北纬37度至48度的行走——2010年秋南北疆记录

xiaopang · 2010-10-27 08:10

9月18日 周六 深圳——乌鲁木齐 行程第一天

因着对国内航空公司向来不准点的恐惧，预订的是早班飞机，经停湖南长沙。即便是最早航班，清晨8：25分，也硬生生延了二十分钟方起飞，一路紧赶慢赶，终是准点降至乌市，下午15：00整。

早前对四川及西藏多人包车的经历，对越野车始终有着似有若无的情结；此番出行，最终确定只我和户外二人，无其他同行者。这样一来，缺陷是包车费用大大增加，优势自不待言，自由度的大提升，身心皆舒畅。须放弃不切实际的想象，本着经济节约的方针，最终确定为五人座前一年新车桑塔纳志骏。一路下来证实了选择的无误：五人座小车空间较宽敞；同时也满足了户外沿途在车后座忽左忽右的抓拍爱好；新疆路况出奇的好，开个三、五十公里全直线，不带拐弯，唯一发愁的是司机的眼疲劳。4500除了转罗布泊基本无用武之地。

众所周知的原因，众友人在出发前一再提醒我们的是安全问题。也有知晓我们行程的同仁心中虽是担心却不便明言。此时生性乐观的我与易悲天悯人的户外也尽量避免去触及这话题，只在行程中互相提醒，行事须更谨慎，并在选择包车司机时提出了更为现实的要求：新疆本土汉人（生活习性相同易沟通），会维语（与维族同胞保持良好交流，不易产生误解），熟悉南北疆（更好地引导我们领略特色风景），从事司机兼导游工作多年（具专业素养）。终如愿。

办妥一切事务，日落将在晚上8至9点间，得了些空，沿中心商业区人民路、解放路和中山路闲逛。尝过当地尾季葡萄，得出一经验，越小越透则越甜，最终是起腻了，不敢多食。嘴馋的户外，常常眼瞅着广告，哈拉滋就流一地，忒不争气。路过标着“香酥饼，香掉牙”招牌的饼铺，再也不肯挪步，一尝之下，再也不愿多吃。着实浪费！

入住的酒店离着五一夜市很近，就五六分钟脚程。八点半，夜市开张。整条小街，灯火通明，为着防油保持整洁，地上已铺上厚厚的可移动塑胶地布，顺着摊档转了个来回，选一人多热闹的档位，坐下，要了十串烤羊肉，一份手抓饭，一份羊杂汤，测试肠胃的接受度。

烤羊肉，远没去年在西宁吃的美味；手抓饭，味道尚可，油味稍偏重；羊杂汤，比不及深圳兰州拉面小馆改良过的好喝。

生物钟仍停留在深圳，晚十一点，平时的九点，睡下。

xiaopang · 2010-10-28 02:21

9月19日 周日 乌鲁木齐——布尔津，216国道 行程第二天

当日行程约700余KM，选择216国道，经东面穿准噶尔盆地，越古尔班通古特沙漠，经阜康市，远观火烧山，穿越卡拉麦里有蹄类保护区，有眼缘的话或可看到野马野牛，沿唯一流入北冰洋的额尔齐斯河最终抵达布尔津县。

当日行程图

酒店用过简单的早餐，8点刚过便出了乌市。新疆包车，与之前的经验有很大出入，境内多数小车均可用气，而气价较之油价，便宜出许多，约为1/5，气瓶容量则远不如油箱，一次加满只可跑200余KM，价格成本只需2、30元。这便给包车司机以很大的利润空间。若全程8000KM均可加气，则燃料成本只需1600元左右。现实的情况是，新疆境内非所有地区都设有气站，有约1/3的路程必须用油。因着这个原因，乌市出发后我们并没走高速直接到阜康，而选择了国道，沿途加了两次气，过阜康后便无气站只能烧汽油了。

气站分天然气和液化气，我们的车用的是天然气，简称CNG。气站要求严格，除司机外的闲杂人等一律不许入内，连上洗手间也不例外。加气的方式，是打开车前盖，用管直接充入气瓶，比加油费时。

沿途所见小型油田的简易型“磕头机”，机械化操作，无需人工，规律的一下一上中，几百上千米深处的原油，便顺管流归大油罐。

12点，靠近火烧山。观火烧山最佳时段是晨曦和日落时，此时只看到红彤彤一片，没能体味山体似被火烧过的感觉。

过火烧山不久，便进入卡拉麦里有蹄类动物保护区，周边的山体呈现出奇特的黑色，道路也笔直无垠。

野马野牛没见着，骆驼牛羊倒是群群。此地或因着地草不茂盛的缘故，骆驼牛羊，均不肥壮。

驼峰瘦小不肥厚。

羊体多为驼灰色，羊尾储备过冬用于防寒的脂肪，也眼见着单薄。

山体油漆篆刻的“锲而不舍”

午饭选在刚过保护区的恰库尔特，国道旁一小镇，有三种食物可选：手抓饭，拌面和骨头汤。
手抓饭即用米饭、胡萝卜、洋葱、羊腿骨用羊油在大锅里搅拌而成，较油腻，挺香，能接受。
拌面，当地人称拉条子，手拉面过水而熟，再淋上单炒的蔬菜，多为圆白菜、西红柿炒蛋、豆角、土豆丝等，可自选中意的。这是我们最能接受的食物，后面的20多天里，中餐多选用的是拌面。
骨头汤即用羊骨加胡萝卜、土豆等熬成。羊膻味较重，只试一次。
每样各来一份，地道新疆特色餐。

用拖拉机卖蜜瓜的纯朴夫妇，是生于斯长于斯的团场人，祖籍河北，父辈是解放新疆、建设新疆的第一代兵团人。蜜瓜，常称为哈蜜瓜，已近尾季，甘甜可口，却不可多食，偏重热火。10元/个，不过秤，论情份也得买上。

