骑友们，有人知道这是美利达那一款车架吗？有人说是欧版的，我是外行，有没有朋友知道型号呢？ 加几张图片：
这是一个奇怪的车架~~~骑友们，帮忙鉴别啊~~
我也是外行，但沙发，我先坐了 听听5楼的看法~
骑友们，有人知道这是美利达那一款车架吗？有人说是欧版的，我是外行，有没有朋友知道型号呢？
是隐型的吗?好像没有研发出来.
不好意思，忘记贴图片了
恩车架很好看：）
公爵
湾湾错啦！ 这是美利达Matts，即美利达名驹，欧版车。 美利达 MERIDA 欧版 MATTS 车架分为MATTS PRO（银色）、MATTS RACE（黑色）、 MATTS LITE（为世界冠军彩虹条涂装）三个颜色，他们除了名字和涂装不同外，材质和做工什么的都是一样的，其中MATTS LITE价格方面稍贵一点点。 红色的倒是第一次见！ MATTS 车架采用了美利达的HFS技术（HYDRAULIC FORMING SYSTEM），该液压成型技术在不牺牲强度的情况下把重量减到了1.5kg以下，同时也将时下单调而缺乏变化的车架管型变得更3D立体世术化，而且下管不再需要补强片，其造型化的世蛋型头管设计把该处的强度进一步提升。采用和汽车同等级的表面粉体强化涂层技术，让车架的表漆具有更强防碰损能力。 源自美利达创新发明的（Flex Stay）弹性后叉设计，同样被广泛运用到了美利达的这些铝合金车架上。巧妙的管型变化吸收了纵向恼人的震波，同时强化了侧向最重要的刚性，此外其视觉效果的曲线变化更美化了整个后三角。 车架的管壁也经过多重抽拉处理，更粗壮但更加的薄，用手指去按，似乎都可以感觉得到管壁的弹性。这也是这款车架为何可以实现如此轻的重量的原因。更重要的是，车架轻了，但质量绝对是有保证的，相当的坚实，足以应付任何体重的骑行者使用！
后叉不是蛙腿，是欧版的吗？
不知道是否欧版，这个喷涂有点怪异！楼主换清晰全面的文字说明/焊接部分/头管五通和后叉部分图片上来！
噢，没认真看，看到橙色就以为是公爵。原来是HFS级别的呀。以前看过欧版的与陆版的HFS的区别好象有一项是欧版没货架孔，大陆版是有货架孔的
好像是MERIDA MATTS TFS 07款，有红色款，也有货架安装孔。也不对啊，上面没有喷涂TFS！
这里有个鉴别帖 http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=188516
湾湾牛，我不懂车，只会玩
我又上传了几张了，帮忙鉴别~~
看到美利达特有的安装脚撑的那几个孔了
我觉得增加那几个安装脚撑的孔很影响强度，只有低端车才需要。
整车应该不过3k的，大家不要老往高端想了
按照车架的级别感觉和公爵做工一样 后钩设计很普通
MATTS 不是一个具体的型号，在低端和高端的车架都有出现，多为零售版。零售价格定位始于500。 这个架子不是上面所说的HFS。跟最低端的TFS差不多。 并且MATTS也是多年前采用的型号，现在还有没有用这个型号要查查官网消息才知道。
同意！肯定不是欧版！见湾湾发的鉴别贴。 顺便对你的签名发表一下愚见：彪悍的人生不需要理由，可窝囊的人生却需要不停的解释！ 我现在在MF干的活就是不停地解释！
像SUB这一级的架子
学习了
官网上也没有查到~~~~这是辆贼车~~~
这架子档次不高.
名驹20V
美利达的车架型号 可以如此辨认 下管标明该车品牌"merida" 上管标一般都会标明这个车架的型号 比如侧面印“MATTS”就说明这个车架是名驹系列的 上管上方印有“20” 说明这个车架具体是“名驹”系列的"20"型号 再加上有V刹座 按照美利达的内部型号编码称呼就为 名驹+20+V 即“名驹20-V” 或称 “名驹20V” 也即为该车架型号
楼上的应该是正解,不过看焊工很差啊
是早期版本的勇士的架子，
sub而已……
不是TFS也不是HFS
1500+的架子焊点丑成那样那直接可以丢掉了。
我也是外行，但沙发，我先坐了
听听5楼的看法~
是隐型的吗?好像没有研发出来.
