越走越野——穿梭在砂劳越的热带雨林中

醉菊 · 2010-07-29 11:08

行程概要：

D1 7-17 深圳(亚航AK6413 13:40) -> 亚庇 (16:25) 亚庇(亚航AK 6075 21:20)->美里(22:10)
D2 7-18 美里尼亚公园
D3 7-19 美里(MASWINGS MH3630 9:30)-> 姆鲁(10:00), 下午参观鹿洞和朗洞，傍晚观看蝙蝠出洞
D4 7-20 由姆鲁公园总部出发前往5号营地，途经风洞、清水洞
D5 7-21 刀山上下
D6 7-22 5号营地回公园总部，下午乘航班往古晋。姆鲁(MASWINGS MH3254 15:30) -> 美里(MASWINGS MH3283 17:20) -> 古晋
D7 7-23 巴科公园
D8 7-24 古晋市内一日游，夜间航班返亚庇，古晋(亚航AK6038 21:45)-亚庇(23:35)

D9 7-25 亚庇(亚航AK6412 9:30) -> 深圳(12:35)

往返深圳与亚庇的机票是1年前亚航搞活动时订的，还算优惠，往返488人民币。说到航班忍不住多说两句，这个航班的规划实在让人苦恼。去程是下午1:40，回程是早上9:30，掐头去尾白白浪费1天的好时光。

当时并没有急着订东马境内的航班，一来不敢肯定自己对姆鲁的热情能持续那么久，二来之前看到的攻略上说MASWINGS机票的浮动不是很大，就不想太早把自己捆死。直到出发前一个月才开始关注境内航班和确定最终行程。这才发觉，原来MASWINGS也是有优惠的，比如说美里到姆鲁的机票全价94，一般可以折到86，偶尔会放出28的特价。但她家的特点是不会有通告，只能靠不断地查询来获得当前票价信息。我就是在不断地刷新中抢到了理想日程的28元机票，算上税费，总共花费了81马币。

在我辛勤的搜索中，东马境内5程机票最终以439马币的价格搞定。YEAH!努力就会有回报啊！只是在后来的计算中发觉，我这么辛苦也不过省下来2、3百人民币而已，较之抢亚航的特价票太没有成就感了。

除了机票，另一个重要问题就是姆鲁公园的住宿问题了，尤其是5号营地的住宿，这是一个直接影响到我们是否能去成刀山的问题。根据以往搜集到的攻略以及官方网站的介绍，姆鲁可以住宿的地方只有公园总部和皇家姆鲁度假村。总部的住宿分三档，宿舍、风扇标间和空调标间，我们的选择当然是宿舍了。发信去总部预订18至23号的住宿及刀山行程（原计划是整个假期泡在姆鲁的），被告知排期已到8月。于是怀疑是不是象沙巴神山一样，住宿全被旅行社给预订了？联系了一家美里的旅行社，报价也不算高，亚庇来回4天3夜刀山4洞游969马币，省心省力，而且跟我们当时整个行程的预算也就相差个100马币左右，但住宿条件会好些，差点就跟团了。可是，然而，但是，随着信息量的增多，特价机票的出现，行程的一再变更，终究感觉跟团费用高，还是撤了。

从跟旅行社的沟通中得到了几个重要信息：1)5号营地20、21号的住宿是有的；2)总部附近还有一家叫Benarat Lodge的住宿；3)刀山回到总部后当天就够时间离开姆鲁。

在跟旅行社联系的同时，我还在不断地搜索姆鲁公园的攻略，奈何去那里的人实在太少，能获得的信息非常有限。功夫不负有心人，还是让我搜到了2个重要的信息：1)总部外面有Homestay；2)公园的向导订满了，还有Freelance向导可以选择，Freelance的历史报价为4天3夜刀山4洞游400马币。于是我对刀山之行充满了信心。

接下来，直接向总部预订了5号营地20、21号的住宿，成功。修改行程，加入尼亚和巴科两地，出机票。万事大吉，就等出发一刻了。

其实我蛮喜欢自助游的，锁定目标，搜索攻略，制定行程，就象是在为自己造一个梦，而出发那一刻，就是圆梦的开始。

醉菊 · 2010-07-30 02:28

7月17日，如期启程。出发的前几日我还在担心，台风的影响会不会导致航班延误，如果延误的话我晚上飞美里的计划就将泡汤。这时有稍稍后悔，为什么总是把行程订得如此之满，不给自己一点缓冲的时间？可外面的世界那么精彩，总希望把在外的每分每秒充分利用。矛盾啊！还好，当天是个晴天，虽然空中布满了云彩。

7月正逢学生假期，飞机坐的满满的。抵达亚庇机场的时候还是有些延误，无伤大雅。这是我第二次来到亚庇机场，过境大厅里还是嘈杂，让我头晕。每次都会有孩童嬉闹，满大厅里乱跑。

我执拗地认为机场的晚餐不好吃，一定要到市区吃了晚餐再来乘飞机，却忽略了此举的经济成本。为了轻装上阵，先把包寄存，5马币一件，还被告知8点前要来取，因为人家要下班了。意味着我们只有2个小时的来回。等16A巴士是不可能了，那就坐出租吧。东马的机场出租是很有意思的，都是在机场柜台买票，告诉售票员去哪里，售票员会写在票上，然后拿着票给司机乘车。但价格也是超贵。如亚庇，到市区就要30马币。我们不舍得，巴士票是它的十分之一不到啊。正巧看到一辆的士送客过来，跑过去问价，20，上车就走。亚庇机场的出租都是白色的，车身上统一印有公司的全称，估计是被该公司垄断的吧。而市内正常运营的出租在车顶都会有TAXI的标示。

到了CentrePoint吃完晚饭，心满意足地回机场时开始计算吃饭成本，为了这顿饭来回车钱都花了40马币，比饭钱还贵！还好，我们在CentrePoint换汇的汇率比机场高，两下扯平了。事例再次教育我们，千万不要在银行换汇，亏到你吐血。

到达美里机场的时候已是晚上10点多了，机场买了的士票，22元直接坐到Dillenia家。之前查到美里有3家Guest House,：Minda, Dillenia, Highlands Lodge,但Dillenia的评价最好。

Dillenia的主基调是绿色，丛林的颜色，清新明快，我喜欢的颜色。

老板娘是第二代华人，能说华语、粤语，还有几种方言我忘了，基本上是福建、广东的方言吧。人很热情，客栈收拾的也很干净，被子、墙上的布艺装饰品都出自老板娘之手。

老板娘问我，是住DORM还是双人房，DORM 30/人，双人房80/间。在金钱的考验面前，我总是毫不犹豫地选择了价廉者，却忽略了曾经给我带来的痛苦。果不其然，当晚的DORM虽然只有4人，但一人的鼾声让我彻夜难眠。次日，没有果断地出手双人房，又住了一晚DORM，打酣的人走了，可铁架床却吱呀地响了一晚。

