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上周末飞海南了,跟团的,三天。到了亚龙湾还特意去看看当年的营地。营地变了,以前可以从沙滩自由进出五星级酒店上厕所和使用露天淋浴,现在已经被栅栏围起来,只留一个小门口,有服务生看守,旁边牌子上写着凭房卡进酒店。
2011年10月26日记
环岛归来。
活动帖:http://www.doyouhike.net/forum/cycling/408122,0,0,1.html
此帖一出,响应者众。
客栈,深圳罗湖;
刚刚,深圳南山;
光亮,广州,火车上会合;
小强,东莞长安,文昌会合;
于冰,江门,海口会合;
房子泪,惠州,出发前被偷车偷行李,没去成;
风雪程,海口本地,接风。
五个素不相识、天各一方的年轻人相聚一起,追寻同一个梦。
D1,出发前一天晚上,我为了帮于冰同学买装备,结果自己却丢了眼镜,只得在出发当天晚上匆匆忙忙赶了三十多公里路买副眼镜,出师不利。我订的车票价格超出预算,火车票网上报价47,市价70,大巴因清明涨价去程120,回程150,更让我意想不到的是,不是全程大巴接送,而是小中巴或商务车从各分散点接到深大再换乘大巴,建议还是自己骑到深大上车比较稳妥,万一出发时间到了,而小车又装不下单车就得打乱计划了!
其实省这点钱有点不值,因为节日涨价,还一夜无眠,挺辛苦的。
房子泪同学在出发前被偷车偷行李,在此深表同情与遗憾。我手中多出的一张火车票只能退掉,亏了20%手续费。
计划环岛路线图。
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2010-04-07 15:58
D2,阴天。上午:湛江霞山区--广东海洋大学--湛江西火车站,40KM。晚上:海口火车站--世纪大桥下露营地,35KM。全天共85KM。
清晨六点,我和刚刚抵达湛江,刚下大巴收拾行李,迎接我们的是一辆马路清道夫,泥水飞溅,还没出发就先把我的行李画得像头斑点狗一样。湛江的消费是相对便宜的,一份肠粉才1.5元,是深圳的1/2价格。味道不错,无论心理上还是口味上都比在深圳吃的好多了。
在湛江折腾了一个早上,中午11点左右抵达广东海洋大学,偶遇N多本地车友,经他们引路,经大学门口再上个坡就到湛江湖光岩风景区,景区门票50,对我等小市民是相对有点贵了。出于习惯,我在景区门口转了一圈,马上就被我发现一条逃票通道,而且离景区门口不过百米,拐个弯就到了。此路甚小,仅通一人,穿行于丛林灌木之间,步行三分钟就可顺利进入景区。
中午两点过,我等顺利在湛江西火车站上车,与广州来的光亮同学胜利会师,此小帅哥为了环岛,勤于兼职敢于逃课,精神可嘉,做法欠妥。我等不支持,不反对,反正不是我的儿。。。小帅哥年轻力壮,年少气盛,只是涉世未深,有点锋芒太露。
傍晚七点,我一出海口火车站就看到在此等候多时的海口车友风雪程,此哥们热情的劲顶呱呱,在我们出发前为我们勘察营地,等我们来了又为我们接风洗尘,还边带路边解说,让我等激动得不得了,就差没掉眼泪了。海口西海岸正在大兴土木,房产建设如火如荼,天虽然黑了,但借着昏黄的路灯,也能看出滨海大道两旁的椰子树上布满了建筑灰尘。
我是没有心思看路边的风景。饿了一天,我一心只想快点到达营地和吃晚饭。于是我一马当先,希望用领骑的方式来带动大家骑快点。貌似各位哥们并不饿肚子,我的领骑并不凑效。众人依然慢悠悠的骑着,很享受的听着风雪程对海口景点的解说。
进入海口市区,我已经饿得体力不支,早已从领骑退到收队。我心里也曾暗暗的埋怨风雪程同学怎么还没把我们带到吃饭地点。好不容易赶到晚饭地点,众人都如狼似虎的抢着吃起来,吃剩最后一点菜的时候,我赶紧用相机记录下我们在海口这顿美味的特色小吃。饱饭以后,想想今晚虽然跑了那么远的路,但能吃到这么美味的特色小吃,先前的埋怨早已烟消云散。
原计划的西秀沙滩露营点并不理想,因为缺少公厕,用水和如厕很成问题,而当晚那里的海风超大,简直能把帐篷吹反,在这风口浪尖之地并不适合露营,倒是世纪大桥下的草坪很适合露营。由于市区建筑物的遮挡,风抵达那草坪的时候已经很小,地理位置相对偏僻,晚上基本没人走,安全不是问题,附近还有公厕免费使用。这里西面临海,东靠市区高层建筑,要看日出是没有希望的啦,但会是个看日落的好地方。
晚来的于冰同学差不多深夜11点才与我在秀英港会合。赶回营地,匆匆扎帐入睡。
我到湛江的第一站就是去海滨公园看海,可惜阴沉沉的天空笼罩着大地,无论太阳公公怎么使劲也拨不开浓密的云层漏下一丝阳光。
