60csx 按路线导航时，为什么会出现跳点问题？

阿丫 · 2010-06-20 03:34

在滑翔伞竞速比赛里，如下图：假设T点是起飞场，A点是开窗点(出圈开窗，半径1公里)，B点是第一个转弯点(半径400米)，C点是第二个转弯点(半径400米)，D点是终点（半径1公里结束计时），仍要物理冲线，绿线是终点线。

上面看起来挺复杂的，60csx也不能完全帮你自动按上面的条件导航，为了描述方便，我们先把模型简单化，60csx具体在比赛里怎么用，以后再专门开帖子说。如下图：我们现在假设T点是起飞场，A点是开窗点，B点是第一个转弯点，C点是第二个转弯点，D点是终点，转弯点和终点半径都是400米。

很多人直接在garmin的GPS里设置一条路线，A-B-C-D，这样设是错误的，因为garmin公司的GPS软件默认第一个点是不导航的，直接从第二个点开始，所以你就会发现怎么没到A点就向B点导航了呢？所以我们要设一个“没用的”第一点。有些人会说，我早就知道了，第一个点设为起飞场就不会出错了，可是你知道为什么吗？不知道为什么的话，我估计你在比赛中总有一次会出错的。

阿丫 · 2010-06-20 04:36

我经过几个小时的实地测试，发现那个“没用的”的第一点其实是有用的，在Garmin弱智的漏洞的设计里，不管你是设了按距离（例如400米）当做到点的条件，它还是会在你一开始导航的那一刹那，用你航线中的前3个点和你当前的位置做唯一的一次中分线法则的判定。好消息是，以后的导航过程中，它会按距离判定。如下图的例子：航线设为T-A-B-C-D，如果正好开始时导航时，你在绿色区域以外，那么你就会发现GPS指示你直接向B点飞去，而判定A点已经到达。

一般来说，只要A点和T点的距离不太近，T点的位置就是你开始导航的地方，当然T点也不在A点半径内，那么你肯定在绿色区域内，不会出错的，而只要过了开始导航的那一刹那，你出了绿色区域，只要你没到A点半径内，GPS都不会认为你已经到了A点。
所以为了不出错，你要做到：

1、路线设置里，设为按距离，例如395米；

2、在路线中增加一个出发点，这个出发点可以不是起飞点，你只要懂原理，乱设都可以。

3、尽量不要在空中才开始导航或者取消整条导航又重新开始，我想你的智力或许不够你在空中一个新位置计算中分线问题。

4、在设计一条路线时，最好把路线设计成不用在空中操作GPS路线的状态，以免误操作而导致取消了导航又重新开始。

5、在你理解的前提下，你可以考虑把开窗点设计为第3个点，而把你的起飞点直接放在绿色区域外，这样你一起飞就会指向第3个点了。而从第3点开始只要你不中断导航，GPS不会再出错。如下图，T是起飞场，XY则是你虚拟的第1和第2点，T已经在绿色区域以外，所以一开始导。（注意：Garmin公司没告诉我它的实际判定规则，这是我的推算，可能有误，不过你可以在起飞场设定好，就开始导航，起飞前检查一下就保险了）