老板娘笑说，你要住不了DORM，到刀山可怎么办哦，那里只有DORM。

醉菊 · 2010-07-30 03:45

我说过我是一个很贪心的人，所以最初美里的计划是一天内把尼亚公园和石油博物馆逛完，想当然地认为尼亚公园半天足够了。可老板娘告诉我: NO WAY！光尼亚就要一天时间，其中花在路程上的时间就是3个钟，还是包车，如果坐BUS更长，费用也可能更高。还给我细列了一下坐BUS要转3趟，要命的是最后一程是没有BUS，也是要打计程车的，费用单程可能就要50，回程还未必有计程车可打。思量了许久，我接受了拼车的主意，60/人。

18日一早起床，在Dillenia享用了早餐。在东马，住宿都是含早的，咖啡、茶、水，散装的任饮，包装的要钱。用完后自助清洗。所谓的早餐，无非就是面包片，以前吃过亏，拿起来就吃，难以下咽。这次学乖了，也用多士机加热一下再吃，果然好吃多了，依然不是我喜欢的类型。不过Dillenia还提供了好几种水果，面包就显得没那么难吃了。

8点钟准时出发，同行的还有2位荷兰籍女子。司机是华人，很多时候是我们与司机用华语聊天，荷兰妹子就只能无聊的坐着。小车沿着海滨路前行，虽说是海滨路，却难得看到海，多是树林，只有偶尔露出的一角海滩或海面在提醒我们距离海是多么的近。引起我们与荷兰MM共同兴趣的是路边一栋栋的别墅，才只要几十万而已。羡慕啊，砂劳越人民的生活！我的理想就是拥有这样一套别墅，马上动起了移民砂劳越的念头。

到达尼亚公园的时候9点半，司机还为我们每人准备了一份蛋糕、一个橙子、一瓶水，还准备了手电筒。因为担心我的头灯不够亮，我拿了一个手电。然后告诉我们公园5点多关门，他3点就会在总部门口等我们。

尼亚公园门票10元，公园小册子1.5一本，有详细的公园地图。买完票后沿着这个方向进园。

出发之前，Dillenia的老板娘和司机都会很郑重地告诉我，去尼亚是要坐船的，这让我非常疑惑：坐船很难吗？要坐很长时间吗？到了一看，切，不过是2分钟的摆渡而已。就坐到对岸，单程1马币。

醉菊 · 2010-07-30 07:53

尼亚洞成名于它的考古价值，洞内出土了4万年前的现代人头骨，从而将婆罗洲的文明史向前推进了很多年。在近些年的考古中，也不断有公元前的文物出土，如陶瓷、纺织品、船棺等。当然，我对考古一窍不通，所以吸引我的不是考古，而是燕窝和壁画。

整个游览线路是单向的，原路进出。下船后，先经过尼亚博物馆，再经过一片别墅区。尼亚公园是提供住宿的，总部那边的房子看上去还不错，可河这边的房子已渐露颓象，估计是没什么人住，公园也没怎么打理，就快废弃了。路边有个卖水的女孩，没带水的可以在这里补充。

走过一段水泥路后就进入木栈道了，木栈道贯穿了整个游览历程。从这里，我们开始走向丛林。

深圳人民熟悉的大板根。

新进林子的我们对什么都有兴趣，彩色的螺，

红色的多足虫，

开花的藤，

阿凡达居住的树屋？

走了约有一个小时，到了一个小集市，出售手工艺品、水和榴莲。我眼馋地看着榴莲，咽着口水说等我回来的时候就吃了你。5555，谁料等我回来的时候已经售罄，只有盘旋在空中的榴莲味向我依依作别。该出手时就要出手啊！

醉菊 · 2010-07-30 08:47

我们到了第一个洞，TRADER'S CAVE，商贸洞。尼亚洞的采燕窝史也是近代的事了，记不清是60年代抑或更早，南下的华人发现尼亚洞出产的燕窝具有良好的品质和商业前景，就催生了这项事业。商贸洞是采燕窝期商人来收购燕窝时的交易地点，也是采窝人的临时居住地。现在还剩余了些房子的框架在那摆着，算是文物。洞里也有燕窝，但不是可食的那种。

继续前行，没两分钟就到达了Great Cave，我称呼它为燕窝洞。婆罗洲最好的燕窝就产生于此。现在处于保护期。公园的牌子上说每年还是允许采窝人进洞采燕窝两次的，但司机告诉我们是已经禁止了。现在政府都禁止采野生燕窝而鼓励人们养屋燕：就是搭一个房子然后模拟燕子的声音吸引燕子来家筑巢。

到达燕窝洞时最先印入眼帘的是一个考古遗址，禁止踏入。虽然我到现在也没弄明白这个遗址的考古意义。

然后就是主厅。那一根根垂钓的竹竿就是采窝人的楼梯。燕窝洞高60米，宽250米，居住着几十万只金丝燕，每年出产燕窝？不好意思，忘了，只记得是很大的数量。空中有叽叽喳喳的燕子声，可我仰着头穷极目力也看不到窝在哪里。空气中弥漫着强烈的氨味，那是燕粪散发的味道。

我们没有去到休息亭，直接从左手边进行环洞行，事实证明这是一个英明的决定。因为他们从休息厅的右边进行环洞的，要走一段重复路，而这段路在回程时走也是可以的。回望洞口。

洞内的石头都是这种绿色。

醉菊 · 2010-07-30 11:41

从环洞开始，手电就是必须的了。尼亚公园是没有在洞内装入任何照明设施的。国内一些游客无法接受，认为服务不好。我想应该是为了环境保护的问题吧，灯光会影响黑暗中生活的生物。

下了洞底后，沿着指示牌的方向往左壁画洞（PAINTING CAVE）方向走。先经过一个天坑，阳光从上空射下，照出洞内诡异的形态。然后就进入全黑的月亮洞(Moon Cave)。那是真黑啊！去的时候人多没觉得，回的时候就我们俩，试着关上手电，伸手不见五指，周围除了滴水声没有其他声音。一个人走的时候还挺恐怖的。如果你以为扶着扶手摸黑能走出去那就错了，不是所有的地方都有扶手的。月亮洞除了黑，还滑，因为不断地有水滴掉下，木栈道非常潮湿。我就很不幸的摔了一跤。所以防滑的鞋子也很重要。帽子也很有必要，除非你对掉在头上的鸟粪、蝙蝠粪、水滴无所谓。

穿过月亮洞，进入到更为原始的林区。

终于来到了壁画洞，可是却看不到理想中的壁画。壁画被挡在了栏杆后面，如果眼力好的话可以看到一些红色图案。栏杆前有壁画的图片供你参看。不过这难不倒我们，因为我们有秘密武器：望远镜！哈哈。透过望远镜我看到了每一幅图画，只是不明白的是为什么他家的船都长了很多脚哩？

