额济纳，远方的那片黑戈壁（2010国庆，西北行走散记）

十月，与绿裙子结伴流浪的十月。
远方的远方在哪里，是的，远方，就在那片黑戈壁。
那片，那片叫做那然色布斯台音布拉格的地方。。

我是从未有过国庆凑热闹的打算的，那如潮般的旅游人海，那将任何美景都能够破坏怠尽的小彩旗，小红帽，冲锋衣还有拎把单反就以为职业的长枪短炮，是我最为害怕的事情。城市的人群大规模的涌入静寂的桃园已经是被时尚和素质生活给炒烂的题材却依旧在每个长假传承着，所以我一直以来，我总会选择与三五好友家宴煮酒小酌渡节的。

这个长假有点长，单位在国务院假期的基础上又延长了三天，上班日期为11号，这不免有些诱人。所以，早早的华子就开始了计划。因为8月份自驾陕北银川和阿拉善腾格里的缘故，华子再次将她沉寂的额济纳胡杨的梦想拖入现实，一台车，五个人的自驾计划很快出炉。

但真正吸引我的并不是胡杨的金黄，而是远方的黑戈壁，那片中瑞西北科考团曾经走过的大漠荒原，那块叫做那然色别斯台音布拉格的地方。

1号的庄里有些阴沉，傍晚更是下了小雨，但2号的清晨，天空却晴朗异常。4500公里的行程就在那个明媚的早清驶向了高速了，远方，就在前方。

队员：

褚老(右二)，资深老驴，最大的梦想是重走长征路和三江汇流处自驾。本次职责，司机兼安全领队。
飞扬的钻石(右一)，小资菜驴，有走天涯的若干梦想。本次职责，司机兼搞笑专家。
天堂鸟(左一)，小资菜驴，亦有走天涯的若干梦想。本次职责，乘客兼钻石保姆及模特。
wendy华子(左三)，资深自由行，最大梦想极地穿越。本次职责，司机兼财务及线路设计。
哈拉(左二)，资较深老驴，有多年自由行的经历和线路设计经验，最大梦想单车环国界。本次职责，乘客兼摄影及路书。

先上几张糖水片提提神。

柔美无比的巴丹吉林沙漠，有太多太多美丽异常的线条，一如侧卧的美丽女子

额期的胡杨，那片金黄

红柳，顽强的戈壁植被，在秋天里点缀着荒漠

居延海，清晨里忧然的骆驼

老哈拉 · 2010-10-17 12:23

10月2日路书：
8时上石太高速，石家庄—阳泉—太原（10时25分，203Km，石太高速路况一般，相对车多，车速80-100Km/h，在秀林、娘子关、旧关一带容易堵车）；
太原外环转大运高速临汾和汾阳方向至清徐—杏花村—汾阳—离石—柳林—军渡过黄河（12时50分，207KM，汾阳前路况好，车少；汾阳至车渡段路况稍差，注意在服务区停车加油，因为服务区较少）；
军渡—中角停车区（可加油休息）—绥德—子洲—靖边东（14时47分，169Km，车在黄土高原地区行驶，路况较好，车不多，但多弯道起伏，小心驾驶，车速120Km/h）；
靖边东—G20与G65分道口转G65高速榆林方向—黄蒿界出口下高速（15时16分，35Km，路况好，车少，车速>120Km/h）；
出高速后右转200m后再右转，沿公路前行至农业生态园十字路口右转至刘梁村后过河转砖石路，300m后再转土路1Km后到达后到达大夏国统万城遗址（16时18分，36Km，乡级柏油路，路较窄，有起伏，但路面较好，基本无车，车速60Km/h）。
参观统万城遗址，17时34分离开统万城。
统万城遗址—黄蒿界高速口上高速G65靖边延安方向（18时14分，36Km）—转G20银川方向（18时37分，35Km）—靖边西—定边盐场堡出口下高速（19时40分，117Km，路况好，车少，车速>120Km/h），进入定边县城，住五州大酒店。

当日行程877Km，高速费330元，加油553元。
参观靖边大夏国统万城遗址，住陕西定边县五州大酒店，标间100元，三人间120元。

哈拉手绘的行程路线

哈拉记录的路书一角

老哈拉 · 2010-10-17 13:18

中角停车区（陕西境内，杏花村过后第一家停车加油区），黄土卯上的秋色，在兰天下更加迷人。

车在陕北黄土高原里穿行

高原上稀疏的小树

褚老在乡家向收获玉米的老乡打问统万城遗址的路线

老哈拉 · 2010-10-17 14:09

统万城，最后的匈奴都城。

统万城，在今陕西省靖边县红墩界乡白城子村，鄂尔多斯草原南部的萨拉乌苏河畔的沙漠之中，它是1500年前北朝十六国时期的大夏国首都，古城遗址气势浩大，城墙外侧高耸的马面在漠北的风中已经吹蚀得满目苍夷，越发显得苍凉。统万城俗称“白城子”，白色的城亘遗址在黄色的漠北异常显目。

统万城规模宏伟，“城高十仞”，周围数里，内有三道城，城内有宫殿、鼓楼、钟楼等建筑，四周的城墙上筑敌楼若干，特别是西北隅的那座，现仍高达24米。在10公里外，越过波浪般的沙丘，就可以远远望见它那雄伟的造型，正好像一座巍峨的纪念碑，不是用文字，而是用形象写下了历史上劳动人民艰苦卓绝的创造。四座城门分别名曰：北朔、招魏、朝宋、服凉。

