我经历过的司机们

其实长途旅行,除了提前做好功课,还要有那末的一点运气,如果天公作美,你才能看到最美的风景。如果是包车游,司机还是很重要的。如果司机不配合,那么旅行就要大打折扣了。下面就我最近几个月的旅行,来给大家聊聊我所经历过的司机。时间长了的都忘了,那么就从去年12月的甘肃内蒙游说起吧。

我说的司机都是在网上看别人的推荐,然后又自己打电话自己联系的。

我在路山 · 2010-08-06 14:30

张掖的张女士。(张女士:13629362660 张先生(她的先生):13830633775)。大家可以百度:张掖张女士,就可以出来一大堆连接了。出发前我给张女士打电话,态度很好,说话也很温柔,第一印象很好。由于我去的时间是12月份,当 我到达张掖火车站的时候是半夜4点,那时正在下着雪。心想要是丹霞地貌也下雪,白茫茫的一大片,那不是白去了吗。于是就给张女士打电话,她说可以帮我问问景区。几分钟以后她回话,景区的雪几乎全化了。当我们在约好的时间见面的时候,第一眼看到张女士,就觉得她很年轻,有气质,也很漂亮。见面后她说今天有事,让他老公带我们。张先生的态度也不错,人蛮精神的。因为我们当天要赶到阿右旗,他又打电话给汽车站确认了车次。进景区时,过期的学生证也可以的,查的不严。 张先生也是有求必应,有时还主动停车让我拍照。午饭时带我去吃了搓鱼面,很好吃,才7元一碗。 推荐张女士:张掖丹霞地貌一日游 ,当然他也接待张掖、门源、青海湖的行程,并有一定的经验。
遗憾的是,我没有留下他们的照片。

照片上面的紫边是压缩留下的。

我在路山 · 2010-08-06 14:58

巴丹吉林的范永明师傅。(范师傅电话13804733460,qq:979011059)去年12月的张掖、敦煌、巴丹吉林游,我主要是冲着巴丹吉林沙漠去的。因为我知道沙漠游需要包车,而且价格不菲,于是在出发前就给范师傅打了个电话,问他现在还有人去沙漠吗,他说最近是沙漠游的淡季,要拼人是很困难的,他过几天正好到沙漠去办私事,要不就给他个油钱就可以了。于是我欣然答应了,又问了他很多问题,他都耐心的一一作答。
我到达阿右旗的时候,他到汽车站接我,并把我送到住处,并约好第二天出发的时间。范师傅人很高大,相貌堂堂。临走前他说要去买些蔬菜,因为沙漠里面的饮食很差劲。我给他钱,他也婉拒了。
第二天见面时,他的妻子坐在前面。我没吃饭,于是范师傅带我们去吃拉面,结果还是范家嫂子付的钱。一路有说有笑,该停车的停车,该拍照的拍照。到了范师傅承包的海子时,范师傅让我四处转转,他们去收拾海子边剩下的东西。(他的海子产虫卵,夏天他就雇人收虫卵,现在雇的人走了,留下了一些物品,所以现在需要收拾。所以范师傅的主业不是旅游。但是他的旅游生意确实做得很好。)爬完沙漠珠峰以后,我们到达了一个喇嘛家住宿,嫂子开始忙着做饭,嫂子做得饭可是真香呀。饭后嫂子和我说,范师傅知道他做饭不好吃,所以让她来做饭给我们吃。要知道嫂子也有些轻微晕车的。那顿烛光晚餐是我在旅途中吃过的最好吃的晚饭。
第三天,当我们到达巴丹吉林沙漠最大的淡水湖时,碰到了他的弟弟。他说他弟弟带的客人是韩国人,现在跑沙漠的只有他们弟兄两人了。
范师傅的车技很好,我说他是车神。他说他弟弟才是呢。
结束行程时,我想要是再跑半天我也要晕车了。到达阿右旗时正好是中午,我们就吃了个饭就再见了。因为走得急,买菜的钱也忘记给他了。事后给他打电话,他笑着说算了吧。
推荐:范师傅,巴丹吉林沙漠二日游。

