一个认识挺久的朋友刚刚从北印度溜达了一圈回来。从她开始准备出发一直到回家我都关注着。在她出发前,过程中及回程后我们一直通过MSN联系,说起了那么熟悉的有关印度的一切。现在,我朋友这个勤劳的小蜜蜂都已经把整个旅程详细记录在博客里面。
而我,我在两年前大致相同的时间整整在印度晃悠了60天,从北到南,从东到西,回来后却几乎什么都没写。看了朋友的博客,勾起了我的回忆,我也有了想记录下点什么的欲望。
首先从火车写起吧,在印度旅行的朋友大部分都应该是乘火车旅行。而火车也算是印度社会的缩影,从记忆中找点跟印度火车有关的事情写下来,都是亲身经历的鸡零狗碎,打算留着日后走不动的时候给自己看着解闷。第一次在这儿发贴,希望有点动力能让自己不虎头蛇尾。喜欢看的就捧个人场,不喜欢的就飘过去吧。
一. 史上最剽悍的乘客
(本人弱女子一名,说起话来一贯的小声小气,走起路来一贯的小心翼翼,从来都是夹起尾巴做人。除了在小学阶段跟同学以及长大后跟家里人闹过矛盾,没跟外人红过脸,吵过架。如果非要挖掘我骨子里面仅有的一点点,被掩藏得很深的北方彪悍气息,那你只有直视我心灵的窗户。当然,那窗户通常也是选择性透光的。)
话说在印度全境本大小姐混得如鱼得水,不亦悦乎。从印度的小弟,小妹到大叔,大妈再到老爷爷,老奶奶都相处甚欢。即使偶有骗子加入,也是与之周旋得饶有趣味。要说整整60天当中唯一一次与印度人吵架,甚至升级到肢体冲突,那就是发生在火车上了。
参观完印度南部的汉比(Hampi),带着对那个古迹林立,巨砾散落的古代帝国之都的回味,我和在汉比刚刚结识的韩国姐姐Kin一起到Hospet火车站,我们下一个目的地相同,都是果阿。
Kin早已预定了从Hospet到果阿的火车票,SL下铺。SL是印度火车卧铺级别中最低的一种,虽然没有空调,铺位上也不提供卧具,但由于价格亲近普通大众,所以是穷游印度背包客的最爱。当然,也是印度人民的最爱。在此要强调,第一,印度是仅次于中国的人口大国,铁路运输的客流量之大可想而知。第二,印度人民似乎也非常自豪并钟情于本国的各处著名及非著名旅游景点,在我所去过的几乎所有地方,景区里面的零散外国游客绝对是被淹没于印度人民的海洋中。时值五月上旬,从Hospet到果阿绝对是一条热线。我早已买不到SL的票,甚至普通的座位票(相当于硬座)也已售罄。好心的Kin说我可以和她一起坐在下铺,反正是早上6点多的火车,下午2点就到了。所以,我是到了火车站才临时买了一张相当于国内无座的火车票上了车。
本应6点多的火车晚了一个多小时,7点半才到Hospet火车站。如果你去过印度,又经常做火车,就该知道这在我们意料之中,只晚了一个多小时而已啊,不说欢欣鼓舞,感激涕零,也绝对是可喜可贺了。后面我会专门写一趟我所等候的最晚点的火车。
印度火车的中铺在白天是收起的,所以白天一般每个下铺上都会坐上两三个人。Kin来到她的铺位前,出示了车票,坐在那里的印度人马上礼貌的给我们让出了两个坐的位子。
安排妥当坐下,我不觉暗自庆幸自己的好运气。这一路不管是坐车,走路,有困难发生的时候,总能遇到好心人给我帮助。就说才结识两天的Kin吧,要不是与她同路,我怎么可能在这趟我十几天以前预定就已经满员的车厢内有个位子坐呢。
正与Kin聊得欢的时候,检票员出现了。要说印度火车上的检票员同志可是来无影,去无踪,神龙见首不见尾的。通常他们只是传说中的人物,做十趟火车能碰到他们一趟就算你运气好了(当然,火车票的级别越高,你见到他们的概率就越大,如果你从来都是拥挤车厢中的硬座票,见到他们的概率就为零)。而这次,“好运”就降临到我身上了。
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2010-04-02 06:59
一. 史上最剽悍的乘客(续)
检票员身量不高,其貌不扬,我跟印度人民交道打得多了,一开始就没把他放在眼里。等他来到我面前,我表面上很镇定的把自己的车票出示给他。当时我心里想的是,我用硬座车票在硬卧车厢混着应该是不对,但这大白天的,我朋友的铺位在这里,我坐在她的下铺上,没有妨碍任何人,就算是我在这儿跟朋友说两句话,大不了他把我轰回硬座车厢好了,或者,我按国内那样硬座票补成硬卧票给他补钱好了,即使没有给我铺位,反正也没挤着我,再有三四个小时我就到站了。
检票员把我的车票拿去仔细端详,突然间脸色大变。只见他把语调升了八度,音量到达了扰民的分贝。
“你这票不对,你不应该在这里呆着。”
我有点被吓到了,小心翼翼的辨解“我只是在这跟朋友说会儿话。”
我指了指坐在我旁边的Kin。检票员已经检过Kin的票,他知道我们就坐在Kin的铺位上。
检票员低头看着我的票自己叨咕了几句什么,我没太在意,我想这事就算过去了吧。
没想到,检票员又神情严肃的说“你违反了规定,你要交罚款,XXXX卢比。”
