我的勇士pro，骑行3000多公里了，发现飞轮磨损比较严重了，于是购买了一个新链条。 在淘宝上，买了一个30多块钱号称simano的链条，不知道是不是假的？ 请问高手们，会不会比旧链条更加加速飞轮的磨损？
也许都给换了，无图无真相！
是已经给换了，但是，现在用到飞轮的第5档的时候，会跳齿（飞轮磨损，跳齿也正常）
现在上论坛听听各位大哥的意见，看看是否有必要换回去用旧的链条说不定还会更加好。
说的比较全了，支持
骑行3000KM左右换链条是正确的。
不要等骑了上万KM后就连飞轮，牙盘都要换了
你平常是不是5档用得特别多啊？
有可能飞轮也要换了
建议不要用回旧链条....
链条飞轮一起换才不会跳链。
个人观点 飞轮 赶紧换 不然您的新链条也要报废了 。 还有 淘宝上面 的链接 品质 不好说
上实体店买咯。好一些。。。
我的挑3已经骑了3000公里了。。。再骑一段时间更换链条，看飞轮好像没怎么磨损。
我的公爵500骑行4000多KM了,昨天去检查也发现链条间距长了,后飞小轮磨损,估计要换链条和小飞了.
链条其实比一般人想象的重要。
偶的车车也快奔3了
链条飞轮一起换要好些。
我天天压马路,车车至少有6000公里了,没见链条有什么问题!
我的都7000了哟
------------爬坡对链条的损坏很大。
7000公里左右有跳链现象，换链条后症状消失，飞轮基本没问题所以没换
链条平时注意保养，清洗，上油。就能用很久，
磨损换可能要和飞轮一起换。不然不好用
链条可以两面用,5000+没有换过链条和飞轮的路过
一条链条用3000公里也太少了吧
我的链条一到上坡就要上下就要亲吻，踩不了，杯具，也才骑行六千一百多公里而已
看来得去车店检查下了
实体店好点吧
实体店最重要的是买服务
日常保养很重要的