尼亚的壁画没有我国的花山壁画规模大，颜色也不够鲜艳。上一张宣传画。长脚的船？抑或是虾？

再看我国的花山岩画。

在通往壁画2洞的路上，我们发现了两个漏网之鱼，可能是太小了不成规模，没有进行特殊的保护。

2洞其实没啥好看的，就是一个墓穴挖掘现场，和一堆船，不知道是不是船棺。

等我们从壁画2洞晃悠出来，人已经走得差不多了。这时好像已经是1点了吧。回到月亮洞时出现了一个状况，从司机大哥那借来的手电没电了，我们俩人只能就着一个头灯慢慢前行。出到燕窝洞的时候差不多要了一个小时，又下起了大雨。还好，洞里淋不着。估计走在我们前面的人都在栈道上淋雨呢

雨后的林道清新宁静，少了上午的喧嚣。就在回程的路上，我们居然见到了猴子！虽然他们高高在树梢，我看不真切，但我还是见到他们了！真是好运啊。

还有蜥蜴，绿色的身子，棕色的尾巴，躲在林子里还真不容易发现啊。

回到Dillenia的时候已经是六点了，此时又狂雨大作，打消了我们去市区逛逛的念头。只在附近吃了个饭逛了逛帝宫酒店就休息了。

其实美里还是有地方玩的，除了尼亚公园，还有石油博物馆，还有新发现的珊瑚礁。美里的珊瑚礁号称可媲美大堡礁，但要出海，所以也要一天的时间呢。有兴趣的可以去一试。潜店好象只有一家，美里那么小，去到一问就能打听出来了。

此外，美里的住宿还有一个推荐，就是机场酒店。价格不高还省了往返机场的40马币。对于那些在美里只是路过无意停留的人来说无疑是个好的选择。

醉菊 · 2010-07-31 01:46

19日早上离开的时候有些担心姆鲁的天气，因为Dillenia在下大雨，司机说不一定，每个区都不一样的。果然，下一个街口就是艳阳高照。

临行前老板娘很怀疑我们能否去成刀山，因为这些天她一直在帮客人预订姆鲁和刀山的住宿，都没订着。现在是学生放假，她说，人特别多。见我执意要去，给我留了两家HOMESTAY和一个FREELANCE的电话。

美里再见。

半个小时后抵达姆鲁机场，机场真的很小，就只有MASWINGS的航班。

出得机场，本想步行去公园总部的，听说很近。可望着眼前宽阔的大道不知该往左还是往右。还是选择了坐巴士。5元/人。车开一会就到了。

去总部要先过一个吊桥，入口处由众多的藤搭起的棚架很有原始气息。

我们在总部确认了5号营地的住宿，并预定了下午13:00的鹿洞和朗洞。还想预订SKYWALK，被告知上午的已满，下午我们已经订了2个洞，不会再有时间参加SKYWALK或NIGHT SHIFT的活动了，因为回来都要7点了。这时就能体现出FREELANCE GUIDE的优势了，如果跟的是FREELANCE就不会有时间的限制。总部是限时出发的。

不甘心地又问了当晚总部宿舍的住宿，意料中的回答：FULL。不过，我们还剩最后一个双人间，180，要不要？远远超出了我的承受能力。我说我还是去找找HOMESTAY吧。

交其所有费用，2晚5号营地的住宿，刀山和4洞的向导，船费，入园费，一共260。比预料中的便宜好多啊！我瞪大了眼睛对逗逗说。把包寄存在总部，我们就去寻找住宿了。

在公园的外面就有很大一家住宿，叫RIVER LODGE的，新开一两个月，房子是崭新的，35/人，看着舒服。我们先奔她而去，被告知没有空位。沿着河边找到了第二家，MULU HOMESTAY，15/人，非常简陋，还剩2个床位，逗逗嫌房间太暗，说要再看看。老板说下面还有一家，25/人，你们可以去看看。又往前走到了第三家，没看到人出来接待，就回MULU HOMESTAY了。反正就一晚，将就吧。闲聊间得知MULU LODGE住了一个来自中国的大团，人数多达12人。这让我相当吃惊，不是说国内了解和来到姆鲁的人很少吗？怎么会冒出来这么大的一个团来呢？

午饭是在公园的咖啡厅吃的，味道很好。外面的RIVER LODGE虽然也有餐厅，但品种少很多，味道也没有那么好。我们晚餐在那吃的，可能是野菜没有处理好，吃到最后舌头都麻了。后来只要是在总部，我们都是在这家咖啡厅吃的。逗逗称之为“狂野咖啡”，哈哈。

说到吃，顺带提一下BILIN，一种野菜，去美里和古晋人们都会建议你尝试。其实就是一种蕨类，在MULU，好象没有别的青菜，只有BILIN。所以餐餐能吃到。

醉菊 · 2010-08-01 02:59

1点多，我们的大部队出发了。十几二十个人吧，两个向导。瞅着后面的向导经验丰富些，就跟着在后面慢慢晃。果然，我们见到了很多稀奇古怪的昆虫。

模拟树叶的叶修

模拟花瓣的椿象若虫

还有这恶心的不知叫啥的虫子

这是向导着重介绍的虫子，发现了好几种颜色的，但名字我不知道。逗逗说香港也有。

枯枝上的竹节虫

绿枝上的竹节虫。这里有两只，能分辨出来吗？一大一小，大雌小雄，正在mating。据向导说早上来的时候就看见那只雄的在mating，至于是一直在和同一只母的mating还是换了，我就没听清了。

时不时向导还叫我们驻足聆听。听，那是Hornbill的声音。

醉菊 · 2010-08-02 10:09

我们的运气不错，昨天下暴雨，今天又是个艳阳天，很利于行船。既不用下水推舟，也不用淋雨。去姆鲁公园的童鞋，如果你们不去刀山的话也建议一定要坐船漂流一下，那是相当的有感觉。泥黄的河水，参天的大树，茂密的丛林，让我感觉自己在亚马逊河漂流。

终于到了KUALA LITUT，我们需要从这里徒步到5号营地。大抵是因为路线清晰没有难度兼风险吧，这段徒步路程是没有向导的。回来后我一直在思索的一个问题是，难道他们就不怕有毒蛇或猛兽袭击我们？抑或那里不存在这样的生物？当时是没有想这些了，如果有想到，恐怕会怕得不敢走了。那时脑子里只有蚂蝗。我唯一的武器就是长衣长裤、硫磺皂。我把硫磺皂打湿，往鞋、腿、手、胳膊、脖子、裤脚上抹。再戴上帽子。戴帽子是怕头顶上不知会掉下什么东西。