据说是蒙古族建造，适用洒酒送别时的马鞍和凉亭。

小规模风力发电，所属中国华电。

下午六点，穿布尔津县北上，直奔五彩滩，追赶最后一抹晚霞。

五彩滩，门票50/人，五彩河岸由流水侵蚀切割与风蚀作用共同形成。在阶地斜坡上沟壑纵横，沟谷与小土梁相间发育，高低错落。地处干旱多风地带，由于河岸岩层间抗风化能力的强弱程度不一，形成参差不齐的轮廓，岩层以红色、土红色、浅黄和浅绿色砂岩、泥岩及砂砾岩组成，岩石色泽各异，五彩缤纷。以晨曦和落日时最美。

待太阳下山，出得景区，已近九点，夜色中往布尔津入住。晚餐，三人把酒言欢，祛除700公里奔波的疲惫。

xiaopang · 2010-10-28 09:15

9月20日 布尔津县——白哈巴村 周一 行程第三天

进入白哈巴村有两条路可选，上选为，沿227省道经哈巴河县进入，是通常意义上的后门，车可直接开入白哈巴村，既可省却经喀纳斯至白哈巴村每人60元的区间车费，又可不受等候区间车的限制，自由度高，唯一缺点是，若必经路段出现交通管制则须顺原路返回换第二条路，不确定性高，易误时间。第二选择，是旅行社常规路线，沿232省道约160KM后即过贾登峪到达喀纳斯景区大门，车进停车场，购喀纳斯门票和区间车票，得带上所有行李换乘区间车，约40分钟后进入喀纳斯景区，再在中转站购白哈巴村的区间车票和门票，再拖着大大小小的行李，换乘区间车，另需一个钟，方可到达白哈巴村。费时费银子费体力。

我们的首选，当是第一方案。
前一晚，与白哈巴村客栈主人冷军联络，得知：因前几日禾木发生的重大交通事故，导致哈巴河县进入白哈巴村的省道将于第二天封闭，不予放行；布尔津入住酒店的经营者，是对年近六旬的汉族夫妇，酒店虽不高仅三、四层却无电梯可乘，质朴的老人不仅招呼年轻的帮手将我们的行李提上三楼，且于得知情况后热情地联络有交情的县交通局官员，询问详情，回复是：前几天有车通过，未设路障，明日情况尚不能确定。让等待。

第二日早起，8点用过早餐，无进一步更详细的消息，本着谨慎的态度，退而求其次选择了第二方案。

当日行程图

北疆的天，云淡风高，太阳露头，寒气驱散，中午前后方能升至舒适的温度。心情也会随之舒畅起来。刚过五彩滩，转入232省道，眼前呈现一美丽的高原海子，后知实为水库。与户外不顾低寒的温度下车，缩手跺脚，直奔美景而去。

笔直的乡村小路，限速60迈，直接导致此行程中出现的第一也是唯一一次交通超速罚款。

早起羊群有草食，约五百头之众。此处的羊儿，有着肥墩的屁股，奔跑中一颤一抖，甚为可爱。冬季严寒来临，羊儿只能挤在圈中啃干草，靠着消耗自身的油脂来抵御严寒。羊毛在此时半长不短，待到来年开春回暖之时，方能修剪出长而优质的羊毛、羊绒。绵羊毛称羊毛，而山羊产出的是羊绒。沿途所见，绵羊众而山羊寡，便易于理解为何羊绒价格远高于羊毛了。

路虽多弯，却够平坦

喀纳斯机场距景区尚有不短的路程

此时正值牛、羊群秋季转场季节，被我常口误为文艺圈的“赶场”，闹出不少笑话。能见识到一次真正的草甸转场，不止受季节所限，更可理解为好运降临。

“转场”，意为依草的生长周期，有序地为牛羊转移草场，是种按季节每年进行3到4次的循环轮牧过程，牧场按季节可分为春、夏、秋和冬季牧场。转场规律是从高往低处走。春天把羊赶放到山顶上，夏天则转到山腰，秋天于山坡或山下，再留一处草地，打草、储存成干草以备牛羊冬天食用，冬天一般都在山脚守窝子。每年3月底至4月初，大批牛羊又从冬季牧场再出发，开始新一年的转场。

北疆多居住着游牧的哈萨克族，哈萨克人的历史是在谱写在不断的游牧中，在迁居中繁荣。哈萨克牧民在马背上和帐篷里度过一辈子，生活极简朴，在辽阔的蓝天下和草原上放牧牛羊，身心的自由和放逐却为许多人所羡慕。毡房是流动的家。每年转场季，牧民们将帐篷拆卸下，用四五头壮牛或马或骆驼驮运。

行车中，好运从天而降。远处一阵尘土飞扬，经验丰富的师傅，立马将方向盘一转，越过几辆停在路边、车前摆放“专业摄影团包车”纸牌的大小面包，顺公路直冲而下，沿土路狂奔，直冲到转场队伍的最前端，一脚猛刹，让我们领略一户牧民真正而完整的转场。

主角，是家中的顶梁柱，一对年轻夫妇，骑马行进在队伍最前端，兼具领路职责，身后三匹负重骆驼，驭着全家安身立命的家当——帐篷和炊具。

数不清的羊群牛群，裹着尘土转瞬即来。

年老的妇人英武依旧，马旁奔跑着机敏的牧羊犬。

骑着摩托车的牧民夹杂其中，现代化交通工具眼见已深入牧区。

牧民一家渐远。心绪一时难平。
路旁不时可见正拆卸帐篷准备启程加入转场的牧民。

春夏季时肥沃的草场已见荒凉，一月后，此处的毡房会再现于南部的草场

山坡上的牧民一家，正做转场的准备。热情好客，用手不断示意，招呼我们上去做客。对黑色相机尤有兴趣，表现欲特强，自由组合着提供拍摄素材：三人协力抖平拆下的篷布，尽展平日生活风情；女主人手抚心爱的小羊羔，恬静微笑；男主人领着小娃尽展马上英姿；索兴，俺也凑个热闹来张合影。

