70后与自行车的故事

家门 · 2010-08-22 09:30

念高三时把姐姐的26吋的凤凰轻便自行车霸占了一段时间，算是我的第一部自行车。高考结束后又还给她了，继续无车时代。高考后的暑假期间，从一个同学那里拿了一部自行车骑了一段时间，因为晚上骑车，被迎面而来的大货车照得看不见，摔了一跤，把他的自行车钢圈都摔得变形了，没钱修只好还给人家让他自己修，于是第二部自行车又离我而去。

高中毕业后复读了两年。

第一年复读期间我仍然骑姐姐的凤凰轻便自行车，每天往返于学校与家之间。那时候我们有好多同学都把挡泥板、链条盒、后货架拆掉，似乎这样比较时尚。年少轻狂的我把刹车也卸掉了，需要制动的时候，就把鞋子踩在轮子上。　　

第二次高考放榜的那天，仍然是一个失落的酷热的日子。那天还遭遇了一次严重的车祸。我骑着被卸掉刹车的小凤凰在一个下坡后的十字路口与一台小四轮拖拉机狭路相逢。我的车速太快，来不及用鞋底刹车，于是用传说中的跳车绝技跳离自行车。由于这项绝技从未练习过，结果我把车子扔到路边，而自己躺在路中间了。因为拖拉机也是下坡，制动不及，正好压在我身体上面。我当时一下就失去了知觉。

家门 · 2010-08-22 22:40

据把我从拖拉机下面拖出来的人讲：我的身体正好在四个轮子之间，拖出来后还是一动不动，问我话也没反应（其实是吓晕了），司机被吓得脸都白了。好在我是直躺，如果是横躺或斜躺，那这篇文章就不会是我写的了。很幸运，除了左肋一根骨头有很轻微的变形以外，我只是有些皮外伤。我的小凤凰竟然完好无损。

事后我把小凤凰的各个零件装回去，还给了姐姐。从此，很少骑车。

不知是因为大难不死必有后福，还是第二次复读期间我确实很认真，或者是第三次高考我就成了幸运儿，总之，在放弃了一次大专和一般本科的机会后（国家计划内的自费，毕业后国家负责安排工作），我终于在第三次高考后考上重点大学。全家人喜笑颜开，妈妈问我要什么奖励。我想了想，说想要一部自行车。妈妈看着我，认真思考了很久后说：“你好好念书，大学毕业，家里给你买一部自行车！”

家门 · 2010-08-23 01:28

我的大学，在远离家乡的北国冰城，一年有将近一半的时间天寒地冻，四年间我几乎不曾骑过车。跑步是我最主要的运动方式。百米破了校记录，二百米平记录，四百米也是全校第一。长跑我也很喜欢，周末清晨经常在街上乱跑，一般都在万米以上。在冰城，有一种自行车，制动是靠倒踩脚踏来实现的，我当时觉得非常有意思。那时如果有一台自行车，我肯定会经常跑环城。

大学毕业后来到深圳，便开始承担义务来赡养年迈的父母。毕业后父母给辆自行车的约定，便也就成为了与母亲调侃的一个典故了。

家门 · 2010-08-23 02:55

刚毕业时，有个师兄有辆闲置的山地车，忘了什么牌子，因为可以变速，对于刚毕业的我来说那就不得了啦。慷慨的师兄见我垂涎欲滴的样子，就让我骑走了。可惜的是，骑了不到两个月后，在宿舍二楼的走廊里被人偷走了。师兄不同意我赔，我也就半推半就，但从此就再也没有过买自行车的念头了。

这一晃就过了16年，虽然坚持锻炼，但是体重终于在80KG的高位牢牢站稳，两三年不曾跌破。而我，终于在三个月前跨过不惑之年。那个曾经双手抓篮框的我，只能望篮板下沿而兴叹了，而且一上篮球场，经常带伤而归。我不得不寻找别的运动方式了。

高尔夫尝试过多次，毫无兴致。因为曾患过痛风，脚踝在游泳时会有不适感。羽毛球不知道如何发力，爬山感觉膝盖压力很大……真不知怎么运动好了，难道只有散步？习惯了跑的我，对于散步总觉得比跑还累。

