梦开始了-------川藏南线

晓力 · 2010-04-01 15:13

四月一日，愚人节，踏上川藏行的旅途。
但愿过程是愉快的。我相信自己的判断。
对一个项目的决心其实想起来也容易。对于我这样的工作性质而言，最主要的条件是有假期，有闲暇时间。去年没休假，现在事情也不是很多，补上比较合适，加上休假结束一定会有更艰巨的任务，必须全身心的投入。还有一条主要的，要家里的一把手，和亲爱的女儿同意，毕竟单身出行，有点于心不忍。她们也不放心，所有的情感在这一刻有了最充分的体现。我的公关能力是这样实现的：第一她们没假，第二旅行条件可能艰苦，我先试水，她们以后再说，第三我多年的旅行经验和信心也给她们吃下定心丸。通过。剩余的问题就是找队伍，时间比较早，川藏线还比较清冷。可喜的是，在各大网站，已经有很多召集了，要做的就是比较和咨询。在很多人眼里，价钱占据了选择的主项，我却不是这样想的。川藏南线是成熟路线，常年的经营，充分的竞争，使价格趋于合理。我认为最关键的是驾驶技术和车况。毕竟是走川藏线呀。中间有一朋友问我安全的问题，我不知道他的内涵，但是安全一事，和自身有很大关系。看着不断的煤矿事故，心痛之余，还有几分恨恨，山西冒水早有先兆，瓦斯浓度监测技术也很成熟，河南还是出事，根本就是执行力的问题，漠视生命，鄙视这些经营者。至于机票、住店和食宿，有人管，不用操心，选择也不多。只是作好适应各种条件的思想准备就好了。
行装的准备，简单至上原则。对付1度到10度的气温，保暖轻便的内衣，防风防雨的冲锋衣，都是必要的；还有就是药品（对付高原反应，不管身体状况如何，都不能轻视，红景天之类必备）；
那天买药，关车门的时候，一下没拿住，我的苹果手机掉在地上，液晶屏顿时爆裂，心疼呀。没碰到类似情况，不知道要破费多少，我是不允许有一点瑕疵的人，必须弄好手机，时间还够不够，心里一个晚上都在打鼓，在网上也搜索资料。早晨起来，按图索骥，直奔华强北。呵呵，人家很多店铺还没开门呢。没办法，心急呀。10点，一个个小伙子吃着早餐来上班了，早知道深圳的信息技术厉害，没见识到这么厉害的，终于开眼了。一个5平方的小店，挤着约是个小伙子，每人一台电脑，每人修不同型号的手机，专业化。人家接了我的活，简直没放在眼里，小菜一碟。正货苹果手机液晶屏，200元，便宜呀。顺手我的ipod的lock键坏了，一起修好，只是要50元。我没成250吧。这样的店铺，在深圳华强北，有上百家绝不夸张。中间看到几个老外来修苹果手机，各种毛病都有，一家伙，拿出10部，这帮人，哪里来的货？这些可以忽略，证明我找的修手机的小伙子技艺高超，配件符合标准。其实，这和出去旅行，不知道在哪个餐馆就餐一样，简单的原则，就是门口的车子很多，或者有等位的。道理一样。修得真好,绝对满意。(下午，又去把ipod的耳塞孔换了，接触不良，老是干扰音质，也终于摆脱250了)
最重要的设备是相机。我在佳能相机的一些关键技术始终没弄懂，趁着这个机会，能者为师。终于在理论上上了一个台阶，实践效果如何，还有待实践事实的检验。为了川藏线，三脚架也背上了。没它，很多摄影问题没有答案。
万事俱备，踏上旅途，我是在飞机上完成以上这段文字的。
行程附件：
【线路名称】：川藏南线+稻城亚丁11日观光摄影团
【途经地区】：成都--360km—丹巴—160km--新都桥—74km--雅江—143km--理塘—150km--稻城—110km--亚丁村—110km--稻城—150km--理塘—165km--巴塘--36km--竹巴笼—71km--芒康—158km--左贡—107km--邦达—94km--八宿—90km--然乌--米堆冰川—129km--波密—89km--通麦—127km--林芝—19km--八一—127km--工布江达—206km--墨竹工卡—68km--拉萨
【旅行时间】：2010年4月——2010年11月
前言：川藏线地处横断山区，是世界上最神奇透人的地方。大自然赋予这里得天独厚的自然景观，她既有气势磅礴，巍峨耸立的雪山峡谷；又有浩荡奔腾，惊涛拍岸的大江长河；还有鲜花遍地，牛羊成群的高山草甸和如镜似玉的湖泊海子。境内的藏传佛教中不仅有格鲁、宁玛、噶举、噶玛派，还有最原始的宗教苯教。这里金碧辉煌的寺庙，苍凉雄奇的城堡，灿若群星的帐篷，风格独具的民居，古扑独特的民俗，以其无穷的魅力吸引着人们。。。。。。
D1、成都—都江堰—映秀—卧龙—四姑娘山—小金—丹巴（320km）
行程亮点：512地震遗址、巴郎山云海、四姑娘山、甲居藏寨
成都出发40公里成灌高速公路，沿途欣赏川西平原田园风光，到都江堰市。隔江观赏构筑在岷江崇山峻岭峡谷中直泻平原出口处人类的不朽杰作---都江堰水利工程系统。后进入岷江峡谷，逆江而上至映秀，再转直达卧龙的公路，然后翻越海拨4500米的巴朗山，在山顶可眺望四周的云海，有幸还可观赏到成群的高原雄鹰。就在您的脚下盘旋。在猫鼻梁远眺四姑娘山英姿后抵日隆镇。在到达“苹果之乡”小金县。顺着小金河就来到大渡河源头的有“千碉之国”“美人谷”之称的丹巴县。这里有梭坡古碉群和甲居藏寨。
D2、丹巴—八美—塔公—新都桥（160km）
行程亮点：梭坡古碉、牦牛谷、雅拉雪山、塔公草原、摄影天堂—新都桥
丹巴县城吃完早餐完后出发前往八美，途中还可以观赏大炮山雪山、观赏绵延十几公里称为"天然盆景"的东谷天然盆景风景区，每年5月直8月的杜鹃花开的季节更是美丽。途中在八美远观雄伟峥嵘、千姿百态随季节变色的卡玛泥石林。午餐后驱车前往塔公草原，朝拜塔公寺。在这里放眼眺望，洁白的雅拉雪山与塔公寺草原牧区风光，一定会让您陶醉，游览为纪念班禅大师而修建的纯金制作的纪念塔“木雅金塔”及大名鼎鼎的塔公寺。被誉为“光与影的世界”“摄影家的天堂”新都桥位于川藏线318国道南北分叉路口，你看大自然鬼斧神工造就，是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草。
D3、新都桥—雅江—理塘—桑堆—稻城（367km）
行程亮点：远观贡嘎雪山、长青春科尔寺、海子山古冰帽、红草地
一早出发，翻越高尔寺山（4412米）到达雅江，然后翻越剪子弯山（4659米）和卡子拉山（4718米），中午在无量河边品尝高原无鳞鱼，继续前行到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米，这里是七世和十世达赖的转世之处，翻越传说中龟兔赛跑的兔儿山，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽—海子山抵稻城。晚上可以泡茹布查卡无硫温泉。
长青春科尔寺：理塘寺又名长青春科尔寺，位于县城城北山坡。原为黑教寺庙，明代万历年间三世达赖途经该地时改为黄教并为其开光。经逐渐扩建，成为康区南部最大的黄寺庙，素有“康南佛教圣地”之称。寺庙建筑依山而上，高低错落，层次分明，大殿佛舍位于寺庙中央和高处，体势巍峨，给人以极目云天，绝尘归神之感。寺内珍藏有各种类型的释迦牟尼镀金铜像、佛教经典、三世达赖用过的马鞍、明清时代的壁画等珍贵文物，该寺每年藏历正月十五的酥油塑花会，被喻为“康区一绝”。
D4、稻城—日瓦—亚丁（110km）
行程亮点：万亩杨树林、赤土河风光、贡岭寺

经傍河万亩杨树林, 翻越波瓦山（4523米），沿赤土河谷前进，走过世外桃源般的藏式村寨，朝拜藏传佛教寺庙——贡岭寺（六百余年历史）抵日瓦乡，买过门票后前往亚丁自然保护区。中午在亚丁村午餐后先去冲古寺和珍珠海。冲古寺和珍珠海离亚丁村很近，可以不用骑马，步行就可以了。路上转千年嘛呢堆，在珍珠海观夕阳中的仙乃日神山。傍晚回到亚丁村住。
亚丁自然保护区：亚丁在藏语中意为“向阳之地”。景色壮美，景区的核心是念青贡嘎日松贡布，主体部分是三座完全隔开而相距不远、呈“品”字形排列的雪峰；北峰仙乃日海拔6032米，南峰央迈勇海拔5958米，东峰夏诺多吉海拔5958米。三座雪峰洁白、峭壁陡崖、海子、冰川、草场、森林、溪流，营造出一片静谧、安详的世外之境，其景致保持着地球上近乎绝迹的纯粹，被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”。
D5、亚丁—日瓦—稻城（110km）
行程亮点：珍珠海、洛绒牛场、亚丁神山

骑马去洛绒牛场，在洛绒牛场朝觐亚丁的三座神山——仙乃日(意为观世音菩萨，海拔6023米)、夏诺多吉(意为金刚手菩萨，海拔5958米)、央迈勇(意为文殊菩萨，海拔5958米)。拍完三座神山后如时间充足可去牛奶海和五色海（海拔5000米左右），洛绒牛场到五色海这段路比较陡，步行来回大概5个小时。晚上回到稻城。
D6、稻城—桑堆—理塘—巴塘（350km）
行程亮点：兔儿山、毛垭草原、姐妹海　
早餐后原路返回理塘来到毛垭大草原，毛垭草原面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔很高，但地势却相对平缓，路两边都是高山牧场。驶进海子密布的海子山（4700米），观雪山下的姐妹海便进入峡谷，穿过拉拉山隧道抵达巴塘。
海子山自然保护区：位于稻城县北部高原区，是青藏高原最大的古冰体遗迹，被称为“稻城古冰帽”。保护区面积3287平方千米，平均海拔4500米，最高点称为“果银日则”，海拔5020米。区内共有1145个大大小小的高山湖泊“海子”，碧蓝如玉、晶莹剔透，其规模、密度在我国独一无二。主要景点有磨房沟、海子山兴伊措、茹布查卡温泉、桑堆小镇、蚌普寺、直贡寺、雄登寺、扎朗寺等。
D7、巴塘—竹笆龙—芒康—如美镇—左贡（265km）
行程亮点：金沙江、澜沧江大峡谷、东达山

在竹巴茏过川藏交界的金沙江大桥便进入西藏境内，中午到达进藏后的第一个县城——芒康（海拔3780米），川藏公路与滇藏公路在此交汇。午餐后出发，首先是翻越拉乌山（4358米），在脚巴山跨越蜿蜒的澜沧江，从高耸云天的脚巴山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶莹的丝带，在千山万壑间，时隐时现。翻越东达山（5008米）抵达左贡。
D8、左贡—邦达—八宿—然乌（290km）
行程亮点：邦达草原、九十九道弯、怒江峡谷、然乌湖
左贡出发前行100公里来到藏东重镇——邦达，它是川藏南线和北线的交汇处，北接昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原上，是世界上海拔最高的民用机场。告别邦达草原，翻越业拉山（也叫怒江山4839米），经著名的九十九道弯下行到怒江边，抵达八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。继续前行，翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险，最后来到然乌镇。
邦达草原：邦达草原位于八宿县邦达镇，海拔4300米，世界上海拔最高、跑道最长的航空港，国道318、214线穿草原而过。邦达草原水草秀美，每年夏季的民间赛马节使宁静的草原成为欢乐的海洋。这里属天然草场，面积138894.5公顷，野生动物品种较多，栖息有黄羊、狐狸、马鹿、贝母鸡、草狐、旱獭、水獭、獐子等珍贵野生动物，其中不乏国家一级、二级保护动物；还有丰富的草原野生天然菌类，其中以黄菌、白菌等尤为珍贵，味道鲜美，具保健功效。
多拉神山：多拉神山距八宿县城仅4公里，神山分为外圈、中圈和内圈，总面积12平方公里。多拉神山为藏传佛教宁玛派（红教）所供奉，山内有多处似篆刻在石头上的各类经文、佛像等，有着“六字真言”的玛尼石漫山遍野，当地信教群众相信这是大自然的杰作，是神山的力量，经年累月都会来此虔诚朝拜，绕山而转。更为奇异的是，在神山附近，散布着《西游记》中去西天取经途中唐僧师徒的石像，外形惟妙惟肖，故又传说是当初唐僧师徒的经书掉落在神山上，形成了此种壮观景象。
然乌湖：由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。然乌湖湖面面积为22万平方千米，湖面的海拔高度为3850米。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭，四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，并使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境。
D9、然乌—米堆冰川—波密（129km）
行程亮点：瓦村、米堆冰川、盔甲山
早上出发前往中国最美的冰川——米堆冰川（门票50元），这里秀美而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上。是川藏线中最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉，晚宿波密。
米堆冰川：位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山，从印度洋吹来的西南季风，能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到这一系列高山之中，并带来了大量的降水，于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨 6385米的雪峰周围，诞生了一个壮美的精灵———米堆冰川。
米堆村：米堆冰川脚下就是一个叫米堆的藏族村子，它属于西藏林芝地区波密县玉普乡。由于这里海拔不高、温暖多雨的缘故，村子周围除了肥沃的耕地就是茂密的森林。用原木搭建的藏屋大多是两层，第二层有一半是晒台，晒台上支起的木杆上搭满了收获的小麦和青稞，每家都有一个像篮球场大小的院子，里面不但长着高大的乔木，在树旁还插着几面风马旗，在树林中随风飘扬，你会以为自己走进了一个森林公园。
D10、波密—通麦—鲁朗—八一（235km）
行程亮点：古乡湖、通麦天险、鲁朗田园风光、远观南迦巴瓦峰、尼洋河风光
从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险——通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林，晚宿八一。
通麦天险:：过了通麦大桥就是川藏路上最险峻的“通麦天险”，又名“通麦坟场”，有14公里长，雨季都冲毁公路，雨季结束后又提高路基重修，年年如此，以前经常造成川藏线断路，给广大常年走这条线的司机们造成很多困扰，现在由于政府投入了大量人力财力，此路段的情况才得以缓解，即使断路通常也是很快就得以恢复。
尼洋河风光：尼洋河是位于雅鲁藏布江北侧的最大支流，也是雅鲁藏布江流域内的五大支流之一。它发源于米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流，在林芝县的则们附近汇入雅鲁藏布江，全长307.5公里，落差2273米，平均坡降达7.39%。其源头为古冰川作用的围谷，海拔5000米左右。尼洋河平均流量538立方米每秒，年径流量220亿立方米，水能蕴藏量可达208万千瓦。尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好，河水清、含沙少，是工布人民的“母亲河”
D11、八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨（400km）
行程亮点：尼洋河风光、巴松措、米拉山、拉萨河风光
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光。在尼洋河支流巴河桥头分路前行44公里抵达红教圣湖--巴松错，又名错高湖，游玩出来后返回川藏公路，翻越米拉山（5033米）沿拉萨河谷前行，过达孜远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，到达魂牵梦绕的圣城拉萨。
巴松措：巴松措湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月，长约12公里，湖宽几百至数千米不等，最深处60多米，总面积6000多亩。湖水清澈见底，四周雪山和原始森林倒映其中，黄鸭、沙鸥、白鹤等飞禽浮游湖面，湖中则是游鱼如织，分外宁静。湖心扎西岛上有错宗工巴寺，建于唐代末年。岛上的礁石均雕刻成了别致的动物形象以及佛像。错宗工巴寺为土木结构，上下两层，殿供强巴佛、千手观音和金童玉女。寺南有一株桃和松的连理树，春天时，桃花与青松相映，煞是好看。