检票员的这句杀手锏让我开始重视这件事情,且不说这个天价的数字是SL铺位的多少多少倍。单就罚款这项我就不能接受。本大小姐从小到大都是乖孩子,偶尔有点小打小闹也是无关痛痒。真正被罚过也就是初中做实验打破了玻璃器皿和图书馆借的书过期。罚款!在印度!我回去丢不起这个人!虽说强龙不压地头蛇,但想让本大小姐在印度交罚金的人还没有生出来呢。
战略上藐视敌人,战术上重视敌人,这是一场一定要打赢的仗,我暗暗下了决心。毕竟我从礼仪大国而来,又失势在先。还应该采用先礼后兵的战术。
我开始好好的,心平气和的和检票员摆事实,讲道理。并再次强调我并不是一定要呆在这个车厢,只是跟朋友在此交流后续的行程问题,说完了我马上就走,希望可以通融。
检票员并没有听进我的话,他似乎是捡到了块肥肉一样不依不饶。我开始恼火了。但我压着火气开始赖皮“我是外国人,我不清楚你们的规定,我有火车票,票上没说我必须在哪儿呆着,也没说我不能在这节车厢呆着。你是工作人员,你告诉我,我应该在哪儿节车厢呆着。你告诉我,我立刻就去。”
检票员还是一副声色俱厉的样子,看来他是罚定我了。他在自己的本本上记着什么,同时把我的火车票夹在本子里面。看我没有交钱的样子,连后面的车票也不查了。拿着本子就要走。“你跟我去办公室,你别想能逃过罚款!”
我看他拿着我的车票要走,而且表现得我多大逆不道的样子,我是真急了。此时我是恶从心头起,怒向胆边升,言语上开始强硬,指责他不礼貌,规定没有说清楚,罚款的数目没有依据等等。
在我的滔滔不绝之下,检票员似乎难于应付。别说检票员了,连我自己也诧异。我生气的时候一般有两种表现,大多数情况下是一个字都说不出。很少情况能如此思维高度运转,句句直指敌方要害,句句强辩的。
到最后检票员无心恋战,只想一走了之,我岂能容他溜走,我的车票他还攥着呢。我让他把车票还给我,他不给。我出离愤怒了,我去抢了。
我个头不大,外表看起来应该是绝对不具备攻击性的那种。实际上我也没有跟人交手的经验,这也不是在幼儿园跟小朋友抢水果。检票员比我高,比我壮。如果有肢体上的接触,我只能先发制人。我知道我只能以迅雷不及掩耳之势一击成功,如果一击不成的话就无望了。
所以我上来就直击他拿本子的那条胳膊,速度胜于力量,至少在当时那一战是如此。当检票员的另一条胳膊想起来帮忙的时候,本子已经在我手里,我飞快的翻开的同时,检票员有反应了,他同我抢那张火车票。我嘴里大叫“抢劫啊,他把我的火车票撕坏了!”检票员稍一犹豫的功夫,我得手了。
拿回了火车票,我心里算安稳了。我直视着检票员的眼睛,我想我当时肯定是面露凶光,我一字一句的说“这是我的火车票,是我花钱买的,不是你花钱买的,所以这是我的东西。就算你要我交罚款,你也没有权利拿走我的物品。你再敢跟我抢,我就告你抢劫!全车厢的人都是人证!”
检票员悻悻的,他大概没想到看起来柔弱的我是如此剽悍,先是死活不认错,不肯交罚款,后又敢跟他抢火车票。他觉得再跟我争执也是无趣,其他人的票也不查了,临走前甩下句狠话“你等着,列车长会来找你的!”
事已至此,我也没什么好怕的,反正兵来将挡,水来土淹了。把皱皱巴巴的火车票收好,打算谁再来查都只能从我手里看,再不交给别人了,这能说明我毕竟不是无票乘车。Kin这时候出声了,她说我很厉害,要是她早就交罚款了,在韩国这样似乎是应该交罚款的。我知道她刚刚一句腔都没帮,一方面是她英语不灵光,一方面肯定是觉得理亏。我在路上碰到的日本人和韩国人一般都挺规矩的。我跟Kin说,在中国上车再补票是正常的,只有最后出站没票才会被罚,也不会罚那么多倍。而且我本来就是有票的,检票员一上来就那么凶,那么对待我,所以我很生气。
大概快一个小时过去,我都要忘了这件事情。列车长来了,他还真来了。列车长穿着衬衫,打着领带,外面还穿着西服。这是印度高种姓或高职位人员的标准打扮,即使是在我只穿一件薄薄速干衣也热到不行的时候。
虽然列车长看起来彬彬有礼,我也知道他已经听了检票员的一面之辞,我只好赶紧“恶人后告状”。我先把检票员对我态度恶劣大加描述,然后说明我不是无票乘车,我是外国人,不清楚规定,也没人告诉我该呆在什么车厢,车票上没有写。如果列车长告诉我应该在哪节车厢就坐,我将感激不尽等等。
列车长要看我的车票,我死死拿在手里给他看,他笑着摇摇头。在印度是点头不算摇头算。印度人摇头的样子很有趣,无论男女老少,我喜欢看他们摇晃脑袋的样子。看过车票后列车长出乎意料的nice,他说我可以在这里就坐,可以一直到我到站下车。我追问有关罚款的事情,列车长说不用罚款,这件事情他们也有责任,他给我道歉。列车长最后给我温暖的笑容并祝我旅途愉快。
这样的结尾虽然是我的期望,但它来得太过完美,尤其是经过前面的激烈冲突之后。我神情恍惚的回到自己的座位上,看见坐我对面的印度人居然对我竖起了大拇指。我活了N年,从来没有人对我竖起过大拇指。那人脸上有鼓励的微笑,似乎把我当成了勇于抗争维护权益的英雄。是吗?我是这样表现的吗?