海滨公园的各条小路入口都有障碍物,要进去就必须要扛车。
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2010-04-07 15:59
难得来一次湛江,先摆个POSS臭美一下。
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2010-04-07 16:00
码头上的铁链,一节就足有我的脚掌大小。也只有这样粗的铁链才能牵得住这座浮动的码头吧。
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2010-04-07 16:00
路过湛江一栋矗立海边码头的烂尾楼,极具中国特色。
路过一小作坊,刚刚同学说那白色的东西是盐,我说是冰。哈,还是我看得准。
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2010-04-07 16:01
经广东海洋大学门口再上个坡就到湛江湖光岩风景区,景区门票50,对我等小市民是相对有点贵了。
出于习惯,我在景区门口转了一圈,马上就被我发现一条逃票通道,而且离景区门口不过百米,拐个弯就到了。此路甚小,仅通一人,穿行于丛林灌木之间,步行三分钟就可顺利进入景区。
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2010-04-07 16:02
湛江西火车站离广东海洋大学约11公里路,但要爬几个坡,骑下来也差不多要40分钟吧。
被拆下前后轮的单车静静的站在车厢,等待着架与轮的再次合体,期待着新的旅程篇章。
海口,我来了。。。。。。
环岛之旅已经正式启程,众人合影以记之。
进入海口市区,我已经饿得体力不支,早已从领骑退到收队。我心里也曾暗暗的埋怨风雪程同学怎么还没把我们带到吃饭地点。好不容易赶到晚饭地点,众人都如狼似虎的抢着吃起来,吃剩最后一点菜的时候,我赶紧用相机记录下我们在海口这顿美味的特色小吃。饱饭以后,想想今晚虽然跑了那么远的路,但能吃到这么美味的特色小吃,先前的埋怨早已烟消云散。
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2010-04-07 16:02
世纪大桥下的草坪很适合露营。由于市区建筑物的遮挡,风抵达那草坪的时候已经很小,地理位置相对偏僻,晚上基本没人走,安全不是问题,附近还有公厕免费使用。这里西面临海,东靠市区高层建筑,要看日出是没有希望的啦,但会是个看日落的好地方。
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2010-04-07 16:03
D3,阴转多云。海口--文昌清澜码头,108KM
天气不好,清晨有雾,天阴但无雨,与日出无缘。待我等收拾好行李出发,已是上午九点,再吃完海口特色早餐,看看时间已经10:20,还好今天的路程不算长也没有什么爬坡路。中午在三江镇吃饭,叫了一斤鸡(看起来有半只),不知道算不算是文昌鸡,估计也是文昌本地鸡,鸡油比鸡肉多,鸡皮比鸡肉厚,食之无味,弃之可惜,这28元RMB真花得不值!
或许是中午吃饭心理不平衡,下午路过大至坡镇市集的时候人品爆发,前轮当众爆胎。又或许是我吃得多骑得慢,爆胎的时候众哥们早已在我面前不见踪影,我只好第一时间给每人发信息通告一下。
文昌城区,没有给我太多的好感,只因那一条乌黑发臭的河水,给我的第一感觉是这里的河水怎么和深圳一样。刚刚同学却说:深圳的河水都比这好多了。这让我回想起凤凰古城和桂林阳朔,都有一条臭水沟。总结:中国的城市,哪里都一样。
在文昌那条臭水河前,我们与小强胜利会师,同时偶遇本地车友熊猫大叔。熊猫大叔长得高大帅气,热情大方,而且还报名参加了近日文昌举办的自行车比赛。不知道他成绩如何?应该也不错的吧。在熊猫大叔的带领下,迎着太平洋的风,飞向清澜高隆湾。
我本计划到清澜码头后坐船过海到东郊椰林看看,但熊猫大叔不推荐我们去,因为那边的本地人比较蛮横,带有一点黑社会性质。再看天色已晚,也就放弃了去东郊椰林的打算,
到了海口一定要去中山路看看,看看那里当年的市集摸样,感受一下当年的繁华气氛,还有要吃那里地道的海口小吃。
这碗粉,好多肉,五块钱,值了。
偶遇,环岛老年车友,都是退休老人,真让人佩服。不知道将来等我到他们那个年纪的时候还有没有这种激情来唱这首环岛折腾曲呢?
