前言:
06年,第一次户外长线,去了秦岭,3个人。
因为大家都是第一次爬大山,背包、睡袋、帐篷都是出发前才买的,全靠网上学来的书面知识。
因为是第一次远行,准备的完全过分充足,背的东西也超多。
因为队里只有我一个男丁,所以我背了更多物资,整个65+10背包装的东西算起来超过25公斤。别人一般3天走完的路,我们磨磨蹭蹭走了5天,路上我一直都在想像自己是否会累死在秦岭的山上。
后来又去过若干次船底顶一类的山,习惯了背大包的我,基本每次背包都不少于20公斤,装了水常常还会更重。经历一次次的上山重负的煎熬之后,开始想换个玩法了。见到别人出去四五天,也才顶多40L左右的小包就搞定了,一直纳闷自己为什么就非要背那么多、那么重的东西呢。
所以上9月份GREGORY palisade_80旅行背包接受测评申请的时候,我是丝毫不为所动的。而本期的Gregory Z45 背包,我是眼前一亮啊。上GREGORY的官网查看了一下资料,Z45的自重才1.75公斤,可比我原来的65+10的BP轻了整整1.45公斤啊!
于是,毫不犹豫的申请。很高兴,如愿得到这个测评机会,感谢磨房给这个机会。
下面是本次测评品及测评人的一些资料:
品牌:Gregory
网站:
代理商网站:www.cora.org.cn 厂家网站:www.gregorypacks.com
本次测评产品链接:http://cn.gregorypacks.com/products/mens/technical/84/z-45
测评装备: Gregory Z45 旅行背包(男款)
此款共有3种颜色搭配供选择,我选择了蓝色:
Z系列采用LTS的背负系统,主要诉求的轻量和良好的散热:
LTS系统的技术介绍:http://cn.gregorypacks.com/technology/technical/jetstream-lts
Z45
新款z45 是一款线型设计外形的背包,能够装载任何你的必须物品及其他物品,装上装备即能马上出发.(2010年新款)
产品特点:
JetStreamTM LTS负重转移背负系统,可调节3种尺寸的腰带;
排汗肩垫及腰带 ;
侧开口拉链 ;
网状前口袋具有弹力且容量大 ;
双水管出口 ;
顶包可拆卸 ;
侧面,底部及顶部收缩带 ;
腰带配口袋 ;
外部口袋配收缩带 ;
单冰镐固定环 ;
防水拉链 ;(笔误?)
210D 双钻抗撕裂面料 。
体验装备尺码及数量:
尺码:M
附表:
尺码 容量 重量 躯干长度
S 2563 in³ / 42 L 3 lb 12 oz / 1.70 kg 40 - 44 cm
M 2807 in³ / 46 L 3 lb 14 oz / 1.75 kg 44 - 49 cm
L 3051 in³ / 50 L 4 lb 1 oz / 1.85 kg 50 - 54 cm
价格:
零售价:1690元/个
测评时间:
申请截止日期:2010年10月18日24点
测评人员确定:2010年10月20日
邮寄及获得装备:2010年10月26日
测评报告提交时间:2010年11月20日
Gregory 品牌介绍:
WAYNE GREGORY于1977年在加州的圣地亚哥建立了GREGORY背包公司。最开始这个刚起步的公司在Wayne的零售店的后屋生产背包。顾客来到他的零售店里都喜欢和他聊天并与他分享登山及背包的使用经历,并且不时是提出一些建议。因此,Gregory背包的很多新产品都吸取了这些顾客的建议。
Gregory一直致力于为徒步,登山和攀岩者设计更好的背包。在积累了多年经验以后,最近Gregory开始推出一些新产品,主要是涉足探险越野等多种户外运动。Gregory将一如既往地继续努力,并始终贯彻Wayne对于人体工程学,创新设计和质量的追求。[/quote]
测评人个人信息:
- 姓名/磨房ID:眼-睛
- ----------年龄:38
- ----------性别:男
----身高、体重:170M/80KG,腰围不详,34的裤头
------户外经历:
喜欢自助旅行等,走过国内大多数省份。
2006年开始户外露营类的登山活动。
平时主要在广东省内爬山
个人户外装备较齐全,爱学习、爱劳动。
眼-睛
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2010-10-28 09:37
20号确认测评资格,23号就收到了包包,效率一流:
还没打开包装之前,先看看木乃伊的装束,跟一本杂志做个比较大小:
虽然被包裹的严严实实,但是包包的S型曲线确实难掩魅力,我家小猫也被吸引了:
打开后,先称一下体重。
这是个40公斤量程的电子秤,误差是20克。可以看到,GG网上标的质量还是相当的准的。
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本来我不是个太注重细节的人,但是既然是评测,为了让大家身临其境看的尽量仔细,我就把包包的各个细节逐一展示一下:
1、首先自然是包包的商标:
2、此包的型号:
3、我测评的M码的背负:
拍这张照片的时候,我先把包包塞的满满的,所以看到线都想要爆出来似得.......