换上徒步鞋。昨天淋湿的鞋子没干，早上穿的是凉鞋，现在要穿越丛林了，湿的也得穿啊。好在还有双干袜子，不至于那么难受。

开拔！从这里，我们要走向密林深处。在我们做防蚂蝗准备的这段时间里，同船的GG已经走得不见了身影。

从KUALA LITUT到5号营地有近9公里的路程，路上没有岔道，即便有也是殊途同归，几分钟后就汇到一起了。沿着小路走就是，路上还会有红色标记指示路径，或用专门的木杆，或标在树干上。标记设置的很多，少的每公里也有10几个，复杂地段，我曾经数到每公里30几个，有的不到50步就会设一个标记。

每公里会有一个里程指示牌，告诉你还余多少公里要走。虚的太厉害，但是唯一一张有路牌的相片了。

首公里处就有一座吊桥，两边扶手由绳索制作。

刚开始的时候，我们还饶有兴致地赏花赏草。

酷似青蛙的蜥蜴。

长尾巴的叶子。

有一次，我们正研究着叶片上奇怪的虫子准备照相，那只虫子突然拱起了身子。“蚂蝗！”我拉着逗逗赶紧跑。

雨开始淅淅沥沥地下起来了。将近4公里的时候，走过了一片怒发冲冠的竹林。

到了第二座吊桥。这座桥比前面的略宽，桥上扶手是钢索制成。

桥上风光。

过了4公里后我有些疲惫了，初入丛林的新奇也在渐渐消失，换之而来的是对目的地的渴望。还有3公里，还有2公里。。。我饥渴地搜索着每走过的路标。雨时下时停，一会儿艳阳高照，一会儿阴雨绵绵。本来就湿的鞋子更湿了。

终于眼前一亮，5号营地到了！看表，5点半。

醉菊 · 2010-08-04 08:02

一位向导过来，领着我们走入尽头的房间，从柜子上拿下两个床垫，往炕上一铺，说你们就住这。对，我说的是炕，不是床。5号营地共有5间房间，每个房间左右两侧是砌好的一米多高的水泥板，就象北方的炕一样。水泥板上用黄线画出一个个的床位，下方对应的方向有柜子，可以放行李。每侧可住6人。我们这铺还住着一对夫妻，对铺住着5个法国人，说到这里我才想起来，营地的主体建筑材料是木头。梁柱是木头的，地板是木头的，这个水泥的床铺是怎么搭上的呢？

栏杆上晾满了先到者的湿衣服。刚游完泳的美女正从河边回来。

我也冲了凉，换上泳装，拿着衣服和鞋子到河边去洗刷刷。并在清凉的河水里浸泡了一下，全当游过泳了。

杯具的事情发生了。回营地的时候居然在左手背发现了一条蚂蝗，身体鼓鼓吸得饱饱的蚂蝗！吓坏了的我早已忘了见到蚂蝗该如何处理，赶忙弹它下去。

逗逗大笑：看你马叉。一路都躲过了蚂蝗的叮咬，到了这儿还中招了。我狂哭。。。活了几十年了，终于被蚂蝗咬了。以前在尖峰岭穿越，那么多人中招我都没事。再没了兴致，赶紧用硫磺皂洗澡去。硫磺皂在防蚊防虫上还是有一定效果的，第二天冲凉时用的沐浴露，洗完后老被蚊虫叮咬，就用硫磺皂再洗一遍手脚，就没蚊子咬了。

风雨中还有人陆续到来。

这时，我开始观察起营地里的人来了。今天到这的共有4批人，2批是由FREELANCE向导带的，还有两批散客。床铺对面的5个法国人是其中的一批散客，我们这条船的是另一批。下船时说自己是我们次日向导的男人现在成了那批法国人的向导，这让我很郁闷。因为我总怀疑他是嫌我慢所以换了队伍。不过，我确实慢啊，SIGH!

我一间间房望去（房间没有门的，哈哈。），人家竟然有蚊帐！真牛啊，我感慨，连蚊帐都背进来了。走的那天才知道，原来营地是有蚊帐出租的！

5号营地的厨房跟餐厅只有一墙之隔，墙上的白板简单地画了一下登山的线路和每一段的时长。白板下方的桌子上放着一本留言薄，我随便翻了一下竟然翻到一篇中文，说自己来自中国上海，是跟随女婿来爬山的，刀山真壮观云云。强人！算年纪，此人怎么也得5、6十了吧，还来爬刀山，真弓虽啊！

晚饭时分，厨房热闹起来了。跟着FREELANCE的比较爽，等吃就好了。向导会帮他们做丰富的晚餐，主食是米饭。这时我才发觉，很多人都是吃米饭的，包括一些散客也是带米来煮的。西方人难道不应该是吃面包或面条的吗？倒是我这东方人懒惰，只识速食面了。抛开电饭锅和高压锅，我恐怕还真不会煮饭了。厨房里锅碗瓢盆一应俱全，游客尽可以在这里大展厨技。有FB的还带来了洋葱、生鸡蛋、生牛肉。看得我眼馋啊。

向导Jannie召集我们开了个会，这时全组队员才完整地照了面。除了同船的三位大汉外还有与我们同铺的澳大利亚夫妻。 三位大汉是来自爱尔兰的Jonny，来自英格兰的Rocky和Martin。会议强调了一些注意事项：1，如果下了一夜雨，明天就不能登山；2，如果明早7点前在下雨，不能登山；3，大家是一个团队，不能暴走，要有团队精神；4，登山要带的必要物资。会毕，Jannie偷偷跟我们说，那个桶里的水可以灌的，灌完就没了，你们赶紧去装水。于是乎，我们队的人个个拿着瓶子来偷着猛灌。

7点左右，又下起雨来，雨势越来越大。我们问Jannie，明天还能爬山吗？如果雨停了就可以。那雨会停吗？不知道。现在不是干季吗？是的，但环境被破坏了，今年从4月到现在天天下雨。

其实我对明天的刀山既渴望又惧怕。来之前我就在质疑自己：刀山那么艰险，你能行吗？你这只又老又菜的驴有那个体力上去吗？我不止一次地对逗逗说，如果我走不动了，你不要管我。你自己上去，代我看看就行了。我看相片也能满足的。

醉菊 · 2010-08-04 08:27

这是一个不眠之夜，不是因为心情激动，而是因为冷！我万万没有想到在热带雨林中自己会被冻得睡不着觉。宿舍是没有窗的，在墙与人字形屋顶之间有着半米左右的空间，作通风用。晚风从空隙中徐徐吹入，越夜越冻。我没带睡袋，也没有更多的衣物可以覆身。窗外雨霖霖，窗内寒嗖嗖。最后想了个办法：把雨衣当被盖，再把脚套进防水袋里。终于可以沉沉睡去了。我听见对铺的法国人在偷笑。

