印度：熟悉而陌生的国度(更新到" 巧遇贵人")

yeq · 2010-03-07 09:02

行程安排

一个偶然的机会，在书店看到了妹尾河童先生的《窥视印度》，从而激发了对印度这个古老而又神秘，孕育了5000年文明史的南亚次大陆的兴趣。在参阅了携程、磨房和背包客栈上众多前辈的游记、攻略后，根据自己的假期，制定了一个15天的行程安排，从上海出发，按照顺时钟的方向，将北印度的德里（Delhi）、瓦拉纳西(Varanasi)、克久拉霍(Khajuraho)、阿格拉(Agra)、斋普尔(Jaipur)、焦特布尔(Jodhpur)和杰伊瑟尔梅尔(Jaisalmer)共7个城市走了一圈，基本囊获了北印度的主要景点。个人感觉时间安排得比较紧凑，不算特别赶，而且只在火车上住3晚，基本保证了体力。比较遗憾的是，乌代布尔(Udaipur)和阿姆丽则（Amritsar）由于时间关系没能去成，只能留待下回了。

以下是行程安排：

第1天，乘晚上的东航MU563飞往德里。宿飞机上
第2天，抵达德里，游览红堡、贾玛清真寺，晚上乘火车前往瓦拉纳西。宿火车上
第3天，中午抵达瓦拉纳西，游鹿野苑的牟拉甘陀库底寺Mulgandhakuti Vihar和昙麦克塔Dhamekh stupa，晚上观恒河敬神祭祀仪式。宿瓦拉纳西
第4天，观恒河日出，看印度教信徒沐浴，中午乘印航IC406飞往克久拉霍，游东庙群、南庙群。宿克久拉霍
第5天，上午休息，下午游西庙群。宿克久拉霍
第6天，乘大巴前往占西，转火车去阿格拉。宿阿格拉
第7天，上午游览泰姬陵，下午游阿格拉红堡。宿阿格拉
第8天，乘大巴前往斋普尔，逛斋普尔古城。宿斋普尔
第9天，上午游览琥珀宫，途中观看水上宫殿，下午参观风宫、城市宫殿和简塔曼塔（天文台）。宿斋普尔
第10天，乘大巴前往焦特布尔，下午逛钟楼集市。宿焦特布尔
第11天，游览梅兰加尔古堡和贾斯旺特纪念堂，逛集市。晚上乘火车前往杰伊瑟尔梅尔。宿火车上
第12天，抵达杰伊瑟尔梅尔，上午逛古堡，下午乘吉普去沙漠骑骆驼，看沙漠日落，数星星。宿杰伊瑟尔梅尔
第13天，逛古堡，下午乘火车回德里。宿火车上
第14天，抵达德里，参观甘地陵，逛月光市场。宿德里
第15天，游览顾卜特塔、胡马雍陵、印度门，晚上乘车去机场。宿机场
第16天，乘凌晨的东航MU564回上海

行程图

yeq · 2010-03-07 09:09

恒河的晨曦

蓝色之城焦特布尔

克久拉霍西庙建筑群中的女子

沙漠历险

贾斯旺特纪念堂远景（焦特布尔）

yeq · 2010-03-08 01:00

呵呵，谢谢夸奖。再发几张，让大家熟悉一下印度吧。

泰姬陵（世界遗产）前的美女

德里红堡（世界遗产）

德里胡马雍陵（世界遗产）

圣雄甘地陵

印度门

金色之城

顾卜特塔（世界遗产）

yeq · 2010-03-08 13:17

离境

今天要去印度了。飞往印度首都德里的东航MU563航班是晚上10：00从浦东机场起飞。白天照常上班，下班回家检查了一下前一天整理好的行李就出发了。虽然是周末，但中环线上的车不是很多，走上中路隧道只用1个小时就到机场了。

随身行李是2个40升的背包，其中一个包不能上锁，所以只托运了一个背包，为减轻随身物品的份量，把2个睡袋也固定在背包上一起托运了。担心睡袋在托运过程中被弄丢，还用一个新买的勾子把他们勾在一起。结果证明这个行为是多余和失败的（后面交待）。行李在托运过程中，被告知需开包检查，原来安检人员在X光机上看到我背包里的环形锁和电热杯，不清楚是什么东西，以为是电线、炸药等违禁品。在开包确认后，被放行了。后来在印度也乘了2次飞机，但都没再要求开包检查，看来还是国内的安检人员更敬业啊。

拿好登机牌，然后就是出关和安检了。由于时间尚早，在确定好登机口后，我们到机场内的“日升”免税店为大姐买化妆品。众所周知，机场免税店的化妆品比外面要便宜不少，而免税店为了方便出国旅客购买免税商品，提供出国前预订，回国后提取的服务，这样就可以不用带着免税商品一起出国了。营业员在登记好我们的护照号和航班号后，给了一张预订单，并告知回国时在机场出口处的免税店付款、提货即可。逛了逛免税店，发现除了化妆品和香烟外，其它东西都不怎么便宜。在这期间，有一个自称是工作人员的小伙子向我借护照和登记牌买免税香烟。

东航MU563是先从北京飞上海，再飞往德里的，所以在上海候机的人不多，而且大部分是印度人。正如刚才在办理登机手续时工作人员告诉的，这趟飞机没有多少中国人，看来想在飞机上结伴同行的想法落空了。晚上10：00，开始登机了，比预定的时间晚了半小时。10：30飞机起飞后，从窗口看着远去的浦东机场航站楼，想着即将开始的印度之旅，既有兴奋，又有点不安，看过不少网友受骗上当的游记，祈祷我们能平安、顺利地返回祖国。

印度与中国有2个半小时的时差，于是把手表往后拨慢了2个半小时。飞机平飞后，空姐开始送饮料、发晚餐了。要了一听啤酒、一份鸡肉饭。吃完饭后开始犯困了，这时候才想起攻略上说，一上飞机就应该占领后排的三人椅，这样可以躺下来睡觉。但环顾四周，阵地早已被人家占领，只能怪自己下手太慢，后悔不已。于是在后排找了一个靠窗的双人椅，斜躺着睡下。也许是太困，一会就睡着了。

yeq · 2010-03-09 14:00

初抵德里

迷迷糊糊醒来，机舱里的人还都在睡觉，从机窗向外看，只见窗外满天繁星，而地面也是灯光点点，地上的灯光映着天上的星光，宛如仙境，漂亮极了。低头看表，现在是印度时间2点，离到德里还有1个半小时，应该已经进入了南亚次大陆，也许下面正是印度的某个城市吧。

3：35分，飞机降落在了德里英迪拉•甘地国际机场。拿着护照和入境卡在海关办理入境手续。工作人员收了我的入境卡，看了一下返程机票预订单，就盖章让我通过了。并没有碰到网友介绍的海关官员刁难、索贿等现象，动作也比较迅速。

出了海关，按照显示屏的提示，到行李传送带前取行李。河童先生在《窥视印度》中说到，他在加尔哥答机场取行李时，发现由于没有上锁，包里的相机闪光灯等物品都丢失了。所以我特地买了2把小黄铜锁把背包拉链锁好。但在行李传送带前等了好一会，都没看到我的背包出来。心想：这下完了，刚到印度就把包给弄丢了！突然发现传送带尾部的地上有一堆行李，上前一看，我的背包也在里面。原来机场工作人员把没有领取的行李全都取下来放在地上，让大家自己来领取。真是虚惊一场！

取好行李后，接着是换外汇了。听网友说，印度机场的汇率不算太低，事后证明确实如此。在取行李处的南面有2个外汇兑换柜台，一个是THOMAS COOK，另一个是STATE BANK OF INDIA（印度国家银行），其中STATE BANK OF INDIA前摆着一块牌子，上面写着NO COMMISSION（不收手续费），所以两个兑换柜台前，一个冷冷清清，一个热闹非凡。我到STATE BANK OF INDIA前看了看，它这美元兑换卢比的汇率为45.4，而我离开上海当天的汇率是46.2，应该不算低了，而且不用付手续费，怪不得这里门庭若市。

《LP》、《走遍全球》以及携程和磨房上都提示，德里机场的出租车司机不老实，半夜打车去市区，经常会碰到司机说他不认识路或者告知你要去的酒店发生火灾或者客满了，要带你去他能拿到不菲回扣的小旅店，当然房费也不可能会便宜啰。按照攻略的提示，我们就坐在机场内的椅子上休息，等天亮了再进市区。在我身边也坐着一群老外，看来都是不敢轻易出机场的同道中人。

小贴士：

1、印度的入境卡和出境卡是分开来的。入境时只要交入境卡。出境卡在离境时领取并填写。

2、在办理入境手续时，工作人员会要求出示返程机票。如果将护照和返程机票预订单一起交给工作人员，可以加快通关的速度。

3、印度机场的工作人员会将没有及时取下的行李集中放在行李传送带的尾部，所以发现行李不在传送带时，可以到后面去找找看。

4、在印度机场的STATE BANK OF INDIA（印度国家银行）兑换外币比较划算。这里不仅汇率比较高，而且不收手续费。

yeq · 2010-03-10 00:14

入境卡

对比鲜明的两个外汇兑换处。（右边的是印度国家银行）

yeq · 2010-03-15 02:04

热情的印度人

休息了一会，想起《走遍全球》中提醒，印度的公共厕所比较少，走过路过机场、商店时千万别错过，否则出现内急的话，只能就地解决了。于是顺着指示牌去光顾了一下厕所。进去一看，比想象中要干净，可能顾及到穆斯林以及印度教徒不用手纸的习惯，每个马桶旁边都有用来冲洗屁股的水管。上完厕所后，工作人员主动打开水龙头让我洗手，洗完手后再拿纸巾让我擦手。

出了厕所，看到几个机场工作人员围在一起聊天，于是上前问了一下当前的时间，顺便与他们对一下表。他们一听我问时间，立马停止了聊天，把我围了起来，都抬起手腕让我看表，有个没带表的印度人还特意掏出手机，让我看上面用阿拉伯数字显示的时间。

初到印度，就碰到这么热情的印度人，还真让人不适应。

小贴士：

1、在印度上厕所要自备纸巾。印度人上厕所是不用手纸，穆斯林一般是用水管冲洗屁股，而印度教徒一般是用杯子洗屁股，每次出恭之后他们会打一杯水，右手执杯左手清洗屁股，这也是他们不用左手吃饭的原因，嫌脏！

2、印度与中国的时差是2：30小时，比我们晚2：30小时。

yeq · 2010-03-16 05:30

抵达市区

蹭到天亮后，我们背起行囊来到了机场大厅。左右两边是两排举着牌子接客的人。大厅里有很多TAXT的预付费处，由于门口有军警把守，不能随便进出，所以秩序还是比较好。再出去就是广场了，在出口处聚集了不少拉客的出租车司机，不知道是不是太早了，还是我们一看就不象是有钱人，所以没享受到拉着、抢着去做车的待遇，只是偶尔有人上来问问要不要出租车？

到广场后，开始寻找LP上介绍的机场大巴。找了一圈，没看到EATS的白色大巴，只有DTC（德里运输公司）的红色大巴停在马路对面。上车后，发现挂在背包和睡袋之间的钩子失踪了。
由于不清楚该什么时候下车，所以请售票员到康诺特广场站时提醒我们。司机在开到第1航站楼（国内机场）时，特意走到座位前跟我们确认目的地。离开机场后，真正意义上的印度之行开始了，在通往市区的路上，我们睁大眼睛，仔细捕捉身边的景色，生怕错过每一个细节，急切地想了解这个文明古国的现状。