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2010-04-15 16:26
我换胎完毕,一阵狂飑,几公里后发现前面几个队友在马路边休息,原来是在等我,心理那是一阵感动。
文昌城区,没有给我太多的好感,只因那一条乌黑发臭的河水,给我的第一感觉是这里的河水怎么和深圳一样。刚刚同学却说:深圳的河水都比这好多了。这让我回想起凤凰古城和桂林阳朔,都有一条臭水沟。总结:中国的城市,哪里都一样。
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2010-04-15 16:26
偶遇本地车友熊猫大叔。熊猫大叔长得高大帅气,热情大方,而且还报名参加了近日文昌举办的自行车比赛。不知道他成绩如何?应该也不错的吧。在熊猫大叔的带领下,迎着太平洋的风,飞向清澜高隆湾。
海南人都很懂得休闲生活,熊猫大叔等本地车友更懂得享受生活,每天下班了都会来海边看海、听风、品椰子,论人生。这样的生活,在我看来不是神仙却胜似神仙。
海南本地狗也比大陆狗会享受,静静的享受着大自然的恩赐。
合影,最能体现那份淡淡的偶遇情怀,那份珍贵的车友情谊。
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2010-04-15 16:27
D4,天气晴朗。清澜--博鳌--万宁,148公里。
我原计划要先到迈号镇再到会文镇,但昨天熊猫大叔说我计划要走的路正在修路,不适合骑车,另给我们推荐了一条直通会文的乡村小道。清澜到冠南村,是整个环岛骑行路程中的精华路段!也是这次骑行中最大的意外收获。再次感谢熊猫大叔,没有你的指引就没有我们今天的发现与感受。感谢!会文到长坡,新修的沥青路,那路让人一看到就有种禁不住的飑车欲望。长坡到谭门,12KM黄泥沙石路,仿忽让我回到了小学年代骑自行车上学的情景。最恐怖的还是那路上不时驶过的泥头车,车风所至,无不尘土飞扬暗无天日,堪比北方沙尘暴。潭门到博鳌,本有新修的公路大桥直接相通,只是我的功课没作好,继续按原计划在书田村走小道到新修公路,还好有村民热心相助,得以顺利通关。博鳌到龙滚镇也有新修公路相通,而且是直线近道,我们功课没做好的结果就是多绕路,这次就当锻炼身体好了。在龙滚桥头,天色已晚,而路程甚远,我与众人产生意见分歧。我坚持原则不走夜路或少走夜路,众人却显一副无所谓的态度。至此兵分两路,我个人先单飞,到万宁市区再等待会合。
在离开清澜镇前,大家再次来到高隆湾,感受大海的气息。
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2010-04-15 16:27
清澜到冠南村,是整个环岛骑行旅程中的精华路段!也是这次骑行中最大的意外收获。再次感谢熊猫大叔,没有你的指引就没有我们今天的发现与感受。感谢!
这个路口并不起眼,若没有本地人指引的话我们是不可能找到这条路的。
小路两边椰林遮天蔽日,众人都忍不住停下拍照,赞不绝口。
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2010-04-15 16:30
椰林渐去渐远,取而代之的是一片田园风光。
忽地眼前一亮,一座很有特色的村碑屹立眼前。众人争相拍照。
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2010-04-15 16:33
憨厚老实的刚刚同学,笑容总是那么平易近人。
在山头村拍完照,刚刚同学拿出GPS,发现这里离海边只有一公里距离。说是海边,其实我们看不到海,因为这里全是红树林。
水道中的沉船,全木制造的,烂得只剩下骨架,极具沧桑,貌似一只恐龙死后留下残骸。
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2010-04-15 16:35
牛角朝上的黄牛我看多了,这只牛角朝下的黄牛我是第一次见。
椰子收购站里堆满的椰子有如一座座小山。几个工人以极其娴熟的动作剥着椰子皮,三到五秒就能剥掉一只椰子。
再细看那剥椰子用的尖刀,很强悍的说。
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2010-04-15 16:37
会文到长坡,新修的沥青路,那路让人一看到就有种禁不住的飑车欲望。
冯家湾度假区,已经荒废的度假小区,里面人烟稀少,离公路仅百余米远。我们再次面朝大海,感受大海的气息。
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2010-04-15 16:39
潭门到博鳌,有新修的公路大桥直接相通,只是我的功课没作好,继续按原计划在书田村走乡村小道到新修公路,幸好有村民热心相助,得以顺利通关。
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2010-04-15 16:59
博鳌留影。
在龙滚桥头,天色已晚,而路程甚远,我与众人产生意见分歧。我坚持原则不走夜路或少走夜路,众人却显一副无所谓的态度。至此兵分两路,我个人先单飞,到万宁市区再等待会合。
夕阳以至,我为图方便快捷,过了山根镇就直上高速。海南的高速没有收费站,任何车辆都可以上高速行使。我长那么大了是第一次走高速公路,在高速路口拍照以作纪念。
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2010-04-16 07:57
D5,天气晴朗。万宁--陵水--亚龙湾,149公里。
万宁到陵水,原计划全程高速,后来考虑到路途遥远,而且高速路上并适合地点无补给和休息,于是增加石梅湾和分界洲两个中途休息点。我个人感觉,走海南的高速公路比走国道安全多了。路宽,路面好;但缺点是路边无补给,沿途暴晒。
当我们进入陵水县城,跃如眼帘的是一栋地标试的建筑物,其高度堪称陵水第一。可走近一看,靠,原来是烂尾楼,只是远看不识真面目而已。
午饭完毕,下午的路程又转回国道,才出县城,小强传来喜讯:我爆胎了。我让刚刚同学先行,自己和光亮、于冰留下协助,待小强换胎完毕就先行追赶刚刚同学。刚刚同学虽然骑车不快,但现在要迎头赶上也不是那么容易的事,毕竟换胎这段时间刚刚已经跑出几公里远了。我赶上刚刚,一同骑行到高速公路底下建议休息,这一休息就让刚刚同学人品爆发,车胎爆了,最让我感到震惊的是刚刚同学居然连补胎材料和打气筒都没有!还好有伴同行,不然就得望穿秋水了。待刚刚换胎完毕,小强等人也陆续赶到,我一马当先,刚刚收队,没想到我没走几公里,后面的刚刚打来电话:我又爆胎了!在后面跟上我的同学大都一脸疲惫,我只得辛苦点赶回去支援刚刚同学。几经折腾,我们终于在傍晚时分赶到林旺镇。过了林旺的下一站就是亚龙湾,林旺也因近水楼台而比先前几个小镇繁荣了许多。我们在林旺解决完肚子问题,亚龙湾,我们来了......