这件事情其实是我理亏在先,我到没有不想补票款,只是那检票员一上来就态度恶劣,索要数目太大激发了我的剽悍气质。但最后非但没有补款,更没有罚款,还接受了对方的道歉。像我这么理直气壮,明目张胆的做霸王火车,也算是史上最彪悍乘客了吧!
(去印度前看了太多别人的游记,太多人说印度到处是骗子,到处是骗局,让人防不胜防。所以一涉及到钱,尤其是数目大的时候,我就比较敏感,所以我才会那么据理力争。到现在为止,有没有什么规定,是不是该罚那个天价数字,我也不知道。但到最后列车长给我特殊照顾的时候吃软不吃硬的我还是暗自脸红了。我觉得仗着自己是女性,又是外国人,或许真的有点欺负了那个检票员,而且我毕竟用硬座的票在硬卧车厢混了8个小时,占了人家印度人民便宜,这是不对的,我以后改。)
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2010-04-14 07:38
火车过境故事
1. 阿姆利萨的悠闲时光
阿姆利萨是我在印度停留的最后一个地方。我的计划是从这里过境去巴基斯坦。巴基斯坦的签证我已经出乎意料之外容易的在德里的巴基斯坦大使馆拿到了,带着对印度的意犹未尽,我满心欢喜的渴望着进入那个曾是印度斯坦一部分的国家。(想当年,甘地曾是多么的迫不得已啊!奋斗那么多年,那么多的艰辛,到最后却要把国家分成两半。宗教的力量太大了。。。得,跑题了,不说了。。。)
如果从印度的阿姆利萨出发过境到巴基斯坦的拉合尔,大部分的背包客可以乘印度交通工具到印度侧边境,然后徒步过境,再乘巴基斯坦交通工具到拉合尔。其前后两段交通都属国内交通,便宜且有多种选择,汽车火车都可以。可惜,这条既节省时间也节省金钱的路线却不适用于印度人,巴基斯坦人,最重要的是,还不适用于中国人。
被印度政府“特殊照顾”的以上人等只能乘做只有周一和周四才有的所谓国际火车过境。全程火车,太被照顾了,没有徒步的机会了。如果你的时间紧张,那么你倒是还有个选择,那就是乘坐国际汽车,也是全程汽车,没机会徒步过境。汽车的好处是天天有,但价格是乘坐火车的6.8倍。
当我用计算器得出6.8这个数字的时候,我就决定做火车过境了。我完全忽视了其实火车费用的基数是非常小的,所以汽车的价格也不算贵。要说那个汽车的价格在北京也就是顿饭钱,但我出门在外的消费观与在家里完全不一样,我在印度的花费一直非常节俭,这点钱够我两天的全部吃住了。所以我选择火车。
我是周四的傍晚到达阿姆利萨,一下火车就跟当地人一起乘坐免费的汽车去金庙。车非常挤,不过我已经很适应,北京的挤车功力也不是白练的,岂能输给印度人。金庙给人提供免费住宿,不过金庙的规定是只能住3个晚上。我掰手指头算算,如果我乘下周一的过境火车就要在阿姆利萨住4个晚上,我当时很踌躇多出来的一晚没地方住,实际上我后来厚着脸皮在金庙住了4晚,感谢宽厚的印度锡克教人民。
在阿姆利萨这3天4晚中我除了在一个傍晚去边境看降旗仪式就只是以金庙为中心瞎溜达。实际上我小部分时间去网吧消磨,大部分的时间用来在金庙晃,里里外外,清晨,正午,黄昏,我把金庙看了够。并且天天晚上都去看那个运送圣书的仪式,混在印度人当中去领取一份黄色的好吃的甜食吃。整个印度行程中我最悠闲的时光是在阿姆利萨度过的。我在阿姆利萨喝的碳酸饮料比我在印度其他地方喝的全部还要多,因为金庙旁边碳酸饮料的价格只是印度其他地方价格的四分之一,如果不多喝,我就像是没有占到便宜。
金庙也提供免费食物,每天有好几个饭点。一般的背包客只是去体验一次就够了,我却去吃了有两三次。因为与我同一天到金庙的有个韩国人,明浩,我们那两天经常混在一起,LP上介绍的那几个景点我都是跟明浩一起去看的。明浩曾到中国上海留学,说得一口流利汉语,中文写出来比我写的字还要漂亮(99.999%的人中文都写得比我漂亮)。明浩是休学出来旅行的,他的旅行费用非常有限,他总是去吃那个金庙的免费食物,还拉我一起去,我也就给他捧个场,跟他去随便吃一口,然后再跑到外面去找食。我承认,我腐败,让我天天顿顿吃那个免费食物,我还真受不了。
明浩在金庙住了3晚,他没有我那么厚脸皮再混一晚,而且他也没必要,他随时都可以很方便的过境去巴基斯坦,所以他比我提前一天离开。他走的那天我用我的旅行法宝之一,电热杯给他煮了5个鸡蛋。印度的鸡蛋个头小小的,白颜色的壳,里面的蛋黄也是小小的,颜色浅浅的。我一直记得明浩拿了那5个煮鸡蛋,装得可怜巴巴的说:“这是我的早饭,中饭和晚饭。”我莞尔,要把他轰走,但他却并不着急离开,因为他要过境的时候顺便看降旗仪式,所以他耗到了中午才离开。这是徒步过境的另一个好处。而我,我是前一天特意包车往返的边境。哎,我在心里又骂了一次印度这该死的规定。我和明浩相约第二天在拉合尔的Regal Internet Inn见面,然后我就把明浩送走了。
我当时没有想到的是第二天我的火车之旅耗费时间远远超出了我的预料,我早上7点45从金庙出发,8点到达阿姆利萨火车站,居然一直到晚上8点才到达拉合尔火车站。(我从火车站做公共汽车又用了快一个小时才到Regal Internet Inn,快9点才见到明浩)算上印度与巴基斯坦的半个小时的时差,总共耗时12个半小时啊!总共大概没有100公里的路吧?跑步都能到了!