统万城修筑时，“临广泽而带清流”，水草丰美。是中国历史上少数民族建设的最完整、最雄伟、最坚固的都城，也是匈奴民族保存下来的唯一一座城墙轮廓、众多建筑保存完好的都城。以后湮于沙漠，历代游人凭吊感叹不已。唐咸通年间许棠在诗作《夏州道中》：“茫茫沙漠广，渐远赫连城。”1600多年来，由于不断被荒沙围困，统万城深陷毛乌素沙漠之中，几乎被完全淹没。

在城墙上疾步的华子同学

西南角高高的马面

横亘着的城墙及马面

老哈拉 · 2010-10-17 14:18

遗址除了风蚀毁坏外，也受到人为破坏，当地老百姓在城墙上开出了窑洞144眼窑洞。

窑洞前合影

假装沉思的哈拉同学

被用作小学的城墙窑洞

PS：统万城遗址在1996年被国务院列为全国重点文物保护单位，但现在并不收门票，每天前去参观的人数也很少，有一位陕北的大爷充当导游的角色为游客解说一些情况。

老哈拉 · 2010-10-19 03:18

10月3日路书:
早6:30起床，7：40从宾馆出发。
定边县城——吴定高速口加油站——王圈梁收费口（5元，25Km）——盐池收费口领卡——滨河服务区休息（9时10分，127Km，路况良好，车不太多，>120Km/h）——10Km后转吴忠西安方向——1Km后再右行转石嘴山方向，银川南出高速（9时32分，13Km）；

银川南出口——南绕城高速——直行离开南绕城高速（9时52分，26Km）——右转上G110国道北行（国道车多，路况复杂）——高家闸收费口（11Km，收费8元）——镇北堡影视城（7Km），继续500m后见牌楼左转向贺兰山方向——贺兰山脚下停车拍照，后右转——岩画景区停车场（10时40分，16Km）；

13时10分岩画停车场——镇北堡——高家闸收费口——南绕城高速与G110丁字路口（13时52分，34Km）继续南行——西夏王陵景区口（4Km）——G110省道路边小桥下（4Km）停车远眺双陵拍照——银巴公路收费口（14时8分，2Km，收费8元）——驶入内蒙贺兰山区段（6Km，山区路段，有起伏回转，路况较好，国道旁新的高速路正在建设）——长流水收费站（20Km，驶出贺兰山区，进入腾格里沙漠东缘，收费10元）——月亮湖景区分叉口（21Km）——广宗寺分叉口（11Km）——红石头收费站（8Km，查票不收费）——阿左旗（15时10分，7Km），购买给养。

阿左旗（15时30分）——城北加油站，出加油站上巴吉高速前会有警察拦车，派送安全须知和旅行指南图——巴吉高速（3Km，未全线通车）——查哈尔滩收费站（16时15分，72Km，收费10元，路况好，车很少），下巴吉高速1Km后左行向巴丹吉林沙漠方向S218公路——路遇翻车事故（27Km，S218公路166Km处），路况一般，车较多——35Km后，16时54分，修路，转辅助砂石路，路况差，小车通过性不好——17时40分，21Km，驶出辅路重上柏油路——巴颜诺日公（18时10分，37Km，路况较好，车较少），左转进入S317，路牌显示距右旗仍有320Km——孟根布拉格镇（19时24分，96Km，路况好，车少），停车打尖，住福星宾馆。

当日行程632Km，过路费95元，加油480元。

老哈拉 · 2010-10-19 03:30

早上的陕北是格外的清冷，从五州酒店出来寻了门口的小店吃早点，有羊杂碎也有老豆腐配绥德油旋儿，褚老等要了杂碎，貌似粉条蛮多的，味道却是不错，我并没有品尝，但从那老几位的吃相也不难看出。

油旋儿与羊杂碎

老几位的吃相，在清晨的光中爆暖

老哈拉 · 2010-10-19 03:55

贺兰峰雪初相见，西夏战鼓恍若闻

靖边安边和定边是古来的三边，从定边开始已经落于黄土高原上部，没有了起伏的黄土梁卯与垂直的沟壑，毛乌素沙漠南缘的地表植被稀疏，只有在村庄的周围拥着零星的绿地，小白杨树很崛壮的生长着，树叶已有些黄意，两侧横亘着夯土的隋明长城。
路况是相当的好，车也稀少。当车辆开始多时，便已距银川不远了。
过了黄河大桥，连成一片的便是鸣翠湖湿地，有忧闲的白色大鸟出现。我是没有看到，仅从后来钻石同学偶吟的“白鸟鸣朝晖”的诗句中得知他看到了白鸟。

从银川南绕城高速下来，远处的贺兰山不再遥远，山峰披着的初雪点缀着土黄的荒芜。

路过镇北堡电影城，这座西北边锤的夯土老城因为拍摄下列出色的电影（《牧马人》、《红高粱》、《黄河谣》、《黄河绝恋》、《大话西游》、《新龙门客栈》）而出名，在国庆的节日里更是人声顶沸。我其实早在17年前我首次踏足这片土地的时候就曾进过老城，我仍清晰的记得当时没有任何人参观，城内外遍地是黑圆黑圆的羊便便，城门外的树桩上放着一块纸板，上面用毛笔字写着电影《五魁》拍摄地。

事世变迁，现在的镇北堡在老城的基础上又新修了诸多的假装夯土的建筑，其实已失去了原有的狂放。

老哈拉 · 2010-10-19 03:58

从镇北堡北侧左转上一条柏油路，直直地向着贺兰山。

钻石同学的搞笑拍

老哈拉 · 2010-10-19 08:07

对于贺兰山的岩画，褚老一直持怀疑的态度，我变有此念，蛮荒时代的古人真有如此艺术天赋？岩画刻印至今仍没有被风化剥蚀掉，在如此恶劣的气候环境中？或许是无聊的牧羊人在抽着烟代锅子的闲功夫内，胡乱刻划的到此一游印痕也许，我总告诉自己这样一个理由。

