西行之穿越边境(3): 巴基斯坦(KKH)-喀什-米兰-格尔木-拉萨

穿越边境：喀喇昆仑公路 从伊斯兰堡到喀什

喀喇昆仑公路简称KKH(Karakoram highway)，巴基斯坦的LP也以“Pakistan &the Karakoram Highway"命名。

KKH不仅是中巴交通要道，对于旅游者、登山者和山行者，KKH沿着印度河将喀喇昆仑各大山谷和高山雪峰冰川串了起来，也是今天让那些沉迷于丝绸之路和佛教传播之路的旅行者有机会重走法显和玄奘之路，越过喀喇昆仑经Taxila和白沙瓦，进入今天的印度完成曾经的取经之路。

KKH至今仍被认为是世界上建造和维护难度最高的公路，当年中国宣布将和巴修建KKH时，很多到过喀喇昆仑的外国人都不相信，他们说人类是无法战胜喀喇昆仑的。但这条路终成现实，也成为世界上各国骑行爱好者最钟爱的骑行路之一，同时KKH也成为徒步和登山者爱好者的一条重要的主干线。

重回巴基斯坦，我是想通过KKH回中国，从风景来说，并没有喜马拉雅那样色彩丰富和美丽，只是沿途冰川和黑色棕色的石头山如此冷峻，犹然而升一种对山的敬畏。也算是为出发时的佛教之旅画上一个圆圈。

在这条路上我碰到大多数西方游客都是骑行者，还有很多日本人韩国人甚至泰国人。有些奇怪，在这条路上，尽管充斥着中国生意人和中国工人，却很少见到中国旅行者，而国内那么多骑行爱好者，也没有进入中巴公路，尤其巴基斯坦签证容易且免费的。

到了Hunza，发现这里长住的游客几乎全是日本人和韩国人，大多旅游餐馆和商店名和菜单都只写英语和日语。

而从塔科特桥沿路都是中国工人在修路，让我郁闷的是，当我走在KKH上，不仅当地人包括中国工程队也常把我当成日本人，有次我很不耐烦地骂了，中巴工人以生命为代价修的路居然全让小日本踩了，难得我这个中国人徒步一天，还被咱工程队也当作小日本，这世道×××。只怪中国旅行者太少了。事实上，重回巴基斯坦后，我只在拉合尔遇到了从上海一路骑行准备到中东的觉圣。

比起其它地方，KKH很安全也很宁静，和南部巴基斯坦不太一样，喀喇昆仑的人简单淳朴友好，即使在Karimabad这样的旅游点，也不会如卡拉奇或南巴那样浮躁，因为这里是喀喇昆仑。

ＫＫＨ沿路吃住行：

１.拉瓦品第（伊斯兰堡）－－吉尔吉特

行：

有北巴基斯坦旅游公司提供巴士运输（NACO），车费1180RS,700公里，被告知17小时到，但实际至少22小时，有时过桥排队可能要25小时以上。下车后坐suzuki 13RS进市区（8ＫＭ）。

另有说从拉瓦品第到喀什的直达国际班车只要3500RS，或许可以找喀什国际客运站查询。

沿路风景尚可但和HUNZA比就相差甚远，且这段路由于靠近swat以及当地经常有反政府游行，所以一直不太安全，因此建议从伊斯兰堡直接到吉尔吉特，或者可以先到chilas(离吉尔吉特大概还有3个多小时车程），从那里可以再一路玩到吉尔吉特（沿路有著名的fairly meadow徒步区），这段路很容易搭警车和中巴的工程车。

在离吉尔吉特大概还有十多公里左右的塔科特桥附近有88个中国工人的墓地（1967-1978年修建苏斯特到塔克特巧路段而牺牲），而塔克特桥也被当地人称作中国侨。当地的村民将墓地保护得很好，几乎没有一根杂草。

吃：

这里主要还是巴基斯坦的伙食，蔬菜要比南部贵。不过在吉尔吉特军营附近有一家新开的中国饭店--金都饭店，老板来自乌鲁木齐，住稍贵点，但吃还是推荐的，老板叫贾幸福。

住：

Madina GH &hotel,和regale internet INN在拉合尔的地位，在这里你可以遇到所有的背包客和了解路上的信息，对骑行者尤其有益。Dorm 190RS/床（5.15刚涨），房间很干净，但最舒服的是那个偌大的花园，老板yooku先生很喜欢种花。

