商业队伍太贵，我没钱。当然，也不喜欢俱乐部的那氛围。正值青春年华，不想还没嫁人就被野兽吃了，当然更因为道路险恶，自己身单力薄，现特寻一个优秀的领队的队伍去乌孙，如果哪位前辈在同样的时间有同样的计划，请短我消息。
出行时间计划为2010国庆
以下为转帖
D0、内地飞往乌市会合
D1、
乌市出发，下午5点多到伊宁，到伊宁户外店买装备、备齐物资、包车。
D2、
早7点驱车直奔特克斯县的琼库什台村（徒步的起点）。
在特克斯县吃早餐，买馕做路餐。
中午12点半到了琼库什台村
稍作休整13：30出发，沿河上行 。。
见到雪山，就说明离今天的营地——包扎墩达坂下已经不远。。宿营时要穿羽绒服。。
第一天营地海拔2840米
注：这是半天的线路。从穹库仕台—包扎墩达坂下方。一路太好的路况，走到海拔2700以上就可以择地扎营了。
D3、
早8点-9点出发，天不好就会下雪。上到山上积雪处，可能会起雾。。
包扎墩达坂海拔是3670米
翻达坂时如遇见风雪的则容易迷失方向，脚印也会很快就被风雪吹没，所以不能走散！！！
翻越包扎墩达坂后下降300米左右见一牧民点，9月底时还有牧民，个别牧民会简单的普通话。
牧民说阿科苏河上现在有一很简易的木桥，由三棵树干搭成，很危险，尽量不走此险桥。
继续前行，经过一牧民屋后，可见一岔路口，一条马道向山上（然后也是下到河边，但要多走1小时路程），一条沿河向山下，此时应向下往河边那条马道走（即安行者走的河谷）。
到达安行者游记中提到的小木屋，小木屋建在科克苏河和沿着下的小河交汇处。
沿着科克苏河向上游逆行200多米，可见牧民说的三根木头搭的便桥，极险，绝不能走。唯一的希望就是上行6公里过遛索了。。
扎营于小木屋。
注：从D1营地出发，沿着峡谷向大阪爬升。首先遇到一条水流大的河，木桥通过。再向上走点有平坦草坡，可能是老安提及的D1营地。马道十分明显，如果天气好，大阪应该很清楚。可见度不好，由于草地非常宽阔，需要gps导航到上大阪的正确线路上。大阪顶部有些陡峭，如果风雪天气通过要收紧队形。
过大版后，继续沿明显马道下降，开始都是非常开阔的谷地，下到雪线下之后，有牧民点，木屋等。雪线后马道奔向河边，约三小时左右路程来到A点，这里有两条岔道，宽阔的上升，较小的沿河谷下行。小路应该是条通向小木屋的近路，因为小木屋向上游一点点有三根木的简易木桥，但是相当危险，当地牧民基本都劝不要尝试。估计是给身手好的牧民抄近路的吧。大的马道应该通向小木屋上游4公里左右的溜索，以及更远处（据说12公里）的大桥。所以大马道是目前交通主干道，沿路观察到很多新鲜的马粪。由于这条路在B点附近要绕一些断崖，故上升。
D4、
早晨迎着朝阳出发，向科克苏河上游前进。今天需要涉水了。
集体过河比单人过河受水的冲击力小很多。。
上行了4.1公里处（非安行者游记中所说的6公里），看见有三条“电线”横过河面，就是遛索！
遛索的装备，就是攀岩用的一些安全带、绳带（50米主绳、30米辅绳）和安全锁。
用攀岩用的绳带做两个扣托挂在腰部和胸部，用两快挂再挂在遛索的钢丝上，再带着条50米的绳子，就这样“飞”了出去。遛索钢丝呈很大的弧行，下容易，上就难了，用手费力的抓着钢丝，一点一点的向对岸拉，再有快挂没有滑轮，和钢丝的摩擦力很大，第一个过去的，对面没人接应，遛的很辛苦。
过去一个后，树旁有牧民用的滑轮和腰带，挂在钢丝上，在这边也挂上绳子，再让对面的人拉过去，这样两边都有了绳子，可以拉来拉去。人和包就这样过了科克苏河。
过完溜索一般都到14:00了，在过河后午餐加休整了半小时。
14：30出发，走不到400米能遇见牧屋和哈族牧民，但语言不通无法交流。
在牧民或牧屋旁边就是条河，这条河分两个叉，不远处汇入科克苏河，换军胶过河。
河的第一个分叉水浅，很容易就过去。在第二个分叉水深过腰而浪急，难找合适过河点。如主动找牧民请他们用马驮过去的话，则可能牧民会开口要每人200大元，价格太离谱。还是直接腰上绑绳子过河，或者先主动递烟给牧民再酌情而定。
17：00过完河。