晓力 · 2010-04-02 15:09

四月二日----丹巴----晚上10点半
沉的那么快，深圳的朋友们太猛了，仅仅一天呀。
昨晚，成都的亲爱同事顶着川西平原乍暖还寒的春雨，还特别借了一部宽敞的小车把我送到集合点--昌都宾馆。第一次坐川航的飞机，还很准点，提出表扬。特别经停柳州（我小同学的家乡--来宾，问好），更显准点不易。两个问题，一是飞机的速度是可以调整的。二是民航的按关闭舱门的时间统计正点率，实在是对消费者的不诚实。正点率虚假。真是巧合，昌都宾馆，我第一次亚丁稻城之旅也是这个集合点。故地重游，接近武侯祠，没什么特别印象，只是觉得成都更干净了。一夜和珠海的朋友拼房，一见如故。早晨4点半就醒了，迷迷糊糊的熬到5点，收拾行装。实在没什么事，熬到6点半出去吃早餐。真是显出成都的悠闲了，那有人开门呀。终于熬到7点多，才勉强找到面条和包子，不是吃的不好，就是晚点。8点半，就见到组织者-----老杨。不错的四川汉子，还有他的朋友小高，小李（都是经验丰富的司机）。三部车准时聚齐，团队人数13。九点准时出发。呵呵，318川藏线开始。
第一站雅安（雅安以美女和多雨著名），城边边穿过。一路川西平原的风景，我喜欢川西平原，不但美丽，而且富足。小小的川西平原，竟然可以养活近亿人口，世界这样的地方一定是稀少的。过了雅安就是泸定。17勇士飞夺泸定桥的地方。上次我还在大渡河里漂了一把，在水里，才知道河流湍急。这次就是走马观花了。城和桥依旧。
中间经过著名的二郎山隧道，伟大的筑路工人和军人成就了这样的功业。为了看碉楼，甲居，晚上到了丹巴，住宿，吃饭，休整。
318国道的开始是欣喜的。

晓力 · 2010-04-03 13:13

四月三日
丹巴到新都桥

昨天晚上赶到丹巴已经很晚，赶紧吃饭。在邛崃饭店，旁边吃饭的四个北京朋友更猛，在成都租车，在丹巴，康定一带转悠。喝酒问好之际，问从何来，竟然有一个朋友是北京大院的，两家的距离很近，世界真小。一夜无话。
早晨吃好早餐，直奔6公里山上的甲居藏寨，这个在国家地理杂志上被评价好高，我则是故地重游。
甲居藏寨的对面山，云雾缭绕，雪山若隐若现，仙境一般。藏寨则安静干净，我去过三姐妹的家里，在院子里拍照片。
丹巴结束之后，直接奔向八美，塔公草原，漫山白雪。路上泥泞，非常考验车技。这一天，是开车技术的展示，够不够位置，过不过，怎么过，每时每刻都考验司机技术和车况。需要果断但不鲁莽，认真而不畏缩。
晚上5点，赶到新都桥。还是漫山的雪，和我几年前来完全两个风景。更显肃杀凄凉。
海拔约3300米，团队有两个朋友出现高原反应。我则很好。看来高原反应也是应该认真对待的，但不可怕，需要科学准备。
晚饭好吃，每人23元。住宿的酒店没有3人房，9个男士，只有我一个人要单独开个房间，可以好好休息。我愿意酒店酒店和团队一样，也愿意解决他们的困难。

酒店有热水，洗了到四川的第二个澡。高原最重要的是注意不要感冒，能不洗澡就不洗澡。身体第一。
今天感受最深的路况，很差的路，全是泥和水，还有大坑。自动档，底盘低的小车，是个噩梦。不是那个会摸方向盘的人都能顺利过来。不能吹牛。
好了，明天继续。

晓力 · 2010-04-05 12:48

四月四日昨天太晚了，补课。
四月四日，看来就是不是很顺利的日子。8点准时从新都桥出发，在理塘吃午饭。理塘是海拔最高的县城，超过4000米。10点多，很快就穿过雅江县城，刚刚准备上疙瘩梁子山，被警察拦住。警察和颜悦色的告诉我们，直到11点，还没有从理塘下来的车子，一辆也没有。原因是山上前天大雪，路非常难走。其实，雅江到理塘也就135公里，就是翻山也就是四个小时。估计情况不好，我们在上山前先把午饭吃了。大车店，很热闹。与民同乐。其实这一天还要翻越海拔4760米的高尔寺山。我们三部车，经验丰富的领队司机杨师傅决定上山，干等也不是办法。呵呵，上去才知道，漫山遍野的大雪。不用形容了，山连山，白茫茫的一片。景色比夏天要逊色多了，因为单调。不久，就在山上堵上了。原因很简单，错车。两个大车相遇，要仔细研究，然后再非常小心的错车。因为大雪已经把道路边缘掩盖了，分不清哪里是沟，哪里是悬崖。这一天，全是海拔4000米以上的大山，我们就是这样三步一等，五步一停的向前运动，是移动。还要根据路况及时挂和拆防滑链，这个时间，其他车辆必须在后面排队等候。还好，除了个别打滑的车辆，没碰到抛锚的车辆，碰到超过五部以上的车子侧翻在沟里。幸运的是都没堵死道路。
接近8点半，才下到理塘县城。135公里，走了10个小时，在海拔4000米以上的山上晃悠，实在不是一件愉快的事情，但川藏线特别磨练耐心。转过理塘，一边通向巴塘，通向西藏。一边转向稻城，余下的200公里，翻阅海子山兔儿山，不过是非常好的柏油路面，迅速安全的抵达稻城。一看表，11点半。
酒店入住，没吃晚饭，洗澡。睡觉。
看看，没时间写游记吧。
非常悲哀的是我的ipod罢工了，硬盘出现了问题。好在我的苹果手机里面也有一些音乐，可以替代解决路上寂寞的问题。我的水袋也有点漏水，好像很多年了，有点老化，也算超期服役了。
快点睡觉了，哪有时间写日记呀。

晓力 · 2010-04-05 12:50

四月5日，在亚丁的简单通铺板房，太冷了。
电灯也很暗，明天补上今天的日记。
路程：稻城县-----日瓦乡-----亚丁村。

晓力 · 2010-04-06 02:32

四月五日，补记
早晨从稻城出发，今天的目标是亚丁。这几年，政府对亚丁的旅游投入很大，上次都是土路，这次则是非常好的柏油路，中午11点就到了日瓦乡，在绿野客栈吃午饭，现在亚丁景区刚开放，游客很少。午饭吃完直奔亚丁，约三点到达亚丁，很快的。简单介绍一下亚丁，原来就是一个小村子，主要是在亚丁可以看到三座神山--------央迈勇，夏诺多吉，先乃日。还有三个圣湖（高山湖泊）-------珍珠海，牛奶海，五色海。路程也分三段，村门口到冲古寺，步行约一小时，可以骑马。冲古寺到洛戎牛场，我上次是徒步和骑马，现在则是平坦的柏油路，约7公里，电瓶车伺候。我不喜欢这样的改变。洛戎牛场到牛奶海和五色海，五公里，全是上坡路，海拔到达5000米以上。骑马上去。我上次来的时候，是在牛场住了一晚，军用帐篷，9月底已经开始下雪，非常寒冷。穿着雨衣睡的。现在牛场不许住宿。只能从村外直接进去，时间拉长了，需要更好体力。
三点在亚丁山庄放下行李(现在只有这个地方可以住宿)，我就直接走进景区，我是徒步的，没用一小时就到了冲古寺，一路上坡，好像体力还好。冲古寺附近的湿地，现在是黄色的，水也不好，还有积雪，没夏天的时候漂亮，还是冬天的景色，这时又飘起雪花。电瓶车已经停止服务了，景区里面似乎就是我一个人了。够本了，一个人，150元享受亚丁。我又走向牛场，看看我熟悉的地方。现在的路好走多了，我迎着漫天的雪花，一个人走。耳边只是风声。我喜欢这样的意境。我知道看不到什么，山都在雾里，那也没关系。牛场原来是牧民放牧的地方，其实也是一大片湿地，是看三座神山最好的角度。我上次来的时候，绿草茵茵，小溪泛着白光，因为有雾，也看不到什么。在西藏和四川看山，看湖，是要有缘分的，也需要有一点虔诚和耐心。这次，山还是在雾里的，黄色和黑色是主色调。从牛场出发去牛奶海，我上次也是徒步，走的很辛苦，给我印象最深的是无处下脚，因为都是马道，异常泥泞。这次基本不可能去了，据开车来的师傅讲，上去，看到的两个海子也是冰湖。这就麻烦了。五色海是需要阳光的，牛奶海也是由于钙化，水是乳白色的。没水，没阳光，也就什么也没了。世界的本身也是。我在牛场迅速掉头，约7点走回亚丁的客栈，睡觉。晚上很冷，我是自己住的4个人的通铺（享受），怕别人打呼噜和抽烟，也多付了钱。但是多享用的只是被子，盖了三个被子。寒冷和狗叫伴随了我一夜。我能忍受。不好意思，在这地方，晚上上洗手间都要下决心。又冷，又麻烦。
四月六日
早晨7点起床，目送其他同伴继续上山，他们都是第一次来，没什么选择，看吧，景色一般，不看吧，留了遗憾。
我昨天晚上已经想好，今天休整。
我们会下午出发，赶回稻城。从稻城折返理塘，转向巴塘。向西藏进发。

晓力 · 2010-04-06 22:16

j照片刚刚压缩完，慢慢传上去。

照片的故事：按顺序
二郎山还是这样凄凉
二郎山隧道------伟大的工程
桃花------这次才发现，美丽的桃花压不住大山的凄凉，颜色相近，也太少了
翻越高尔寺山的雪景。发现没有，在山巅之上，雪和云，都连在一起了。远处的群山也在水平线下
藏寨和藏民-------我原来以为她在捡牛粪，其实是在捡石头，不知道能干什么。背后是她的家
故地重游----以下全是亚丁里面的，现在的凄凉景色。原来满山的翠绿不见了，原来的葱绿的湿地不见了，神圣的雪山也被云雾笼罩。去洛戎牛场的马道也被水泥路和电瓶车取代了。白色的小房子就是冲古寺。清晰的路标我很喜欢。
中国的旅游景点，路标还不是很清晰。我在国外旅行，除了路标之外，还有清楚的路程长度，如果有上坡，还会标明上坡的坡度，按体力不同分出旅行的时间。我们还有很多要学习的地方，特别是细节。