我在路山 · 2010-08-06 15:03

范师傅夫妻。

范师傅哥俩好。

我在路山 · 2010-08-06 15:09

关于张掖和巴丹吉林的具体游记可以参考:http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/359789,0,0,1.html 2009年7月青海湖、丹霞地貌、巴丹吉林沙漠、额济纳胡杨林游记和功略 。

我之所以写这个帖子,是因为有不少人老是悄悄话问我司机的电话。想想还是写个帖子吧,有好的司机推荐,有不好的司机封杀吧。 当然,这个帖子也可能带有一定的主观因素。明天写西藏的阿里王和青海的武海荣。

我在路山 · 2010-08-07 12:55

西藏阿里王洛旦。(手机是13628981191,因为阿里王常年在外,有时手机没有信号,所以可以拨打其妻子格桑美多的手机13638998611,格桑美多是阿里王家中的大内总管,我有幸见过几面,皮肤白皙,美丽大方)。我们是今年四月去的林芝和阿里,来回共26天。对于阿里王的好处就不多讲了,只罗列几条吧。
一:路线熟,无论对林芝和阿里,他都是个活地图。他开辟的阿里王牌路线至今也只有他的车队在跑,其景色无与伦比。
二:真心实意为顾客着想。我在去年12月份和他联系01年4月阿里的事宜时,他就和我说神湖和纳木错四月份可能还有冰,让我考虑清楚。一路上,他给我们定宾馆,找物美价廉的饭店(从种种迹象,能看出来他确实没有提成),该省掉的门票给我们省掉(只能点到为止了)。有个同伴的钱款落在了宾馆里,他也能通过种种途径找回来。在阿里,因为要赶路,晚上在我们熟睡的时候他出去定第二天的早饭。为了预防高反,几乎每到一个关键性的高海拔地区都给我们煮可乐姜汤喝。当我们早起在古格看日出的时候,他给我们煮豆奶和咖啡喝。当我们在北线吃午饭的时候,阿里王给我们煮米饭煮方便面,要知道那时的普通的事情干起来也是很辛苦的,何况他们还要开车呢。
三,心肠好,人热情。阿里王做了不少慈善,收留了不少孤儿。在阿里,当大家疲劳的时候给大家讲笑话。回到拉萨时请我们吃藏式大餐。
四,阿里王有独特的摄影角度。阿里王路上经常给我们停车,用手一指,说那个地方好。果不其然,换个角度,风景大不一样。
五,车技一流,会修车。
六,阿里王有着传奇式的经历,听一听他的历史也是一种感受。
下面说说阿里王的王牌路线吧。
一,阿里王的王牌路线是一条游离三零一省道的线路。具体是:狮泉河,革吉,雄巴,亚热,昂仁拉措,仁多,仁青休布措,扎布耶茶卡,帕玛,措勤,扎日南木措,当惹雍措,文布,尼玛。有人说,他也可以跑,那么我给你一个最简单的辨别真伪的方法:我们走王牌路线的时候在拉萨买了不少方便食品以供午饭。因为王牌路线你跑一次就知道了,一是根本没有路,二是午餐的时候你根本就找不到吃饭的地方。所以只要在拉萨不购买食品的都是普通线的。
二,关于王牌路线的收费问题。在拉萨除了阿里王的车队其他司机都是跑普通路线,阿里王的普通线和别的司机的收费一样。但是王牌路线要比普通线高出2000元一车,就是一人500了。但是一路上的服务绝对是物超所值,而且通过门票也绝对能给你把这500元省出来。 我这次的阿里王牌路线就和09年4月份其他司机的普通路线价格是一样的。
下面说说阿里王的车队的问题吧。
一,阿里王下面有一个车队,大概60部车吧。每几部车设一个队长,管理严格,冬季时定时讲课培训。车队分工明确,有专门跑阿里的,有专门跑林芝的,有专门跑新藏线的。
二,每个人预订阿里王的车队的车其实都是冲着阿里王去的,但是阿里王不一定时间合适,那么你最好的选择就是定他的车队的 其他人的车了。我们去阿里的时候,有一部车的司机是他手下的一个队长,叫达瓦,车技一流,会照顾人。有的女孩子在旅途结束的时候还对他依依不舍呢。
三,阿里王说,明年可能只接vip客户了,所谓的vip是指全程除了客人坐的车以外,还有二辆服务车全程陪同,给你在风景优美的地方搭帐篷住宿,提供优质的饭食,天天提供洗澡,但是无疑价格要上调呀。但是他的车队还是接普通的客人的。
四,我确实在给阿里王在做广告,为什么,因为他给了我一个满意并快乐的旅行。
另,我们这次是林芝和阿里同时游玩的,这样的好处是能从低海拔 玩起,不宜高反。

