我的北海道，东京之旅

冷眼看天下 · 2010-09-17 01:28

到达东京的时间很准时，15：10，不过其实是香港时间14：10，下机的时候，因为时差关系，需要将表调前一个小时，就是15：10分了。

之前看到蔡澜在一本书里说，日本的海关很不友善，过关2个小时也不足为奇。但当天也是和出发一样，很顺利，我看了一下表，只用了半个小时，就是在过海关的时候（日本的用汉字写的是税关，中国人都看得懂的），他会问些问题，有无携带违禁品，有无在日本的犯罪记录之类的，一概答复“No”。
其实之前在飞机上，全日空的空姐会发两份东西给你，一份是入境表，一份就是海关（税关）申报单了，什么是违禁品，在申报单的后面写着，你都打“No”就是了。当然我这话是说给良民的，呵呵！
出关，拿行李，先去机场的店铺租了日本手机，很后悔当时她问我是否要有国际电话功能和上网功能时，我说只要打日本国内就OK了，后来几天，我无法打回国内，在北海道的几天，更是不方便，时间又紧迫，试了很多方法打不到电话回来。
租好了手机，就去买由成田去东京的JR车票，又一件让我后悔的事发生了。事先调查过，由成田机场到东京，有两个方法即经济又快，一个是今年7月10日才开始的Skyliner，一个是JR的N’EX（Narida Express，亦即成田特快），前者因为之前没人介绍，我不敢冒险，还是决定搭乘据说经济又舒适的N’EX，为了照顾外国游客，JR出售一种套票，即1,500日元的优惠单程票（成田至东京都内，比如新宿）+2,000日元的特别版Suica票，前者一次性使用，在到达站会被验票机收掉，而后者可以留着在东京都内搭乘地铁用（无论是否是JR，都可以使用），就类似与香港的八达通，可以用来在站内小店或者市内Lawson之类的小超市购物。但是它同时也可以出售往返成田机场的套票，5,500日元，由于有效期为11天，所以，其实在11天内还要通过成田机场返回的人，是最划算不过了，因为你从东京买单程往成田空港的票，却需要3,300日元，所以往返其实只是3,500/2=1,750，不然你买两张单程，只有一张是优惠价1,500，另外一张3,300，共计花费4,800，实际上往返的一个单程相当于2,400.就比较贵了。可是我很懊恼的是，当时售票员问我是否需要往返的，我回答“单程”…..
N’EX上面不仅中文显示到站和预报到站等信息，还有中文报站广播，即便你不懂日文，也不会坐过了站，非常方便。

冷眼看天下 · 2010-09-17 01:30

到达新宿，已经是差不多6点钟了（行程需要大约一个半小时），我拖着箱子，问了路人，不是很难的，就找到了住宿的酒店。比较小的一个酒店，但足够干净，而且就在新宿，想要逛街，或去到东京其他地方也方便。
第二天，我启程转往羽田机场，搭乘NH863航班去函馆，从新宿出发，要搭乘JR山手线先到品川，然后搭乘京滨急行线，就可以到达羽田机场了。新宿出发，应该有一个小时的乘车时间就可以到达了。
要点注意：
从成田到东京都内，如果你在11天内会还从成田返回，建议购买往返的N’EX车票，非常划算。

冷眼看天下 · 2010-09-17 01:41

Day2~Day3，函馆：
函馆是北海道第三大城市，人口有大约60多万，位于岛的南边顶端，隔着轻津海峡，与本州岛隔海相望。
重要的景点有，五绫郭，汤之川温泉，函馆山（夜景）等，时间关系，我前两个都没去。而其实我在函馆，只有一天的游览时间，到达函馆的当天，已经是晚上6点多了。

出了酒店走两分钟，就可以到函馆早市，第二天的早上，去逛了早市。主要是海产，北海道有名的章鱼，乌贼，皇帝蟹，海胆等。

这份套餐1890日元，有海胆，蟹腿，三文鱼子

冷眼看天下 · 2010-09-17 02:02

因为一个人，没有办法买螃蟹吃。我吃了三色份饭（海胆，三文鱼子，蟹腿），价格是1,890日元（相当于140多人民币）。

冷眼看天下 · 2010-09-20 13:54

由于开阜较早，作为日本锁国时代之后第一批开放国际贸易的港口城市，函馆受到了海外文化的显著影响，外国人的前居住区，天主教堂和基督教堂和西式城堡成为其主要的旅游景点。