就在我们热情洋溢的按计划路线赶往亚龙角,差那么三到五公里路的时候,一辆小车把我们拦下,告之前面是军事禁区,禁止进入!这出人意料的当头棒,严重的打击了我们的士气。大家集合商量,我从地图上分析若继续走国道转到亚龙湾,估计路程有20公里。众人一听,都心生摇动,这时已晚上8:45,估计赶到亚龙湾已经晚上十点过,有同学开始担心抵达亚龙湾后因深夜找不到营地,找不洗浴和如厕的地方而想改变计划到田独镇住店。在商量的过程中,我的语气有点重,因为我不会因为这点小小的意外而改变我原有的计划。在此我要向光亮同学道歉,那天晚上我的语气有点重,有出言不逊的地方请原谅。我的性格就这样,决定了的事,就用最大的努力去完成,再说我的时间也没有你们的充裕,还请光亮同学多多包涵。
一番商量过后,我与刚刚一组奔赴亚龙湾露营,小强、于冰、光亮一组骑到田独镇住店。
今晚是农历十五月圆之夜。月亮伴我同行,我与刚刚赶到亚龙湾沙滩时已经是晚上10:10。原计划中的亚龙角和地图上标的龙坡村已经被划为军事禁地,我等小市民已无法进去。但在亚龙湾军事禁区道闸门口边上有条小路可下沙滩,到海边再往回走到酒店附近的沙滩即可安营扎寨。酒店有露天淋浴和公厕可免费使用。
夜已深。亚龙湾的风轻轻的抚摩着我躯体,吹走我一身的疲劳;亚龙湾的海悠扬的哼着催眠曲,带我走进梦乡;亚龙湾上的月光柔和的洒落人间,穿过帐篷的纱网,洗礼着我的灵魂。
图中路牌写的牛岭就是分界洲高速出入口。
万宁到陵水,原计划全程高速,后来考虑到路途遥远,而且高速路上并适合地点无补给和休息,于是增加石梅湾和分界洲两个中途休息点。
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2010-04-16 07:58
石梅湾已经被开发,大门口几个保安拦路不让我们进去,我们只能沿海边公路往前骑,没有现成修好的公路让我们下沙滩,约骑两百米后有两个小路路口可以让我们推车下沙滩。
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2010-04-16 08:00
我个人感觉,走海南的高速公路比走国道安全多了。路宽,路面好;但缺点是路边无补给,沿途暴晒。
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2010-04-16 08:04
当我们进入陵水县城,跃如眼帘的是一栋地标试的建筑物,其高度堪称陵水第一。可走近一看,靠,原来是烂尾楼,只是远看不识真面目而已。
海南岛的走地猪随处可见。
海南岛还有很多走地牛。
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2010-04-16 08:04
我与刚刚在高速公路底下休息,这一休息就让刚刚同学人品爆发,车胎爆了,最让我感到震惊的是刚刚同学居然连补胎材料和打气筒都没有!还好有伴同行,不然就得望穿秋水了。
我等刚刚换完车胎就一马当先,刚刚收队,没想到我才走几公里,后面的刚刚打来电话:我又爆胎了!跟在我后面的同学大都一脸疲惫,我只得辛苦点赶回去支援刚刚同学。
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2010-04-16 08:05
今晚是农历十五月圆之夜。我与刚刚赶到亚龙湾沙滩时已经是晚上10:10。原计划中的亚龙角和地图上标的龙坡村已经被划为军事禁地,但在亚龙湾军事禁区道闸门口边上有条小路可下沙滩,到海边再往回走到酒店附近的沙滩即可安营扎寨。酒店有露天淋浴和公厕可免费使用。
夜已深。亚龙湾的风轻轻的抚摩着我躯体,吹走我一身的疲劳;亚龙湾的海悠扬的哼着催眠曲,带我走进梦乡;亚龙湾上的月光柔和的洒落人间,穿过帐篷的纱网,洗礼着我的灵魂。
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2010-04-18 15:40
D6,天气晴朗。亚龙湾---三亚市---天涯镇。70KM
清晨六点,天空已经泛白,亚龙湾的海浪在向我呼唤,我舍下宝贵的睡眠时间,拉开帐篷,面朝大海,开始发呆。今天的旅程就剩下刚刚同学陪我,明天我将独自赶路。这宝贵的一天让我们之间的友谊显得更加珍贵。刚刚同学小我一岁,是个很浪漫的人。记得第一次在QQ聊天中,他就已经在幻想着环岛的旅程、幻想着与海共眠是多么浪漫的事。当时我心有不忍,不忍告诉他浪漫的另一面就是艰辛,用一天的路途艰辛,才能换来那短暂的浪漫。于我,是很喜欢从地狱到天堂的感觉,却又很讨厌从天堂返回地狱。现实是公平的,我们必须在天堂与地狱间来回穿梭,轮回不熄。
亚龙湾附近有几个自然村,黎族人,很热情好客。我和刚刚路过村庄的时候碰上一大哥热情洋溢的和我们say Hi,大哥黑拗壮实,赤裸着上身,彪悍有力的拿着长竹竿正在钩椰子。我出于好奇,停下来拍照,拍完了,那大哥也钩下了几个椰子,大哥热情的请我们喝椰子,我也不客气,一口气喝了三个椰子,一个红椰、两个青椰。临走再每人带一个红椰。喝刚从树上钩下来的椰子水,那感觉,怎一个爽字了得。。。
穿过了村庄,公路的尽头是一座小水库,今天的路程和前几天有点不一样,因为要越野,要从水库后面翻过一座小山,从水库上山没有现成水泥公路,只有碎石泥巴路。路很陡,很崎岖,我们的行李很重,即使推车,没二两力气是绝对做不来的事。我本粗人一个,这点事于我是小菜一碟,刚刚同学是斯文人,这下可辛苦他了。上山以后以后就有一条很好的水泥路可以下山。上山的时候我们是在下地狱,下山的时候我们在上天堂,有点不太公平,通常是下地狱要比上天堂的时间长。