不好意思，忘记贴图片了
恩车架很好看：）
公爵
湾湾错啦！
这是美利达Matts，即美利达名驹，欧版车。
美利达 MERIDA 欧版 MATTS 车架分为MATTS PRO（银色）、MATTS RACE（黑色）、 MATTS LITE（为世界冠军彩虹条涂装）三个颜色，他们除了名字和涂装不同外，材质和做工什么的都是一样的，其中MATTS LITE价格方面稍贵一点点。 红色的倒是第一次见！
MATTS 车架采用了美利达的HFS技术（HYDRAULIC FORMING SYSTEM），该液压成型技术在不牺牲强度的情况下把重量减到了1.5kg以下，同时也将时下单调而缺乏变化的车架管型变得更3D立体世术化，而且下管不再需要补强片，其造型化的世蛋型头管设计把该处的强度进一步提升。采用和汽车同等级的表面粉体强化涂层技术，让车架的表漆具有更强防碰损能力。 源自美利达创新发明的（Flex Stay）弹性后叉设计，同样被广泛运用到了美利达的这些铝合金车架上。巧妙的管型变化吸收了纵向恼人的震波，同时强化了侧向最重要的刚性，此外其视觉效果的曲线变化更美化了整个后三角。 车架的管壁也经过多重抽拉处理，更粗壮但更加的薄，用手指去按，似乎都可以感觉得到管壁的弹性。这也是这款车架为何可以实现如此轻的重量的原因。更重要的是，车架轻了，但质量绝对是有保证的，相当的坚实，足以应付任何体重的骑行者使用！
后叉不是蛙腿，是欧版的吗？
不知道是否欧版，这个喷涂有点怪异！楼主换清晰全面的文字说明/焊接部分/头管五通和后叉部分图片上来！
噢，没认真看，看到橙色就以为是公爵。原来是HFS级别的呀。以前看过欧版的与陆版的HFS的区别好象有一项是欧版没货架孔，大陆版是有货架孔的
好像是MERIDA MATTS TFS 07款，有红色款，也有货架安装孔。也不对啊，上面没有喷涂TFS！
这里有个鉴别帖
http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=188516
湾湾牛，我不懂车，只会玩
我又上传了几张了，帮忙鉴别~~
看到美利达特有的安装脚撑的那几个孔了
我觉得增加那几个安装脚撑的孔很影响强度，只有低端车才需要。
整车应该不过3k的，大家不要老往高端想了
按照车架的级别感觉和公爵做工一样 后钩设计很普通
MATTS 不是一个具体的型号，在低端和高端的车架都有出现，多为零售版。零售价格定位始于500。
这个架子不是上面所说的HFS。跟最低端的TFS差不多。
并且MATTS也是多年前采用的型号，现在还有没有用这个型号要查查官网消息才知道。
同意！肯定不是欧版！见湾湾发的鉴别贴。
顺便对你的签名发表一下愚见：彪悍的人生不需要理由，可窝囊的人生却需要不停的解释！
我现在在MF干的活就是不停地解释！
像SUB这一级的架子
学习了
官网上也没有查到~~~~这是辆贼车~~~
这架子档次不高.
名驹20V
美利达的车架型号 可以如此辨认 下管标明该车品牌"merida" 上管标一般都会标明这个车架的型号 比如侧面印“MATTS”就说明这个车架是名驹系列的 上管上方印有“20” 说明这个车架具体是“名驹”系列的"20"型号 再加上有V刹座 按照美利达的内部型号编码称呼就为 名驹+20+V 即“名驹20-V” 或称 “名驹20V” 也即为该车架型号
楼上的应该是正解,不过看焊工很差啊
是早期版本的勇士的架子，
sub而已……
不是TFS也不是HFS
1500+的架子焊点丑成那样那直接可以丢掉了。