车版也要自助

谈谈我的看法：

车主与搭乘，可参照行版集结方式，在福田与南头等各设一个集合点在指定时间集合，然后再到某一地点同时出发。

车队行进过程中在安全和不超出通讯范围及不超越头车、不落后尾车的前提下根据各自的行车习惯分为两、三台车一组前行，这样的好处是超车迅速且安全，吃饭时等尾车到达头车已基本安排好了；要求是出发前各车主要了解线路，途中注意路标及头车的通报。

头驴在招集过程中大家根据自己的长处主动提出自已可分担的工作，如财务、砍价、吃喝等，并尽可能为头驴收集资料。

想想规范的自助餐吧
尊重头驴的劳动。

同意兔大哥的提议，俺赞成！

偶也发表一下吧,不过说得不好,不许拍我的哦~~

跟车版出游的感觉就象跟旅游团出去一样,不用操任何的心,大安指意地坐在车上就好了,吃饭,玩啊什么的,跟着大部队就好了,虽然对于天生FB的我来是从来不抗拒的事,但是本人还是觉得自助一点会好一些哦.其他观点与兔哥一样.咔咔~~~

赞同！
   驴子们可根据自己的长处主动分担工作，可有一点坚持就是绝对服从头驴安排。出行在外最怕个人主义。

提议很好，但需要求车版的自助定些标准。

楼上的大哥，
上次罗浮山你没去吗？
可惜！
我们玩的好开心啊，并且好FB，
这就够了。
下次不如你组织自驾吧？本小驴一定积极响应党的号召！

头驴是组织者，行前成立个领导班子，要善于授权。我相信众驴是乐于参加的。
最优秀的头驴应该是最悠闲的人。

TU大哥：
         偶虽然是新驴，也很菜但偶非常关注车版的活动
             因水平有限暂时没有很好的建议，如果有机会参加车版的自驾游
         （当然得你们领导批准加入才行），偶会尽心尽力为自驾游多做
         实事，少说废话，热情细心，积极主动，管好自己，不拖后腿，
         服从头驴，安全第一。
            

不要把快乐的旅程变成苦役。
为此，制定一些纪律是难免的。
以我的经验，车队必须保持一定的顺序，不许互相超越。这样，任何一部车，只要发现前车、后车不是规定的车，就可以断定有问题了，就可以立即向头驴汇报，及时处理。车主要负责清点本车的搭乘人员。搭乘者如要换车须向原乘的车主交代清楚，两车主要核实清楚。
前后车不要拉开距离超出视线范围（即使都配有对讲机）。
有什么设想和变动可以通过对讲机来讨论。对讲机不应用来找人。
以上两条是金科玉律，是铁的“外事纪律”。出发前应宣读清楚，严格执行。要不然的话，头驴就烦啦！

做为头驴在磨房做事要比单位的领导组织一项活动难得多.因为磨房是民间组织,人们之间没有任何的利益.一个活动能顺利地安全地结束,成员的自律和自助显得尤其重要.
众驴们每一次的愉快活动,都是头驴们精心策划换来的,更不知他们为此要付出多少心血;众驴们每一次安全的归来,都是车主们用辛劳换来的,更不知他们为此要放弃多少次狂欢的活动,错过多少次欣赏美景的机会.
头驴求什么?车主求什么?他们心甘情愿地为众驴们付出,无冤无悔.但这种无私是有限的
众驴们求什么?放松和自由,但它不是无度的.
每个人都应该想想,当你轻松愉快方便的时候,就会有人为此付出辛劳.因为事物都是辩证的.这是我们在高中就明白的哲学道理.
自律:我为大家做什么
自助:我为自己做什么
应该向大家征集出行制度和责任制;或是由版主或是头驴起草,让大家讨论.最后拟定.