约四个钟后，已见贾登峪。贾登峪实为喀纳斯景区外一小镇，食宿条件较之里面成熟，许多旅行团队会选择在此处下塌。虽可吃好住好，却与绝佳的晨雾、日落美景无缘。

12点，喀纳斯景区大门购票，门票150/人，区间车80/人。

拖着大箱拎着小袋，依队秩序上车。喀纳斯所用区间车就是普通大巴，远不及九寨的环保电瓶车。

山间盘绕，随车导游的讲解中，初识喀纳斯净水

不足一个钟，便到喀纳斯服务区，此地牧民木屋、各类招待所宾馆林立，一派成熟景区景象。

景区内唯一的餐厅，后面是发往各处的区间车站。

常规线路的游客，特别是二三十人的旅行大团，一般只停留在早已出名的喀纳斯景点，并不前往白哈巴村。故发往白哈巴的区间车需到窗口登记，待凑齐一车人，方出发。我们到达时正值午饭饭点。与其先在窗口干等，不如填饱肚子再战。餐厅有三种选择：点菜加米饭，豆角清炒35/份，圆白菜炒丝条58/份，普通菜只要加肉每份都上了一百块，若是菜名中带有鸡、鱼字眼的，非一百八、九十不能拿下，对适应景区价格能力较差的我来说，一时难接受；其二，拌面，10-12元/份的正常价已提至30元/份，尚能接受；其三，35元/人的自助餐，实地考察摸到里面转一圈，盘盘碟碟中躺着我喜爱的众多绿色、黄色、红色蔬菜，只是委屈了爱食肉的户外和师傅，选择三。

待回到车站，场院中已聚集了众多驴友。到窗口复印好身份证件后，不到十分钟便被叫上车。同车的乘客，在导游讲解间隙，交换着前几日的行程和经验，对刚刚开始旅程的我们来说，只能用兴奋和期待来表达。

窗口复印的身份证，主要用于哨所办理白哈巴的边境证，手续简单，由随车导游收齐后下车至哨所办理，游客不需下车。白哈巴村，门票60/人，区间车60/人。

行车中停留的第一个景点，白桦林。仰望半青半黄的桦树叶，失落感渐生，担忧今年季节较往年的拖后，不知白哈巴等三处是否能是金黄一片？

第二个停车点，四五处毡房，一排吆喝着鲜羊奶、自制酸奶的牧民。喝了碗酸奶，酸劲太足，得加上许多的白糖，较平日超市的酸奶味更重、更黏稠。此为纯天然食品。助消化利肠胃。

无暇消费的摄友们，冲着一群奔驰而过的骏马不停“咔嚓”

第三个停靠点，是经白哈巴村再往北的界碑。

界碑左侧之景色

右侧，河水旁是一片白桦林，据介绍称“中华林”，左瞄右瞧也和中国版图对不上号。

我与界碑。红彤的“中国”二字，自豪由然而生。

众多旅行大团的游客不愿忍受白哈巴艰苦的住宿条件，却常在早晨包区间车从喀纳斯杀进白哈巴村，只为在界碑前留下几张合影，便驱车返程。

xiaopang · 2010-10-29 03:53

经前述三个停靠点后，便进了村，众人各自寻找宿营地。

白哈巴村，被称为西北第一村，地处中国最西北角哈巴河县铁热克提乡境内，白哈巴村分图瓦人居住区、哈萨克族居住区和边防站三部分。是阿勒泰地区图瓦人最集中的一个村，也是保存最完整的图瓦人居住的村落，具有浓郁的图瓦人风情。

我们入住的是肯杰木屋。肯杰一家是图瓦人，图瓦人是蒙古族的支系，家中妈妈连同几位姐姐、姐夫共同经营木屋客栈，既提供住宿，也有早中晚餐，肯杰热爱音乐，在村小学担任着音乐教师一职。除肯杰汉语尚可外，姐妹们与人沟通不畅，常微笑示人。

冷军的木屋小院；在村里，若想选择带洗手间的标间，只有山顶的边防接待站，一间得四、五百；村中的木屋，通常都在院旁建有简易茅坑，也就是地下一大洞，上面两木板，公用。亦无自来水设施；木屋内非常温暖，寒气被厚厚的原木挡于屋外。

四点时分，艳阳仍高挂上空，背着满壶泡好的铁观音茶，拎着相机，从村尾开始了扫荡。

顺村后小路，路过村小学，两旁白桦树留荫路中，半黄不青的树叶下，光影斑驳。

直走到山下也未见肯杰所指的白桦林，所幸村子不大，不用分辨东西南北也能转个遍；兴之所致，哪还管它三七二十一，朝着树林直钻而入，空地的阳光下，马儿悠闲吃草，一片寂静。再顺山坡往上，便到村间大道，石碑在目。

水泥道，蜿蜒入村

暮色中的栅栏、木屋、草垛、羊圈

一群摄驴簇拥在村后山坡，静待夕阳。

通体金黄的桦树

暮色渐浓，寒气已重，踱回木屋，肯杰自家的发电机已轰隆作响，屋门草坪挂着白炽灯，屋里暖意一片。到厨房看样点菜，一份西红柿炒土鸡蛋，一份清炒圆白菜，称了1KG鲜带骨羊肉炖汤。大姐、二姐家的两位女娃，一五岁，一十岁，只因对甜味广式月饼甚是中意，和我亲热异常，抢着让抱，可我那不争气的臂力终难派上用场，只得蹲下身一块玩耍。

肯杰拉我们到他既是卧室又是音乐工作室的屋里，一一介绍他在蒙古学校读书期间所拍的照片，表达着对音乐的热爱；并邀请我们晚些时候到院里的烤肉架旁听他唱歌。

十点多，三大盆菜终在木屋里端上了桌；羊肉炖得时间过短咬不太动，圆白菜则甘甜可口，鸡蛋中放盐过多，不敢下箸。腃在温暖的木屋用餐此时已是一种幸福。肯杰的妈妈给我们送来两床干净厚重的棉被，看着屋外嗖嗖的凉风和低冷的空气，再难抵住钻进温暖被窝的欲望，听歌的事早已忘之脑后。

xiaopang · 2010-10-29 05:48

9月21日 周二 白哈巴村——喀纳斯 行程第四天

当日计划是，晨拍村落炊烟晨光，十点多，争取搭上区间车，往喀纳斯。

当日行程图

七点不到，屋外黑漆一片，忍痛离开温暖的被窝和木屋，屋前草地上挂着供洗漱的铁桶，早已被露水冻得冰凉，小口凉水吸进嘴里，头脑立即清醒，打个冷战，慌忙吐出，算是漱过口了。沾了水的手指往脸上弹，毛巾扑过算洗过脸。冲锋衣、手套、围脖穿戴整齐，往村外的山腰上赶。木栅道上里外三层，长枪短炮早已架好。