昨天的行程要穿过军事禁区是我意料之外的,而今天的行程中就计划要穿过军事禁区,因为看过前人在去年年末环岛的时候还能去看看中国大陆最南端——锦母角,所以我也抱着一丝的希望,希望能带上我的单车踏足锦母角,留下永恒的记忆。希望是美好的,但却经不起现实的推敲,兵哥哥再次让我的希望破裂。
我和刚刚赶到大东海的时候已经是黄昏,简单的晚饭过后,我俩分手道别。刚刚要回去支援于冰同学等人并继续在亚龙湾露营,而我必须按计划继续赶路。三亚市区,没有给我太多的回忆,只留下了几张模糊的夜景照片。和其他城市一样,三亚仅仅是我的车轮要滚过的城市而已,过了就过了,不再回头。我的旅程感受,更多的不在城市,而在轮子滚动的过程中所带给我的不同风景。
亚龙湾的日出并没有我想象中的那么美丽。因为昨晚的变故,临时更改露营地点,看不到从海平面升起的太阳,是我这次环岛之旅最大的遗憾;又或许是为了让我下一次环岛之旅留下一点借口和动力。
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2010-04-18 15:41
我的营地,就在酒店沙滩附近。
晚上我们没人守夜,为了防盗,把车坐管拆了下来。
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2010-04-18 15:41
晚上我们来营地的时候看到沙滩上有很多长而破旧的木台,到早上我才知道原来这是买贝壳的摊位。
这些船好像是给出海潜水用的快艇。在我营地的正对面,早上除了买贝壳的摊档老板外就他们来的第二早了。
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2010-04-18 15:42
清晨六点,天空已经泛白,亚龙湾的海浪在向我呼唤,我舍下宝贵的睡眠时间,拉开帐篷,面朝大海,开始发呆。
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2010-04-18 15:43
这个人站的位置正好是酒店免费为客人提供的露天淋浴场所。
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2010-04-18 15:43
外国的小朋友,在没有父母的监护下一个人在学游泳。
今天的旅程就剩下刚刚同学陪我,明天我将独自赶路。这宝贵的一天让我们之间的友谊显得更加珍贵。
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2010-04-18 15:44
刚刚同学,我想对你说,跟我环岛,玩的不是浪漫,而是折腾。
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2010-04-18 15:45
亚龙湾里也有几个自然村,我和刚刚路过村庄的时候碰上一大哥热情洋溢的和我们say Hi,大哥黑拗壮实,赤裸着上身,彪悍有力的拿着长竹竿正在钩椰子。
这位大哥是亚龙湾本地村民,黎族人,巧合也姓黎,很热情好客。
我出于好奇,停下来拍照,拍完了,那大哥也钩下了几个椰子,大哥热情的请我们喝椰子,我也不客气,一口气喝了三个椰子,一个红椰、两个青椰。临走再每人带一个红椰。喝刚从树上钩下来的椰子水,那感觉,怎一个爽字了得。。。
喝完椰子,还打包两个带走,刚刚同学臭美的合影留念。。。。。
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2010-04-18 15:45
穿过了村庄,公路的尽头是一座小水库,今天的路程和前几天有点不一样,因为要越野,要从水库后面翻过一座小山
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2010-04-18 15:46
从水库上山没有现成水泥公路,只有碎石泥巴路。路很陡,很崎岖,我们的行李很重,即使推车,没二两力气是绝对做不来的事。
我本粗人一个,这点事于我是小菜一碟,刚刚同学是斯文人,这下可辛苦他了。
上山以后以后就有一条很好的水泥路可以下山。上山的时候我们是在下地狱,下山的时候我们在上天堂,有点不太公平,通常是下地狱要比上天堂的时间长。
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2010-04-18 15:58
入乡随俗,我们也和海南人一样就地午休。
午休完毕,刚刚同学的单车气也漏光了。
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2010-04-18 16:00
从亚龙湾到三亚,我们抄近道,没经田独镇就这样过去了。
我和刚刚赶到大东海的时候已经是黄昏,简单的晚饭过后,我俩分手道别。刚刚要回去支援于冰同学等人并继续在亚龙湾露营,而我必须按计划继续赶路。
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2010-04-18 16:02