我的召集帖:http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/400109,0,0,1.html 西藏2010年4月林芝和阿里大北线王牌摄影路线约伴
游记帖:http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/423861,0,0,12.html 在那东方尖尖的山顶上——2010.4,我们的西藏 在此帖的289楼和290楼有我和另外一队的客人对阿里王的评价。在315楼有山羊对阿里王的评价。

推荐:西藏的任何路线。阿里王绝对能给你留下一个美好的回忆。

我在路山 · 2010-08-07 13:04

阿里王

达瓦

瓦村

岗乡

羊湖

满拉水库

其他照片见游记帖

我在路山 · 2010-08-07 13:10

西藏的照片都是借用同伴的。关于阿里王的还要再说几句,其实长线司机是很不容易的,因为一天两天的还可以装装,还可以忍忍,你想20多天在一起吃喝睡的,要是和一个不合作的司机在一起那不是遭罪吗?日久见人心,阿里王绝对值得你相信。

我在路山 · 2010-08-07 13:57

青海的武海荣。(电话是13519781514。)我们是今年七月到的青海,一共玩了8天。武师傅是一个争议比较大的人物,我们男同胞队他的评价好(不敢说很好),女同志评价差。
下面我就尽量不带任何感情色彩的来说说他吧。说他之前,先来谈谈我的一个关于长途包车游的观点。一直以来,我认为长线游司机最重要,车次之。因为车坏了可以修,要是司机路线不熟或者人不合作,那就麻烦大了。所以每次包车游我都会上网找大量的司机,然后筛选出我认为最好的。这次我在青海游以前选出了两个司机,青海梁师傅(百度可查电话)和武师傅。因为梁师傅现在成立了俱乐部,只开越野车了,所以只好放弃了。这样武师傅就是我的首选了。
武师傅的优点。
一, 路线熟,人脉广。
二, 知道别人不知道的景点,视角好,会恰到好处的停车。
三, 车技一流。
四, 会主动停车,会主动和你说哪里哪里好。关于停车的问题在他那里不是问题。
五, 爱好摄影,会和你一起疯跑会拍照,这对摄影爱好者是个大利好。对午饭和晚饭的时间不是很挑剔。
六, 我们本来计划要去皇城草原的,因为某些原因放弃,他就主动给我们免费加上了茶卡盐湖。
七, 补充一下我的观点,其实,我认为这就足够了,这就是一个好的司机的基本条件了。如果我下次去,我还会找他,因为他的缺点你可以用别的东西(money)来补偿呀。
武师傅的缺点:
一, 会带你去他有提成的饭店吃饭。但是一顿午饭就200元。忘了说了,我们是10人一共200元。(我可以接受,但是别人不好说。)
二, 以照顾客人的名义来办自己的私事。(这个我想所有人都不能接受,但他办的那个事可能只是这么一次,就被我们碰到了)
三, 会向你暗示要付小费。(这个其实不用说,服务的好了,自然少不了)
四, 不能很好的统筹安排时间。一般的包车游我们都会早起早归,可是我们几乎都是晚起晚归。当然有我们自己的原因,有我们路上拍照的原因,但是司机肯定比我们更内行,更有数的。(这个可以提前交流好)
五, 可能你认为这些都不是缺点,只要你稍加引导或者提前交流好或者提前说好服务好了给小费就没有问题了。但是我恰恰是在西藏行之前想到了这些问题,因为阿里王太好了我就天真的认为所有的名司机都是这样的,反而在青海行以前忽视了。
综合评价(仅限我的观点):司机是个好司机,也是个精明的商人。但是只要你稍微大方一些,提前交流好,尽量的给他暗示会给小费,那么旅途无疑是快乐的。出门在外,就是你好我好大家好的问题,不能要求所有的人都是活雷锋。旅行就是看风景,散心的,就是放松的,就是花钱的,所以稍微的多花一点钱(顶多一人50或100的小费,就能看到不少好风景。)因为其他的青海游记的司机都是不给停车的,而他是主动停车的,并无大错。所以你要学会看到他的优点,并且忽视他的缺点。
推荐:武海荣。(其他的司机的电话都是红色字体,他的我就给个黑体吧。其中意味,自己体会)。方法:上文中已提及。