晨雾中，不时见村道上早起的牛羊赶往几十里外的草场，稀拉的驴友不断涌来高地。

所幸前一晚已备好温水，弥漫着呼出的白气中，喝上一口，暖人心脾。跺着嘴，搓着手，希望能维持身体的暖意。渐有炊烟升起，晨光由村前的山头上慢慢照耀而出。

耀眼的光线笼罩住整个村落，拎着相机，转往村中。按户外的话来说，就是：寻找亮点，局部创作。

客栈的早餐已无暇顾及，靠茶水+月饼+士力架充饥。

高处的白房子，便是边防接待站所设的宾馆，条件、设施、费用远高于木屋客栈。

栅栏特写

山后的木屋渐起炊烟，虽是不舍，已到离开村子的时辰。

近十一点，方拖着大行李箱赶到区间车站。其实就一简易小院。院前已停了几辆区间车，正欲上车，被告知早已满员。前一日喀纳斯上车前，将联络电话交由登记窗口，今日被安排几点上车，上哪部车，由他们调度并电话通知。一位区间车师傅，生性乐观的山东人，正喜滋滋啃着过夜后已冻出油来的羊腿骨，上前与之攀谈，调侃中笑声不断，甚是合拍。因着他的指点和协调，我们很快上到一辆小型区间车，正是前文所述、入住喀纳斯的旅行大团包车赶早参观白哈巴界碑后欲返回，正巧多出两个座位。

返回途中并不作停留。12点多便到达喀纳斯景区。喀纳斯景区的门票虽是前一日购得，或是因着白哈巴村的缘故，一次购票两日有效，故不需再次购票。

当日入住的是交警支队招待所。支队的马队长是个热心肠，盘脚坐于屋前草地，晒着暖暖的太阳，掏出小本，左描右划，在房间确实不足、很难安排的情况下，硬是帮我们调出一标间，感激在心。

简单整理了行李，餐厅继续用过自助餐便出发了。顺土路前行，两旁可见众木屋，或是商店或欢迎家访，或许也能供住宿。向来对太商业化的东东无甚兴趣，决定直奔湖边。

顺着大路左拐后很快便能见着一座铁桥，所有过湖的车辆必经此地。

喀纳斯是淡水湖，湖水清澈见低，大小卵石形态各异。

顺湖边的人行栈道一路前行，碧水间，白桦叶金黄的印染下，比之九寨的水又多出一种风情。

本着保护原生态的宗旨，景区内任何一棵树均不可砍伐，既便已自然死亡，树型也保持着原样，或成枯木或倒悬湖中。自呈一种美态。

栈道的尽头，便是游湖的码头，可乘船往喀纳斯三道湾和六道湾，船票分别为120/人和240/人。

游湖过后，便去到区间车站，欲乘区间车直接去往观鱼亭。

观鱼亭位于湖西边的山顶的，可观全观喀纳斯湖美景。区间车费+门票共40/人。

去观鱼亭有两条路供选：一是乘汽车从山后绕行到山腰，再步行而上；另一条从湖出水口山前专为爬山者铺设的石阶盘旋步行而上。我们选择第一条，也是常规路线。

车行上山的路，亦是左扭右拐，盘旋而上，差点没转晕。

因着我们上山的时间已晚，被通知必须在下午六点半前赶上最后一趟下山车，否则，步行的话，估计半夜能回喀纳斯。

上山的步行木道

山腰处，湖景

险峻的观景台

偶见红叶

延伸至最高处的观鱼亭

观鱼亭上，所见能到另一端的美丽喀纳斯湖

各个角度均欣赏了个够，时间亦差不多，便决定下山。下山的小道旁，细小的芦苇，秋风中已见枯红。

赶晚班车下山，湖边桥头提前下了车，湖的另一侧，或不是主要景区的缘故，没修栈道，须在大石上跳行，不足2KM远便见着几座毡房，暮色中，一座新建大桥正施工中，凭着多年对方向的准确判断，当然主要是因着不想走回头路，与施工领队商量后，在小许危险的情况下，趁大铲车停工间隙，狂奔过了桥，顺正施工中的烂路不久便顺利绕回招待所。

餐厅简单用过拌面。交警招待所专门空出12号房备有电热水器以供冲凉，眼见着排队者众，遂放弃。回到小屋，发觉远没木屋暖和，方想起之前见招待所每栋房前均写有大大的“拆”字，艳阳下曾与马队长打趣：若你不便处理，我晚上帮忙拎桶白漆把这碍眼的字给刷了，即便有人问起，不是你所为呀，明日我们出山了，寻不着。又能奈我何？引来马队长哈哈的大笑。

此房为简易板房，不抵木屋那么挡寒，虽盖了两层厚棉被，仍凉意阵阵。估计，感冒已离我不远。

电视，仅有几个地方台，雪花满屏，怎么努力盯着也不见清晰，只能闻着其声，渐入梦境。

xiaopang · 2010-11-01 04:39

9月22日 周三 喀纳斯——禾木 行程第五天

在交警马队长的专业介绍下，当日计划：早起到神仙湾拍晨雾，待日出后，至卧龙湾一段步行赏景，最后乘区间车出沟前往禾木。唯一的问题是行李，经协商，得麻烦师傅在早餐后帮我们带行李乘区间车至沟口等候。

当日行程图

经一夜的寒冷，早早被冻醒。门外传来驴友们集合招呼上路的声响，打包好行李，放在预定位置，全副武装出了门。早餐不准备回招待所用，热茶和简单的自带食物便能解决。

出门时值六点半，约五公里距离，按正常速度，一小时左右便能赶在马队长提醒的七点半前到达。外面一片潆黑，估计已过黎明前的黑暗，顺马路边疾走，使上随身携带的手电，作用不大。

