（沪.浦东）中国航海博物馆（７.１１免费开放）

[近期信息]

中国航海博物馆开馆

（2010.07.06《劳动报》徐巍）

昨天上午，中国航海博物馆正式在浦东新区临港新城开馆。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声、交通运输部部长李盛霖分别致信祝贺。

中国航海博物馆位于浦东新区临港新城滴水湖畔，由交通运输部和上海市人民政府共同筹建的中国第一家国家级航海博物馆。

博物馆以“航海”为主线，“博物”为基础，分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆，以及渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。目前馆藏文物（实物）已达2万余件。

中国航海博物馆的门票价格为50元，在开馆的第一个月内，游客可享受半价优惠。在7月11日的中国航海日，观众还可以免费参观博物馆。

中国航海日
http://www.hanghairi.com/

[信息索引]

[站内相关话题]

2008年

2009年新闻

中国航海博物馆志愿者招募启事
http://www.mmc.gov.cn/home/SocialSupport/recruit.html

中国航海博物馆开馆在即，为更好地发挥博物馆社会教育功能，传播航海知识，同时为广大热心社会公益事业和热爱航海文化的各界人士提供报效社会、服务社会的平台，我馆即日起面向社会公开招募志愿者。竭诚欢迎有志于在博物馆为公众服务的人士前来报名。

一、报名时间

即日起常年接受报名。

二、志愿者类别

1、学生志愿者；

2、社会志愿者。

三、招募条件

1、18-65周岁，热心公益，品行端正，自愿义务为公众服务；

2、热爱航海事业和文博事业，对航海知识或博物馆基础知识有一定的了解；

3、具有大专或大专以上文化程度；

4、具有良好的沟通能力。外籍人士应具备汉语会话能力；

5、身心健康，能胜任博物馆安排的工作；

6、具有可自由支配的时间，能够按时至博物馆从事志愿者工作；

7、遵守中海博有关规章制度。

四、服务范围

1、学生志愿者　维护馆内秩序，操作互动展项，为观众释疑解答，收集、整理、翻译博物馆教育资料，以及协助中海博社教部门开展观众手工活动等教育工作。

2、社会志愿者　提供展馆讲解服务，协助中海博社教部门进行各类教育活动的策划、实施等教育工作。

五、招募流程

1、报名

认真阅读《中国航海博物馆志愿者管理暂行办法》，下载并填写《中国航海博物馆志愿者报名表》，并以邮件或邮寄形式提交报名表。

邮件地址：mmc_edu@126.com（邮件主题请注明“志愿者报名”字样）。

邮寄地址：上海市浦东新区临港新城申港大道197号中国航海博物馆社会教育部。信封上请注明“志愿者报名”字样。

2、笔试与面试 馆方将对报名资料进行筛选和审核，并通知合格者参加笔试与面试。

3、培训与考核 笔试和面试合格者将参加由中海博组织的志愿者培训，经培训考核合格者将正式成为中海博志愿者。

六、联系方式

1、联系人：社会教育部 黄沛、夏欣

2、联系电话：021-68282192

热切期盼您的参与，为传播航海知识、营造上海国际航运中心的文化氛围、推动城市文明发展贡献力量！

感谢您利用自己的业余时间参加志愿者服务工作，为社会、为他人奉献自己的真诚、热情、知识与帮助！

滴水湖畔建航海博物馆

（2010.01.11《新民晚报 》聂铣锋）

远远望去，似一艘帆船即将远航。记者今天上午走进上海中国航海博物馆的船形大楼，一艘巨大的郑和下西洋时的古船——福船模型首先映入眼帘。这艘高仿真明代福船，设计总长30.6米、型宽8.2米、设计排水量223.4吨、采用中国古代传统造船工艺制造，目前已先后完成了龙骨铺设、外底板制作及装配、主甲板装配等工作。日前，福船桅杆已立，三桅三帆尽现明代古船壮观景象。

上海中国航海博物馆位于浦东新区临港新城主城区滴水湖畔。建筑占地面积24830平方米，建筑面积46434平方米，室内展示面积21000平方米，室外展示面积6000平方米。目前正进行全面布展，馆藏已逾万件。

作为我国规模最大、等级最高的综合性航海博物馆，中海博主要功能包括文物收藏、学术研究、社会教育、陈列展示、科普教育等。整体展示将以“航海”为主线、“博物”为基础，分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海六大展馆，渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。全馆共展出文物数千件，设有各类展项一百余项，其中多媒体类三十余项、场景模型类四十余项、艺术品类二十余项，可供观众参与互动的展项占到了总数的三分之一以上。

