准备了半年的时间,终于盼来了7月10日!我打算直播路况,为以后进藏的DX们提供第一手材料。我计划花45天时间,详细作业等回来后双手奉上。请大家祝福我顺利走完滇藏和新藏线,平安归来吧!(后来由于前挡风玻璃被石子打裂了一尺多长的裂痕,怕在新藏线上碎了没得换而从萨嘎往回走,没完成新藏线的行程,深感遗憾。)
今天我的奇骏已经进入了紧张的备战状态,行李架也发挥了不可缺少的作用。行李架是另装的:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12528197
路线大概如下:深圳——茂名——百色——富宁——昆明——中甸——德荣——竹巴笼——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——拉萨——纳木错——拉萨——浪卡子——江孜——亚东——江孜——日喀则——定日——珠峰——樟木——萨嘎——日喀则——拉萨——格尔木——敦煌——嘉峪关——张掖——西宁——兰州——西安——汉中——成都——重庆——遵义——河池——巴马——百色——茂名——深圳
先发几张准备出行图:
行李包够大吧?
把食品和药品,工具等放到行李架上
背上背个罗锅,不是很难看吧?
……等下照集体照,bye bye!
(准备出发啰!从左到右的驴友为:灿烂,凉风,珠珠,森林之王,渡鸦,大婶,光光)
我的新欢和旧爱一起进藏
今天走了800多KM,到达云南富宁,全程高速。
快到富宁,隧道很多
路况很好
摄影发烧友
富宁是个干净、美丽的山城
为我们勇敢地迈出万里长征第一步干杯!
渡鸦
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2010-07-10 16:07
今天就到此了,朋友们的祝福恕不能一一回帖,明天见!
渡鸦
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2010-07-11 06:26
我现在云南弥勒塞车,前面有车祸。
渡鸦
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2010-07-11 18:52
今天从富宁到大理,800KM竟走了14个小时。前面一段是很好的高速,鉨勒后有80KM国道,路况还可以。但在鉨勒县城路段发生了小客车撞大货车PP的事故,而且在离大理80KM的地方高速修路,要转下国道,这时已经是晚上8点多。旧国道弯多、路窄、车多。会车和超车困难。最后这段路走了两个多小时。到大理古城已经是晚上10点多。
今天很累,上点PP吧。
路况不错
前面出车祸了
小客车很受伤
云南石林
汽锅鸡
路况
服务区
大理古城
刚出大理,走上了一条未完工的观光路,碎石路
丽大公路路况不错
雄古景区,再这里有一座观音庙,还可以拍金沙江上游
路边停车拍照
虎跳峡镇的路已经很好走了,但往日塌方的痕迹清晰可见
到中甸了
入住卓玛商务酒店
前台小姐很漂亮
这间火锅店不错
渡鸦
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2010-07-13 00:24
谢谢朋友们的关心和关注!在此我就不一一回帖了,请大家见谅!今天去探路,看进藏走那一条路顺点。
渡鸦
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2010-07-14 03:32
昨晚因轻微高原反应,头有点胀痛,没能上来汇报情况。对不起大家了!
昨天为了让大家适应高原3200m的高度,在中甸休整一天。我在宾馆睡了一整天,下午跑到中甸周边拍拍照。
晚上早点睡,因为今天要走的路,前途是未知数。
今天六点起床,7点起行,按网上朋友的指引和昨天探路的结果,走纳帕海边上的小路。路面非常难走,坑坑洼洼。加上今天下起了小雨,真是举步维艰。在路过的一条小村旁,遇到一个藏族小伙子。向他打听路况,他说这条路下雨很难走,上车带我们走一条沿湖路。十分好走,很快就到了214国道的转入口。但有军人拦住,不准走,好说歹说都不行。幸好后来有当官的车队经过,我们得以放行!
但路况真的很差,我的奇骏后装饰板被挂掉了。
走了一段好路后,又遇上修路。我抓紧时间在车上向你们发帖。放行了,88!
渡鸦
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2010-07-14 15:21
今天从中甸到德荣。再到芒康的一个小镇——日荣镇。道路比排龙天险还险。晚上10点才到,累得要死。不能直播了,请原谅!