将围脖拉上耳廓，口鼻全遮，呼出的热气没一会儿便将口鼻处的绵布由湿软变冷硬，两、三公里后到鸭泽湾，山顶已被太阳照亮，湖边迷茫一片。

下到湖边溜了溜，顺岔路再回公路，七点已过半。心中忧着别误了观晨雾的最佳时段，疾步向前。转个弯，便来到了神仙湾。所幸，神仙湾此时仍被浓雾笼罩，树影、湖水、游人，处白茫茫中，难辩颜色。

着装专业的马队姿态优美，疾驰而过，颇具风范，不知意欲何方。

装备齐全的摄友，早已架好长枪，只待良辰美景。

身后大斜坡上，爬满众多摄驴，大呼小叫似在惊叹美景当前。只因多动亦能驱寒，一阵小跑便奔上坡顶，想瞧瞧这高地位置的优劣，所观景致并不比湖边优，便作罢。安心喝着热茶，嚼着黑巧克力，与户外调侃打趣，静观其变。

九点刚过，太阳越过身后的山顶，暖暖的阳光洒向湖面，浓雾顿开，薄雾中，黄色的树影、碧绿的湖水、带着露珠枯黄色的干草初露美丽。

不到十分钟，神仙湾已尽展阳光下，雾气全散，暖意渐浓。此时区间车已通，路遇前一日曾步行神仙湾至月亮湾段的驴友，好心相告：此地至月亮湾多为上山道，无专用行人道，费时费体力费，景色亦无特别之处，不如乘区间车至月亮湾，再走步行木道到卧龙湾。好建议，当然采纳！谢过别过。

十分钟不到，便借区间车之便踏足月亮湾口。月亮湾最著名的莫过于：大脚印。小块形似脚印的滩涂地，直落碧水中央。

下到湖边的木栈道，两旁直立着充满秋意的白桦树，道上落满成熟已过的黄叶，正是我心中向往而在深圳无法体味的秋季。

山影、树形倒映入湖

渐行渐暖，脱去冲锋衣，品味秋意。约1KM的路程，踱了一个钟。卧龙湾处，秋意更浓，桦树叶更见金黄，树干越见笔直，于形削中愈见风骨

因着它的美丽，此处嬉闹玩耍近半个钟。坐在木栈道上晒太阳，树下拾几片色泽娇嫩弧线优美的树叶

不舍中踏上区间车，12点整到达景区大门与师傅会合。前往心中另一圣地——禾木。

经贾登峪回到布尔津的一小段是回头路，路边牛羊成群，悠闲享受阳光，毡房旁挂着“黑蜂蜜”的招牌，四十余岁原籍四川的妇人，远嫁新疆二十余年，早已习惯此地，两夫妇靠养蜂为生，性情开朗豁达，取出车后前日买的甜瓜，与之攀谈中分享美食。

往禾口的岔口处，弯急坡陡，正是不久前发生交通意外的现场，缺口处仍未补上，看着触木惊心，不忍多瞧。往禾木的路虽路况良好，但弯多路急，小心行驶一个多钟，方到达简易的景区大门。购票后依秩序上区间车。门票100/人，区间车60/人。

小巴上，我旁边，是8位来自上海，年逾六旬的摄影爱好者，他们自发组织，包面包车，随车有位本地导游。闲聊中，对他们轻松的心境及摄影的热情很是佩服。

三十多公里，若干苦行驴得步行一整天，九、十个钟的路程，区间车只一个钟的左弯右绕，便停在了禾木停车场。

初识禾木

客栈中住下。禾木的条件较之白哈巴优越不少，村子大，客栈多，住宿上，标准间多带冲凉和洗手间，且备有专门的餐厅提供餐饮服务，只是价格和白哈巴只高不低。

放弃了骑马上山的念头，顺着村中大路往河边去。

刚出村子便见一座大木桥。拥有如此宽阔河道、碧蓝河水的村子，不能仅用幸福和美丽来形容；甚是羡慕地望着河谷边，赤脚戏水、留下倩影的美丽人儿，只道此为人间天境。

河边，幽静的溪旁，有伟岸的桦树相伴

洒满黄叶的地上，情侣们相偎相依

桦叶的树干，雪白笔直冲天

xiaopang · 2010-11-01 07:11

顺着土道往上走，悠闲的牛儿，已饱餐干草，卧于道旁，舒适地享受午后阳光。

十几分钟的木道往上，气不喘地上到平台顶。这平台，位于村后高地，确为观全景的最佳地。

来时的大道，似蚯蚓般蜿蜒入村

村落如画

依稀可见上山的木道

村子顺河道向右，是去往另一高地美丽峰的马行道。

沿后山土道下山，不走回头路，户外鞋强大的防滑功能使上了劲。随处可见的摄友，见景搭台，抓拍不缀。

一路尘土，满腿沙砾，寻得一片幽静所在。

时辰尚早，弱阳偏西，顺河道、踩碎石，往美丽峰方向，另觅美景。

但闻阵阵马蹄声，尘土中一队骑士迎着面，扑将而来，赶紧偏侧，遁入草丛，卧倒。可惜，忘带AK47。

光线渐弱，湖水已褪去厚重色彩，回归自然。

信步村中，木屋也渐现白色，青草地上，黑色鸟儿栖息，踱着方步，觅食。

这位，许是刚入村，未赶及秋季的浓重色彩，趴地蹲身翘臀，屏气拍抓随风飘动的小野花。

光线褪去，秋凉已至。当日正值中秋月圆之夜，择一家人气颇旺的姐妹餐馆，40元/份时蔬两份，1KG（136元）带骨鲜羊肉，嘱咐早些下锅慢炖，啃着传统广式月饼，于室外草场中，顶寒风，饮浓汤，就月色，啃羊骨，嚼蔬菜，“举头望明月，低头思故乡”，过了个特色中秋节。

xiaopang · 2010-11-01 08:53

9月23日 周四 禾木——185团场 行程第六天

按既定行程，当日自禾木出山后，理应回布尔津后顺217国道前往魔鬼城，晚上入住乌尔禾镇。早前已耳闻额尔齐斯河的美丽，因着前几日欲经布尔津沿额河经哈巴河县至白哈巴村的计划未遂，仍耿耿于怀于未能深探额河沿岸美景，与师傅商量后，放弃不当季的巴音布鲁克天鹅湖草原一天的行程，也给下回再上新疆找个好借口，决定改道前往哈巴河县境内的西北第一团场——185，探明建设兵团个究竟，全程约250公里。

