昨天出去踩刚买回来的挑战者，发现个问题很恼火： 上坡过程中由于瞪得太吃力，所以换前档从3速调到2速，可是，下面的链条就是卡在前夹器和第三个牙盘之间嘎嘎嘎的响，就是换不过去，搞的我很恼火，这是怎么回事？ 是不是这时候链条吃力太大，前夹器将其掰不过来啊？但后变速没有这个问题啊
新车需要磨合和微调的
没调好或没磨合好.
没事就弄弄
换档的时候,指拨先不要松开,等链条到位后再松.嘿嘿~然后找个会调的人帮你调下吧.
调整下车车，
不断学习，提高技术。
不要等到上到走不动了才来变速，最好提前点行动，要不就...
学习下。。
正拉的后拔，变速的时候脚上要卸一下力，跟指拔配合好，慢慢就习惯了。
想当初,第一天买车第一天骑车第一天夜骑仙湖.不会换档上坡直接推~~
强！！！！！！！！！！！！！！！！13
车子需要调调，技术需要提高。
换挡时不要用力踩，小力一点换好在使劲，否则链条不是换不过去就是卡住动不了。
换档的瞬间，腿要收一下力，变速会顺畅些，而且对变速器有好处。
你的方法有问题，应该在发力之前就变档，发力后链条和飞轮咬那么紧，肯定调不上去！！！
上破之前先变档，你这样很容易卡链条的
上坡之前，你就要先准备好，变速，不能都已经在吃力上坡的时候再调档，那样容易卡链，甚至断链
楼主买了新车果然卖力啊..上坡用大盘到骑不动才想到变速,这样的踩踏方式是不对的.膝盖也很快玩完
还是先练好踏频吧
可參考前后档最佳的用法，这祥上坡換档会较轻松快速滴。
这个档次的变速应不错的呀。肯定是没有调好。
到车店让师傅调好以后什么问题都会没有。
学习贴
真不错！俺菜鸟也来学了点！！！
谢谢大家的指点，我到车店找师傅重新调了一下，好多了
不过还是要学习技术和技巧，上坡链条吃力太大不容易掰过来也是正常的，应该想法提前换才是最好
感觉LZ变速技术问题多过车件问题，上坡入弯还没想好用哪个盘上。