家门 · 2010-08-23 03:56

儿子前一阵子，突然对自行车产生浓厚兴趣。他的第一辆和第二辆自行车其实都没怎么骑，基本上就是个摆设。上次去阳朔，他一定要坚持和我来一次骑行。我们租了一辆双人自行车，在阳朔古城内骑了一个多小时，他最开心的就是在郊野那一段。我呢，几年前在阳朔骑过一次，这次又与他同骑，终于被他的兴奋感染了。

真正让我决定重新骑行的是一位朋友。他说最近迷上了骑行，建议我到网上看看相关的论坛。

于是开始流浪在各骑行论坛中，虽然是潜水员。

于是中毒了。

于是儿子有了第三辆自行车。

于是一个70后，年逾不惑之际，买了第一辆真正属于自己的自行车。

家门 · 2010-08-23 05:08

在入门车和发烧车之间犹豫过，在二手车和新车之间彷徨过，在山地和折叠之间踌躇过……比10多年前买第一台四个轮子的车所花的时间还多。各个骑行论坛中五花八门的买车建议让人越看越迷糊，强烈不建议新人看太多的毒帖毒车。入门嘛，就买入门车。最后买了一辆公爵500，新车。从目前的练习情况来看，这款车比较适合我，不知出去跟队骑行会怎么样。

目前主要在小区陪儿子骑，早晚各半个小时。在华侨城自行车环道上骑过一次，到白石路试过一次，感觉最好的就是燕唅山那次。每次都是跟儿子一起，哈哈，他领骑，我收队。儿子只有8岁多，带出去在路上骑，我心里还是蛮紧张的，好在家里老人们最近都在老家住，否则肯定不让带出小区骑行。不知骑友们怎么看待亲子骑行的方式？

家门 · 2010-08-26 06:00

尽管跟儿子讲了很多次骑行规则和注意事项，孩子毕竟是孩子，前天早晨儿子在燕晗山终于摔车了。

前两圈一直很顺利，儿子基本也循规蹈矩。可能太顺利了，小孩子心里开始不把我唠唠叨叨的规则当回事，第三圈开始就明显加快了速度，我看他有点要冒头的迹象，也加紧了对他的约束，超过他在前面压住他，要求他不能超车。这小子趁我不留神，在一个比较急的下坡超了我，我赶紧追上去叫他减速。虽然他也减慢了一点，可是对面刚好来了一台自行车，他有点慌，车控制得不好，跑到了左边车道。虽然刹住车了，但还是摔倒在路边。伤得不算很重，两个膝盖都蹭破皮了，流了一点血。儿子还比较坚强，没有放声大哭，但因为有点痛又看到流血了，眼泪还是忍不住顺着脸颊流下来。

在回家的路上，我没有批评他，还给了他一个撒娇的机会——把他放在车座上一路推回家。利用这次摔车，我帮他分析了摔车的原因和他的几个不妥之处，再次强调了安全规则的重要性。希望他能通过这次教训，认识到间接经验的重要性和在各种场合下遵守相应规则的必要性。

我准备在他伤愈骑车之前，找个时间和他专题学习磨房安全宝典。

家门 · 2010-08-26 15:01

第一次组队骑行在8月25日8点，从白石路（侨城东路口）往西至大沙河，沿河往北至西丽，稍息后原路返回侨城东路口。全队8人，领骑经验比较丰富，据说有几年的骑行经验了，走过蛇口至东部海岸当天原路返回的路线（更远的没有听他讲，对我等新驴而言已经是壮举了）。由于年龄都在35岁以上，还有我和另外一名同样毫无经验的新驴，队伍拉得很长，走得比较慢，来回花了接近两个小时。

有两位不具备手套、头盔和前灯的夜骑基本条件，不过由于路况不复杂，没有出现险情。我的骑行服快递还没收到，眼镜也在路上，不过不属于安全必备件，勉强说得过去。

我在24日晚上先到白石路熟悉了一下路线，凡事还是有点准备好一些比较，不要连累队友嘛。
骑行强度不高。我犯了几个新手的错误：1、路上换档不熟练；2、不知道什么时候用什么档（正在补课中）；3、因为骑得不累，路上遇到公路车骑友快速骑行时追上去跟骑。可能还有其他不妥，但自己也没发现。