这里是巴到中国边境处前最后一处可延签证，最长3个月，免费，当天可取。请注意只在原签证到期前的三四天内可申请，新签证从签发日算起（白沙瓦是从原签证到期后再开始计算，而且不限时间去延期）

2.吉尔吉特--SKARDU

行：

Skardu远离ＫＫＨ大概170公里，从吉尔吉特坐NACO的minibus需7小时400RS，但沿路风景很好，不过我沾了一身跳蚤（好像男的都没事）。去SKARDU主要是为了徒步去Hushen Valley 远远眺望一下K2，但我到时有雨，同时路上积雪路断，只好放弃，据说六月份以后比较适合。但SKARDU本身坐落在河谷中，四面雪山冰川环绕，可徒步一天去附近的高山湖。另外这里的人比起吉尔吉特要更淳朴实在。我想我以后一定会重回这里。

Skardu也可以办理签证延期。

住：Baltistan tourist inn, 老板Iqabl很努力的学习中文，电视机能收到很多华语台。住宿根据房间情况100-200RS.

３．吉尔吉特--Karimabad

行：

大概80公里左右，班车150RS需行4小时。

从这里很容易hitchhiking ,工程车警车很多，很容易免费搭车。有老外搭了4次工程车两次警车再加徒步一小时左右，共花了6小时到。

住：

大多旅馆150RS/床位，面对河谷和雪山，很多日本人和韩国人都常住几个月。

我住old hunza inn,和两个老外share一个双人间(有一个睡地上）270RS/间，每人才90RS。房间有卫生间和热水澡，免费用厨房。

4.Karimabad--Gulmet 路已断，需坐船

行：

从Karimabad北行大概30公里左右ＫＫＨ开始彻底断了（这段路我是搭了巴基斯坦的工程车去湖边）。

今年1/4日，这段路山体滑坡形成堰塞湖，只能坐船一小时（免费）到Hunza的上游Gulmet村,但水上涨很快，我到Gulmet码头时这里部分KKH已淹，我必须从码头徒步回走2公里到村子（其中必须爬过一个高处土坡），村子里食物奇缺、燃气很贵且停电已近一周，我不得不第二天又爬了一遍出山找食物，等我2天后想出村时，爬了1小时山走另一段高路出来，才发现到码头的近100米ＫＫＨ也被淹没了，只好又翻山走到还未被淹没的通往passu的ＫＫＨ路段，但手臂和手上全被树刺划伤。

仅两个晚上，堰塞湖水位上涨1米多，风景优美以塔吉克人为主的Gulmet已彻底成孤岛，吃住都非常贵。

由于水位上涨很快，大坝已承受不住，有说5/25-6/15期间将开坝慢慢放水（但中国工程队说15日就该炸坝放水），将水慢慢引到伊斯兰堡，这期间船将停运，外国游客可免费乘直升飞机过湖，但货物无法运输，也就是HUNZA上游到苏斯特中国边境的巴基斯坦人被彻底切断了货物和食品供应（事实上我经过时这段路上的食品饮料已经翻了三四倍价格）。有巴工程队的人说，巴正向中国政府请求支援，或许这段路上的居民大多数食品都将由中国提供，直到船运重新恢复正常。不过我又被告知，其实从Gulmet（当地人的服饰完全和塔吉克人相同，据说他们曾游行要求回归中国）到苏斯特曾经都属于中国领土范围，直到1956年周总理为了中巴友好，将这片土地给了巴，但我的理解当时在没有ＫＫＨ的情况下，中国政府不管从军事还是民生上都无法照顾到这片领土，所以不得不放弃，如今也不可能再要回来。但不管怎样，我也希望中国政府尽力帮助HUNZA上游的喀喇昆仑人，从某种意义上，他们和新疆人一样都是我们的同胞。

另外如果放水，那通往伊斯兰堡沿路1000多座桥还有低处的村子或被冲毁或彻底被淹。也就是为何我沿路过来时看到很多中国工程队，在过去的四个月他们一直和巴基斯坦工程队（FWO）一起建坝和搬移桥，以减少水速和桥梁损失，而巴政府也忙于迁移沿路的村庄居民。