7月1日中国航海博物馆专题新闻发布会问答实录

（2010.07.01　东方网）

1、每日经济新闻：博物馆投资的金额总共是多少，预计多少年会收回成本？

沈晓苏：我们把上海博物馆作为上海建设国际航运中心，作为弘扬我国航海文明、航海文化重要的基地，整个建设的过程中，临港区域的建设是按照临港新城的功能，在整体临港新城建设开发当中同步建设的博物馆。所以它的建设费用和整个新城的建设是统一安排，统一建设的。

航海博物馆建成以后，很重要的一个是文物的征集，在文物征集方面，市委、市政府非常重视，交通运输部特别给予了大力的支持。我们知道很多文物主要靠大家的捐赠，所以刚才我也做了介绍，市政府专门出台了一个《关于航海博物馆捐赠文物的市政府令》，我们希望相关航海文物的收藏单位、收藏者，能够让这些收藏的文物发挥更大的展示和教育功能，从这个角度出发，积极的捐赠。当然我们也有相应的规定，对这些捐赠人有一个表示。我们希望通过这样的办法，促进更多的单位，更多的收藏者，参与到航海博物馆的建设。可以说，我们大量收藏的展品，主要通过捐赠进来的。同时，我们也向相关航海专业的博物馆，有关航运的单位，商借了一部分产品。

总体来说，博物馆的建设一定会投资，而且这样的投入是一个文化的投入，是一个精神文明的建设，并不追求一个资金的回报，不是只用资金的收益多少来测算的。我们也借这个机会，要进一步宣传中国上海航海博物馆，也欢迎更多的单位，更多的收藏者，能够关心航海博物馆。在这个平台上，展示体现我国的航海文明，展现整个航海发展历史。谢谢大家！

2、南华早报：三个问题。第一个问一下航务博物馆的镇馆之宝。第二，请您详细介绍一下，从境外征集文物的情况。第三，航海博物馆有哪些文物跟郑和下西洋有关的。

安呈瑶：中国是历史非常悠久的国家，应该是一个航海大国。中国航海博物馆的镇馆之宝和其他博物馆不一样，不是一件、两件，是一系列见证国家历史和航海文物的见证。目前征集的2万多件展品有相当一批体现了历史的凝重感，有历史价值的文物。等会参观的时候会介绍到，比如说河姆渡出土文物，又比如东汉时期的独木舟模型出土文物，东汉时期的文物，还有世界上第一张彩色地图等等。等会大家参观的时候，凡是放在玻璃箱里面，恒温恒湿都是国家一级文物，或者二级文物。

境外征集现在刚刚起步，但是已经开始有很大的收获了。前天晚上在交通部的帮助下，香港地区有36件文物进入了博物馆，香港海事馆有40多件文物，台湾故宫博物院也给我们一些藏品。同时我们在加拿大等一些国家也有很多文物征集。

第三关于郑和下西洋的文物，我们这里专门有一个展区，里面布置了一些，有很多是珍贵的国家文物。郑和下西洋出去的丝绸和国外交换的香料，也在展柜里面。与此同时，还有郑和下西洋当时的彩塑像、雕塑像，有600多年的历史了，非常珍贵。还有一个铜钟也在展览当中。郑和下西洋的文物征集非常困难，但是我们经过了努力，还是征集了一批可贵的文物，等会请大家参观。

3、解放日报：请问沈主任。作为一个国家级的博物馆，中国航海博物馆选址在临港新城，背后有没有一些深刻的意义和思考？

沈晓苏：为什么选址在临港新城这个区域中。大家都知道，去年国务院发了一个19号文件，对于加快上海国际航运中心建设提出了明确的要求，而对上海国际航运中心建设我们提出了三个聚集区，北外滩、陆家嘴和临港。北外滩集聚了航运服务，陆家嘴集聚了航运金融，而临港既有航运的服务，包括物流，同时也有航运的文化，航运的教育，我们希望这里成为航运的文化基地，教育基地。我们试运营时请海事大学的大学生来参观，我们也希望这里成为海洋、海事两所学校学生实践的基地，成为这些学校教育科研基地，也使整个临港整个区域作为航运业集聚区很重要的功能，所以选址在这里。

4、上海人民广播电台：听说这次筹备过程中有很多个人的捐赠，这方面能不能请安书记介绍一下？另外问一下，现在南海1号正在发掘，大家也很关注，中国的航海博物馆会不会与他们有一些合作？