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背包的材料:
4-1、包包正面的主要用料:
1、带防撕网格的尼龙布 2、袋鼠袋和侧袋用的弹性布料 3、包底用的加厚尼龙布料 4、非易刮部位的布料
4-2:腰带和肩带接触身体的那面,用的都是大网格的透气材料
4-3、肩带的外部,直接就是防撕的尼龙网,把透气和轻量极致化
4-4、里面标签注明的材料等信息:
现在有个怪现象,真的国外品牌,倒大大方方的注明产地MADE IN CHINA,倒是不少假洋鬼子弄得神神秘秘遮遮掩掩的。LINING不是李宁,是衬里的意思。
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下面看看包包的前面的一些部件的细节:
5、贴心的漏空设计:
背包正面的袋鼠仓和两侧的弹性侧袋的下方都拼了一块纱网,可以让里面物品沾来的泥沙漏出去。
6-1、背包的小型扣件
背包上共有9个这样的小型扣件,操作很顺滑轻盈。
6-2、以前知道YKK的拉链出名,现在连扣件也是YKK的了,似乎还是专利产品:
6-3、背包的一系列缩紧带的塑料扣
都贴心的有个内凹设计,即使在绷紧的时候,手指头也能从凹位轻松的插进去,扳动塑料扣
6-4别致的细心的冰镐扣的设计:
6-5、每个侧袋都有一个开口,我琢磨了一会儿才理会到设计的妙处:
这么两种效果的照片一放,大概不需要我更多解释了吧?
-------------------------------------------又分割一下--------------------------------------------------------------------------------------------
转个身,咱们继续细看背负面的细节......
7、背负面,最显眼的自然是这个网状的透气背负系统
8、自动调节的胸带
首先这个塑料扣减的角度让人感觉设计师的细心,而且塑料扣是可以在肩带边沿自动滑动的,会跟随你的动作滑动到最合适的位置。
9-1、肩带上,有不少挂件的位置:
9-2、固定水袋水管的织带,当然也可以挂个对讲机:
10、连提包用的提手带也有GREGORY的标志:
11-1、顶包用的是双头拉链,拉链头是金属的,顺滑度很好。
拉链口盖布做了硬化处理,会很贴服的盖住拉链,可以有效防止雨水直接进入。
顶包是可拆的,只是拆下来并不适合当腰包,那拆了做啥呢?