晓力 · 2010-04-07 12:34

四月七日稻城到巴塘

早晨不到六点起床，昨天酒店条件还好，把衣服洗了，晾在在院子里一夜也没干。稻城的天又下雪了，司机说巴塘和理塘也是大雪，今天看来又要雪中行车了。早餐依旧是馒头、鸡蛋和稀饭，煮面条都用高压锅，在外旅行已经很不错了。
昨晚吃饭前，司机小高和我一起看旅馆墙上的地图，给我讲了西藏小北线，拉萨---珠峰大本营-----阿里------新疆叶城。估计包车20000元，可以四人平摊。估计要12天。很吸引人。
8点准时开车。
稻城是一个草场丰富的地方，植被也比较好，但现在则是单色的，荒凉极了。
先看到一个藏族白教寺庙，不远，又看到一个天然岩画，是个鹿的图案，被当作图腾。不是很懂。继续上到海子山，这是古冰貌地形，一样望去，都是硕大的石头，据说是地壳隆起形成的，原来是海洋。海子山顶，漫山风雪。路面异常滑，车是慢慢的向前挪，看来川藏线行车真的不容易。继续翻越兔子山，海拔4696米。
中午12点，行进130公里后，折返到理塘，午餐。
13点，到科尔寺，寺庙大修。在外面看。
继续理塘到巴塘的行进，193公里。又是海子山，山顶还是大雪，姐妹湖也成了两个冰湖。下山就是到巴塘的水泥路，司机说是甘孜的高速公路，穿过几个隧道，就下到山谷里，顿时春天景色。5点半，到达巴塘，海拔2600米左右，暖和，也就舒服多了。
明天艰苦，直接跨过金沙江，进入西藏，经左贡，到八宿住宿，司机说，是川藏线最差的路，一天都是碎石路面，看来，明天要准备好在颠簸中度过了。

晓力 · 2010-04-08 12:25

四月八日，进西藏的第一天

早六点从巴塘出发，计划今晚赶到八宿，在左贡吃午饭。但是不顺。（原来想给然乌湖多留点时间，八宿到然乌只有不到100公里）。
从巴塘出来，40分钟就到了竹巴笼，在这里，过金沙江大桥，就进入西藏了。金沙江大桥还是要进行身份检查。沿着金沙江继续向西，约8点半就抵达西藏第一城------芒康，吃早饭，面条10元。翻越拉乌山，海拔4300米。继续是过澜沧江大桥，穿行在澜沧江峡谷中，一路盘上上伊巴山，我无法用语言描述道路的艰险，路都是在山上硬开出来的，恐高症是绝对开不了这个路的。我上照片描述。继续翻越东达山，海拔5008米。呵呵，刺激。
越是高海拔，想快点通过，越是不顺，因为空气稀薄，车子都不是平原的状况。在山顶，呵呵，一辆大卡车坏了，修理和等待约2小时，车上很多同行者都显出不耐烦，他们没有做好走川藏线的思想准备。在川藏线上行车和旅行，要有好心态，要有耐心，互相理解。自私和自以为是都是极其庸俗的。很多人以为川藏线是风景无限，是轻松旅游，有这个目的的人可能要失望了，很失望，继而伴随烦躁。我以为，全部旅程有的只是艰辛，有的只是人和自然拼死的搏斗，有的只是旅行者自身的精神体验。你有多少思想，就有多少理解和包容，也能从苍凉中看到美，各式各样的美。昨天，我的日记漏了一个细节，在过理塘翻越海子山的时候，漫天的大雪已经把路全部掩盖，为此有4辆大车翻在沟里，他们看不清路的边际。其中还有一辆救援吊车。他们只能等天气好了，请救援车从沟里吊起来。当然不是翻在沟里，连自己也不保的那辆吊车。我要说的是，在最险恶的一段路，雪很厚，已经看不到路了，大风夹着暴雪，视线极其模糊，司机只能看着前面的车辙印，一米不差，不对，是几乎三分不差的沿着车辙挪动，因为差一米就翻下山了。不知是谁，是哪个善良的人，在约300米长的最险路边，紧紧沿着两边边际，每两米，插上了树枝，清晰标识出路的边际，司机师傅脱口而出，这个善人可以活100岁（不知道在这样的大雪天，他要工作多久，树枝又是从哪里来的）。你知道吗，那个时候，每个过路的人最希望看到的就是这没有生命的树枝，它那么孤零零的在暴雪中摇弋，但是又是那么有生命，那么显得有魅力。树枝背后的人呢，谁也不知道他或她的样子，但是，他或她一定是最美的，最美的。不好意思，我没那么勇敢给它留下影像记录，遗憾。但是，我把它牢牢铭刻在心里了。
翻越了东巴山，就下到左贡。为了安全，为了司机能早点休息，大家也一天没吃饭了，住下了。
我经过这一天，又体会了很多，很多。

晓力 · 2010-04-08 12:58

说明：
从上到下依次是，
东达山海拔标高。
东达山顶和车辆抛锚。高原行车真的不一样，刹车和油门有时不是很灵敏，四驱随时上和下，我们车子电喷自动调整也要一段时间，搞得车子跟不来油一样，还有更高超的技术，胆大心细。都是因为缺氧。8号在东达山顶，前面的大卡车刚刚修好，后面的大卡车就跟着不能起步，高原缺氧，柴油都不能充分燃烧，起步十分困难。就是起步，也要熄火几次，起步几次，真的不容易。

晓力 · 2010-04-08 13:08

澜沧江峡谷中的藏寨；虽然有桃花掩映，但是还是太苍凉，连桃花都随了大山的颜色。
澜沧江峡谷上的通天的路：真像一条丝带，那里是丝带，分明是人的坚毅和勇敢。
最后一张是澜沧江：在澜沧江桥上拍的。

晓力 · 2010-04-08 13:19

一个小山包也是神山;
天然岩画;
在藏北高原上，恶劣的环境使人更需要精神的力量，宗教和那些崇拜图腾就变得异常丰富。宗教也是自然的产物。
兔子山------远远望去，山上是有一只清晰的兔子；
海子山，顾名思义，大海的山，地壳隆起的产物；

晓力 · 2010-04-08 13:27

巴塘中心广场
姐妹湖------蓝蓝的碧水被寒冰取代
海子山上的小房子，也许是牧民放牧时用的。
暴雪中的前行，前行。你能看见路吗，左面就是悬崖。

晓力 · 2010-04-08 13:37

捡石头的藏族妇人。从她的脸上，看到的只是平和，没有抱怨。
还是姐妹湖。夏天不知道是什么样子。
亚丁里面冲古寺全景。白色的小房子。

晓力 · 2010-04-08 14:15

进入西藏了，想的很多，还想写

在川西北高原，在藏东高原，油然而生的只是敬佩。

看着劳作的藏民，不管生在什么环境，不管住在多高的山上，知道的只是艰难的谋生。盖房子，种青稞，生儿育女。

看着筑路的工人(今天看到一个筑路工人被砸伤，满脸鲜血），为了318的畅通，一点一点的向前推进道路建设。他们就住在山上，在一个小窝棚，一段一段的修，不知道什么时候修好，修好了路，他们得到的只是一点工钱，付出的可能是生命。

看着向西藏运送物资的司机，每个司机日夜穿行在川藏线上，和他们伴随的只是艰辛和危险，车一抛锚，无论在多少海拔，都会扑下修车，上防滑链，下防滑链，生怕耽误后面的车辆。晚上碰见一个油罐车司机，那么大的车，也要翻越雪山，一步一步的，从成都到左贡走一周，6天呀。保证西藏的不间断供应。
看到戍边的军人。他们也是人，为了祖国和人民，忍受着难以忍受的痛苦。
我们应该知足，应该反省自己为这个社会做了什么，而不是索取。中国太贫困了，太需要奋发努力了。
少一点埋怨，多一份包容和忍耐，多一点满足。
特别是汉族。

晓力 · 2010-04-08 22:34

9号晨记
一夜睡的很好，左贡交通旅店，160元的双人间，主要是暖和。还有浴霸和电暖器。六点就醒了，睡眠质量不错。只是觉得干燥，没办法，喝水也没办法，脚又裂了，嘴唇也差不多了。深圳人去到内地，干燥是最难适应的。好在带了护理用品。上次在新疆喀纳斯，嘴唇裂的非常痛苦，那个时候，我愿意用100元去买一只唇膏，但是就是没有，只能强忍。今后的旅行，男士必备的用品是唇膏。女士有口红，自然不用。
今天是左贡到然乌湖，朋友告诉我，来古冰川是大雪，也进不去了，留点遗憾吧。遗憾据说也是一种美。
表扬一下中国移动，至今为止，我的移动网卡一直稳定高效的运作。
今天要过怒江，过怒江峡谷，还要翻山。
以前中国人老说，地大物博，河山壮美，其实，中国是人多地少，自然环境恶劣。第一次飞抵德国的上空，满眼的森林，没有黄土，甚至就没有黄色，真是羡慕呀。中国人要知道自己的生存环境，在世界上算差的。
还想说说环保的话题，中国会自觉的降低大气排放，对人类和这个星球做出我们的贡献。但是，要是以环境为由，阻碍中国的经济发展，绝对是别有用心。
这次旅行是拼车游，大家互不相识，理解最重要。但是由于大家的经济和身体情况都不同，我觉得不是最好的旅行选择。
什么是最好的？我觉得，是认识的人或者一个地方人事先约好，事先商量好，一起包车更好。容易互相理解。

晓力 · 2010-04-09 22:31

9日，左贡到然乌湖

左贡早晨起来,匆匆吃过面条,就奔向八宿.西藏的县城,几乎都是一个模式,就是一条街,和内地的镇的规模差不多.今天的路分两段,左贡到邦达,经八宿到然乌湖。在邦达河边穿行,由于是河谷地区,海拔低(3900米),全是柏油路,天气比较暖和,藏民的生活也就比较安逸,河谷平整了大片土地,可以种植青稞.也有邦达河水的滋润.10点半,进入八宿县,翻越亚拉山口.中间看到骑车的旅行者,我热爱旅行,热爱生活,但是我还是不能这样极致的折磨和历练自己.中间看到藏羚羊,很小,,显示自然环境的恶劣,动物也变得那么弱.看见朝圣的人们,他们是要步行去拉萨,要磕长头,我说错了,是一路磕长头去拉萨.我在藏区以前也看过,现在都是很多人一起,有一个藏人推着平板车,上面放者吃的和露营的被子,他是支持保障的,他一般不用磕头.其实他已经完成了这个任务.藏人据说,有条件的一生都要用磕长头的办法去拉萨朝圣一次,以到达他们的信仰的终极目标,为了这个目标,他们要准备很久,也要牺牲很多.但是他们的精神是幸福的.
什么是幸福?又回到这个老问题上,老大的幸福这个电视剧诠释了一些,但是在藏区,我看他们每人都是感觉处在幸福之中.确实,幸福不是以拥有多少物质或金钱来衡量的,但是很多人还是不明白这些哲理,为了权势和利益,拼死挣扎,人活的很累,也不幸福.
翻越了山口,就开始下到怒江边,这是著名的99道湾,那止99个弯,200都有,就是路盘旋而下,一直到怒江边.过怒江大桥,也有军人保卫,他们真辛苦,在那么荒凉的的地方,用自己的意志保卫318国道的畅通.沿怒江地带,也比较暖和,海拔也只是3000米.一点半,到达八宿县,停车吃饭,呵呵,旁边小店的饼子烙的很好,吃了很多..两点半,出发去然乌湖.
约4点,到达湖边,真美呀,和瑞士一样.我还是无法用语言描述.然乌湖分上中下,我们先去了上湖,经过一大片雪地,付出鞋子全湿的代价,我登上湖边的小土包.付出了代价,也体会到了自然的美.我们住在中湖旁边的一个旅店,一会天亮,我就出去,看看能不能碰上好天气,拍几张照片,但是,要看缘分.
人和人之间是有缘分的,有的人缘分很近,躲都躲不掉,人和自然也需要缘分,黄山365天中只有40几天是晴好天气,看珠峰更需要缘分有时几次去也看不见,这些好像是天气,其实是缘分的.人的道德不到,做太多恶事,与人与自然,都会无缘的.中国人信仰佛教的很多,但是有几个人理解了佛教的内涵,有几个人能用宗教去指导行动.去修身养性.基本是说的一套,做的又一套.信仰宗教,要心口合一,要行动符合宗教,要不就是两张皮,是虚伪的.
虚伪的人太多.他们活得很累,一点也不幸福

晓力 · 2010-04-09 23:08

解释：
99道湾下到怒江
藏寨
也拉山顶

晓力 · 2010-04-10 10:17

10日，然乌湖到波密。
早晨，然乌湖大雪，彻底击碎再去湖边拍照的念头，一眼望去，100米以外的地方是白茫茫的一片，分不清是云还是雾，连蓝蓝的湖水都不见。
出发的时候雪越下越大，路面很快被掩盖住，只能按着前面的车辙前进，一辆也去拉萨的吉普车在一个看似没问题的弯道，因为打滑，把保险杠撞掉了。我们的司机更加小心，大雪几乎把雨刮都冻住了。遗憾的是，路边美丽的然乌湖也藏起来，司机说，这段路沿着然乌湖，特别漂亮，可惜今天一点都看不到，没事，还是留点遗憾，那有那么十全十美的。过了然乌湖，就进入然乌沟随着海拔降低，雪慢慢变成雨，这段路，植被及其茂盛，耸立着巨大的松树，山形也很漂亮，雪山连绵，真的像瑞士的风光，路也好，也没有村庄，显得很干净整齐，中间下车爬了一个小坡，去看喊泉，据说喊声越大，泉水也越大，我们大声喊，没见水大，倒是泉水十分甘甜。司机说，原来这一带的领主，胆子十分大，敢和松赞干布对着干，仰仗的就是波密的丰富的自然资源。波密所在的林芝地区，是西藏自然条件最好的地区，雨水丰沛，海拔低，气候温暖，经济也比较好。中间看到藏民的赛马大会，因为怕惹麻烦，司机没停车，川藏线的司机对藏族聚居地还是十分小心的，他们为了游客的安全，也许是对的，我们有点遗憾，少了一次接近藏民的机会，没关系，人就是活在遗憾中的，而且不断遗憾。这段路也十分好跑，一点就到了波密县城，午饭酸汤鱼，魔芋鸭，还有不知名字的鸡，都是辣的，吃的我满头大汗，十分好吃。
接着去拍桃花，天气开始下雨，阴天，照片很难拍好。
我是属龙的，呵呵，这一路，和雨雪干上了，司机都说往年这个时候不应该下这么大的雪，看来气候异常在各地都有反映。这雪雨在云贵多好，他们渴的要命了。
晚上去吃烤藏猪，55元一斤，两个小的，47斤，要约2000多元，13个人AA，我愿意。藏猪很小，肉很好吃。波密县城不错，比较干净，到处是卖旅游纪念品的。好的松茸180元一斤。
雨越下越大，我们住在老王家，客栈名字叫波贸旅店，不错，双人间80元。老王是这里的人，爸爸是18军张国华的部下，在波密娶了藏族妻子，进藏后就在波密戍边。他说，能在波密生活，算是很好的了。他有自己的旅馆，感到很幸福。
雨很大，在窗外滴滴答答的下，我觉得，西藏需要雨，下多点吧，这样，金沙江，澜沧江，怒江就会很多水，长江也就会很多水，中国也就不缺水了。我留点遗憾也应该，也是奉献的一种。要是西藏干旱，那就不知道会有多惨，这个惨是中国的。

