今晚CCTV焦点访谈报道25号通车的惠深高速存在严重质量隐患。
感觉路面是不平滑
目前车少，隐患无所谓。将来车多起来就不好说了。
前期听说没有紧急救援车道，防撞栏也不合格，是不是？ 下面是中央电视台焦点访谈的地址可以看看：http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1270123249982882
认真看下深圳段也是这样设计的，感觉央礼在炒冷饭，现在已通车了还拿当时审查阶段的旧闻来播。
这下事闹大了，封路，抓人，查腐败！
支持查腐败，造价这么高却拖了几年，这样的腐败一抓一个准。
支持焦点访谈！！！！查！！！
中标单位一家湖南企业,一家北京企业. 湖南企业中标应该和深圳领导有关吧.
那北京企业和谁有关呢？
那北京企业和谁有关呢？[/quote
建高速公路要北京批，别的我不说了。
深惠路,我想对你说,严重无语,道路改造一片混乱,随意封路不作告示,总让人无所适从,太乱,太烂了,这要是深南大道又会是怎样的一种局面呢?
一个工程上马，一批领导倒下。
同意楼上，这是定律了。以后但凡是某个城市工程超多，成了大工地，那么这个地方的负责人就基本快被KO了
希望路面修得不要偷工减料太多哦， 记得以前的广佛高速，刚刚通车一两个月，就半边半边的刨起路面翻修，真TMD贪。
没有应急通道的设计很奇怪，头一回见到。以后车多，出车祸，堵车，到那时怎么救人？
本来是四车道的高速，把应急车道变成行车道，可以按0.6元一公里的标准收费
是啊，就是为了多收钱，少投入。 坚决支持查处坏人，我认为这个路就只能按四车道收费。 现在回想起来，原来就通车的盐坝高速深圳段也是没有紧急救援车道的，太坏了！
走过一次，路面不好
本来就具备通车条件,就应该让人走,这样可以减轻深汕高速深圳段的车流量. 至于没有路肩或还有什么的,可以变通一下,把六车道改为四车道,留一条做救援车道不就行了嘛,然后收费标准从0.6元一公路改为0.45元一公里. 总不能用这些所谓的质量问题卡住不让我们走.
还没走过，改天去看看。
用我们的生命完成公司的经济效应=谋财害命！
深惠公路走过一次，奇烂无比！
恐怖！没有救援道的高速公路，这估计是全球第一条了。 出个什么事故的话，估计就只好等死了。
昨天走过，路面不够平，，，
感觉路面是不平滑
目前车少，隐患无所谓。将来车多起来就不好说了。
前期听说没有紧急救援车道，防撞栏也不合格，是不是？
下面是中央电视台焦点访谈的地址可以看看：http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1270123249982882
认真看下深圳段也是这样设计的，感觉央礼在炒冷饭，现在已通车了还拿当时审查阶段的旧闻来播。
这下事闹大了，封路，抓人，查腐败！
支持查腐败，造价这么高却拖了几年，这样的腐败一抓一个准。
支持焦点访谈！！！！查！！！
中标单位一家湖南企业,一家北京企业.
湖南企业中标应该和深圳领导有关吧.
那北京企业和谁有关呢？
那北京企业和谁有关呢？[/quote
建高速公路要北京批，别的我不说了。
深惠路,我想对你说,严重无语,道路改造一片混乱,随意封路不作告示,总让人无所适从,太乱,太烂了,这要是深南大道又会是怎样的一种局面呢?
一个工程上马，一批领导倒下。
同意楼上，这是定律了。以后但凡是某个城市工程超多，成了大工地，那么这个地方的负责人就基本快被KO了
希望路面修得不要偷工减料太多哦，
记得以前的广佛高速，刚刚通车一两个月，就半边半边的刨起路面翻修，真TMD贪。
没有应急通道的设计很奇怪，头一回见到。以后车多，出车祸，堵车，到那时怎么救人？
本来是四车道的高速，把应急车道变成行车道，可以按0.6元一公里的标准收费
是啊，就是为了多收钱，少投入。
坚决支持查处坏人，我认为这个路就只能按四车道收费。
现在回想起来，原来就通车的盐坝高速深圳段也是没有紧急救援车道的，太坏了！
走过一次，路面不好
本来就具备通车条件,就应该让人走,这样可以减轻深汕高速深圳段的车流量.
至于没有路肩或还有什么的,可以变通一下,把六车道改为四车道,留一条做救援车道不就行了嘛,然后收费标准从0.6元一公路改为0.45元一公里.
总不能用这些所谓的质量问题卡住不让我们走.
还没走过，改天去看看。
用我们的生命完成公司的经济效应=谋财害命！
深惠公路走过一次，奇烂无比！
恐怖！没有救援道的高速公路，这估计是全球第一条了。
出个什么事故的话，估计就只好等死了。
昨天走过，路面不够平，，，