一天穿越3国--Apr. 30, 2008
期待过后,总是应该有激动的。终于要再次踏上旅途,一周后将踏上我梦寐以求的东非大陆。然而,我心中充满的却是对相伴3个多月小城的留恋。对于Dahab的人和物,我都有种想抓住,却抓不住要放手的感觉。1个多月前“Saiidi” 对一直单身旅行的我所下结论就是,对于周围的人没有从内心散发出来的感觉。那我为何有这种动心,动情想留住的感觉呢,即便是刚生过小猫的猫妈咪,和生死未卜的一群小猫,我钟情的"小灰",以及我东非4个月都总想八卦的邻里。所有这些留恋、不舍都消弱了应该到来的激动。
早上如往常般的吃了”大早餐", 看到邻里得知我要离开惊讶的面孔,10点多钟去车站搭车前往Taba Border。大巴在荒芜的沙丘地带穿行,经过Nuweiba时,眼前蔚蓝绵延的海岸线再次把晴空碧海的红海印在我心底。
不到两点就到了边境口岸,入境以色列的Eilat border, 以色列的入境从来都是最麻烦的海关检查,这次行李检查到是顺利。
”为什么要办理以色列签证?",我丈二和尚摸不清头脑的看着officer,心想这是什么问题,我要进入以色列啊。不是说不给中国人过境签证的吗,不是说我必须提前在使馆签证的吗?“以色列签证”--世界游客都觉得烫手的山芋,都不希望出现在自己护照上的签证,我才不想有。但是office也说不清楚我是否需要。唯一证实的就是,如果我再从约旦过境以色列,回埃及,就不再用以色列Visa了。反正已经交了签证费,我只想尽早赶到约旦的佩特拉,没有再去仔细纠缠这些。
过了关就找人拼了一辆出租车直奔Yitzhak Rabin(Arava)border。交了离境税,进入约旦aqaba border, 再次当头一棒,从这里陆路进入约旦,已经改为免费了,我又白拿了约旦的签证,费时费钱的。谁让咱中国人根本不能从自己政府的网站上及时查到相关信息呢。
才下午3点我已经从埃及到以色列,再到约旦了,第一次有这样的经验,觉得挺有趣。找人拼车到wadi musa,大部分前去佩特拉游玩的旅客都回居住在距離佩特拉2公里外的这个小镇。 住在valentine Inn, dm--3JD(1Jd=1.4USD, 14人间,配有2个卫生间,男女混居,但还算干净。
入夜,起风有些寒意。
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2010-08-01 23:52
两千多年前,纳巴泰人(Nabataeans)看上了佩特拉易守难攻的地形及贸易枢纽位置,开始在荒漠山谷间,顺着粉红色的沙岩壁凿刻出这座坚固的城市。强烈的日光下,砂岩反射出玫瑰般的斑斓色彩,故有玫瑰城之称。公元106年,罗马帝国军队攻陷,罗马人在原有基础上进一步修建佩特拉,使得这座城市同时兼具罗马及阿拉伯文化的特色。公元三世纪以后,海上贸易的兴起及大地震的摧残,使得佩特拉逐渐走入历史,为世人所遗忘。
参观佩特拉至少需要一整天的时间,要想逛遍全区仔细看的话,一般逛个2天。早上7点坐上旅馆的免费接送车到佩特拉,门票分为 1 、 2 、 3 日票,票价分别为 21 、 26 、 31JD 。买了2天的通票。
清晨7点半,也就只有三三两两的游客朝着The siq走去,太阳艰难的拨开乌云,照在远处的山尖上。
通过验票口后首先看到的是融合埃及、纳巴泰及希腊建筑特色的Obelisk Tomb,上层是墓穴,下层则是葬礼仪式使用的餐室。
接下来的长达1.2公里的蛇道(Siq),是佩特拉著名的地标之一, 不仅沿路不时出现石壁上一些雕刻的雕像、洞穴与小神殿,路旁的水道更肩负着将数公里外水源引进城内的重大任务,由此可见纳巴泰人在水利上的技术相当先进。沿途的大石路两千年来被来来去去的马车,驴车、行人踩他的高低不平。不是看见有些游客坐在马车上,双手紧抓顶篷,使屁股离开座位,以防被颠开花的情景,令人忍俊大笑。边走边拍摄炫丽迷幻的峡谷美景,1公里左右的路程就走走停停就用了半个多小时了!
