请问可否 吉隆坡（非廉价 ）航站楼 入境 然后从 LCCT 中转出境吗？ 不知道有人这样做过么？别人告诉我，过境迁得在一个航站楼，即一个关口出入。求解 。
好像不用吧
又听到别人在讨论关于马来西亚过境迁的问题，本来不是问题的，现在又开始担心了。
只要你合法入境，不管你在哪一个关口出境都不是问题的。
就算你是在 KLIA 入境，然后从 LCCT 飞去沙巴斗湖也不需要出境。然后从斗湖飞亚庇，再从亚庇回中国就需要出境。
亚航的行李是不能转运的，不管是转亚航还是其他航空公司（不同航站楼），都一定要入境马来西亚的的。现在马来西亚落地签证已经取消，最好的办法是做好马来西亚签证再出去，如果是二次入马来西亚的，就要做二次入马的签证，以免为省几十元签证费，造成不必要的麻烦。
LZ的飞行安排是如何的？如果确认是过境，无所谓哪个航站楼，因为你拿到过境签就可以在马待120小时（到达的第一天要全部算在内）
上海飞吉隆坡 KILA机场 吉隆坡飞望加锡 LCCT机场 间隔大概48小时.
回来望加锡飞吉隆坡 LCCT机场 吉隆坡飞上海KILA机场 间隔24小时
听说印尼那边有人因为没有马来西亚的签证,亚航印尼check in的地方不给换登机牌,不知真假.总心里没底,不过实在没时间去搞签证.又怕回不来,更麻烦.
顶一下
我上午去领馆办了，接单的是个中国女孩子，态度不错，听到我要办2次就仔细地在打印的机票上划出了出入境时间，明确告诉我可以签2次的。这下放心了。 保险起见还是整一个吧，那个签证女孩子也说办个保险点，担心中国边检都不一定放咱们出去。我电话问过上海浦东边检的，跟他解释要去印尼，他只说直飞或者联程飞印尼没问题，但像我这种在吉隆坡呆两天再转的就说不清楚了，一直含糊其辞，没有明确告诉我行还是不行。 还有望加锡的亚航工作人员不知道素质如何，万一也刁难不给登机牌就惨了，那地方航班又少，想转泰国什么的回来也不行。不过话又说回来，可能正因为航班少，工作人员也担心给咱们滞留那儿，恐怕好说话点吧，看RP咯!
好像不用吧
又听到别人在讨论关于马来西亚过境迁的问题，本来不是问题的，现在又开始担心了。
只要你合法入境，不管你在哪一个关口出境都不是问题的。
就算你是在 KLIA 入境，然后从 LCCT 飞去沙巴斗湖也不需要出境。然后从斗湖飞亚庇，再从亚庇回中国就需要出境。
亚航的行李是不能转运的，不管是转亚航还是其他航空公司（不同航站楼），都一定要入境马来西亚的的。现在马来西亚落地签证已经取消，最好的办法是做好马来西亚签证再出去，如果是二次入马来西亚的，就要做二次入马的签证，以免为省几十元签证费，造成不必要的麻烦。
LZ的飞行安排是如何的？如果确认是过境，无所谓哪个航站楼，因为你拿到过境签就可以在马待120小时（到达的第一天要全部算在内）
上海飞吉隆坡 KILA机场
吉隆坡飞望加锡 LCCT机场 间隔大概48小时.
回来望加锡飞吉隆坡 LCCT机场
吉隆坡飞上海KILA机场 间隔24小时
听说印尼那边有人因为没有马来西亚的签证,亚航印尼check in的地方不给换登机牌,不知真假.总心里没底,不过实在没时间去搞签证.又怕回不来,更麻烦.
顶一下
我上午去领馆办了，接单的是个中国女孩子，态度不错，听到我要办2次就仔细地在打印的机票上划出了出入境时间，明确告诉我可以签2次的。这下放心了。
保险起见还是整一个吧，那个签证女孩子也说办个保险点，担心中国边检都不一定放咱们出去。我电话问过上海浦东边检的，跟他解释要去印尼，他只说直飞或者联程飞印尼没问题，但像我这种在吉隆坡呆两天再转的就说不清楚了，一直含糊其辞，没有明确告诉我行还是不行。
还有望加锡的亚航工作人员不知道素质如何，万一也刁难不给登机牌就惨了，那地方航班又少，想转泰国什么的回来也不行。不过话又说回来，可能正因为航班少，工作人员也担心给咱们滞留那儿，恐怕好说话点吧，看RP咯!