召集帖:http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/426640,0,0,1.html 2010年7月青海、甘南、川北八日游约伴
游记帖:http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/444574,0,0,0.html 青、甘、川路上的美景回忆

我在路山 · 2010-08-07 14:09

武师傅

茶卡盐湖

路边乱海子

唐克

去年保玉则的路上的日照金山

花湖

我在路山 · 2010-08-07 14:14

最近磨坊的图片处理可能出现了问题。我发的照片都是经过压缩的,质量不是很好。我的照片只是一个引子,最重要的是文字,希望对大家有用。我去黄龙和哈尼梯田也包过车,不过时间长了都忘记了,其他的地方我几乎很少包车。走了中国几年,也确实有些累了,明年六月走完新疆以后,就收手了。

我在路山 · 2010-08-09 00:56

另外,补充一下阿里王的另一个特点,有着鹰一样的眼睛,能在数里之内迅速的捕捉到野生动物的痕迹,并能恰到好处的停车拍照。但是阿里王绝对禁止追赶野生动物。下面是几组照片。

藏羚羊

黑颈鹤

野牦牛

野驴

秃鹫

至于黄羊就遍地都是了,就不上了。也没有空间了。

我在路山 · 2010-08-25 09:41

这个是另一个介绍阿里王的帖子。http://bbs.lotour.com/thread-315281-4-1.html 。以下文字是摘取稻草人的帖子。
阿里王洛旦,绝对是一个西藏传奇。

年轻时的洛旦曾经是个军师,他的手足个个骁勇善战。

然而洛旦却从不打架,尽管从堆龙到拉萨,从阿里到新疆到处曾闪耀过他们的刀光剑影。

现在的洛旦一点也不炫耀他的过去,到是见到曾经断足的过去的手下时,唏嘘不已。

洛旦说,他现在非常内疚,自觉罪孽深重,这也许是他现在虔诚于佛教的主要原因。
后来的洛旦成为一位僧人,先是色拉寺学法,后又到直贡梯寺修行。

据说,就是在直贡梯寺著名的天葬台,洛旦认清了生死的真谛,感谢佛祖又超度了一人。

还俗后,洛旦曾经在政府部门工作,又因故离开公职岗位。

后来的洛旦成了一名职业司机,开始了他云游天下的生涯。洛旦的侠骨柔情和风流倜傥多半是在这个时期展现出来。

现在的洛旦是个网络红人,网上追捧他的驴子特别多。

洛旦说,阿里的地图就装在他的脑子里。

洛旦有着鹰一样的眼睛,能像美式巡航导弹一样准确地发现行程中的目标。

洛旦有着藏獒一样的嗅觉,他能在我们肉眼还看不见的时候告诉我们前方有一只母驴。

洛旦很少走阿里小环线,那是因为他惦念着大北线上的牧民。

每次走阿里,洛旦总是会给他们带去衣服和药品,我们行程结束离开拉萨的时候,洛旦还说,别忘了阿里大北线的那些藏民。

洛旦还自己出钱在珠峰脚下不远的村庄建了一个小学,他自称为世界上海拔最高的小学。是否是海拔最高的小学无从考证,但起码洛旦的境界和珠峰一样高。
每次过垭口,洛旦总会大声喊:拉索索,拉索索。以祈求山神的保佑,那高吭的高原之音成了我现在的手机铃声。

同样,每次过垭口,他都会下车挂上经幡,那种对宗教的虔诚让我们很是敬佩。
洛旦的镜头感很强,每每当镜头对准他,他的POSE绝对是一流的。
洛旦也绝对是个热爱家乡的环保人士,当连年的干旱使海子干涸,草原枯萎,他唏嘘不已:我的家乡怎么变成这样了呢?黯然神伤的表情让我们肃然起敬。当我们用过路餐时,他会和他的同伴把垃圾深埋于他热爱着的大地中。