走过蛇道,就是 El Khazneh – The Treasure,整个佩特拉的最重要景点,所有人都是为了一睹她的风采而来。这座将近15层楼高的希腊式建筑,因为传说藏有纳巴泰王朝由埃及抢得的宝藏而得名。实际上关于这座美丽建筑的用途,还有另外三种传说,可能是阿里巴巴与四十大盗藏宝的地方,或是纳巴泰国王的陵墓,或者埃及神话中爱瑟斯(Isis)。不过这里外表已经风化严重,内部没有什么特别的结构或是设计,在我眼里整个petra出彩的只是山体砂岩的色彩。心头不免对这奇迹有些失望。
继续前行,就开始逐渐显现出不同层细的山体色彩,玫瑰红,蓝色,白色,橙黄。不同的色条或色块参杂拼接。选择了去High Place of Sacrifice,这条道是通往祭献台的,视野景观非常好,站在山顶可以看见petra广袤的景色。下山选择了另一条路,会路过lion monument,就是在岩壁上有个狮子的形象。下山1小时,但景致和上山不同。
下来正对着Royal Tombs贵族墓,可以看到the silk tomb, Palace tomb等,保存的没有treasure好,但是岩壁色彩层次丰富,色调鲜艳。
很久没有在户外这样徒步走了,上上下下得觉得有些累,下午2点就开始慢慢往外走。
一直走到5点才回到wadi musa的中心,去Al-Arabi吃了1.5JD的鸡肉卷,0.75JD的felafel。6点回到旅馆,算是完成了这一天的行程。
晚上,同房间的德国男生极力推荐过大坝穿隧道走河道的徒步,通往treasury对面山崖俯瞰treasury。我的心被他忽悠的蠢蠢欲动,只是要加上走到monastery,就是明天要走3条路线,对于长期疏于锻炼,又在埃及Dahab腐了4个月的我,已经是莫大的挑战了。
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2010-08-02 22:44
清晨起来,云层很厚,心中不免顾虑重重。早上第一条线路,是要过大坝穿隧道走河道。这里如果此前下过雨,或当时看起来有下雨迹象,是极度危险的!其中的狭窄河道会使最温和的水流变成最可怕的激流,更何况会夹杂着大大小小的山石!我心里不停的叨念着,要找人确认今天是否可以走这条线路。
先找了旅馆的工作人员,只是得到了“应该没有问题”的回答。
坐上旅馆的接送车到Petra的入口,走去服务台第二次讯问,依然是“我觉得没有问题”的回答。
不安地向大坝走去,路上低飞的燕子带着恐惧袭击着我的心,忐忑的讯问过路的向导,因为内心很想走这条路,期待着每次讯问的答案不是否定而已。这次也不例外,得到了“In my experience, no problem"。
那就抓紧时间过那个狭窄的隧道和山道吧。走过大坝旁,看见警示牌,定定神继续走。穿过大坝旁80米的隧道,沿干涸的河道走,是一个非常记忆深刻的路途。一路花草郁郁,巨石形状各异,岩壁颜色鲜艳夺目。
进入隧道
刚开始略宽的河道
大约走半小时以后,河道会越来越窄,被水冲水的光滑岩壁色彩艳丽。时不时要手脚并用,缩头缩脚的爬上爬下,有一段最精彩,两边是圆滑凹凸的岩壁,脚下只有一脚宽度,越显探险的味道。虽然很好玩,也只是多云的天气,但对约旦的天气变化没底,考虑到一路上我见到的都是随着导游的游客,也就4,5人,我也不敢流连于此。
狭窄的山道
脚下一脚宽的路
走出这段狭窄的河道,眼前豁然开朗,两边山体颜色更加绚烂,大大小小不知名的墓洞凿刻在明艳的山上。
继续先前就可以走到贵族墓,左转就开始上山,走今天的第二条线路,通往The treasur俄对面山崖得路。这条道大部分台阶明显,也不难走,也可以骑毛驴上去。但也较费体力,途中风景一般,走半个多小时到达山顶。再左行下坡,先俯瞰到可以容纳三千人的罗马剧场,继续往前大概15分钟就到了treasur3对面的山崖。从上往下看,给了你另一个角度欣赏著名的treasury(卡兹尼宫殿Khazneh),可清楚看见这座雕凿在砂石岩上的罗马式建筑的细节。在崖上,只有三两人,崖下成堆成堆的旅游团,而你只见其人听不见其声的感觉很棒。不过,整个petra对我来说,意义重在看山徒步,而不是从什么角度看The treasure。