首先映入眼帘的是两个用沙袋堆起来的掩体，里面有军警架着机枪在值勤，其次看到各种各样跑在路上的车，有奔驰、宝马等高级轿车，有现代、铃木、本田等韩系、日系轿车，有TATA等印度本地车，还有久违的拖拉机和三个轮子的TUTU车，更有趣的是还看到马车、牛车也在马路上跑，大家各行其道，互不干涉。看来在印度只要能跑得动的车都能上马路。而且印度的公交车大都敞开着门，远远望去还以为这些车都没装门呢。在经过一片绿地时（地图上写CENTRAL RIDGE RESERVED），看到一群猴子蹲在围墙上看着过往车辆和行人，在闹市区里看到猴子还是头一遭。

大约40分钟后，被告知已到康诺特广场站了。下车后，就看到了旁边的简塔曼塔（JANTAR MANTAR），这是一个古代的天文台，据说以前印度境内共有5座，分布在印度各地。但目前仅存3座，分别在新德里、瓦拉纳西和斋普尔，其中斋普尔的最为壮观。此处的天文台建于1725年，主建筑是一个叫做日晷王子的巨大日晷，但看上去更象一个通向天堂的大阶梯，是用来测量天体运动和预测日蚀的仪器。

再往北走不到5分钟，就是著名的康诺特广场了。康诺特广场地处新德里的中心位置，得名于英国皇室成员康诺特伯爵。1932年模仿英格兰巴斯（Bath）著名的皇家新月楼，起初该市场设计成马蹄形，因为英国人相信一个马蹄形状的市场会带来好运。时隔65年，这里仍旧是印度最繁华的市场，广场的形状却变成了圆形。广场中间有一个中央公园，公园外围有三层圆环，组成了一个巨大的圆盘，因而在德里的中国人都称这个地方为“大圆盘”。通过“大圆盘”有八条大道向八个方向散射而去。在“大圆盘”最里面的一圈有着许多较高档的专卖店、电器店以及餐厅等。

小贴士

1、德里的机场：目前共有2个机场，一个是国际机场（航站楼2），一个是国内机场（航站楼1），两个机场相距6公里。如果要在转国内飞机的话，要坐车到国内机场，千万别弄错哦。

2、去市区的交通：

⑴ 出租车：在机场大厅内有不少TAXT的预付费处，要打车的话，可以先付好费，然后拿着单子去找出租车。去市区的价格不详，但我从新德里火车站打车到机场花了250卢比。

⑵ 机场大巴：可以乘坐德里运输公司的红色大巴去市区，车身上写着“DTC”三个英文缩写，很好找。车票价格统一为50RS（卢比）/人。

yeq · 2010-03-23 02:21

机场出口处的欢迎人群

机场出口处的出租车预售处

yeq · 2010-03-23 02:34

康诺特广场的“热心人”

康诺特广场是个大圆盘，四通八达的。由于怕走错路，我拿出指南针和地图仔细确认当前的方位。这时，一场好戏开始了。当我看着地图的时候，一位脖子上扎着红色毛衣的印度小伙走上前来，先是问我们来自何方？然后热情地欢迎我们来到印度，同时问我们要去哪里，他可以帮助我们。在得知我们要去新德里火车站时，他问我们有没有地图，他可以指给我看。当他看了看我翻开的LP上地图后，说LP上的地图太小，这附近有家旅游局办公室，我们可以过去领取免费的大地图，并告诉我们往前走过2条马路然后左拐就到了。小伙子说完就离开了。刚到印度，就碰到不少热心人，让我觉得LP和《走遍全球》把印度形容得过于“恐怖”了吧？但这个念头在几分钟后就被颠覆了。

往前走了一会，看到了KFC的标牌，看来美国文化的渗透真是无处不在啊。当我正在找附近是不是有“M”时，旁边有个人过来提醒我应该转弯了。我当时就觉得奇怪，他不知道我要去哪里，怎么会来提醒我呢？我的警惕性上来了，不理他，继续往前走。这时，那个扎红毛衣的小伙子又出现了，他走过来告诉我们走错地方了。现在我明白了，刚才遇到的不是热心人，而是一个掮客。出于好奇，我倒想看看他们的骗术是否高明，就跟着小伙子一起穿过旁边的小路，来倒了广场第2圈的一个小门面，进门前我抬头看了一下招牌，根本不是什么旅游办公室，而是一个XXX旅行社（具体名字没记住）。

房间不大，里面放了2张桌子，1台电脑，墙上挂着一张印度地图。一个瘦小的印度人用带着口音的英语问我们要去什么地方？有没有预定车票和机票？而我则问他有没有免费的地图？在得知没有免费地图可取后，我以听不懂为由与他们道别，离开了这个是非之地。

yeq · 2010-03-25 02:18

抵达新德里火车站

由于下午要坐火车去瓦拉纳西，所以我们打算先把行李寄存在火车站，以减轻肩上的负担。从地图上看，从康诺特广场到新德里火车站挺近，所以就打算走过去。在问了不少于3人后，确定了去火车站的方向，大概步行5分钟就来到了新德里火车站。

印度是个铁路大国，自1825年世界上第一条铁路在英国正式通车后，1853年火车便开进了印度，至今已经有了157年。而中国第一条铁路则是于1909年由詹天佑主持修建的京张铁路（北京——张家口）。当前印度铁路总长达63200公里，仅次于俄罗斯、美国和中国，但就相对其国土面积，应该是铁路覆盖率最高的国家。因此，铁路也成为旅行者和当地民众选择最多的交通工具。正由于铁路的发达，所以每个城市都有几个火车站，分别发往不同地方的列车，比如我晚上乘坐的开往瓦拉纳西的火车是从新德里火车站发车，而我从杰伊瑟尔梅尔回德里的火车则停靠在旧德里火车站。对于初来乍到的旅行者来说，还是会有些头晕的。

小贴士：

1、在印度问路，尽量问警察、军人、售货员、环卫工人等有固定职业的人，而且要问3个以上，才能确保答案不会出错。

2、印度铁路的预售票系统比较先进，可以在网上预定90天内的任何一趟列车，（我从德里－瓦拉纳西以及杰伊瑟尔梅尔－德里的火车票就是在国内通过互联网预定的），然后把预订单打印出来即可。但印度火车误点是世界驰名的，从一两个小时到一两天不等，所以不能把行程安排得太紧。

3、为了方便外国人购票，在德里、斋普尔、孟买等一些大城市的火车站内还设立了专门的外国人服务中心。

4、印度的火车票是实行实名制，购票时需在购票单上填写姓名及年龄等信息。在行车时，列车员查票时会进行核对的。

yeq · 2010-03-25 02:26

遇到了传说中的骗子

新德里火车站是德里最大的车站，广场上停满了各种出租车和TUTU，车站前更是人来人往的。

新德里火车站还是比较有气势的，但人性化服务明显缺乏，偌大的一个车站竟然没看到指示牌，没有指示牌，我怎么知道寄包处在哪里？记得攻略上说外国人服务中心在二楼，于是决定先去那看看吧。看到车站东面有一个楼梯，于是我们往里走。这时候，有趣的一幕开始了，当我们走到楼梯前，从安检门旁走出一个矮个子的印度人，他把我们拦住，并问我们是不是乘火车？要去哪里？要求我们出示车票？我随口说了一句要买去“阿格拉”的车票。然后他就告诉我们，今天外国人服务中心不开门，买不到车票。如果要买的话，需要到车站隔壁的XXX去购买。巧啦，又碰到一个骗子。骗术跟攻略上介绍的一摸一样，怎么他们骗人的伎俩没有改进的呢。我们不理他，转身往车站北面走去，他还跟在我们后面，说了一大通。看到他没效果，旁边又出来一个高一点的印度人，他把我们拉到一边，指着一扇锁着的门，很“诚恳”地告诉我们，刚才那人讲得没错，这就是通向外国人服务中心的门，星期六、星期天是不开的，要等到星期一才开放，如果急着要买票的话，还是得到隔壁的XXX去购买。我冲他摇摇手，表示不需要后，继续往车站底楼大厅走。这时候从里面走出一位胖胖的、穿着红衣服的印度人，冲着我们摆手说，外国人不允许进来，还用手挡着我们不让进。我摔开他伸过来的脏手后继续往里走，他也没再跟进来了。

进了车站大厅后，这里就是售票大厅，不过好象专门为当地人售票的，因为几乎没有看到外国人。攻略上说寄包处在一号站台上，可我找了一圈也没找到去站台的路，于是问了问餐厅服务员，并按照他的指点从北面出入口进入到车站站台。

新德里火车站

车站月台

yeq · 2010-03-31 05:35

火车站寄包

印度的火车站跟中国的不一样，人是可以直接进入站台的。候车室则设在站台旁边，需要候车的人可以凭车票进去休息，只需要在候车室门口的登记本上填写自己的车次、姓名、日期等信息即可，但好像印度人更愿意在站台上候车，所以站台上始终坐着、躺着一大群人。而你要如果要知道自己所乘坐的列车在哪个站台，则要在车站入口处的电子显示屏上找好。

我们很容易就在1号站台上找到了寄包处（CLOAK ROOM），前面已经排了不少人，于是我们也规规矩矩地排着队。在火车站寄包需要把自己的行李锁起来，没上锁的包是不让寄存的。不过也没关系，旁边会有兜售锁的小贩。排在我们前面的是一位老先生，看上去应该属于中产阶级，在得知我们是第一次来印度后，热情的教我们如何填写寄存单，并把想在我们前面插队的人赶到后面去了。同时，提醒我们要看管好自己的行李。老先生的热情帮助，使刚刚被骗子破坏的心情得到了部分修复。

没多久就轮到我们了，我把行李单交给工作人员后，他用粉笔在行李上写了一个编号，同时开一个三联单，一联撕下来给我，二联帖在行李上，寄存单贴在存根联上。然后让我们自己把行李放在指定的行李架上，寄包是不用付费的，到取行李时再根据存放时间长短付费。

小贴士：

1、寄存单分为5个部分，分别是1、Date（日期），2、Name（姓名），3、Address（地址）， 4、Ticket No（车票编号）5、No Of Packages（行李数量）

2、存包时不需要付费，取行李时再付。收费标准为每天10RS（卢比）/件。

印度火车站的寄存单

yeq · 2010-03-31 09:03

德里红堡（一）

寄存完行李后，已经是9：30了。今天的德里之行也终于可以开始了。在车站外叫了一辆TUTU，可是司机不懂英语，后来在路边一个印度青年的翻译下，我们谈妥80卢比到红堡。上车后，TUTU司机掉转车头，在狭小的马路上一路飞驰。 20分钟后，我们就远远地看到前方草坪外有一排高大、红色的城墙和建筑，这和路边杂乱、喧闹的场面形成了鲜明的对比，令人震撼。

这就是德里红堡。红堡是莫卧儿帝国的第五代皇帝沙•贾汗在其爱妻泰姬•玛哈去世后，为避免触景生情，于1639年将首都迁到德里后建造的皇宫。正如它的名字，城墙的正面全部涂为红色。红堡曾经是奢华和富贵的象征，曾有诗写道“如果说地上有天堂，天堂就在这里”，讴歌的就是这里的建筑。但是从莫卧儿帝国第六代皇帝开始，帝国开始衰落，领土被地方势力和英国瓜分。1857年的印度反英起义中，民族起义军与驻扎在红堡的英军进行了激烈的战斗，华丽的宫殿惨遭破坏。现在看到的只能是当时残留的部分，所以已经感受不到“天堂”了。
红堡的门票是250卢比，售票处在正门前一个地沉式广场内。印度人和外国人是分开买票的，因为印度人可以享受到国民待遇，他们的票价好像只要10 卢比就行了。