11-2、顶包里有一个挂钩,家里钥匙就不会留在山上了
12、腰带的缩紧带,采用的是从外往内侧拉近的方式,很顺化,很轻易拉紧。
很容易让腰带缩紧,又很轻松的松开,只需要手指头轻轻一扳.......放松扣位置也有配合手指头的凹位设计。
13-1、两边腰带上各有一个小口袋:
可以看到,刚好能放进去一部小DC(柯达 Z1085),当然,我觉得这里放零食、路餐之类的会更好。
13-2、腰带侧袋的接口位置,很细心的加了一道加强线。
14、侧面拉链的开口
这个包包的主仓没有设睡袋仓,里面是通的,只有一个悬着的水袋仓,左右各一水管出口,任君选择。
为了方便行进中取物,包包的主仓侧面有一个长约35cm的拉链口。我感受了一下,除非你要拿的东西是装包的最后时刻从这个拉练口塞进去的,否则,似乎用处也并不多大。只跟各人习惯也是有关系的。
静态小评:
1、拿到手后,感觉Z45比我想象的还要小一点。
2、1.75公斤的重量对我来说,很轻。但背包的主体用料并不觉得单薄,尼龙布摸上去还是蛮厚实的。
3、背包的裁剪颇费心思,几乎每一条缩紧带在包体上的固定位置,都有相应的异形裁剪去配合用力的方向,绝不是简单的把织带封在包上了事。
4、明显轻量化、清凉化的背负系统。肩带、腰带都是内部镂空的,与使用者背部相对的部位是后凹的,完全不会与使用者的背接触。这个设计有待户外使用再做细评。
5、从许多细节处,能感受到设计的缜密心思,感觉不错。
总的来说,这个包拿上手,你会感觉到它从设计到生产的成熟,第一印象不错。
眼-睛
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2010-10-28 09:38
跟包一起来的,还有俩吊牌,一个是宣传包包的透气散热的特性的;另一个是宣传包包的3尺码可调的腰带。调节的方式在随包的说明书(有中文,夸一个)有详细讲解。我也是拿到手好几天才明白过来,幸亏我有看说明书的好习惯。
GREGORY的LTS背负系统,背部尺寸是固定不可调的。但是为了适应不同的腰围,腰带是有3种尺码可由用户自己调整的。见下图:
1、左右腰带都是可拆的
2、左右腰带都有S M L三个不同尺码的插口
3、背负系统在腰部左右各有一个展开的插片可插进腰带对应的插口,然后用缩紧带收紧紧贴包体。
4、左右腰带用过魔术贴固定在腰部软垫的里面。
5、因为左腰腰带两面都有魔术贴,所以装配是,一定要先装左腰腰带,再装右腰腰带。
看了一会儿就能学会的调节方法,我把腰带放到了M码的位置,围在我的肥腰上,正好。
见过不少腰带尺寸不可调的水蛇腰,腰带上的紧缩带都收完了,腰带还是松的,杯具.......
--------------------------------------------------下面先在家试装一下这个包包--------------------------------------------------------------------
第一次往Z45里面装东西,差点把包包撑爆了。
装包后的侧视、后视图
这次差点把包撑死的物品清单如下:
吃:炉头一个、jetboil烧杯一个、1.5升不锈钢杯一个、气罐一大一小,防风板;尼龙水桶、09式压缩饼干2两盒,调料一盒,水袋一个(内有3升水)、过滤水壶一个。
保障物品:药盒两个、护膝一对、拖鞋一双、头灯一个、手杖一根。
衣物:换洗内裤若干、袜子若干、备用厚抓绒衣一件、双人帐一个、自充气防潮垫一张、-20极限温标的7孔棉睡袋一个。
之所以几乎把包撑爆,最大问题首先出在这睡袋上。我装睡袋的时候,是直接塞进包,然后用脚踩实。即便这样,睡袋还是占了近1/4的体积。而我的全尺寸防潮垫也一直习惯放在包内,不喜欢外挂,45L的轻量化的包,塞不进去也算正常。后来我把棉睡袋换成了体积与羽绒睡袋相仿的一张抓绒毯,包包的空间顿时宽裕起来。抓绒衣其实也是很占地方的东西,压缩率不高,有机会也该换成羽绒的。如果再把防潮垫也换成短板的,帐篷也弄个轻量化的,那这个45L的包会显得很大了。
看来这轻量化确实是烧钱的过程啊,换了包,接着睡袋、衣服、防潮垫什么都想要换了.........