晓力 · 2010-04-10 20:28

补上10号的一些照片，

依次是：

雪中的然乌湖，湖中间的小房子都是这样了。

牧场桃花。

我在湖边酒店的窗外就是318国道。早晨起床还是这样，一会就变得鹅毛大雪了。

雪山和桃花。

盔甲山下面的小镇。

吃了藏香猪，味道很鲜美，由于是烤制的，比较硬。不过我还是比较喜欢。藏香猪很厉害，在被抓即将屠宰的一刻，发出凄厉的叫声。人啊，是自然界生物链（还是食物链)的最高一端，充分体现弱肉强食的自然法则。
我想起我的祖国，中国为什么那么奋争，那么敏感，中国几百年来太多受到外敌的欺辱，我们也是世界政治秩序这个食物链的一环，我们当然不愿意被人欺负或者吃掉的命运。看看西藏那么恶劣的自然环境，还是有人在打主意，几百年前就不断的打主意，真没劲。西藏的分裂主义还是作着幻想，我们应该更狠一些，少说废话，谁敢再打歪主意，祖国就应该用手中的武装力量废了他。我热爱和平，对那些不想和平的人来说，和平就意味着软弱。看看这样的河山，每一寸土地都是神圣的。是不容侵犯的。

晓力 · 2010-04-10 20:49

以下照片：
牛
自然与现实
波密街景
桃花

还是桃花

晓力 · 2010-04-10 20:57

很多朋友发现，我没有人物摄影。是的，描写人更加复杂，你怎么用手中的相机反映人的内心世界，是一件很难的事。
好了，我写三个故事。人的故事。

晓力 · 2010-04-10 21:14

在桃花掩映的藏家院落前面，一个妇人在捡东西，我刚开始以为是捡牛粪，走近一看，并问了一下，是在捡石头。干什么用，不知道了。
你家有这样的环境吗，一定没有，她的家很美。
你做过这样的工作吗，一定没有，她的腰很弯。
你有这样美丽的的手镯吗，一定没有，是她的爱人送的吗，不得而知，很美。
你从她的脸上读出什么，我以为，只是内心世界的平和，是幸福。这是幸福。

晓力 · 2010-04-10 21:24

又是三个在大山上捡石头的人，那个山好高，也很陡。他们一块一块的翻找合适的石头，我问了一下，是修房子。藏寨都用是这样的石头盖起来的。要捡多久，捡多少才够，我不知道。但我想应该很难。高楼大厦都是这样起来的，人生何尝不是。没有一点一滴，哪有最后的幸福。

晓力 · 2010-04-10 21:33

然乌湖边的三个江苏泗阳人，旅程的同行者。
她们对西藏，对川藏线的艰苦一点也不了解，据说她们来西藏也是几天之内决定的。但是，她们走过来了，凭着自己的毅力，克服高原反应，完美的完成着旅行，也享受着旅行和自然的快乐。
她们真勇敢。

晓力 · 2010-04-11 23:02

11日的记录，现在是12日早晨的6点11分
波密老王家的客栈，两个被子加一个毯子，睡的我很暖，老王是藏汉后代，一口河南话，对客人的温暖问题还是格外上心的。这个时候川藏行，睡觉暖和是最重要的问题，建议怕冷的朋友自己一定注意这个问题，因为不是哪个客栈或旅馆都会解决好睡觉暖和的问题，这个直接关系到你会不会出现比较严重的高原反应，抑或休息不好。
早晨吃到包子油条绿豆稀饭，不错。
今天行程是波密到八一，距离不长。
早晨9点半出发，穿行在林芝地区宽敞（也就是双车道）平整的318线上，路两边还是雪山，森林。风景还是那么怡人。真的这一片西藏的自然环境是不错的，但是不代表西藏的全部。走了一个小时，在岗乡和古乡之间，路边停着几部车。据说从这里可以进去徒步，里面有一个草湖，还有大片森林，是典型的湿地。其实，318国道是沿着扎木河前行的，不一会就来到群山下的扎木湖，湖面不大，宁静至极。
过了扎木湖，扎木河就变成了帕龙藏布江，山开始变得陡峭起来，其实，我们是在通过通麦路段，以前叫通麦天险，现在因为道班工人的认真维护，又不是雨季，路况不是最差的。川藏最险的路段应该是澜沧江峡谷那段，还有四川境内的几座大山。通麦路段过去以后就是排龙路段，也是比较窄的盘山公路，这一带的山体及其不稳定，容易塌方和泥石流，所以以前都叫天险。路上顺便看了鲁朗民俗村，开发过度，其实是一片宽敞的牧场，几个藏寨在其中，圈个边界，弄个大门，就变成民俗村了，就可以有经济效果了。我们学经济的人，自然对此很了解，我也知道其中的奥秘，但是我愿意付出一点，以实际支持这片土地。
我进去的时候，车上的几个同行者对此不感兴趣，在大门外等候，有些不耐烦。这就是陌生人拼车游的不爽的地方。不做议论。
在鲁朗小镇，吃了石锅鸡，不错。中间夹杂着买松茸的，我以为都是人工种植的。议论一下，藏区还是暗中有出售一些被保护动物的艺术品，我以为，旅行者还是要更多环保意识，不买是最好的选择，也是最好的环保行动。
今天可以看到两座神山，加拉白垒峰和南迦巴瓦峰，前面一个当地人叫作巴拉神山，没什么名气。后面一座更被誉为世界上最美的山峰，可惜，我们在到达色拉山顶的时候，远处的南迦巴瓦的主峰始终被一团云雾笼罩，我没有修练好，也没有缘分。又是遗憾。
下到尼洋河谷，就到了八一镇，林芝地区政府所在地。有红绿灯了。一路上成都不算，第一次看到红绿灯。这就是真实的西藏。
住在一个新开的客栈。
休息，吃饭，洗澡。由于是电热水器，不爽。卧具是新的。
准备走向拉萨------阳光之城。

晓力 · 2010-04-12 15:47

12号，夜里23点36分，还是要写。
我到了，阳光圣城.
我第一眼见到我的亲爱的同事，他们和我一样，从事同样的工作，但是他们的付出确是常人难以想像的。我在给他们发短信，告诉我到了那里的时候，我实在控制不住自身的感情。
我回家了，实在写不下了。明天早晨补。

晓力 · 2010-04-12 22:35

12号补记，拉萨13号早晨5点半。

还是早晨8点半集中，出去外面早餐。住的酒店是新的，条件不错，120元的价位也不高，就是还有装修味道，一个晚上无所谓。八一镇是林芝地区行署所在地，有点规模，但是比不了广东的一个镇的规模。我们看见的红绿灯，这是这个城市的重要标识。西藏的乡就是多几座铺面房的一个村子，主要标记可能是有个小学。西藏的县，我们走过的像左贡，波密之类的，也是一条主要大街。这些比较集中的有人居住的地方，其实就是峡谷中比较宽一点的地方，够盖几排房子而已。拉萨何尝不是这样呢，拉萨海拔3650米，就坐落在一个宽敞的河谷地带，但是植被很差，周围的山都是黄色的。昨天晚上吃饭的时候，我还问了我的同事。他们说，在西藏真的很难找出条件再好的地方了。我说林芝地区海拔低，气候好，植被丰富，但是他们说都是山谷中的一个平地，都太小了。还有宽敞的地方，海拔太高了。不适合人的生活。拉萨具备不可替代的条件。我心目中的圣城。圣城还有一个主要原因，就是布达拉宫。还有著名的大昭寺，还有著名的三大寺庙----哲蚌寺，甘丹寺，色拉寺。拉萨是名副其实的宗教圣地。
我们从八一出发，刚开始的时候还是林芝地区特有的雪山森林，随着海拔的逐渐升高，我们就进入米拉山路段，这里只有黄色，山上只是低矮的荒草，还有裸露的山体，一直到拉萨都是这样，路上也没有什么风景了。经过阿沛副委员长的出生地，经过松赞干布的出生地。
虽然如此，但是今天是我内心最澎湃的一天。
越接近拉萨，越看到更多的到圣城朝拜的藏人，他们都是一步一步从家乡磕着长头来的。我的西藏同事告诉我，这时是农忙，人还不是最多的时候。看着他们每一个向前的全身叩拜，我的心都紧一下。我的同行者算了，还是昨天晚上说的，一个165公分身高的人，假如从家乡到拉萨有2000公里的路程（这是成都到拉萨的距离），他就要叩拜134万次。134万次，这是什么概念。只有强烈的意志支撑才能做到，他们风餐露宿，饥寒交迫。晚上头磕到那里，就做一个记号，喝点热茶，吃点糌粑。第二天继续。我告诉我一个朋友这个事的时候，他还这样回了短信：你见过磕长头死去的藏民吗，在寒冷的冬天，皑皑白雪中，有一团鲜红的颜色，那是那个倒下再也起不来的藏民的身体上的衣服的颜色，他的手和他的脸特别的脏，但是她的心是特别的干净。整个中午，我没怎么吃饭，我难以下咽，我凝望着这片苍凉的土地，想着那些苦难的人，我实在抑制不住，想哭。我没有那么崇高的境界，我的知识也难以解释这片土地上的人民，但是，我敬佩他们。
接近一天400公里的奔波，我们就到了拉萨，阳光之城。我的亲爱的同事在酒店等我，我在给他们发短信告诉时间的那一刻，我也想哭，我回家了。这一路，都不是家，拉萨才是家。
我亲爱的同事见面的那一刻，给我送上了洁白的哈达，表示了他们衷心的祝福，我想他们，好久不见了，终于回家了。
11天的旅程结束了，我想回家了，深圳的家，那里有我亲爱的妻子和女儿。
我住在拉萨迎宾馆，晚上喝了很多酒，任情绪宣泄，原谅我。
我会去布达拉宫，去看羊卓雍湖，去日喀则看扎什伦布寺，然后会从青藏铁路下到西宁，西藏可以看的很多，但是我不能全部看到，下次，下次，我一定再来西藏。
我也会继续完成这个日记的，即使我完成了这个旅行，我还会用心去体会西藏，