岩画博物馆中拍到的两幅外地作品，构图和设计让我叹服不已。我与华子还争论了一下上面一幅五人组合的性别，仔细一看便不用再争论了，古人很写实，有着明显的性别标志物。

但无论如何，贺兰山岩画很出名，而最为出名的便是印在半山腰的那幅太阳神的岩画（下图中间一幅作品），艺术风格之狂野，设计之精美许是现代艺术家也难以绘制，而且很有泊来的玛雅之类的风格在其中也不得而知。

老哈拉 · 2010-10-19 08:25

西夏王陵的那些土包包其实就在银川南绕城高速一出左转就能看到。从贺兰山岩画区出来，已是正午，重新返回镇北堡的大路，折回银川南绕城路口继续南行，8月份自驾银川和阿左旗的时候已经很熟悉此段路程，也参观了不值一晒的王陵，所以仅远眺了一下美丽的双陵，卡了几张片子就继续翻越贺兰山了。

路边一处小桥下的围栏已被人扯出一块缺口，可以走近些拍双陵，但依旧很远。

八月自驾时参观王陵并拍摄的图片

贺兰山口的长城已经残败，但仍立个石牌告诉人们这里是曾经的边塞，这里是曾经战鼓雷鸣的地方。

老哈拉 · 2010-10-19 09:51

当贺兰山被抛在身后的时候，阿左旗便到了。
这是阿拉善盟的政府所在地，尽管如此，仍旧是个小城市的规模。
相比8月份，秋天的左旗已经没有太多热浪，天很高远。

继续走进盟邮政局，同样是那位长得虽然不太美丽但很热心的MM给我盖了邮戳，在路边买了烤地瓜，华子和小鸟MM购买给养，若大的烧鸡腿，本来是做当下的食物的，结果因为烤地瓜的缘故，鸡腿成了次日巴丹吉林沙漠出征前的午餐。

左旗是戈壁奇石的集散地，城北主街区两侧集中了众多的卖家，返程时重又路过，但在路上的牧民手中我已购置了四块不大的手头。

左旗至右旗的路况时好时坏，车也时多时少，有些路断在维修需走临时在戈壁中修的砂石路，轿车的通行能力相对差些。

西阳很快下沉了，右旗还很远，不得已，我们选择了在孟根布拉格小镇上住了下来。

福星宾馆，镇上最好的一家宾馆，但仍是旱厕。

老哈拉 · 2010-10-19 14:08

10月4日路书：

早6时30分起床，8时20分从孟根布拉格镇出发——曼德拉山岩画景区分叉口（20Km，S317公路114Km处）——旅游车厕（S317公路150Km处）——S317公路156Km碑处休息拍照——国家沙尘暴雅不赖镇观测站（S317公路176Km处）——雅不赖镇分道口（有中石油加油站，注意加油）——雅不赖镇雅兴市场（9时38分，106Km，路况好，车少），补给，休息，邮政局盖章；

10时23分，雅兴市场出发——右旗方向至巴丹吉林沙漠景区分叉口（10时47分，34Km）——右行7Km进入景区停车场，联系事先订好的越野车，准备进入沙漠。

下午13时30分转越野车进入沙漠，当晚庙海子东坡露营。

当日行程167Km，无过路费，无加油。

老哈拉 · 2010-10-20 03:52

早清的孟根布拉格小镇格外的清冷，但东方早起的阳光却已经开始漫射着这座仅沿着省道两侧存有稀疏房屋的荒漠小镇，站在路的中央，看着这些低矮的建筑，有种电影中20世纪初期美国西部的感觉。

昨晚吃饭时偶然得知今天嫁姑娘的那家蒙族居民房前已经集了车辆和人群，我有些懒散的拎了相机走了过去。

在一个外乡人眼中，原驻民的结婚仪式一切都是新奇的。

从我那可恶的冲锋衣和单反的扮相，一眼就被人看穿这是位好奇的旅客。尽管没有想象的热情，但我的出现并不会防碍大门前迎亲人与娘家人的进门敬酒仪式。

一位汉族的司机却很热情的给我讲解着盛装人群中各自的关系和礼节，我方知迎亲方陪着新郎来了四位长辈，2男2女，其中有新郎的母亲，还有一位竟抱了两瓶白酒做为礼品。

司机解说时，新郎的母亲正在接受敬酒和献哈达的仪式。三碗酒是要饮的，司机说当地蒙族人的礼节是所以来接亲的人都要接受敬酒，第一碗仅是沾沾唇即可，第二碗也是如此，但第三碗却是必须要干掉的。

那一碗可是接近半斤的样子噢，即使象我这样爱喝酒的人在一大早起，空腹就要喝上斗斤也是同样感到不爽的，何况迎亲的男女都要如此喝掉，否则是难以进得新娘子的家门的。

我问了新郎在哪里？司机指着我旁边那位着枣红色民族盛装的英俊小伙子，我道了恭喜，新郎看到母亲难以喝下第三碗白酒的困难样子，忍不住邀我代劳，我知道这是打趣的话，忙挥手说不胜酒力。