由于2008年11月19日印度遭遇到了孟买恐怖袭击，印度全面加强了安全戒备，进出重要公共场所都必需进行安检，红堡当然也不例外。在这里男、女是分开进行安检，如果行李太大就需要寄存了，寄存处就在售票处旁边。在安检入口处不远的掩体内就有一位士兵端着机枪对着你，如果不老实的话，他可就对你不客气。

安检完毕后，进入了红堡正门，这里有一个与内院相连的通道，通道两侧是由32所拱屋组成的小型市场，当年这里是宫廷中女性购买东西的专用街，现在则成为卖旅游商品的小市场了。穿过通道，前面是一幢2层的楼房，此楼又名鼓乐楼，当年鼓手、乐手在此进行演奏，现在顶楼已经被改建成一个博物馆了，展出一些莫卧尔时期和第一次世界大战使用的武器。据说楼下有一条可以通向城外秘道，沙•贾汗就多次通过它去阿格拉检查泰姬陵的建造情况，但在发生过一次拥挤踩踏事故后停止了对外开放。

yeq · 2010-03-31 09:21

红堡远景

红堡前的锡克教小孩，锡克教要求从小就必须包着头巾

红堡正门

正门一角，上方为印度国旗

正门前的掩体，荷枪实弹的士兵密切注视门前的状况

通往内院的大通道，现在已经成为旅游品市场了

鼓乐楼，当年皇帝驾临都要奏响乐曲

yeq · 2010-04-07 05:06

德里红堡（二）

鼓乐楼后面，是一个更大的花园，前方不远处的一个扁平建筑就是“公共谒见宫”，这是皇帝亲理朝政的地方，整个建筑长122米，宽62米，全部都是用红砂岩建成。宫殿由3排60根红砂岩柱子撑起，每排20根，两两并列。沿墙的一面，最引入注目的是皇帝的王位。它高出地面3米，后面的墙上是来自法国的艺术家用数不清的宝石、半宝石在白色大理石上镶嵌出的美丽的花鸟和水果图案。1857年印度爆发反英大起义后，它被英国殖民者弄到了伦敦的维多利亚和阿尔伯特博物馆，现在人们看到的是复制品。

再往里走，就是“私人谒见宫”了。德里红堡和阿格拉红堡的私人谒见宫均出自沙•杰汗皇帝之手，所以两个“私人谒见宫”基本大同小异，一样的名称、一样的材料、一样的工艺、一样的奢华。据说，“私人谒见宫”内曾经有一件宝物，是沙•杰汗花了7年时间，用11.7万克黄金和无数钻石、翡翠、宝石镶嵌而成的“孔雀王座”。但1739年，“孔雀王座”被入侵的伊朗国王带回了德黑兰，现在陈列于伊朗国家博物馆中。

“私人谒见宫”的西面就是珍珠清真寺，这是沙•杰汗的儿子奥朗则布嫌到外面的贾玛清真寺祈祷太麻烦，在其篡位后的第二年，也就是1659年，下令修建的一个小巧的、皇室专用的清真寺，历时5年。目前，珍珠清真寺和他对面的皇家浴室都不对游客开放。在清真寺的南面，是一个更大的花园，以及一排排跟红堡建筑风格完全不一致的楼房，这是上世纪30－40年代英国殖民者建造的军营。

这些就是游客所能看到的红堡，但只占整个红堡全貌的1/4。

在红堡里不仅可以看到各种建筑，还可以看到大批的学生。学生都是由学校组织来的，参观是免费的，类似于中国的春游吧（在后来参观的多处世界遗产中也遇到过大批的学生）。学校选择来世界遗产春游，我想可能是由于红堡内绿化覆盖率高，就像是一个大公园，学生在这里可以放松心情，另外，更重要的一个原因，是通过让学生们从小参观世界遗产，在嬉戏之间感受本民族的文化，了解本民族的历史，从而不断增强民族的自豪感、荣誉感。与之相比，中国就有所欠缺了，虽然现在大部分博物馆和科普教育基地已经向公众免费开放，但象故宫、兵马俑、苏州园林等一些世界级遗产却仍然收费，高昂的票价往往把一批渴望了解知识的学生拒之门外了。学生们看到我们都很热情，主动跟我们打招呼。我们试着给几个学生拍照片，结果却涌来一大堆人，纷纷要求给他们拍照，拍完照片后围着我们争相观看相机内自己的留影，然后会非常满意地向我们道谢。可能是来印度的中国人不多，所以我们也成为他们相机中的目标，他们纷纷用手机或者胶片和数码相机给我们拍照，让我们也享受了一回明星般的待遇。

红堡的高墙有如一道屏障，把里面与外界隔绝开了，城堡内宛如一个室外桃源，让人不愿离去。于是我们也象其他老外一样，在一处草坪上躺了下来，放下心中的烦恼，用心感受这份安宁。这时，几只可爱的小松鼠跑到了我们身边，当我用带来的蛋糕喂他们时，竟然把周边几十只松鼠都吸引过来了。小松鼠也挺大方，一点都不怕人，边吃东西边让我们拍照。有几个松鼠为争抢一块蛋糕，还追逐了起来。后来，我还看到一户也在草坪上休息的印度家庭，妈妈正在用奶瓶为小孩冲奶粉，一个闻到奶粉香味的小松鼠跑到奶瓶前，要和小孩一起分享这份美味，可惜妈妈没有同意。看到这场景，不由让我想起这应该就是我们所追求的“人与自然的和谐相处”吧！

小贴士：

1、德里红堡的门票是250卢比，售票处在正门旁边的下沉式广场内，外国人和印度人是分开购票的。

2、红堡开放时间是日出——日落。

3、进红堡必须安检。大的包需要寄存，寄存处在售票处的旁边，要给看包的人5－10卢比的小费。

4、建议下午过去，这样太阳正好照在建筑物的正面，适合拍照。

yeq · 2010-04-07 05:44

皇帝亲理朝政的地方——“公共谒见宫”远景

在“公共谒见宫”内的皇帝宝座前留影的印度人

“公共谒见宫”内的红砂岩廊柱

和阿格拉红堡一模一样的“私人谒见宫”

“私人谒见宫”内的精美图案，据说是泰姬.玛哈最喜欢的图案

前来春游的印度学生

热情的学生们

在我们身边吃蛋糕的小松鼠

想和宝宝分享食物的小松鼠

yeq · 2010-04-10 03:25

贾玛清真寺

怀着依依不舍的心情离开了红堡，重新回到喧闹的都市。根据地图上的标注，贾玛清真寺就在红堡旁边，而且我们也远远望见了清真寺的塔尖。但我们却不知道该怎样走才能抵达，于是往西顺着清真寺方向走。这时候一辆人力车停在我们面前，年轻的车夫问我们是不是要去贾玛清真寺？并告诉我们走错路了，去清真寺得从另外一条路进去，而且距离不近。他可以骑车带我们过去，车费是3美元或者100卢比。由于我们要赶火车，再加上天热又背着行李，最后跟他谈妥30卢比送我们过去。于是车夫调转车头，拐了2个弯，在个路口前停了下来（前后不过50米左右），告诉我们，他的车过不去了，往前走就可以到清真寺了。由于赶时间，虽然知道被这小子给忽悠了，但也不愿意再费力气跟他争辨了。后来发现，确实被这家伙骗了，从刚才上车的那条路也可以到清真寺的，看来印度的骗子真是防不胜防，虽然已经很小心了，还是着了他的道。还好损失不大。

贾玛清真寺是印度最大的清真寺（“贾玛”的意思是“大”），也是沙•杰汗最后一个奢侈建筑，始建于1644年，5000多名工人前后花了12年的时间才建成。贾玛清真寺建筑在一座岩石小山的高台上，距离地面大约有9米，高大而庄严。远远望去，三座弧形突起的白色圆顶和两支高耸的尖塔，在蓝天白云的衬托之下，雄伟壮丽。清真寺共有3个大门，分别是北门、东门、南门，其中最大的是东门，以前是专供帝王进出。寺顶部有三座白色大理石穹形圆顶，上面点缀着镀金圆钉和黑色大理石条带。南北两支高耸的尖塔名为宣礼塔，是用红色沙石和白色大理石交错砌成，塔内有130级台阶，登上塔顶，可观看到旧德里的闹市景观。

贾玛清真寺又被称为“建筑奇迹”，整个清真寺没有使用木料，地面、墙壁、顶棚都采用了精工细雕的白石，用铅灌封，十分坚固。清真寺院所用的石料选材极为严格，颜色配搭很讲究，在通体洁白的大理石之中，又杂以黑大理石条纹，黑白相间，优美醒目。据说每到礼拜日，特别是伊斯兰教的重大节日，穆斯林从四面八方来到这里朝拜，把清真寺门前挤得水泄不通，数以千计的头戴白色帽子的教徒，排列整齐，跪在地上虔诚祈祷，一望无际，蔚为壮观。

贾玛清真寺对印度人是免费开放的，但外国人进去要收200卢比的门票（或者说是拍照费）。这里没有售票处，就门口站着一个印度人，一看有外国人进来就把收费的牌子举起来，收了200卢比后才放人进去。进清真寺是必须脱鞋的，门口有人看鞋，但需要付一点小费。我们去的时候，正赶上清真寺在维修，而离我们火车开车的时间也只剩1个多小时了，由于担心赶不上火车，所以在外面拍了几张照片就离开了。

小贴士：

1、外国人进贾玛清真寺要收200卢比的门票（拍照费）。

2、贾玛清真寺的开放时间是：上午8：30——12：30，下午1：45——日落前30分钟。

3、进清真寺必须脱鞋。门口有人看鞋，但需要付小费。

4、建议上午去清真寺，这样阳光正好照在主建筑上，适合拍照。

yeq · 2010-04-10 03:27

贾玛清真寺外景（南门）

yeq · 2010-04-28 01:50

麦当劳

经过刚才一番折腾，已经浑身湿透，人也疲惫不堪，要在这个喧闹之处坚持到7：30有些难度，所以打算找个有空调的快餐店去打发时间，并吃点东西补充体力，于是决定到早上看到的肯德基或者麦当劳去坐一坐。由于没有体力再扛着行李过去，还是准备坐TUTU过去，可大部分司机竟然都不知道“M”或者“KFC”在哪里？最后有一个老年三轮车夫说认识“M”，于是我们上了他的车。可他把我们带到康诺特广场外圈时，说他的车进不去，让我们自己走进去。TMD，看来三轮车夫都是一个德行，刚才我看车夫年纪较大，遇到坡道，还特意下来帮他推车，他就这样对待我们？所以在剩下的日子里，我再也不坐人力车了，咱可不能在一个地方跌倒三次吧。

穿过马路，找到了“M”，这个位于新德里市中心的麦当劳，比我想象中要小得多，大概只有50－60平方米吧，而且里面已经人满为患，也感受不到空调的凉意，看来汉堡包还挺受印度人欢迎的。由于不想再走了，所以就在旁边等座位，还好没等多久就找到2个靠墙的位置。于是放下行李，先点了几份冷饮和冰可乐降降温。印度的麦当劳价格好像和中国差不多，一份套餐100卢比左右，相当于人民币17元，消费人群以年轻人为主。