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2010-04-16 02:38
印度——巴基斯坦火车过境故事(续)
2 请你喝杯茶
The following takes place between 7:00 A.M. and 11:00 A.M.
(我旅行中有两个小本子,一个用来记录每天的花费,一个用来及其简单的记录什么时间做了什么。虽然每天的记录都不超过200字,但有了这个基础,即使在两年后的今天,我也可以把这一天完整的写下来。我希望能写得尽量详细,有攻略内容,如果能有人从我的啰嗦当中找到有用的信息,那我就很高兴了。我打算用我最喜欢的美剧之一《24小时》的方式来写。注:有几个时间是估计的,可能不是很准确,仅供参考)
7:00 A.M.
夜里下了雨,早上天还有些阴。本想最后再去看一眼金庙,人一懒就没去。洗漱,收拾杂物,其实大部分东西头一天晚上已经收拾好了。房间里大部分的各地背包客还在睡觉,包括我旁边床位的德国帅哥,我曾在头一天早上很不礼貌的看着他从枕套里面取出钱袋系回腰上。我到不是故意不礼貌,而是第一次看到有人这样方式保存钱袋。我自己是从来不摘下钱袋的,那里面装了我的护照,信用卡,大量现金,是我的全部家当,即使是洗澡也是被我带进浴室的。我觉得还是我的方法更保险,我已经就这一问题给予德国帅哥良好建议了。
大胡子的锡克教管理员送我出门,我很感谢他们这几天对我的照顾。在门口的捐款箱处我停留了,踌躇了下,没舍得最大面额的,捐了两张次大面额的卢比。好在数目并不重要,我的心意到了。
7:45 A.M.
金庙外的路上很容易找到了三轮车,答应我20卢比送到火车站。我在印度很少自己单独一个人做三轮车或TUTU,路程长我就做公共汽车,路程短我一般就腿着。这个价格我觉得还挺便宜的。
8:00 A.M.
三轮车送我到火车站,我进站之后才发现三轮车偷懒了,这是火车站反向的一面。要不我觉得这个路程比我从火车站到金庙的路程近很多呢。印度的火车站是全通的,可以随便出入。我要走过连接一二十个站台的长长的天桥才能到火车站的正门。那里才有售票处。
在我刚刚火车到达阿姆利萨的时候我就问好了从阿姆利萨到Attari的车次,每天早上有一班很早的,然后第二班,也是上午最后一班是大概9点左右的样子(具体不记得了)。我乘这第二班火车是可以赶上中午或下午稍早一点从Attari发出的国际火车的。
8:10 A.M.
到售票处买票,我被告之早上只有一班火车去Attari,已经离开了。我的第一个反应是这怎么可能!第二个反应是如果真的没有火车了,那么我要从阿姆利萨火车站赶到阿姆利萨汽车站,然后做从阿姆利萨到Attari的汽车,然后再从Attari汽车站赶到Attari的火车站,天啊!我还不清楚从阿姆利萨到Attari的汽车班次的情况,但我知道我今天一定要赶到Attari的火车站去乘坐那个一周只有两次的国际火车。
我一着急就又开始滔滔不绝,说我怎么样知道火车的班次的,强调我必须在几点以前到达Attari。其实现在想想如果真的没有火车我说这些也是无用。但当时那窗口后面的小姑娘似乎对我有了同情心,抑或是对自己的售票系统有了怀疑。总之,她让我通过售票窗口旁边那个非公禁入的门进入办公室找她的上级谈。在我,这种待遇是唯一经历的一次。我立刻受宠若惊的奔进了办公室。
那办公室里最高级的人物坐在最里面的办公桌后面。他听了我的叙述后开始安慰我,并保证说上午一定还有火车做,不会耽误我的行程。他吩咐了手下,然后跟我聊天,没聊两句,那个售票的小姑娘就拿着一张火车票给我了。那票上写着从阿姆利萨到Attari,是当天的日期,价格是19卢比,但没有车次和具体发车时间。他让我去问讯处问发车时间和具体候车的站台。
8:30 A.M.