后来和一位骑友到燕晗山去试着冲坡，但由于体力并没有自己想象的那么好，未遂。

家门 · 2010-09-02 06:57

为骑行塘朗山做准备。
我看了一些帖子，自己也曾徒步塘朗山，知道自己以当前的体力与技术，要骑上塘朗山难度很大。因此这些天一直在环华侨城自行车道和燕晗山练习。并且曾到塘朗山探了一下路，从保安GG那里知道每天6：30前和22：00后，自行车可以上山。从家里骑到塘朗山脚下，大约30分钟。估计以我的身手，就算能上去也得再造个四五十分钟。因此这些天早晚就练习了大约10次，感觉一天比一天进步，自信心也提高不少。再跑一次稍远的就准备骑上塘朗山。昨天晚上随警校车队参加了一次侨城东到招商海月骑行者店约12.5公里的夜骑活动，感觉不错。可惜路上有两名车友扎胎了，影响了全队的兴致和速度。下一步，得学习补胎和换胎才行，提高DIY的水平，不能每次都叫车来拖。

家门 · 2010-09-03 15:26

最近光顾着自己骑行，都没怎么和儿子一起出去骑。儿子嘴上没说啥，估计是有点不满了。
今天终于实现了骑行的第一个目标——骑上塘朗山。
6点15分从华侨城出发，6点45分到山脚下。万幸！保安GG还没上班，我赶紧一马当先冲进去。虽然有点晚，但只要进去了，总不会再把我拖出来吧。下次还是要6点出发，赶在6点半以前到比较好。今天时间安排得不好，搞得还没开始冲山就已经气喘吁吁了。
听有的骑友说过，初次骑TL不少人后来是推上去。我给自己定的目标是：不论多久都要骑上去，绝不推车上，中间争取不休息，实在太累就坐在车上小憩。后来的实践证明，这个目标对刚刚练习骑行的我还是个难度挺大的任务。
刚刚上山看到有个骑友下山，后来再没碰到其他骑友上山或下山。骑了10分钟左右看到有一位跑步上山的小伙子，步履很轻快，一看就知道他有经常锻炼的习惯。我虽然开始呼哧呼哧喘气，但还不觉得费劲，很轻松就超过了他。
向上，向上，向上……
喘气声越来越大，坚持，坚持，坚持……
快到一半路程的时候，腿还没有感觉，但是腰有点酸了，后来有点痛了，再后来似乎有点坚持不住了……
喝口水，在脚蹬上站着踩了几下，调整一下腰部的受力，感觉似乎好了点。
听有的车友告诉我，用小盘带大飞（通俗点说就是1：1）爬山会轻松一点，可是从我练习的实践来看，未必如此。这次爬TL，我尝试了1：1与1：2与1：3与2：1与2：2与2：3等几种搭配方式，应当承认1：1确实轻松一些，但是一味地用1：1没有必要。我的体会是如果体力承受得了，用中号牙盘带1、2、3号飞轮速度快很多。在一开始的时候和坡度不大的路段，如自己的身体条件可以负荷，不会因此严重影响踏频，可以谨慎使用。当然上坡较长时还是用小盘省力一些，尽量用1：3和1：2，坡度实在太陡或体力实在不支那就只好1：1了。
不知我对爬坡变速的看法对不对，请高手指点。
高手的点拨太有用了，这次爬TL山我多次变速却没有出现一次脱链，很感谢老伍_jack大哥。
爬到一半，我就被那个跑步的年轻人超过了，虽然后来我又超了他两次，最后由于体力不支还是落在他后面。
坚持就是胜利，在脱力之前，终于成功到顶。
上坡耗时38分钟。
下山的时候，牢记“上坡使劲踩，下坡使劲刹”的格言，缓缓而下。下坡耗时15分钟。

没想过把成绩去跟高手比，自己给自己打100分。四十而立的时候，骑车爬了第一座山，山不高，但心里高兴。
上坡的时候光知道使劲了，没去体会坡有多长；下山的时候，微笑着俯视这一个接一个的下坡，有点得意：刚才真的是我自己踩上来的吗？
呵呵，终于完成了骑行的第一目标，下一个目标当然就是梧桐山了。请等着我，WT!