我在路山 · 2010-08-25 10:06

我的文字根本无法表达洛旦对西藏那种深沉的爱,
这种爱既有儿子对母亲的情感,
又有一种对自然类似宗教的谟拜。
更可贵的是,
洛旦不仅仅是像有些高调的人仅仅把环保停留在口头上和文字表达上,
而是用他的行动影响着身边的人。

他每到一处总是把我们的生活垃圾进行掩埋;
他总是教导我们不要去惊吓野生动物;
他对着荒芜的羌塘大草原黯然神伤;
他对干涸的海子唏嘘不已。
他的车上永远带着垃圾袋。
他做着他力所能及的事情来保护他的家乡。

面对洛旦,我只感觉到自己被榨出“小”来。
我想,如果我们每个人都能像洛旦一样,我们的身边环境一定会更加美好。

与其在此臆想和诋毁,不如马上去为环保而行动。
我们既要善待环境,也要善待他人。
------------------------------这个是稻草人在61楼对阿里王的评价 http://bbs.lotour.com/thread-315281-4-1.html

我在路山 · 2011-03-01 07:04

阿里王也有了qq号,大家也可以和他联系,因为他的打字水平不是很高,所以联系时,可能不是很方便。qq:1503321391.

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我在路山 OP 2010-08-06 14:31
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我在路山 OP 2010-08-06 15:01
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我在路山 OP 2010-08-06 15:11

此贴不是广告贴,请版主勿删。

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老来 2010-08-07 13:02

这种服务大家的帖子要顶。
建议斑竹置顶:)

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lionkingcy 2010-08-07 13:46

不错,应该值得相信,先收藏了,谢谢楼主分享。

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老黄YN 2010-08-07 14:12

实用的帖子,对其它驴友、摄友有帮助。

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yihan 2010-08-07 14:15

楼主推荐的范永明和张女士就是我这次旅行的司机,人真的超级好.
我们还到范师傅家里吃了瓜,喝了茶,看了他们的全家福,呵呵.
去张掖本来打算班车的,车都准备开了,范师傅来电话,说张女士正好送客人到右旗,可以坐她的返程车去张掖.
退票只能退半价.车站80的车票,退了40给我们.范师傅竟然要多给我钱,说让我们少吃点亏,当然我拒绝了.
后来张女士只收了我们50的油钱.算起来比坐班车都强.去张掖的路上遇见沙尘暴,到张掖找住宿都是张女士耐心帮忙一起找的,很好的人,容易相处.强烈推荐
青海湖是西宁富司机13086264403,东北人,能言善语.一路上吃饭住宿带我们去的都是便宜又好的地方,好风景会主动停车,去查卡回到黑马河都晚上10点了,也没怨言,之前网上说他喜欢中午停车休息,第二天我们也遇见这种情况,不过我觉得没什么,比较休息好了才安全,再说休息时间也很短,利用这个时间,我们坐在草地上看看蓝天白云也很享受的.

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我在路山 OP 2010-08-07 14:46

回楼上,短线司机和长线司机是不能比的,头两天的武师傅所有的人对他都很满意,但是第三天情况却发生了变化。

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sandygg 2010-08-07 15:30

非常好,支持一下。

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MichaelSit 2010-08-07 16:08

本想把这个富争议性的人物在我的“游记”中探讨,但放到最后才发表,避免刺激对他不满的团员。但既然你回来便开专篇讨论,那我只好提前表态。不过,我的看法只代表我个人的看法,并不勉强大家跟随。

http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/444574,0,0,1.html

由于我长期生活在资本主义社会, 对於武师傅这种暗中谋利行为, 见怪不怪, 觉得可以接受。个人认同优质优价原则。国际上一个名医的收费往往是一个普通科医生的几十, 甚至上百倍, 就算国内的明星和名人今日的收入也往往是一般人的十倍以上。 要是人人划一待遇, 虽愿意改善服务? 问题出於国内旅游业并不像国外和香港般流行支付小费, 所以部份新富起来的国内顾客会感到不适应, 认为他的做法贪心, 违反合同精神, 破坏了行规, 造成恶例, 增加了今后的旅游费用。