晓力 · 2010-04-12 22:49

给朋友们点拉萨的资料，不愿意看得可以略过。
当你走进布达拉宫听导游讲述拉萨这座有1300余年历史古城身世的时候，就会很自然地跟随着历史的足迹，去倾听关于它的美好传说。　　公元６３３年，一个美好晴和的夏日，年轻的赞普松赞干布，率领他的臣属、侍卫，跨上雄劲剽悍的骏马，从墨竹工卡加玛沟的强巴林行宫出发，像一团团急风吹动的彩云，朝着拉萨所在的方向，飞驰而去。马蹄敲打着拉萨河边坚硬的大地，发出山摇地动般的巨响，好比擂起一面面胜利的战鼓。那时候，拉萨河并不叫拉萨河，而是叫吉曲河，意思是欢乐幸福之波；拉萨也不叫拉萨，而是叫吉雪沃塘，意思是吉曲河下游的牛奶坝子。当时吉雪沃塘只是一片人迹罕至、野兽出没的荒原。松赞干布无论行军打仗，还是和议会盟，都特意在吉雪沃塘停留三天两日。有时在原野纵马驰骋，射猎野牛、雪豹和熊鹿；有时跳进吉曲河的清波碧浪，在河水中畅游；有时登上峻峭的红山之巅，久久凝望吉曲河谷流域云飞雾走、雪山起伏的壮美风光。这里南北两侧山峦环抱、水草丰美、气候温和，有适合于人类居住的、方圆几十里地的盆地，更有吉曲河从东到西滚滚流过，提供了无尽的水源。河的北岸有红山、铁山、磨盘山，３座岩蜂拔地而起，像雄鹰展翅，又似狮子跃空，如同３座天然堡垒。而且这里交通方便，地理适中，东邻大唐，西通波斯，南面是印度和尼泊尔。松赞干布早就看上了这方水土，谋划着统一雪域高原后，在这里建立一座永久性的王城。这一天，他率领臣僚部属赶往吉雪，就是要实现他多年的夙愿。加玛沟离吉雪沃塘并不太远，快马只有不到一天的路程。当天傍晚，他们赶到目的地，君臣在红山脚下搭帐宿营。第二天清晨，藏王带领几个大臣，亲自到沃塘各处踏看。他发现在今天纳金乡所在的地方，吉曲河分成南北两股河道，在平野上任意奔流漫延，使很多地方变成了沼泽和河滩。他命令大臣征集周围的军民百姓，修筑堤坝，堵塞北面河道。吉曲河的主流顺着南面山坡奔流而去，使北面大部分地方变成干爽平坦的陆地，以后的拉萨城就建立在这片土地上。他还发现，无论是吉雪沃塘坝子还是南北两侧的山沟，都是土地肥沃、牧场优良，便命令娘氏等几家贵族把自己的部分奴户，迁到这里来开垦田地，放牧牛羊马匹。现在拉萨北郊的娘热乡，就是当年贵族娘氏移民定居所在，这个名字从松赞干布时代，一直保留到了现在。经过吐蕃君臣仔细查看、周密规划、兴建水利、移民垦殖之后，拉萨城的始建工程便轰轰烈烈地开始了。　　然而圣城曾随吐蕃王朝的瓦解，一度出现衰落。建立近200年后的吐蕃王朝各种矛盾开始激化，王族与宦族、宦族与僧俗、佛教势力与反佛势力之间的冲突，达到水火不相容的地步。先是反佛势力诬陷杀害了掌政僧侣钵阐布·章迦贝云，接着弑杀藏王赤热巴巾，拥热巴巾之兄朗达玛为藏王，掀起第二次禁佛运动。禁佛从拉萨开始，大昭寺被查封，释迦佛像被埋藏在地下，僧人被赶出寺庙，强迫他们还俗，命令其杀牛宰羊或上山打猎。朗达玛在位五年后被密咒僧人拉隆·白吉多吉弑杀。郎达玛死后，留下维松和云丹两位王子，维松为次妃所生，云丹为长妃所养，朝政落入妃党和贵族集团手中，云丹据拉萨，称为"大派"，维松避居山南，称为"小派"，两派互相讨伐，历时二十余年，最后引发整个西藏高原的平民大暴动，吐蕃王朝从此解体。作为王朝首邑的拉萨城，也随着吐蕃的瓦解而衰落。布达拉宫早在赤松德赞时期遭到雷击火焚，这次又遭兵燹，逐渐沦为废墟，雄宫坍塌，殿宇破败，荒草萋萋，乌鸦乱落，一片凄凉景象。西藏从公元9世纪中叶开始的分裂割据时代，整整持续了400年，直至公元13世纪中期，以藏传佛教萨迦派为首的西藏各教派领袖归顺元朝，西藏从此由分裂走向统一，正式纳入中国版图。萨迦王朝的首府在后藏萨迦地方，帕木竹巴王朝的首府是山南乃东；藏巴第悉政权时期，首府是日喀则。虽然八百年间拉萨并未处于西藏权力的中心，但是它一直是西藏最古老最神圣的城市。　　藏传佛教经过百余年的沉寂之后，在公元10世纪前后相继复兴。戒律从阿里古格和青海丹底先后传入卫藏，佛法之火又在拉萨及其周围重新燃烧，史称藏传佛教后弘期。此后很长一段时间，蔡巴万户成为拉萨的主宰。几代蔡巴万户长都被元朝皇室封为司徒，授予管理拉萨和拉萨河流域的权利。他们对拉萨城进行了长期有效的管理，组织力量修筑和加固河堤，疏通市区水道，营造民房，整修八廓街，多次修葺大昭寺、小昭寺，保护布达拉宫废墟上遗存的古建筑，管理各个寺院和佛事活动场所，组织讲经布道活动，建立密宗院，编纂历史和宗教著作。后人怀念他们的功绩，将万户长拉杰果瓦奔的塑像供奉在大昭寺神殿诸佛之中。当时拉萨宗教活动仍然十分盛行，修建了许多寺庙，桑浦寺、觉莫隆寺、噶东寺、楚布寺、直贡寺、达隆寺、珠寺等等，都建立在拉萨周围，拉萨依然是人们向往的圣地。

晓力 · 2010-04-12 22:52

再贴资料：
哲蚌寺与甘丹寺、色拉寺合称为拉萨三大寺庙(在网上的一些资料里，有人把大昭寺说成拉萨三大寺庙之一，这个是不对的).哲蚌寺是藏传佛教格鲁派三大寺庙之一，也是全世界最大的寺庙，解放前这里的僧侣数目多达10000人。位于拉萨市西郊10千米处的根培乌山上，海拔 3800米，沿山势逐层而建，占地面积约20万平方米，寺内有7个扎仓（僧院）。该寺是格鲁派祖师宗喀巴的徒弟绛央曲杰扎西班丹在大贵族朗嘎桑的资助下，于明代永乐十四年（1416年）动工兴建的，名为“白登哲蚌寺”，后简称“哲蚌寺”。在藏语里“白登”意为祥瑞庄严，“哲蚌”意为堆积大米。哲蚌寺建成后，很快发展为格鲁派寺院中实力最雄厚的寺院。1464年，哲蚌寺建立僧院，传授佛教经典。哲蚌寺内喇嘛大都很友善，若能邀得他们陪同游寺，肯定会有很多的收获。　　由大门看去，建于后面的供殿轮廓逐步升高，殿宇相接，群楼耸峙，规模宏大。　　从哲蚌寺沿西侧的台阶拾级而上，进一个大门后的左侧是一条小路，旁边流水潺潺，经常会有一些藏族妇女在溪边洗铃铛。走上一个山间的小平台，可以俯瞰山谷的景色。继续往上走，左边远处有绘在山石上的佛像，后面的铁架子就是雪顿节时的晒佛台。每年雪顿节哲蚌寺都会举行晒佛仪式，在山坡上展示一幅巨型佛像唐卡，引来大批信徒和游客前来祷福，场面十分壮观。著名的甘丹颇章就在右边一处有很高台阶的地方。甘丹颇章大门前面有一个小佛殿，里面供奉着五世达赖喇嘛的衣服。甘丹颇章有3层，每个窗口都种了许多花。这里曾是一至五世达赖喇嘛居住的地方。后来五世达赖喇嘛掌管地方政权，在布达拉宫完成拆建后，便正式迁到了布达拉宫。由于达赖是在甘丹颇章建立政权的，所以史称”甘丹颇章王朝”。　　甘丹寺颇章的西北侧是措钦大殿。　　措钦大殿（“措钦”意为大法堂）是哲蚌寺的主要建筑。大殿中间的大文殊像及白伞盖像极为精致。这里供有哲蚌寺的主要信仰物——右旋法螺。这是哲蚌寺在破土新建时，宗喀巴从“廓布山法库”掘出的一只法螺，赠予弟子扎西班丹，预祝他建寺圆满成功，并以此为基地，弘扬佛法，广建寺庙。弟子扎西班丹把它尊为佛祖所赐的寺宝，珍藏在寺内。大殿后面是扎西斑丹当年修行的净室。　　措钦大殿里还保存有一到四世达赖喇嘛的灵塔。大殿四壁，绘有许多精彩壁画，有释迦牟尼的百行转图、人间形成图、生死轮回图等。措钦大殿东边有一个半地下的很小的山洞，只能容一个人进入，名叫“让迥玛”。它原来是宗喀巴关静修的地方，也是哲蚌寺最早的建筑。　　大殿3层是强巴佛（未来佛）殿。这尊强巴佛像是当年宗喀巴在世的时候由他亲自开光的，极为著名。除了宗教的意义以外，我个人认为它是西藏所有强巴佛里最传神的一尊，实在是西藏不可多得的艺术珍宝。　　　　强巴佛殿再往上就是用金轮、宝幢装饰的大殿的金顶。　　另外，值得一提的是措钦大殿旁边有一座西藏最大的厨房。哲蚌寺在全盛的时期有一万多名僧侣，他们每天早课的时候要喝酥油茶，平时要吃饭，可以想象给这么多人煮水、做饭的锅该有多大。　　　　哲蚌寺的建筑很多，出名的除了“甘丹颇章”、“措钦大殿”，就是四大“扎仓”和所属康村等。　　寺院的四周没有草木，都是砂石荒山，寺内却有几处树木繁盛的院场。这便是哲蚌寺的辩经场。每个扎仓（即僧院）都有两个这样的辩经场。辩经场一般设于扎仓附近，主位有一级一级的辩经台，辩经的时候喇嘛依次就坐，原则上全寺喇嘛都可辩经，但实际上能够凭着足够佛学知识而登上辩经台的，只有少数能够逐级在扎仓和全院性的大辩论中获胜，最终取得最高荣誉“格西”学位的喇嘛。　　哲蚌寺东南500米处的半山腰上有一座小寺，叫乃穷寺，是历史上西藏著名的佛教高等学府，每年考中格西学位的喇嘛多出于此，现在仍是西藏佛学院。另外，乃穷寺大殿及四廊的壁画色彩浓重辉煌，和其他寺庙不同，颇值得一看。甘丹寺是格鲁派六大寺院之首，而且是最早的一座。它与哲蚌寺、色拉寺合称“三大寺”，合盛时期有近4000僧侣。虽然在文化大革命期间被拆毁殆尽，几乎所有的建筑都是后来重建的，而且文物也已经流失得差不多了，但如果你对藏传佛教有格外的兴趣，这里还是不容错过的。　　甘丹寺建于明永乐七年（1409年），位于拉萨以东40千米处，达孜县境内，拉萨河南岸海拔3800米的旺古尔山和贡巴山的坳至山顶处。黄教创始人宗喀巴15世纪在藏地推行宗教改革，甘丹寺便是他亲自建立的格鲁派第一座寺院。　　甘丹寺，全称直择为喜足尊胜洲，简称甘丹寺。也有学者称其为“具善寺”或“极乐寺”。雍正十一年，（1733年）清世宗御赐寺名“永泰寺”。由此发展起来的喇嘛教派起初就叫做甘丹派，后来音变而成格鲁派，格鲁即是善规之意。　甘丹寺的最高主持人称为甘丹赤巴，意为甘丹寺法台。因为甘丹寺是格鲁派的祖寺，所以甘丹赤巴也是整个格鲁派的主持，地位仅次于达赖和班禅。甘丹寺山下不远有莫寺，过去是西藏地方政府四大护法之一的拉莫神巫预言占卜之地，与甘丹寺有着密切的渊源关系。　　甘丹寺为全国重点文物保护单位。由50多座建筑组成，主要有大殿、扎仓、康村、米村及佛堂僧舍。　　寺院主要建筑为措钦大殿，阳巴坚神殿位于措钦大殿西侧，殿内后墙有巨石一块，相传是由印度阳巴坚地方飞来，因此殿名为阳巴坚。这里是甘丹寺的主要护法神殿。同阳巴坚紧紧相连的是司东康，是宗喀巴及历代甘丹寺法台的灵塔殿。1419年10月25日，宗喀在赤多康圆寂。1420年他的弟子玛仁钦修建了这座灵塔殿，并用900多两白银在殿内修建银塔一座，安置宗喀巴的肉身。后来十三世达赖将银塔包了纯金。以后，每任甘丹寺法台去世后都要在这个殿内修建银塔，到解放前夕，这里陆续修建了95座银塔。　　“赤多康”是甘丹寺最早修建的佛堂之一，也是宗喀巴和历任法台的卧室，1720年索朗多吉进行了扩建，到18世纪七世达赖格桑嘉措时期加盖了金顶。由于殿内保存有宗喀巴和历任法台的衣物，所以又叫存衣殿。是宗喀巴大师当年生活之地，也是他圆寂之处。　　甘丹寺全寺分夏孜、绛孜两个扎仓（经学院）夏孜扎仓是宗喀巴弟子德布仁布切主持修建的，经常用88根大柱建成，面积近1000平方米；绛孜扎仓是由索朗白桑主持修建的，经堂用84根大柱建成，面积930平方米。两个扎仓分别可容1500个喇嘛同时念经。扎仓下高康村，甘丹寺共有23个康村，每个康要都有一个小经堂，大多为二层楼的建筑，面积都在400平方米以上，一般可容200名喇嘛同时念经。有的康村下面再设米村，米村是寺庙最基层的管理机构，甘丹寺共有20个米村。此外，还有修建甘丹寺的主要施主达孜宗本在甘丹寺修建的高达9层的宫宇以及千计的　（据说宗喀巴3岁学文，7岁出家，取法名洛桑扎巴，系青海宗喀地方（西宁塔尔寺附近）人，成名之后，被众尊称为宗喀巴。他26岁（1372年）启程到西藏深究佛法，先后在许多寺院从名师学习显密教法；25岁获得格西学位；29岁开始讲经授徒；40岁以后著书立说，逐渐形成了他的思想体系。　　宗喀巴在15世纪初叶所推行的“宗教改革运动”，除去了以前西藏佛教的一些积弊，而以渊源于阿底峡、创建于仲敦巴、盛行于博多娃的噶当派（也称教戒派）教义为宗旨，所以格鲁派也叫新噶当派。又因为这一教派的僧人都带黄色僧帽，故又称黄教。1409年初，宗喀在拉萨大昭寺前成功地创办了墨浪钦摩大法会，标志着看他在宗教教理方面已经得到全藏僧谷大众的崇奉；甘丹寺的修建，则标起着格鲁教派有了根本道场，黄教已经在“宗教改革”的基础上建立起来。后来黄教终于发展成为藏传佛教最大的教派。）　　喇嘛僧舍和9个辩经场所。　　甘丹寺的壁画和雕塑都很精美，保存的文物也不少。除了不面提到的乾隆的盔甲外，还有许多制作精美的丝织“唐卡”，其中很多是明代早期的江苏刺绣，是宗喀巴的弟子释迦也失去南京受封以后，从内地带回拉萨献给甘丹寺的。　　但在“文化大革命”时期，甘丹寺遭到了严重破坏，古老的建筑全部被拆毁，只留下残垣断壁，寺内的大量文物也基本上被洗劫一空，连宗喀巴的灵塔也被砸毁，据说上面的一块世界上排第三大的金刚钻也不知去向，只有小部分贵重文物得以保存下来。所以很多其地区的欺诈老百姓很讨厌甘丹寺一带的人，说他们拆了甘丹寺，以后永远也富不起来。　　甘丹寺到近年才陆续重修，但规模还不能和原来相比。作为拉萨三大寺庙之一，色拉寺可能不如哲蚌寺宏大多彩，但这里的辩经活动绝对是非常有特色的。　　色拉寺全称为“色拉大乘洲”，位于西藏拉萨布达拉宫北面3千米巨石峥嵘的色拉乌孜山脚。与甘丹寺、哲蚌寺合称“拉萨三大寺”。“色拉”在藏语里是野玫瑰的意思。传说山下修寺时这里长满了野玫瑰，色拉寺因此得名。该寺由藏传佛教格鲁派祖师宗喀（“措钦”、“扎仓”、“康村”，是密宗寺院组织结构。措钦是集会殿，是寺院的正殿，也是整个寺院的活动中心。措钦大殿内有4个拉康，即佛殿，是供奉佛像，经书和僧侣集会的场所；措钦以下的组织叫扎仓，即僧院，是僧侣学习佛经的场所；再下便是康村，是寺院最基层的组织，僧侣食宿和起居作息之处。）巴，委派其八大弟子之一的释迦也失。于明代永乐十七年（1419年）兴建。释迦益西曾代表宗喀巴大师到南京朝觐永乐皇帝，被封为“妙觉园通慧普应辅国显教灌顶弘善西天佛子大国师”，赐给印诰，并颁赐大量经书、佛像、僧衣、法杖、绸缎和金银，这些成为了他修建色拉寺的资粮。主要建筑有措钦大殿、3个僧院（麦扎仓、吉扎仓、阿巴扎仓）及29个康村等，占地约11万平方米。　　色拉寺内保存着上万个金刚佛像，大多为西藏本地制作。还有许多是从内地或印度带来的铜佛像。大殿和各扎仓经堂四壁保存着大量彩色壁画原作。最著名的塑像就是大殿里的“马头明王”像。在四层吉扎仓里面，进大殿直走，过一排小殿，最里面就是。当了人会把头伸进一个小神龛里面，用头触那个雕像的基座。　　色拉寺周围柳林处处，流水淙淙，自古就是高僧活佛讲经说法之地，有许多僧尼小寺环绕其间，寺东和寺南有普布觉寺、米琼热尼库寺、贡巴萨寺、帕奔岗寺、扎西曲林寺、曲桑寺、嘎丽尼姑寺；寺后还有珠康日却、色拉却顶寺等等。　　拉萨的天葬台就在色拉寺北后的山上，如果有缘的话，一大早可能有机会看到天葬，不过上天葬台的路非常艰辛。而且为了尊重当地老百姓的风俗，西藏政府是不允许旅行者看天葬的，有可能你费了很大的力气爬到那里却受到阻止，甚至会出一些意外，建议你要慎重考虑。提示：　　色拉寺的辩经非常有名。辩经园就在通往正门通道的北端。辩经的时间一般从15:00开始，可以随意观看。　　色拉寺有一个盛大的节日叫“色拉崩钦”，意为色拉寺独有的金刚杵加持节。据传在公元15世纪末，由印度传来一个金刚杵，人称飞来杵，后由结巴扎仓堪布于藏历12月27日迎入丹增护法神殿中供奉。过去，按习惯每到12月27日清晨，结巴扎仓的“执法者”骑上快马将金刚杵送往布达拉宫呈给达赖喇嘛，达赖喇嘛对金刚杵加持后，再快马送回色拉寺。这时，结巴扎仓堪布升座，手持金刚杵给全寺僧众及前来朝拜的信众击头加持，以表佛、菩萨及护法神的护佑。每年这天来色拉寺等待击头加持的信徒数以万计。美丽传说：　　关于色拉寺寺名来源有两种说法：一说该寺在奠基兴建时下了一场较猛的冰雹，冰雹藏语发音为“色拉”，故该寺建成后取名为“色拉寺”，意为“冰雹寺”；一说该寺兴建在一片野蔷薇花盛开的地方，故取名“色拉寺”，野蔷薇藏语发音也为“色拉”。寺院全称为“色拉大乘寺”。