当日行程图

感冒已露锋芒，不再冒险于低温下冲凉。早早睡下，只待在明日朝霞满天前，赶到平台。

昨夜的皓日当空，怎也不能想到迎来的是半夜一场秋雨。拖到雨停时已近七点，门外满地湿润。

机会随时光临，只需提前做好准备。

仍是兴冲冲往平台赶，村里青年旅舍旁，各颜各色的帐篷下，钻出些许人儿来。不禁打了个寒战。勇敢的驴们。

过桥后，不再顺昨日的木道上山，直接沿山边土路往上，山坡山顶上，顶风冒雨的摄友，早已安营扎寨，星布其间。

等待中，不时小雨淅沥，已过八点半，厚厚的云层将阳光遮蔽了个严实。虽未有阳光普照，薄雾下的村庄，似含羞的少女般，半遮面。

炊烟渐见升起，勤劳的村民们，为一日三餐而忙碌起来

偶见阳光露个小脸，村落日时清晰起来

终是抵御不住自然，刚从云层中露头的太阳，渐渐遁入更厚的云中，村庄，重陷更深的浓雾中

眼见着希望渺茫，只得打道回府，下山。

木屋餐城的早虽简单，却是热热乎乎。一切妥当，提行李出门赶区间车。终挤在前面拿到11号号牌，顺利上了第一辆发往景区门口的车。11点，取车上路顺原路返回。不到布尔津的岔路口便折往哈巴河县。2点左右，哈巴河县用过牛肉面，刚过大桥，便是世界最大的胡杨林。

人的困乏，常在酒足饭饱之后。师傅车上休整，我们便钻入林中，仰头探脑，林中河边戏耍玩闹。

半小时的折腾，瞌睡早无，精神头更足，重新上路。越往西，景色与之前所见迥异，盐碱地，河滩涂，牛羊，红柳，秋意更浓。

师傅提醒前面就是沙湖，刚靠近，并无异常，湖面平静如水，只感凉风阵阵，温度较之其他地区，稍低。

拐个弯，便见公路上漂着细沙，车似悬浮在尘埃中，行进

在笔直而一望无际，三五十公里不带拐弯的公路上行驶着，遇到的车不足十部。近团场不足5KM的大路上，停靠了一辆旅游大巴，三三两两的台湾中老年旅游者，朝一片黄灿耀眼、整齐如仪仗队的细长白杨树林，正猛拍。下得车来，一位清瘦、矍铄的老人，热情地拉着我们直往那儿领，让一定在这儿拍张合影，得参照当年最火的韩剧《冬季恋歌》男女主人公的姿态，保证美仑美奂。盛情之下，却之不恭，照办。这白杨树，应是人工种植，否则难如此之整齐划一。

团场内，满地晒满打瓜所出的西瓜子，又圆又饱满。因一八五团宾馆当日几个旅行团队提前已预订，客满。仅余的常为师以上干部预备的两间套房，所幸的是，师长当日并未光临，凭着师傅多年的关系，以较低的价格便享受了师长待遇。梦里都会乐开花。不容易呀，不容易。

团场特色餐馆，鲜美的九道黑预留四条，蔬菜回头再点。先杀往白沙湖观红叶。

朝北赶了约不到20KM，右拐进一铁门，便是土路。入内下车后，踏着深陷入脚，步行艰难的细沙，近到湖边，惊得坐在沙里不起来，只剩静静欣赏美景的份了。

湖不大，也没到红叶满湖的季节，但大自然，全不因缺这少那就少了引人的魅力。

环着小湖转了转，细沙上也踏上了脚印，便转往西北边境第一连——农十师一八五团的一连。沿途的白杨树未黄，青绿时便已开始落叶。估计要等到金黄时已成枯枝了。一连紧靠哈萨克斯坦，连里的家属区，甚似农家小院，一排三户，院墙相隔，整整齐齐，干干净净。

连队场院里，遇一家三口，男女均着类似部队的迷彩服，干的是农活，种棉花、打瓜，晒得黝黑的脸上，挂着质朴的笑容，身边的小童，与农家孩子无异。分了些随车带的熟苞谷（也就是甜玉米），饼干，糖果给小童，开心不已，由着父母的引导，连声道谢。

白沙湖连未见踪影的欧洲红叶树，在返回团场的路上，忽然地，尽现风采，夕阳下，红彤一片，震人心魄。

赶到餐厅，天已近黑。与北京来的驴友，嗑瓜子聊闲天，待美食上桌。月光下，七栋一排的红顶两层小楼吸引了注意力，经打听方知，原为团场团以上干部家的小院。在哪儿，都不影响享受生活呵。

九道黑，产于额尔齐斯河，两条估算着就一斤，四条中，清蒸、红烧各半，食过，清蒸较之更美味。野磨的味道也值得推荐。西葫芦也不赖，总之吧，蔬菜都是我的最爱。

入夜，终入住师长套间，条件虽不能与四五星级宾馆比较，享受着的级别，也能兴奋的让人睡不着呢。

xiaopang · 2010-11-02 01:16

9月24日 周五 185团场——克拉玛依市 行程第七天

当日唯一正规景是魔鬼城，原计划是城内观日落后入住最近的乌尔禾镇，因着一天行程的推迟，又正值中秋短途旅行旺季，起先预订的乌尔禾镇宾馆无法顺延，被迫取消。只得劳烦师傅赶些夜路，往石油富城克拉玛依市入住，实则我们更为开心。

当日行程图

出行六、七天后，第一次睡了个好觉，自然醒。九点多，太阳冒出了头，方踱到宾馆食堂，攘攘熙熙的五、六十号驴友，早已围坐桌边，侯着稀饭、包子的到来，厨房内，经理夫妇领着三、四位帮厨的女孩，是忙乱一片。昨日与经理夫人已熟识，攀谈几句，干脆洗净手，入内帮忙分凉菜碟，将蒸好的包子炸好的油条按份端上桌，到五六张大台均开始享用，方得安心坐下，喝起了热粥，身体立马感觉到了暖意。