安呈瑶：个人捐赠在中国航海博物馆筹备过程中确确实实大有发生的，复旦大学有一个张教授，他父亲曾经对中国航海做了很多的研究，后来去世了，是一个老专家，特别在文革期间受迫害时还孜孜不倦的研究，他把他父亲研究的手稿，研究的成果捐赠给博物馆。我们编写中国航海史的专家孙教授也把他的手稿捐赠出来了。还有在民间很多做船模的，我们在船模馆里看到一组放在瓶子里的展览，就是一位民间制作船模的专家，毕其一生把所有的展品都放在这里，东西的产权是属于他的，但是可以永久的放在这里展览。类似这样的情况很多。我们在服务台后面有一块空出了一个场地，凡是对航海博物馆捐赠的单位和个人的名字贴在上面。现在单位已经上去了，个人的名单今天下午或者明天就可以贴上去。我们想让所有的观众都记住这些单位和个人，为发展中国航海事业作出的贡献。

关于南海一号合作的问题，我们曾经与广东方面有过交流。我们也到了海南省，因为海南省还有一个华光礁1号，我们和海南方面也进行了深入的探讨，就华光1号、2号，和北礁1号进行了深入的讨论，得到了海南省领导的支持。但是海底打捞沉船不是一件容易的事情，我们的文物征集人员在船上漂泊了一个月打捞，也只打捞了破碎的一些瓷器。船板由于长期的腐蚀以及其它原因，已经很残破了。所以华光礁1号打捞上来也就几块船板。但是中国航海曾经有一两千艘沉没的船舶，我们已经与中国考古中心，与沿海的福建省、海南省在探讨。我们相信经过不懈的努力，一定会找到适合中国航海博物馆陈列展示的沉船，让大家目睹古船的风采。

沈晓苏：现在广东打捞的南海1号还在做复原保护之中，我们已经设置预留了可以做临时展览的展区，我相信在他们研究复原以后一定会有合作的机会，将来在上海举办相应的展览。

5、浦东电视台：您刚才说到文物征集，大部分是捐赠，也提到了拍卖，拍卖的资金是怎么筹措的，上海市政府和交通运输部提供了怎样的支持？第二个问题，刚才安书记提到，7月开馆后费用对折，平时游客进来费用是多少？

沈晓苏：关于文物的征集，市里面专门设立了文物征集专项资金，对于有关涉及到需要拍卖，需要征集的文物，我们也有一套很严格的管理程序，需要通过相关的专家委员会共同鉴定确认，认为具有航海博物馆收藏价值，才会进行拍卖，通过专门的资金来支付这个费用。

安呈瑶：航海博物馆是收费的，经过发改委和物价部门的审核，门票是50元人民币一张。当然对一些特殊的对象，比如说青少年学生、残疾人士、军人等也实行优惠，所有收费的价目表和优惠的条件，刚才进来是一个售票口，已经贴在墙上了，大家有兴趣可以看一下。

6、上海日报：第一个问题关于中国航海博物馆除了展览以外，平时会不会做一些临展，我们馆将如何保持以后对市民的新鲜感？第二个问题关于交通，我们过来的时候时间很长，对于平时在上海市区的群众想来参观，交通上有什么样的建议？

安呈瑶：这个问题非常好，临展的问题我们在建设过程中已经谈到了，我们现在预留了3000平方米的临展厅用于博物馆临展的设置。关于临展的问题现在已经列入了议事日程，第一荷兰鹿特丹航海博物馆已经跟我们进入了实际的探讨，明年他们在鹿特丹举行中国和荷兰的临时展览。我们选择了30多件展品参观，明年这个博物馆移到我们这个博物馆，他们有一批航海实物来我们这边展览。

比利时的安特卫普港给我们提供一个信息，近100年前在布鲁塞尔举行了航海博览会，当时清朝政府也参加了展会，组织了120个中国平底船的模型在那边进行展览，可是这个会议结束以后，清朝政府垮台了，这120艘船被人们遗忘了。大约10年前被人们发现了，已经损害的非常严重，布鲁塞尔和安特卫普组织了人员进行修理，现在他们正在造一个新的航海博物馆，准备把这批船放在博物馆里展览，同时他们更想把这个船模拿到上海来展览。后来经过上海海事大学金校长的引见，我们跟他们见了面，这次博物馆开馆的时候，他们馆负责人将来参加开馆仪式，就这个问题进行具体的磋商。同时表示，将在里面选2艘中国古老船模永久的放在中国航海博物馆进行展览。通过临展可以扩大博物馆收藏、研究、展示、教育的功能，对这项工作我们非常的重视，专门有一个临展工作小组，来研究博物馆的临展工作。