三亚市区,没有给我太多的回忆,只留下了几张模糊的夜景照片。和其他城市一样,三亚仅仅是我的车轮要滚过的城市而已,过了就过了,不再回头。我的旅程感受,更多的不在城市,而在轮子滚动的过程中所带给我的不同风景。
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2010-04-18 16:03
D7,多云,天涯---乐东--毛阳镇。117KM。
天涯镇以后的路开始进入五指山脉地区,是我计划中最辛苦的一天。天涯镇到保国农场41公里,一路穿梭在天堂与地狱之间,好不辛苦。早上九时出发,正午抵达保国农场,太阳无情地烘考着我的意志,保国的餐馆就是我最佳的避难所。保国到乐东,乐东到毛阳的路况都超出了我的意料,本以为坡多路陡,实则车少路平。我一路狂飑,下午3个小时就跑了70公里路。当初我选择这条路是看中了乐东以后不远便开始沿江而上,我喜欢沿江公路,有水就有灵气,就有美景。想看美景是要付出代价的。我往毛阳方向并不是在有江水的那边骑行,所以不时会逆道骑行,各位遵守交通规则的同学千万不要学我哦。就在离毛阳镇5公里的路上,因前面开来一辆大货车,我为了避让就骑到路边的草地,颠了几下,后轮便爆胎了。
毛阳镇,一个江边小镇,是走中线的必经之地,镇上有两家旅馆,一家在市场边上(靠江边),没有招牌,但环境好,还有洗衣机用!另一家离市场远点,约80米,靠山边,名为招待所。我住的是靠江边的那家旅馆,我喜欢打开窗户就能看到江水和山峰的美景。
今天是个好日子,不知道那家摆酒,在马路边上煮了8大锅肉,看得我口水不敢直流,只能往里咽。。。。。。
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2010-04-19 12:20
海南的田园山色,美不胜收。
天涯镇以后的路开始进入五指山脉地区,是我计划中最辛苦的一天。
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2010-04-19 12:21
裸露于水面的枯枝,别样的风景。
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2010-04-19 12:21
天涯镇到国保农场41公里,一路穿梭在天堂与地狱之间,好不辛苦。早上九时出发,正午抵达保国农场,太阳无情地烘考着我的意志,保国的餐馆就是我最佳的避难所。
各位看官,发现图中的错别字没?
保国到乐东,乐东到毛阳的路况都超出了我的意料,本以为坡多路陡,实则车少路平。我一路狂飑,下午3个小时就跑了70公里路。
图中午休,抓拍到一刚退壳(出土?)的蟋蟀。
当初我选择这条路是看中了乐东以后不远便开始沿江而上,我喜欢沿江公路,有水就有灵气,就有美景。
想看美景是要付出代价的。我往毛阳方向并不是在有江水的那边骑行,所以不时会逆道骑行,各位遵守交通规则的同学引以为鉴。就在离毛阳镇5公里的路上,因前面开来一辆大货车,我为了避让就骑到路边的草地,颠了几下,后轮便爆胎了。
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2010-04-19 12:22
毛阳镇的落日比亚龙湾的日出漂亮多了。
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2010-04-19 12:23
毛阳镇,一个江边小镇,是走中线的必经之地,镇上有两家旅馆,一家在市场边上(靠江边),没有招牌,但环境好,还有洗衣机用!另一家离市场远点,约80米,靠山边,名为招待所。我住的是靠江边的那家旅馆,我喜欢打开窗户就能看到江水和山峰的美景。
如果你不想在毛阳镇住店,可以从市场下到江边,江边有几块菜地,还有一小片沙滩可以露营,可用江水洗漱。
我在江边洗完车,静静的躺在沙滩上,呆呆地看着天空,任灵魂随风飘荡。如果还有下次,我路过毛阳的时候一定在这里安营扎寨。
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2010-04-19 12:23
D8,天气晴朗。毛阳镇--白沙县--儋州西庆农场。123KM。
今天的路程是我的计划中相对轻松的路段,原估计什运乡以后的路都是下坡路,没有难度。实际上今天的行程才是整个环岛之旅难度最大强度最高的一天。在我出发前做功课的时候,我只知道从什运乡到元门乡有盘山公路,我只估计到它是下坡的盘山公路,却没有想到它也是上坡的盘山公路。只有一点我是估计到了,就是什运乡到元门乡有32公里路,而且全程无补给。在我从毛阳骑向什运的时候看到左前方有座大山,我的经验告诉我,我可能要从大山的另一边翻过去,所以我到了什运乡,第一时间要做的就是准备行动粮,在后面的32公里中,可能有许多爬坡路,又因为沿途无补给,而使路途更加艰辛!
出于习惯,我买了两斤粉蕉,恰恰是这两斤粉蕉,在这32公里艰难的路途中救了我一命。如果没有那两斤粉蕉,或许我不是饿晕在路上就是中暑晕在路上了!正午,在我爬上破顶之时就是我吃下最后一条粉蕉之时。感谢粉蕉,是你救了我一命,真主与你同在!元门乡以后的路就相对好点,但和东线的道路比依然很艰辛,那没完没了的上坡与下坡,已经到了可以让人崩溃的程度。
傍晚时分,我总算在天黑前赶到亲戚家中,那一顿晚饭是我整个环岛之旅中吃得最香最饱最美味的!