可能是听到我们在用中文交谈，旁边一位中年女性问我们是不是从中国来的？并把她的座位挪到我们旁边。通过交谈，得知他们一行五人（三个子女带上父母亲）来自福建，利用春节假期来印度旅游，今天刚到新德里，上午去火车站时，一个自称是车站工作人员的印度人让她出示火车票，并说她们预定的火车票由于没有进行确认，现已经被取消了，需要重新购票。结果他们信以为真，把在印度全程的5段火车票都给退掉了，然后通过旅行社包了一辆面包车旅行，每人增加费用大概人民币2000元左右。当我问她，有没有看过《印度骗术大全》，里面有一篇就是介绍印度骗子在火车站骗人的内容。经我这么一说，她恍然大悟，明白自己上当了，后悔不已。不过人家挺能自我调节，马上说带着两个老人出行，还是坐汽车更方便。他们一行吃完汉堡后去看印度电影了。

随后，我们也点了两个套餐，吃上了来印度后的第一顿正餐。坐到6：30左右，我们离开这里，坐TUTU去火车站。

yeq · 2010-04-28 02:09

印度的麦当劳

麦当劳内的消费人群以年轻人为主，没座位了就站着吃

yeq · 2010-04-29 06:21

坐火车（一）

这次来火车站已经算是三顾茅庐了，所以很顺利的就来到了14号站台，从天桥上望去，已经密密麻麻的排满了人，大家紧挨着或站或坐在站台的外延处，整齐有序。我们在确认了列车车次后，也入乡随俗地排进队伍，把行李平放地上当椅子。印度的火车实行实名制，开车前工作人员会把写有本次列车乘客名字的纸张贴在公告栏上，以便乘客自己确认，确保不做错车。我也挤到公告栏前看有没有我的姓名，但上面大部分都是印第文，而且贴了十多张，没耐心一张张看下去了。

等到7：30，火车还没来。但等车的印度人都非常有耐心，丝毫没有表现出焦急的神态。我们也只能耐着性子，坐在行李上看着过往的人群。由于是第一次在印度坐火车，想想要和这么多人挤在一个车厢里，心里还是不免有些发慌。有趣的是，在8：00左右，广播里用印第语播报了一条报道，有序候车的人群一下子向天桥涌去，我们见势也马上拎起行李往天桥跑，等我们跑到天桥上时，广播又响了起来，人群又一下子转身往回跑，我们也跟着折返回去。经过这样一番折腾，刚才排列有序的队伍彻底地被整乱了。不过印度人也有自己的办法，几个警察拿着棍子一通驱赶，拥在一起的人群又给赶成了一条线。哇塞，真是神奇！

8：30，列车终于来了，车厢上醒目地标明每个车厢的等级，如1A、2A、3A、SL、AC等，每个车厢入口处也贴了一张有旅客信息的A4张。我们找到2A车厢，自行上了车，无人检票。由于订票较晚，所以只订到靠走廊的上铺，属于性价比最低的床铺。每个铺上都放了2个牛皮纸袋，一个里面放的是2条白色床单，一个里面放了一条薄毯子。没过多久，旁边的铺位也坐满了人，从穿着和举止来看应该属于印度的中产阶级，待人也很随和。
特别要感谢一下同车的J.P.SINGH先生，他是BHARAT重型机械公司的经理。留着一字胡的J.P.SINGH先生非常友善，得知我们是第一次坐火车，他热情的指导我们熟悉各种设施，并帮我们与列车员协调调换铺位的事宜。另外还要感谢的是，我们下铺一位印度白领听到我们想睡下铺，主动要跟我换铺，可惜我当时没听明白，错过了人家的好意。

火车启动后不久，列车员开始检票了，他拿着我们的护照、预订单和他手中的名册进行核对，觉得没问题就用笔在我们的预定单上划一下，算验过票了。车上的其他人也大都是使用预定单。我当时在想，印度的火车站可以随意进出，列车进站时也没人检票，那会不会有人逃票呢？后来回国后查资料得知，印度人是轻易不敢逃票的，一方面是列车分很多档次，最好的与最差的价格要相差10倍，以从新德里到瓦那纳西为例，1A车厢要近2000卢比（相当于人民币300元左右），而最便宜的散坐只要100卢比不到，没钱的人可以买便宜的车票；另一方面，印度对逃票有严格的惩罚制度，一旦查到逃票，要罚款3000卢比，如果没钱交纳罚款，那就得到监狱去呆上2年。

接下来，工作人员开始登记晚餐，没多久就送了过来。晚餐是印度的传统咖喱餐，两块面饼，一盒米饭，以及一个咖喱和菜的混合物，另加一份咖喱汤。我学着J.P.SINGH先生，撕下一块面饼沾着咖喱汤吃，味道还行。这顿饭应该算是地道的印度口味道了吧，没有传说中的难吃。很快，我就把自己的这份消灭掉了，并学着印度人那样，把吃好的餐具放在椅子下靠近过道的地方。

由于在飞机上没睡好，再加上折腾了一天，所以我们决定早点休息。把睡袋铺好后，我拿着牙刷、毛巾和洗面奶去洗漱，在洗脸池旁边坐着个年轻的印度人，他见我拿着洗面奶，示意挤一点给他。等我洗漱洗好一看，他大概把洗面奶当成奶液了，均匀地抹在脸上，令人哭笑不得。

小贴士：

1、印度的火车车厢分为多个级别，比如卧铺车就有空调和非空调之分，而空调车又分为1A、2A、3A，其中1A有如国内的软卧，2A和3A相当于硬卧，但2A是二层卧铺，而3A是三层卧铺，白天中间那层要翻上去的；非空调卧铺称为SL，都是三层卧铺，前后通风。

2、1月－3月期间，在印度做火车最好自备一个睡袋，既卫生又保暖，因为火车上发的那条薄毯子是抵御不了夜晚的寒冷。同时，睡袋还能起到防盗的作用，睡觉时把贵重物品都塞进去，心里会更踏实一点。

3、最好自备一个环形锁或者链条锁。火车上的座位底下都有锁扣，可以用环形锁把行李锁起来，保证你睡着后，行李不被别人偷走。我观察了一下，很多印度人也都是这样。如果忘带了也没关系，在火车站有专门卖铁链条和锁的地方。

yeq · 2010-04-29 06:32

站台上的公告栏

火车进站了

排队上车的印度人

火车上的晚餐

yeq · 2010-04-30 23:09

坐火车（二）

晚上睡得迷迷糊糊的时候被人叫醒了，睁眼一看是工作人员来收饭钱，2份饭共是66卢比（合人民币10元左右），我记得攻略上说晚饭是免费供应的呀？但看旁边的印度人也在付钱，想想他应该不是专门来宰我们的，于是把钱付好，拉上帘子，继续睡觉。

一觉醒来，已经是早上8点多了，大部分人都还没有把帘子拉开，所以整个车厢还是静悄悄地。过了一会儿，工作人员开始卖早饭和奶茶了，卖奶茶的人一手拿着一个保温桶，一手拿着一打一次性杯子，嘴里不停地喊着“cha,cha”，听起来就像“茶，茶”。我花5卢比买了一杯，只见工作人员先把一个茶叶包放在杯子里，然后用双腿把保温桶夹住，一只手把杯子放在保温桶的龙头下，另一只手把龙头开关打开，动作娴熟，一气呵成。我们尝了尝味道很纯正，比我们平时喝的奶茶更甜一些。喝完茶开始吃早饭了，早饭是两片面包、一包果酱，再加两个土豆饼，土豆饼有些辣，但味道还行。

等吃完早饭，我们问J.P.SINGH先生还有多久到瓦拉纳西？他说大约还有3个小时，然后告诉我们，他也是在瓦拉纳西下车，下车前会提醒我们的。于是我们就利用这段时间观察了一下车厢内外的风景，可能由于坐2A的都是印度的中产阶级，所以车上的人都显得比较有文化，而且大部分人都是很友善而且是知书达理的。有的在读书，有的在看报，有的在工作，坐在我们下铺的一位老先生就戴着老花镜认真地在阅读报纸，而J.P.SINGH先生则在批阅公司文件。窗外则是一片田园风光，火车飞驰在印度平原，两边都是农田和村庄，与中国冬季寒冷的田野不同，现在的印度农田里正是油菜花盛开的季节，满眼金黄的油菜花，真的惹人眼！

正如我们在电视中所见的那样，印度的火车门是可以随意打开的（但车窗是打不开的），我也学着印度人，打开一扇车门，站在门旁看外面的景色，还好车速不快，如果象国内动车组那样快的话，早把我给甩出去了。在路过一个小车站时，看到对面火车上的一群小孩挤在车门处嬉戏，见我拿出相机，马上摆出各种pose让我拍照，真是可爱。火车靠站时，很多印度小贩也直接从敞开的车门爬上来叫卖东西，等火车开动时再跳下去，反正是没人管的。

11：00左右，J.P.SINGH先生示意我们快到瓦格纳西了，然后问我们要去哪里，我们拿出地图，告诉他要去恒河边的主码头，他说那里是旅游景点，人很多，要注意安全。同时，他担心我们在瓦拉纳西会有麻烦，便把他的手机号码留给了我们，让我们遇到困难可以来联系他。

11：30我们终于到达瓦拉纳西，比计划晚了4个多小时，跟着J.P.SINGH先生下了车，却找不到出口，J.P.SINGH先生要在这里转车，所以不用出站台，他看我们找不到方向，就用印地语跟一个在车站里拉生意的TUTU车司机谈好去码头的价格，然后告诉我们付给TUTU车司机65卢比，他就可以把我们送到主码头，并强调到目的地后再付钱。我们谢过J.P.SINGH先生后就离开了火车站，向主码头进发了。

小贴士：

1、在印度火车上经常有工作人员或者小贩贩卖各种食品和物品，但价格总体上和车下面一样，没有因为在火车上而涨价。

2、印度的火车上没有报站的，所以事先要跟列车员确认到站的时间，并跟车上的印度人确认是否到站。

yeq · 2010-04-30 23:20

敞开车门看风景

田园风光

路边小站

对面火车上的小孩子们

印度小孩都喜欢拍照

yeq · 2010-05-03 02:58

抵达瓦纳纳西

经过一夜的颠簸，终于来到印度教徒的圣地——瓦拉纳西。瓦拉纳西原名贝拿勒斯（BENARES），1957年更名为瓦拉纳西。这座有着6000年历史的古城，据说是印度大神湿婆傍着恒河而建的，在印度教徒心目中，住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水和敬湿婆神是人生四件最快乐的事情，而其中三件必须在瓦拉纳西完成。在公元前4世纪，瓦拉纳西就是印度的学术中心，公元7世纪，中国唐代高僧玄奘历经千辛万苦，前往西天取经的地方就是瓦拉纳西，他在《大唐西域记》中曾详细的记录当时城中的民风市容以及人们的宗教生活和风土人情。法国大作家马克•土温曾描述到：贝拿勒斯比历史古老，比传统古老，甚至比传说更古老，而且看起来比所有的一切加起来还古老两倍。这座城市现被誉为“印度之光”，它是目前仍然有人居住的世界上最古老的城市之一。

半小时后，我们就站在了瓦拉纳西的街道上，这座鼎鼎大名的城市看上去更象国内一个中小城市，狭窄的街道、破旧的城市、浑浊的空气、拥挤的人群、喧闹的环境。由于TUTU车不能开到主码头，所以我们在主码头前的一条街道下车了，司机关照我们直接往前走就能到主码头。往前走，碰到一个十字路口，问了几个印度人怎么走？竟然答案都不一样。这时就只能拿出指南针，按照地图上的标识和指南针的指示找到了去主码头的方向。