早起温暖的阳光投在这一幕每个人的身上，尽管没有歌声与舞蹈，但每个参与的人脸上都溢着笑容。这是一个美好的时分，在这样的小镇上，一切都会有意外的惊喜。

褚老等四位也步了过来，在新娘子漂亮而洋气的姐姐的带领下，他们几个跟着迎亲的人进了院落，我没有进去。出来时小鸟MM告诉我内屋的情况，说人们在屋里落座，开始食用着奶茶和食物，还互换了鼻烟壶等礼物，而新娘子是暂不露面的，要在中午过后才出现，而当晚，新郎并不接走新娘，而是住在新娘的家中。这种传统对于我这位经常为同事操办婚事的总管来说，还是第一次见得。

接亲人进屋后的场景（天堂鸟MM拍摄），第一张是在交互鼻烟壶，第三张墙上的相框陈设感觉很80年代。

老哈拉 · 2010-10-20 05:47

褚老的意外收获是主人给了一根新鲜的锁阳，又名不老药，一种寄生植物，药物别名地毛球、锈铁棒、锁严子，野生于沙漠戈壁，零下20℃生长最宜，生长之处不积雪、地不冻，有补肾润肠之功效。

小镇上的邮电所要8点半才营业，但门虚掩着，这是办公和住宿一体的三间平房。华子和褚老推门进了去，不大功夫便盖好了邮章。

在福星宾馆对面的小拉面馆吃早点，等饭的空隙，我坐在门口的长椅上写游记和路书，阳光已经升起，更加温暖。

拉面很香，尤其配了新鲜的锁阳片儿，感觉象加了片午餐肉，吃着有些干涩。

老哈拉 · 2010-10-20 05:58

雅不赖是个很安静的小镇，相比孟根布拉格来讲却是要大很多，因为有个盐场的缘故吧，所以就有了比较气派带有冲水厕所的招待所，钻石同学为此专门去考察了一翻。还有活动中心和俱乐部等场所，邮电局也相应正规。

雅兴市场并不大，但在这样的西部小镇上已经算是繁华了，有新鲜刚运来的菜蔬水果等，听说是从银川或酒泉等地运来的，因为当地唯一生产的东西可能就是盐了。

停车采购给养，梨很好吃，按褚老的话说是水大肉细腻，基本吃完嘴里不会留有纤维渣等，总之是蛮好吃的。

期间路遇一台秦皇岛的改装北京213也来补给，结果第二天早晨在庙海子接街站又见到了这台车，牛人呀，自驾进了巴丹吉林的腹地。

老哈拉 · 2010-10-20 06:02

从雅不赖到巴丹吉林沙漠景区停车场还有段距离，但路况很好，车也很少。雅不赖有加油站，最好提前加些油，否则必须到右旗才可能加上油品。

在S317的156公里牌停车，休息拍照，公路在荒漠与远处的低山之间穿行，天气晴朗而安静。在这样的原野中，我很舒适的小了个便，哇，世界真好。

华子和小鸟MM在跳字母，一个跳X，一个跳Y。

老哈拉 · 2010-10-21 12:12

巴丹吉林沙漠，选美中国将它列为中国最美的沙漠。
它拥有无限的柔美、光影和线条，它是大自然赋于天地间的奇迹。

在停车场等候越野车的时间，我们顺便参观了沙漠博物馆（免费）。

这片风蚀的自然地貌里育含着太多的知识，漫漫黄沙中簇拥的一百多个至今水草丰美的湖泊使它更成为不可解释的秘境。

越野车是华子在家中就提前定好的，本来是七座的4500，第一天中午进，第二天中午回停车场，5人包车2700元。但临时换成了三陵，车况不好，中间坏了一次，冲坡力度不足，好在司机师博技术不错，人也不错，越来一直是跑巴丹吉林穿越车队的，国庆临时调过来开腹地环线，算是弥补了我们的不满。

停车场上停满了各色的SUV，从奔驰到宝马的X5到哈弗都有，开始不明白为什么不自已驾车入（规定如果是四驱且司机有沙漠驾车经验就可以进入，沙漠不要门票），一进沙漠就明白了，再好的越野车如果没有足够的胆量、技术和经验，趁早还是租车吧，太危险太刺激了。

参观完博物馆，在停车场唯一水冲厕所里小了便，回来停车场整理带入沙漠的给养和露营必须品（沙漠内接待有限，不提前预订肯定是没有床位的，我们本也没打算入住，所以提前带了账子），同时吃中饭。

老哈拉 · 2010-10-21 12:20

下午1点多司机师博终于来了，原因是今天中午出来的那群人路上太慢了些，所以担误了我们进去的时间。

进沙漠不远就是巴丹湖，有个简单的加油站，需要加油。很多只来半天或一天的游人租车就只能走到这个湖的部位，在沙山拥立的湖边拍拍照，冲冲沙就算是见过巴丹吉林了。而对于两日的游客来说，这仅仅是开始，更大更高更广的沙海和刺激的越野车冲坡下坡走坡还在后面，心脏不好的同学还真享受不了这样的施程，就象一个接一个过不完的过山车一样，有时还象魔天轮，心仿佛一直悬在喉咙的下面，不得一刻的闲适。

柔美的光影和线条，呼啸而过的小车点缀了沙漠以更多的靓丽，只是它们的车辙辗过，让人有些心痛

在我们嘲笑其它车子因为司机技术而陷于沙漠中的时候，很快我们的车子也在半路抛锚了

这也许是真的野骆驼吧，希望它们是

老哈拉 · 2010-10-21 12:37

车子抛锚最后在华子提供的医用白胶布和若干瓶矿泉水加入水箱的代价下医治得可以行动了。

但因为如此，到达庙海子的时候已经西阳西下了。

中间还经历了漫长而刺激的沙漠冲浪的驾驶过程，以及在高大的沙山面前不得不空车择路我们徒步的经历。

庙海子东坡已经有了几顶账子，零星的几个接待站也仅是很简陋的平房草房和小院，司机说一切的东西都要从外面运进来，一块盖房了砖运进来就价格涨到3元钱，就别说其他给养了。电是接待站自己的发电机发的，所以冲电也相当困难，好在哈拉我脑子灵光，一下车就冲进接待站的厨房，占领了一个插座，解决了次日相机的问题。

