提个醒:今年打算走青藏线的TX注意了

[核心提示] 2008年1月份开工的青藏公路格尔木至拉萨段改建完善工程将于今年10月底完工，记者昨日连线青藏公路格尔木至拉萨改建完善工程项目管理办公室得到消息，为了保障工程质量，从5月25日至10月25日期间，青藏公路拉萨至格尔木段实行交通管制，司乘人员需要提前了解沿途路况。另据悉，青藏公路上首座特大桥正在秀水河境内修建中，预计年底也能完工，将成为未来京藏高速公路挺进西藏的科研试验段。

每天8时至21时禁行

全段设4个交通管制执勤点

青藏公路格尔木至拉萨改建完善工程项目管理办公室有关负责人告诉记者，从5月25日至10月25日期间，对青藏公路全线进行交通管制，交通管制范围为从拉萨市到格尔木市，全长1131公里。交通管制时间为每天8时到21时，并在拉萨市、当雄县、那曲县、格尔木市设有4个管制执勤点。交通管制期间，青藏公路格尔木至拉萨改建完善工程项目管理办公室实行24小时值班制度，过往司乘人员可随时拨打0896—3663833 或者13897054503咨询通行状况和反映相关问题。

青藏公路格尔木至拉萨段改建完善工程于2008年1月开工，是我区和交通部“十一五”重点公路建设项目，总投资12.99亿元，采用二级公路标准建设，主要是对青藏公路损坏的路段进行修复，提高道路行驶的安全性和舒适性，并加强环境保护，将其建设成为“环保绿色旅游通道”。

提醒自驾游另选进藏路

将来路更平坦提速明显

“因为工程进入了收尾阶段，为了保质保量提高青藏公路格尔木至拉萨段通行速度，还请驾驶员能够支持。”青藏公路格尔木至拉萨改建完善工程项目管理办公室有关负责人说。

记者连线该项目施工方一位项目经理，他告诉记者：“今年要完成的工程主要集中在羊八井到格尔木之间，大约有10多个标段，开工这几年，我们也进行过类似的交通管制，经常跑青藏线的大型车辆司机已经很了解，现在就想建议准备自驾车从青藏线进藏游玩的游客，尽量选择其他途径进藏，因为初次进藏不熟悉行程安排，遇上施工一堵就是好几个小时甚至一两天，要考虑身体状况。”记者还得知，今年重点施工路段集中在唐古拉山段、五道梁段等。

青藏公路格尔木至拉萨投改建完善工程完工后，最明显的变化将是提速了，“搓衣板”路不见了。该项目管理办公室有关负责人就有过这样的体验，不久前，他曾驾车从拉萨前往格尔木，“时间比过去缩短了两至三个小时。”

正在建设2200米长特大桥

将为京藏高速进西藏作科研

青藏公路格尔木至拉萨段正在架设两座大桥，预计今年年底也能完工。一座是雪水河大桥，另一座是特大桥，位于秀水河境内，目前暂时没有正式命名，它将成为青藏公路上首座特大桥——全长2200米，它也是青藏公路上第一座用“以桥代路”的方式架设的桥梁，以克服高海拔地区多年冻土带来的建设难题，这座建在旱地上的桥梁，还将担负另一个重要任务：作为京藏高速公路试验段，为将来在西藏境内修建高速公路作前期科研准备。

京藏高速公路起点为北京，终点为我区拉萨，途经北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7省区，全长约3710公里，该高速公路是国家高速公路网的重要组成部分。目前，北京至西宁段已全线通车，西宁至拉萨段因地质条件等原因尚处在规划阶段，没有确定开工日期。

责任编辑:董秀丽
来源:《西藏商报》/中国西藏新闻网

关注了，谢谢提醒

那看来还是选择西宁火车进藏比较保险了!!!

看我的帖子就知道了

那边的人很愚蠢的，工作效率又慢，我1999年从西宁坐车去拉萨，西宁至都兰200多公里在修理涵洞，只有那么一点点人，好像连机械都没有，却把200多公里的公路全部挖开，搞的一塌糊涂，所有的车都要摇摇晃晃的走便道