海南的走地猪随处可见,而村周围的生活垃圾堆则是海南猪最常光顾的地方。
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2010-04-19 12:24
什运乡到元门乡有32公里路,而且全程无补给。在我从毛阳骑向什运的时候看到左前方有座大山,我的经验告诉我,我可能要从大山的另一边翻过去,所以我到了什运乡,第一时间要做的就是准备行动粮。
我买了两斤粉蕉,恰恰是这两斤粉蕉,在这32公里艰难的路途中救了我一命。如果没有那两斤粉蕉,或许我不是饿晕在路上就是中暑晕在路上了!正午,在我爬上破顶之时就是我吃下最后一条粉蕉之时。
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2010-04-19 12:25
在后面的32公里中,会有许多爬坡路,又因为沿途无补给,而使路途更加艰辛!
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2010-04-19 12:26
爬了14公里坡,总算可以下坡了,可是这段下坡只有9公里就到底,接着又是上坡和下坡。肉体不断穿梭于天堂与地狱之间。
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2010-04-19 16:52
海南西线的男人很强悍,搭车都不坐座位的,站着就行,吹风凉快!
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2010-04-19 16:54
D9,多云转阴。
今天我在亲戚家休整,下午开了部女装摩托载着两个外甥去儋州县城逛街。我已经有10年没开过摩托,感觉开摩托比骑单车更累!神经那个集中和紧张,到了稍加外力就能拉断的地步!不会开车以前,感觉开车是幸福的,等学会开车以后,发现其实被载更是一种幸福。
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2010-04-19 16:54
D10,晴转多云。儋州西庆农场--南宝镇--加来圩--多文镇--福山镇--老城镇--海口火车站。119KM。
清晨,我跟着亲戚的摩托,骑行在乡间小道,经过一小段越野和过渡,12公里后回到了大马路,朝着我设计好的捷径路线向海口飞奔。我讨厌西线的国道,因为货柜车和大巴太多,路上的空气质量和广东的国道没有什么分别,我更喜欢走省道、县道和乡镇道路。
西线的高速也和国道差不多,唯一不同的便是高速路面比国道路面好而已。如果下次还来环岛,宁愿坐车也不走西线。风景和空气质量比,我更看重空气质量,如果空气质量不好,呼吸都成问题,试问还有什么心情去欣赏路上的美景呢?
河不宽,但没有桥,过渡设备和很简陋,一叶轻舟加一条绳子就这样过渡了。
走在这种乡村道路,九曲十八弯,周围都是遮天闭日的橡胶树林,如果没有本地人带路,迷路是正常的事。
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2010-04-26 16:16
海南是个农业大省,水利灌溉设施做得很好,水渠中的静静的流淌着清澈的生命之泉。
这里是南宝镇的一个米字路口,我若不问本地人的话真不知该怎么走,问过本地人后,再加上对路口的观察,沥青路只有一条,沿这条路走就没错了,土路是田地农作物的运输道路,水泥路是进村道路,只有沥青路才是乡镇主通道。
只记得小时候在书本上看过骑牛的牧童,没想到今天我竟真实的看到大人也能骑牛放牧。
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2010-04-26 16:18
加来圩,马路边上的南瓜堆得像小山似的,整条街都是装卸南瓜的货车。
走出加来圩,结束了今天的乡镇精华路段,我又回到西线国道,直到福山镇后再改上高速公路。
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2010-04-26 16:19
终于回到海口,环岛之旅完满结束。这次环岛,我本着面朝大海,春暖花开的浪漫情怀出行。可我来到了海南才发现海南没有春天,10天过去了,我连花都见不到几朵,整个旅程,除了折腾还是折腾。如果还有下次,我一定不再折腾。
2010环岛折腾曲已经唱到尾声,曲终人散,又剩下我一人继续在路上。
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2010-04-26 16:20
D11,阴转小雨。湛江西火车站--广东海洋大学--深圳大学--罗湖文锦渡。12+23=35公里。
凌晨一点,我又回到了湛江西火车站。在我出站装车的时候有几个等火车的人问我,现在都那么晚了,路上又没有灯,你一个人走不怕吗?我只轻轻一笑:“不怕天灾,只怕人祸。都不是第一次了,没有什么好怕的。心怕,可能没事都会有事,心不怕,反而没事。”老实说,从湛江西到广东海洋大学,这11公里路没有路灯,周围都是农地。漆黑一片,深夜一个人走确实有点恐怖,但不能怕,一怕就出事,为什么会出事?问问那些胆小的同学就知道了哈。。。
深夜两点,我再次来到湖光岩风景区门口,选择好营地便大大方方的安营扎寨,在湖光岩风景区门口守夜的保安GG早已经在售票窗口前的水泥地面上盖着被子睡着啦,我两次骑车从他身边过都没能把他惊醒呢。
湖光岩风景区门口是个很不错的露营地,草坪很大很平整、安全,疏落有至的大树上还有很多小鸟,天还没亮,小鸟就已经开始唱歌。我一觉醒来,发现帐篷顶上还有很多鸟屎。哈。。。。。。
来的时候我没在海大留影,走的时候特意回来补回这个遗憾。
轻轻的我走了,正如我轻轻的来,我挥一挥衣袖,不带走一片云彩,只留下一段回忆。
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2010-04-26 16:21
各位看官,感谢你们的支持与欣赏。2010环岛折腾曲已经结束。现附上环岛里程与本人环岛费用明细单。
D2:40(湛江)+35(海口)=85KM
D3:108KM
D4:148KM
D5:149KM
D6:70KM
D7:117KM
D8:123KM
D9:0KM
D10:119KM
D11:12(湛江)+23(深圳)=35KM
总里程:85+108+148+149+70+117+123+119+35=954KM
其中环岛里程:954-85-35=834KM
费用明细:
来回车费:75+120+75+150=420元
D2:吃,21元;喝,9元;露营0元,共30元。
D3:吃,32元,喝,3元,住,16元(均摊费用),共51元。
D4:吃,29元,喝,6元,住,20元(均摊费用),共55元。
D5:吃,48元,喝,4.5元,露营0元,共52.5元。
D6:吃,21元,喝,0元,住,60元,共81元。
D7:吃,25元,喝,12元,住,50元,共87元。
D8:吃,16元,喝,2元,住0元,共18元。
D9:在亲戚家休整,不计入环岛费用内。
D10,吃,31元,喝,4.5元,补D5公共分摊费用15元,共50.5元。
总费用:420+30+51+55+52.5+81+87+18+50.5=845元
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2010-04-26 18:01
再次感谢各位朋友的支持与鼓励。由于工作变动关系,未能写好这次作业,望各位朋友谅解。本次旅程与作业均已结束,如有下次,不再折腾,唱响环岛休闲曲。
全文完,谢谢欣赏!!!!!!

































































































































































































































