广州-婺源直播

这是偶第一次发帖，主要是将在路上的点点滴滴记下来，供各位朋友参考。这次我们婺源之行是一车3人行，定下的目标是不赶路、不超速，随遇而安。
1、10月1日跟随财色组织的广州--鄱阳湖团队抵达赣州，早上8点出发抵达华农门口，9点整进入广园快速路，将近10点进入广惠，遇到因车祸造成的堵塞，在罗浮山出口离开广惠，转走244国道去河源，午饭在响水镇上解决。在河源重新上高速往江西方向，在江西境内又遇到两起车祸将道路堵塞。至7点，我们一行6台车才走到赣州东出口（高速上标记为沙河出口）集合（不是南康枢纽的赣州），住宿在迎宾路上的凯莱酒店（188//豪华标间），吃饭在酒店旁边的饭馆，不贵（6人110元）。
这段分享：在节假日去赣州方向，在高峰时段借道244国道为一个不错的选择，出口：广惠罗浮山，进口：河源；

2、10月2日：在赣州内去八镜洲公园，在古城墙上耗费了将近40分钟，这里还不需要门票，一切很原始，说不定哪天被整治了就要收门票了。在市区内加满油（30升190元）后出市区往瑞金，这段路有点远，但看着指示牌往瑞金方向就可以上厦蓉高速了。这条路上没有什么车，服务区全部是停车区。抵达瑞金后去三州坝中央机关参观。然后往南昌方向，走319国道，在黄柏上济广高速鹰瑞段，这段是9月16日开通，一路走来不见几部车，只有三个测速点，这些照相机都放在“前方有照相测速”牌后500-1000米处，所以看到牌子要尽快将车速降下来。视频监控在每个出口和入口处，不知道算不算测速装置？我的车速在120-140之间。
分享：瑞金三洲坝免票方法：在景区大门转左进入村子，在村内祠堂门口停车，向景区方向走去（有一个水塘）可从后方进入景区，免去25元门票。
瑞金可以直达景德镇，全程约500公里不下高速，也不进鹰潭，也可以从婺源直接走到瑞金。
厦蓉高速到瑞金县城附近因修路暂停。

住宿：景德镇的锦江之星 279元这里的房间普遍比较满，要不预定，要不接受500元以上的价格；

10月3日：去金鼎市场参观、购物；前往婺源，婺源--理坑，晚饭。
这里的详情今晚再说。
住清华大酒店 120元问了清华宾馆 280元多问小店，必然有收获

成绩好41 · 2010-10-04 23:52

10月4日
早餐后出发到大鄣上景区，在这里花了1.5小时，景区的风景要到上1/3才觉得不错，显示出山水的宁静。出了这个景区小家户突然要睡觉，只好回到清华旅游大酒店开房给他睡下，我们前往思溪延村，这里门口有一个大算盘，走入村里，大户人家不少，感觉和沱川的住宅有点类似。在这里也看到在传承财富的同时必须要传承技能。感言放到后面再说吧。
今天去东线，李坑、晓起就进入返回路线，走景德镇、鹰潭、瑞金。（济广线）
相片在相机中，回去再整理吧，先把主要路途记下来。请各位看官谅解

成绩好41 · 2010-10-05 23:56

10月5日
早上9点抵达李坑，汽车听到路边再走进去，里面恍如一个市场，风景同沱川，不详述。11点抵达汪口，不错人少，走进去，在最里面过桥，在那吃农家饭，三菜38元，主人父亲在景区内任职，帮忙买了张漂流票，25元一部橡皮艇，在这里谢谢好心的老板。14点抵达晓起，还是人多，看了樟树后出来，加油，16点上高速，22点抵达瑞金。
住在瑞金饭店 168元。这里对着一个大广场，早上一大早就吵吵闹闹的。

成绩好41 · 2010-10-06 16:38

10月6日
早上9点在瑞金饭店后面的美食广场找了一家人气最旺的早餐厅吃早餐，3人共24元，之后在红都大道上加满油往赣州高速而去，因为瑞赣高速最后瑞金--鹰瑞的连接线还没有修好，所以要走一段323国道才能上高速，这段高速上明显看到来自珠海、深圳、广州的车比鹰瑞的车多了许多，基本每几分钟会有一部车飞过。这里也是刚修，所有的服务区仅为停车区，一片大空地，连人都没有，自然不用说油和食品了。
这段路花了52分钟走完80公里进入南康枢纽的S45绕城高速，有指示牌往广州方向。用23分钟才走完45公里的绕城高速进入粤赣，这里的车明显多起来，如进入赛车场一般，且大小车混行，有些车左右穿花，怪不得路上这么多追尾，有时就是被这些车害的。还好，一切顺利，在路上仅在G45 2278公里处看到一部大货车右倾进路沟，估计是轮胎爆裂后驾驶员人为的结果，谢谢这位大车司机。
分别在南康、热水服务区休息20分钟后，终于在16点50离开广惠永和出口，致此，我们的国庆期间的广州--婺源之行2568公里顺利结束，晚上还能赶上一个婚礼。现在终于将此文奉上，供各位朋友参考。

结论：往鄱阳湖观鸟、往景德镇、黄山方向，可以考虑广惠--惠河--粤赣--南康枢纽--瑞金--穿红都大道--鹰瑞--景德镇--婺源出口或黄山出口。
途中休息点：赣州、瑞金、景德镇都不错。这次虽在国庆间出行，除景德镇的锦江之星是279之外，其余都在120--160之间，3人正餐价格在50-100之间。应该说是发挥了车辆的随走随看--自由，争取价格优惠，实现了不赶路、不超速的设计目的。