关于毕加索的困惑

毕加索是东风在富康之后推出的主力车型。几乎是同时国内另外的轿车三巨头一汽，上海大众和上海通用也推出了新车：别克，帕萨特（稍早），宝来（同时）和波罗（稍晚）。从销售情况看，我们不得不说，毕加索在中国失败了。（在深圳这点非常明显）。
今年五月，东风推出了新车塞那，前几天我朋友想买，我陪着去看了两次，也开了一下。说实话，塞那车款，动力还可以，但那做工，令人难以置信，实在太糙了！！有些钣金的地方，毛刺都还在！
这并不是国内的制作工艺差，（再差也不会差到这样），相比之下，毕加索甚至富康都要好的多。稍稍懂点机械加工的朋友都看的出来，只有一种合理的解释：第一批上市的塞那是全力赶制出来的！一定要在上半年出来。
就这个问题我问里程的销售人员，回答是支支吾吾，顾左右而言他。
回来后就很奇怪，塞那和毕加索，价格，针对的消费群都差不多，东风干嘛这么急着推出塞那？完全没道理。毕加索的动力差（确实很烂！）可以改，为什么急三火四推出塞那？
想来，最合理的解释是，东风可能要放弃倒霉的毕加索了。
所以，想买毕加索的朋友，最好慎重一些。（我那朋友最终也放弃了）。

已归档

16 评论

共 16 条评论

帖子已归档

老鹰 • 2003-06-06 16:31

BJS是一款奇怪的车，喜欢的会上瘾，看不惯的会愤怒。
我觉的BJS是一款具有独特个性，舒畅的空间，宽阔的视野，良好人性化于一体的在国内市场独一无二的家用多用途车，在欧洲50万的销量也能看出只是不被国人接受而已。
对BJS有兴趣可看看http://www.picassoclub.net/cgi-bin/leoboard.cgi

亦夫老鹰 • 2003-06-06 16:38

BJS是辆好车啊.很讨巧的样子,性能也不错.
想买辆给LD开,LD又没时间去驾校.......

老鹰 • 2003-06-06 16:57

我家也是开始LD喜欢，不过说实话BJS的确适合全家老少玩乐，老妈坐上说出”舒服“以前坐的小切、宝来、富豪、尼桑也没得这好评，家用15年不变！

远方 • 2003-06-07 12:52

自由心证 wrote:
毕加索是东风在富康之后推出的主力车型。几乎是同时国内另外的轿车三巨头一汽，上海大众和上海通用也推出了新车：别克，帕萨特（稍早），宝来（同时）和波罗（稍晚）。从销售情况看，我们不得不说，毕加索在中国失败了。（在深圳这点非常明显）。
今年五月，东风推出了新车塞那，前几天我朋友想买，我陪着去看了两次，也开了一下。说实话，塞那车款，动力还可以，但那做工，令人难以置信，实在太糙了！！有些钣金的地方，毛刺都还在！
这并不是国内的制作工艺差，（再差也不会差到这样），相比之下，毕加索甚至富康都要好的多。稍稍懂点机械加工的朋友都看的出来，只有一种合理的解释：第一批上市的塞那是全力赶制出来的！一定要在上半年出来。
就这个问题我问里程的销售人员，回答是支支吾吾，顾左右而言他。
回来后就很奇怪，塞那和毕加索，价格，针对的消费群都差不多，东风干嘛这么急着推出塞那？完全没道理。毕加索的动力差（确实很烂！）可以改，为什么急三火四推出塞那？
想来，最合理的解释是，东风可能要放弃倒霉的毕加索了。
所以，想买毕加索的朋友，最好慎重一些。（我那朋友最终也放弃了）。

自由同学，你没有领会BJS和塞那的市场定位是完全不同。
FK十年一管制，虽然长了个PP，又改出了爱丽舍，都是换汤不换药啊。
再看伤害大众、一气大众推了大大小小多少车啊。
所以塞那不出不行了。其实早几年的塞那很好的，就是大号富康，很不错的。
现在这个塞那，不说也罢。
BJS要买2升的，就好了。非常有个性的车，就像当年FK一样，国人接受有个过程。SUV/MPV的市场还有个发展过程，家用不错的。BJS是给那些喜欢她的人买的。

自由心证 OP • 2003-06-08 13:45

我依然很困惑。
其实MPV的概念推出已十几年，说国人不接受，没道理。从道奇Minivan,Caravan，丰田大霸王到现在火热的奥德赛，别克GL，应该说MPV在中国早已生根发芽。SUV甚至RV的市场都日趋火爆。即使在小MPV领域，雷诺风景线也取得不俗成绩。
个人认为，中国的汽车消费，至少在象深圳这样的城市，已基本成熟，由于环境的不同，消费习惯和消费心理和欧美自有差别。事实上，这正是市场成熟的表现。
另外让我奇怪的是，东风毕加索本身，在宣传上也一直很底调，不知为什么。

言西早自由心证 • 2003-07-16 01:41

首先，BJS的宣传并不少，早在上市前两年，在北京、长春的车展上就展示过原装进口的BJS，深圳有人高人就购的了北京车展上的原装车。
但法国人保守兼小气，致使BJS上市时，人们大失所望，定价高，配置低，此时雷诺已在中国市场销售，原装车仅比BJS贵5万元，配置高N个级别，BJS从此偃旗息鼓，怎一个惨字了得。
其次，话说回来，现在的BJS性价比已经很不错了。不知当年交了8万元订金，等了3个月购的深圳第1辆BJS的仁兄心理是啥滋味。虽然欧洲车新车型少，但安全性能无话可说。3个月前经手的一个赔案：广深高速17米高桥上掉下来，车全毁，人无事，只是吓坏了。再说，私家车都不会考虑道奇Minivan,Caravan，丰田大霸王等车型的，相反，单位购车，考虑BJS、雷诺的也很少。
同意不买日本车的观点。