竟有如此勇士!纪录片《独木穿洋》

2007年,澳大利亚探险家安德鲁 麦卡里尝试单人单艇无后援穿越塔斯曼海的壮举。几乎完成征途,却不幸在新西兰近海覆艇遇难……令人叹息
这是从他失事的艇上获得的录影,一部完全真实的记录片

观看地址 http://v.youku.com/v_show/id_XMTkyMTMxNzY0.html
清晰版下载地址(估计比较慢) http://www.verycd.com/topics/2737934/

verycd上的简介
Andrew McAuley尝试着绝大多数人所认为不可能的事情:独自一个人驾驶着独木舟横穿世界上最叛逆的海洋。
 2007年1月11日,Andrew McAuley开始了他的探险,他要成为第一个用独木舟穿越澳大利亚到新西兰之间那段最狂野的海洋的人。2月9日,新西兰海事局接到了他遇难的电话,一个月来他在悲惨和痛苦的环境下生存,征服了难以置信的恐怖暴风雨,但是在他即将完成他的旅途的前一天,McAuley遇难了。他的尸体没有找到,但是船上摄像机的带子却把这些记录了下来。他的家庭,他的支持者永远都不会忘记他那想征服塔斯曼海的决心。

VC上一位网友的留言:“刚刚看完。真的挺震撼!第一次尝试的时候,妻子孩子与他在岸边道别。铁铮铮的汉子转过身,划桨而去,面对自摄镜头,忍不住哭泣‘I am really worried that I am not going to see my wife again and my little boy’。人性的一面让我也是唏嘘不已。英雄最终在离终点80公里的地方,魂归大海。让人扼腕。。。 ”

风萧萧兮易水寒 壮士一去兮不复还!

左旋小海螺 · 2010-07-23 15:28

这是一位胆识、意志过人的探险家,他遇难的原因,很大一部分是由于后面那个舱罩的设计存在着不安全因素。舱罩在睡觉关上时,是安全的。但是放在后甲板上的时候,由于没有和甲板形成密封面,翻艇时罩内会灌满水,没有办法做爱斯基摩翻滚,只能从舱内脱出后自行扶正,舀水。这样的情况在他的旅程中已经发生过几次。
而更危险的是当舱罩没有固定住的时候,翻艇后像重锤一样坠在水下,这样连脱出后人也无法把艇再翻正了……在冰冷的海水中失温,安德鲁就是这样遇难的

这是一部很震撼的纪录片
为勇士默哀!

左旋小海螺 · 2010-07-24 14:21

请我们每一个人畏惧死亡,远离死亡。死亡不是壮举,不是理性的疯狂,也一点都不震撼。只是我们父母妻儿的眼泪和永远的悲伤。。。

的确,他的死亡不是壮举,是悲剧。但是,他所完成的挑战,是壮举。他的勇气,是震撼的。(至少给我的感受是这样)

我很想很想问一个问题:如果知道最后的结果,能让他再选一次,他会不会继续这个会没命的壮举???在牛人身上发生这样的事情就叫壮举,发生在我们身上就叫事故,但结果都是一样,命没有了。。。

意外的死亡,无论发生在牛人身上还是常人身上,都是悲剧。 还是那个意思:壮举是指他挑战的勇气,他克服的巨大艰险。
他不会再做这样一次穿越了,这是他在舱中的一段录影里,自己说的。

西方人独木舟横渡大海差不多100年历史了吧
没啥震撼的, 吸取教训,划艇还是要注意安全

确实,西方人做这样的事不少,但是这塔斯曼海异常凶险,在他之前还未有人用一只小小的kayak征服过这片海。

这样做有意思吗?我想不清楚。

影片里有一段话,大致意思是说,游走于生死存亡之边境,让那些挑战极限者更强烈地感受到了什么是“生”。

能够忍受这么多天已经是壮举了。。真可惜,仅差80公里,更可惜的是~再也没有重来一次的机会了。。

是的,真的很令人惋惜,他发出求救信号的地点,已经可以望见陆地了。
我个人以为,安德鲁在精神上已经完成了这异常艰苦的征程。若是没有事故,他一定就能抵达新西兰,拥抱等待他的妻儿了。
在这场挑战中,出现问题的,不是人的素质能力,而是装备的安全性。不知大家是否注意到片中说的,新西兰近海十分危险,经常会有不知从何处来的2~3米高的一组排浪涌现,在人毫无准备的情况下袭击他。而翻艇以后,那个不安全的舱罩,造成了悲剧。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