另外,在装包的时候和装包后,都有点不适应的是:包包始终很难自主站立。从官方的视图也能看到,这个包的包底是倾斜的,要它站在地上不倒,有难度。
不过也就此想到以前的包,站的很稳,但是常常走着走着,包底就压倒臀部的肌肉群上,搞的人加倍的劳累。不知道这种设计是否具有行进中的优势,待稍后户外试用中细心体会。
把睡袋换成抓绒毯后,包包的空间宽裕起来:
大致称了一下,装满后,连背包一起的总重量约为15公斤,离推荐的最大承重18公斤还有些距离。
初次试背Z45,感觉很奇怪。
奇怪在,感觉包包完全不是以前背包贴背的感觉,背包除了腰带肩带之外,与你身体接触的就只有腰部的一个凸起的软垫和肩部的一个软垫,感觉像背着个人,那人屈膝顶在你的腰上,胸部也顶着你的背,其它地方全不接触。
几天后,才明白,这就是LTS的背负系统的设计要点之一:没有一点多余的接触。
背负接触的只有肩带、腰带和下图中蓝色的部分,真的没有一点多余的接触。
至于这样设计的舒适性和合理性,我会在稍后的户外实用测评中再做细品。
户内试用小评:
1、45L,装载合理的话,完全可以装下户外2-5天的装备和口粮
2、轻量化的背包最好还是配合轻量化的其它装备使用,比如轻量化的睡袋、衣物等。
3、腰带调节很合理,背负系统也不会有异响,各条缩紧带调节很顺滑、轻巧。
4、由于只有一个直通的主仓,装包需要考虑到旅程上的取用顺序,否则途中取物会有麻烦。侧面的拉链运用得当,或者能减轻这种麻烦。
5、侧袋的位置太高,水瓶塞进去之后,背着包时,自己基本无法取出,很杯具。以后水瓶要换个地方放了。
6、背负系统很有特点,有待实证
7、没配防雨罩,据说不便宜。自然也没有防雨罩的袋子。没就没吧,反正我也很少用。防雨罩其实往往是背包里最脆弱的东西,徒增一个易损件。
眼-睛
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2010-10-28 09:39
上面的报告,只是见到这个包的第一印象,当然是不足够的,只能算是帮帮眼,帮各位看仔细了这个包的一些细节。
是骡子是马,还是要牵出去遛遛的。
等俺遛完再回来报告
眼-睛
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2010-11-13 08:38
在家也憋了一个多月了,终于忙的告一段落,约上俩朋友,出去转转。也不远走,就去里广州不到100公里的从化的通天蜡烛。过去开车去过无数次了,这次三个人不开车,坐班车去,也不在以往的FB营地营地宿营,而是走到半山去探路,谁说通天蜡烛只能FB呢!?
通天蜡烛,属于从化市东明镇的石明村,是从化和佛冈的界山,海拔1047米,山脚多有枫树,有名枫树湾。春天山上开满了鲜红的杜鹃花,秋天又有片片红叶应节,是个好地方。
出发前,广州的气温是15-25度,天气干燥。于是决定不带低温标的睡袋,而是带了试试温度20度的抓绒毯。担心晚上山里会冷,就带了抓绒衣裤去,预备晚上睡觉穿。而后来在山上实测温度是摄氏20度,湿度50%,是个典型的清爽秋日,算不上冷,抓绒衣裤只当了枕头。
实测半山的温湿度(早上刚日出时测)
眼-睛
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2010-11-13 11:33
坐了趟班车才知道去从化已经如此便捷了,平均15分钟一班车,车上人也不多,包包就没往行李舱放,放在旁边的座位上。可是进村的班车上,可就没这么好的待遇了,车子挤得满满的,包包自然也只能放在地上,塞在车厢的角落里,天蓝的色的包包就很容易的开始脏了。这时候有点抱怨了,厂家竟然也不给配个背包罩.....