司机送我们上东坡，选了扎营地，然后又拉我们下来吃晚饭，如果我们不在接待站吃饭，他的晚饭也不好解决，尽管司机并不与我们一起。他们休息是在车上解决的，晚上也会开车到东坡在我们营地边上休息。

接待站的饭菜不能要求太高，价格也不能要求太低，总之还算可以。

老哈拉 · 2010-10-21 12:41

晚上我与钻石同学又下了东坡回来接待站拿了一次冲电的电池。在沙漠里方向是很难分别的，尤其在没有灯光的夜里，好容易找到接待站，回营地的时候又在深一脚浅一脚的沙子里搜索了半天。

第二天很早就起床了，天空的月牙还在。

早晨的营地与车

哈拉在做简单的早餐

朝阳中的庙海子和巴丹吉林庙在水中的倒影

老哈拉 · 2010-10-22 14:10

10月5日路书:

早7点半从庙海子出发，中午11点15分返回停车场。
收拾装备，11时40分出发。

巴丹吉林停车场（停车费10元）——7Km后右转上S317公路——阿右旗额肯呼都格（12时25分，64Km，途中有一段低山区，加油，在邮局边上的粥屋吃中饭）；
13时24分额肯呼都格——19Km后右转上S316公路——双城与达日海分叉口，选择双城方向（41Km，路况好，车少）——海森楚鲁地质公园东门（15时45分，120Km，S316公路157Km路牌左右位置，左转进土路），参观；

海森楚鲁国家地质公园西门——42Km后修路，转砂石路5Km，后再上S316——军管区路口右转（21Km）——3Km后再右转额旗方向——2Km后上砂石路绕过军管区（航天镇）——砂石路约2Km后重上柏油路——60Km后再次右转绕行军管区（18时23分，东风镇发射场）——35Km后驶出军管区检查站（不检查）——巴彦宝格分叉口（18时50分，32Km，路况好，车少）——黑城分叉口（19时30分，54Km）——额旗达镇（19时45分，19Km）。

当日行程538Km，加油300元，过路费无。

老哈拉 · 2010-10-22 14:12

美丽的神泉，右侧高大的必鲁图沙山（图中未拍到）

老哈拉 · 2010-10-24 08:54

来组队员的人物风光片

钻石天堂鸟MM的幸福沙漠照

老哈拉 · 2010-10-24 08:56

早上巴丹吉林的光影与天空的色彩

也想有台牧马人，不为放马，只作牧民

老哈拉 · 2010-10-24 09:01

哈拉与华子

艰难登山高大沙山的哈拉，身后是一串对沙丘摧残的脚印，有些不忍

老哈拉 · 2010-10-24 09:02

大自然能为自己设计任何人类感到匪夷所思的图形——左上角那个完美的桃心是由两个新月形沙丘组成的。

老哈拉 · 2010-10-25 06:38

海森楚鲁地质公园，就在阿右旗至双城的路边，伴随着一片低山丘陵的出现。

大面积出露的粗粒花岗岩，在千万年来强烈风化作用下，形成了各种各样的形状。
主要原因是花岗岩在冷凝中形成多组节理，风化沿节理进行，形成球状风化现象，同时组成花岗岩的黑白矿物抵抗风化的能力不同使岩石风化程度出现差异，大颗粒的矿物涨缩不均匀产生崩落等。新疆博尔怪石峪更为著名。

怪石的主要景点沿着一条沟谷两侧分布，如果登山一座小山的顶部，远眺而去，其实大面积延伸开来的也全是这种风化景观，只是沟谷内行车方便，便于参观罢了。

从沟的东侧景区门入，其实并没有象样的大门，仅是在小砂石路上设了路障，车来时会有蒙族的大嫂过来收一下卫生费，因为没有门票，所以每人5元钱自然就以卫生费的名字给冠之了。需要将车开入，因为沟谷较长，而且从沟东侧进，不必返回，直接从西侧出来就可以重上省道了。我们一路参观完毕，从西侧出来时才发现，西侧的门口连卫生费也不收取，因为根本没有人在值班。

老哈拉 · 2010-10-29 06:29

10月6日路书:

路线：达镇—居延海—黑戈壁—策克口岸—居延海分道口—神树—达镇—二道桥—八道桥—二道桥—黑水城—达镇

6时50分，达镇——居延海（7时30分，50Km，门票30元/人），看清晨的芦花、海子和鸟；

8时50分，居延海附近黑戈壁，捡戈壁石，车陷在戈壁，挖车；

10时15分，居延海——策克口岸（10时45分，35Km），拍照停留；

11时20分，策克口岸——神树（12时50分，57Km，门票10元/人），返回居延海公路叉口南侧几公里处有片胡杨林，人迹罕至，拍照；

13时11分，神树——达镇（28Km），中饭，邮局买明信片，简单午休，然后返回邮局盖章（邮局下午3点上班）；

15时50分，新华书图买地图；

16时05分，达镇至二道桥、三道桥一至到八道桥（20Km），巴丹吉林沙漠边缘，然后再返回二道桥，一路观景下车拍照；

18时05分，二道桥——黑水城（18时40分，34Km，门票80元/人，含黑城、红城、怪树林），看戈壁古城落日，返回怪树林时天色已晚，无法拍摄怪树林落日。

20时30分，返回达镇。

当日行程约334Km，加油200元，无过路费。

老哈拉 · 2010-10-29 06:42

10月5日晚上到达额旗达镇的时候，这个塞外的小城已经灯火通明，因为胡杨的缘故，城市被建设的相比左旗和右旗现代感更强了些，新开区宽广的道路和排开的政府部门的大楼张显着近年来旅游业发达带来的效果。