沈晓苏：交通问题不仅是航海博物馆，也涉及到海洋大学，海事大学，更关心到对整个国际航运集聚区的发展。在我们现在要更好发挥S2高速公路作用，现有公交专线的基础上，我们已经将有关轨道交通的建设列入了规划，已经开展了前期的研究工作。我相信，随着交通设备进一步加快建设，临港新城区域和市中心的联系将更加的紧密，通行的速度将更快、更便捷。

7、中国海洋报：提两个简单的问题，也请教一下沈主任，中国航海博物馆的馆长是谁，有没有明确，大家都很关心？第二个请教一下安主任，有消息说，国家有关部门批准了天津市政府正在筹建中国航海博物馆，您对这个消息是怎么看的？

沈晓苏：中国航海博物馆馆长，一定要能够代表中国航海的水平，目前已经确定了相关的人选，正在办理相关的手续，现在还不能宣布。

安呈瑶：我稍微纠正一下，现在国家在天津考虑建设是海洋博物馆，建在天津的滨海新区，而且海洋博物馆项目论证的时候，已经把我聘为他们的专家，我已经参加了他们的两次论证。海洋博物馆和航海博物馆我认为应该是互补的，当然有些地方可以交叉，海洋博物馆更加侧重于海洋资源，海洋开发，以及海洋科技的发展，我相信跟航海博物馆应该是互补的，是兄弟馆。

8、中国海务周刊：刚才提到7月11日是航海日，是免费参加的，除了这个以外还有没有别的一些具体的活动？

安呈瑶：今年中国航海日的主会场在泉州，我们之所以选择在7月5日开馆，就是把航海博物馆开馆作为今年航海日的系列活动，所以上海市政府和交通运输部有关领导都将出席这个仪式，这本身是纪念中国航海日的活动之一。我们7月6日将在这里举行首届航海文化学术报告会，有130多名学者参加，其中包括来自日本、韩国、香港、台湾等一些国家和地区的学者，现在已经有80多个专家提供了非常有质量的、非常有见解的论文，对这个论文我们将出版一个论文集，这也是中国航海日系列活动之一。

9、财经杂志：问一下安书记，我们进来的时候看到博物馆很大，它的接待能力如何？您对参观人数的阶段性的预期是多少？

安呈瑶：博物馆的设计能力是日接待1万人次，我们在测试的试运营的时候组织了4000多人次，实际到3600左右，在3600人次的时候，博物馆因为比较大，承载面积有21000平方米，所以并不显得拥挤，倒是我们一些后勤服务设施有点困难，因为当时所有工作人员都是新手，有一个熟悉的过程。到第四、第五次就很熟练了。

对博物馆的预期，我们希望博物馆来的人越来越好，也正像记者说的，一是交通不太方便，可能到2012年才能通上轨交。第二，一个博物馆成熟，即使开馆以后，要成为成熟的博物馆，一般要两到三年，所以这个博物馆的接待预期也是一个渐进的过程，可能先是10万，15万，20万，再逐步提高，这个过程可能要持续两到三年。
谢谢！

中国航海博物馆可体验海啸，藏文物2万余件

（2010.07.02《东方早报》沈靓)

自2006年筹建工作启动至今，历经4年的艰苦筹建，位于浦东新区临港新城滴水湖畔的上海中国航海博物馆，将于7月5日正式开馆并对外开放。该馆是由交通运输部和上海市人民政府共同筹建的中国第一家国家级航海博物馆。

在7月11日国家航海日当天，参观者可以免费参观航海博物馆。

中国航海博物馆负责人安呈瑶说，上海中国航海博物馆建筑物占地面积24830平方米，以“航海”为主线，“博物”为基础，分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆，以及渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。目前馆藏文物（实物）达2万余件，设有各类互动展项70余项，运用模型、场景、多媒体、环境模拟等辅助手段，再现中国航海历史发展历程，传播科学知识。

进入一楼中央大厅，映入眼帘的是一艘长31米，宽8.2米，主桅高26.4米的明代古船。讲解员介绍，这是福建江浙沿海一带所造的尖底海船，名叫“福船”，是一艘可以下海航行的实船。“当时郑和下西洋时所采用的船队中一种主要船型就是福船。”

二楼航海与港口馆的海洋与航海展区有个“虚拟地球仪”，点击触摸屏上的“海啸”标志后，地球仪上会产生一圈圈向外扩散的海啸波纹，这是模拟印尼海啸的发生。

据试运行期间统计，一楼海员馆的航海模拟器最有人气。戴上3D眼镜，走进船舱主控室，眼前展现的是北外滩至世博演艺中心的黄浦江两岸景色，加上水浪拍打的音效声，使参观者身临其境。