晓力 · 2010-04-13 15:44

四月十三日
在雪域高原的第一个晚上，在拉萨迎宾馆舒服的床上，因为喝了同事的欢迎的酒，我的睡眠质量很高。早晨起来补记日记后，又小睡了一会，叫起服务都没听见。
推开窗帘，拉萨的天真蓝，一丝云彩都看不见，大街上车水马龙，上班上学的人熙熙攘攘。完全是另外一番景象。我回到了现实世界，好像梦醒了一样。我真是回家了。
同事陪我去吃藏面，牛骨汤和藏面(也是白面，比较筋道)，吃了两碗。没喝酥油茶和糌粑。
明天早晨申请去吃藏餐。酥油茶和糌粑是藏族人赖以生存的基本食品，他们为了应付对抗高原恶劣的环境和繁重的体力劳动，发明了这样伟大的食品，有朋友说，他们怎么不吃青菜呀，第一，高原只能生长青稞，麦子，土豆，白菜和萝卜，第二，那么寒冷，吃青菜怎么提供充足的热量。酥油是牛奶提炼的最高精华，在红茶里面加一些酥油，放一些盐，解决了所有问题。糌粑是吧青稞磨碎炒制成粉状，加一点水和盐就可以随时吃，非常方便游牧民族的生活。我很早就想写这些议论，一个民族的饮食，一定和那里的自然环境和基本物产有关，一定是最佳选择。我们今天的饮食是丰富了，但是适合不适合自己就不知道了，犯了了大忌。朋友还告诉我了一个秘诀，喝酥油茶以后，嘴唇上会遗留一些脂肪，可以有效防止高原的干燥，我说我嘴唇怎么老是干裂，没喝酥油茶的原因。真的，在西藏，喝酥油茶比抹唇膏强。
吃了藏面，我们直奔布达拉宫。明晃晃的太阳下，进布达拉宫的人们，各色人们排起了长队，怀着敬仰的心情依次进入。大门整修，从旁门进入布达拉宫。布达拉宫的资料很多，我就不一一赘述。说说故事和我的感受吧。
从五世达赖喇嘛到现在，布达拉宫都是他们工作和生活的地方，当然也是他们做法事的地方，也是僧侣们研究和学习的地方。最最重要的，它在人们心目中崇高的宗教地位，是因为它也是历届喇嘛圆寂以后，肉身被塔葬的地方。塔葬是达赖喇嘛圆寂以后，享用的最高待遇，凡人是不能这样的。先用檀香木做个塔的形状，在把达赖的肉身经过比木乃伊还要高超的技术处理后，放入塔内，最后用黄金包裹整个佛塔。
我真笨，有个好的资料，给喜欢了解的人：
红宫是布达拉宫的中心建筑，由8座灵塔殿和一些佛堂、经堂组成。在丰富的藏品中，最重要的是安放历代达赖喇嘛遗体的灵塔。从五世到十三世达赖喇嘛，除了被废黜教职的六世外，其余八位都建造了的灵塔。所有灵塔都以金皮包裹、宝玉镶嵌，显得金碧辉煌。其中以五世和十三世达赖喇嘛的灵塔最为奢华。
从古至今，西藏一共出现十四位达赖喇嘛。其中八位在布达拉宫有灵塔。
一世达赖格敦朱巴（1391－1474）是追认的，在布达拉宫没有灵塔，他创建了扎什伦布寺；
二世达赖格敦嘉措（1475－1542）也是追认的，他的灵塔在哲蚌寺；
三世达赖索南嘉措（1543－1588）1588年客死一个叫卡欧吐密的小地方，在布达拉宫没有灵塔，他创建了塔尔寺；
四世达赖云丹嘉措（1589－1616）28岁在哲蚌寺突然逝世，在布达拉宫也没有灵塔。
布达拉宫的八座灵塔是从五世达赖到十三世达赖的，除了被废黜封号的六世达赖之外，他们是：
五世达赖阿旺罗桑嘉措（1617－1682）清政府赐金册金印，尊为喇嘛教最高领袖；
六世达赖仓央嘉措（1683－1706）1697年入布达拉宫座床，1705年被清政府废黜，次年被“解送”北京的途中失踪；
七世达赖喇嘛格桑嘉措（1708－1757）1751年受清政府命掌管西藏地方政权，是政教合一制度的开端；
八世达赖强白嘉措（1758－1804）1887年受命清政府掌管西藏地方政权；
九世达赖喇嘛隆朵嘉措（1805－1815），11岁时在布达拉宫暴卒；
十世达赖喇嘛楚臣嘉措（1816－1837），22岁在布达拉宫暴卒；
十一世达赖克珠嘉措（1838－1855），18岁在布达拉宫暴卒；
十二世达赖程列嘉措（1856－1875），20岁在布达拉宫暴卒；
十三世达赖土登嘉措（1876－1933） 1894年开始亲政，政治态度一直在清政府和英政府之间摇摆不定。
十四世达赖丹增嘉措（1935－?）1940年在拉萨举行坐床典礼，继位为第十四世达赖喇嘛，后因叛乱流亡海外。
所谓灵塔，就是活佛、班禅、达赖的真身塔。这些灵塔大小有别，但形式相同，均由塔顶、塔瓶和塔座组成。塔顶一般十三阶，顶端镶以日月和火焰轮。塔瓶存放遗体，分成内外两间。外间设佛龛，供千手千眼观音像，内间一床一桌，床上安放达赖尸棺，书桌上放置达赖生前用过的一套法器和文房用品。所有灵塔都以金皮包裹、宝玉镶嵌，显得金碧辉煌，在西藏实行塔葬的待遇，只有达赖和活佛才能享受。八座灵塔中，十三世达赖喇嘛的灵塔规模最大。五世达赖喇嘛的灵塔最豪华。
五世达赖喇嘛罗桑嘉措的灵塔殿是布达拉宫内最大、最华丽的一座灵殿。藏语名为“赞姆林坚吉”，意思是“世界唯一庄严”。灵塔殿建于1690年，有5层楼高，塔身高度为14.85米，塔身用金皮包裹，镶珠嵌玉，其造型完全按照菩提塔而造。据记载：塔身金皮耗费黄金11.9万余两(约3721公斤)，花费白银104万两，塔上镶有珍珠、宝石、珊瑚、琥珀、玛瑙等18677颗，显得辉煌眩目，华丽壮美，其中最为珍贵的是镶嵌在塔门下第四层塔阶中央的那颗明珠，资料记载为大象脑髓中生成。灵塔内除安放有五世达赖的法体，还藏有松赞干布的遗令一件、贝叶经《时轮注疏》一部、莲花生及其妃子益西措杰和赤松德赞三人用鼻血写成的《十万颂般若经》一部，第一部手抄本的《五部箴言》，以及全套的《甘珠尔经》和《丹珠尔经》等，另外，塔内还有一块释迦牟尼的大拇指骨、一颗宗喀巴的牙齿等稀世文物。藏族人称五世达赖喇嘛的灵塔为“藏目叶下”，意思是这个塔的价值相当于半个世界。
西大殿是五世达赖灵塔殿的享堂，它是红宫内最大的宫殿，殿内除乾隆皇帝御赐“涌莲初地”匾额外，大殿四周壁画更是一部反映宗教、历史文化的珍贵画卷。红宫内的最高宫殿名叫萨松朗杰，其中供奉有清乾隆皇帝的画像和康熙皇帝的长生禄位，上面用汉、藏、满、蒙４种文字书写着“当今皇帝万岁万万岁”。大约自七世达赖喇嘛格桑嘉措起，以往的达赖喇嘛每年藏历正月初一凌晨都要来此朝拜，以此表明他们对皇帝的臣属关系。当然这也充分地说明了藏汉交往的历史以及西藏是祖国神圣不可分割一部分的历史史实。
六世达赖喇嘛仓央嘉措是唯一一位在布达拉宫中没有灵塔的达赖。五世达赖圆寂后，担任第巴的是他的弟子桑结嘉措。桑结嘉措为了继续利用达赖的权威掌管格鲁派事务，秘不发丧达15年之久。1696年，康熙帝在蒙古亲征准噶尔叛乱时得知五世达赖早已去世，即降旨向桑结嘉措问罪，因此，1697年，第结嘉措才选定仓央嘉措为六世达赖的“灵童”。仓央嘉措被迎至布达拉宫坐床时已经15岁，他只是格鲁派的一个平民信徒，骤然端坐黄教领袖的高位之上，他是不适应的。因此，关于这位六世达赖的短暂一生，民间有许多迷人的传说。相传布达拉宫背面的宗角禄康，就是他当年与情人幽会的地方。在西藏摄政王桑杰嘉措被拉藏汗杀害后，拉藏汗向康熙帝报告，六世达赖仓央嘉措不守清规，是假达赖，请予废立。康熙帝决定将仓央嘉措解送北京予以废黜。1706年，当仓央嘉措一行艰难跋涉从风雪高原走到黄沙直上白云间的青海湖畔时，这位年仅24岁，才华横溢，风华正茂，在藏民心中与日月同辉的神，突然消失得无影无踪，留下一个千古之谜。
七世达赖喇嘛格桑嘉措的灵塔建于1757年，位于红宫最高层西北角。塔高9.36米，塔身造型相当于菩提塔。据记载：塔身金皮耗费黄金15950两（约498公斤），上嵌近万颗珠宝。门楣及塔身各个层次雕刻极其精美，镶嵌有金刚钻、红莲宝石、帝青宝、珍珠等各种珍宝。塔前摆放着曼佗罗、宝瓶等佛教器物。塔旁有银制七世达赖喇嘛的塑像，以及佛龛、经书架等。
八世达赖喇嘛强白嘉措的灵塔建于1805年，塔高9.4米。据记载：塔身金皮耗费黄金5573.35两（约175公斤）。灵塔内藏有价值连城的文物—舍利。门楣及塔身各层次雕刻极具特色，镶嵌有金刚钻、红莲宝石、帝青宝、珍珠等各种珍宝近千颗，是所有灵塔中工艺最精良、造型最精彩的一座。塔门内延装饰面嵌有吐蕃第一位赞普聂赤赞普牙一颗。
九世达赖喇嘛隆朵嘉措的灵塔建于1815年，塔高7米，据记载：塔身金皮耗费黄金3574两，镶嵌有各种珍宝近千颗，塔内藏有各种珍贵宝物，塔旁有九世达赖喇嘛和宗喀巴的坐像。九世达赖喇嘛隆朵嘉措11岁时在布达拉宫突然圆寂，是历世达赖喇嘛中寿命最短的一个。在他以后的三世也都在22岁前暴亡。连续四位达赖在早年突然逝世，而且十世达赖从未亲政，十一世达赖亲政未满一年，反映了政权斗争的激烈。当时，清政府和百姓都怀疑这四位达赖是被人毒死的，派驻藏大臣在拉萨进行查验，但始终没有找到有力的证据。作为“至高无上”的达赖的生命，也在统治阶级的权力斗争中成了一种脆弱的牺牲品。
十世达赖喇嘛楚臣嘉措的灵塔建于1837年，高7米。据记载：塔身金皮耗费黄金3584两，内藏与上一辈达赖灵塔相同的各种珍贵宝藏。
十一世达赖喇嘛克珠嘉措的灵塔殿建于1885年，塔高6.9米。塔身金皮耗费黄金千余两，塔内藏有各种珍宝。门楣及塔身各个层次雕刻极其优雅，镶嵌有金刚石和海螺等。塔前摆放着各种供品，塔旁有十一世达赖喇嘛的塑像。
十二世达赖喇嘛程列嘉措的灵塔殿建于1875年，高7米，塔身造型是按照尊胜塔设计，用金银所造。塔旁保存着十二世达赖喇嘛的塑像
十三世达赖喇嘛土登嘉措的灵塔殿，藏语成为“格列顿杰”金质灵骨宝塔，译言妙善如意塔，是布达拉宫最晚的建筑，为历代达赖喇嘛灵塔当中最豪华、最精美的一座。1934年动工，历时3年完成。根据记载，塔身金皮耗费黄金18870两（约595公斤），宝石4万多颗，以金线串缀而成，塔高12.97米，珠宝玉石遍缀塔身，金光灿灿，珠宝生辉，耀人眼目，华美异常。传说殿内的坛城是20世纪慈禧太后送给十三世达赖喇嘛的礼物，用22万颗细小的珍珠和珊瑚串缀而成，高约0.5米，分7层，堪称中国珍珠塔之最。