红色仓库群，是有几十年历史的建筑了。

可能是旅游淡季，很多的教堂在维修

世界上哪里都有华人的足迹，函馆也不例外，我看到了“中华会馆”据介绍，这个会馆有差不多一百年历史了。

冷眼看天下 · 2010-09-20 14:04

鉴于来自于中国的旅行者越来越多，就算在函馆这样的城市，也有可以使用银联卡购物的地方，取现金却有些问题，我曾在函馆的一些银行询问过，都无法使用银联卡来取现。但后来偶然发现，竟然在Seven Eleven的ATM是可以使用银联卡取现的。所以，如果需要现金，就去Seven Eleven吧。

Comfort Hotel

冷眼看天下 · 2010-09-20 14:06

街头一撇

北海道雪糕

骑哈雷的中年人

玻璃工艺品店，可以在店主指导下实际操作，试做品可以自己拿回作纪念，当然，是要付费的

冷眼看天下 · 2010-09-20 14:14

我白天坐电车啊巴士的，跑了大半天，下午四点回去，发现酒店竟然是提供免费自行车的，晕死！

四点以后，我又再骑自行车去了海边。
来自轻津海峡的风非常清爽，天格外的蓝，海鸥在海边翱翔。这里海鸥非常多，而且不怕人，就在你附近游走。

冷眼看天下 · 2010-09-20 14:20

晚上登上函馆山，观赏号称世界三大夜景之一的函馆夜景，另外两个，有一个是香港的维多利亚港夜景。由于我为了轻装出行，没有带三脚架，手持拍摄，所以不是特别清楚，不过也可以看。

冷眼看天下 · 2010-09-20 14:24

Day4，8月31日 登别：
下一站，我选择去以温泉闻名的登别，之前在网上查到，从函馆至登别，可以搭乘JR的北斗5号特别快车，大约两个多小时之后，就可以到登别了，登别以地狱谷温泉闻名。
有旅行者说，去登别的列车，需要提前订座，否则旺季可能没有座位。我在到达函馆的当晚，就去了JR函馆站，购买两天后的指定席（保证有座位的），但被窗口告知，指定席已经售完，只有自由席了，问是否能有座位？答曰“去的早的话，可能会有”。也只好如此了。
不过两天后登车发现，完全不必担心座位，或许不是旺季吧，自由席车厢空着一大半，可以随便你挑选座。
列车上没有乘务员，也就没有查票啊这些事情，只有卖盒饭的小妹，这一点到和国内的火车类似。

登别站非常的小，候车，下车的人也寥寥。
有一条温泉街，散落着大大小小的温泉酒店，据说秋冬季才是旅游旺季。

出了登别车站，先去了登别水族馆。日本于1882年建立了第一个水族馆至今，一百多年的时间里，已经发展到100多个水族馆之多，这些水族馆各具特色，比如位于山形县的一个，是以水母闻名的，而冲绳的一个，则以最大水幕墙闻名。登别的则以拥有企鹅为特色，每天固定时间有海豚表演和海狮表演，以及企鹅巡游，但当天企鹅巡游因故取消。

里面印象比较深的是“银河水槽”和高达8米的水幕墙。

冷眼看天下 · 2010-09-20 14:26

我预定的酒店是第一滝本馆，内有大小7个温泉池，据介绍分别具有不同的功能，比如有的叫做美人的汤，有的叫做美肌的汤，美肌的汤据介绍有美容功能，7个之中只有一个是室外的。由于温泉内无法拍摄，所以没留下什么照片，不过在它的露天温泉，可以支付一千多日元，由温泉代为拍摄纪念照片。
日本人的习惯是，住一天会泡三次温泉，达到酒店一次，晚饭后一次，第二天早上再一次。
来一次不容易，俺也照此规矩泡了。