渡鸦
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2010-07-15 15:50
我们已到达左贡,今天翻了3座高山。318国道很难走。高反还在继续。
渡鸦
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2010-07-16 04:06
现在在帮达镇等放行,每天12点——2点。晚上8点以后放行到第二天6时。
12:32分,还未放行。
补发14日的金沙江峡谷
西藏界(不要在桥上停车)
一早起来,在去芒康的路上,有很多滚石
如美镇度假村
澜沧江大桥
爱车在如美镇
给爱车戴上格桑花
时间还早,没饭吃,泡碗快食面
在如美镇要检查身份证行驶证等
过了关口,噩梦开始,318国道至左贡全是修路路段,200公里左右。
要过三座高山:拉乌,脚巴,东达山。其中东达山的海拔达5080m。
渡鸦
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2010-07-16 15:21
今天从左贡到八宿,东达山上山的路已经修好,但下山的路很烂。尤其是下到怒江边的路,很多塌方。我们因前面公安战士清理塌方,堵车几次。但山上的美景会吸引你停车拍照的。今天喝了葡萄糖水,高反症状缓解多了。谢谢公公和所有关心我的朋友。恕不能在此一一回帖了,请原谅!
停车拍照
走在云雾中
山上的美景
下山的99道拐的小部分
稀坭路
怒江边上等通车
渡鸦
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2010-07-17 23:36
昨天从八宿到波密,才300左右KM的路程.翻过了4475m的安久拉山。上山很好走,下山很多修路路段,经过所谓的99道拐。但还是比芒康到左贡好走。经过然乌到波密,要走帕龙藏布大峡谷。风景优美异常,雪山、汹涌的河水、原始森林伴着我们前行。奇骏冲过了几次流水,几次塌方的泥石路段,晚上到达波密。住波贸宾馆。
路上很多滚石
铲车在清理塌方泥石
路上遇到可爱的藏族小兄弟
在爬安久拉山的途中遇到拦路的小孩,我们坚决不开车窗,因为如果给钱给物,就等于培养车匪路霸。趁他们让开一点空隙,飞车而走。
路况
波密路上的风景
米堆冰川入口
渡鸦
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2010-07-19 16:25
昨天从波密到林芝地区的八一镇,277公里。我们穿越了帕龙藏布江大峡谷,经过了鲁朗地区的高山草坪,在色久拉山口等待南迦巴瓦峰露出她的真容。。。。。。这一切,使我们感到前所未有的兴奋和满足!当晚入住八一镇大柏树宾馆。
今天在八一镇休整一天,开车到处逛。八一镇是我们广东和福建援建的,十分美观,布局就像内地的现代化都市。我们去雅鲁藏布大峡谷的路上走了一下,没进景区。从林芝机场前面经过,机场很新。看见有飞机下降,后来碰到广州的驴友,他们说刚刚下飞机。
下面向大家汇报一下路况和一些风景。
排龙小镇
通麦大桥
排龙天险
进入藏村
鲁朗镇买药材
雪山
波密原始森林
八一标志
尼洋河与雅鲁藏布江的汇流处
八一镇晚上,汉、藏居民与游客在一起跳锅庄
渡鸦
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2010-07-21 11:30