谢过了那个高级人物,我出了办公室直奔问讯处。印度火车站的问讯处是一般乘客经常光顾的地方。因为火车经常晚点或经常变换站台,这里是仅次于售票处的人排队最多的地方。问讯处的人看了我的车票就给了我一句惊天霹雳:没有这个班次,今天上午就是没有火车去Attari了。
我以800米的速度又奔回了售票处,直接进了非公莫入的办公室。当时我的心情很糟,觉得做不成火车,而且耽误了去做汽车的时间。好在高级人物还在,他向我保证有火车过去。让我就在他办公室等候。他叫人送了两杯茶,还买了袋饼干请我吃。印度做为英国殖民地很长时间,把英式下午茶的习惯很好的贯彻到日常生活中。不光是下午,一天中的任何时候他们都很乐意享受一杯茶,配上一份小甜点。即使是对外的服务窗口,比如说火车站的售票处,也会错开标明每个窗口的具体休息时间。
我们一边喝茶一边聊天,时间过得到挺快。中间高级人物打了几个电话确认火车的情况,他具体说了什么我听不懂,总之他让我安心等着,肯定是有火车过去Attari.
9:30 A.M.
一个电话之后,高级人物把我没吃完的饼干放袋子里面装好,让我带上在路上吃。他带我到1号站台旁的一个办公室,把我移交给那里的一个工作人员。他说那个工作人员会带我上火车。我与高级人物告别,我非常感谢他给我的帮助。
9:45 A.M.
这个办公室里有一大堆工作人员,他们彼此说笑着,我有点百无聊赖。指定照顾我的那个工作人员也总是进进出出的忙碌着。我心里面惴惴的,总怕他把我火车这事给忘了,或者这趟火车根本就黄了。事情到此为止,我只能把希望全部寄托在等火车上,因为去做汽车也肯定来不及了。
很快,在这个办公室里我又混到茶喝了。多好的印度人民啊,虽然我只是个有求于人家的陌生人,虽然我尽量缩在自己的角落不打扰他们工作,虽然我们没有说过很多话。但他们心里有这件事,当他们喝茶的时候也没有忘了我的一份。我会一直记得,不是因为那几卢比的茶,而是因为旅途中萍水相逢的人们传达给我的善意总是让我感动。
10:30
工作人员得到了信息,终于要带我去站台乘车了。我与办公室的每个人道别。他们都笑着祝我一路愉快。工作人员一直把我带到某个站台送进车厢。我在印度行走60天,做火车无数趟。这算是最后一趟火车了,上车前享受的免费待遇也算是顶级的了。
10:45 A.M.
火车终于启动了,在我到达车站开始买票两个半小时之后。这趟火车没几节车厢,我所在车厢也只有我和一个印度大家庭,他们也是要过境去巴基斯坦的。我到现在都怀疑这趟车不是正式运行的列车。但总之,火车启动了,只要路上不出轨,我是可以赶上从Attari发出的过境火车了。
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2010-04-19 07:48
印度——巴基斯坦火车过境故事(续)
3 别招我,我会哭的
The following takes place between 11:00 A.M. and 2:00 P.M.
11:00 A.M.
与我同车厢的大家庭中有三个成员是当天要过境去巴基斯坦的,其余的人送行。我觉得印度人的家庭观念很强,他们做什么事情都是一大家子人在一起。送行的人当中还包括个只有三岁左右的小姑娘。那孩子长得非常漂亮,像洋娃娃一样可爱。我一直逗着她玩,给她小零食吃,虽然只有很短的时间在一起,我们的关系已经很好了。最后下车的时候真不舍,我真想把她抱回家,让她做我的孩子。
要说在印度,我并没有在街面上看见太多美女,即使是在德里或孟买这样的大城市。或许真正的美女都养在家里或者是去宝莱坞拍戏了。但小孩子中真有特别特别漂亮的,他们那样天真无邪的大眼睛,长长的睫毛,轮廓分明的五官。想不喜欢他们绝对是太难的事情。
11:45 A.M.
火车到Attari车站。下了火车沿站台走不了两步就是出关的地方。有一连串十好几个窗口。虽然每周一和周四有大量人都要通过这里出关,但当天已经时候不早,大多的人流都已经出关了,他们都集中在被铁栅栏分开的站台另一侧候车。
我很容易找到了专门针对外国人的窗口,不需要排队,没什么特别的手续,办理的时间很短。就在那个工作人员把我的护照递出来的同时,他说:“中国地震了,死了很多人,是个大灾难!”他的语气凝重,他的眼神温柔又怜悯。
我点点头,我说不出话来。当时是2008年6月2日。我虽然近两个多月一直没在国内,但我只要有机会就会上网。我知道这个事情。除了在乌代浦跟一个中国女孩聊过这个事情,这还是第一次有外国人主动说起。我就像个被人说到伤心处的孩子一样,我止不住的鼻子一酸,眼泪就掉了下来。我失态了,我赶紧离开窗口,找了个角落平复自己的心情。
办好过关手续后需要安检随身物品。我被照顾了,我的大包根本没有被打开,就让我通过了。过了鉄栅栏门后我突然想起我还没有换钱,我又要求返回,好在我这张亚洲人面孔在当地比较特别,大家都记得我,肯给我方便。匆匆找到换钱的地方一看,汇率比头一个多月经过这里的老唐告诉我的低一些,我没肯把手里的印度卢比都换了,只换了500卢比。还剩下的3000多卢比打算到了拉合尔再换。实际上这个决定很有风险,因为通常都是离边境越远汇率越差的。不过还好了,最后拉合尔的汇率是比这个边境处的汇率要好些。当然,如果你不是像我这么囊中羞涩的话,完全没必要计较这个小钱。
12:40 P.M.
