本人骑M的DUKE一年时间了, 现正式确认了要长久的把这项运动坚持下去..
所以就想把台入门级的车换掉, 也好上个档次
经过与老婆大人的解释, 争吵, 冷战后, 终于申请到经费4-5K. 来之不易啊同志们, 你们懂的 
老婆的疑问: 这车不是骑的好好么, 也不便宜(和买菜的车比), 为什么要换?
我的回答: !@#$%^&*#$@ (我也不知道为什么, 只知道好像每次出去活动, 我的车是最差的; 我只知道一分钱一分货, 虽然我没骑过好车...)
不知有资深车友能先把这个问题解了么?
换车有两个方案:
1. M的挑战者, G的同等价位之类的...
2. 淘宝上买零件回来自己装
我想选方案2, 要个性点的, 骑出去永不"撞车"的, 可这方面知识有限, 做功课又不知从哪起, 听说有些买回来还要用机床切割什么的, 哎,,
纠结....
大家三言两语说说呗.
经过与老婆大人的解释, 争吵, 冷战后, 终于申请到经费4-5K. 来之不易啊同志们, 你们懂的
老婆的疑问: 这车不是骑的好好么, 也不便宜(和买菜的车比), 为什么要换?
我的回答: !@#$%^&*#$@
这个相当理解
不过DUKE600俺觉得足够用了。。。
玩的是心态，不是车！
老婆没错，楼主太在意外在了
自己心里还不知道想要什么，申请来了钱也就是现在这样，
问出一个结论，然后弄出这个价的车，这车不是你的，是大家心里的
我觉得楼主可以把这钱存个一年的定期，继续骑自己的duke，边骑边聊，边看边想
到自己心里有属于自己的车了，再出手不迟，那时钱也能多一点
骑 duke 的路过一下。。。。
呵呵 LZ在纠结啊
我刚想出售我的TREK4300D.....想换公路车
GIANT的810不错！
诚心玩车的话我建议第二个方案，毕竟车车自己装出来才够爱惜，玩得也够开心
本人也想要一台4K-5K左右的车子，但是老婆大人不支持呀，只能骑我旧的车子，可怜呀
边骑你的DUKE边了解淘宝配件，不出半年，你就是DIY组装的高手了，经常骑不了解，骑一辈子都不懂车的。
路过打酱油，不过听说好像关键“引擎（发动机）”是最关键，其他都可以忽略，再次声明，本人打酱油路过，呵呵。
谢谢各位回复
好吧, 换车计划先搁浅, 等啥时我自己知道装什么样的车了再动手吧..
推荐GIANT850.
路过,看看热闹
先了解一下零件.慢慢升级.....整车的件都不咋的..除非是过万元级的
都骑duke一年了 照理应该比较了解了阿
关键还在人 骑duke 都说差 勇士 情何以堪
楼主的duke要出吗？
了解零部件中, 暂不会出
谢谢关注
逐渐把各个零件升级掉
最后再换车架，保证你老婆不会这么快发现。
从行文看，楼主不常摆弄单车，建议多做保养，车的感觉会变得不一样。一般来说，Duke够用了，不建议草率升级。
4-5K可以自己组了，如果有朋友对配件比较精通，可以掏些2手的件来组，那样可以组一台不错的车。
如果全新的配置，楼主可以考虑下ATX PRO的架子，或美利达TFS的架子+大A套间+久欲（前2后4)+317的自编轮组+R7的叉子