往前走了一段，迎面走来5个东亚面孔的年轻人，他们主动用韩语跟我们打招呼，我们在回应他们的问候时，也顺便打听怎么去主码头？他们往后一指，说再走30米就到了。果然，没走多久就看到了印度教徒心中的圣河——恒河，以及多次在照片上见到过的主码头（Dashashwamedih Ghat）。

由于时值正午，烈日高悬，所以主码头上的人都懒洋洋的躺在凉棚下休息，也没看到什么人在恒河里沐浴。在我们驻足观看之时，一个中年印度人前来搭讪，问我们要不要找旅馆？我们从攻略上得知这里的掮客很难缠，所以没搭理他，按照LP上的提示，自顾自的找旅馆，但他仍然象一条小尾巴一样一直跟在我们后面。我们先去主码头北面的一家旅馆看了看，这个与主码头只有咫尺之遥的旅馆有着最佳的观景视野，可惜我们没有预定过，现在只剩下1200卢比一间的房间了。觉得太贵，于是又去了网友极力推荐的Alka Hotel（阿尔卡），从河边有一条台阶路可以直达Alka Hotel的后门，我们顺着台阶爬上去后，穿过旅馆的露天餐厅，来到了服务台前。只见这里堆满了各种背包，7、8个老外在办理入住和退房手续。轮到我们时，服务生抱歉的告之，由于没有预定，这里已经没有房间了。这时候，旁边一个美国人用标准的汉语跟我们说道“旁边还有一个旅馆，你们可以到那里去看一看”。在异国他乡，听到外国人讲如此纯正的汉语，真是令人吃惊，跟他聊了几句后，我们继续去找旅馆了。可能现在正值旅游旺季，所以又看了几家，仍然没有房间。这时，突然想起有网友曾推荐主码头南面的“久美子”之家不错，于是调转方向往南面找去，穿过主码头及旁边的古建筑，远远的就看到一座老房子上写这“久美子之家”五个大字。

我们顺着台阶找上去，看到一扇小铁门。进了铁门就是旅馆了。说这是旅馆更象是个家庭，里面坐了一个高大的印度老人，在得知我们要住宿时，让一个年轻的东亚小伙领我们去看房间，二楼是几个单间，三楼则全是统铺。小伙带我们看的是201室，一个10平方米大小的房间，里面放了一张大床，墙角有一个供奉印度大神的供台，墙上则被人画上了各种图案，别有一番风味。在这里卫生间和浴室是公用的。下楼问了问价钱是250卢比，由于刚才背着行李走了一个多小时的台阶路，已经腰酸腿痛了，所以没有还价就答应了。回到房间，先倒头睡一觉。

在我们找房间的这一个多小时，在码头遇到的那个掮客一直紧跟不舍，当我们进旅馆时，他就在门外等着，等我们出来后，他又跟在后面了，并极力推荐我们去一家城里的旅馆。有趣的是，当有别的印度人前来询问或者推荐旅馆时，他会冲人家吼几句，大概是告诉别人，这两个人是我盯上的，别来抢我的生意。虽然我们很烦他，也冲他吼过好几次，但也不得不佩服他这种牛皮糖的精神。

yeq · 2010-05-04 01:34

瓦拉纳西火车站

瓦拉纳西的街道

写着主码头的石碑，上面还有一个马的雕塑

忙碌的主码头

主码头旁画有印度教神话故事的墙壁

一直跟在我们后面的掮客

yeq · 2010-05-05 04:51

鹿野苑

睡过一觉后，恢复了体力。于是，我们整理了下随身物品，就出发前往佛教四大圣地之一的鹿野苑。

据佛经记载，佛祖原名为悉达多，是释迦王国的王子，其母亲在怀孕时，梦见一只长着6支象牙的大象。宫廷占星师预言，一个伟大的人物即将降临世间。当快要临产的时候，王后回娘家生产，在途经蓝毗尼园（Lumbini）时，突感不适，手扶菩提树从肋下生下了悉达多王子，而悉达多王子刚一出世就能站立，并走了7步，脚踩过的地方长出了7朵象征吉祥的莲花。此后，悉达多王子在皇宫中过着无忧无虑的生活，并娶妻生子。在他29岁那年，恳求国王让他离开皇宫出去走一走。悉达多王子在出行时遇到了4个人，每个人都深深地触动了他，彻底改变了他原来的信念，第1个人是一个弯腰驼背、骨瘦如柴的老人，第2个人是一个奄奄一息的病人，第3个人是马上要去火葬的死人，使他知道了人世间的生、老、病、死，第4个人则是一位苦行僧，虽然衣不遮体、食不果腹，却是一脸的祥和、平静。回到王宫中的他再也快乐不起来了，内心再也无法恢复到原先的平静，向往着象僧人一样有着安宁的心灵和精神的满足。一天深夜，他离开了王宫，带上5位愿意追随他的随从去追寻心中的真理。离开王宫后，悉达多王子将名字改为释迦牟尼（Sakya Muni），并用了6年的时间遍访各地的圣人，潜心苦修，但心中仍然是一片茫然，没有见到一丝真理的曙光。一天，面容憔悴，疲惫不堪的他来到尼连禅河中，在洗去身上的疲劳后，接受了牧羊女馈赠的乳糜。随行的五位随从见他如此接受施舍，以为他心灰意冷，放弃寻找真理，都失望地离他而去。于是释迦牟尼决心要摆脱肉体上的感觉，开始一场内心的冥想之旅，便来到菩提迦耶（Bodhgaya），在一棵大菩提树下禅坐冥想，发誓不悟道不起身。经过一个又一个的日夜，终于在一个清晨，他看破了生死的轮回，看到了获得解脱的可能，找到了仇恨、嫉妒和愤怒的根源。于是释迦牟尼决定宣传佛法，普度众生，让更多人的灵魂得到解脱，这年他35岁。他离开菩提迦耶后，西行200公里，在鹿野苑(Deer park)找到了那5个离开他的随从，在一棵菩提树下，开始了第一次的正式讲法，5人被释迦牟尼的深奥佛法所折服，成为他的第一批弟子。不久，鹿野苑附近的弟子扩大到50名，大家聚集在此听讲，然后以出家人的身份四处布道。从此，佛教在印度半岛盛行，并传人了中国等地，全世界成千上万的人开始信奉佛教。经过45年的传教，80岁的释迦牟尼来到库什那伽(Kashinagar)，躺在一棵树下，安详地告诉弟子们他将要圆寂了。弟子们听了很难过，释迦牟尼则安慰他们，说自己的使命已经完成，以后需要弟子们进一步宣传佛法、弘扬佛教，之后就悄然圆寂了。

所以，后人把佛祖出生之地——蓝毗尼，佛祖悟道之地——菩提迦耶，佛祖第一次布道之地——鹿野苑，佛祖涅槃之地——库什那伽称之为佛教四大圣地。其中除蓝毗尼在尼泊尔外，其余三处均在印度境内。而鹿野苑是佛祖第一次弘扬佛法之处，从而使一人之悟成佛法，并形成了第一批僧侣，至此佛、法、僧三者齐成，佛教也正式诞生了。

从瓦拉纳西到鹿野苑大概有10公里，我们还是乘tutu过去，在主码头旁边的菜场处找到一辆tutu，经过一番讨价还价，司机答应250卢比往返，并等候我们2小时。这个有着数千年历史的古城可真够拥挤，狭窄的道路早被各种车辆、行人堵得水泄不通，但TUTU司机却丝毫没有放慢速度的意思，一边拼命按着喇叭，一边在空隙里穿梭，竟然还没怎么发生擦碰事故，真是技艺高超啊。在路上，看到一群人抬着一具尸体去火化，尸体上裹着的是黄色的布，去世的应该是一位女性吧。在经过瓦拉纳西河时，我注意到河水不多，几近干枯，但河面上却漂浮着厚厚一层黄色的泡沫状污染物，进一步加重了我对印度卫生环境状况的担忧。

45分钟后，我们来到了鹿野苑。据说这里原来是片森林，一位国王喜欢在这里猎鹿，鹿群死伤无数。鹿有鹿王，为保护整个鹿群，每天安排一头鹿牺牲，其他鹿则躲藏起来。国王对每天只能猎到一头鹿好生奇怪，但既然能猎到也就算了。一天，他看到一头气度不凡，但满眼哀怨的鹿朝自己走来，大吃一惊。一位一直窥探鹿群的猎人向他报告了真相，原来今天轮到一头怀孕的母鹿牺牲，鹿王不忍，自己亲身替代。国王听后，感动不已，下令不再猎鹿，不再杀生，还辟出一个鹿野苑，让鹿群们自由生息。鹿野苑的景点主要是牟拉甘陀库底寺（Mulgandhakuti Vihar）、昙麦克塔以及阿育王柱。我们先到牟拉甘陀库底寺，这是一座重修的寺庙，据说佛祖曾在此传经弘法，后在战争中损毁。1922年，斯里兰卡僧人达摩波罗率领僧众，依照菩提伽耶大菩提寺的建筑风格，在此新建了一座佛寺，依然命名为牟拉甘陀库底寺。寺庙中最精彩的地方是内墙描绘佛祖一生的精美壁画，其流畅的线条和淡雅的色调充满了整个墙壁，这是一位名叫Kosetsu nosid的日本画师历时4年完成的。此外，佛寺里供奉着从塔克西拉（Taxila）和南印度出土的佛舍利，吸引了世界各地的香客前来膜拜。

在牟拉甘陀库底寺旁边有一个小庭院，入口处分别树立着几块石碑，其中一块是用中文雕刻的《转法轮经》，由一位香港的居士捐赠。再往里走，有一棵大的菩提树，这是1931年从斯里兰卡移植过来的。树下就是佛祖向5位弟子布道的雕塑。由于这里是著名的佛教圣地，所以很多佛教信徒不远万里来此朝拜，其中不乏藏族的阿妈和喇嘛，他们手上摇着转经筒、口中念念有词，围着菩提树虔诚的转着圈。

牟拉甘陀库底寺的西面是一个公园，昙麦克塔和阿育王柱就在里面，tutu司机告诉我们，如果只看昙麦克塔，就没必要进公园了，昙麦克塔旁边有一个印度庙，与塔只有一墙之隔，在那里一样可以看塔，而且可以省下每人100卢比的门票钱。考虑到时间不早了，我们还要赶回去看晚上的祭祀活动，所以采纳了他的建议。果然，走进印度庙的围墙，就看到昙麦克塔，并可以一直走到塔的跟前。昙麦克塔确实很高、很大，石基由砖头砌成，分上下两层，下层直径达28.4米，上层略细。塔身有众多佛龛，但佛像已遗失，另外塔身八面雕刻着精致的纹饰和花鸟人物，非常漂亮。许多当地人也围坐在草地上，隔着围墙看着巨塔。而里面那些虔诚的信徒们则仍然在围着基座转圈，并不时把手中的哈达扔到塔上。

有趣的是，在我们这侧的围墙边，聚集了一群小孩，每当善男信女经过时，他们就会伸手乞讨。而信徒们为了不错过在佛祖圣地行善的机会，也往往慷慨解囊，在短短的几分钟内，就看到好几次善举。但由于乞讨的小孩太多，有时候就会产生分配不均的情况，为此发生争执，甚至大打出手。这大概是善人们所没预料到的吧。