住：几乎所有LP上提到的旅馆都因路断而不得不关闭，唯一可住的是Gulmet continent inn,房间很好，但因停电，所以只收了我200RS (平时属中等价位旅馆 600-800RS/间）。

建议：

如有人从中国进巴去ＫＫＨ的HUNZA,建议从国内多带点方便面之类的。

有敲诈勒索之类的，坚决不要付船费，奸商哪里都有。我同车的十个中国留学生每人被敲诈了３００ＲＳ的船费，要知道，这整段路都是中国工程队免费为巴在修，所有人都是免费坐船的。

尽量不要在６月份以前骑车进巴，直升机只运人，不运货物和车。

尽量在ＫＫＨ沿路居住，不要离公路边太远，以防桥断被彻底困在山里。

我在GulMet碰到的一个拍摄纪录片的巴基斯坦导演说，这条路重新修好至少要两年后。和碰到的中国工程队告诉我的相同，所以今后两年大家都要坐船渡河了。

５.Gulmet--Passu

这段路大概14公里左右，其实很多老外过河就直接到passu住，从码头到苏斯特有minibus，但很少，我整个下午只看到一辆。Passu是个很小的村子，Passu INN就在路边，200RS/双人间，这里由于路断，水和食物都已翻了三倍多。我没有在这里住。因一些原因，这段路我来回三趟，冰川风景还是很不错的。

15日我离开Gulmet，打算从船码头开始徒步加搭车前往苏斯特，走到哪算哪，毕竟沿路有很多中国工程队营地，所以万一晚上赶不到苏斯特，我应该可以去工程队住一晚。

离开码头往前走大概1公里左右就有很多中国工地，可搭中国路桥公司工程队11点半左右的送饭车到passu.也可以搭巴基斯坦工人12点左右回去午餐的工程小卡车。中国工程队营地在passu INN 再向前2公里左右。

6 Passu--Sost

可以在passu的中国工程队营地补充水。如果搭车，可以在门卫处等待，从这里一直到中国边境隔几公里就有中国工程队在工作，因此从Passu经常有小货车沿路送材料，或有工程队的车直接去苏斯特接来自中国的供给或者去苏斯特采购食品。建议别找中国人求助或问讯，而是直接找看守中国工程队的巴基斯坦警察，至于为什么，大家心里明白。

我曾经对小齐和Ｈ说过，我在国外再小心再冷静，如果我最终有一次被欺骗或被激怒的机会，那一定是来自自己的同胞。在巴基斯坦呆了一个月后，他们完全同意了我的看法。

这段路大概有五十多公里，我先搭了运钢管的卡车前行了十几公里（咱工程队的中国人居然编谎话找理由拒绝，还好他们都不会英语，我是用英语跟巴基斯坦司机直接交流，当然他非常高兴把我带上），下车后，我大概走了一个多小时，又搭上了一辆花花绿绿的巴基斯坦大卡车，快快乐乐摇摇晃晃地到了苏斯特，那辆车免费搭乘了一堆去看湖的巴基斯坦人。总之，从Gulmet到苏斯特连爬山徒步加搭车我一共花了5小时。

中国人似乎都住在Sky bridge inn,600RS/间，我因为是游客算被特殊照顾，老板只收了我200RS，带卫生间，楼上就是中国物质部办事处。我去看过其他旅馆，大多已因没有客源已关闭，其它的或断水或很脏。

在苏斯特遇到了从passu过来的中国工程队的采购食品的小卡车，还有其它沿路工程队到苏斯特提取通过中国外运送过来的供给和材料。

这里还有一条公路通到半山腰，那里是中国物质部仓库，最重要的是同时还有一个中国餐馆，贾老板说因为属政府所办主要对内，饭菜并不贵，所有中国的司机、官员及生意人据说都在那里就餐。如果你从中国过来想去Passu甚至到吉尔吉特，可以到这里碰碰运气搭车。或者在苏斯特找不到吃的（那里的巴餐很贵且难吃）也可以去中国餐馆解馋。

