皮划艇户外经验探讨——素材（勇者无畏 大宁河漂流 2010-07-04）

尤其喜欢这类认真的讨论
讨论是辨证做法，交流经验绝好的方式。

素材取自视频——勇者无畏 大宁河漂流 2010-07-04

http://nettv.sxtvs.com/GetInfo.jspa?contentid=151945

8. 精英受伤

向工的第二次3级以上激流探险，受伤分析。本人愚见为前奏准备不够信心膨胀，体力透支，线路和船向发生偏差，船的动态和水的动态相差过大致翻船。脚步受伤不知是水底礁石撞击卡住还是后面脚蹬岩所致？

livso已经是非常好的艇了，但是对这类充气艇来说，3级应该已经是极限。环境超越了器材，不论技术和状态如何，翻船是一定的

9. 放空艇下漂

实为宝贵经验，宁愿耗时耗力也不要投机取巧。习惯了在水上思考，大家可能低估了水的压力；一旦船侧翻，水的压力远远超出想象，硬艇甚至会断裂。如果人在下面极可能被卡住窒息。

这是一个很好的示范，其真正体现出来的意义就是“绝对不能放空艇往下漂！！！”。失去控制的艇在河道里面与人控艇去漂完全没有可比性。 放空艇下去衍生的麻烦比扛艇过去的麻烦要大于平方倍数，甚至于无法补救的严重后果。

此事千万不能想当然。

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有请向工或者其他现场者说说放空艇的效果如何，权衡利弊，到底推荐不推荐呢

是条好河，有机会要漂漂

，，。。。

多谢夏季风同学抖出这个话题，对于我们起步较晚的大陆独木舟玩家来说，每一次出行，都会在心中或笔头总结一些东西，大宁河那次好想留点东西共勉的，权且依楼主的提纲慢慢谈吧
1. 队员的选择

在白水也就是激流水域，对参加人员的技术要求很高。
-------------对于队员选择，虽然面对媒体时，当次队员们照顾影响，粉饰了一些东西，但很显然我们没有太严格，其中初次下白水的占了三分之二，要是出发前知道队员背景估计很多人都退堂了

大宁河西溪段乱石很多，溯水读河时，道路条件比较好，也就当场决定了哪些人下，哪些人绕。如在其他不明河段未知水域，捎带了探险性质，超过4船都不会很安全。

2. 活动前的会议

除对户外种种情况的分析预测，更重要还在队员相互协作。其实，就像一个野战排；更显领队的魅力。
--------------这个绝对有必要，因为目前国内玩家活动场地分散，构筑成熟团队的机会不多，各人所学宗源不一，各唱各的调，一定要有些事前磨合，如果没会可开，最好来一场杀人游戏或者喝点小酒聊聊天，让彼此略略知道各人的皮气个性

不赞成塑造领队魅力的说法，一个活动的任何单元，如果是为了成就领队，那将会偏离方向导致恶果的

3. 白水前的热身

35公里静水热身有效的增强队员之间的融合。
-------------大级别河道最好慢慢适应，8月份云南漂友在经过小榕江五排河桑江的成长经历很能说明，相信他们那趟下来，应该对三级以下河道很有自信了，拖过船，喝过河水，吃了亏，有了教训，有了经历也就成长了

4. 救生衣的穿着
------------老生常谈，一定不能马虎，除非你是泡沫铸的

5. 河道潜在安全隐患

水坝，不规则礁石，低矮桥梁，树棍杂物，绳索，渔网等及时避开。
----------读水的知识靠慢慢积累，虽然很多人写过，要领会还得师自然，老玩家做前锋更适合，这其中也就有个下滩秩序的问题，有老玩家做前锋时，后续队员一定要保持15秒以上的航程：这样可以方便后续玩家能循前锋的迹，避前锋的虞，可跟可绕。当然在水道多样的河道练习时也可以大胆的独走蹊径

6. 海事局

小于5米的非机动船只不在管理范畴。
-----------玩白水更怕旅游经营部门了！！！

7. 充气皮划艇的检查

及时不断检查是否漏气及修补。相对于几级白水，何种充气状态更适合？
------------充气艇下水前一晚最好充气试一把，对船的损伤状况有个了解。相对白水的激烈程度，目前未见充气状态的建议，基本没有太大关系。但下激流时船体不要过软，会因为船体粘水及负压等影响操控。但也不必过硬.船体粘水在浪区会带来一定的稳定性
个人体会，下滩前，特别是超过2+的滩型，
1，一定要系好救生衣，充气式助浮衣一定注意调节好气量，能浮起自已就足够了，浮力过大对自救极为不利！
2，注意排水塞有盖的一定要完全打开船的排水塞，可以助你快速轻装脱离乱流区；
3，正确系好腿带，拉至适合的松紧度，确保你的每一个扭腰平衡，划桨推拉，重心进退可以准确传达到船体以利随心所欲地控船，
4，开放式充气艇，带快速脱离的座椅，建议把座椅背松开，可以减小满舱水在船内波动影响你对船的操控，万一翻艇后，更方便自助扶正船身，快速上艇
5，乱石滩及高能量滩型最好不要用有金属支架的船型，撞变形事小，硬质材料伤到桨手事大