为了不错过晚上的祭祀表演，我们在这里呆了30分钟后，打道回府了。

小贴士：

1 、坐tutu车最好戴个口罩防尘，不然会被吹得满嘴是灰。

2、牟拉甘陀库底寺是免费的，进寺庙需要脱鞋，门口有专门放鞋子的架子。

3、牟拉甘陀库底寺旁边的公园是要收费的，100卢比/每人。里面有昙麦克塔和阿育王柱，如果对历史不是特别感兴趣或者要赶时间的人，可以在旁边的印度教庙内隔墙观看。

yeq · 2010-05-05 12:11

欢迎来到鹿野苑

牟拉甘陀库底寺外景

牟拉甘陀库底寺内，描绘佛祖出生的壁画

牟拉甘陀库底旁，树立着众多石碑的庭院里，种植着来自斯里兰卡的大菩提树

佛祖第一次布道的雕塑

远眺昙麦克塔

yeq · 2010-05-09 13:29

瓦拉纳西的晚餐

神奇的印度经常给人以惊奇，瓦拉纳西则更让人惊奇不断。早上去主码头的路上已经看到一群人在马路旁静坐示威，现在在回市区的路上又看到一拨又一拨的游行队伍，其中有男女老少举着旗子走的，也有抬着神像游街的，还有舞着棍子唱歌的，问司机他们在干什么？司机说这里的宗教节目很多，信奉不同宗教的人都会在节日期间集体庆祝一番。有个游行队伍人数众多，把整条路都给堵住了，还有警察在旁边维持秩序。我们只能停车，等大部队通过才能继续前行。据说，印度的节日特别多，每一个节日的背后都有一个或者几个宗教故事，每一个节日都是全体印度教徒狂欢的日子，他们对自己所崇拜的神最虔诚的膜拜，就是完全投入地大张旗鼓的过节。据统计，印度教的大节日一年有140多个，小节日更是数不胜数。节日的庆祝活动，时间长短不一，规模也大小不同，重要的节日还全国放假呢！跟他们比，我们的节日可真是少得可怜啊。

由于路上耽搁时间了，我们到主码头时已经快18：00。跟司机约好明天10：00送我们去机场后，就去找地方吃饭。网友推荐ALKA的晚餐做得不错，早上去预定旅馆时，也看到过他那的露天餐厅，感觉环境确实不错，所以就决定去那吃。爬上高高的台阶，恒河尽收眼底。吃晚饭的人不多，于是找个可以看到恒河的座位坐下，但打开菜单后却傻眼了，上面没有图片，写的菜也一个都不认识，只能大眼瞪小眼。于是请服务生来推荐，他告诉我们每一个菜都是最好吃的。最后想既然来印度，还是吃印度的咖喱套餐吧。服务员向我们推荐了素食套餐，80卢比一份。我们要了2份，但等端上来才发现2份的量挺多的，其实一份就基本够了，怪不得刚才服务生问我们是要1份加2个饼还是要2份，看来又吃了没文化的亏啊。：）

端上来的咖喱套餐，包括一块面饼、一块薄煎饼、一份米饭、一份香料汤、一份酸奶、一份咖喱酱以及各种咖喱，通通放在一个金属大盘子里。印度咖喱套餐又称为塔利（Thali），是将米饭和恰巴提（巴基斯坦薄煎饼）等主食和木豆、各种咖喱、阿茶罗（泡菜），酸奶盛在金属的大盘子上（在印度南部则放在香蕉叶上），塔利（Thali）是印度最普通的食物，也是最受印度民众欢迎的大众化食物。尝了尝咖喱浆和香料汤，味道比火车上的更纯正；而刚出炉的薄煎饼，则更是可口得不行；印度酸奶则跟我们平时吃的不同，很厚、很酸的那种，可以和着砂糖一起吃。

忙了一天，坐在ALAK的露天餐厅，吃着印度塔利，喝着冰冻可乐，望着恒河夜景，感觉生活真的很美妙，这不就是我们拼命工作，而努力追求的一种生活方式吗？

yeq · 2010-05-09 14:35

参加庆典的人群

人群中有老有小

美味的印度咖喱套餐

yeq · 2010-05-11 01:43

恒河祭祀

晚上7：00左右，主码头方向传来悦耳的音乐声，祭祀活动即将开始。赶到河边时，这里已经是人山人海，祭台旁边的台阶上坐满了本地人和外国人。祭祀活动安排在主码头前的一个祭台上，祭台上立着7跟高高的柱子，柱子之间的横杆上顶着一把小伞，6个帅气的祭司已在祭台上开始祭祀活动了。

这种每晚举行的祭祀活动叫做“普贾”（Puja），是通过一些特定的仪式表达对神的崇敬，同时祈祷。普贾的祭司都必须是纯正的婆罗门，在祭祀前都需要沐浴更衣，在整个祭祀过程中，祭司们时而转动点燃的圣灯塔，时而吹起海螺，时而舞动拂尘，时而亲吻大地。而音箱中则不断传出印度的宗教音乐，还专门有个人用绳子拽着柱子上的一个大铃铛，铃铛声配合着宗教音乐不时响起。在完成各种祈祷活动后，祭司们把手中点燃的莲花灯放入河中，然后走在一起，引领现场的人群开始大合唱。这时候整个现场沸腾了，祭祀活动进入了高潮，在坐的所有人，不分男女老幼、不分贫富贵贱，都跟着音乐忘情的鼓掌、摇头、歌唱，所有的人都陶醉在这种忘我的氛围中，时间和空间仿佛已经凝固。我们也被整个场面所俘获，心灵受到一次净化和洗礼。这大概就是宗教的魅力以及印度的神奇吧！高潮过后趋于平静，人们排着队上前，从祭司手中的盘子里领取食物，而祭司会轻触其头，为其祈福。

祭祀时间大概持续半小时。由于只在瓦拉纳西住一晚，所以得抓紧时间去领略一下圣城的夜景。我们顺着人流上了大台阶，由于正值祭祀活动结束，人流密集，只能象蜗牛一样挪动步子。我们避开大街，转到一个小巷子里，可能由于来这里的以本地人居多，所以巷内叫卖的多是日用品，也有少量的旅游纪念品，基本上都是一些印度的神像，如湿婆、伽内沙等，但做工比较粗燥。在闲逛时，看到一个老外让店主拿出一个木偶，没拿稳掉地上了，结果木偶就人首分离了。此外，还看到有的店主在报价上玩文字游戏，问价时报的是一个价，但真正购买时又是另外一个价。

听网友说，瓦拉纳西是印度最不安全的地方之一，建议晚上尽量少出门。所以我们看了会也准备回旅馆休息了。回“久美子之家”最便捷的道路是从河旁穿过去，但河边还聚集了一堆又一堆的人群，在昏暗的光线下，确实让人不放心。我还注意到，有3个印度小伙尾随在一个东亚女子的后面，一付不怀好意的样子，真为这个女子涅一把汗。这个女的也太胆大了吧，是对危险的无知呢？还是想寻找刺激？

回到“久美子之家”，已经有不少游客回来了，其中以日本人为多。在楼梯口碰到一个小伙子，在得知我们来自中国后，竟然用中文向我们问候，其实他是日本人，不过曾在北京的语言学校学习过半年，怪不得中文说得这么好。回房间整理东西时，发现自己犯了个大错，竟然把尼康相机的充电器连线忘在家里了，也就意味着，在印度期间我无法给相机充电了，真是一个坏消息！在受到严重打击后，开始想补救办法了，首先想到下楼问老板，这附近有没有电器商店，但充电器这个单词却不知道怎么说，于是想还是先问问那个懂中文的日本小伙子吧，看看他们有没有线，先借我用一用。正愁不知道日本小伙住哪间房时，看到另外一个日本小伙子在下楼，没想到他也懂中文，在听明白我们的要求后，他上楼去打听了。没多久他下楼告诉我们，他们没有尼康的线，但隔壁韩国人那有，他已经帮我们借好了，不过明天一早要还给他们。真是万幸，同品牌的日本相机的插口都是通用的，所以韩国人的这跟线同样也能用在我们的充电器上，拿到这个救命的电线后，我赶紧给所有的电池都充上了电。

yeq · 2010-05-11 01:48

宏伟的祭祀场面

yeq · 2010-05-14 05:08

日出晨浴（一）

清晨，被鸟叫声吵醒，睁眼一看，天色已经蒙蒙亮。起身跑到阳台上一看，太阳正从恒河上徐徐升起，忙拿起相机一通拍，但拍出来的片子却不行。因为阳台上装了一层层密密的铁丝网，是用来防止猴子爬进来偷吃东西的，铁网很密，估计防盗功能很强，但对于摄影来说，却是一个大麻烦，拍出来的日出却有一格一格的。幸好发现铁网上有一个拳头大小的洞，刚好让相机镜头伸进去，终于拍到了没有格子的日出。

拍完日出，趁着天气还不热，赶紧去恒河边遛达，观看瓦垃纳西的另一大特色——恒河晨浴。清晨的码头没有了昨日的暄闹，显得特别安静。在岸上的主要是本地人，有的躺在凉棚内睡觉，有的坐在河边静思，有的宽衣解带做沐浴准备，少数性急的已经在河中畅游起来了；而外国人则基本上都坐在船上，手捧长枪短炮，对准沐浴人群一通狂拍。印度人大概也对这种现象司空见惯了，沉着应对，丝毫不显慌乱，仍旧是你拍你的照，我洗我的澡，大家各取所需，相安无事。

二月的恒河水还是挺凉的，但印度教徒不论男女老少都沉浸在对圣河的崇拜中，根据他们的信仰，如果能用恒河水沐浴，就能洗清一切罪过，如果死后能把骨灰洒在恒河里，那就意味着能从轮回中得到解脱。所以每年有超过100万人来到这里，如果不能死在这里，至少也要日出时在恒河里沐浴一次，出奇冰凉的的河水会给人留下一种触动心灵的回忆。

据说恒河的水是世界上最脏的水。有的书上说，恒河中的大肠杆菌含量已经超过了每100毫升150万个，是国际洗澡用水标准（不超过500个）的3000倍。看着这混浊的河水，我实在没有勇气把身体浸泡在里面，哪怕是一小会儿。

随着太阳的不断升起，码头上的人越来越多，又开始热闹起来了。北面还有一些小码头，受欢迎程度明显不如主码头，但却可以让你逃离喧嚣。在河边一片小空地上，几个小男孩在玩扳球，这个起源于英国的体育运动，在印度受到了超呼想象的欢迎，以至于印度每年都要举办规模庞大的扳球比赛。看到这情景，不情想起《贫民窟里的百万富翁》中，男主人公小时候在孟卖机场跑道上打扳球，并被警察追逐的情景。

yeq · 2010-05-14 05:13

日出晨浴（二）

恒河边都是些有着几百年、甚至上千年历史的老建筑，从建筑风格上可以看出历史的厚重和沉重。从主码头往北500米左右就是著名的火葬场，这是一个神秘的地方，但却是窥视印度教的一个窗口。远远就望见前面的河边有几个火堆，火堆旁边的河堤上则堆满了各种木柴，而紧邻的建筑物因长年累月的熏烤，已经变得乌黑发亮了。来观看火葬是需要勇气的，所以这里只能用门可罗雀来形容。我们穿过火堆，来到了旁边的台阶前，已经有几个老外在这里了，大家默默无语，眼光都停留在不远处的火堆上，大概都在感悟人生的真谛吧。这时走来一位老者，用英语告诉我们不许拍照，并要求后退到岸边的台阶上，示意坐下观看。这时，正巧一队送葬队伍进来，他们抬着一具尸体，尸体上裹着艳丽的纱丽，上面盖着花环，撒满鲜花，大家径直走到恒河边，把尸体浸泡在水里，过了会才抬上岸，放在地上。这时有人上去祈祷，另外的人则在一旁准备柴火，待柴火准备妥当后，再将尸体放上去火化。印度教徒相信，死在瓦拉纳西，并在恒河旁火葬，其灵魂会直接升入天国，免去了灵魂轮回之苦，所以家属都不会悲伤，反而应该高兴才对。但也不是所有印度教徒都有资格进行火葬，苦行僧和患天花病死的人不行，小孩和孕妇不行，麻风病人和被眼镜蛇咬死的人也不行。不能火葬的尸体一般都用白布包裹着扔进恒河，所以如果在恒河上看到漂着散开了白布的尸体，也不必大惊小怪。由于不习惯这种死亡的气氛，我们看了会就离开了。