本来要下午一点才开始卖票的窗口打开了,我来回溜达着正无聊,赶紧买了张火车票玩。是从Attari到Wagh的,20卢比。实际上,99.9999% 的人都不买这张火车票。因为上车的时候绝对没有人查票,而下车的时候已经算是在巴基斯坦了,就更没有人去查这张印度的火车票了。
1:40 P.M.
等得百无聊赖的时候有广播响起。火车要晚点1小时。那就是说原定下午两点的火车要推迟到三点发车了。那么除了等就还是等了。
1:50 P.M.
很多人开始跪下来祈祷。我正无聊,赶紧拿出我的旅行法宝之一,指南针。我定睛查看,他们还都跪对方向了。要不说穆斯林体内都有个指南针,不管他们身在何处,他们总能知道礼拜的时候安拉在哪儿个方向。我想这次礼拜他们因为时间足够可以做得从容不迫。而我,就只有无聊的等待,不过,还好,我对于马上就要进入穆斯林国家的热情到还没有被等待消磨。
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2010-04-19 14:28
印度——巴基斯坦火车过境故事(续)
4 藏起的美丽
The following takes place between 2:00 P.M. and 8:00 P.M.
2:00 P.M.
等待的过程太煎熬了,我因为无聊就开始吃东西,把背包里面能找到的吃的东西都吃光了,包括阿姆利萨火车站高级别人物送给我的饼干,幸亏我当时不好意思,没有甩开腮帮子猛吃,那包饼干当时基本上没怎么动,而现在,每多出来的一块饼干都可以让我消磨一小段时光。
3:00 P.M.
一边等待一边估算在站台候车的人群,心里面盘算这么多的人到了巴基斯坦边境,还不知道要用多长时间才能都入关?那么再多长时间才能到拉合尔呢?
3:30 P.M.
火车终于来了,就在我等得要崩溃的时候。
4:00 P.M.
火车到Wagha,我凭着身手敏捷,一直挤在人流比较靠前的位置。入境很顺利。在盖章之后买了从Wagha到拉合尔的火车票,110卢比,这是巴基斯坦卢比。没有印度卢比值钱,价值跟尼泊尔卢比差不多。
(以下为巴基斯坦时间,比印度晚半小时,比如印度时间是4点,那么巴基斯坦时间是3点半)
4:20 P.M.
我过关算早,找了个靠边的位子坐下来等。旁边是一个巴基斯坦大家庭。他们去印度串亲戚,现在是回家。那家庭里的小女儿有十六七岁的样子,高高瘦瘦的。皮肤如果在印度就算很白了。我们聊天,那小姑娘给我讲印度的旁遮普服和巴基斯坦的旁遮普服的区别,什么长点,短点,肥点,瘦点的,我就是看不出区别来。
因为整个火车的人都要入境之后去往拉合尔的火车才能启动。那些印度或巴基斯坦都是大家庭,人越多,效率越低,他们的随身物品又都多得不得了,像搬家一样。过关的速度非常慢。所以我还是等啊等。
5:00 P.M.
终于可以上火车了,那个一直跟我聊天的巴基斯坦小姑娘邀请我一起乘车,但我们走着走着就走散了。我到无所谓,我随意上了节车厢。我并不怕孤独,有时候话说多了,我也需要些时间自己清净下。
上车之后也不是立刻发车,还是要等。我所在的车厢人渐渐的多起来。我当时想大概要一直等到车厢爆满车才会开吧。
6:45 P.M.
在火车上又煎熬了快两个小时,一直到快7点了火车才启动。虽然已经挺晚的了,温度还是很高,由于闷在车厢里面,我一直在出汗。车开了,从窗户吹进点小风,我才略感凉快些。
我座位的对面坐了对刚刚结婚的印度小夫妻。他们是到巴基斯坦串亲戚的。那女子容貌端正,脸上有精致的容妆,她穿了一身非常鲜艳的纱丽,脖子上,手上,手臂上按照印度的传统戴了很多明晃晃,亮晶晶的饰品。在我眼里,她是个漂亮的新娘子。
随着火车启动,她开始装扮了。她先是拿了两三个戒指摘摘带带的,然后又把耳环给换了。我看得饶有兴味,看来人家出门很讲究呢,看看人家的行头,那都是两三套的备着,每套都很漂亮。再然后,我有些呆了,因为她拿出件黑色的袍子,就那样直接套在纱丽的外面。当时我只穿一件薄薄的速干衣都浑身是汗,她居然在层层叠叠的纱丽外面又罩了个密不透风的黑袍子。再然后,她拿出一个黑色的头巾,在头上绕了两圈,用别针别好,那头巾很大,能遮住颈部及多半个上身,总之任何女性的曲线都挡得严严实实,最后就只露出一张小脸。那头巾上还有机关,就是一块围布,可以往后披在脑后,需要的话,往前面向下一拉,就是个面罩,面罩与头巾之间只有在眼睛部位有一条小缝隙让她不至于变成盲人。这是穆斯林妇女的标准装扮。
就只短短几分钟的时间,我眼看着一位环佩叮当,衣着艳丽的印度美女变成了全身上下一水黑的穆斯林妇女。如果不是亲眼目睹了变装过程,我无法想象那黑袍下有怎样的美丽。
我问她是不是穆斯林,她说是。我没有再问具体的,我想她肯定是要应付巴基斯坦的穆斯林亲戚才这样装扮。国内我去过喀什,在印度我去穆斯林聚集的地方溜达过,我也去过像埃及,土耳其之类的穆斯林国家,我都没觉得有什么不便的地方,所以尽管我看到她这样换装,我并没有从精神上注重这件事情。当时我看着她,只是惋惜那美丽被藏起来了,而且穿了那么多,会有多么热。后来我才深深的体会到,在巴基斯坦,女性的着装有多么重要,女性的地位又是怎样的。
8:00 P.M.