我们昨天从八一镇往拉萨方向走,一路都是柏油路,十分好走。按理很快就能到达拉萨。但由于中途有两个限速卡,我们沿路停车拍摄,收效甚丰。前半段为尼洋河谷,风景优美。翻过5013m海拔的米拉山后,便沿着雅鲁藏布江河谷走。真是人在景中,如在天堂!晚上8时左右到达拉萨,住进一间熟人订好的招待所,条件很差,但也管不了那么多了。第二天换成120元/标间的拉萨江苏路的东胜宾馆,条件比招待所好多了。
今天参加拉萨一日游,260元/人,参观了布达拉宫和大昭寺。还走了几个购物点。建议以后驴友到了拉萨,一定要参团,散客经常买不到票。其次,大家找些零钱,在朝拜时可以捐。
走向拉萨
渡鸦
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2010-07-23 14:38
昨天在拉萨休整了一天,参观了西藏博物馆,收获不少。
今天出发到羊卓雍措。天下着小雨,仍档不住我们向前的步伐。沿着羊湖边的公路边拍照边走。最后往江孜方向,打算到亚东。路上经过近在咫尺的冰川,翻过了海拔5000多米的雪山。晚上住在江孜。
在这个边陲小镇,网速慢得很,发不了照片,明天再补发。
渡鸦
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2010-07-23 23:30
今天出发到羊卓雍措。天下着小雨,仍档不住我们向前的步伐。沿着羊湖边的公路边拍照边走。最后往江孜方向,打算到亚东。路上经过近在咫尺的乃钦康桑雪山冰川,翻过了海拔5000多米的高山垭口。晚上住在江孜,海拔4300m。江孜是18世纪藏民英勇抗英的红何谷,有抗英的历史遗址——宗山古堡。
今天开车出了一个很低级的错误:路太好走了,有点困,我泊车路边准备抽烟。拉了手刹,掏出烟。糟糕!车仍然往前走,撞上了路边一条路标杆。赶紧刹车,前挡板已经凹了下去。原来刚才拉手刹时忘了挂空档!下来看看无大碍,继续前进。
到了离亚东不远处有关卡,检查到我们的通行证上没有写到亚东,无论如何都不让过。只好原路返回。好在有人认识拉萨的朋友,马上把我们的身份证号码发过去,终于赶在他们下班前办好了。谢天谢地!
明天有赛马看,到时候再汇报。
羊湖
乃钦康桑冰川
渡鸦
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2010-07-24 23:51
23号晚上入住江孜“建藏饭店”,这是本次行程最值得推荐的旅馆了。它是一位藏族退休医生办的,充满了藏族风情,而且干净,清净。老板知识丰富,幽默可亲。120元标间。
24日上午一早起来,街上已经人头涌涌,许多藏民穿着艳丽的藏族服装,拖家带口,或步行、或坐马车、简易大篷车等,涌向英雄广场。我们也匆匆整理好行装,把车留在旅馆,坐5元一辆的人力三轮车往广场而去。
真是人山人海啊!我们算大开眼界了!很小的男孩当骑手,主要是比马的彪悍。看完一场比赛,等不到决赛我们就离开了,太晒了!
下午等到4点多,终于等到送通行证来的朋友,原来是深圳磨房的俊子!他带领一帮摄友到亚东采风,他热情地邀请我们同行,我们真是受宠若惊。
一路沿途拍照,俊子一边指点,不亦乐乎!路上经过冰川、高山湖、夹住公路的云雾遮掩的高山。。。。。。美景连连。
9点多到达亚东镇,大家痛饮一杯,为有缘相遇而干杯!入住俊子预定的温州酒店,没有电梯,但很安静,被子很香。睡得很甜。
温馨的藏式小旅馆
(没粮票了,借朋友的粮票传照片)
渡鸦
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2010-07-27 10:17