与经理夫妇、昨日相识的北京旅友挥手告别后，直奔布尔津。

晨曦下，盐碱地的草滩，红柳迎风，马儿肥壮，降温后的空气，带着浓浓的凉意，直穿入肌肤。

12点不过，入到布尔津县，便分头行动起来，师傅去交警大队处理前几日的超速罚款，我们俩则到市集寻找修鞋的地方。

已追随我四年多的户外鞋，后跟处，鞋底与鞋绑连接的灰色部分似被氧化了，一拉就掉，弄得整个鞋底就象断了骨头连着筋般啪啦啪啦响个不停。

寻着一四川修鞋师傅的小屋，拉小板凳坐下，脱鞋，安心等待。

四川师傅直说：鞋质量不错，坏在灰色装饰部分，用的不是耐磨的塑胶，只为好看，能撑过三四年已是不易，并从专业角度，传授了今后的选鞋秘笈。

事情全都办妥，穿着新补的鞋蹦了几蹦，顺路参观了布尔津较有特色的家庭宾馆——小白鹿，由一对俄罗斯老年夫妇经营，三层带小院的红顶白色洋楼，可提供正宗俄式早餐、自行车马匹等的租用。

布尔津大桥下，修身养性之人，悠然垂钓

出布尔津不久，便是217与216的分岔路，选择准噶尔盆地西侧的217国道往魔鬼城。

克拉玛依是维语中“黑油”的译音。1955年10月29日，克拉玛依所在的一号井出油，遂于1955年开发出我国解放后的第一个大油田——克拉玛依油田。越近油田，瞌头机越见频繁。

下午四点半，魔鬼城景区大门。门票和电瓶车费各30/人。

咨询景区工作人员，告知日落时间约为8点至8点半，七点半景区大门有专车将摄影爱好者送至最佳取景点，抢拍。

看看艳阳高挂空中，时辰尚早，电瓶车票限用一次。仔细阅读景区图，便决定先行徒步，深入到各偏僻处；待七点半，再返门口乘车。

xiaopang · 2010-11-02 02:37

司机一块进各景区，不需买门票和区间车费。
据说，新疆大部分提供包车的司机都会去考导游执业证，每年上一周左右的学习班，通过考试办理年检。

xiaopang · 2010-11-02 03:48

魔鬼城的纬度已从喀纳斯的北纬48降至45度左右，加之城内多是一望无垠的沙石地，无遮无挡，气温明显升高。防晒成为首要任务。

每每见识各处，遇山峰、河形、或土堆、石林，皆因外形的接近，特爱用民间故事或是名著内容，最大不过于用世界名胜古迹来假想、命名，让人猜，让人想，或是早已超出我的IQ范围，从不愿作过多设想，直接放弃。奔着最美的自然景观而去。

顺着电瓶车道，白灿灿的阳光下，魔鬼式的山形，被照得毫无色彩。

某一景点，装扮后供游客拍照用的骆驼

远离车道，深入土堆群，似深处无人区

沙地中，投下土堆深邃修长的山影

三个钟，转遍了整个景区，重绕回大门。背着长枪短炮的各式人等，均号称专业摄影团，奋力挤上唯一的一辆电瓶车。我们被安排上仅能容纳十人的依维珂，往最佳取景点出发。

此时，夕阳已斜，红霞满天，土堆、山体染上了层层晕黄。

此山头跃上彼山包般地忙活了近一个钟，太阳渐渐西沉，放弃与众摄友的鏖战，坐上先行的一辆电瓶车，与师傅门外会合。

首要事情便是享用甜瓜。发动车时，天已黑沉，打开大灯，国道上小心行驶。100KM的路程，十点多到达克拉玛依市内入住的酒店。寻了家川菜馆，与师傅小斟几杯，善道能言的老板娘，漂亮的四川妹子，性情直爽，嗑着瓜子，闲坐一旁，拉家常。

酒店大堂的老伯，温州人，建议晚上去附近花了几亿在沙漠上建造的人工河旁转转。克拉玛依河的河水，是从400公里外的鄂尔济斯河引入的，是中国唯一建在戈壁荒滩中的人工穿城河。是西部最靓丽的夜景，也是一处国家级的4A级景区。

饭毕近十二点，幽静的河道两旁，灯影迷蒙，华灯齐上，行走着众多爱好晚间散步的油田人。并不寂寞。

一夜无话。

xiaopang · 2010-11-02 04:16

9月25日 周六 克拉玛依市——赛里木湖 行程第八天

至此，出行已一周，经历了人气最旺的成熟景区喀纳斯，在价高量少、重油多肉的攻势下，后续将有更多获取新鲜蔬菜和水果的机会，只是身体已略感不适，口腔溃疡及轻微的咳嗽。

当日自克拉玛依继续顺217国道至奎屯，再转312国道西行往塞里木湖。500KM路程。

当日行程图

至克拉玛依，车能加上天然气了，师傅的兴奋溢于言表。至奎屯的217国道上，分布着众多团场，多以种植棉花为主。彼时正值收棉花的季节，朵朵盛开的白棉，将变成我们日常穿着中，舒适的纯棉衣物中的主要用料。

采摘棉花是最辛苦的活计，工人肩背大白布袋，用帽将头盖住以免头发的掉落，否则白棉中的杂质会直接影响收购的价格。烈日下的一天躬腰忙活，换来的是三顿饱饭和五十元的现金。据说每到此季，新疆各棉产地，最善吃苦耐劳的四川人结伴而至。

