【深驴】5月28-30日老京广徒步穿越活动动感相册作业（最新情况报告）

2010年5月28日夜深圳出发，深驴一行25人于29日凌晨3点到达韶关市坪石罗家渡。扎营于原镇政府大院。清晨，一场大雨不期而至，浇湿了帐篷难湿寻找旧京广的热情……我们的目光都聚焦在老京广线上，其实在老京广铁路消失的同时，另一条徒步、漂流路线《九陇十八滩》也将随乐昌水利枢纽工程的完工蓄水而消失，那是广东真正的江河第一漂。请点击下面的视频链接，你将与我们一同走进那即将消失的老京广铁路与九陇十八滩的影子……

从这次老京广之行来看，驴友再去走这条路线已经失去意义了。因为从泗公坑到新秦村过后2公里段，小滩车站到乐昌的铁轨已经全部没有了，取而代之的是简易公路，整个乐昌峡谷二岸都在砍伐树木，光秃秃地裸露出红色的土壤，坡度大土质松，下雨容易造成山泥倾泻。这是在做蓄水前的清理库容做准备。沿途都有挖掘机在工作，大小石块和泥土都在滚落，不安全因素大增。泗公坑车站、新秦村、小滩车站、大源镇都已经成为废墟。金鸡号和旅游火车车厢都有伐木工人居住。新秦村已经变成一个工地，没地方可供露营。水源沿途还能继续找到。从塘角水电站大坝（乐昌水利枢纽工程所在地）到乐昌的铁路已经不见踪影，在原来的铁路路基上修建成了一条二车道的水泥公路，供运送水电大坝物质的重要运输通道。在其进入路口有武警把守，不让非工地车辆通行。据施工人员消息，大坝今年蓄水将在7月份后。

[video]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTc3OTUzMDE2/v.swf[/video]