没有事先订房，在黄色胡杨的季节，这种举动有些徒劳，房价除了高的离谱以外，还人满为患。在林业宾馆门口停了车，褚老、钻石和华子去碰运气，得到的答复是但凡挂着宾馆酒店牌子的营业型住人的地方，已经不可能有床位，如果不露营，只能住民房。

几分钟后，华子回来说，宾馆帮联系了一家民宅，两室一厅，主人云新装修，未住人，5个人入住刚好，一晚2000元。考，什么世道呀。华子讨了价，1000元两晚（因为6号晚上入住率肯定会大幅降低，多数人8号上班，6号准备返程了），主人不同意，最少1200元两晚。最后在一对老夫妻详装挖墙角的态势之下，1100两晚达成一致。

房子的确是新装修，而且是一楼，小区很安静，泊着几台外地车，想必也是同道中人。闲聊间得知额旗许多人都有两处房产，胡杨节期间都会拿出一处房子来供游客住，一方面解决接宾馆床位紧张的局面，一方面也挣些费用。而且额旗房价便宜，我们居住的110平的这套房子购时也仅花了18万元，地理位置还处于中心地带。

老哈拉 · 2010-10-29 06:46

晚上在达镇吃烧烤，价格贵不说，味道实在一般，自不在提。单说吃的人，几乎清一色冲锋衣裤。许多在镇外扎营的人们也会跑到市里FB，然后回营地休息，故上菜速度很慢，味道当然也不会好到哪里去了。

老哈拉 · 2010-10-29 07:03

6号早早醒了，但出发时已近7点，再加上油，上了城北的柏油路奔居延海的路上，东方已经红成一片，太阳不会停下晨起的脚步，到达居延海时，已经几不得红润的感觉，只有亮白的一片在东方。

停车场也是居延海扎营地，在早上的清冷中，大部分的冲锋衣们已经排排队挤在水畔的芦花丛里，有的正在拔营收装，有的正在备制早餐，想必是日出已经看过。地上除了车印便是散落满地的生活垃圾，近处的芦苇也被踩的七零八落，不长的栈桥上一溜的单反，迎着日出的方向冲击着自己心中的专业美片。

拿一个单反就感觉自己是专业的人太多了，我曾经也在其中沉浸过，好在及时醒悟，但仍时不时被这种恶俗的想法所困扰。

与忙碌抢片、收拾行装和摆势到此一游的人形成对比的，也只有那几头沙丘丛中的骆驼了，它们在神态忧闲的寻找着自己的早点，但仍逃不过专业人士的视角，一如明星般被拍摄着，迎着东方的光和腾起的晨雾。

我是见不得人太多的，心会被扰动的乱起来。于时便很快远离了这片营地，开车转到海子的东部，尽管芦花稀疏，但人迹很少，偶有昨晚扎营的旅行者，也已经开始离开。

会见到水鸟，在水中游弋，一切很详和。

老哈拉 · 2010-11-02 12:57

居延海处在黑戈壁的东缘，这片被芦苇围拢的海子是那广袤而荒芜的土地上的生机和希望，只是越来越多的足迹开始打破它的宁静。

从居延海出来，海子边上几位单车的甘肃老哥也结束了收拾了露营的装备，返回达镇了。无论在什么地方，但凡我见到这样的牛人，都油然而生无限的崇敬。因为这样的旅行，仅有一颗坚韧的心还不成，还要有一对坚强的PP。每每此时，我都会想起董哥，想起他说8月里单车去敦煌，在沙漠中骑行的正午，只能窝在单车的稀疏阴影中佯装乘凉喘口热气，那是何等的勇气呀！而于，我仅有一颗貌似坚韧的心。。

老哈拉 · 2010-11-02 13:12

黑戈壁有太多的神秘，这是我最为向往深入腹地的地方，这片中瑞西北科学考察团探访过，斯文赫定养病逗留的地方。

戈壁是蒙语，荒漠无人区的意思。这片黑戈壁最为神秘的地方就是那浮于砾石表部的黑色荒漠漆，经历百万年的岁月而成，砾石在漠风吹蚀和烈日暴晒之下，形成了现在这样润滑亮泽的表层和千奇百变的形态。这片戈壁中的砾石有许多是碧玉、玛瑙质地，也使得阿拉善奇石这一戈壁荒漠产地的自然之物渐渐名闻海内。

捡戈壁石成为比看风景更让人留恋忘返的事情

褚老边研究边拾石头

老哈拉 · 2010-11-02 13:24

戈壁陷车记：在黑戈壁捡了约1小时的石头，在哈拉呼喊了若干次后，五个人才恋恋不舍的回到车前，拍了三张摆酷照。

本说好拍照完去策克口岸，准备走前钻石同学忍不住开上车向远处狂奔了一圈，然后回来兴奋拉上我们驶向内部的一个高坡地带，高坡上的戈壁石个头要大些，磨园显然没有低平地带的好些，老几位下车后又开始新一轮的捡石狂热。