冷眼看天下 · 2010-09-20 14:26

泡温泉需要说明的要点：
在我国南方，去泡温泉是穿着泳裤的，但在日本要注意，是不能穿任何东西进温泉的，只可以携带一只短手巾。男女都是这样，大家坦诚以对，也请尊重当地的习惯。
里面有各种香波，沐浴露等各种沐浴用品，不必担心。
进去后，不能直接进入温泉泡，需要先在有水龙头的地方洗浴，冲凉，洗净身体。进了温泉是不能使用香波，沐浴露，香皂等物品，也不能搓洗，只能是泡，这样才能保证泡温泉的池子是水质干净的。
泡完上来，你还可以在冲凉处净身。
还有一个，如果在男汤，你脱光了进去温泉，看到有打扫卫生的阿姨走进来，不要感到吃惊。他们习惯如此了，都坦然面对的，请你也要不以为意，当作没看到就好了。
我住的西馆日式榻榻米房间，含早晚两餐自助餐，房间够宽大，我问过酒店的人，其实这间房是可以住宿4个人的。
http://www.takimotokan.co.jp

冷眼看天下 · 2010-09-20 14:28

Day5，9月1日 札幌：
次日上午10点，自第一滝本馆出发，事先预定了酒店发往札幌的巴士（这样比较便宜，只需要500日元，否则要一千四百多），去往北海道首府，札幌，为北海道第一大城市。由于我只有一个下午的时间游览，所以只去了市内比较有名的时计台和旧北海道厅。此外，在酒店附近有一条叫“狸小路”的商业街，不过可以买的东西不多，以海产和点心为主。
住宿的酒店离札幌的欢乐街“薄野”（类似与新宿歌舞伎町）非常近，步行仅需要5分钟。

有名的时计台

旧北海道厅

冷眼看天下 · 2010-10-03 08:30

Day6~Day9，东京
9月2日，我自札幌启程去东京，去机场的大巴就在酒店对面停，值得称赞的是，日本的巴士，飞机等都是很准时的，只要你看了时刻表，选定了搭乘时间，通常不必担心晚点，或者不来。
当天搭乘的是波音747-400型，非常的大，有上下两层，不过当天搭乘的人很少，好像有些旅行的学生。
到了东京羽田，搭乘京滨急行线到品川，再转山手线到新宿。需要一个多小时的时间。
在我的印象和感觉，现在的东京和20年前相比，没有变化，反而感到陈旧了许多，这或许就是泡沫经济之后，经济停滞的表现之一吧。
新宿是东京的一个非常重要的地方，不仅商业发达，而且是年轻潮人的聚集地（另外的是涉谷，原宿，池袋等），人流汹涌，中国人也很多，我有一天在新宿吃了两餐饭都碰到中国人的店员。
伊势丹，高岛屋，丸一，Bic Camara等大型百货商店，都是可以使用银联卡购物的，部分如伊势丹，在办理退税的时候，甚至有会中文的服务人员协助你，完全不用担心语言问题。有些店内广播说，店内配有专门的中文服务员，如果需要，请向营业员提出，真的让人感到，中国已经不是过去的中国了，在日本旅行受到的待遇，也真的提高了很多，方便了很多。

新宿伊势丹百货

涉谷街头

涉谷街头

涉谷：在涉谷，你可以看到很多漫画般的人物装扮，也有人说，这是亚洲潮流的发源地，原宿也是如此。很多人的打扮，甚至可以称得上怪异。
女孩子如此，男的打扮的也有非常怪异的，我曾在新宿街头碰到一个小伙子，那种装扮有让你忍不住冲上去扁他一顿的冲动。
不过，我不好意思盯着人家拍，没有留下什么很诡异装扮的人物照片。