这次热带雨林之行给了我几个教训：1，热带雨林的晚上是不热的；2，热带雨林的雨就象云一样来去无踪飘忽不定；3，热带雨林的衣服不是那么容易干的，不要说一晚上能晾干快干衣，我在屋檐下晾了一整天的快干衣都干不了，除非放日头底下。

早上6点不到，同房的5个法国人就起床了。听着外面哗哗的雨声，我暗想：起那么早干啥，下雨也不能登山啊。继续躺着。同铺的澳洲夫妻也起床了，我不得不起床探探行情。到宿舍外一看，老天，原来雨早就停了，我听到的哗哗声是水流声啊。赶紧叫逗逗起床。逗逗不情愿地睁开眼说：一夜没睡好，宿舍没门，我老是担心野兽会闯进来。

昨天的快干裤晾了一晚也没干，鞋袜就更别说了，全是湿的。我眼一闭、心一横，忍了！安慰自己道：就是干的穿了，下午回来的时候也是湿的，怕什么。

在此奉劝童鞋们，一定要带够足够的衣服啊。鞋子不能多带可以多带两双袜子，穿干袜子能隔一层也是舒服的。还有就是不要太爱臭美，鞋子脏也不要洗啊，根本就干不了。

6点45，向导领着我们出发了。走过200米的平地就要攀登一处崖壁了。上得崖壁就开始不断地攀升。从营地到刀山只有2.4公里的路程，却要从50米的海拔攀爬到1175米的海拔，其陡峭程度是不言而喻的。最后400米的坡度都是在80度以上。在11点之前不能到达第一个梯子的，也就是2公里处，将不允许登顶。

上山的路十分清晰，也是用红白相间的标杆指示路线，每百米就有一个里程指示牌。

我们在丛林中跋涉前行。依然地，我俩走在最后。每隔一定的距离，Jannie会叫大家稍停，等齐最后一个队员再爬。每次见到我，她都会问我：怎么样？还行吗？不要勉强自己哦。从昨晚开始，她就在跟我说不要勉强自己爬上去，因为就算你上去了，将会面对更艰难的下山。可是我虽然慢，还是走得动的。

虽然虚了，但我很喜欢这个意境。

起步有些急，穿的长衣长裤透气性也不够好，再加上昨晚休息不好，逗逗在到达迷你刀山的时候有些中暑。我换过逗逗的包背。忘记说了，我只背了个单反相机，食物和水都是逗逗背的。

迷你刀山，600米处，有条长凳可以坐下休息。

爬了200米后，我也有些体力不支了，喝了几口宝矿力。这时运动饮料的神效显现出来了，居然一下子就充满了力量。我向来不喜欢喝运动饮料，因为喝了之后只会更渴，又不见有啥影响，跟喝一般饮料没啥区别。之所以每次爬山都会备上，开始是出于从众，后来是习惯和预防。这次却在身体疲乏时强烈地体会到了它的巨大能量。逗逗喝了几口后说我恢复状态了，拿过背包就走在了前面。

愈往上爬，路愈陡峭，也愈无形状。我们都是在树根与岩石中穿梭。MARTIN渐渐落在了后面，这让我很是高兴。我可以没有压力地走了。到达1.2公里左右的时候，JANNIE叫我们放下一部分水下山再拾。

9点45，我们抵达了第一个梯子，里程2000米。梯子下方立着警示牌告诫：如果超过11点，请不要上山。

后400米几近垂直的攀登。

由此往上的的路都是如此陡峭，MARTIN爬的更慢了，我们也借以得到更多的休息时间。虽然艰险，但风景也开始靓丽了，路边开始出现小野花：兰花、猪笼草，还可以看到一望无际的林海。

10:45的时候到达刀山。先到的部队占据了有利地形，我们只有等他们走后再拍照。先解决午餐吧，顺便逗逗觅食的小松鼠。

刀山，我来了。

在一片茂密的丛林中突然耸起如许多锋利尖锐的刀刃，难道不是一种奇迹吗？

醉菊 · 2010-08-04 08:40

刀山只有一条路上下，11:45我们开始原路下山。俗话说上山容易下山难，在陡峭的地方只能倒退着下山。JANNIE在下面指点着：左脚踩那儿，右脚踩这儿。下山对于MARTIN来说更加困难，由此距离也越拉越远。

12:40下到第一个梯子。JANNIE表示我们可以先行，她一个人在后面等MARTIN就行了。

14:10，到达放水的地方。回望走过的路，我很难相信自己是从这样的石块与树根中穿越出来的。

17:00，回到5号营地。我疲惫地脱下鞋袜，脚底一片可怕的白色。在水里浸了一天的可怜的脚啊，我哀叹。ROCKY安慰我：我们下山的时候脚也是这样的。尽管如此，我对自己还是相当满意的。4小时上山，5小时下山，很标准的时间嘛。

ROCKY和JONNEY相继来问MARTIN离我们有多远，我无法回答。因为一路上都没有听到他和向导的声音。天渐渐黑了，丛林里应该早已看不见了吧，很担心他们会夜行。6点时分，天空中还有最后一抹光明的时候，终于见到了拖着疲惫双腿的MARTIN。

今天的营地有些吵。来了很多老太太和半大的小孩。无法再忍受晚上的寒冷，我租了条毛巾毯。

醉菊 · 2010-08-05 05:24

人气不旺也要继续啊

7月22日，今天要离开5号营地了。Jonny三人也一起回去，原本计划走猎人头径的ROCKY昨天下午试走了一段，觉得跟我们进5号营地的路径一样，就失去了探索的兴趣跟我们一道返回。

8点钟出发，很快地又被他们甩在了后面，在山地上行动迟缓的MARTIN也迈着大步离我远远而去。小短腿就是小短腿啊，人家一步顶我几步。逗逗埋怨我：明知道自己慢，就应该比人家先走嘛，还要一起走。我委屈：不是我不愿意先走啊，是人家一直瞄着我们呢，看见我们动身就跟着动身啊。很奇怪的，他们三人不直接去问JANNIE船几时会在KUALA LITUT等我们，总是问我。然后我问了再告诉他们。难道他们认为亚洲人互相之间容易沟通吗？

花了三小时走到KUALA LITUT,船夫已经在那里恭候多时了。上船的时候感觉脚里有东西，心生恐惧：难不成蚂蝗钻进了鞋子？赶紧脱了鞋袜，一看脚上果然有一黑物，我狂叫，抖着脚。掉地后发觉是一只大黑蚂蚁。可它是怎么爬进鞋子里的呢？

回程的路上，某位FREELANCE带的队伍在水上玩着HAPPY的漂流。真够FB，连浮床都带来了。JONNY三人艳羡地看着。由此我也得出一个结论，跟团好啊，吃好喝好玩好！