26日一早我们离开日喀则,向着定日方向飞奔。道路非常好走,很快到达定日。在珠峰旅游区的牌坊前买票,180元一人,司机不用买票,但每辆车收400元。
很快就进入搓板路、碎石路,我只能用手动2档缓慢前进。每公里只能推进20——30公里。时间已是晚上7点多,估计到达珠峰大本营要到晚上10点多。翻过5210m海拔的乌拉山口,有藏族女孩敲窗兜售经幡,我们肯定不要啰。风大得惊人,温度只有5度左右。
过了垭口不久,车上有朋友高反很厉害。我只好调转车头往回走,快速降低海拔。好在决定及时,如果再走80公里到了珠峰大本营才往回走后果不堪设想。
回到旧定日,租房住下,希望明天可以拍到珠峰。
27日清早,外面下着小雨。看来珠峰梦要彻底破灭了!马上放弃等待,朝着樟木方向飞奔。路异常的好走,很快到了边境检查站。小兵们惊讶我们从广东开车来到这里。
樟木有着与亚东不同的美。险峻的峡谷,两旁有着云雾萦绕的青山,瀑布成群。真不愧为摄影家的天堂。可惜我们不是什么摄影家,只会乱摁快门而已。
樟木口岸在山谷里,盘山路很窄,而且有修路路段,常和尼泊尔的大货车会车,很是困难。口岸没什么新鲜的商品,杂乱无章,我们很快离开。
入住这里唯一的有一点点路边停车场的旅店——虹桥宾馆,200元标间,下午休息。
补发昨天的一些PP
渡鸦
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2010-07-29 16:22
昨天上午离开樟木,经过聂拉木不久,即转入经过吉隆镇到达219线上的萨嘎镇的县道。这路很难走,是在修的河滩县道。我的旧爱在过一个泥坑时陷住了,幸好有藏族兄弟开着丰田4500帮忙把它拉了出来。
晚上10点到达219线上的萨嘎县城。以300元/标间的高价入住设备极差的旅馆。在此时我们才知道萨卡到仲巴上午7点关闸,到狮泉河还有限行路段。第二天凌晨4点,帕拉丁决定继续走219线。但我觉得走夜路没意思,风景看不见,而且路很烂,晚上走很危险。其实最重要的原因是:我的车前挡风玻璃被石子蹦裂了一道一尺多长的裂痕,我怕在219上没有换玻璃的地方,万一全破了,怎么办呢?所以我挥泪与旧爱告别,重走河滩路,回拉萨。把车保养后,走青藏线出藏。
渡鸦
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2010-07-30 15:24
昨天因219封路,我决定不走新藏线了。但萨嘎两头都封路了,只好往回走,重走河滩路。在离开萨嘎28公里处,刚走完弯弯曲曲的盘山路,往河滩走,在一个下坡路上,遇到一群牛冲过公路。我左右躲避不及,车撞在电线杆上,车牌和前装饰板撞掉了,幸好人没事。很晚才到达日喀则,也就将就住下了。
今天从日喀则往拉萨走,以为两百多公里的路程很快就到了,谁知也是噩梦般的路途!刚走出日喀则,马上就是修路路段。我们已经走了两天的河谷便道了,今天还是便道。好不容易把五、六十公里的修路路段熬完了。接下来是限速路段,不能超过60KM/h。只好边拍摄,边慢慢走。眼看离拉萨还有20km左右时,堵车了!问交警怎么回事?回答说:大水把路冲走了。没下雨啊,哪来的大水?
等啊等,足足等了差不多3个小时,终于可以慢慢向前移动了。到了水冲路的地点,我的妈哟!40cm深的大水,足有50多米长,公路上滚滚的黄水缓慢行走着两边对行的车龙。我这边的小轿车可以按指挥走右边的村道,但对面来的轿车依然涉水而过。很多小车死火了,有救援车在边上待命。也有自救的,叫同伴的车拉着缓慢前行。好在我的奇骏由于用了手动一档4驱,缓慢顺利地通过了,我的心在捏着一把汗啊!
