我的公路车后胎总是胎压打不够，骑起来很慢呀，外胎侧面有几个洞，包括内胎也是普通的，这两个影响是不是影响胎压打不上呢，盼高手指教。
你的内胎可能有肉眼看不到的小洞，可把内胎放在一盆水里测测。
至于你的外胎，我建议你还是把它给换了。外胎只要是有洞，在骑行过程中就会让路面上的沙子进入胎内，对内胎的耐用性非常不好。
一定要高压，不然低压容易磕碰爆胎。
说得好
公路车标准的气压在100左右，质量好的胎可以打到120甚至更高，胎压一定要充足，不然很容易扎胎 每条外胎边上都有注明最高的气压值，一般情况下不要超过就可以了。 外胎侧面有几个洞，建议更换新的。
顶一下。
公路车的气泵和山地车的不一样，知道不？
求解释，在dkn买到的气泵都是按气嘴类型分的（而且都是美法兼容的） 具体哪里不一样？
各位说得有道理，就是外胎侧有几个小孔，把内胎打满时，内胎部分有暴出来的可能;除了更换外胎外，不知内胎不要不换，因为车内胎只是普通内胎，总觉得打不满似的，人一骑在上面，轮胎压得较宽，要不要换内胎，请教各位，谢谢！
你的内胎可能有肉眼看不到的小洞，可把内胎放在一盆水里测测。
至于你的外胎，我建议你还是把它给换了。外胎只要是有洞，在骑行过程中就会让路面上的沙子进入胎内，对内胎的耐用性非常不好。
一定要高压，不然低压容易磕碰爆胎。
说得好
公路车标准的气压在100左右，质量好的胎可以打到120甚至更高，胎压一定要充足，不然很容易扎胎
每条外胎边上都有注明最高的气压值，一般情况下不要超过就可以了。
外胎侧面有几个洞，建议更换新的。
顶一下。
公路车的气泵和山地车的不一样，知道不？
求解释，在dkn买到的气泵都是按气嘴类型分的（而且都是美法兼容的）
具体哪里不一样？
各位说得有道理，就是外胎侧有几个小孔，把内胎打满时，内胎部分有暴出来的可能;除了更换外胎外，不知内胎不要不换，因为车内胎只是普通内胎，总觉得打不满似的，人一骑在上面，轮胎压得较宽，要不要换内胎，请教各位，谢谢！