旅欧手记之一《红灯、绿灯...》

旅欧手记之一
红灯，绿灯...
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同学阿良春节回国，临行前匆匆忙忙的收拾完东西，就窜到我的房间借了刚买的数码相机顶着刺骨的寒风上街一顿猛拍，晚上哆哆嗦嗦的溜回来接到电脑上一看，没拍别的，二三十张照片尽是空空落落的十字路口和等绿灯的男女老幼，看着我诧异的眼神，曾在国内被车撞过的阿牛一边拷盘一边嘟囔着，"我就是拿回去给家里人看看，这就是德国人，没车过也不闯红灯。"

在德国过马路，行人绝对是按人行横道上红绿灯的指示行事的，因此，即便是寒冷的深夜没有车辆通行时亦是如此，偶而看到有人闯灯而过，不是土耳其人或外国学生就是当地的嬉皮少年。有一次上课和老师讨论这个问题时，老师的回答则让我回味良久:"其实，现在德国的成年人也有不看信号乱穿马路的，谁都会有急事的嘛，但有一种情况下我们绝不违章，那就是有孩子在场的时候，我们都会规规矩矩的等信号的，即便在没有车的情况下也不闯红灯"，我明白她说的意思，是不能给小孩子做一个坏的榜样，因为孩子们会有可能模仿成年人的行为，并进而养成一种不文明，甚至有可能危及生命的习惯。其实，这种道理对于我们中国人来说也是老生常谈了，譬如“言传身教”啦，“注意为人师表”啦，我们在这方面的理论也是一套一套的，只不过在现实生活中常常会犯“健忘症”而已。所以我总在想，为什么德国社会总是井然有序，这固然和民族性格文化背景有关系，而这种严于律己，从小就接受的正面教育恐怕也应该是非常重要的。

当然也有另一种相反的情况就是，在没有红绿灯的路口，则是行人优先的，遇到这种路口，车辆一般都会减速慢行甚至停下来让行人先过。记得我刚到德国时，每天从住处到地铁站搭车都要穿过一个小公园，一条公路就从小公园旁边穿过，路口只有斑马线，没有红绿灯，每次走到马路边看到有车驶来，我都本能地会停下来等车先过去，便如在国内从小受的教育一般，一停二看三通过嘛。但每次都是看到疾驰的车辆减速停了下来，甚至包括警车和庞大无比的重型货柜车。看到我站在路边犹犹豫豫，司机还会在车里招招手，示意我先过去。后来待久了自也习以为常，过马路看到没有信号灯，便昂然而过，知道车辆会自己停下让我，留学生们经常开玩笑的讲，"让狗咬，被车撞，"发财的好机会呵。当然了，唯一的例外就是听到急救车呜唔的开过来。

如此这般的过了两年马路后回国探亲时才发现，老大不小的我在国内却不会过马路了。每次上街都是提心吊胆，坐出租车更是紧紧绑着安全带。在家陪年迈的老母亲去小菜场买菜，过马路时看着一把年纪的老太太勇猛的在车流里穿行，我那一头的汗啊，拉都拉不住，实话说也真没法拉，车辆一个个都争先恐后，真要等没车了过，恐怕等过去了菜场也收摊了。所以很多时候都在想，我们的交通是怎么了?我们的孩子在学校受的教育绝不会是在马路上胡乱穿行，为什么一出校门就忘光了? 司机在考驾照时学习的肯定也不是在马路上争先恐后，但为什么一踩油门就目中无人了呢?

这大概就是一种差距吧，当然我也知道我们同发达国家的差距绝对不仅仅是一个过马路的问题。同是发展中国家，其贫穷和落后各有不同的原因。而反观这些发达国家之所以强盛，又都不外乎有一个完善的教育体系。比如德国这个历经两次世界大战的国家，之所以能迅速从战争的废墟上崛起，创造令世人瞩目的经济奇迹，重视教育则是其不可或缺的关键因素。

在德国，根据联邦宪法规定，整个教育事业是在国家监督之下构建的。也就是说，由联邦确定教育体制的基本框架，而由各州对义务教育、组织形式以及考试的承认等问题作出具体的规定，其费用由联邦和各州按一定比例共同负担。目前，德国实行的是13年义务教育制度，也就是说，每个公民从6岁开始到19岁必须接受义务教育。其中包括全日制普通学校和全日制职业学校，而所有公立学校都是免费的，甚至包括高等教育体系、职业教育体系和成人教育体系，这种完备的让每个公民从小到老都完全享有接受教育的体系为德国的经济发展提供了强大的人力后备资源。

虽然现在在国内对于青少年素质教育也有很多举措，但这项工作如果没有全社会的关注和参与，就很难得到实效甚至沦为空谈。我们的教育专家应该牢牢记住:教育政策的准则之一就是将年轻人教育成为在国家 *** 同担负责任的合格公民。我想，为造就这种高素质公民作出贡献的绝不应仅仅是学校，更须有整个社会的心血和努力，即便是为了让我们的孩子将来能安安全全的通过马路，不再让家长们为之胆惊受怕！