18：00点整，终于走到三棵树的简易木桥对面。就是说为过科克苏河，几乎用时一天。
在木桥处休整半小时，合影，缅怀下河的对岸，就向今天的目的地——阿拉皮也沟走去
19：30到达阿拉皮也沟沟口的大营地，这是个大草台，十几匹马在悠闲的吃草（没牧民），就近找合适扎营之地，天好选离水近、干柴多的平地。
阿拉皮也沟营地非常棒，海拔2100米。
今天没有达板翻越，不感觉很累，可围着篝火聊天。次日沿沟向上爬，要提升900米。
注：到小木屋上游约4公里溜索处，溜索过桥。这队里需要一些先锋攀去对面搞来滑轮，再怎么安全过河，就自己玩去吧。过河后，沿河下行，离溜索不远处有一条支流，从地图上它那么多分叉就可预计，过河有些困难。是绳索技术解决问题还是银子求助附近牧民，自己队里决定吧。
继续沿河下行，大部分地方马道非常宽阔明显，有新鲜马粪。
通过小木屋对岸后，继续沿河下行约3公里，到达阿拉皮也沟口。这确实是一个较小的沟口，但有一条支流。虽然水量比起溜索附近那条也许只是十分之一。如果不是地图上标识了这条支流，并且在此支流前前后后两公里范围内确实没有其他支流，通常很难认为这是个通向大阪的入口。其他如沟口平台草地等等，类似地形还有，不足作依据。
在此沟口扎营。
D5、
早晨8：00出发。。
阿拉皮也沟也确实如安行者所说的样，沟口很窄，谷深林密，人迹罕至,马道也时隐时显
穿密林很耗时间，一是要不停的找路，二是林中也走不快。提升700米后，密林消失，大家吃了午饭，稍微休整，就开始爬大草坡。
阿拉皮也达板顶是很大一块平整的草地，上升中的感觉很奇妙，开始见一很小的雪山顶，这雪山顶随着提升越来越大，越来越伟岸，然后，突然就跳入你眼睛中一完整耸立的大雪山。
阿拉皮也达板顶，海拔3200米，天气连续大晴，只在阴暗处有少量的积雪，向阳处一派秋光。
第一保护站离阿克库勒湖（就是天堂湖、就是上面的那个大湖）走路要5个小时；离第二保护站一个半小时就可以走到。
天色逐渐变暗了，这时我们也赶到离第二保护站很近的地方，穿过一片林子找到离水源近的营地，然后开始扎营煮饭。此时时间已近晚20：30.
注：从阿拉皮也沟口去牧民点和天堂湖，实际上有两条道路可以选择。
一条是继续沿宽阔的马道下行，如红色箭头所标识，姑且称之为“绕过大阪线路”。熟悉等高线图的驴友一定可以看出，这是一条经济的横切路，不需要上升就可以绕过大阪到达牧民点目标，并且路线长度也比过大阪线路长不了多少，基本从D3营地到牧民点是6个小时的路。
二条则向阿拉皮也沟里走，开始就只有依稀路底，仅仅走几分钟，路况急剧下降，起码降到最次等的、人勉强通过的小路等级。这条道路从2150左右起，一直到2600左右，都要在密林中穿行，所以根据道路降级理论，这绝不是那条大马道的延续。
为什么从阿拉皮也沟口通向牧民点会有这两条岔路呢？
推测翻大阪线路是条老路，目前趋向废弃。因为绕大阪线路虽然路线经济，但
1：途中有几处绝壁，过去无法通过。从小分队行走的情况看，这几处绝壁已经开凿了栈道，完全成为宽阔的好路。
2：该路在转过大拐角后，会沿一条大的支流上行，存在过河问题，但目前基本上已经架设多座不错的木桥，过河不成问题。
实际行走过程中依然观察到新鲜马粪，证明这是主干道。
此线路在拐弯的B处有一个约百米的大断崖，断崖上是松林，断崖下侧是个小的牧场，有木屋，山脊的草坡向下延伸到河边。看上去似乎沿河的路走到了死胡同，但实际沿草坡上升约百米至断崖低处松林，一条约1米半的油黑马道出现，通过松林后向下，同时方向做150度转弯，告别科克苏河，转向一条较大的支流，这条支流一直通到天堂湖附近的一个牧场。从这个道路的演变来看，“大路不消失”原理很有用。即使没有地图资料，这么一条大马道，只要沿着它走下去，也一定到达有人住过的地方。