但事实上他的确提供了非一般的卓越服务, 增加了客人的享乐程度, 刽造了新的经济价值 (Added value)。与副车马师傅和之后一团的莫师傅相比, 服务简值有天渊之别。 依我的观点, 武师傅付出心血追求卓越, 分享一下自己的劳动成果, 完全公平合理。错在他生长於中国,一个讲究小人物必须循规道距的社会, 以致被国人视为越轨。在这方面他颇多蜚短流言。我很同情他,如果他生长在国外,以他的聪明才智和办事能力, 收入肯定是目前的十倍以上。美国之所以成为世界第一等富强国家,主要是由於它的物质刺激和奖励制度 (Incentive system) 相对公平合理, 像磁石般吸引全世界的精英前来, 其中也包括了中国的顶尖科学家和专家, 并催使人人主动地卖命工作, 为美国社会创造价值, 为自己创造财富. 美国人的激励手法的代表性口号是 "pay for the job", "American dream", "The sky is your limit", 由於明确多劳多得, 优质优价的原则, 所以人人主动拚命力争上游, 不少人是打工皇帝, 而在中国则是"捧打出头乌" 和 "无视他人劳动成果, 希望能继续利用制度漏洞, 免费享用他人创造的成果"。 这种心态上的差异, 间接造成了国力县殊。 中国人虽然聪明绝顶, 大陆至今没有赢取任何方面的Nobel prize, 但出国华人科学家却如恒河沙数, 尽力为它国服务。制度和陋习坑人材, 大家集体不自觉地埋没人材, 鼓励平庸, 甚为可惜。

我无意与国内朋友争论对错,因为这不是一个对错的问题,而是一个用人观念上的差异。我建议武师傅尽快换用进口四驱车,专门接待高消费国外游客, 这样便可以避免莫明其妙和不必要的指责, 明正言顺地为自巳争取付出额外服务而获得的劳动成果。 他生活在国内, 现阶段我只能祝他好运! 但我认为他是一个优秀的人材, 假以时日, 必成大器, 不必为庸俗的假道学指责而感到生气。

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我在路山 OP 2010-08-08 00:35

回迈克,其实,每个人的观点不同。有人认为好的司机是这样的:是个老黄牛,兢兢业业。人老实,不要回扣。但是这样的人眼中是没有风景的,他眼中的风景终点的那个围着护栏的收费亭。他永远在赶路。而我们认为的好司机是这样的:知道独特的视角,会恰到好处的停车,会带你领略不同的风光,对于其他的,我可以忽略。因为我出门不是讲究按时吃饭不是讲究赶不赶夜路的,如果那样我根本就呆在家里好了。就像有些医院的专家的号你要提前一个晚上去排队,而他的预定号提前4个月就订满。但是你绝对不会为他的挂号费怎么是别人的10倍而耿耿挂怀吧。
我无意说谁对错,因为一个团队来自五湖四海,有不同的生活习惯,有不同的世俗观念。相聚就是缘。
如果大家问我对武师傅的真实评价,我说除了办那件私事我不满意以外,其他都ok。我最后在大家伙的公摊小费以外,又另外付了小费就是我对他的态度。

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动感() 2010-08-08 02:36

好贴,备用。

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压缩机 2010-08-08 02:48

不错,备用。

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玥玥宝贝 2010-08-08 03:36

嗯,非常赞同LZ的观念。因为每个人的价值观不尽相同对事物的认知各有标准。所以一次好的旅行一队好相处的队员也很重要。

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老龙53 2010-08-08 06:35

好帖,收藏备用。

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南极老人 2010-08-08 07:18

2010/08/07/9/9a1a81c9962135c3d7e140d057fcf4e4.jpg[/img]

这达娃师傅真帅啊.
去年走阿里就坐他的车,技术真没得说...
该停点拍照的地儿一个也不会少,还有一双发现野生动物的火眼金睛.

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天涯浪迹 2010-08-08 08:33

关注

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狂人7号 2010-08-09 02:10

谢谢LZ了,收藏了!

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岁月如哥 2010-08-09 02:25

好人哈···········

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青云游 2010-08-09 02:27

谢谢。好评。