回到总部后，找个背人处偷偷把我俩的登山鞋给丢了。鞋底的防滑塑胶层在下刀山的时候被锋利的石头给磨脱了，我俩的鞋算是废掉了。爬刀山很费鞋，穿好的心疼，差的就直接给废了。这次我们带的就是N年前买的A货，所以也不心疼。

狂野咖啡午饭毕，见时间还早，就拖着行李走去机场。机场距总部也就2公里，十几分钟的路程，可在烈日下行走也不是件容易的事啊。

古晋和姆鲁之间有直航航班，但好象只有周二和周日有，其他日子就要在美里转机了。即便如此，MASWINGS网上订票时直接搜索姆鲁到古晋就好了，系统会自动帮你COMBINE的。姆鲁换登机牌时，知道你终点是古晋，机场服务人员会帮你办好行李的转机手续，所以美里转机时不用取行李，直接到候机厅候机就行了。

抵达古晋时又是暴雨，我这才发觉，我每抵达一个新城市的时候总会迎来一场雨，离开时人家那里就艳阳高照。难道我就是传说中的贵人多风雨？

LODGE 121 办理入住手续时，竟然碰到了正在吃杯面的台湾卢生一家。在美里时，卢生与我们先后脚进的DILLENIA。6岁的孩子放暑假，夫妻俩陪着孩子出来看世界。他们本来也想去姆鲁的，但没买着机票就在美里待了4天。没想到到了古晋，又住在了同一家客栈，还是邻居。猿粪啊！

卢生问我们要不要明天一起去巴科，5个人正好拼船。刚从雨林出来，逗逗对国家公园有些不感冒了。卢生拿出一叠图片引诱他，跟姆鲁公园完全不同的。。。逗逗被说动了，约好次日6点起床。

醉菊 · 2010-08-05 05:43

一早，我们在卢生的带领下穿街走巷来到6路车站。所以不要问我去BAKO的车在哪里坐，我是真的不知道，完全跟人走的。不过我相信是很容易打听出来的。这是我们乘坐的前往巴科的公交车，空调大巴，3元/人。不过不是6路，是1路。司机一再肯定地说:NO 1.

看，服务员专门打出来的牌子。卢生昨天来找6路车不知为何没看到这块牌子，他一直以为旁边写着6字的垃圾桶就是站台的标志呢。我问司机关于这趟车的服务信息在哪里可以看到，他兴高采烈地领我们到一个楼梯间里，指着墙上的宣传纸说，这里啊，早班车几点，晚班车几点。。。我的MY GOD，隐藏在楼梯间的信息谁能看到啊，而这个楼梯间晚上还有铁将军把门的。

另一个把我们都整晕了的问题是，所有的攻略包括BAKO的公园手册上都说的是6路公共汽车，为什么我们坐的却是1路？有待后面的童鞋们考证。

古晋的华人比美里还多，百分之八九十的招牌上都有中文。但听说政府要改革了，以后要改成马来文。

走了一个小时左右，到了巴科村。车站旁边就是接待中心，总部在公园里。接待人员问我们几人，5人，我随口一说，他竟然就给了我团体票！立减40%，真好人啊！我们正好满足团体票的最小人数。 接着去坐船，我们船上坐了7个人，可还要我们每人交9马币。为什么？不是47马币一条船吗？1~5人47马币一条船，超过5人9马币每人，船老大回答我。稳赚不赔啊。去SEA STACK多少钱？再加70马币。

路上经过一些奇怪的建筑，似乎是渔民用来挂网的。

到了TELOK ASSAM下船的时候，船老大又问，50马币去不去SEA STACK？我们合计了一下：不去！

我们都是这样下船的。穿凉鞋是最好的了，不用脱鞋。

出发前我低估了BAKO的难度，以为都是跟尼亚一样铺好的木栈道呢，所以穿着裙子和凉鞋就跑出来了，无疑成了游客中最与众不同的一个了。不过刚开始还真的是有栈道的呢，我们要先经过一片红树林，

然后到达起步处。众多木牌指示着路径、方向和里程。我们先走最短的Telok Paku吧，卢生说。

Telok Paku，全长800米，终点是一个海滩。不要以为短就简单哦，单程也要走1个小时呢，没有修好的路，都是在树根上行走。走到终点，卢生不敢再走回头路了，正好一个船老大来拉客：35送你们去SEA STACK然后回总部。

巴科公园的标志，SEA STACK。虽然走PANDAN径可以遥望，但不是这个形状也没有这么大。

醉菊 · 2010-08-05 06:13

我和逗逗还不想那么早回去，此时才11点，就在SEA STACK附近的沙滩下船了，约了卢生4:30在公园总部见面。

我们下船的地点是TELOK PANDAN KECIL径的终点，往回走要先爬上山顶。来巴科之前我并不抱有太多的期望，只当是古晋必游之地，而对巴科的认识也仅限于那块石头罢了。却没想到，巴科处处给我惊奇。看，山顶上突显的黑蘑菇。

从山顶望过去的SEA STACK真的很象一只栖息的小鸟。

走上山顶的徒步径，实在让我吃惊不小。山顶的植被很贫瘠，以草为主，草丛里有很多的猪笼草。

最为奇特的是地上满是白沙。

个人建议，巴科公园徒步还是着凉鞋/溯溪鞋的好 。因为徒步径上到处是水，仿若该路就是溪水冲刷出来的。不知道是不是因为头天下雨了才会这样。我们是脚踩溪水头顶烈日。来砂劳越这么多天都没有晒黑，今天一天就全黑了。我还是在打了伞的情况下变色的，可怕的热带阳光啊。

到达TELOK PANDAN KECIL跟LINTANG路的分岔路口时差不多1点吧，看看时间还来得及，我们就往左继续走LINTANG路。LINTANG路是条环形路线，总长5.25公里。公园手册上的数据，实际我们走下来不止，不知道数据的起点到底是哪里。LINTANG是小环线，还有一条大环线，体力佳的童鞋可以一试：Lintang->Telok Tajor->Bukit Keruing->Ulu Serait->Lintang，大概11公里。数据是据图算出来的，不一定准确。

从标记上看，岔路口几乎等于Lintang路的起步，背离总部只有800米，意味着从左边回到总部还有4.5公里左右。

过了2.5公里的牌牌后景观就变了，又变成丛林了。可这里的丛林跟姆鲁的完全不一样，树没有那么粗，可草却长得那么高大。从没见过长成几十米高的草。

将近5公里的地方有一条指向Telok Delima的岔路，路牌指示只有300米，看看时间4:00，我们决定再去走走，因为介绍说是看长鼻猴的好地方。Telok Delima其实就是一片依山的滩涂，尽头是红树林。没有看到期待中的长鼻猴，我们就返回了。