罗马剧场
休息了一会,原路下山,又仔细参观了一下,palace tomb, 气势雄伟的三层巨窟,同样罗马宫殿式建筑风格。虽然结构简单, 但是在山体上做出如此三层的结构还是令人惊叹的。
最后一个计划中的景点山顶修道院Al-Deir Monastery, 我并不敢兴趣,但这是最后一个了,还有很多时间,就完成它吧,又沿着蜿蜒盘旋的小道爬山到山顶,靠山的一侧就是Monastery,拍下到此一游照,就爬上对面的小山坡,找个背阴的山洞外坐下,看着对面的Monastery,一会儿就躺下迷糊上了。
下午3点就很有成就感的下山返回出口,结束了两天的petra徒步。
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2010-08-02 22:50
为了省个把美金,我早起步行去车站搭乘巴士去两百多公里外的首都Amman.
Petra的长途车站只是一个停车场而已,转了一圈才知道没有售票的,与陆陆续续来坐车的男男女女,毫无次序地等待着。焦急地坐在路垭上已经1个小时了,候车的已经早已超出了一辆小巴车的人数,人们脸上都显露出疲倦和急躁。公车并不超载,不管你候车的早晚,全凭你挤车的本领,一旦坐满,无一例外,请等下一辆。我也不敢懈怠,谁也不知错过这一辆,什么时候才有下一辆。心想,这情形,一场混战是不可避免了。
每每看到有小巴车开进停车场,就会有人站起来,或急不可待的向前走几步。要想知道是不是你等得车,还要看当地人的行为来判断,看见车开进来,就要抓好自己的行李时刻准备着。这是我在印度已经修炼成的能力。车开近了,我立刻抓起地上的行李,来不及背在背上,就已经拥到车门附近了。后面已经乱做一团,各个往前挤着,车门前却显得格外有秩序,没在阿拉伯世界挤过车的我被眼前的一幕惊住了,看着第一个男人用手撑着车门,让女人们先上车,我嘴上还洋洋得意地“We are ladies. We are ladies.”和旁边的外籍女游客说着。不过,心中从惊讶到惊喜,最后惊呆了----等阿拉伯女性都上了车,当地男人才不管我们这些女游客也是女性的事实,一并削尖了脑袋往上挤,试图将我们拨拉出队伍。一两秒的错愕后,我也只能用行李站着上车的台阶爬上车。抢占了座位后,才腾出脑袋来回味,一看只有3个外国人成功登上这辆车。在印度,女性就是女性,不论国籍,一视同仁。第一次遭遇如此不同的礼仪文明。
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2010-08-09 07:21
车开到中途停靠休息,售票员才开始收费。走到我跟前就告诉我5JD, 在Petra就了解到5JD是游客价,但到底多少时公道价,没有人说的清楚。我很坚定的拒付5JD,并告诉售票员“It’s unreasonable”,要求到了安曼问了车站的警察再付款。过了一会儿,有人直径走到我面前,告诉我他是车站工作人员,现在就是5JD,这就是当地人的价格。我没说什么,也没掏钱.再看看其他乘客,有几位付了10JD,只见找零5JD。“就是5JD?”我疑惑地想着。这时工作人员又说了:“ok, you pay 4JD.”这样我更疑惑了,这也可以讲价的吗?付了款以后,就看到售票员又开始给每个人又找了1JD,我心想可能就是4JD的票价吧。不过我还是不太信任这个售票员。车又开出去一段时间,有人下车付钱,只付了2.5JD。我回头问后面的乘客,到Amman是2.5JD的票价吗?他并没有回答我的问题.又过了半小时,看见售票员又在给那些人找钱,这才搞明白,因为我是外国人,车上没有人会告诉我真实的价格。原来阿拉伯世界真的是团结对外。看来斗争会比印度更加严峻。