绕行线路进入支流的峡口也很狭小，水量约是阿拉皮也沟那水的5到10倍。沟口有大片开阔平地，有木屋。当时小分队走到此，老安描述的特征，还以为这才是阿拉皮也沟，因为那水量才真的不小。继续沿支流上行，多次过桥，路况始终良好。偶尔走偏，根据“道路不降级”，回退都再次找到大路。重复此故事有数次至多，冤枉路都不超过30米。推测可能某些季节水大，河边道路难行，有些小分支道路是局部上行横切用的。到牧民点之前，只有一处因桥被冲毁，从一个三根木过河，又涉水回来，此后一直在河左侧行走，越接近牧民点，道路越宽，有些地方已经是数米宽了。
阿拉皮也沟线路状况可参照老安描述。大阪顶风光非常好。
一个队伍在牧民点之前的这两条线路如何取舍，是队伍自己的爱好了。
牧民点之后，沿平缓草坡向上升，整体行走在一个非常宽阔的峡谷中。宽阔草地上道路会消失，到树林地带又会明显。总共要约4小时路程到达天堂湖。此段路程约一半的地方翻上第一个较明显的台阶，行走方向的右侧有一个牧场，有河流分支，此处容易误以为那边通向天堂湖。这些地方应该用gps纠正，或者根据地形图和指南针判断好方向。湖应该在此点的南方稍稍偏东，不要向西走。
继续翻上若干台阶地形，走下台阶地形，沿平坦宽阔的盆状地形继续向南，约两小时后，可看到雪山脚下的天堂湖。如果有扎营时间，喜欢哪里就在哪儿扎营。
D6、
早晨8点整出发
过条河就见到第二保护站，继续前进，马道很明显，顺着马道快速前行。过第二保护站没多久就应该向左切的，但向右的马道太明显了（容易受误导而在此处走岔路），浪费1个半小时。到天堂湖的时间是12：40。
湖边拍照后，沿湖边栈道前行翻越阿克布拉克达坂，阿克布拉克达坂是个急升雪达坂，很陡，雪很厚，这几天连续大晴天，表层的雪白天融化晚上结冰，特难爬，要用到冰镐。
提升200米左右，就见一足球场大小的小湖，湖水水质一般。此处耽搁到16：30，全部翻过达坂顶人齐后已是20：20。
快速下山，21点后天已全黑，靠头灯前行，大家保持10米以内的距离，下降大约300米，在河边找到一块不大的营地，地面稍有点斜，已近22点，扎营。
注：
临近天堂湖时，可以观察到湖东侧之字型马道翻上一个约三百米的大阪。这是老路，又是由于湖边绝壁原因。现在湖西侧开凿了栈道，形成红色粗线约略标注的新路。这些地方路况实在太明显，就不用啰嗦了，都是几米宽的马道。途中约3200处是二湖。
从二湖，大阪要拔升约700米。道路宽阔明显，无数蹄印。最后200米坡度变陡，最后80米左右更陡。这些在老安资料中都有描述，队伍需要选择合理时间和天气通过，要有较好的冰雪道路经验才可。
翻过大阪，进入最后40公里峡谷路程。自己决定哪里扎营吧，如何分配这段路程吧。
D7、
早晨8点整出发。全天涉水，一直穿军胶。
全天行程40公里，缓下或平路。集体过河比单人过河受水的冲击力小很多。。
出发没多久就遇见一小河，河不宽，但石头上都结层薄冰，很滑，搬石头垫河中，趁新石头表面还没结冰大家快速通过。
周围的山势越来越平缓，越来越矮，天色也越来越暗，走最后的4公里时已经很黑了，大家靠头灯前进，而越近山口越要过河，一会左一会右，而此时的河水也是最大最急的河段。头灯光线有限，没办法照透河水的深度，唯一能做的就是人下去探了。黑夜中没完没了的过河和探水，又看不见前方的道路还有多远，真崩溃呀！
22：21正式出山，面前展现的是广袤的戈壁，有微弱的月光，天是黑的，地是灰的。大家沿着一条明显的路向戈壁走去。往外大约走了一公里，有了微弱的手机信号。此地离黑英山乡尚有20公里，车程大约一小时。可直接包车到库车县（约3个半小时到）.
注：
出峡谷道路名漫长明显，主要问题是过河。牧民虽然已经架设了很多桥，开凿多段栈道。但还是要无数次过河。
最让你惊喜的是，受够了过河，已经在开阔地轻松的闲逛了许久，马上就要走出峡口的那几百米距离才是过河的高潮，似乎要来十多次。
峡口很小很小，难以想像里面的宏大。看来这条线的特点就是小峡口，大山谷。增长的经验是看流出来的水量来判断。
峡口到有人的村子有10几公里的戈壁路程，如果要徒步的话，补好水。大约7、8公里会遇到一条简易公路，拦上车就奔腐败去吧。
D8、 --D9、 这两天作为穿越途中的备用休整时间
D10、库车县 火车至乌鲁木齐（800多公里）
D11、乌市休整
D12、各回各家，飞回内地