我们的经验：搭车的要付车费。
行车中联系：对讲机
每次活动有自愿会计出纳2名
组织者负责安排活动
每次出发有固定的集合地点，不用接送。

跟大部队两三次后，自己组织一两次活动，带一两部车，组织者酸甜苦辣的感受、长途行车的经验就全有了！

要有自知之明！要有奉献精神！要当是自己的事来办！要量力而为！想要出风头不要在这个平等的大家庭来！让大家有一个长久的活动空间！！！

让报名搭乘的人先自行组合，减少临时换车的现象。至于接送的问题，不方便的话就送到附近的地方，不一定要送到家门口。

建议：

每次自驾活动，以自愿报名的方式，分工如下：
  
        1，头驴：研究攻略，制定方案，总体协调。前面的头驴，吃喝拉撒全包，累死！

        2，财务：我不用再废话，前面已很好。

        3，后勤：一到两名。自愿报名，负责安排车辆组合、宾馆的房间安排、协助财务点菜结账。

        从我参加的几次活动感觉，头驴非常辛苦！

        还有，活动中，特别是野炊或吃农家饭时，我们的大厨也太辛苦：洗菜、炒菜的工作量很大。而多数同学就像在餐厅点菜一样，等着吃。吃完也不帮忙收。
        所以，如果不是在餐厅吃，有必要安排后勤。没有自愿者，就听头驴安排。------------互助！这是我们驴子们的宗旨！

这次去始兴南雄,人多车多,可把毛毛累坏了.想想还真提不出什么好建议来.只能严格遵守头驴的要求和指示了,不给车队拉后腿.

我跟磨房出行的次数很少，如果讲的不对，欢迎各位斑竹，LAO驴们拍砖。
1。报名、集合
     我赞成报名后先自行组合，用悄悄话申请，其余人员则服从头驴安排，减少出行后要求换车。路上换换车坐聊天无所谓，但要报告，不要给别人带来麻烦或误会。
集合请自己准时到集合地点（可以顺路有两个地点），尽量提前些，因为塞车在深圳太经常了。
景点，早餐，照相应配合大家时间，走开应和旁边人说一下去向，要完全无拘无束的驴们不应该跟太大的队伍。
2。分工
财务如无众人推荐，就由头驴指定，赞成出纳财务可以分开，人多时工作量没那么大（财务也要玩的呀），帮忙讲价的驴驴请注意不要帮倒忙，有些时候人多嘴杂，乱了财务的阵脚。
有心帮忙的可以和头驴、财务说，要不，帮忙摆摆东西，收拾善后，也可以尽量出出力。
3。编队
    我不是头驴，每个人习惯不同，虽然没必要次序不变，但觉得超同伴的车要报告，头驴报位置时应及时依次报上自己位置，前后车辆或公里数，方便头驴控制速度，编队，尾车在这个时候要注意速度，避免无意间队形拉得太长。
4。对讲机
以功率限定外，应经常检查一下连线，频率，报位置，有要求时先报名字，副驾位除了看风景外，也该帮忙看周围环境和路标，特别在弯多，分岔多的路段，还有就是城镇人多路况复杂的地段，听着头驴的指示，帮车驴分担些压力，还有一个不情之请，长途如一个人开，车驴疲惫时，副驾位尽量别酣睡。
5。游玩
出来后突然情况总会有，人多时，可能分配房间、吃饭未必尽如人意，财务们也都尽力了，应该开心接受变动，很多时候，出行的快乐来自于同行的朋友，自己的心情感受，一座山一棵树似乎也并不太重要。
6。散队
一起玩了几天，多数车驴不介意送一下，但有时已经太晚，不要勉强，在就脚的地方就好。
有些长，很多GGMM们也有近似的意见吧，不同意的，请拍，请拍，请拍、拍、拍……小驴承教。

来点切实建议不然又挨政委批。
根据个人经验：同学们自助为主、主动请缨、分担作业、坚持做好、团结配合、安全第一、宽容谅解。

自驾给了我们这个平台，人人都要自助、自立、互助，还要服从安排，听指挥。
每次出行都会很开心，也出现这样或那样的小意外，不是车胎漏气、油管漏油就是挂底盘的，每次都有大家的帮助；可对头驴来讲可是不小的压力哦，前期要做计划、安排，过程中万一有啥什么的，那将是沉重的十字架压上身啊，是不是嘛？！换位想想吧。
自助、自立、互助，还要服从安排，听指挥。

对了，刚收到龙门县永汉镇油田乡的庄加庄温矿泉山庄（由永汉镇转入油田乡约10公里）的介绍，距深圳190公里，有什么日式的、露天的、半山露天的、酒什么的温泉，可24小时任意泡，包早、中、晚、及夜宵等标价298/人，经与该山庄的人（13168082963）谈：我们自驾去、约30人、要218/人，他那里要全包吃、住，不只开房；罗嗦好一会最后他们再减15元/人，还是贵了！！！
什么时候我们去探探呀。哎，头驴难当哦。哈哈哈