谢谢各位艇友分享你们的看法!大家安全意识都很高,都很珍惜生命!
其实发这个片子,意思也绝不是怂恿人盲目模仿,而只是说,有这样一个人,用他的Kayak,几乎完成了一件可畏的挑战。

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skywalker1966 2010-07-23 15:46

西方人对生命的另一种诠释。理解不了。

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大大铁人 skywalker1966 2010-07-23 17:26

我以前也很迷惑!但是现在顿悟了!开始向他们学习,靠近。。。。。。。。。。。!

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大峰 2010-07-23 16:55

理性的疯狂!
向他致敬!!

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大大铁人 大峰 2010-07-23 17:28

我也有理性的疯狂!但是千万别向我致敬!!

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大峰 大大铁人 2010-07-24 09:51

也可以向活着的人致敬!!呵呵。。。。:):)
你的能力,我已经要向你致敬了!8D8D

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长弓挽月 2010-07-24 00:52

致敬!
为kayak,为大海

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Philcage 2010-07-24 01:10

致敬!
为壮举,为牺牲

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冲浪者帆船队 2010-07-24 04:02

他遇难的原因影片在最后也有交代:

。。。but if you start thinking, May be could. But sometimes you can't. And Over estimated. 请留意:Over estimate 不知让多少人失去了生命。在影片中这是一段中肯的评说。我们要畏惧死亡,也要远离死亡。这几年E族和开拓旅的伤亡率非常低。因为冰冷的尸体他们见多了。。。但有些俱乐部一次登山就有几十人被困,最小的被困者年龄只有12岁。这样下去一定会出大事。请我们每一个人畏惧死亡,远离死亡。死亡不是壮举,不是理性的疯狂,也一点都不震撼。只是我们父母妻儿的眼泪和永远的悲伤。。。

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老夫子 冲浪者帆船队 2010-07-26 00:45

同感!

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铸剑为犁 2010-07-24 04:21

厉害,佩服,牛人。顶。

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mendyleekk 2010-07-24 06:52

我很想很想问一个问题:如果知道最后的结果,能让他再选一次,他会不会继续这个会没命的壮举???在牛人身上发生这样的事情就叫壮举,发生在我们身上就叫事故,但结果都是一样,命没有了。。。

我想,安德鲁 麦卡里在出发的时候不会抱着壮士一去不复返的念头,除非他一开始就是想去自杀的。。。在影片一开始,我们看到他有妻儿老小,家庭幸福,如果他是抱着去死的年头,除非他是买了很重的保险,那么如果没有打上死的念头的话,这次也是一次意外事故了。。。

我们户外为了什么,为了锻炼???为了成名???为了赚钱???为了证明自己???为了征服别人???但别忘记了,户外有风险,去玩买保险。。。不过有时侯保险保不了命,当然如果你觉得命不要紧,要紧的是去实现梦想,那你还有什么要畏惧,有什么要留恋的呢???

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冲浪者帆船队 2010-07-24 07:31

"当然如果你觉得命不要紧,要紧的是去实现梦想,那你还有什么要畏惧,有什么要留恋的呢???" 这样的人越少越好。要不以后所有的海滩都不对我们开放了。我们只有划旱船的份了。不知皮划艇按4个轮是什么感觉?

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亚凡 2010-07-24 08:23

震撼。。。

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☆穿越☆ 2010-07-24 09:02

能够忍受这么多天已经是壮举了。。真可惜,仅差80公里,更可惜的是~再也没有重来一次的机会了。。

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Fish_mm 2010-07-24 09:27

这样做有意思吗?我想不清楚。

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工兵pro 2010-07-24 12:07

西方人独木舟横渡大海差不多100年历史了吧
没啥震撼的, 吸取教训,划艇还是要注意安全

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masonhou 2010-07-24 13:10

珍惜生命,活着本身就是一种责任。

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工兵pro 2010-07-24 16:19

几乎完成就是没有完成
翻船以后他能发出这样的求救:

do you copy? this is kayak one. do you copy, over?
I've got an emergency situation
I'm in a kayak about 30 kilometres from Milford Sound
I need a rescue
my kayak's sinking
fell off into the sea
and I'm going down