下午到达Amman车站,这里的车站挺方便,车站里就有若干线路专门拼座的taxi站台,可以到市中心。入住日本人推荐的Koda Mansour hotel。还是住宿舍,这里有厨房可以煮食物,不能炒炸,还有冰箱可以储存。含早餐3.5JD。
找服务人员问清楚了市场在哪里,就出门闲逛。因为咨询不全,所以看见可以说英文的当地人就多问一些。刚巧遇到一个好心人,介绍了一家味美价廉的hummus店,真的是大份,虽是穷人食品,但味道还不错。
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2010-08-09 23:30
Amman街头食物
Amman街景
阿卜杜拉国王清真寺(King Abdullah Mosque)
存不起一套的约旦货币--价值180USD
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2010-08-11 23:06
杰拉什公元前332年被亚历山大大帝征服后,开始兴建。公元前63年,庞贝征服叙利亚后,杰拉什被列入10个德卡波利斯(Decapolis)联盟城市之一,经济贸易得到飞速发展。
106年图拉真消灭纳巴泰王国后,这里更是迅猛发展,于是开始新建、重建各种楼堂馆所。甚至远道从埃及运来花岗岩。
129年,哈德良的造访,杰拉什人修建了哈德良凯旋门。
公元3世纪初叶,由于罗马帝国政治动乱,杰拉什一蹶不振。以后又随着拜占庭帝国的兴起、波斯人入侵和王朝的更迭,杰拉什又经几度盛衰。公元8世纪中叶,阿巴斯王朝兴起定都巴格达,杰拉什几次强烈地震许多建筑毁于一旦。
公元9世纪,具有悠久历史的杰拉什销声匿迹。直到1806年才被德国旅行家欧里赫发现。
杰拉什古城是中东地区内保存状态最良好的罗马风格城市,旧名是Gerasa,在首都安曼北面80余公里,车程约1小时。
早上请旅馆的热心工作人员写下如何搭公车去Jerash的方法,以及各个车站的阿拉伯文。
来到service taxi 6&7车站拼车,当地人不知有没有排队的习惯,全站在路中间,车一来,蜂拥上前,抢抓车门,先上先得,我还痴呆的拿着纸片找司机确认目的地,车上早已坐满无空位。屡试屡败,垂头丧气地不得法,幸好看见旅馆的其他台湾游客,也要去相同的长途车站,这才一同直接打车。
出租车一到长途车站,脚还没踩到地,就有人上前替我开门搭讪,报价0.55JD,小巴车。被约旦交通搞得一头雾水的我,只好想着时间就是金钱,节约不了钱,就节约时间吧,上车。
到了Jerash, 买好8JD的门票,进入。
游客们都在哈德良凯旋门拍个到此一游照。走进古城,天公不作美,越来越暗,身穿铠甲的战士站在古时木轮战车上策马挥鞭,漫天黄沙随着战车沿着跑马场的跑道风驰而来,我站在旁边吆喝一阵,就受不了牙齿咬合时摩擦到满口沙砾的声响,离开。
哈德良凯旋门,建于129年
南门
Jerash最有名的,就是他拥有一个最特别的椭圆广场,其它的罗马古城很少有这样子广阔的广场,旁边还连通了Jerash最大的一条列柱大街接到后面的神殿、教会等等大建筑。
列柱大街由街道两旁如队列般整齐的科林斯式石柱得名,其实这些石柱是悬空水道的支柱,水从城北的山上引来,沿水道流入喷泉、浴室供居民使用,石板街下面有排水道,街面上每隔一定距离设有圆型排水孔。这可能是最早的城市供水系统了。这条长800米的大街从椭圆广场笔直指向北门,街两旁是步行长廊和商业店铺,算是古代的商业街。
2千年前的古罗马城市中心广场和大道
同时Jerash拥有有两个剧场,南剧场和北剧场。杰拉什城南的大剧院曾经是城市生活的一个中心。32层阶梯式座席可容纳3000名观众,以玫瑰色石灰岩和白色石料砌成的舞台幕墙在落日余辉中闪耀着金褐色的光泽,舞台两侧的门当年曾经是两道水闸,据推测可能是为了制造水上舞台的效果。现在,每年七月的夏季音乐节都会在杰拉什具有2000年历史的这个剧场里进行。