狂热最终结束，上车开动，褚老意犹未尽，在戈壁中越了把野，当车子在油黑的戈壁上划出深深的车痕时，一处松软但又带有硬壳的高坡地带托住了车底盘，尽管加了加驱仍然没有摆脱后轮的空转和扬起的砂尘，车终于陷入了。

好在褚车随车带了小铁锹，经过半个多小时的轮翻开挖填石铺帆布加人推之后，车子脱困了。

有经历才有意义。

老哈拉 · 2010-11-02 13:39

发几组人物恶俗摆拍照

芦苇从中，华子在哈拉的导演下正假装女文青

钻石同学搞笑拍

老哈拉 · 2010-11-02 13:44

天堂鸟MM与巴丹吉林沙漠中的太阳能路线标杆的合影

哈拉与钻石同学的小休（天堂鸟MM拍摄）

巴丹吉林沙漠，华子用空矿泉水瓶装了砂子带了回家

老哈拉 · 2010-11-02 13:45

幸福的合影是这样拍出来滴

老哈拉 · 2010-11-02 13:48

美丽的新月型沙丘，被钻石同学给遭踏了，唉，没注意素质呀，好在被哈拉偷拍留了证据。

一个人的沙漠，走到绝望。

三个人的沙漠，也会绝望。

老哈拉 · 2010-11-03 11:56

从居延海景区的黑戈壁到策克口岸仅不长的路程，30Km的样子就到了。钻石同学因为驾车速度过快一度遭到我们的冷嘲热疯，但他不为所动，这当然也是他的优点之一嘛。

策克口岸是个很小的地方，但做为中蒙在中国西北边锤的一个重要口岸，茫茫戈壁滩上林立的塔吊已经昭示着一场大规模的建设已经开始。

中国边防武警在检查入境的蒙古国小巴士

在口岸的出境门前转了几圈，看了两处卖戈壁石的小摊点，并没有特别喜欢的品种。

老几位转特产店的功夫我在外面闲看蒙古国入境中国采买物品的公交小车，圆圆的外表蛮是卡通的可爱，但也显示出那边的落后与贫穷。

老哈拉 · 2010-11-03 12:15

居延海的早晨，露营的四川年青夫妻还很讲究的为早点准备了一个炒菜，当时令我心生无限敬意，什么时候也不要忘记生活品质呀。

老哈拉 · 2010-11-10 14:48

从策克口岸返回达镇，过了居延海分叉口不远就是一片红柳林，路边有卖哈密瓜的农民，2元一个，味道极甜，这与干旱区昼夜温差和日照时间有着密切关系。路边的哈密瓜地里，枯黄的瓜秧伴随着散落许多的哈密瓜，华子说那是农民遗弃的，只用来喂羊，果然不远有一群羊在地里忧然地吃着哈密瓜。

哈密瓜地再向远离公路的地方，是一片高大的胡杨，金黄的叶子在正午的阳光里更加灿烂，外面围了篱笆，没有任何游人的踪影，这正是难觅的好地方，只是缺了小河和流水，比起下午去的二道桥至四道桥而言，却宁静异常。从篱笆上翻了过去，站在一片金黄下面，树影斑驳，老树枯横而有力。

神树是一棵更为古老的胡杨，传说是远古的战火中保留下来的火种树，倍受当地蒙族人的厚爱。因为异常高大而且生命力旺盛的原因，树叶只是有部分金黄，大部分仍青葱一片。

回了达镇，在邮局买了明信片，随意吃了中饭，回小区小休了一下，便转回邮局寄了片子，褚老去书店买了阿拉善的地图，在等待中，一位特别漂亮的警察MM骑着单车告诉我们不能在路边停车，为了多说两句话，顺便问了去二道桥的路线，可惜没有机会偷拍下她靓丽的执勤照。

二道桥至八道桥在达镇城东，一路二十多公里的样子，风景的确异常美丽，大片大片高大而金黄的胡树和红柳在路两侧，弯曲前行的道路就在风景中穿梭着，人当然也是异常的多，尤其河中有水的二三四道桥，因为有美丽的胡杨倒影而聚集了大批色友。因为没有公共交通，许多人在几道桥之间徒步往来，但的确是有些远，租单车也许会更好些，但并没有发现有单车出租。

二道桥有很大的一片露营地，听说是提供水电的，当然每个账子也要收费，因为时间关系，我并没有进营地参观。

老哈拉 · 2010-11-10 14:50

除了胡杨，还有大片大片美丽的红柳

老哈拉 · 2010-11-10 14:52

策克口岸前天堂鸟MM的锐意照

老哈拉 · 2010-11-11 13:13

二道桥的风景，因为河中有清澈的水，胡杨的倒影当然漂亮，但人满为患，而且还要收门票嘞。
好不容易能找个好点的位置，拍张人少的糖水片。《英雄》的场景就是在二道桥拍的，每年胡杨节期间河中会放水，其他时间则是干涸的。

老哈拉 · 2010-11-15 06:43

黑水城，又称为黑城，蒙语为哈拉浩特。
从达镇到黑水古城有30多公里的样子，许多人是要去那里看落日的，我们也正是抱着这样的想法，只可惜只看到了落日的尾巴，当落日的余辉开始下沉到戈壁地平线之下的时候，我方登山那段被风吹蚀了千年的夯土城墙，城北是连绵不断的巴丹吉林的沙丘，西侧，向上落日的方向是大片的戈壁荒漠，还有那片死去的胡杨——怪树林。

沙丘的移动已经在城里城外的墙根下堆积了厚厚的沙子，但游人是不许登墙的，除了西北角特定安装了木梯的地方之外。偶有几个漠视规定的楞小子偷偷上墙，也很快被隐在游人中间的执法者用扩音喇叭给叫喊下来。