中国航海博物馆本月5日正式开馆

（2010.07.02《新闻晨报》钟晖）

浦东临港新城滴水湖畔，出现一座外形如帆体般高高耸立的独特建筑，这就是由交通运输部和上海市人民政府共同筹建的中国第一座国家级航海博物馆——上海中国航海博物馆。中国航海博物馆将于7月5日正式开馆并对外开放。该馆是我国规模最大、等级最高的综合性航海博物馆。

中国航海博物馆由一座两层基础建筑和两座侧翼建筑构成。两层基础建筑上矗立起的70米高的钢结构帆体，形成了独特的外观。馆内分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆，以及渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。

中国航海博物馆已经收藏到2万多件文物（实物），包括一批具有重要收藏及研究价值的文物和实物。馆内“宝贝”有：河姆渡遗址（距今7000年）出土的两只船桨、郑和下西洋时制作的郑和彩像及铜钟、1875年时的东海岸海图、民国时期的海员证书、“阿波丸”号上的船钟等。最为奇特的是一艘明朝福船仿制品，完全按照郑和下西洋时的船体式样打造，长30多米，宽8米，该船还可以实际使用。在参观者体验馆还有模拟的船舱驾驶室，参观者可以在工作人员的指导下体验驾驭轮船的新奇感。

据了解，中国航海博物馆成人票价50元，本月内有打折优惠。目前通往临港新城还没有轨道交通线。据该馆党委书记安呈瑶透露，规划中有一条轻轨线将驶抵临港新城，按规划将在2012年通车。

姜龙亲自发帖啊，顶起

有兴趣的，这两周周末去看看，顺便玩一下滴水湖公园。

昨天排队1.5小时看了，中国造船比汽车强大多了

中国航海日
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中国航海博物馆开馆

（2010.07.06《劳动报》徐巍）

昨天上午，中国航海博物馆正式在浦东新区临港新城开馆。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声、交通运输部部长李盛霖分别致信祝贺。

中国航海博物馆位于浦东新区临港新城滴水湖畔，由交通运输部和上海市人民政府共同筹建的中国第一家国家级航海博物馆。

博物馆以“航海”为主线，“博物”为基础，分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆，以及渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。目前馆藏文物（实物）已达2万余件。

中国航海博物馆的门票价格为50元，在开馆的第一个月内，游客可享受半价优惠。在7月11日的中国航海日，观众还可以免费参观博物馆。

中国航海博物馆开馆，俞正声、李盛霖致信祝贺

（2010.07.06《文汇报》何连弟）

昨天，位于浦东新区临港新城滴水湖畔的中国航海博物馆正式开馆。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，交通运输部部长李盛霖分别致信祝贺。交通运输部副部长徐祖远、上海市副市长沈骏、国际航海博物馆协会（ICMM）主席卢梅杰出席仪式。

中国航海博物馆是由交通运输部和上海市政府共同筹建的中国第一家国家级航海博物馆，占地面积2.48万平方米，建筑面积4.64万平方米。博物馆以“航海”为主线，“博物”为基础，分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆，以及渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。目前馆藏文物（实物）已达2万余件，包括一批具有重要收藏、研究价值，反映我国航海历史、航海文化、航海技术的重要事件和历史人物的文物（实物）。

博物馆展出文物数千件，设有各类互动展项70余项，并运用模型、场景、多媒体、环境模拟等辅助手段，再现中国航海历史的发展历程，传播科学知识。

中国航海博物馆"扬帆起航" ，俞正声、李盛霖致信祝贺

（2010.07.06《新民晚报》晏秋秋、何文鑫）

中国航海博物馆昨在临港新城举行开馆仪式。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声、交通运输部部长李盛霖以及国家文物局办公室分别致信祝贺。交通运输部副部长徐祖远、上海市副市长沈骏等出席。

中国航海博物馆是由交通运输部和上海市政府共同筹建的国家级航海博物馆，位于浦东临港新城滴水湖畔，建筑面积46434平方米，室内外展示面积27000平方米。临水而建的中国航海博物馆，远看如两面扬起的船帆，随时准备起航。馆内除航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海六大展馆外，还有渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，以及天象馆、4D影院和儿童活动中心。馆内共有70多个互动展项，以模型、场景、多媒体等手段向观众演示中国航海史发展。目前可供展出的馆藏文物超过2万件。

【交通线路】

公交———一、三港专线从浦东惠南镇城西路听潮一村上车，到临港新城沪城环路共享区下车二、龙港快线从龙阳路地铁站上车，到临港新城滴水湖下车

自驾———沿外环线S20（浦东机场方向）转入S2高速（东海大桥方向）至临港新城出口下，沿申港大道直达航海博物馆

月底去看，谢谢告知