Southern Roma Theater 全景
供奉月亮女神阿尔忒弥斯Artemis的月神庙,比宙斯的神庙位置更高,也更雄伟。神殿前的大理石巨柱,直径约2米,高度达20米,是由三截巨石磨成圆柱然后叠起来的。神奇的是,这些看似不可撼动的巨柱之中,有一根是会摇动的,导游会拿一根汤匙插入石头基座的缝隙里,可以清楚地看到汤匙因大柱的摇晃而震动。你也可以用钥匙探入石缝里去感觉这种震颤。但石柱和基座之间并没有采取固定措施,却能历经数次地震而千年不倒,奇迹。
还有一处罗马式建筑中最著名的景观,就是罗马浴场,但是我翻过一片乱石岗后,依然什么结构也没有看到,传说中的马赛克也没有瞅见。
又从北门往南走,看到通往宙斯神殿的立柱大道,就像带着你穿越2000多年的历史通往现代的文明。
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2010-08-25 05:32
今天是休息调整的一天,主要在市区逛逛,在为后面的东非之行准备一些生活用品。
早上和台湾来的柏铮,香港来的wendi,一起打车去安曼的大商场Mecca Mall。安曼是山城,一路上看到安曼几乎没有高楼大厦,即便是大片的平地上,拔起的基本也只是3-7层的房子而已。震惊地看到有钱人在市郊的不算太高的高地上的小区,居然还有缆车。
下午回到市中心,大家都想挥霍一下,去吃冰淇淋,0.65JD一杯。阿拉伯人见到女生都比较热情,所以一杯给得量多,还让混搭。
下午在回旅馆的路上,遇见了广东来的曼华,她准备3个半月横跨中东,到新疆,再走新藏线进入阿里,最后滇藏线出来,这样我好羡慕。一起回到旅馆,纷纷拿出自己的各种食物,茶话会。
清晨繁忙的十字路口
冰淇淋0.6JD一杯































一個人旅行,强悍!
为了省个把美金,我早起步行去车站搭乘巴士去两百多公里外的首都Amman. Petra的长途车站只是一个停车场而已,转了一圈才知道没有售票的,与陆陆续续来坐车的男男女女,毫无次序地等待着。焦急地坐在路垭上已经1个小时了,候车的已经早已超出了一…
中国人不是很能挤车俄么,要发扬我们争先恐后挤车的精神啊
有美妞一起旅行,真好
今年错过的风景,期待来年再去。。。。。。。。。
时光倒流
哎,门票太贵,船票太贵,心痛。
Amman街头食物 Amman街景 阿卜杜拉国王清真寺(King Abdullah Mosque) 存不起一套的约旦货币--价值180USD
呵呵,约旦的钱的确值钱,好像地球上最贵的货币是巴林的货币吧!!!
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存不起一套的约旦货币--价值180USD
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存不起一套的约旦货币--价值180USD
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我还以为是科威特的钱呢,记得以前查询过一个航空公司,当时看到30多当地货币,以为很便宜,后来才发现,合人民币的汇率为1:25还要多点呢。
顶一下,太及时了,十月要去约旦呢
lz有去死海吗
死海我在以色列的时候去过了,所以约旦就没有再去。
实在不好意思在自己的帖子里做广告,不能更新的日子,我一直忙着开我的淘宝服装店----青春痕迹。我会尽快更新的。
http://shop61987711.taobao.com/
今年长途旅行回来就基本山穷水尽了,装修个房子就让我四处举债了。工作还没有找落,幸好有朋友免费给我带货,开个小店。希望一段时候以后可以糊口。
小店新开张,还不完善,大家多提宝贵意见!