古城的戈壁落日很美，尤其是西北角那三座伊斯兰风情的墙楼。

为什么要在这广阔的不毛之地修筑一座如此之城，连堆积城墙的黄土都难以找寻的地方，我很难理解。不管怎样，它却承载着古老的居延文明，昭示着千百年来这片边塞要镇的重要性。

老哈拉 · 2010-11-15 06:43

透过这个小门，厚重的城墙北侧，就是连绵的巴丹吉林

老哈拉 · 2010-11-15 06:53

10月7日路书：

额济纳旗——乌力吉苏木——阿拉善左旗——银川

老哈拉 · 2010-11-15 06:59

为了弥补居延海日出未果的遗憾，7号早上7点之前便来到达镇城北的额济纳河边的一片胡杨林，时间尚早，东方仍仅是一片略带红色的亮白。沿河向北，穿过河滩的红柳林，登上一片沙丘的顶部，河水在沙丘脚下弯曲流过，河中的几条心滩格外抢眼，对岸是大片的胡杨和红柳，日出的额济纳河一片美丽。

老哈拉 · 2010-11-15 07:01

霞光里的额济纳河、沙丘、红柳与胡杨是最美的

老哈拉 · 2010-11-15 07:11

看罢日出回到达镇住处，知道我们一早要退房，房东老太太已经在屋内等着，依旧为我们准备了每天一个甜如蜜般的哈密瓜。老太太劝我们应该去航天城参观一下，看看发射塔，参观一下营房，需要在额旗的旅游局办理通行证，费用160元。

老哈拉 · 2010-11-16 05:41

收拾行装出发，在一道桥的加油站加油，一道桥水域宽阔，只是两侧修了人工的大理石围栏，反而做作了许多。

天堂鸟MM对胡杨意犹未尽，总觉得还要好多造型没有拍出就要离开了，走走停停中在二道桥至四道桥一段路两侧的胡杨林中又摆拍了一个钟头的样子。7号的额旗，游人明显少了许多，但国庆过后有闲有时间的色友们已经开始驾车到来。

老哈拉 · 2010-11-16 05:44

这种超级装AC中间的造型，哈拉与钻石同学也很在行。

老哈拉 · 2010-11-16 05:48

从达镇向东到八道桥，一路就是行在画中

八道桥一过，胡杨嘎然而止，大漠重又登上台来

老哈拉 · 2010-12-01 14:37

阿拉善的奇石很有名气，主要是戈壁石，以二氧化硅质的胶体态矿物为主，有碧玉质的，玉燧质的，玛瑙质的，蛋白石质的等等，在经年日久的大漠戈壁风蚀过程中被雕刻出独特的亘古粗犷的品质，许多人将其称为风棱石，近年来市场倍受推宠，国庆期间左旗还专门举办了奇石展，主要出产在巴丹吉林北缘的戈壁一带。从额旗返回左旗的路上，在苏宏图附近沿路有几处集散地，许多自驾车停了，边休息边买些石头带回。我也没有例外，尽管不舍得花大钱买，小钱总还是有滴。花50米买了四块，一块现在放在办公室，还总能吸引来访者的眼光。

PS：一到左旗我就后悔没有在沿途多买几块，因为同样大小和品质的在左旗的奇石店里，配了底座，要价竞要好几百，唉，后悔呀。

老哈拉 · 2010-12-07 06:44

在苏宏图加油，去小个便的期间，发现许多堆积在路边的火山岩，黑色，貌似安山岩，随手捡了一块，感觉这应该是一路两侧黑色山丘的原因，但至今仍没有去印证这个想法，意外的是在石块上发现许多金色的颗粒，查阅许多资料后仍不能说明是黄金还是黄铁矿，但事实是左旗的确有几处是金矿的。

中午在乌立吉苏木中饭，卖奇石的摊点很多，但大多已经过加工，好坏难辩了。

到左旗的时候已经是下午四点多，过了贺兰山，西阳已沉下，天色已晚，本打算去西夏王陵浏览一下的想法也就此打住。直接进了银川老城，住在了古楼饭店。古楼边上是老毛手抓，8月份来是已经品尝过那羊肉的鲜美，所以径自去吃了晚餐，除了肉好吃，两个沙葱和枸齐芽的野菜也味道奇好。凡到银川的名人，几乎都来老毛手抓吃过，并与老板合影，所以饭店的墙壁上悬挂满了各色名人的照片，葛大爷的也在。

长得象好运的羊盘缠,类似麻花,甜的。

老哈拉 · 2010-12-07 06:45

10月8日路书，银川——延安——壶口

老哈拉 · 2010-12-07 06:54

从银川到延安是一路高速，这是8月份我与华子自驾时已经熟悉的路程，只是黄土高原区已经从夏天转为秋色，从靖边到延安一路，黄土梁卯间一片金黄，尤其是小叶杨，在阳光下黄叶金灿灿的，如果能够站在高高的山梁上俯视或远眺这秋色，当是美丽惊人的，可惜这是高速，连停车的机会都不多，何况还要急着赴壶口看黄河瀑布呢。

原本未打算在延安逗留的，但时间已至中午，天堂鸟MM与钻石童鞋很有一睹宝塔山的愿望，何况我又有些想念宝塔山下的延飞香菇面了，所以还是下了高速，一路过延大杨家陵和博物馆沿着延河来到宝塔山下万佛寺边上的小广场，人好多，延飞面馆人依旧很多，仍旧很公社的买面方式，先买票后叫面，仍旧大壶装了面汤当水喝，味道仍旧奇好。