近精河，户外的千呼万唤之下，一列客车如约般而至。

下午四点多，从东门进湖，门票40/人。行车绕湖大半周至南门，出湖往入住地。

赛里木湖最佳的观景季是夏秋，是新疆鲜花满山坡，瓜果丰收的七、八月，以湖泊、湿地、草原、森林、雪山等自然景观为主。

刚入湖区，遇一旅游大巴，乌市组的团，各省市的游客均有，一游客直嚷眼熟，可能是在魔鬼城有过相遇。

阴天，远处的雪山，若隐若现中

湖区的羊儿，虽是肥硕，浑身沾满湿湿、厚厚的泥土，近观不雅

湖弯

近六点，自南门出湖区，道旁山坡上，布满可供游人入住的毡房。顺着“Z字”山道前行，荒山野岭处，难以想象有宾馆的存在。

转到山后，龙岭山庄突现眼前。山庄位于山岭一险峻处。三层楼的小院，晚七点定时自行发电供热水和房间内的地热，二楼设有大型餐厅，据说七八月旺季，宾馆日日暴满，能订上房实属不易，在此荒无人烟之所，能有如此条件，足矣。除我们外，楼外仅停着四、五部自驾或是租用的车辆。虽是旅游淡季，房价却是不低。餐厅用过三菜一汤，菜价可与禾木村相较，菜的份量却是多出不少。饭后，楼外大院内，与偶遇的驴友们交换近几日来的游玩心得。温暖的房间内，喝杯热咖啡，神仙般的感觉。

xiaopang · 2010-11-02 06:05

9月26日 周日 赛里木湖——那拉提 行程第九天

当日，已定的游玩景区是那拉提草原，另有一自费景点供选择，是距赛里木湖约60KM的霍尔果斯口岸。之前的了解中，此口岸与哈萨克斯坦交界，多为货车通行道，口岸较大建设成熟。考虑到师傅年迈的姐姐久居伊宁市，人情角度出发，故决定放弃不当季的那拉提草原和口岸行，余出两三个钟让姐弟相聚，我们也可伊宁市内逛逛，沿途则欣赏果子沟和伊犁河谷的秋色。经与师傅商量，照此执行。

当日行程图，约250余KM的路程

昨晚已和师傅约好，若太阳能出山，便先行前往湖区观晨色，否则早餐后便出发。一早，师傅的电话已至，天气不错，虽无日出但可见阳光。

湖边温度较低，大旅行车的一众游客在毡房旁洗漱，每人5元进到牧民的地盘，昨日阴天下平淡无奇的赛湖景致，经晨曦的照耀，立时鲜活起来。

草场上，与昂头的黄牛合张影，或许，股市自此便可冲上3000点，果然应验。

回宾馆用餐，巧遇广州来的两姨甥，刚大学毕业的外甥，趁着假期，随姨妈一块参加单位组织的旅游。爱好自由的二人，在大团的常规北疆线路下，于魔鬼城脱团西下赛湖，并计划着一人至伊宁随团返回广州，一人再下南疆。

别过。顺着果子沟出山。之前资料所得，果子沟风景秀丽，常被视为新疆的名胜之地，素有伊犁“第一景”之美称。全长20多KM，纵贯北天山，是312国道乌鲁木齐至伊犁公路的必经通道，也是伊犁的天然门户。

据说每到冬季，果子沟大雪封山，雪崩常发生。我们所见的果子沟，路烂货车多，尘土飞扬，毫无江南之味，或是正在修建高速公路所致。

正建的沟内特大山坡展线桥，是国内首座双塔双索面钢桁梁马路斜拉桥。甚为壮观。

出得沟来，便是霍城县清水河镇。镇内有最大的薰衣草基地。虽在七月，薰衣草花已开过，此时尚有些许晚季的，正张着小花骨朵，随风摇曳。

道路两边晒满刚收获的苞米，剥苞过程业已机械化

伊宁的水果也是出了名的好，路边水果摊，3-4块/公斤的苹果，购了一大袋。以后每天的行车中，一个苹果是必备的，对治愈口腔溃疡起到关键性的疗效。

1点多，进入伊宁市。给出师傅两三个钟前去探姐，我们便在市区闲逛顺便解决中餐。伊犁宾馆已有几十年的历史，位置优越，环境清幽，只是内里的建筑外墙日见斑驳，有修缮的必要。

别墅楼

伊宁市区，维族人明显较乌市多，街道上常见成队警察巡逻。只在主要街道闲逛，不敢造次。

近四点，与师傅会合出发。顺河谷前往那拉提镇。维族人多爱用驴车代步。

河谷秋色，草已枯黄

收割过的苞米地

近暮色中，车辆常在马路上被转场的队伍阻挡。常见的是，马儿先行，牛儿跟上，羊群殿后。才不管你鸣笛吹哨，自顾自摇头摆尾，鱼贯而行。

当晚入住宾馆的是距那拉提镇约七、八公里的合洋绿洲。前台正办手续，遇一众台湾老年游客前来，个个风采依旧，气质非凡。

难题来了，宾馆的餐厅已于前几日结束对外的营业，只提供员工餐及住客的早餐。

不愿再折返镇上觅食，电话中与宾馆经理商量，想麻烦餐厅大厨帮我们只来三碗阳春面即可，权当充饥。终获通融。年轻英俊的大厨，非但没埋怨，反倒只收我们三份炒菜的银子，阳春面权当赠送。第二日的早餐也甚是丰盛，包子花卷、稀饭、花生米、炒时蔬，我们尚未到来前，已堆满了桌。在此遥谢！

饭中与餐厅小妹闲聊方知，此时草原已近尾季，冬季即将来临。再过不到十天，也就10月5日，连宾馆也将关门歇业，待到来年五月中旬方重新开门营业。员工或返家过冬或到其他宾馆上班。

xiaopang · 2010-11-02 13:16

或是在个人心中，行程中的所有经历，心力之作，难忘难舍，以致上的PP过多，终到弹尽粮绝之地。只得借用“财迷”先生的ID一用，在此谢过。

以下“财迷”所言，即由“小胖”下笔。

xiaopang · 2010-11-04 03:26

再借巴布豆ID一用，谢过！

xiaopang · 2010-11-05 03:49

弹药用尽，再借“桃源村夫”ID一用，谢！

xiaopang · 2010-11-06 11:40

10月10日 周日 乌鲁木齐——深圳 行程第二十三天

乘早班第一趟飞机，8：20直飞深圳。六点半不到，师傅早早在酒店门前等候，夜色中直奔机场。二十分钟的车程，进到候机大厅。正常程序下的托运、安检后，幸运地准点起飞了。下午1点多，降落深圳机场。回到温暖的深圳，回到阔别二十三天的家。晚上便迫不及待地到最爱的粤菜馆解馋。

此趟旅行，是最长时间的一次，不光是时间上的，也是心理上的。

一切平安！

谢谢所有要感谢的人，事和时光。