下午6点多才到拉萨,赶忙找住处。上次住的东圣宾馆已经没有房,找到宝发酒店,220元/标间住下,而且只答应让我们住一个晚上。不过设施的确很好,物有所值。但第二天早上很早就被对面酒店的旅游大巴吵醒了。
渡鸦
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2010-07-31 23:21
31日离开二次访问的拉萨北上,开始走青藏线。道路非常好走,但要领限速纸。笔直而平稳的柏油路,限速70KM/h,真令人哭笑不得。好在路上风景不错,有念青唐古拉山,青藏公路纪念碑,白塔群等风光,雪山、草坪、蓝天、白云等,让你停下来拍照,时间就消耗掉了。
中途经当雄镇,我们左转拐进纳木错风景区。据说这是世界上最高的高山湖泊,值得一看。看后果然名不虚传,景色非凡。
出来后继续接受限速,晚上7点到达那曲,150元/标间住下了。这里的宾馆很有意思的,全国电话任打,我也赶紧大打一通,报报平安。
8月1日继续北上,打算走8百多公里到达格尔木。
三剑客在纳木错
纳木错
合掌石
假警察
天路
那曲的晚霞
渡鸦
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2010-08-02 23:55
8月1日从那曲出发到格尔木,有800多公里。也是限速70km/h,只好慢慢走。到达西藏和青海交界处才不再限速了。满以为开快点好早点到达格尔木,但事与愿违。在唐古拉山垭口的地方,由于倒沥青,车排起了长龙。有一辆空的油罐车从很高的路基往下冲到对面的便道上去,很是惊险。在弯弯的盘山公路边,还有一辆小车冲下路边,玻璃全碎了,两人等待救援。
过了修路路段的路面凹凸不平,常常把车颠得跳得很高。后面又有修路路段,大货车排起了长龙。我看见路边的泥地还算平整,就第一个冲了下去,凭这我两次走河滩路的经验,终于冲出重围,返回路面。把车龙远远甩在后面。
最后,走了60公里的夜路才到达格尔木。
有小车掉公路边了,我们问要帮忙吗,他们说已经报警了
又翻山了
堵车了
油罐车开下路基
ongl
青藏公路建成纪念碑
蓝蓝的天上白云飘,白云底下马儿跑
两条天路交叉处
羊过公路,路边是冻土散热杆
孙悟空是在这里收服沙僧的?
长江源
又堵车了
我从公路边杀出重围
渡鸦
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2010-08-03 15:15
昨天到达敦煌,在青海的路很好走,一翻过昆仑山,到达甘肃界。路马上极其难走,而且雾很大。在十分泥泞的便道上走,而且能见度不到五米。我们没想到离开西藏还会有这么大的考验!奇骏一直以良好的状态通过了艰难的路程。尤其在到达敦煌古城的沙路上,四个轮都限到沙里去了,我转到手动四驱,用一档加油,一冲就过去了! 从甘肃界到敦煌一直都是修路,噩梦啊!
今天到敦煌的鸣沙山、月牙泉,真是另有一番风味。想不到在原来很荒凉的敦煌,矗立了一座现代化的旅游城市。城市各项设施齐备,吃、住都很方便,我们便在这里休整多一天,到处玩玩。
格尔木的街景
翻过昆仑山到了甘肃省,直到敦煌,全线修路
敦煌月牙泉风景区
鸣沙山
游客骆驼队
月牙泉
做桌面不错吧?
在月牙泉边休息
坐骆驼没有骑马舒服
我们的骆驼队
渡鸦
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2010-08-05 15:25
8月4日离开敦煌时顺便去看了莫高窟。160元/人,且听说轮流开某个窟,不准拍照。我们只在外面拍照留念,不进去了。但要说一下的就是:国家对莫高窟真是十分重视,在对面有庞大的研究机构,住着老老少少很多专业研究人员。我们刚好碰上他们乘单位的车,个个脸上有很强的自豪感和幸福感。
继续前进。到嘉峪关看看长城最西的关口。真是雄关万道啊!古建筑保留得很好,还有关帝庙。我们诚心拜祭,感谢他当年保卫国家的汗马功劳。
昨晚住张掖。
今天一早起来,沿着河西走廊,向着兰州方向出发。河西走廊真是个富饶的地带!小麦成熟了,黄得耀眼;还有一片连着一片的灿烂的向日葵,在一方方碧绿的玉米的映衬下,真有塞上江南的感觉!这与早两天看到的滚滚黄沙,荒无人烟的景象相比,真有天壤之别!
在离兰州20公里的地方,看见光秃秃的荒山已经开垦成梯田,种上了耐旱的柏树。这是兰州市各个行业支援包干的绿化荒山,还看见有些正在喷水。一些山头的树已经长得郁郁葱葱了。但我们还是感到:在这个大西北缺水的大城市,这样喷水是不是太浪费了?要是能改成滴灌多好/
晚上入住八一宾馆,条件非常好,160元/标间,要早餐再加20元。在这里,我们和路上一直有联系的当地人家胜利会师了!