这时太阳已经高高升起，恒河又恢复他的活力。泛舟恒河，也是瓦拉纳西旅游的一个项目。一路上，不时有人前来询问要不要坐船，价格从50卢比——200卢比不等，坐在小船上既可以免除爬台阶之累，又可以领略到恒河西岸古老建筑的全景，同时也可正面观看到沐浴人群的各种姿态，不失为一种休闲的旅游方式，不过上船前得问清楚乘船的各种费用，别等下船后被他们宰得血淋淋时，坏了心情。

有趣的是在主码头附近可以看到各种各样的人群，有排成一排的乞丐，有在墙上作画的民间艺术家，有悠闲下棋的老人，有大声叫卖的小贩，有即兴表演的艺人，还有为人理发剃须的手艺人等等，五花八门。此外，这里还有不少卖水壶、浴巾、肥皂、拖鞋的商铺以及不知供奉何方神圣的寺庙和在人群中闲庭信步的神牛。在这里，随便按下快门，都能拍到一张最具印度特色的照片。

在人群中，我看到有两个捧着竹篓的小男孩，他们看到外国游客都会停下脚步，并打开竹篓，而大部分人看完后都赶紧离开。我当时还奇怪竹篓里放着什么东西，后来看到他们另一只手拿着一支竹笛，马上明白了。走近一看，果然竹篓里面装着一条胸口有着白色花纹的眼镜蛇，而这两个小孩就是舞蛇人。据说，在观看舞蛇表演时，眼镜蛇能配合舞蛇人向你要钱的，如果你胆敢不给钱的话，后果可想而知。

另外还有一个有趣的现象，就是在码头上，经常会遇到有人向你打招呼，并向你伸出右手，如果你以为这是热情的印度人民在欢迎你，并马上与他握手的话，那你就倒霉了！因为他会紧紧地捏住你的手，并用另外一只手在你的手臂上来一通“按摩”，而你是轻易甩不开的。当他把手放开时，意味着你得为刚才“享受”到的服务买单了。

yeq · 2010-05-14 07:27

恒河日出

yeq · 2010-05-15 00:14

恒河晨景

恒河边的民间艺术家

少年舞蛇者

yeq · 2010-05-17 02:48

再发2张晨浴的照片给大家瞧瞧吧。

yeq · 2010-05-17 09:22

恒河边的火葬场。
由于不允许拍照，这是从杂志上摘录的。其中小船前的是一具即将火化的尸体，远处的火堆则正在火化中。
（注意：在火葬场擅自拍照，不仅会惹来麻烦，严重的话会发生在瓦拉纳西失踪的事情哦）

yeq · 2010-05-19 08:46

离开圣城

时间过得真快，转眼已经9：30了。由于跟TUTU司机约好了10：00碰头，所以只好离开码头，回“久美子之家”取行李。早上出来时，看到了老板娘（旅店就是以她的名字命名的），一位50多岁的日本女人，待人挺随和的。现在又只剩下他先生在这里了，老先生已经须发皆白，应该有80多岁了吧，看上去有点象《哈里波特》里的魔法学校校长“邓布利多”。问“邓布利多”能不能与我们合个影，他满口答应，并说要换套衣服再拍。印度人的低效率在这里又一次得以体现，我们在厅里足足等了15分钟，他还没有出来。快到10：00，在我们已经急得不行的时候，他终于出现了。此时，已经换上一套白色的长衫，佩戴了项圈，手上拿着一根手杖。拍完照后，他还兴致勃勃地把年轻时的照片拿出来给我们看，从照片上看，他年轻时确实很帅气，应该迷倒过不少女孩，包括现在的老板娘。

离开旅店，我们一路小跑赶去与司机会合。在经过码头时，看到一群流浪汉坐成一排，每人面前放着一个盘子，两个衣着齐整的年轻人正在向他们分发食物和汤，供大家食用。这大概就是专门救济穷人的民间慈善机构吧。

赶到菜场，TUTU司机已经在那里等着我们了。他昨天的良好表现使我们今天请他继续服务。主码头离机场大概40公里，正常的行驶时间应该是1小时左右。有网友提醒，TUTU司机在去机场的路上会越开越慢，你必须给他加钱，他才会加速行驶，不然可能就会耽误行程。我们的飞机是12：30起飞，现在提前两个半小时出发，总应该不会有问题了吧。

上车后，小TUTU又开始在人流拥挤的街道上穿梭。为保险起见，司机先去加油。加油站就在闹市区的马路旁，与国内气派的加油站相比，这更象一个露天商铺。两台加油机前停满了各种摩托车和tutu。加油时，我看了一下当地的油价，每升汽油售价50.1卢比，折合人民币7元左右，跟目前国内油价差不多。

离开市区后，TUTU在城郊公路上飞驰。虽然阳光明媚，但毕竟是冬天，风吹在身上还是有点凉，赶紧把抓绒服给穿上。开了一个小时左右，司机突然把车停在路旁，人下去了。我当时想，这家伙是不是把我们晾在这里，然后要我们加钱后再走？幸好这司机还比较厚道，下车吃了一袋槟榔后，又继续开车了。半小时后，我们看到写有机场方向的指示牌，说明机场快到了。

车停稳后，我们又是一路小跑进入候机楼。瓦拉拉西机场很小，跟国内中西部地区的汽车站差不多，但里面的人却不少，长长的队伍已经排到门口了，而且绝大部分都是去克久拉霍的。看着长长的队伍，心里开始犯愁了，以印度人的效率，40分钟的时间我们能过得了安检，上得了飞机吗？排在我们前面的是一个台湾旅行团，忙向他们打听如何办理登机手续？原来排队的地方是安检区，而办理登机手续的地方在另一边。于是马上拿着护照和预订单去办手续，还好别人都已经办理完了，所以我们很便捷地就办理好了各种手续，并托运掉了行李。回到安检区域，长长的队伍基本没有什么变化，而我们的时间已经不多了。排在我们前面的台湾同胞是乘坐13：00的飞机，于是跟他们商量能不能让我们先行安检，大家都很友好地让我们往前走。经过一番并非特别严格的检查后，我们进入了候机大厅。

所谓的候机大厅也就是个100平方米左右的房间，里面放着几排椅子，墙角摆了个自动售货机，隔着玻璃可以看到外面的机场跑道以及停机坪上的2架飞机。一位女工作人员坐在通往停机坪的玻璃门前，把守着这个唯一的通道。上前询问工作人员，我们的飞机是不是已经登机了？她回答，还没有开始，让我们耐心的等待。我们这才如释重负地坐下来休息。

在休息时，清点了一下行李，发现放相机的背包不见了，返回安检处一看，还静静地躺在桌上。原来刚才一着急，把包忘在那里了。回到座位上，想想觉得挺悬，如果飞机准点起飞，我们已经坐在机舱里了，那只能跟相机道声永别了。

一路过来，虽然惊险不断，但基本上都逢凶化吉了。看来鹿野苑没有白去，佛祖没有白拜，每到关键时刻，都有贵人相助，让我们转危为安！

小贴士：

1、从市区到机场有40公里，坐TUTU车大概要1个半小时左右。但有网友碰到过TUTU车中途加价的事情，所以一定要预留出足够的时间。

2、在印度乘飞机，必须在每个行李上挂个小纸片（可免费领取）。在过完安检后，工作人员会在纸片上盖章。登机时，如果发现有没盖章的行李，是不让上飞机的。

yeq · 2010-05-20 05:47

可爱的“邓布利多”

年轻时的“邓布利多“

排成一列吃东西的流浪者

印度航空

yeq · 2010-10-11 02:47

飞往爱庙

等了没多久，工作人员告诉大家可以登机了。于是大家马上排成一队等候检票。只见工作人员不紧不慢的检查大家的登机牌以及行李上挂着的盖有安检印章的标签。看完一个才放行一个，也不管后面排队的人是不是着急。突然，她发现前面一个老外背包的标签上没有印章，毫不留情的让她去重新安检，没有任何商量的余地。看来经历过“9.11”和“孟买枪杀事件”后，印度对飞行安全还是毫不含糊的。

瓦拉纳西距离克久拉霍大概有500公里左右，但由于没有直达列车，如果走陆路的话，必须从瓦拉纳西乘火车到SANTNA，然后再转乘汽车，至少要花费一天的时间，而且还必须保证下了火车后能够马上赶上开往克久拉霍的汽车。而乘坐飞机，则只需要45分钟左右，所以大部分去克久拉霍的团队都选择乘坐飞机前往。目前开通瓦拉纳西到克久拉霍航班的有印度航空和翠鸟航空，基本上都是中午起飞。

等人上齐，飞机就起飞了。飞机平飞后，空姐开始发点心和矿泉水。看着手中的矿泉水，我不情笑了起来，这应该是我看到过的最袖珍的矿泉水了，大概也就200毫升左右，水瓶就比拇指大一圈。我一口气就喝完了，于是跟空姐又要了一瓶。

印航的空姐长得还不赖，不仅人比较高挑，而且皮肤也比较白皙，应该是经过认真挑选的。看来亚洲国家都喜欢把飞机机舱当作展示本国美女形象的舞台，当然中国也不例外。

过了半小时，飞机开始下降了。从窗口已经可以看到地面上的农田和村庄了。突然一片带着尖顶的建筑群映入眼帘，这不就是克久拉霍最著名的西庙吗？忙着从包里取相机，可惜动作不够迅速，没抓怕到西庙的俯视图，遗憾不已！

下飞机取好行李后，我们步出机场。书上说从机场去镇上只能乘出租，我们在外面溜达了一圈，确实没看到公交车，只有一些旅行社的大巴士停在外面。这时，一个出租车司机过来跟我们搭讪，经过一番讨价还价，答应150卢比送我们到克镇的hotel Surya。当我们上车后，一个印度小伙也坐上了副驾驶座上。他热情的欢迎我们，同时询问我们的行程，并告知可以做我们的导游。我们回答今天太累，只想到旅馆休息。于是他留下了名片，说如果需要的话可以打电话找他。这可能是我到印度后，遇到的最有礼貌的“掮客”了。：）

小贴士：

1、如果从瓦拉纳西坐飞机去克久拉霍，建议坐在靠右边的座位，这样在飞机降落时，可以从空中看到西庙的全景。如果能用相机拍下来，那就更难得了，至少目前还没有看到谁在网上晒过。

2、有网友说瓦拉纳西到卡久拉霍的火车已经开通了，似乎是每周隔天开。确切的信息可以到http://www.irctc.co.in/上查询。

yeq · 2010-10-15 01:43

初窥克镇

克久拉霍是印度中央邦的一座小镇，位于德里的东南方。这座小镇布满了婆罗门教和耆那教寺庙，因寺庙上雕刻着众多的以性爱题材为主的雕塑而闻名于世，1986年被联合国教科文组织评为世界文化与自然遗产。来这里的游客以日本人和欧美人为主。