7 Sost--红其拉甫--塔什库尔干

行及出入境：

NACO每天早上9点有班车从苏斯特去塔什库尔干，共19座的小车，其实每周一三五也有中国的国际卧铺车而且可直接到喀什，到塔什库尔干的价位都是2000RS。但一路的经验让我决定还是坐巴车比较好。

其实早上办完出境手续（每个人都要开包检查，但比起中国边境要快些，也没那么严格），班车出发时已经10点半了，到DEE，所有外国人都要买4美金的国家公园门票，但中国人免费，谁叫这条路完全是咱中国人在修。

从Dee到红其拉甫，路更糟，直到下午近4点才到号称世界最严的中国边检站，这里海拔4600米左右，并下起小雪，但大家不得不气喘吁吁从车顶上把行李提下来，包括衣服书本电脑相机全部一样样检查，同行学生所带的古兰经起初也要没收，后经解释说是教材才算，他们的电脑全部要开机，我的相机也开机查看图片。十多个人差不多检查了一个多小时后才过边检站，从这里开始正式进入中国境内，全程是久违的水泥路。

下午近7点才到塔什库尔干中国海关入境处（北京时间已10点），刚换新设备，包是通过传送带安检，因此无需再次开包一件件检查（其实第一关还是开包要检查是否带奶制品，似乎是禁止带入，不过中国人查包这关并不严），最严的是男女分开搜身，我生平第一次被搜身如此彻底（不亚于内科体检）。而且我所剩的人民币都一张张被查看，所以有带违禁物品的别想放到口袋或内衣裤里混过去。

中国人入境除护照还需登记身份证，新疆边检还是挺先进的，后来进喀什沿路都有像POS机一样的设备刷身份证（所以去新疆请带好二代身份证）。入境差不多花了半个多小时。出边检站大概走1公里左右就到了交通宾馆。居然住进了四年前同一个房间，价格还是15/床。塔县自从和深圳对口援建后，比起四年前已今非昔比了，完全可算得上一个新卫星城市的规模。

建议：

有带任何有过敏词中文书籍或电子书籍影视的，还是从巴寄回中国吧，巴邮局也查，但他们不懂中文。

建议有带小刀和剪刀的，要么入关前扔掉要么就等着被没收吧，根据某老外教我的经验，我把小刀裹进了睡袋。这把小刀对我而言实在太重要了，我几乎24小时不离身的。一是自己做饭或吃水果时肯定要用，二是在伊斯兰国家性骚扰很严重，我用它防身，在印度和伊朗我都曾亮小刀以保护自己。我个人实在不理解为何陆路不允许携带回国，如果真有坏人想干坏事，完全可以在国内找到更锋利更便宜的小刀。

8 塔什库尔干--喀什

从塔什库尔干到喀什每天有三班车（10点，11点，12点），外国人车费依然62，但中国人已从44元涨到51.5

全程水泥路，除下车三次必须步行过十来米的草地路说是消毒，其它一路畅通，4个多小时就到喀什了（上次我坐了7小时车）。

班车是停在喀什的塔县办事处，可坐9路道色满宾馆门口。

我上次住其尼瓦克，这次我决定试一下曾是俄罗斯领事馆的色满宾馆，双人间25/床，很干净，有电视，公用卫生间和热水淋浴。去客运站可以同样坐9路。

如果要去喀什火车站，可以走到人民广场坐28路，或坐9路到国际客运站再换28路。但请注意，从喀什去乌鲁木齐的火车有两班，早上8点18分的慢车和1点的快车。但请注意28路首班车7点半才从国际客运站始发，所以我不得不坐出租去火车站赶8点18分的火车去库车。

去年新疆事件表面似乎已平静，但从苏斯特开始我就已听到太多当时的事，让我感到震惊。

不管在喀什还是库车，汉维似乎完全成了一个城市中完全独立的两个世界，而我也渐渐感到某种不安，这种不安甚于白沙瓦。我放弃重走沙漠公路经民丰去若羌的计划，而是明天去库尔勒直奔若羌了。

PS：

1)在巴基斯坦大多地方人民币对巴钱是固定汇率1RMB=12.5RS。在苏斯特卖巴RS是13：1

2)苏斯特到塔什库尔干这段只能坐班车，不允许搭车、骑车或自驾车。

移动整理于库车，2010/5/21