敦煌莫高窟远景
敦煌研究院
在嘉峪关,吃了一顿68元一个烤鸭的美餐
嘉峪关古建筑
渡鸦
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2010-08-08 15:36
今天从西安到成都。本以为是700多公里的高速,结果在宁强到广元有一百多公里没有高速路。而且在其余的高速路上,尤其是靠近西安的很多隧道都拦住一边进行修理,路并不是很好走。我们从早上8点一直到下午8点才到达成都。我们找到去年住过的天府丽都商务酒店,价格已经上涨了,要150元/标间。去年才120元。
西安的早点
中午在宁强吃重庆鱼火锅
在建的高速路桥
渡鸦
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2010-08-09 16:09
今天从成都出发经重庆、遵义,到达贵阳,600多公里。
中午1点多,到达重庆,要交25元内环高速费用。我们从寺庙那个路口转下高速,到路边一个冷锅鱼的小餐馆吃饭。本来想打扰一下爱卡奇骏纵队tony版主,请他出来见见面的。但考虑到刚好是中午,人家刚睡中午觉呢,就不好意思叫他了。四个人吃了一条3.9斤的大头鱼和饭,才54块。鱼很好吃,滑滑嫩嫩的。
吃完饭马上上路。路边的民居全是灰色的瓦,白色的墙,灰色的横竖条纹装饰,很有地方特色。下午四点多到达遵义会议的会址。进去参观,重温了那一段历史。不用门票,下午5:15时关门,我们来得正是时候。同车的朋友来过两次遵义,但都因时间太短而没有进去看,这次得偿所愿。
五点多重新上高速,满以为一百多公里很快能到贵阳,谁知道在离贵阳还有30多公里的地方堵车了,一堵就大半个小时。原来前方有一辆大货车翻侧,拦在路中间,等大吊车来才把车吊在路的一侧,让车龙得以通过。我们觉得很纳闷的一件事就是,这里的高速上竟然有不少的摩托载着人开得飞快,有些竟开到超车道上与汽车PK,交警看见了也不理。
到达贵阳已经是晚上八点,天还没黑,我们下榻铃明宾馆,是民政局办的,180元/标间。条件还算可以。
重庆长江大桥
气派的遵义北收费站
遵义城市雕塑
遵义会议旧址
陈列馆
堵车了
刚才是这辆车翻了
渡鸦
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2010-08-11 15:56
8月10日从贵阳直达广西长寿之乡——巴马。我们去年也是回到 这里,但同车朋友没去过,我们也乐于引路。
在贵州境内,渝湛高速已经全线贯通。在重庆与贵州交汇处的收费站,有很多村民拿李子来卖,两元一袋。别看这李子绿色,其貌不扬,却又甜又脆,好吃得不得了!一点都不像我们这边的李子,又酸皮又厚。朋友们多买点,回去向亲友们炫耀一番。我买少了,还不够路上吃。
到了贵州和广西的交界处——新寨,高速没有了,改为国道,但广西的公路都很平整,风景又好。没有高速反而可以停车拍摄,其乐融融。
到巴马了,我们入住了离百魔洞很近的坡月村里的公寓,60元/标间。这些都不是旅馆,而是来自全国各地的游客,花几万块钱买了一个房间,偶尔过来住一下。平时委托当地人代为出租,据说十年可以回本,有二十几年的产权,到时候要归当地村民。很多人过来投资这样的公寓,但我不感兴趣,我的投资是到处跑。早上起来到百魔洞取水水回来煮开水,据说这是圣水,喝了能长寿。但愿如此!