下车后,沿着约5公里村道和机耕路走了一个小时左右,走到水库尾,坐下稍事休息。背包卸下后,背上只觉得微微的潮湿,并没有像以往那样整个后背的被汗水湿透。而且这次因为担心降温,还穿了短袖和长袖两件快干衣。休息的时候,包包自己是没法子站立的,只好扔到地上躺着了。
接着上山的路,也走了约一个小时,因为不是常有人走的路,不时要钻草丛,一不小心又会被带刺荆条刮伤,等到了半山的营地,基本上3个人都挂彩了,倒是包包皮粗肉厚的没见明显的伤痕。即便是上山的路,也并没有出什么汗。因为包包没有过头,钻草丛的时候,因为顶包被草或树枝挂住而前后不得的情况大大减少。有很陡峭需要踩着泥坡网上攀爬的地段,包包一直很贴服,完全没有不安定的感觉。在上上下下过沟的时候,包包也没有甩的厉害的感觉,基本没什么障碍感。
山里的叶子开始红了
上山
营地大老爷们,都不喜欢混帐,一人一帐,里面黄色帐篷是俺的
至半山的营地,天色渐黑,做饭、喝酒吹大牛,不表。
眼-睛
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2010-11-13 12:29
晚上喝了些酒,害的我一个晚上都在做梦,做梦的主体只有一个:去买果汁喝,口渴!结果总是买不着.......
终于太阳晒屁股了,爬起来,吃早餐、拔营。
看看帐篷内部包里没有多余的东西,扎营之后,包包就被掏空了,不大,随手仍在帐篷里。衣食住行,倒也没有欠缺的.....
先收抓绒毯、然后是外帐和防潮垫,然后是备用衣物这里是刚巧包包被顶包顶住了,刚好站得住,少见。
收纳效果
收完宿营的东西,煮食器具和食物通常放在最上面,以备随时开火
现在就差地布和小音箱还在外面了包包有凑巧在一个斜坡面“站住”了。还是没习惯不能站立的包。
装好包后,演示了一下据说是最规范的上包程序
1、双手提包到大腿上 2、穿单边肩带 3、穿另一边肩带 4、耸肩、弯腰,拉紧腰带 5、调整肩带正好压肩,然后近肩带上的收紧带,肩带离肩,背包跟背贴紧 6、扣上胸带并稍作调整。
Gregory Z45 的搭扣织带都很好用,轻巧、顺滑,腰带还是省力的缩紧设计,不需要太大力就能把腰带拉紧。腰带拉紧后,完全感觉不到髋骨受压迫,只感觉到后腰两个软垫顶了进来,习惯之后很舒服。行走攀爬过程中,稍微感觉腰带有跟着裤头轻微下滑的情况,但也只是一个小时左右才有做调整的感觉,不十分明显。跟在家不同,我设到M码的腰带,在实际使用中,几乎拉到头才觉得够紧,腰围稍小的大概需要调到S码了。感觉还是有些针对欧美大胖子的设计,并没有对应国人的身材做应有的调整。我算是较胖的M码都几乎到头的话,L码能用的人应该不多了。
自动调整位置的胸带,到达的位置未必是你喜欢或者舒服的位置,好在用手调整并不难,反不见它自己过分滑动。建议大家就忘掉什么自动调整,记成方便手动调整好点。
胸带的搭扣上并没有应急哨子,不过这玩意,我爬山许多年,还真没吹过它.......
