今年一月份在深圳买的美利达公爵，到现在后轴已经出现两次问题了，基本上是三个月就出现一次。每次都是后轴里面有东西叮当响，据说是塔基掉了，不知道这算不算是质量问题。上次出问题的时候是在三月中，当时我还在深圳，直接去了美利达工厂处理，现在人车都在杭州，这边没看到美利达的专卖店，普通的修车铺不给修，捷安特的也不肯给我修，相当郁闷。 有类似经历的XDJM提供一下支持啊
LZ直接升级换培林花鼓啦
换一对花鼓。麻烦全搞定。
消费者协会，不要便宜他
可能是里面的滚珠掉了，我之前也出现同样的状况，找间车店修一下就可以了，问题不大
珠子没掉，是卡塔基的那个座子掉了（螺丝松掉了），找了个车店强行让修车师傅拆开后轴搞好了，只是不知道能抗多久
这样的价位不能有太多要求..! 买之前也需要有心理准备!
不能老用这样的价位来说事，公司定的这个价位是包含了利润在里面的，多少钱才算是那样的价位???
普通滚珠的花鼓质量真不怎么样的，换培林的吧
07版美利达公爵两年多18000KM,去拉萨前检查链子和后飞轮磨损更换，后轴内也磨损更换，但不影响骑。
我觉得这不是因为车便宜差的问题，而且公爵也不便宜啦，偶不是米人。
楼主或者可以单独拆下后轴寄给买车的车行解决问题。
我买的车也出过那样的问题
后来车店给直接换了个新的
到现在没问题
有能力就换了吧 磨磨缯缯没什么用
当然最正道的 就是 你先拆卸下来 看清楚问题在哪里 然后我想问 你玩车的手法是?
注意 这是普通压马路的 单车 !
在深圳还时常去越野的，但到了杭州以后就真的成压大马路的了，这边的环境太FB了，单车道都是双向八车道的，比深圳有些机动车道都宽
谢谢各位XDJM的关心，现在车子基本OK，下次再出问题就升级算了，唉，银子啊
呵呵，质量问题让人心烦
我的公爵500也有同样问题，希望厂家召回处理。
请问楼主，直接去了美利达工厂处理，能进去吗？
找哪个部门？要预约吗？怎样联系？在门口有服务部吗？
我也 想把车子进厂维修
我当时是通过车店联系过去的，当时问了一下工厂的人是不是有比较多的车友直接找去工厂的，他告诉我是的。所以你可以不妨去试试看，最好先让车店给你联系好。
升级吧。。。那东西没什么搞头儿了。。。
我也把俺车的故障拿来晒晒…………
今年五一节在美利达专卖店花1800元买的美利达公爵500 ，使用不久后就出现一个问题：链条跳齿。
我们平时所使用的档位一般是 前2后8 ，每当用力踩时，链条就会咔嗒一下，跳齿，也就是说相当于踩空了一脚，用前1后8，故障也是如此，但用前2后7，好像就没有这种情况…………
前几次到车行去，师傅都说是链条松了，只是帮我调节了一下，但情况并没有改善，最近一次，在我的强烈要求下，师傅亲自踩了几圈，的确是有问题，后来他把后轮拆下，查看后轴，飞轮等等，都没有发现什么问题，他也有点奇怪，检查了N久，都没有发现故障点，最后在转动塔基时，才发现有点不对劲，后来捣弄了半天，也没法把那个塔基拆下来作进一步检查……
故障点检查出来了，就涉及到了是否保修的问题，说白了就是我要不要出钱的事，
新车就出现这样的问题，但车行先是说要我出钱买个塔基，我肯定SAY NO, 因为问题很早就存在的了，只是师傅没有认真对待，我是个新车手也不懂，后来看了说明书，花鼓是保修1年的，差点就…………
既然是塔基是花鼓的一部分，（一体式的花鼓），保修的话，应该是要换整个花鼓的吧，如果只是单单换个塔基的话，我一定要投诉美利达……
美利达的售后服务也太慢了，车行7月份就把这个情况反馈给美利达工厂那边了，还拍照了车架号码，到现在都1个多月了，都还没有帮我弄好，车行说只能等，虽然车子还能骑行（现在只用前2后7），但跑远路的话，快不了，杯具了……
楼主用前2后8，或前1后8都出现跳链很有可能是飞轮最小飞有问题，直接更换最小飞估计问题就不存在了。出现跳链竟然要拆花鼓和拆塔基，真有点。。。（不知道公爵的飞轮用的是什么品牌呢？）
另外，楼主变速搭配使用方法也不当。前2后8或前1后8都是错误的。
再说，要骑得快应当尽可能提高踩踏频率。除非你是神腿，要不还是要学会善用变速。
换久欲4培林的，相当好用。够润。
真是悲哀呀
这是一种普遍情况