麻烦各位同行的同学也写写你的心情日记或发发你的靓P,交点作业充下人气也留个纪念吧。。。
先顶一个,再慢慢细看
不容易啊
回来后都没精神了,,上课总是打瞌睡。。。有空传PP
仔细看完
可怜的娃
现在知道是折腾了吧,呵呵。
項一頂!
其实我感觉我们很幸运,全程没下雨,虽然晒得半死~,但我个人就太倒霉了。。。。。。唉~
不错的骑行.加油.
挖了这么多坑,P 呢?
本着对海南的无限向往,冲动的参加了这次活动,星期四看到的帖,星期五买火车票,星期六出发。。。。
足以证明本人对海南的热爱。。。
早上五点多起来,收拾好,从学校骑车出发到火车站,那时天很黑,只有路灯做伴。来火车站天色渐亮,拆车,绑车,等车。火车晚点16分钟,本来7:02的火车到7:20才开始登车,可怜啊 。。。。。扛着自行车,转弯抹角,上下楼梯,还有拥挤的人群,跌跌撞撞来到了K511列车的2号车厢。检票上车,还在列车员对我的自行车不感兴趣,让我顺利通过,还让我把车放在车厢中的走道上,后来还关上了门,因为那里是前面就是车头,所以我的车收到了特别的待遇,呵呵。。。特别的安全。。。
我靠。。。车厢里到处是垃圾,吃过的果皮、塑料袋、纸张、烟头~~~~~堆满了车厢,车厢里的空气混浊恶劣,那简直就是跟农民工的巢穴差不多,有的人在一边吸烟一边打牌,嗓子就像市场上一样,不堪入目更不堪入耳。。杯具。。。早上的一切热情、一切的冲动、无限的向往就这样被无情的毁了。。。。坐在这样的车里很不自在,真不知道列车员是干嘛的。。。。
待续。。。。。。。。。。。。。
我和刚刚,海口火车站的合影,标志着我们的自虐之旅的正式开始。。。
火车上的环境真的叫人作呕,可惜当时没有那样的心情拿出相机,不然就可以公之于众了,让大家有机会大开眼界,大家要是有兴趣的话可以到广州站坐坐这趟由上海南开往挂机旅游到三亚K511列车,亲身去感受感受。。。。。
火车应该是来到肇庆的时候,列车员才漫条斯理的出来打扫卫生,车里的环境才有所改善。。。可以吸烟、打牌、吵闹还是肆无忌惮的上演着。。。
就这样一路饱受着种种的煎熬,穿过茂名,下午2:30左右来到湛江西站,客栈兄和刚刚在这里上车,我从车窗看到两个戴着头盔的、旁边放着拆好的自行车的人,应该就是他们了。于是我们就在车上会和,大家都是第一次见面,客栈的包特别大,而且重,刚刚则戴着骑行眼镜,穿着骑行服,好像一个老江湖似的。。。。刚刚看车,我和客栈就聊起来,后来客栈来我座位坐下,车里的列车员开始猖狂起来,不断地拿出一些不知名的产品向乘客推销,有玩具的,有香烟的、有按摩的、还有牙膏牙刷首饰等等,层出不穷,价格就由几块到几十。。。本人还是第一次在火车上看到如此职业的列车推销员。。。。
明天继续吧。。。。
插下队~
队长,有空发PP给我啊。。。
当晚海口世纪公园的露营地方。。。。人烟稀至
海口长提路上的钟楼
哈哈 看游记
坐等客栈放P