8. 精英受伤

向工的第二次3级以上激流探险，受伤分析。
-----------任何队员受伤都会影响行程，应尽力避免！当时确有轻视的心态，因这种畚箕状的跌水以前下得比较多，在滩前分析时有走箕沿的打算，因为距跌水太近，很难调至理想位置，更要命的是下去第一桨用错，理应是浮水桨而不该是吃水桨，吃水桨下去很难快速拔出！乱流冲击根本无法平衡直接翻船，受伤是因为着鞋太软蹬了屋檐下面一级

9. 放空艇下漂

视频中同行及长弓都说得很好，无法控艇下漂的河段放空船只会害自已，该次直接导致几个绳包卡在西溪的乱石滩留作了纪念

10 双人艇

更讲究合作，高境界可能是心领神会。
------------这是当然，所以激流回旋的双人冠军很多是双胞胎，长沙的阿童木在918吃过双人艇配合不好的亏，跟浩狼在五排河磨合得非常娴熟，他说的体会一定会极有价值

白水不是学问，多下水更能进步，在快乐中学习

我个人比较喜欢玩双人艇

1 两个人划船有人聊天不至于无聊
2 更喜欢两个人默契配合的感觉，通过精良的配合，成功的过滩后，有种成就感，快乐的感觉是可以翻倍的
3 划静水的时候，两个人配合得好，比一个人省力，也更容易划出直线

918那次，下惊陇前没有和同伴磨合过，以至于受伤。回来的感觉就是：配合不好的两个人，还不如一个人划更好。这在云南漂友身上也体现得很充分：漂友和夫人头两天没配合起来，总是在打转和走s型，速度非常缓慢，过滩的时候经常被卡在石头上。后来在5排河，不慎把浆折断了，只剩下漂友单人控艇，反而比之前快得多，卡艇的情况也基本没有了。两人配合不起来的时候，产生了太多内耗，建议初次配合的两人，先在1级水域练习，至少两人要能划出直线来。

8月和向工在广西漂了4天，和搭档浩男循序渐进（之前我们已经在湘江磨合过两次，划直线和转向等基本浆法已经很默契），到了第三天，两人已经面对3级滩也已经信心满满了。
第一二天，刚开始磨合，浩男坐前面，负责拨水，观察水中潜藏的石头，我在后面，控制方向，负责读水，选择水道。因为前面的浩男挡着，我看不清楚水中的石头，刚开始浩男在前面不太说话，我们总是碰在石头上，于是我要求浩男看见石头要大声喊出来，前面有任何情况都要及时跟后面的我沟通。

之后两人在过程中不断总结，第四天的时候，已经培养出了相当的默契，每过一个精彩的滩，一个漂亮的转向，避开障碍之后，我们总是互相鼓劲庆祝，那种感觉是单人艇无法体会的，一个配合默契的搭档，会让你的旅途增添更多的乐趣，也很培养团队精神。

呵呵

canoe硬艇双人白水，正是一种极致的感受
前后队员的沟通和默契非常重要，当两头都能操控的时候，canoe能做出的技术动作更多，更到位。下高等级滩更有成就感。

长弓好东西都留着自己一个人享受

最近忙，才看到这个帖子。
大宁河很美，白水很诱惑，但这次活动还是很有些遗憾和值得吸取的教训。待周末空闲了再参加讨论。

應該去那裡再練習一次, 實地討論比較爽.....

请向工把说话的语速放慢一点，无论在电话中还是看录象都很难理解您的重要精神

技术讨论贴好。这个要顶。

关于白水高级别独木舟，国外很多洋设计师可谓绞尽脑汁，无所不用其极，但始终不得法，唯有改变传统思维才是出路，夏季风老哥所言船身长度，硬度，闭合船舱，及摩擦阻力问题等等都是白水舟至关重要的设计元素，思路改变，一切都可能迎刃而解，就等玩水环境的成熟。

楼主很有心，特别祝你快乐！

都很用心，值得表扬，中秋快乐！

中秋快乐！