8月11日,一早开车到水晶宫想拍命河,但山上雾很大,下着小雨,只好失望下山。
巴马离百色只有一百多公里,慢慢玩,11点也到了。参观了百色起义博物馆。看来当年中央的投入是很大的。博物馆建在一座小山顶上,整座山修成公园,j建筑物气势非凡。我们重温了当年邓小平和一大批革命志士的丰功伟绩,感叹当年一大批红七军的重要领导人在百色起义胜利后受到当年左倾机会主义的肃反扩大化而被迫害致死。
贵州的高速路上很多与汽车PK的摩托车
路边拍到“穿洞的山”
广西的国道
路边的风景
巴马到了
人们在百魔洞口打拳
巴马风光
小平手迹
学学英雄
建筑很气派
百色的干捞粉味道不错。
右江的晚霞
百色右江大桥夜景
右江夜色
渡鸦
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2010-08-12 17:12
8月12日,从百色回到了阔别一个多月的故乡——茂名,要过十几天才上深圳。
差点忘了,我们在百色是住在沿江路的“八桂宾馆”,55元/标间,有空调、有热水、被褥很干净。是我们这次出来值得推荐的第三间旅馆。
能平安地回到家,是我们感到最高兴的事。俗话说“读万卷书不如走万里路”,这次感受最深刻了。经历了天堂的洗礼,对人生的感悟更加透彻。什么功名利禄都是虚幻的东西,只有亲情、友情和人间的温情是最可贵的。更懂得人要珍惜自己所拥有的一切,要勇敢地面对所遇到的一切困难,快乐地活着!
感谢所有关注我们此行的朋友们!因为在路上,不能一一回答大家的帖子,在此表示歉意!希望我的经历对大家有所帮助,再次谢谢大家!
到家了,喝上一杯庆功酒
渡鸦
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2010-08-18 16:51
平安回到家,家人和朋友均皆大欢喜。本人对此行的总结如下:
1、本次自驾行程共12580KM,从中甸开始到拉萨,修路路段占2/3以上,历尽艰辛。但从拉萨到亚东和樟木,都是新修的柏油路居多。
2、本次耗油1126升,油费为7818元(有时加97,大多数加93)。在西藏,不收过路费,但油普遍比内地贵,有的地方93#达8.19元/升。
3、除西藏外,其它地方都收过路费。共花费2271元。
4、每人共花费7500元左右(包括所有费用)。
5、奇骏的油耗平均9升左右(在烂路中行走,时速20到30KM,油耗很低)。
6、本团队的高反均不是太厉害(上珠峰是有人感冒想吐,我们才下撤的)。主要是有充分的思想准备,在途中喝葡萄糖水和含花旗参片。
7、开车时思想集中,遇险不乱。过沟或走烂路时不是乱冲乱撞,而是下车观察好地形再采取合理的方法通过。所以回来后,我的四条车胎完好无损。车的内部没有任何问题,只是外部的一些塑料件略有破损而已。
8、本次没走完整318和219线,下次有机会再创辉煌!

































































































































































占位学习
这两天出发的驴真多,一路平安!
一路平安!期待直播路况,稍后跟上,22号出发
谨慎驾驶,一路平安。
东莞的骏友祝一路平安.
一路顺风 !
我们现在到达重庆,莫泰大酒店。凯里麻江高速路段差在修路;影响西行车辆长龙排队,半天十公里。
一路平安!
行李包直接放车顶不怕车顶油漆因摩擦刮伤
等直播。。。。。。。。。。
关注,等直播,
一路平安!
一路平安! 关注每日的直播,,,,,,
平安是福,慢慢走,风景在路上。
一路吃喝玩乐,不亦乐乎
祝福骏友路好,车顺,景美,开心
一路上 人好.心好.景好.路好.車好.天氣好...... 愉快順利的旅程.
咱坐下,慢慢看看“奇骏”进藏,是行 ?还是不行 ?
建议绕道,去川藏北线试下 ?
绝对可以,我们的一个骏友已经在拉萨了~~~~~~~~~
一路平安
我现在云南弥勒塞车,前面有车祸。
这一段常塞,石林后才有高速,可以走一下村道
新欢旧爱能和平共处, 多幸福啊,

新藏线小心哦,现在雨季,我刚从那出来。祝你们一路平安!