眼-睛
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2010-11-13 13:35
今天主要是在一些方向探寻一下是否有上山的路,也就免不了爬一爬、钻一钻,包包一直表现很好,感觉轻巧而稳固,绝不拖后腿。背负紧固后,一直能保持最初状态,并不会因为一些大动作和长时间动作变松。跟我以前管型骨架的背包背负比较,还有个很突出的有点,很安静。以前的包包每走一步都在咯吱咯吱的响,,快把我弄疯了。
典型的攀爬
挪上去
钻树林
俩队友也知道我是来测试这个包的,龙头还特意背上了deuter的38升的小包跟我斗包。不过我没看上,倒是对吉米的O包来了兴趣,于是我们换了包包来背。吉米的是osprey氩气系列,一拿上手,明显感觉背负很厚很结实的感觉,跟Gregory Z45 完全是两种设计取向和风格。因为我和吉米的身高相近,背负通用,背上稍作调整就好了。走了不到半个小时,感觉到了最不一样的地方:热,氩气的是贴背的背负系统,我的背后很快就被汗湿了。反观Z45,我背上走超过两小时,还没湿背。可见Gregory宣传的没有一点多余的接触真的是名不虚传,散热效果也是相当的显著。 另外一个明显的不同是,氩气能感觉到腰带的后部有压臀的感觉,就是没走一步,臀部肌肉收缩的时候,能够明显感觉到包底与之的接触甚至挤压,在体力透支的时候,你会恨这种感觉的。而Z45勒紧腰带后,包的最下端也不会与臀部肌肉有什么接触,完全不会因此耗费你力气。以前的BP这个问题尤其明显,腰带走着走着准会滑下去压在屁股上,实在是痛苦......
换包
换包后灵敏蹦跶的吉米:
斗包的龙头:
38L我觉得还是有点小了,热天还好,如果是冷天出来,需要厚的衣物睡袋,大概就有点勉强了。另外,这个包包的散热方式网状背负,就是贴背的是一张网,不过,我的一个沃德的包也是这种网的,好坏见仁见智,不过我现在还真的喜欢上Gregory的这个LTS背负,再少的接触也没有不接触的好,除了必需的几个点,它真的没有多余的接触点按在你身上。
也许有朋友会觉得,只有几点接触,会不会不可靠或者不舒服呢?其实这里有个大家认识的误区。无论什么背负,实际接触点其实也只有几点,自然界基本不太存在可靠的面接触。至于舒服问题,我的主观感觉的是很舒服的,您的感觉就得您自己去感受了。
发现蓝包吉米背着比我背要帅点
山里的枫叶在阳光下,挺美
眼-睛
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2010-11-13 14:02
这次测评,可是跨山涉水啊~~~~~
累了就把包包扔到花丛里虽然这个Z45 是轻量化设计,但我觉得它是轻薄但不是单薄,并没有特别加以爱惜
拜见蜜蜂大神
路过又一条小溪的时候,终于忍受不住诱惑,扔下包包,跳了下去。深秋的溪水,那清凉的啊~~~~爽!
三人行
在这片秋天的阳光下,与三两知己,喝喝茶,实在是人生一大享受......
梳洗完毕,品茶了,发现时间紧迫,要出去赶车了。
于是一路急行军杀到村口,中间还有段在树林子里东西乱窜找路。
一个小时后到村口的车站,背部依旧干爽,肩带接触身体部分也保持干爽。当然,这毕竟是秋天....
眼-睛
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2010-11-13 14:42
这个季节是很难等到下雨的了,为了测试包包的在雨天的表现,只要搬进洗澡间施虐了~~~~~~
用了一个喷花的喷壶,在10分钟之内对着包包喷了1.5公斤水。之所以选择喷壶而不是花洒,因为花洒的水实在太大了,没有什么雨能下成花洒的水量的。我曾在一场暴雨里站到雨里试图洗澡,发现其实那个雨洗澡实在还是太小了........也就是说,花洒的水比下雨实在是大了太多了。
喷壶给包包洗澡
外表湿淋淋的顶包