返回的途中，不断听到雷声轰鸣，很担心会下雨就加紧了步伐。问题出现了，5.25公里的Lingtang径，5.6公里的牌子都走过了还没到总部。我有些紧张了，不知道前面还有多少路要走，我们能在4点半赶到总部吗？下到山底，走过一片住宿区，终于看到了公园的咖啡厅。卢生一家在那里已经恭候多时。小朋友兴高采烈地跑过来说：我看到长鼻猴、野猪了，还有这些猴子好凶哦，把我的食品都抢走了。很凶的猴子不是长鼻猴，而是它，银叶猴。在咖啡厅旁聚集着一大群银叶猴，它们已经不怕人类了，更有甚的是，只要是判断出游客手上的东西是可食的，它们会毫不犹豫地出手抢劫。逗逗刚开的饼干拿在手上准备吃，就被一只猴子突袭了。

我们的船夫呢？不知道，刚才还看见来着，卢生说。虽然距离4点半还有15分钟，可能早走尽量早走啊，我可不想在船上被雨淋。我们四处张望寻找着来时的船夫，说好了4点半在咖啡厅等的呀。4点半了，还不见踪影，有些着急。卢生四周围去寻找，还是不见。我们走到沙滩上，一艘船正在上人，船老大说叫我们等一下。过了一会，来了一艘船载我们。这才知道，人家这里的船就象打的一样，招手停船的。不是非得坐同一艘船回去。估计我们原来那个船夫跑别处拉客去了。

一上船，雨就倾盆而下，船也颠簸得厉害。虽然有顶棚，可飞溅的海水打得我满头满脸都是。

5点过几分抵达1号车车站，末班车是5点半的。可没到时间就来了一部车，而且装完我们就走。我不敢确定是否是最后一班，因为这里的车未必会准点出发的。就如早班车，原定是7点出发，可司机见人少，等到7点半才走的。

司机见到我们很开心地说：又见面了。原来我们没坐上同班船回，倒坐上了同班车。1路车会经过河滨路，如果要去那里晚餐的话可以中途下车。要去TOP SPOT饭饭的可以过了群猫雕塑后下车。

醉菊 · 2010-08-05 06:55

24日，今天是在古晋待的最后一天。最初的安排是半日去Semenggoh看红毛猩猩，半日市内游的，听了卢生形容的山打根漂流后，又把它放在了下次的沙巴计划中。马来西亚，我要来几次才够啊！

早上睡到自然醒，然后出去觅食。虽然住宿含早，我已无法忍受面包了。顺便提一句，来古晋之前一直很好奇，为什么古晋那么多住宿的地方叫B&B，又不象是连锁店。到了之后才知道，B&B就是Bed & Breakfast的意义，汗一个。

Lodge 121的位置虽然有些偏，离景点也就几分钟的路程，毕竟古晋太小了。我们顺着JALAN TABUAN往下走，转入LEBOH WAYANG走到头就到华族博物馆了。途中还会经过青山角咖啡和位于亚答街尾的凤山寺。到古晋的第一晚我们就试过青山角的味道了，今天无意再试。

这个大街口的左边就是大伯公庙，右边是华族历史博物馆，对面那个3层高的橙色楼就是著名的Singgahsana Lodge。

大伯公庙

华族历史博物馆。一入门，守门的老者就迎了上来：能听懂英文吗？我点点头，以为他要给我们做讲解，谁知他说要我们捐钱，因为这里没有收门票。我点头表示知道了。但离捐款箱有段距离，想等看到那儿再捐。他见我们没动静，又过来指指捐款箱，这让我有些不爽。

华族历史博物馆展示的主要是华人来砂的奋斗史，包括一些日常用品。来砂的华人主要来自福建和广东，也有客家人。在青山角吃饭的时候我就发现了一个有趣的事情。这里很多饮食的英文其实就是中国方言的音译了。例如，Kueh Tiaw就是粿条，Mee 是面，Kolo Mee就是干捞面，Bee Hoon是米粉。福建/潮汕的人不妨用你们的方言试试。

华族历史博物馆对面就有渡船，5毛钱单程。古晋是一个有趣的城市，有两个市长，并各有自己的市议会和市政厅。以河为界，南北自治。北面主要是马来人居住的地方，能进入的景点也只有玛格丽特城堡(Fort Margherita)。沿路标的指示，穿过一片马来人的小别墅，首先看到的是州议会大厦。

其实议会大厦在古晋市的各个角落都可以看到啦，只是角度不同而已。然后来到城堡。城堡是免费的，有一个守卫在看守。楼内空空如也，只有院子里还放着几门大炮。但由城堡顶端望过河南的风光很不错。其实古晋的景点都是免费的，包括博物馆。我们只在华族历史博物馆花了2马币。

醉菊 · 2010-08-05 07:26

参观完玛格丽特城堡，回到河边。路上会经过一家马来农家菜，看上去不错，只是离午饭时间太早，只有略过。摆渡回南区，沿着河滨路向西走，隔河再次眺望一下州议会厅。还有州长的府邸ASTANA。ASTANA是第二任砂劳越拉者，查尔斯*布莱克送给他妻子玛格丽特的新婚礼物，建于1870年。

左转过马路参观查尔斯纪念碑和旧法庭。

接着从右边转去印度街。印度街是步行街，主要卖布和印式服装。逗逗的溯溪鞋在昨天的巴科行中又坏了，在这里买了双MADE IN CHINA的花园鞋。走到街尾，远远地可以望见清真寺。感觉太遥远了我们就没有走下去。

往回穿过旧法院就到达了亚答街，这里集中了好几个景点。面对亚答街，紧挨着亚答街的右侧是邮政大厦，建于1931年。

紧挨着旧法院这侧的依次是砂劳越船业协会和纺织博物馆。

顺着右边这条路过去可以一直走到砂劳越博物馆。

亚答街，又叫木匠街，Carpenter's Street，有的人说叫唐人街，这让我很迷惑。因为里面有条小街叫唐人街。在这个唐人街上有很多金铺。

亚答街还有个叫上帝庙的寺庙，看了介绍我觉得就是广东这边的天帝庙。亚答街上还有一些手工艺品批发店，我们买了点纪念品。走到街尽头的时候回到了我们早上经过的凤山寺。在黑豆咖啡店买了些现磨的咖啡，老板娘告诉我们从这里去旧博物馆无非15分钟步行路程而已，可我累的实在不想走回头路了，还是打了个车。果然很近！

博物馆有好几处，旧馆、新馆、艺术馆、木化石馆、伊斯兰馆。木化石馆要收门票，我们没去。博物馆的告示上写着4:30闭馆，现在已是3点了。我们冲锋陷阵地依次看完了艺术馆、旧馆、新馆，也才花了1个小时的时间。伊斯兰馆离新馆还有点距离，就没去了。