晓力 · 2010-04-13 16:05

继续：

复杂吧，这就是布达拉宫，世界唯一的布达拉宫。藏人心目中最高的圣殿。

我的同行藏族朋友告诉我一个故事：修建布达拉宫是经过多少能工巧匠的手，谁也不知道，但是，藏族人民为了这个心中的理想，献出毕生的积蓄，甚至生命。据说在施工的时候，有的时候一时找不到合适的木料，使柱子或者什么别的东西差一点，工匠们可以毫不犹豫的剁下自己的手，垫在下面。听到这里，我无语。心在流血。这是什么信念？谁能回答。

出了布达拉宫，我们沿着雅鲁藏布江向日喀则驶去，去看扎什伦布寺。一路上，都是裸露的山岩和大片沙化地，而且刮起了风，日喀则坐落在风口地带，风特别大，也没什么景色。但是我的朋友告诉我，这里因为有雅鲁藏布江，还是较好的农区，不是牧区，可以种青稞和小麦，也有雅鲁藏布江的滋润，但是仅此而已。

四点，到了扎什伦布寺，这是班禅大师工作和生活的地方，但规模小很多，只是几座大殿，那段不堪回首的岁月（文革），毁掉了扎什伦布寺的很多建筑，至今无法修复。（圆明园是外国人毁的，这个则是我们自己亲手砸烂的，真是疯狂的岁月）里面也有灵塔供奉班禅大师的肉身，但是规模小多了。

我自己的理解，达赖和班禅，都是藏传佛教最高的政教合一的领袖，但是，

师傅和徒弟，主和辅，太阳和月亮。

日喀则是西藏七个州市之一，很小。

我今天长了很多学问，没怎么照照片，两个寺庙都不允许照相。再说，也是不敬。

补充：中午吃到了鲜美的雅鲁藏布江里面的鱼，真的好吃，40元一斤，我们三个人吃了两条，天然食品，真的好吃。

晓力 · 2010-04-13 16:30

补充：
在布达拉宫里面，唯独六世的东西很少很少，真是人间悲剧。但是，人们都在缅怀这位与日月同辉的大师，他的诗，就不是人间的产物，是上苍给芸芸众生的赐福：

作者：仓央j嘉措----达赖六世

那一刻
我升起风马
不为乞福
只为守候你的到来

那一日
垒起玛尼堆
不为修德
只为投下心湖的石子

那一月
我摇动所有的经筒
不为超度
只为触摸你的指尖

那一年
磕长头在山路
不为觐见
只为贴着你的温暖

那一世
转山转水转佛塔
不为轮回
只为途中与你相见

那一夜
我听了一宿梵唱
不为参悟
只为寻你的一丝气息

那一月
我转过所有经筒
不为超度
只为触摸你的指纹

那一年
我磕长头拥抱尘埃
不为朝佛
只为贴着你的温暖

那一世
我翻遍十万大山
不为修来世
只为路中能与你相遇

那一天
闭目在经殿香雾中
蓦然听见你颂经中的真言

那一月
我摇动所有的转经筒
不为超度
只为触摸你的指尖

那一年
磕长头匍匐在山路
不为觐见
只为贴着你的温暖

那一世
转山转水转佛塔啊
不为修来生
只为途中与你相见

只是　
就在那一夜　
我忘却了所有
抛却了信仰　
舍弃了轮回
只为　
那曾在佛前哭泣的玫瑰
早已摇动旧日的光泽

晓力 · 2010-04-13 16:32

见与不见

你见，或者不见我

我就在那里

不悲不喜

你念，或者不念我

情就在那里

不来不去

你爱，或者不爱我

爱就在那里

不增不减

你跟，或者不跟我

我的手就在你手里

不舍不弃

来我的怀里

或者

让我住进你的心里

默然　相爱

寂静　欢喜

晓力 · 2010-04-13 16:33

问佛

我问佛：为何不给所有女子羞花闭月的容颜？
佛曰：那只是昙花的一现，用来蒙蔽世俗的眼
没有什么美可以抵过一颗纯净仁爱的心
我把它赐给每一个女子，
可有人让它蒙上了灰　　　　　　　　
我问佛：世间为何有那么多遗憾？
佛曰：这是一个婆娑世界，婆娑既遗憾，
没有遗憾，
给你再多幸福也不会体会快乐
我问佛：如何让人们的心不再感到孤单？
佛曰：每一颗心生来就是孤单而残缺的，
多数带着这种残缺度过一生
只因与能使它圆满的另一半相遇时
不是疏忽错过，就是已失去了拥有它的资格
我问佛：如果遇到了可以爱的人，却又怕不能把握该怎么办？
佛曰：留人间多少爱，迎浮世千重变
和有情人，做快乐事
别问是劫是缘
我问佛：如何才能如你般睿智？
佛曰：佛是过来人，人是未来佛
我也曾如你般天真
佛门中说一个人悟道有三阶段：“勘破、放下、自在。”

晓力 · 2010-04-13 16:35

第一最好不相见，如此便可不相恋。

第二最好不相知，如此便可不相思。

第三最好不相伴，如此便可不相欠。

第四最好不相惜，如此便可不相忆。

第五最好不相爱，如此便可不相弃。

第六最好不相对，如此便可不相会。

第七最好不相误，如此便可不相负。

第八最好不相许，如此便可不相续。

第九最好不相依，如此便可不相偎。

第十最好不相遇，如此便可不相聚。

但曾相见便相知，相见何如不见时。

安得与君相诀绝，免教生死作相思。

晓力 · 2010-04-13 16:39

自恐多情损梵行,
入山又怕误倾城.
世间安得双全法,
不负如来不负卿

晓力 · 2010-04-13 16:40

好好理解吧，六世的诗歌，真的很美很美。

晓力 · 2010-04-14 15:11

在拉萨的最后的一个晚上了，明天就要离开了。======================

晓力 · 2010-04-15 13:27

十四日，宗山城堡，羊卓雍湖
早晨我西藏的朋友请我吃了酥油茶和糌粑，并仔细讲解了制作方法，还即席演示。我对藏族的饮食和风俗又了解很多。这次西藏行，我学了很多知识，我从来不知道的。旅行真是一所好的学校。
吃完早饭，我们直奔江孜，这片土地相对比较平整，是整个西藏的粮仓。藏族人民非常勤劳，已经春耕了，一片劳动的景象，这里可以生产青稞和小麦。非常不错了。
很快，就到了江孜县城。这里有一个寺庙和一座城堡。寺庙是当时江孜的庄园主盖的，规模很大，足见庄园主的富足和权力至上。连班禅大师也来这里做法事。宗山城堡什么都没了，只是一个外形，上海援建了一个纪念牌，以纪念当年的抗英行动。
1906年，英军1000多人从西藏亚东口岸进入，一直打到江孜，在江孜遇到顽强抵抗，电影红河谷就是描写这一段不朽历史。
说两件事：
1、我几次到过英国，百思不得其解那么小的国家，（有西藏的三分之一大），那么高的纬度,(和中国的漠河一样的纬度)，为什么那么强大，为什么那么富足，为什么手伸的那么长。我自己以为，英国第一是法律，大宪章对人类作出巨大贡献。它是第一步规范的宪法，其中最高的原则是民权之上，皇权处于民权之下。是存在帝王制，但是君王必须为人民服务。君王超出了这个法律范围，当即人头落地。我看白金汉宫，汉莎城堡等等，包括其他的君王财产，都是极其有限的，其累计的财富比不上布达拉宫，顶多是个珠宝，钻石镶嵌。中国，所有都是皇帝的。例如故宫，皇帝的家，大的无以伦比，我每次看到故宫，都感到悲哀。英国第二是科技，我去过很多西方发达国家，最多的博物馆是航海博物馆，很多城市都有，很多国家有好几个航海博物馆。现代科技都是从航海发展起来的。他们崇尚海洋文化，以海洋作为探索的地域，所到之处即成为殖民地，南亚是如此，西藏是如此，欲望太大。我在英国约克看过世界唯一的一个铁路博物馆，当大清政府那些昏官们在争议铁轨和车头是不是破坏了祖上风水，以致李鸿章大怒，决定就是用牛拉也要让中国的第一辆火车走起来的时候，英国的铁路商业营运已经开始尽几十年了，英国的工人那时的生活已经是早晨坐火车到另一个城市上班，晚上回家吃晚餐的了。伦敦的地铁系统，现在不算最漂亮，还很普通，但是它也是100年前就是这个样子，100年前的古董现在丝毫不逊色，在伦敦发挥着交通枢纽作用。英国第三是环境恶劣，要不是海洋暖流，还不是冻成跟北极似的。那片土地也只是能生产燕麦，土豆，养牛和羊，比西藏好不到那里去。这些逼迫他们的人民抗争，勤奋，善斗，还有野蛮和侵略。
说说我们的近邻印度，真是气不打一处来。现在唯一没能勘界的就是西藏和印度接壤的一片。我的藏族朋友告诉我，那片属于西藏的土地，在60年中印打仗之后一直被印度占领，那是西藏最好的土地，气候湿润，土地肥沃，森林茂密，物产丰富，跟朋友们说吧，他们现在派了10万军队驻扎，还修建了海拔最高的军用机场，苏30飞机战备值班。想什么呢，中国人被别人卖了，自己还蒙在鼓里呢。那片西藏最好的土地不在我们手里，这就是现实。
江孜城堡使我想起这么多。
寺庙，14日正逢藏历30，朝拜的人很多。男女老少，一律是进门全身扑地，标准长头，每人拿上自己家上好的酥油，往酥油灯里添一点，表达自己的心意。藏族拜佛不仅是双手合十，双膝跪地磕头，还要顺时针围绕来拜佛。转山也是一样的道理。在一间布满经书的房间里，在四周堆满经书的架子下面，是一个狭小通道，人只能低头弯腰通过，每个藏人都要从那里走，我没问什么意思，估计是要信徒们时刻记住苦难，连走路也要弯腰前行。每个禅室也是极其矮小，让人觉得压抑，这是在控制人们的欲望呀。
江孜结束后，直奔圣湖羊卓雍措。路过一个冰川，车子开到山脚抬头往上看，巨大的冰川就像悬在天上一样，脚下是冰川融化的小溪，那水真是甜，我用瓶子接了一瓶，一饮而尽。圣湖周围是黄色的，没一点植被，更显苍凉。我特别愚蠢，特别愚蠢，我问我的藏族朋友，为什么不开发利用，比如养鱼和开个游艇，增加点旅游收入。
我的藏族朋友说：这是圣湖。
我无地自容。对不起，我真的愚蠢至极。
很快回到拉萨，找朱哲琴的歌，一无所获。六世呀，真是折磨人。
给妻子和女儿买了小礼物，再过几天就是我们的结婚纪念日了，我来到圣城，心灵受到洗涤，也要献上我最真挚的爱。
晚上，我亲爱的同事，刚刚从北京出差回来，不顾劳累和工作繁忙，一下飞机就赶来给我送行。期间，我们聊了很多，很多。我敬佩你们，向你们衷心的致敬。
我爱你们。我爱你们。我爱你们。
吃完饭，赶去布达拉宫拍夜景。夜幕下的布达拉宫，真是人间仙境呀。我会给大家照片的。
我住的酒店，是山南地区在拉萨建的酒店。酒店总经理一直跑前跑后，问我什么需要，我15号早晨8点的火车，问他是否可以给我房间送一碗面条，他满口答应，立刻安排。由于日落的晚，西藏的作息时间相对内地推迟约两小时。我请他们送面条的时间是6点半（相当于4点半吧）。六点，整整六点，门铃响了，一个藏族姑娘捧着一碗热腾腾的面条，站在门口。
一刹那，我的心，我的心------
我在写这段文字的时候，还是控制不住的激动。
我爱你，西藏。
我爱你，纯洁善良的人们。
永远-------