克久拉霍有着悠久的历史，据说在公元9世纪的时候，拉杰普特人中的一支，也就是昌德拉瓦玛王领导的家族建立了昌德拉王朝(the Chandellas)，其都城就设立在克久拉霍。 克久拉霍的名称来自城门前2株金色的椰枣树(the khajur)，翻译过来应该叫椰枣园。

克久拉霍原先共有85座寺庙，现存22座，分布在方圆6平方公里的地方，分东、西、南三大群落。这些寺庙均是昌德拉瓦玛国王为纪念其母亲荷玛瓦缇而建造的。这其中有一个美丽的传说，据说昌德拉瓦玛的母亲荷玛瓦缇是一个远近闻名的大美女，在她16岁的一个夏夜，她热得受不了，就到附近的一个莲花池去洗澡。月明星稀，月神昌德拉玛(the chandrama)被她美丽的胴体迷住了，下凡来到人间，两人紧紧的拥抱，彻夜做爱。天快亮了，月神必须离开时，荷玛瓦缇恢复了理智，她意识到昌德拉玛毁坏了自己的名节，于是威胁要诅咒月神。月神对此报以微笑，安慰她道，他们的交合将孕育出一位精力充沛而且勇敢的国王，他的名望和英勇将流芳百世。说完月神就消失了。于是，荷玛瓦缇离开了原来的家，来到了克久拉霍，在这里生下了一个英俊非凡的儿子，取名为昌德拉瓦玛。昌德拉瓦玛16岁的时候就成长为一个健壮、大胆而英勇的英雄，他能毫无困难的杀死狮子和老虎。后来，他成为了玛荷巴强大的统治者，并顺利的当上了昌德拉王国的国王。为了免除其母亲的耻辱，他下令在克久拉霍建造了85座寺庙。这些寺庙的建筑风格基本相同，在高高的基座上建起装饰繁复的主建筑，顶部是集束型带曲线的尖塔。寺庙的材质是红砂岩质地的石块,最高之处达35米，相当于5层楼高。令人惊奇的是，所有建筑物都没有使用水泥。

我们选择的hotel surya，是LP上一家口碑不错的客栈,之前也有网友推荐过,说这里的环境和服务都不错,而且客栈餐厅里的印度菜味道也挺好。抵达hotel surya后，我们先把行李卸在大堂，然后询问前台有没有空房。在获悉有空房后，WJ上楼去看房间，觉得还行。然后询问价格，他们开价是900卢比一晚（含早餐），于是照例开始还价，也许是这家客栈的生意不错，他们死活不肯降价。最后我们说不要早餐了，他才降到700卢比。想想700卢比也就100多元人民币，于是付了一天的房钱和钥匙押金，提着行李上楼了。当时，工作人员并没有告之，除了房费还需要支付10%的服务费，所以等后来退房的时候又跟我要钱，弄得心里很不爽。而且770卢比一晚的房费是我整个印度之行中最贵的一家，所以不推荐大家再住这家客栈。（这是后话）

进了房间后，先洗了个澡，用热水冲去浑身的汗水和疲惫，然后躺下来睡了一个下午觉。睡醒后，已经是下午3:30了。考虑到现在去西庙有点晚，于是决定先去东庙和南庙看看。

从地图上看东庙和南庙离克镇不是很远，书上也建议可以走着过去，不仅省了车钱，还可以一路领略田园风光。但我们考虑到时间比较紧张，还是决定坐TUTU车过去。出了客栈，正好有辆TUTU车拉客回来，于是我们就上前询问其去东庙的价格，最后司机答应180卢比往返。

从客栈向东开了10多分钟，车停在一个白色的建筑物前。这个建筑前有一块指示牌，上面用印第语、英语和中文写着“博物馆”几个字。这里是东庙的主要建筑：一个耆那教的博物馆以及三座耆那教寺庙，分别是那塔神庙（Parsvanath Temple）、山蒂纳塔神庙（Shantinatha Temple）和阿迪纳塔神庙（Adinatha Temple）。进里面需要买票，票价是10卢比/人。

进门后首先见到的是耆那教博物馆，博物馆就像一个四合院，进门后是一个庭院，四周是一排回廊，回廊中陈列着一些耆那教代表性的雕塑，雕塑尺寸都比较大，边上有印第语和英语的介绍，由于没有中文的，所以也就不愿意花力气去看了。回廊后面是一间间房间，但大部分都上锁了，透过门缝，可以看到里面供奉着一些耆那教的菩萨，两只麻雀在佛像前跳来跳去。来这里的游客不多，而且大家都是轻手轻脚、轻声交流，感觉非常的安静与和谐，跟瓦拉纳西相比真是天壤之别啊。一个欧美的年轻女子，就索性坐在庭院当中的石头地板上，尽情感受这份安宁与惬意！

博物馆的北面是三座耆那教的寺庙，虽然在图片上已经端详过多次，但当近距离接触时还是让人感到震撼！这些庙宇的外墙上都雕刻着精美的团案以及动物和人物雕像，且雕刻技法娴熟，形象逼真。其中以爱神的雕像最为精美。爱神英俊潇洒，风流倜傥，身边的女子则神态优美，体态丰满。爱神一手拿着法器，另一手轻托着女子的乳房，其形栩栩如生，惟妙惟肖。此外，还有不少人和动物的雕塑也非常生动，其中不乏一些长着牛头人身和猪头人身的雕像，估计也是耆那教信奉的神灵吧。

我绕着寺庙转了一圈，并没有看到传说中的性爱图案（性爱图案主要在西庙），只看到一些动物的雕像和一些宗教故事的场景，不过雕刻得也非常精美。看到有游客进入寺庙内部，我也脱掉鞋子进去瞧了瞧。寺庙里面不大，也就10平方米左右，由于没有窗户，所以漆黑一片。一个当地人正用手电筒照着正当中的一尊雕像，用英语在为几位欧美游客作介绍。当他介绍完后，大家纷纷给他小费。原来这人是专门在里面给大家作讲解的，相当于驻点导游吧。由于我是中途进来的的，也没听见他在说什么，所以没有给他小费。

没多久，有几个欧美旅行团进来了，都是老年人。可能是大家刚参观完西庙的缘故，已经审美疲劳了，对这里的雕像并不感兴趣，大部分人都没有进寺庙，而是坐在旁边的石阶上休息。这时候，两大一小三只黄狗跑了过来，吸引了大家的注意力，于是纷纷拿出食物来喂狗，黄狗们则不停地摇着尾巴在人群中穿梭，引来大家的一阵阵笑声。在最北边的阿迪纳塔神庙前，几个老外或躺或坐在平台上，一对老年夫妇则坐在石阶上认真看书，大家默默的享受着这一份清静，对于整日忙忙碌碌的我们来说，真是羡慕不已。

离开博物馆，我们坐上TUTU继续赶往下一个寺庙，这是一座独立的寺庙，高大地树立在一片红花绿叶中，寺庙周围用铁栅栏围着，留有一个小门进出。由于地理位置较偏，来这的游客就更少了，除了在我们即将离开时看到3位游客，几乎就没有碰到其他人。一位老先生坐在寺庙前的台阶上，看到我们后就热情招呼，并带领我们观看庙宇四壁上雕塑，他指着墙上一尊正在梳妆打扮的女子一通解说，怕我们不明白，也摆出了一个照镜子的姿势，把我和WJ都给逗乐了。在另一个雕像前，他还模仿仙女拔脚上刺的样子，彻底的让我们笑趴下了。在给了他20卢比小费后，我们与他挥手告别了。

由于天色已晚，我们决定回客栈了。在路旁看到一座废弃的小庙，虽已年代久远，破旧不堪，但却残留着历史的气息。当我下车去拍照时，隔壁商店的小伙子以为我要买东西，热情地出来迎接，结果让他失望了。

小贴士：

寺庙没有窗口，里面漆黑一片，最好自备一个手电筒，不仅可以观看到里面的雕像，而且可以防止摔跤。

yeq · 2010-10-15 03:22

耆那教博物馆

爱神

仙女

猪头人身像

在寺庙前休息的老外

yeq · 2010-10-16 03:09

巧遇贵人

在客栈小歇片刻后，我们又出门了。一方面出来看看小镇的外貌，为明天去西庙探探路，另外把晚饭也给解决掉。客栈前面是一条热闹的街道，云集了不少的客栈、店铺和餐厅。没走几步，就有一个印度小伙子热情的与我们打招呼，看我们没理会他，便主动告诉我们，他是今天和我们一起乘出租车过来的***（名字忘记了），我们这才想起来。告别了小伙子，继续往西走了100多米，就看到围墙后面的一片寺庙，这应该就是著名的西庙群了。门前聚集了不少小贩，向过往游客兜售扑克牌、钥匙圈、明信片以及画册等纪念品。这时，耳边传来一个男子的声音，用英语高声叫道“200卢比15付”。顺着声音我们看到2个东亚面孔的男女被一群小贩围着，其中男子正在和小贩们讨价还价。听到这种中国味十足的英语，我们不禁上前用中文问道“你是中国人吗？”那男子一听，立马撇开小贩们，回头答道“是的，你们也是吧？”

看他正在买扑克牌，想起我们也打算带一些回去送人，于是就跟他说，我们一起买吧，这样价钱可以砍得更低一点，最终我们以18卢比一付的价格，各买了10付。

买完纪念品后，我们四人相约一起共进晚餐，以庆祝大家的异国相逢。于是在西庙旁边一家画满各国国旗的小饭店坐下。通过交流得知，他们是一对来自重庆的小夫妻，男的网名叫“帝下”，这次是出来度蜜月的。两人已经出来半个多月了，是从西藏经尼泊尔进入印度的，在尼泊尔玩了加德满都、博卡拉等地，到印度后已经去过瓦拉纳西、加尔哥达、菩提伽耶等不少地方。他们挺能吃苦的，为了节省时间和金钱，大部分的晚上都是在火车上度过的。新娘子告诉我们，今天是他们到印度后第二次住旅店。他们是搭13:00的飞机过来的，下飞机后就抓紧时间看景点，短短的几个小时，已经把东、南、西三处庙宇群看完了，并买好了明天一早去阿格拉的长途汽车票。这样的高效率和高节奏，让我们不禁目瞪口呆。更令我们佩服的是他们砍价的本领，他们从机场到小镇只花了100卢比，我们用了150卢比；坐TUTU游览东庙和南庙也只要110卢比，而我们只看了东庙就花去180卢比，看来我们还是心太软，不够狠啊！

在闲聊中，WJ问能不能借他们的电源线用一下。没想到，“帝下”竟然说他有两根电源线，可以送一根给我们。原来他们的充电器坏了，于是在加德满都新买了一个，这样加上原来的那根就有两根了。这个消息对于我们来说，无异于天上掉下个大馅饼，立马把我们给乐坏了，真是遇到了贵人。于是吃完晚饭，我们一起到他们住的客栈去取电源线，他们住的客栈离hotel surya不远，门口稍微有点乱，但房间还是挺大。当得知他们的房间才200卢比时，我们又受打击了。看来不能过分迷信LP，要省钱的话还得像重庆小夫妻一样多跑、多比较。

命运弄人，“帝下”在背包里翻了许久，仍然没有找到另一根电源线，看着他满头大汗的样子，我们都觉得不好意思了。于是跟他商量，先把这根线借给我们，我们回去把电池充满，赶在明天7：0:0他们出发去车站前还回来。

“帝下”豪爽的答应了。我们谢过他们，拿着电源线回客栈，心里喜洋洋的。