说明也不是突发事故,有时间应急

翻艇后像重锤一样坠在水下-----如果那东西不是实心的,在水里为什么会像重锤一样呢? 我不大理解

顺便说一句:
1.当时是澳大利亚的夏天, 确定是冰冷的海水?
2.2007年底,有个双人独木舟, Justin Jones , James Castrission2个人,完成了这个穿越

2010, Sean Quincy, 这种船不算独木舟, 不过也完成了, 更过分的是, 1977年,他老爹也是这么玩了一趟
http://av.hebei.com.cn/stzx/stzxspxw/spsh/201003/t20100316_1324153.html

我对这个项目的看法是, 50天以上的超长距离, 实在没有必要追求独木舟+外挂的玩法, 独木舟实在不适合干这个, 如同跑车不适合在越野用一样

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mendyleekk 2010-07-24 17:29

翻艇后像重锤一样坠在水下-----如果那东西不是实心的,在水里为什么会像重锤一样呢? 我不大理解

关于工兵的这个疑问,我这样理解,艇是改装了的,他应该有1米8到1米9左右,而他可以整个缩入仓里睡觉,那他应该把艇前面的气密舱和行李仓去掉了,而后行李仓应该塞满了东西,没有了浮力,如果艇在大风浪中翻掉,防浪裙意外松脱,水进入了坐舱后艇就会慢慢沉掉,但这会有一个过程,所以他有时间呼救。。。

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工兵pro mendyleekk 2010-07-25 03:34

事故的现场发现的是翻掉的船(没有沉), 找不到尸体, 可见船体的浮力是够的

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mendyleekk 工兵pro 2010-07-25 07:43

如果是这样的话也可能是艇灌满了水,他没办法、也没力气回到艇上,冻死了。。。

还有,在掉下艇的时候,不知道他有没有穿救生衣,如果没有,那可能人艇分离后淹死了,如果有,那应该最终是冻死或渴死。。。

另外,对讲机他是随身携带还是放艇上???

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dazhuang 2010-07-24 23:35

挑战这样的海面需要何等的勇气,向这份勇气致敬!人类的各种进步都离不开冒险精神,有人探索太空,有人探索海洋,正是有很多先辈的失败,才为平庸的我们开启了一个又一个全新的世界。向人类的冒险精神致敬!

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毒刺 2010-07-25 03:08

世界上疯子太多,向疯子致敬。

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杜汗 2010-07-25 03:59

昨天听说这个事,为他的胆量震撼,我太渺小;但是我对这种自虐和极端冒险的行为不太认同,何必?人类真的要退回到纯粹人力的年代?人定胜天?如果只是挑战人类极限,每天在健身房也可以做那么大运动量,在水库也可以来回横渡成百上千次。
30年前改革开放,中国人需要扩展眼界,需要探险精神,所以有长漂黄漂,现在好像不缺这些了吧,中国人现在的赌博热情根本都不需要人引导。

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向工 2010-07-25 04:46

探险(探索)精神任何时期都需要,没有探索意识的人群只是一潭死水,跟那些下岗工人成天不谋生计去买彩票搓麻一样颓费。
人不是只为活着,应该出点彩的,这样的人群,这样的民族才有人尊重,才不用去追人屁股学人家螺丝如何车得精密,大飞机马达怎么设计,更不用去追捧别人用了几十年的淘汰货色了

不过说真的,看不懂这种无后援的探险活动

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尼采 向工 2010-07-27 12:34

呵呵,任何为了他人的人都不可能成为天才,天才就是为了自己。喜欢就去做,不用在乎别人的看法,无论它是赞美还是嘲笑。(原创话语,转载需要经过授权。)

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大大铁人 尼采 2010-07-27 16:08

赞同!我就是一个这样的人!做自己!管他什么什么。。。。。。。。。。。。。哈哈!

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碧水泛舟 2010-07-25 07:15

登山的最终流在了山上,航海的最终留在了海里,普通得人最终留在了床里!各有各的选择!都是完美的结局!