晓力 · 2010-04-15 13:29

15日

青藏铁路：拉萨--------西宁
这就是我原来计划的线路。
青藏线也是进入西藏的四线之一。青藏线由于是在高原开进，起伏不大，也没有湍急的水系和峡谷，所以道路情况相对稳定。是进藏线路中相对轻松的一条线。青藏线沿路，除了唐古拉山口，还有沱沱河，索南达杰保护站，其他景色也是典型的青藏高原特点，说句心里话，少了绿色，景色虽然还是那么豪放，但不可否认略显单调。我原来想搭车下到西宁，时间不允许，也没什么特别意义，放弃。
青藏铁路是大家熟知的了，这次主要是建成了青海格尔木到拉萨一段。格尔木到西宁早已通车，坐火车走青藏线，是绝大多数人的选择，对于身体状况一般的更是如此。火车上温度适中，还可以供氧，显然舒服至极了。
10几天来，我第一次感觉舒适，太舒适了。人太容易向舒适屈服了。
火车是西宁机务段的，这趟列车的主要任务是强调对青藏铁路脆弱的自然环境的保护，一切都是那么小心翼翼，为了这些，有一些不方便也行了。
车上有电源，怕负载过重，不许使用接线板。只能配备标准插头的电器使用。可以了，可以用电脑工作了，还可以用电脑听音乐，很不错了，我也满足。
盒饭20元，一会去餐车试试。
普通列车两节软卧，两节硬座，其他是硬卧。现在一共开行北京，上海，兰州，成都等到拉萨的列车。5月到8月也是一票难求。我问为什么不能加大班次密度，给往来者提供更多方便，列车员回答是这种车箱可以制氧，数量不多。我想，这不是原因，现在弄几个车厢算什么。速度和班次受限制，还是出于对生态的保护。
舒适的生活那有情感，没什么可写了。
硬卧下铺，拉萨到西宁，523元。
我今天一直在听昨天晚上买的碟，酒吧老板自己的做的。还行，净化心灵的音乐。
和我川藏线同行的苏州女孩，她今天坐火车去西安。她是我们那个不是很紧密团队的的总财务，她付出很多，记账，收钱，付款。我们是要AA掉三个司机的餐费和住宿费的，挺麻烦的，但是这是规矩。苏州女孩把它完成的不错，中间还承受了误解。我感觉，这趟旅程对于她的阅历来说，应该收获很大。我没和她聊过，只是猜测。
我感谢她，琐碎的杂事被放在一边是我完成荡涤心灵之旅的基本条件。
我感谢她，也祝愿她未来幸福。对西藏这片土地有思考的人，对于日常生活中的困难，应该不在话下。
川藏行的经济问题，我已经不屑写它了。和信仰相比，物质和金钱太渺小了。但是，但是，9成以上的人被此纠缠，他们的西藏之旅像白开水一样，索然无味。有的可能只是炫耀的资本。
讲个笑话，司机师傅问一位游客你去哪里？回答是：我去拉萨。又问还去哪里？回答是：还去西藏。
我只觉得悲哀。一点也笑不出来。
在我行进在青藏铁路上的时候，玉树州强烈地震，回良玉副总理已经身处灾区，指挥救灾。
我的祖国呀，怎么就是那么多灾多难。每个人应该时刻谨记。

晓力 · 2010-04-15 14:16

我在鲁朗风景区门口看到一只藏獒，只有15天。给大家看看。

晓力 · 2010-04-15 14:41

神圣的南迦巴瓦峰，始终不肯露出真面目。

真是，我没缘分，我将不懈努力

晓力 · 2010-04-16 09:51

16日日记
早7点半，青藏列车准时到达青海首府西宁。
我的同事接我，陪我吃了牛肉面。感到西宁是座大城市，正在飞速发展之中。青海有500多万人，一半人居住在西宁。有人气的城市就有活力。
只是因为玉树地震，西宁正在全力抗灾，我来的不是时候，对不起。（我身处灾区，做不了什么，捐献1000元，表示我的心意）
小憩片刻，还是觉得累。从高原下来，就是觉得困和全身发胀，这是醉氧。
上午去到塔尔寺，其实就是藏传佛教鼻祖宗喀巴大师的出生地。感觉商业气氛太浓了，少了宗教的肃穆和严谨。我会找到宗喀巴大师的一些资料，给大家看看。
下午去一个藏医博物馆，感觉一般。有一个很长很美的唐卡，给我留下深刻印象。
归于平淡，归于世俗，连看镜头的力气都没有了。今天没照片。
这就是现实世界。
明天去青海湖，有点向往。

晓力 · 2010-04-17 00:03

宗　喀　巴　大　师

公元1357年(元至正十七年)农历十月十日黎明时分，宗喀巴降生在今塔尔寺大金瓦殿的地方。出生时天空出现了许多吉祥瑞兆，父亲龙本格，母亲香萨阿切。年幼的宗喀巴相貌俊美，天姿聪颖，凡圣者之32大丈夫相和佛身80种标志无不具备。3岁时在夏宗寺受居士戒，取名耿嘎宁波。7岁在夏琼寺剃度出家，皈依佛门，赐法号罗桑扎巴。从法王端智仁钦和宣努相曲沃赛二师学习显密正法，学密宗时取密宗名“端月多杰”(不空金刚)。16岁离夏琼寺赴西藏广参各教派名师，学穷显密诸论，通过讲、辩、著。因才华横溢，善于言辩，洞达佛学，成为雪域藏传佛教界的著名佛学家。他家乡的僧俗引以为荣，以故乡“宗喀”的地名尊称他为“宗喀巴”大师。

宗喀巴大师一生做了八件有益于佛教和僧俗的大事：

一、雪域广转法轮(即讲经说法)，弘传佛教和藏族传统文化，培育了大批弟子。其中高足弟子8人，达赖和班禅两个世系，就是他的两个亲传弟子格敦朱和克珠杰传衍而来的。

二、他为了顺应僧俗民心，在西藏帕竹地方政权的支持下，革除佛教界出现的种种时弊及陋习，清净佛门，使雪域佛教重新振兴起来。

三、大师一生著述了19函(170余种)指导格鲁派的千古不朽的佛教经典，成为珍贵的佛教文化遗产。其中《菩提道次第广论》、《密宗道次第广论》和《中观广释》等是他的代表作，这些著作是指导格鲁派佛教的理论基础。

四、公元1409年，他在西藏阐化王扎巴坚赞的支持下，在拉萨大昭寺发起藏传佛教史上前所未有的祈愿大法会，召集各教派僧众共同发宏愿振兴佛法。这个祈愿大法会，俗称传大召，流传至今，成为格鲁派的佛教盛会。

五、他吸收众家之长，在噶当派的基础上，创立了格鲁派。该派兴戴黄帽为标志，故俗称黄教。这是西藏创立最晚，后来发展最快，势力最大的一个教派。

六、公元1415年，应明成祖之召，他自己因故未能成行，派得意门徒释迦益西作为他的代表进京，朝礼皇帝，被封为“西天佛子大国师”。1421年，释迦益西再次赴京，被宣德皇帝加封为“大慈法王”。从此，格鲁派与明王朝建立了关系，得到了朝廷的支持。

七、1409年春开始，他在今拉萨东达孜县境内创建了格鲁派第一座寺院——噶丹寺(甘丹寺)。1416～1419年，他的两位弟子分别在拉萨西郊和北郊兴建了哲蚌寺和色拉寺，形成格鲁派拉萨三大寺，加上后来第一世达赖格敦朱在日喀则创建的扎什伦布寺、仁钦宗哲坚赞修建的塔尔寺，嘉木样一世兴建的甘南拉卜楞寺，成为格鲁派著名六大丛林。随之黄教寺院遍及青藏、甘宁、内外蒙古、四川、云南各地。

八、在宗喀巴的倡导下，格鲁派各寺院中设立了学府机构，名为扎仓。设置学制、教程、学位，选择教材，创立了一套符合格鲁派的学经和辩经考试制度。这种制度不断完善后，在各寺院中沿用为扎仓。设置学制、教程、学位，选择教材，创立了一套符合格鲁派的学经和辩经考试制度。这种制度不断完善后，在各寺院中沿用至今，为蒙、藏、土等民族培养了大量的佛教界人才。

以此八大功德而在佛学界成为驰名中外的一代宗师，他被尊奉为“佛陀第二”。公元1419年农历十月二十五日清晨，在西藏甘丹寺圆寂，享年63岁，随后升入甘丹宫，化身为文殊心。

宗喀巴的这种突出贡献，得到了各个教派的充分肯定。宁玛派称颂宗喀巴是莲花生的化身，宁玛派著名学者居米旁作赞说:“佛菩萨的终极理，缘起性空甚深义，造出正确可信论，除您之外还有谁？”第八世噶玛巴作赞说:“北方佛陀殊胜教，邪风侵扰衰败时，驱邪扶正宗喀巴”，“说空无敌宗喀巴”。在宗喀巴众弟子中，建寺兴教、著书立说、作国师法王者，在藏传佛教史上做出过特殊贡献的高足弟子，见于史书的就有一百零六人，普通僧俗弟子有数十万人。

在每座格鲁派寺庙中都有用不同质料雕塑有头戴黄色通人冠(桃形僧帽)、身披桔黄色袈裟、两肩饰以“巴东”花卉、手结佛印、结跏趺坐的宗喀巴大师佛像。

晓力 · 2010-04-17 13:29

四月十七日

这是这次旅行的最后一天了。

早晨，吃了西宁典型的早点-----羊汤和饼子。

由于我的同事还在负责赈灾工作，他放心不下今天运往灾区的物资，所以我们就先赶到我们的办公楼前，一辆15吨的大卡车装满了赈灾物资，即将开赴灾区，这已是我们单位送往灾区的第三车物资了。我们在玉树有25个员工，一人死亡，八人有亲属遇难。办公楼和宿舍没有倒塌。
向遇难的所有同胞致哀。
玉树地处海拔4000米高原，据说救援工作异常艰苦，因为救援的很多人都出现严重高原反应。在这里，连自保都非常困难，别说帮助别人了。这里的救援工作比汶川地震的救援工作还要艰难。
向英勇无畏的志愿者和军人致敬。
我们直接奔向青海湖。
到了湖边，天气不好，水天一色，都是阴沉沉的，除了青海湖的大以外，我今天还感到压抑。很压抑。上苍也在为地震死去的同胞致哀呢。
令我惊喜的是，我今天还参观了221厂原址。
一片群山的环抱之中，有几条街道，还有几排建筑。这就是海北州政府所在地了----西海镇。我正惊叹这里的建筑怎么那么像北京老式苏式的楼房呢，朋友告诉我，这就是原子弹的研发和制造工厂---221厂所在地了。来之前，对此我一无所知。我看了研发车间，看了高爆炸药的实验室，看了原子弹运往罗布泊爆炸现场的车站月台。当时，中国最好的科学家都聚集在这里，为祖国的强大奋斗。甚至有的夫妇俩都在此工作，却互相不知道。邓稼先先生和李觉将军都是领导者。邓小平同志1966年也亲临视察工作。这里茫茫草原，自然条件极其恶劣，十几年的奋斗，数十万人的拼搏，换来的是原子弹，换来的是中国人不惧怕任何人的核讹诈，换来的是中国的强国地位。
我的朋友讲了一个故事：一位科学家回北京汇报工作的路上，因飞机失事而牺牲。当人们发现飞机残骸和烈士的遗体时，已经几乎被烧焦了的科学家和秘书紧紧抱在一起，宝贵的资料在两位烈士的身体中间，完好的被夹在那里------
我没想到，我的旅行是以看到这样的景象，听到这样的故事结束的。
我感到幸运。我觉得欣慰。

晓力 · 2010-04-17 14:20

以上几张照片：
尼洋河谷风光------毫无疑问，尼洋河和她滋润的大地是藏东最肥沃的。
在快到八一镇的柏树王公园门口，我没进去。但是我被门口的小姑娘吸引了，她9岁，是四川人，妈妈爸爸在西藏种菜，她上学，还是广东实验八一小学。放学了，她就把空地上的废旧木料捡回去烧火取暖，那一筐一筐的木材
，压在弱小的身躯，她才9岁呀。

晓力 · 2010-04-17 14:30