刚刚从海上回来，花了四年多时间设计制造的3米16长的玻璃钢双体船已经测试了近一个月，米半高的海浪无论从哪个角度过，船身都是只是上下起伏，倾斜非常少，各连接点牢固，乘员六人在风浪中都丝毫感觉不到变形或松绔。不是白头浪的话，没有水涌上甲板。
在这两至四个月内，想再造一张2米6长的超小双体船，装配15-30P的艇尾机，搞一个挑战直线50公里的穿越海峡活动，从北海银滩---涠洲岛，希望大家多多关注。
学会珍惜
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2010-06-05 03:02
建议你在桅杆顶部绑个气囊，可以避免帆船后180度底朝天。你的船较“粗壮”，在海里180度翻过来比较吃力，90度就简单多了...
感谢飞刀对我帆面积的指导，但这个活动使用艇尾机更有效率和更安全。帆是留给3米16的，作为休闲活动用的。
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2010-06-05 06:50
楼主艇没翻是因为
1，没帆重心低；
2，使用艇尾机在运动中求稳定。
反之，大于5级风的海面必翻
机动艇还具备瞬间加速的能力，能有效应付突发情况，即使是风和日丽之日，50公里的直线海域内都不能保证没有瞬间的大风引起大浪。
机动艇有个缺点，一旦翻船那就可以说结束了，帆船再怎么翻都能投入战斗。
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2010-06-05 07:07
穿越的海域示意图
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2010-06-06 03:42
昨晚又去测试了，五个神经质，因为起动船绳拉断，要在风浪中拆开发动机把里面的绳穿出来，直到凌晨四点才回家。
昨晚的风有5到6级，浪高1.5-2米，有一部分浪已微微白头，速度非常快，是这么久见过最急的浪，坐在船上看着比头顶还高的浪一个接一个迎面扑来，船身起伏得厉害，总算感受到大海的威力了。
但总算通过测试，船体一切正常，除了溅起的浪花，没有浪能有效冲上甲板。
好累，到现在全身还是软绵绵的。
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2010-06-06 04:34
猜想1，昨晚是机动艇测试不是帆船测试；
猜想2，如果是帆船测试应该翻船99次
猜想3，要是你给机动艇插上帆且真正当作帆船而不是“机动帆船”来试验，回过头来你绝对会放弃2米6的帆船计划
凌晨四点才回家，又中午上网发帖，真不是一般的猛人！（敢问一句：你要作为投资开发这个产品？）
[/quote]
吃完中午饭了，感觉好了点。昨晚凌晨四点是到家的时间。
我想证实这条船的实力，至于开发，就不是我能一厢情愿的了，商场上的浪比海上的还厉害。
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2010-06-07 10:20
厉害，有时间的话也造一条这么大的，船上的木屋很实用。
可是以我目前的情况只能搞条小小艇作短距离的穿越，在我们本地的论坛，好多人叫我别拿生命开玩笑。
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2010-06-09 03:45
我现在只会做非一般小的，小小船。
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2010-08-29 09:35
为配合专利进程，此活动顺延到明年4-6月份。
台风灿都后第二天，海上还有七级左右的风，浪高3-4米，长度10米以下的渔船都不敢出港，这支小船却搭载了七人，装着3.6P的船外机，悠悠晃晃地在海上游来游去。过浪时，起头翘尾，动作得分，只是船上的人被摇得屁股生痛。船的稳定性还是超出期望的，面对这么大的风浪，还是未到要翻船的程度，还差很远，但至于它的抗风浪能力的底线，我是不愿再去试了。3.16长的船能不太难地对抗七级风浪，已经远超目标了。
嘿嘿，有照片不？想看看~
我也想开开眼界，想过要将两天5米2海洋舟联系起来的双体船，用2匹小发动机，我晕船又不懂帆船原理，所以不出海的，水库玩玩。
用海洋舟作为浮筒，横杆和其连接处的强度是关键，但不出海的话，问题应不大。
楼上真不愧为磨房第一人了。
请教：安装平台后怎么样防止水进船舱？两船间的平台有多宽？支架有多重？人走动时船的倾侧大不大？这是3米船？那我的5米不是更加稳定了？
第一人受之不起，我的经验和支技和前辈们还差很远，只是得益于自己一个怪异的想法。
双体船没有船舱，也不怕水涌过甲板，属于永不沉没的船。
