准备入手美利达的公爵500 ，目前分15 17 19 的，
本人身高168 由于车行只有17的，我试骑了一下感觉车座放到最低，脚撑地还有困难，感觉停车挺不方便，所以请教一下大家。
有没有和我身个相仿的不妨发个话，谢谢了。
请教：选多大的车合适我。
共 30 条评论
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17寸放最低下车都困难？？不会吧…
我178用18寸的好困蛮适合的。
楼主的测试方法和停车方法可能不太适当。
为了获得正确的骑车姿势，如果用较大的车架，就要把坐垫调低，用了较小的车架，就要把坐垫调高。最终，从坐垫到地面的距离是差不多的。如果按楼主的停车方法，无论用大或小的车架，脚都不能很足够地撑到地上。
建议停车的方法：从坐垫上下来，“骑”在上管上，或者说两腿“夹住”上管。此时，如果搁档，说明车架太大。车架过小，当然不会搁裆，但会有其他问题，不详述。
按楼主身材，也许１７寸合适。
只有骑菜车，脚才会碰到地，支持17
我身高167，与楼主一样（以前168，现在缩水了，55555）
15、17、19这三个数字里，当然选择17.
南霸天？呵呵，真是幽默
小弟我不常逛磨房，想必南霸天大哥应该要比小弟年长不少吧？
17寸的合适！
选车架的话，量上身比腿更重要。
可以先将坐包调到跟车把水平，然后手臂成九十度，用肘部抵住坐包前端，手部握拳，如果刚好碰到把立的话，这个车架就最合适。
这个要把车装好了才能准确测量吧
可能不太准确。我刚才去量了一下我的17寸车架的山地车。我身高1.7米，这个车架感觉还合适。但按飞同学的方法，拳头距离把立还有5CM。
我1.78，车架18寸，用毛同学的方法量时，手腕部有点点弯曲，可能我手臂太长了～哈哈！
16更好
现在的车架相比传统水平上管的车架，变化很大，最后还是找位有经验的车友一起选购比较好。
现在的车架压缩得很厉害，只看座管长度的数字意义不是很大。
上管不会顶到JJ就好，如果顶到，就有生命危险啦！
哈哈还是楼上有道理
还是现场试一下比较好。跨在车的上管上，两脚站在地上，上管离裆部3------5厘米为好，车架宁小勿大。这是山地车的简单的挑选方法。如果是公路车的话就比较复杂，一两句话说不清楚，还是请有经验的老鸟帮你的忙吧。
车架宁小勿大？为什么呢？是不是容易控制点呢？
看了楼上大侠们的答复，基本上有所了解了，17的就基本符合要求了，谢谢。
(*^__^*) 嘻嘻……
DIY的话，只能找装好的车子试试。
老工用17寸的车架，测量时拳头距离把立（头管）还有5CM？很有可能是测量方法或者我表述错了。
看来要找张图来才行
是的。我看坐垫装得稍微偏后，往前面挪动1CM为适中，但仍差4CM.可能是每个人的生理结构都略有不同吧。
我初步认为，跑山地，太大不好控制。用来跑长途的话，大些稳定 性较好。未必正确，请高手指正。
我觉得跑长途重在舒适性
活动空间很重要，车架大一点（当然也是有限度的），利于身体做出不同姿势的调整，一定程度上缓解疲劳和疼痛
我同意老工的说话，而且一起跑长途的朋友也都有同感。
为何会大些稳定性好呢？
按数学和物理学的知识算出来的。假定一车长1米，另一车长两米（假定而已），在前轮作同样偏转的情况下，短车的转弯效果是长车的一倍。
本人165 用16寸的HFS！！要是有15寸的更好
技术角度都出来了
身高与车架简单原则，仅供参考～
150～159cm=15寸
160～169cm=16寸
170～179cm=17寸
大小合适，容易驾驭～
GIANT车架的标识是：17寸车架适合：165-175，所以个人觉得168身高，最好是16寸的车架，操控性会好点。。。
168，如果体形比例上没有特别的误差，17寸应该合适，16寸肯定也是可以的
不过还是觉得17寸好一点
个人的理解如果使用16寸，一旦觉得小了，一般就要后移车座和加长立管
后移车座有个好处，下坡的时候重心靠后，安全上可能好一点吧
加长立管有个坏处，一旦重心前移，容易翘尾翻车，因为我自己就发生过一次
采用17寸架子绝对是要妥当一点的，车架大稳定性确实要提高不少
楼主所说的脚挨不着地，是因为他还没有适应运动单车
把单车当作运动和骑单车去买菜是两码事