火车缓缓停下,我知道终于到拉合尔了。看手表,整整晚8点。而早上我到达阿姆利萨火车站是整整早8点,算上印度与巴基斯坦的半个小时的时差,这几十公里的路总共走了12个半小时。
出站后又碰到了上火车之前与我聊天的巴基斯坦少女,她知道我要做公共汽车去住处,就热情的让她身旁的一个男士带我到火车站旁边的汽车站。其实汽车站紧挨着火车站,从那里我顺利的上了男女分开的那种公共汽车,然后到了Regale,然后就与苦苦等候我的明浩胜利大会师了。
ode
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2011-05-08 03:54
一年多前想写这个话题时也是构思了六七个故事才动笔的,结果写了两个就虎头蛇尾了!懒啊!自己真是懒啊!
本人实在是喜欢印度,怀念在印度的日子,也关注别人的游记,一看到别人写的好看的帖子就想起来自己这一亩三分地儿,既然是火车二三事,怎么也要达到上线,也就是3个故事,预告个故事吧,写写晚点的火车,容我慢慢写来。。。
ode
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2011-05-08 06:44
候车功夫是怎样炼成的
在印度旅行的日子里曾两次进入德里,每次都住了3个晚上,就住在新德里火车站旁边的住宿一条街。曾从新德里火车站旁晃悠无数次,但只有第二次离开德里时才是从新德里火车站乘车,我是从这里乘车去的阿姆利萨。
1. 车站是流落街头人的好去处
印度不同地方旅店的退房时间都不一样,有固定时间退房的,比如中午12点,甚至早上10点,有按入住时间退房的,比如入住后20小时之内退房,或22,24小时的。第一次在德里入住的旅店是24小时退房,我想当然的就认为第二次入住的旅店也是24小时Check out.因为我的入住时间是晚上10点,所以当我中饭后躺在我那整条街上最便宜的100卢比的单间中“夏日炎炎正好眠”的时候,前台的胡子大叔敲门要把我“赶出”旅店。天知道他是怎么晓得我买好了当天晚上离开德里的火车票的。总之,他让我看那墙上不起眼的退房规定,还真写了中午12点退房。得,我都占了人家半个多小时的便宜了,还是麻溜的收拾东西走人吧。
出了旅馆心里头有点无奈,火车是晚上7点一刻的,因为在这5月末的印度,白天实在是太热了,我通常选择晚上的火车,而且还能省一晚住宿的钱。但现在,才只有下午1点钟,德里已经晃了很多天了,即使有没去过的景点,最后这个下午我也没兴趣去了。因为没有地方可晃,也没有地方可呆,当时的我真是有了流落街头的感觉。
我首先去了网吧,虽然这网吧是同一旅馆的日本客人推荐的,价格非常便宜,只要10卢比一小时,但我并不留恋网上时光,两小时后,我还是决定出去混到印度人民的生活的海洋里面去。
晃晃悠悠的到了新德里火车站,新德里火车站并不比其他地方的火车站有什么特别,在进进出出了那么多的火车站之后,进入新德里火车站就像我回到家后进入客厅或卧室一样驾轻就熟。而新德里火车站,就像收留了千千万万的印度人一样也收留了我这个异地的游客。
今天刚做了下加尔各答到瓦格纳西的SL,晚点2各半小时,下次换高级别的坐,不坐SL了
还有我就是在萨德街中介买的,加50而已,不用自己跑车站
趴窗等看吵架贴。
纯马克。。lz加油
等看后面精彩的
maofei
谢谢你第一个捧场,看来你是不喜欢SL了。我记得SL上一级就是空调车厢,也有卧具了。再高级的我就没有做过了。
在加尔各答,我当时没有找代理,从萨德街做了人力车去订票处(加尔各答针对外国人的订票处不在车站,就在城内,离萨德街不是很远),全印度也就只有加尔各答有类似祥子那种人力车了。是个很老的老伯伯拉车,坐上去都有些不忍心,但体会一把还是应该的。
smoking
不是我不厚道的在这写一半卖关子,真是没时间写完,又想起一出是一出,想发在磨坊,就贴出来了。以后我尽量憋着,每个故事都写完整了再贴出来。还有,这个不算吵架贴,只是我把吵架这个故事第一个写出来,呵呵。
deeseur
谢谢鼓励,这是我磨坊第一个贴,你的话让我很温暖。
微微疼过
压力大啊,怎么才能算精彩呢?后面精彩的没有,好在挂彩的也没有。出门在外,安全第一,安全第一。
登陆花了20分钟,真累
不是不喜欢sl,是旅行就是多体验
昨晚又做了件畜牲不如得事情,棒子不和我拼房了。等下去找个小日本拼房
他说的是500rs吧?据说这数字是合法的。我请教过律师。律师还说空位出来了,他有权力作处理的,尤其有人提前下车了那些就是说他可以卖位了(难怪老那么长的waiting list更新的少),,说白了,他想要你付钱,你就付50rs吧。律师最后还说一句,中国也是这样的吧。我赶紧回应,在中国没有waiting list 有票就有座(是这样的吧,其实我也不知道),上车可以补卧铺,只要有空铺。
其实很多当地人也是拿硬座票,上车后才问检查官要床位的转SL,然后付钱,他们付的一般是25rs。要知道哪怕买SL也是经常列在waiting li's't。而且AC通常又只有那么一两节车厢,票源可紧张了。而且这样的情况常出现在独自长途旅行中,尤其是较随意的那种。一群人呼啦渡假而过的,因为时间短行程紧都是老早预订好了卧铺车票,且确认了有座儿。
支持你据理力争,那个检票员的态度确是有问题。
我羡慕LZ的英语。。。
彪悍的人啊,葱白!!!!!!!!!!
