从元阳到绿村一路都是山路，路窄弯多，但路况好。沿路还有许多梯田景色和经过长桌宴的“哈播乡”，不过长桌宴刚在年前摆完，早一个月来就能碰上。
过了绿村后就一路的未改造的214省道，几十公里的山路都是原始土路，4个小时才走完，而且油费特别贵，93汽油绿村是6.66，到了江城是6.69。
从江城到普洱150公里路更是走了7个小时，因为全线在修路，而且是分断封路，每处封半小时到两小时不等，且路上因浮土扬尘，跟车的能见度为0，跟在别人的车后面，就时不时要停车等尘落完或被风吹走后才能看见路。
苦不堪言。中午吃饭时想起来要清理一下空气滤清器，还好看一下，上面已经全被土封死了，所以车显得动力不足。
如果有想走这条路线的朋友2年内不要选择走这条路线。
2年内不能走元阳经绿村、江城到普洱的路
共 23 条评论
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楼主以下行程建议规避G323永平镇到圈达乡，G214澜沧县到双江县线路。
都在修路，比起你描述的这段有过之而无不及，切记。
谢谢提醒，但我昨天发完贴子就去睡了，没想到会这么快就有回复，今天早上又没看。在普洱转了半天，看了茶叶市场的行情和考察过茶场的长势后，就向着景谷方向走了，过了宁洱没几公里就开始修路，一问才知道整个普洱市辖区都在修路。而且只是三个月前才开始的。今天下午已经到景谷县城了，看过了塔包树和树包塔才发现，为这个景走这趟真的不值。
到景谷县洗车时，打开空气滤清器，发现已经完全被土封住了，难怪一路上车老是加不上油呢。一路的烂路，车都快颠散了。
目前不知道还有没有别的选择？从景谷出去，除了G323就只有S222能走了，不知我们能顺利走出普洱吗？
既然已到景谷了，那建议往镇沅-景东-无量乡方向，只要能走通到无量乡接入G214就可以了，后面的路都是柏油路了，当然，最好先询问一下镇沅-景东-无量乡这条线路的大巴、中巴司机路况。据我前期了解的情况，这条路轿车可顺利通行。
千万不要沿G323往临沧方向走，前面都在修路呢，是去年9月份开始修的，还不知道什么时候可以修好呢，全是土路，目前轿车走，真的是噩梦。
愿一路平安。
是很难走，我是逆向行驶的，在江城还遇到落叶，原本第二天从江城到元阳的，结果，江城到绿春就走了7个多小时，后来只好在绿春又住了一晚。
CC，我们由普洱到圈内乡的G323的路,看来还算好，没有泥泞。
现在雨季未到，一但雨季来临，想象的到那路的状况比之上图只能是有过之而无不及了。
江城到绿春的路应该很好走吧。我刚刚走过。
我是从勐醒过来到江城的，封路几次，但还算顺利到达江城。江城有性价比最高的酒店，80元的价格就能住的很不错的酒店。
江城到绿春，只是大黑山那边有30km土路，平时好走，我们差不多9点多从江城出发，过了大黑山之后在河边野炊，到绿春应该在3点前，又用3个多钟，就到了老虎嘴了。
从元阳新城－－红河，我走了一段，见势不妙马上掉头，修路。
呵呵，各人眼里有好路。
西溪JJ的作业和PP呢?
这段路以前走过，风景不错的。
刚又查了下地图，镇沅-景东-无量乡方向就是S222。
我前期设计的线路就是从大理沿这条线到景谷的，可是从腾冲回程时，不愿返回到大理了，就从保山直接走省道去了临沧市，再往南走就真的难了。
谢谢提醒，明天真的要找个长途车司机问清楚了才走。
不就是点烂路吗
要这样的路都不敢走
黔东南你更加不用去
如果只是烂路那么简单就好了。只有走过那条路，偿试过在烈日下被堵在路上一动不动的5个小时，800公里路4天走完，每天吹一次空气滤清器的滋味，才知道什么是云南的修路方式。
啊？还是走了这条323啊？
辛苦了
我当时进去了大约3公里，然后停车，抽了根烟，掉头就回了。
3公里？大概就是14楼之图3或4的地方，这两个地方，施工的路段堵了4个半小时，堵车路段堵了近一个小时。
不过现在看来，2年的时间可能还要再做适当延长。
我2010-2-16 -18 日 从版纳到普洱----江城---绿春---元阳 期间普洱奥江城段 比较辛苦 一路在修 路烂 尘土飞扬 不过开慢点还是能走的（小车） 只要不跟车太近 还是能看清路和两边美丽 的风景，路边有太多的甘蔗地 口渴了 嘴馋了 贼心大起的时候 可以到甘蔗田里 借两根甘蔗来尝尝 超甜 有路两边的美景，和借来的甘蔗走这段烂路算是补偿了！哈哈
准确的说：从绿春到江城，绿春路段只是山路，两边风景还不错。但进了江城地界就是没有改造的道路，一路都是烂路在山中绕行，慢些走还是可以走的。就是因为这样才使我们以为后而的路都是这样，也才有了后面的恶梦。
从江城至普洱就不同了。出城开始就在修路，但只是分段修路，大约分成三段，每段也不过几公里。基本都是封路修，每次封路时间和路段都不会很长，稍有些耐性就能过去，且除修路路段外的路都很好走。
从普洱至景谷及从景谷至临沧全路段整条路都在修理中，一路上灰尘滿天，只要前面有一台车，哪怕只是台两轮摩托也会因尘土太大而使后面的车因看不见路而要放慢车速，拉开距离，然后才能慢慢的走。其中许多路段还因要拉直路段而要推山时，就要封路，一般是早上7点封到中午12点放行，下午3点封路至7点放行，即使是警车也不能例外。
到监沦之前的三十公里处，修路的更是把大石头都堆在路边，只能单边通行，稍有一部车不让，就全路瘫痪，我们在那里被堵了一个多小时。
我们从元阳经绿村到江城走了一天，从江城到普洱走了一天，从普洱到景谷半天，从景谷到监沧一天，每天基本都要天黑才能到。800公里左右的路走了将近4天时间。而且每天到达后都要找个洗车店洗车及吹空气过滤器。
苦不堪言，回想走来那几天就是一场恶梦。
整个普洱市范围都在修路，要离开普洱只有走高速去大理一条路。
我08年从元阳出来，走红河，本想直插到元江，没想到封路行不通，又不想走回头路，于是转道从 浪堤——车古——垤玛——因远 上了323到墨江，其中的辛苦几乎赶上丙察公路了，呵呵。
看到都怕了``
大恐怖了!
07年底坐班车走过景谷到临沧这段，印象是国内最烂的国道。当时从普洱到临沧都是走澜沧那条路，柏油路面。现在终于开始修了。
春节到红河看梯田，年三十在乡里撞烂油底壳，一个鸡蛋大的洞，加一个鸡爪大的裂纹，把修车师傅都吓了一跳，他都没见过撞得这么厉害的。我以前在泰顺撞过一次油底壳，漏出的油迹是一条细线，这次则呈1米宽的泼洒状，花800元粘了一下，（春节三倍收费）到昆明也找不到配件更换，初三翻乌蒙山，粘合处又开始渗油，坚持到初六，早上从罗平出发回深时，下路肩时又碰了一下，漏油加剧，在路边停一会地上就是一大片油，此后每小时检查一次油位，到百色加了半桶机油，终于在第二天天亮返回深圳。