整船的宽度是1.9米，整船的重量约60公斤。计划要制造的两米六长的宽度约为1.7-1.8米，整体重量应不超40公斤。
一个人在船时并不能轻松做到随意走动，因为船太轻，船体会侧滑，两三个人在船上时，走动便较为轻松了。
试过四个人全部站在一侧的浮筒上，倾斜角非常少，只是将一边的浮筒压低，远远还没有翻船的迹象。
看了楼主的贴，我全身器官投地--------磨房简直就是强人渊薮！！！
你很有心，不过只知其一，未知其二，术业要专攻啊，巫老板这个专利早变成公知技术了
D用不是我们的风格，里手产品专利号：
巡洋箭： 200820045031.9 充气皮划艇
http://search.sipo.gov.cn/sipo/zljs/hyjs-yx-new.jsp?recid=CN200820045031.9&leixin=syxx&title=充气皮划艇&ipc=B63B7/08(2006.01)I
川梭/川胜：200920056697.9 充气皮划艇
http://search.sipo.gov.cn/sipo/zljs/hyjs-yx-new.jsp?recid=CN200920056697.9&leixin=syxx&title=充气皮划艇&ipc=B63B7/08(2006.01)I
欢迎飞刀帮忙举报盗版的无耻之徒
先谢
涠洲岛有位朋友在搞独木舟俱乐部，前年就去了，现在不知道怎么样了。
水版果然强人渊薮，磨嘴皮的功夫都到这地步了
仔细看看，楼主就象菲尔普斯要下水参赛了，正在热身。。。呵呵
只要发动机好使,就算是个最没技术含量的泡沫塑料块也能横渡阿
兄弟试过，或是知道有人试过吗？
我坐飞机横渡大洋还更爽, 为啥我没觉得是挑战呢
我觉得这个是挑战:
一个破木头筏子
Heyerdahl 的Kon-Tiki Expedition, 1947年, 8000公里, 横跨太平洋
人家还没发动机呢
没多远，很简单的事情。不用6米，我们4米2的就可以。
强银
论坛里净出强银
我也多说一句：面前国内应该没有大型帆船是国产的，（只知青岛在2008年奥帆赛时有一原国家体育局的一老教练设计制作了一28米的大帆船，展示在青岛机场）这是一项空白，如果真的有哪一位国人可以制作国产的大型帆船，这将是中国造船史上的一个新篇章，相信您的名字也会载入历史的。。。。。。
如果不出意外，老教练搞的估计一般都是垃圾。volvo open 70环球航行绿蛟龙是珠海的船厂造的，克利伯的环球航行的帆船是上海红双喜造的。
我认为，帆船不是什么神奇的东西。说实在的时速在100公里以内的船不复杂。把自己的事情做好，不要为名所累。
国外的船厂也不可能所有的东西都自己做，关键是哪个厂家均衡得好。
那个“老教练”和我有过一面之缘，不过年头太长记得好像是姓温。也去看过他的作坊，他还曾要我帮他买帆的面料...
要说他那点水平水平能“填补空白造大帆船....”还是洗洗先睡吧
“面前国内应该没有大型帆船是国产的”-------------是你不知道而不是没有，偶晓得的就好几家
“论坛里净出强银”----------------------------------------敢问哪个是“强银”？
是那个喜欢动辄弄个茶壶，搔首弄姿扮岳不群状的农民长弓玻璃钢技术工？
还是那个山寨产品出门概不负责的“相公”？
还是那个扛着XX轻舟带着美女在菜地里卖独木舟的中国总代理？
（尼采大神我从来都不敢骂）......
大家不就是玩嘛，用不着黑厚的夸赞出一地的鸡皮疙瘩
那要看大型帆船怎么定义了， 如果有帆能动的就算， 那还是有的
建议楼主上些照片这样更加直观，或许有人能给你提出些实在的建议
上面的“xd”用了很多暗语俺不甚领悟。
偶是香蕉人，不来中国人那套黒厚学。要说到国人酒桌上的“兄弟”偶更是怕。要知道中国5000年的黑社会史里，背后捅一刀的100%是“兄弟”或者“兄弟”雇来的。
无原则的有容乃大把中国人变成了世界上最有“中国特色”的族群连自己都......（话题越跑越偏了）
本人素质不高，但至少没有黑厚的那套虚伪，论坛不是酒桌，一个有社会责任感的人任何时候也不能是个漠然“淡定”的看客。于是俺就成了“专家”杀手、玩家挚友......
动手的人总比站着看的人更值得尊敬，虽然咱们国内很多都还没有做的足够完美；
论坛里有很多是都在做事的人，你可以说他现在不行，但他在做了，坚持了，说不定什么时候咱也有中国的伯纳多生产商了，老伯同志我相信也有被人骂了几十年的光荣历史。
希望各位都能成功，规模越来越大，产品越来越好，玩的朋友们越多越好，最主要价格越来越便宜（咱自己人，老外越高越好）。
不过我建议LZ的双体船还是不要叫帆船为好，帆船还是主要靠风为动力的。
出海还是要特别小心，毕竟双体帆船在抗风浪性上性能不高，很容易出现危险。
没看到前面的帖子却看到了引用，不明白怎么回事。
苍蝇已拍死，血迹是呈堂证供
买家，卖家，玩家，看家。第4类专家路过，来看苍蝇的
无图无真相。
快上图