湿了的外包
喷淋完毕,稍放了一会儿,打开检查,结果如下:
1、头包内部并无明显有水渗入的感觉,包括压缩饼干的包装盒等依旧干爽。
2、包体的尼龙布内部并无明显被水渗入,但是手背触及有潮湿感。
3、包体所有拼缝、拉链等明显有水渗入,包内与之接触的防潮垫等物品都有明显的水痕。
4、袋鼠仓、侧袋、腰带上的网兜都已湿透;背负等也已湿透、滴水。
5、在家里晾了一个晚上,基本干透(当时约温度23度,湿度50%左右)
淋水测试结论:背着这个包包,想要斜风细雨不须归也还凑合,但是时间长了肯定不妥。如果是大雨,那你还是早做打算吧,里面的东西准会湿。据说买了GG的包,把保修卡寄回去能换个防雨罩,不知道是否可信。考虑到运输途中的污损可能,这个包没有背包罩是有麻烦的,无论是原装还是山寨,还是自己配一个吧。
眼-睛
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2010-11-13 15:13
初步测评总结,就从我的申请计划来问答式的总结吧:
申请计划:
有两个BP的大包(一个65+10,一个45+10(老婆的)),都属于比较重型的包包,结实但是自重也厉害,我的65+10自重就超过3公斤。小的包如Vaude就不到30升,又太小。很希望能找个容量适中但自重也较轻的背包做个对比,把出行的背负重量逐步降下来。Gregory Z45 旅行背包的技术数据就相当符合我的期望,希望能实际试用以求得直观的感受。
1、保证在2010年11月20日前交测评报告
守时光荣~~~~~~
2、计划2-3次,每次在2-3天的广东省内山野露营和穿越活动中使用并体验测试本产品。
先进行一次,等稍后再出去的时候,会持续体会和记录
3、测试将针对以下几点:
3.1、背包的容纳能力;2-3天的山野活动,基本上需要带上所有的户外用品,如帐篷、睡袋、炊具、衣物等,45升的包是否能容得下,值得考察。 这个包毕竟只有45L的额定容量,要满足必需的装备的装载,还是需要讲究一定装包技巧的,还要对装备进行必要的轻量化,最重要的是,还有思想的轻量化。说实在的,Z45让我惊叹之余,我已经开始在口水Z65了,只比Z45重了约200克,却有65L的容量,那个对我的吸引力实在更大。但话说回来,作为短期的山野活动,特别如果是在南方或者夏天,45L的容量还是可以足够的。
3.2、背包的装纳和汲取的便利性及科学性;在背包的容量范围内,易用性需要考察。也看看背包的侧开口是否好用。 由于这个背包的主仓就是一个带侧面拉链的直桶状容纳空间,在装纳的易用性上来说,它并没有什么特别的优势可言。这个包包要求使用者有良好的装包习惯,否则真要找东西的时候,侧面的拉链相信帮不上大忙,把东西一件件的再腾出来,有时候是可以很悲剧的。因为我自己是的使用习惯,我一般都把常用的东西(炊具、食品、水)放在最上面所以睡袋仓等设置对我来说到不是很重要的。这个纯属我的主观感受了,习惯睡袋仓开口的就要注意了。另外在装包的时候,因为包包的屁股很翘,是很难自己站住的,要有心理准备。
3.3、背包的外设的科学性及易用性;背包除了主仓之外,侧袋、袋鼠仓等附属空间,对背包的性能也有很大的影响。 附属空间,袋鼠仓不错。弹性的布料能容下不少东西,还有一个向上的锁紧带,不会让你担心路上丢失东西。侧袋的设置很要命,如果你把水瓶塞进侧袋,除非你是瑜伽高手,否则你是万难在不卸下背包的时候取出水平来喝的,如果把其中一个侧袋的开口改成向前,那就好了!我出发前想了半天,才想出把水平用绳子绕了一圈,然后用快挂挂到肩带上的折衷办法,不是太自在。不过侧袋放的帐杆和防风板等,被紧缩带固定的很好,这要夸夸。