其实在印度坐火车,类似的情况还是很多的。我们除了硬座和A1没坐过外,AIR CHAIR以上的级别都坐过了。大概坐了10趟火车了吧,每次都会看到TT,有的TT甚至要求查护照。也亲眼目睹过TT和列车长拒绝拿着WL,但是没有候补到位置的人上车(要求对方先去买硬座的票,因为电子的WL且候补不到座位的票是不能够上车的,只能够退票)。当然了,也有很多灵活的处理方式,(例如逃票,贿赂TT),呵呵,反正我们后来总结了一句,只要能够在中国生活的,不可能不能在印度生活,他们的骗术也太小瞧中国人了,在国内高明得多的骗子一摞一摞的,所以其实在印度旅行还是很安全的。始终有宗教信仰的国家,严重的犯罪事件少之又少。
你在那个网站订火车票呀
印度火车我也坐了不少, 从AC2到二等座. 很过瘾的.
个人感觉SL足矣, 没有想像的那么差. 但最好是要上铺噢!
所有车厢等级全坐了一遍 有些tt确实很无耻... 还有个不会英语 叫别人翻译给我 暗示要小费的 50卢比给升级铺位 呵呵
呵,要是这样就算无耻,我们自己的火车系统应该怎么评价呢。
完全不能苟同。你只看索取钱财的个别案例,而不看整个买票系统的便利与廉洁?
你看看印度买票多方便,再看看国内。你看看制度的优越性,再看看性价比。印度旅行十大优点里一定有火车这一条,而在中国旅行的十大优点,怎么着也排不到火车的名次。
哈哈,LZ的故事很精彩。期待后续。
PS,你很强!赞一个。
01234567
具体数字是不是500RS我不记得了,但那张火车票的硬座是100RS左右,SL是好像是200RS左右。记得检票员要的罚款的数目是200RS的好几倍,好像都不止500RS呢。清明去郭亮,从新乡回北京是时候买的无座的火车票,上车补卧铺,只补了硬座和硬卧的差价,就这点来说,还是中国的火车好。
微微疼过
其实我的英语很一般,仅仅限于问问有没有房间啊,有没有热水淋浴啊,问问路啥的。。。
deeseur
我后来也想我真是彪悍啊!看来在印度,除了杀人越货我干不了,剩下的都横扫了,呵呵。。。
nickykwan
我曾在印度拿着WL上了火车,到也没人不让我上。但车厢真是挺挤的,我最后睡了地板,全身都被咬了包,惨啊。。。
中国人的智商用于对付印度确实是很富裕的,印度是比较安全的。
梅林小子
我没有从网站预定过火车票,都是到了印度后在火车站预定的,或者是临上车前才买的。网站似乎是可以预定的,好像要交预订费。
jayfox
我只做过硬座,SL和SL上面一等这3种。我也觉得SL不错。
jerhoo & smoking
我的这个故事应该只是个个案,那检票员或许真的只是按规定行事,我到现在也不确定。
我觉得印度火车的售票系统确实是比较公平的。为什么中国就不能实行实名制售票呢?春节期间出游,有两三段路程买到的是实名制的火车票,但只限于春节那几天。但想想,春节期间啊,那么大的客流量都可以,从技术上应该也没有障碍,为什么平时就不行呢?清明假期时买北京到新乡的火车票,通过正常渠道根本买不到。最后从票贩子手里买到的。我们一共14个人,14张票啊!票贩子能力真大啊!但还是中国的鉄老大能力最大了。。。
ILYZH
我真不是个擅长讲故事的人,我自己都觉得自己挺啰嗦的,当然我很希望别人喜欢看。谢谢夸奖,脸红。。。
只能说明中国人在国际上没地位。任何一个国家的老外到中国来,我看都是TM被当成VIP供着的。
那不是我们ZF造成的,去年从樟木出境时边检对拿中国护照的一律严查.
ding~
我也在金庙混过半晚,也骗过一块面包...
但俺捐助了一笔小钱...
蜘蛛虾
中国人在国际上的地位,希望通过每一个人的努力能够逐渐改善。我一直认为中国人骨子里的气节应该是不卑不亢的。
印巴边界过境的这个规定似乎是牵扯到历史啊,地域啊等诸多方面,我也不是很清楚情况。但总之,对于人数不是很多的在印度的中国背包客来说,这个规定是很讨厌的。
bjtime
谢谢顶贴
雄仔bear
你也过来捧场啊,谢谢了,老大,呵呵。
ding,too