今年5月份入手的大行sp18,骑行2220公里，国庆在海南环了半岛，回来了就差飞轮没工具，其他都拆出来清洁，该上油的都上了，结果还是出现严重的后遗症，某日上班过了新城关，下坡就踩空了，飞轮空转了，还好人没事。
后来在车店看了下，后花鼓的塔基里都是泥水，直接报废，培林里也进水了，看起来还像是海南的雨水呢
。
小弟暂不想升级，只想用来代步上班就行，因为经过这次长途，觉得折叠不适合长途，有机会还是要玩玩山地。所以不想烧钱了，但四处都找不到这样的塔基，在淘宝上看上有个很像，但老板又说不是2培林，而且是珠巢式的，小弟是新手，麻烦各位帮忙看下。
以下是报废了的塔基。。。。
淘宝上的，卖家说是8,9速通用，但不是培林的，但我看图是一模一样，真不解。
说是从这拆的：
嘿，我的处女贴，自己顶一下。图片弄得不错，自己赞一个。还有感谢波仔帮忙拍照，不过也让他新欢的500D骚了一下
抢个板凳，坐等楼下大虾高见，我也想了解学习。
站地板上围观一下吧，。
培林花鼓。塔基的结构并不一定就是培林的。这个请先搞清楚。
两培林的花鼓。塔基是滚珠结构的。四培林的花鼓。塔基才是培林结构！
拆过2培林的后我就清楚。我拆到荆轮后，没有工具，拆不出来了，听说里面是轴碗、轴档、滚珠组成。
我没见过4培林的，也不清楚结构怎样，但4培林塔基是铝的，2培林是钢的。
现在问题的重点是，淘宝上的这个塔基是否适合用？能看得出淘宝的是什么型号？
学习学习
悲剧的塔基，同求shimano 952 塔基......
看上去珠档的。
能详解一下么？
你的塔基可能没有坏，看样子可能是里面进泥水生锈了弹簧弹不起来。你可以从图上红线头指的那个坑用钢棒逆时针（好象是
）把它敲开.再清洁里面上油就可以了.这山寨活我干过
感谢北极虫兄的指点！我用螺丝刀敲了老半天，纹丝不动。
而且关于方向还不好确认，http://www.cyclist.cn/technology/repair/2008/03/50_74300_1206220865.html
这里图文并茂，只是他讲的是EXMOOR塔基的拆卸。而且讲拆的时候图上的方向是顺时针，文字是写逆时针，最后写装上去是逆时针，所以我估计前面写拆的时候写错了。
感谢北极虫兄的指点！我用螺丝刀敲了老半天，纹丝不动。
不客气!我也学习了你转连接的那贴子.我想应该是顺时针拆的那盖子的吧.那贴子上最后一段（8.EXMOOR后轴棘轮机构的拆装）里面介绍的就图文一致了.不过第一下子要它松开是要点狠劲的（这个你懂了的
）.只要不把塔基壳体凿烂就行了.
好东西帮顶
可怜的娃，因为一个塔基要换整个前后培林·
淘宝上的，卖家说是8,9速通用，但不是培林的，但我看图是一模一样，真不解。
说是从这拆的：
[/quote]
卖家没骗你，算是个本份的人。
这两款塔基貌似一样，实际上差别很大。最重要是轴的锁紧方式不一样，你出故障的花鼓的轴是不开牙的，如果用了淘宝那个塔基的话没办法锁紧珠档。
对比一下两款的轴和珠碗就会明白区别在哪里
那天在“飞”兄店里弄很久，学习了，谢谢！
如果 信得过我的话 我可以 帮你弄 塔基 我拆过很多
好久没上FB，先谢一轮兄，有空我过去找你
學習學習了！！！！
不懂，学习了， 久裕的花鼓骑响了，能修么？还是必须换？