总是羡慕别的城市举办大型的徒步活动，深圳百公里、发现广州、惠州60公里、山野百里、走进东莞......基于时间的冲突，不能一一参与，实在是遗憾。后来又想想，何不中山人自己也有自己的活动，也有自己的“百公里”？也许，不一定需要一百公里，只是一个行走的概念而已。中山绿道，中顺大围等远离城市硝烟的建成贯通，不就是一个基础吗？集思广益，也许，明日的中山大型活动线路将由您设计。
沙发
早就设计好了，只是没时间，没人力，没物力去搞。
我的设想：孙文公园起步，经博爱路，长江路到福获村，走机耕路到南朗的灯笼坑村，从这里去到京珠高速旁的辅道到翠亨，过了中山故居后转入石门牌坊到翠山路，从翠山路上主峰，从主峰下到阜沙水库（这段路需修整），走水泥阶梯和机耕路到大寮，走大寮水泥路出到石塘水库路口，转入石塘水库，再经水库大坝上到电塔水泥路，沿水泥路一直可以去到双合山村，再走城桂路到秀丽湖，经新安村回到孙文公园结束。全程应该在50公里左右。
我设计这条线路的思路是：尽可能的避开公路，尽可能的让大家领略到中山最具特色的景观。全程繁华公路占总里程的20%左右，偏僻的公路、乡村道路、辅道占40%左右，防火带占2%左右，五桂山核心区水泥路、机耕路占38%左右，其中经过福获村，故居，主峰，大寮，孙文公园这几个中山最具特色的人文地理景点。
大致路线图供参考。其中蓝色为繁华公路，绿色为最舒服的长江水库核心路段，多数为机耕路，水泥路，偶有车子路过。紫色为村道、辅道，车辆较少，只是景色一般。
对以上路线发几个疑问：
1.全程都是开放性路段吗？途径的水库路段会受护林员的阻挠吗？
2.是否可借道“绿道”？金钟水库段、省道111线翠亨段......
3.全程预计需要多少时间完成？（应当以胡椒为代表的强驴的120%计算）
胡椒，我给你力量，继续支持你折腾！
我一个人的力量是有限的，这里最有力量的人是版主，只要版主一声令下，我们会毫不保留的奉献自已。
胡椒好样的, 顶上...
那么胡椒先把这段修好吧“从主峰下到阜沙水库（这段路需修整）”，那怕只是开一条小路，只要有人走，就会越走越宽了。我工具都准备好了。
胡椒带队！每人一支脉动入我数！
加瓶红牛好不？
好啊，经我家门口过！
支持,这条线比东莞50的好多了.
徒步尽情享受路边大自然的风景,不要石屎森林!
只能不断的翻版山寨，就不可以玩点创新出来吗？
现在还在讨论阶段,不要急,会有创新的.
可以考虑路线为“中山铁人三项全能”
前20公里自行车，中20公里爬山，后10公里徒步。
这个好！
弄个100公里，中山沿海边走到珠海。基本上上山是不可取的，如果是大型活动，必须考虑协调和后勤，不能违法弄那么多人上山。
路线：健康基地-横门-翠亨-金鼎-唐家-香洲。这个线路一路顺畅，不走大路，走泥路。
哈哈，这是中珠城际B线吗？
如果这样走的话，更加没有特色了，我想，中山是个历史文化名城，我们的主题也应该往这方面去考虑多点吧。
搞吧，一定身体力行支持到底……啥时举行呢
有一点要注意
太多人在市区及山野徙步行走不知是否要知会有关部门一声，又不知是否批准。
支持支持
其实中山环一圈，也很有很长的路。
东凤－黄圃－三角－民众－中山港－横门－南朗－翠亨－三乡－坦洲－神湾－横栏－古镇－小榄
让活动走出特色，最好让更多的人参与路线的设计，走出特色是活动的初衷。
者应该是环中顺大围吧？！
这个走法不就是徒步公路吗？如果没有特色，人家又怎会吸引过来呢。
嘿嘿，跟上……
没事就搞一搞徒步，多踩一踩，路就出来了；先小范围的，路线成熟了再大型的……
胡鹏很有创意 支持 最烦走公路
支持
不建议走山路，破坏程度较高，后期的维护较难。五桂山毕竟是中山的水源地。慎重选择.......
全都建了水泥路啦，哪还有山路呀，走水泥不但是为了安全考虑，也是不想破坏五桂山的植被。所以除了主峰到阜沙水库是一小段防火带外，其它都是机耕路和水泥路面。
属于林区的区域有多长路程？
要避免与护林员打交道。
全程预计需要多少时间完成？
晕，我还以为你说强烈要求跟上呢，发个忽悠贴，自已不走，什么人呀。
领导们慢慢策划吧，策划完这成后，正式实施时，俺这个平民老百姓会积极参与的