日本很多传统的东西，和中国很相近，这也是他们以前自中国学习的例证。

什么时候，我们可以再度成为别人仰慕和学习的目标哪？

冷眼看天下 · 2010-10-03 08:43

Day8（9月4日）
台场应该是东京后期开发的地方，除了大型的购物商场，还有船的科学馆，未来科学馆，自由女神像等观光景点。
时间所限，我只到了其中的一个叫“青海”的地方游览。有一个叫做Venus Fort的地方，是个有异国情调的购物商场，模拟17，18世纪的欧洲街景，两边都是店铺，有点和澳门的大运河购物中心类似。
当中我看到一个展示洋娃娃的卖场，很大，超多的洋娃娃，无论是造型设计，还是细节制作，都非常漂亮。实地看了以后，这些洋娃娃制作之精美，让你不得不由衷感叹。不过价格也是非常可观的。买不起只能拍照给大家欣赏了。

冷眼看天下 · 2010-10-03 08:45

出了Venus Fort，旁边有一个Mega Web，是丰田汽车的超大展示场，展示了丰田几乎所有车型，可以试乘试驾，甚至设有中文服务台，专门服务中国，台湾等地的游客，只要你有国际驾照，可以办理试乘试驾去体验一下。

中国风

中文服务台

冷眼看天下 · 2010-10-03 08:47

浅草算是东京能看到一些传统东西的地方，浅草寺也算是一个很大的寺庙，现在重要的观光景点。我很惊讶，在日本这样发达的地方，也有人力车夫，我想这仅仅是观光用途吧，已经不是生活需要了。有名的雷门，就在浅草。

冷眼看天下 · 2010-10-03 08:52

东京站算是个大站，很多新干线线路的发车点，也是日本皇居的所在地，去的时候，已近傍晚了，夕阳西下，草木萋萋，让人感到多少有些凉意，不知这是否也是日本现状的体现？
去之前看到一篇文章，作者分析了80年代后期泡沫经济破灭后的日本政坛，说日本现在缺少远见卓识的政治家。
我觉得何止如此，现今的日本已经不再有70年代蓬勃发展的迹象了。

冷眼看天下 · 2010-10-03 08:53

交通：
1，航空：
飞往日本的航空公司很多，国内的各大航空公司基本都有，也有香港的，台湾的华航等，日本的有两家，日航（JAL）和全日空（ANA），后者据说稍微便宜一点。从广东去的话，从香港出发也是非常方便的，有很多航班可供选择。我搭乘的四趟飞机都是全日空航班，服务不错，机上提供的饮食也很好。而且提供丰富的视听节目，电影，纪录片，连续剧，动画，音乐等一应俱全，就看你自己喜欢什么节目来消磨时间了。
一般来讲，去日本的话，国际航线都集中在成田国际机场起降，也有少部分是在羽田机场。如果飞日本国内线路，基本上是在羽田机场。日语里面，机场就是汉字的“空港”，比如羽田机场就是“羽田空港”。如果你当日需要在日本转搭航班往东京以外的地方，应该预算足够的出关，转机场时间，因为就算出了关，据说需要预计2个小时的路途时间才能从成田转到羽田，所以，就算航班不晚点，也要考虑有充足的时间转机场。两个机场还是有相当距离的，我是选择在东京 住一个晚上，第二天转去羽田飞北海道。
不知道是否我幸运，搭乘的航班都很准时，四程飞机都没有晚点。不像在国内，基本上没乘过正点航班，不晚点30分钟以上，已经是非常幸运的啦。
日本国内机场，搭乘和托运行李是不在一个柜台的，如果你自信，甚至可以使用自助登机手续的设备。不过也不需要担心，机场有会英文的ANA服务人员，可以向她们求得帮助，你会得到礼貌友善的服务。

