骑行在春天的尼洋河谷

到了八一，就迫不及待上街去找自行车了。

在波密，找不到自行车可骑，一直很遗憾。从然乌湖到波密，沿着帕隆藏布江，非常美的景致。从松宗开始，柏油路蜿蜒在江畔，路边是嫩嫩的绿色，两岸是绵延的雪山，雪山下是密密的森林。差点就买车了，都跟单车行老板谈好价格了，考虑到转让和运输都有困难，终究还是放弃了。

喜欢在旅途中找一段好路骑骑车，悠悠闲闲的，欣赏路边的风景。似乎是一种习惯了，经过一些路，会想：恩，这个地方适合骑自行车。只是车子始终不便携带，如果它能象相机这样随身带着该多好。

经过一个城市，我也喜欢骑车去逛荡，在沿江沿海的路上，吹着晚风，骑骑车，很惬意。

中学时代，出门游玩几乎都是骑自行车，把县里能玩的地方都去了，最远，骑到了邻县龙川的霍山，不知道有多远，骑了一天，在山上的山洞里过夜，当然没帐篷睡袋什么的，连电筒都没有，带了张席子，几根蜡烛，就在山洞里过了一夜。那是我记忆里骑了最远的地方，遥远而模糊的记忆。

八一没有租车的地方，不死心，继续在街上逛荡。一条街道上是一排缝衣补鞋的人们，旁边放着的是他们的车子，虽是破旧，却让我喜出望外。缝衣的女工，听了我们的想法，也没犹豫，就答应把车租给我们了，一辆车一天10块钱，押金100块钱，下午七点她们收工前得把车还回来。车况并不好，好不容易从里面挑了三辆勉强能骑的车，我们高高兴兴出发了。补鞋的男人们笑呵呵地冲我们大嚷：“租我们的车吧，比她们便宜。”看着那些二八的车，我笑着摇摇头，这么大的车哪骑得了？

春天的尼洋河谷，桃花盛开，江水清澈。河床上的柳树已经长出嫩嫩的叶，路边的杨树也吐出粉绿色的芽，一些路上已经长成了林荫。村庄掩在粉色的桃花和嫩绿的柳树丛中，牛羊在河滩的草甸上吃草。

尼洋河，最早印在我脑海里，是西藏的女作家龚巧明，坐的车翻入了尼洋河，尼洋河永远地留住了她的魂，或许这是她所希望的归宿吧。她那篇从川藏线的文章写得真美，那是杜鹃花开的季节，漫山遍野的杜鹃花，她说想摘给她那年幼的留在成都的女儿。

高原上骑车，比平日里吃力，海拔是一个原因，风也是个原因，高原的风总是很大。这些天奔波在高原，妹妹体力已明显下降。这是她第一次出省，高原反应、长途的旅行让她感觉很疲惫。她骑车的速度明显跟不上我和小邱，于是我们常常停下来歇息，而我也正好可以拍几张照片。

我的车子老掉链，不时要整整，弄得满手油污。两个军队纠察的帅哥，正在路边等待军车队，好奇地看着我们，“旅行的？骑车来的？”“来玩的，从八一骑过来的。”几句简单的对答，满足了他们的好奇心，我们继续上路。

两个走在路上的游客，看样子是出差来林芝的，问我们桃花村在哪里，他们说走了好远了，也没见。羡慕地看着我们的自行车，虽然破旧，比走路还是好多了，呵呵。后来再碰到他们时，他们在一辆开往林芝县的车上，冲我们开心地挥着手。

我们把车子扔在了河谷的草甸上，坐下来，吃了随身带的干粮----锅盔和馒头，就着榨菜吃。旁边一头牛，好奇地望着我们。妹妹把我们吃不完的锅盔，递到了牛的嘴边，牛一张口，整个就吞了下去。这下牛就缠上了妹妹，用那种让你觉得很可怜的目光望着妹妹，随后我们把所有剩余的吃的都喂了它，它依然不依不饶地跟着我们，我们只好推着自行车就逃。

一段笔直笔直的路，整齐的杨树一直排列到了目光的尽头，阳光透过嫩嫩的树叶，油绿的叶面上泛着光。骑在林荫下，只希望这条路不要有尽头。

渴了，进了一个村子，在人们好奇的目光里，买了几个刚刚从地里摘下来的黄瓜西红柿，蹲在路边啃了起来，绿绿的细细的黄瓜，红红的水灵灵的西红柿，味道鲜美。

回来的路上，碰上一群骑车的孩子，热情地跟我们打着招呼。一个大点的孩子提醒说：“前面的坡很斜，要小心。”下坡的感觉真好，风在耳边呼呼地响，真想放开闸尽情往下冲，但还是胆小地捏紧了车闸。小邱从我身边飞驰而过，看着她摇摇摆摆地往下冲，心都提到了嗓子眼上，我大叫：“慢点，小心！”话音刚落，就眼睁睁地看着她人和车都飞了出去，倒在了路中间。赶紧冲过去，小邱已经艰难地从地上爬了起来，看到她眼镜还完好地挂在鼻梁上，悬着心放了下来，满地碎的原来是她手腕上的玉镯。幸好只是些皮外伤，衣服也磨破了，用邦迪的药膏帮她简单处理了一下伤口。

慢慢地骑回八一，把车修了修，还了。这下，我不敢再老把骑车挂在嘴里了。拉萨有不少租自行车的，可拉萨河没有太吸引我的风景。

在去樟木和珠峰的路上，都碰到不少骑车的老外，他们真是为了骑车而骑车的，很单纯的目的，不用负重，有后勤车给他们保障，早早在前面搭好帐篷等着，帐篷很齐全，还搭有专门的厕所。也许把骑车当成一种真正的爱好后，才会有这样的劲头吧。于我，骑车的目的只是为了更好地感受风景，仅此而已。