今天是周六，等待我们的还有个重头戏就是周末市场，Sunday Market。从新馆出来，沿着JALAN TUN ABANG HAIJI OPENG向南走，到了十字路口后向右转，再沿着JALAN SATOK向西走，看到一个叫SATOK大厦的，大厦对面就是周末市场了。大概要走15分钟。

周末市场人山人海，游客、本地居民都聚集在此，购物、观光。

沿JALAN SATOK有很多夜市，我们就在这里解决了晚餐问题。

到达亚庇机场的时候已是晚上11点半，入境大厅里没几个人，连过行李的X光机都休工了。这么晚只能坐机场的士了。说不出想去的GUEST HOUSE名字，柜台小姐说不知道地方，司机没法走，我说就在SUMMER LODGE附近，但不是SUMMER LODGE而已，人家也不理我。只有拿出地图跟她比划我要到哪个位子。于是他们说，哦，KINABANU BACKPACKER，我想说不是这家，可不管了，到时他们又不走，先上了车再说吧，顶多到时走两步。

到了理想的客栈结果人家客满，只有折回KINABANU BACKPACKER，正好还有一间房。可这晚也是我们一路来住的最差的，客栈临街，隆隆的车声响了一晚，紧闭的门窗根本就隔不了音。

25日，这次旅行的最后一天。早早就被吵醒。今天是周末，旁边的GAYA街也有周末市场，就去转了转。贪心地买了很多水果，结果自己又吃不了。自作聪明地放在行李里托运，以为可以瞒过深圳海关，没想到过关时还是被无情地查出来没收了。

今天的飞行是我有史以来最糟糕的一次经历。遭遇了2个旅游团，一个成人的，一个学生的。在机场的时候，整个的大厅里叽叽喳喳嘈嘈杂杂全是他们的声音。连飞机上也没有停歇。学生们在飞机上走来走去，大声喧哗。真是无奈！

醉菊 · 2010-08-05 07:31

回顾与总结

一、费用篇，这是大家最关心地了。这里我只列出一些主要的交通、住宿和景点费用供大家参考，因为食是因人而异的，无法做为参考标准。我们这次的人均总花费是3500人民币。以下数据除注明外都是单人消费。

1）交通 航空费总计 RMB488, RM439

深圳往返亚庇 亚航机票 RMB488

亚庇->美里 亚航 RM64

美里->姆鲁 MASWINGS RM81

姆鲁->古晋 MASWINGS RM200

古晋->亚庇 亚航 RM94

亚庇机场出租 RM30

美里机场出租 RM22

古晋机场出租 RM26
2）住宿 总计RM236.5

美里 Dillenia GH 的宿舍, RM30/晚/人

姆鲁 MULU HOMESTAY，RM15/晚/人

姆鲁 5号营地，RM30/晚/人

古晋 LODGE 121 双人房， RM69/晚/间

亚庇 KINABUNU BACKPACKER 双人房， RM65/晚/间
3）景点 总计RM305

尼亚公园门票 RM10

尼亚公园拼车 RM60

姆鲁公园门票 RM10

姆鲁公园 鹿洞朗洞向导费 RM10

姆鲁公园 清水洞向导费 RM10

姆鲁公园 风洞向导费 RM10

姆鲁公园 刀山向导费 RM80（5人以下按400每团收，超过5人每人80）

姆鲁公园 刀山船费 RM90 （4人以下按370每船收，超过4人每人90）

巴科公园门票 RM6 （5人以上团体票，散票是RM10）

巴科公园 船票 RM19 (单程5人以下按37每船收，超过5人每人9)

二、杂七杂八碎嘴皮子，想到什么说什么

1）交通。马国鼓励国民买车，并出台了一些优惠措施，国民首付只要500就能拥有一辆私家车，所以公共巴士很少，一般都是1小时一班，主要服务于外地来客的。

2）住宿，未必是最佳选择，但可以江湖救急。
*美里 Dillenia GH, Tel +6085 434204,
*姆鲁 公园总部， (+60 85) 792 300 / (+60 85) 792 301，www.mulupark.com
*姆鲁 公园外住宿： 1）DIANG 0128711372/ 0198614062, RM20/晚；2）Edward 0128527471, RM35/晚
*古晋 Lodge 121, Tel +6082 428121, www.lodge121.com

3） 关于刀山的碎嘴皮子
*Freelance向导可以在公园网页上找到，http://www.mulupark.com/htm/forest_activities/index.htm#fromcamp5；Dillenia的老板娘给我推荐了一个，Larry Siga, 0178503666，说他平时就在姆鲁机场候着的；个人感觉，跟团趣味多些，没有什么强迫性购物，反而多了很多节目，强烈推荐。
*不怕蚊叮虫咬的话，建议刀山之行穿半截裤，那种能解下裤腿的也行。透气好也易于打理，只要洗裤腿就行了。或者穿半截裤配防蛭袜也行。袜子高至小腿也能防脏，到时洗袜子就行了。
*5号营地带够3套换洗衣服，如果你能忍受次日再穿脏兮兮汗兮兮的衣服的话另当别论。别抱期望一夜能晾干衣服。
*带上睡袋，隔脏保暖。
*强烈建议用硫磺皂冲凉，防蚊虫叮咬很有效。
*刀山很多地方要攀爬，手套是非常必要地。头灯也有必要，预防你天黑下山。
*关于水，向导会要求每人至少2公升的水，但我觉得因人而异吧。我和逗逗不是爱喝水的人，两人一共才带了3公升的水，回到5号营地都没喝完。她应该是以西方人的需求为标准的。
*关于鞋子，刀山主路大都为不规整的石头，对鞋子的损耗很大，带新鞋的人会很心疼的。
*关于难度，个人觉得刀山没有传说中的难，熟悉我的人都知道我的体力啦，比较弱的那种。上山虽然累点险点，不算什么，关键是下山，很磨膝盖。

4）想从姆鲁机场徒步去公园总部的同学，出了机场大楼后右行，到了Y字路口左行，直走就到了，也就2公里的路程。
5）MASWINGS是可以随身带水上飞机的。
6）去巴科公园的时刻表。（待上传）
7）在古晋机场游客询问处可以拿一份免费地图，有意思的是凡是上级别的住宿图上一概没有，只有经济型住宿。
8）巴科公园徒步地图。（待上传）

致谢
这次姆鲁之行的资料确实难找，主要信息来源于磨房和背包客栈，特别致谢。
想要了解更多关于砂劳越的历史文化的同学可以参看http://www.doyouhike.net/forum/globe//357135,0,0,1.html#84564957
另，有同学问古晋的攻略，推荐上这里看看，www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=218569，图片版的吃喝玩乐介绍，非常全面。作者Carjon是古晋人，也提供包车服务，看上去口碑还不错哦。

仅以此花献给所有关注本文的同学。