2，铁路和地铁以及公交车：
铁路和地铁：日本有国营铁路和私营铁路之分，市内的地铁，还有都营，市营等，分别属于地方政府经营的。在城市里，比如东京，铁路和地铁，都是交叉混合运营的。一般来说，国营铁路（就是JR），占据重要线路，和远程干线（比如新干线），私营都营，市营都是不大重要的线路。
由于地名大多数都是汉字，所以，就算你不懂日语，去到哪里，买什么线路车票，车资多少，都可以通过线路图，车站展示板一目了然，通常不会有什么大的困难。这一点要表扬一下日本的交通指示体系，标识完整明了，非常容易理解。无路是地下通道还是站台，都有明确的方向指示，不用问人，就按指示走，通常都可以达到你要去的出口或者站台。
在东京这样比较大的都市，可以买类似于香港八达通这样的卡，既可以乘车，也可以在小超市之类的地方购物使用。可以在任意一个车站充值，很方便。
当然也可以买单程票，但那样的话使用起来比较麻烦。
远程尽量利用JR，比如我自北海道的函馆往登别，就是搭乘JR，听说旺季一定要提前预定，否则可能没位，票一般分两种，指定席和自由席，前者稍贵，但保证上车有座位，后者要看车上是否还有空位。

我只搭乘过东京和札幌的地铁，在东京，出门搭地铁是第一选择，没有比这个更便利方便的了，可以不夸张的说，基本上，你要去东京的任何地方，都是可以选择搭地铁的，JR，都营，私营这些林林总总的地铁线路叠加在一起，形成了一个非常方便快捷的城市交通网络，很多在东京都内上班的日本人都是住在外围的卫星城市的，他们就算有车，仍然会选择将车停放在离都心有一定距离的地铁站，然后搭乘地铁到都心上班。
东京都内最重要的一条线路，就是JR山手线了，东京站，上野，银座，涉谷，池袋，新宿，原宿，秋叶原这些商业，政治，文化重要和发达地域，都可以通过山手线连接。所以可以毫不夸张的说，如果你到东京，基本上不可能不搭乘这条线路。
3，有轨电车和公共汽车：
除了东京这样的大都市，在类似与函馆这样的中小城市，有轨电车和公共汽车是另一种选择，车内有明确的电子看板和标识牌，以标识车价，站名等信息。非常便利的是付费箱还有零钱找换装置，比如，投入一百日元硬币，可以自动出来50或10元硬币，投入一千日元纸币，可以自动出来100~500日元的硬币等，不必担心零钱找换困难。
一般的，车内无售票员，只有司机。是中间门上车，前门下车，以方便司机确认车资和购票。
有一点需要注意的是，上车一定要在上车处取“整理卷”，以证明上车站，避免万一说不清楚，需要付自起点开始的最高车资。
4，其他交通：
出租车:
很贵，除非你拖着很重的行李，人多，私人分享车资，或者很有钱，否则不建议利用。
自行车：
有些酒店会有自行车免费提供，比如我住的函馆Comfort Hotel。

冷眼看天下 · 2010-10-03 09:02

酒店：
大多数的酒店，可以在网上预定，但目前自由行需要旅行社代订。就看你和旅行社怎么说了，我要求有三晚自己住，不需预定。
值得一提的是，Comfort Hotel在我回国后，还来了一份邮件，征求住宿意见，说欢迎下次还光临之类的话，呵呵。服务不错哦。
可以通过电话，邮件来预订。但最好是日语的，因为绝大多数日本人的英语，实在是不怎么样，当然也不一定就不可以。
价格嘛有高有低，以函馆这样中型城市的Comfort Hotel，地点在函馆火车站前，价格是单人大床房，每晚4,400日元（约等于RMB352）含早餐。应该说还不是很贵的，而且住宿条件很好。除了有些狭小之外，卫生绝不用担心，可以说非常的干净。

如果你事先预定了酒店，到了前台，其实他们已经把房卡或者钥匙放在格子里面等你了，连带有你名字的那张单子，手续非常简便，在登别的第一滝本馆，甚至安排专门的服务人员帮你拖箱子到房间，再介绍设施。退房时，更是简单，他们不用Check房间的，就那样把卡一交，你就可以走了。
我回过后，还收到酒店来的邮件，表示感谢以及询问住宿的意见（在函馆住的Comfort连锁酒店，网址 http://www.choice-hotels.jp/cfhako/index.php）

注意点：Check Out的时间，基本上是AM10：00，而非我们这里习惯的12：00.超过30分钟要按一个小时收费。超过3个小时收半天。这一点要注意，免得多待了付出不必要的费用。