2009年汉兰达单车西藏行 川藏进青藏出
自从大学毕业以后，就天天听着一班旅游爱好者经常谈到西藏漂亮的景色、神秘的宗教文化，特别是我那的攀岩教练，西藏的魅力就在我的心中日益增长。2000年开始我就为第一次向西藏进发作准备，但其后不是因为没有时间就是因为没有钱的原因一直没有成行。
两年前与女友看了《小富康独闯川藏路》后十分感动，一致决定要学下人家的老公开车老婆搬石头的合作精神。09年女友升级成为老婆，将婚期安排在9月末，使婚假、黄金周、年假加在一齐去完了这个10年前西藏梦。
由于老婆不会开车，相约了好友兼长辈中叔、中婶一同前往。中叔有着近30年的驾龄，上至平板拖头下至独轮单车都无一不通无一不晓。相约定好了坚决以安全为首，不开快车，不开夜路的原则。
计划的最初是买辆几万元的二手切诺基，去到拉萨卖掉丢掉也不心痛。后来考虑到对二手车的车况不熟悉，决定还是买台新车去。开始考虑了陆丰的2.4四驱、猎豹的2.4四驱CS6、长城哈佛的2.4四驱，CS6的感觉最好，哈佛的性价比最高。但最后考虑到以后的使用，还是买了一辆丰田汉兰达2.7。
此次行程共行驶12826公里。从川藏入，到达珠峰大本营后返回拉萨乘飞机返回广州，然后再与一好友飞回拉萨走青藏出，历时30日。共花费4万多，去程路费977元，油费4565元，回程路费1198元，油费3324元。
由于结婚准备工作的时间抢占了许多的出游准备工作时间，所以功课没有做得太足，以至记录并不详细。
33小白
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2010-03-25 05:04
DAY1 2009年9月25日
广州-海八路-佛开高速-阳江-茂名-渝湛高速-合浦-南宁-河池-南丹 共1037KM
计划以最快的速度从广州到达成都，所以在选择广州-广西南宁-贵州-成都还是广州-衡阳-贵州-成都路线时斗争了很久。个人比较主张走京珠到衡阳接泸昆高速到贵州再上成都，但中叔说走广西的老路应该是最快的。问了许多朋友，有的说走广西好，有的说走湖南好，众口不一。从GPS上看走衡阳要比走南宁多200多KM，那就意味着多近两个小时的车程，因此我们做了一个错误的决定，走广西。
早上7点准时出发，中午在合蒲食饭，计划尽量走到都匀南，但从地图上看过了河池就没有高速公路。晚上6点到达河池后，路况开始变坏，路窄，货车多，无办法超车，经常有单车行人横过马路，交通相对混乱。7点多到达南丹已天黑，不敢再走，住在南丹迎宾馆。
33小白
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2010-03-25 05:35
出发
33小白
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2010-03-25 05:57
行李放满了整个行李箱，食物一大箱，工具一大箱，药物一大箱，两条备胎，帐篷防潮垫炉头等户外工具全放车顶。
再加上中婶在车尾放置的一瓶医用氧气（约1米高50KG重，在从未被使用的情况下跟车游完西藏回到广州）整个车尾明显下座5-8CM。
刚跑完磨合期的车子
33小白
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2010-03-25 06:29
过广西后的高速公路费用比广东要低，但很多都是水泥路面而且很旧了，但胜在车少。
中午在合蒲食的海鲜很是美味，爽口弹牙的八爪鱼。
河池过后路况越来越差，上波路上超宽车辆很多。
33小白
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2010-03-25 06:31
不用说大家也知道是什么
据说是南丹最好的迎宾馆，160标双。
33小白
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2010-03-25 06:49
DAY2 2009年9月26日 星期六
南丹-麻江-贵阳-遵义-重庆-遂宁-成都 共1038KM
一早起来继续昨天的噩梦，贵新公路部分还在修路，修好的也质量非常差。路面起伏很大，不敢超过80。高速路上车辆按各自喜欢的方向开，还有马帮，差点以为到了印度。艰苦两个多小时近三个小时后接上泸昆高速情况才好转。为了赶回损失的时间，中午饭只能在车中以干粮解决。
贵新公路上的马帮
进入四川境之后到处可见的穿衣戴帽工程