3.4、背负系统;这个是关键,背负系统的好坏,绝对是重点中的重点。会着重考察背负的舒适性、牢固性、透气性、调节的便利性等。也会在穿越中体验此包背负的长时间使用的舒适性。 Gregory Z45 所用的LTS背负系统,绝对是个很有特色的设计,说是革命性的设计也不为过。初次背上的人都不习惯,因为它的设计是颠覆性的,在你的背部,只有腰里的两个软垫顶住腰,背上肩胛骨位置还有两个垫子接触你的身体,剩下就只有腰带、肩带和胸带接触你了,而背部大约还有80%的区域是完全留空的,你可以把手掌从一侧通过包和身体间的间隙插过另一侧。这个设计最大限度的减少了背负系统与身体的接触,从而最大限度的保证了背负的汗液蒸发和散热。在使用过程中,也真切体会到,在环境温度25度左右的机耕路上暴走一个小时,背上也没明显汗湿,做到这点不容易。
而这个点接触的设计,在你稍微适应后,我不只是接受了它,而是喜欢上了它。其实真的是很舒服的,我背包时,一般超过9成的重量都会落在腰部,但是这个背负让我很难明显感觉的重量的压载,以至于竟会出现没有背包的错觉。因为轻量化以及清凉散热的诉求,腰带和肩带是相当轻薄的材料制成的,但是在关键的手里位置,又都有补强的受力设计,在很多细节显露着设计的细心和行业经验。朋友认为轻量化的设计一定是有所牺牲的,我对此持不同意见,在同等技术条件下,也许是这样,但是在技术升级的基础上的轻量化,未必是在牺牲性能的折衷下才能实现的。 这个哈提牵涉到部件的耐用性,这需要在长期测评中继续关注。现阶段,我认为这个设计完全没有牺牲舒适性,但充分实现了轻量化和清凉化。
3.5、面料的性能;会考察面料的耐磨、耐勾、防水等性能。这次出去,面料的强度还是经得住考验了,在我们三个人都被割伤、勾破皮的情况下,背包没有明显可见破损。需要说明的是,三个包都没破。
3.6、背包的牢固性;会仔细考察背包的受力部件或部位的设计合理性以及实际牢固性,判断背包的结构可靠性。本次装载重量,再装上食品后,已经接近厂家推荐的最大装载重量,没有发现背包有任何顶不住的迹象。合格
3.7、背包的使用性能;比如外挂的丰富性,是否满足我的挂件要求。外挂的简洁性,是否影响丛林穿越等要求。因为侧袋开口太高,我的水瓶没法继续像以前那样放在那里,只要在前面抢占位置了,以致前面挂件不少,这次还没带对对讲机。侧袋不能插进个水瓶使用,实在是个遗憾。腰带上的两个小网包,看起来小,还真装了不少东西,以至于以前每次必带的腰包这次休闲在家。不过因为本次不需要PDA、GPS等设备,如果算上他们,估计腰包还得一起用上才行。
3.8、是否适合城市旅行;日后也会在自助旅行中使用这个背包,看看在非山野的旅行中,它的表现。
首先,这个包包还是挺好看的,若不是这次我在袋鼠仓塞了不少东西,看起来会更俊。45L对于自助旅行,我想是足够了。但是如果是要坐长途客车,一定记得找个袋子把包包装起来,扎好袋口。我在去西藏的路上,就因为一次没装袋,足足从包里拍了半斤灰出来。注意,是袋子,背包罩可不顶用。
3.9、与本人用过的其它背包做对比,所谓不怕不识货,就怕货比货
在测评的行文中,我已经做过的一些比较,需要说明的是,那都是些局部和主观性的对比,不好强调太多的客观性,毕竟各有所好。就我自己的感觉来说,使用过程中,我一直在发现,Gregory不愧是个大品牌,在很多创意和细节上都令我很满意。如果说不足,就是一些车工的细节,感觉生产控制不够严谨,一些线头的处理之类的留有缺陷,比较可惜。像背包罩、背包罩的独立仓的设置,也是个遗憾,还是个很傻的遗憾,若我另配个其它品牌背包罩,罩上去,不是背着你的包帮别人打广告嘛........
4、背包是长期使用的装备,我愿意在日后长期使用中深入体验并交出中长期的评测报告。
这个背包值得长期拥有,所以也会有中长期的测评补充进来的。除非.......我又得了Gregory的Z65,那就难说了
5、..................
6、..................
最后简答的总结几点就是:
1、不愧是好牌子
2、自重很轻
3、背负很舒服
4、背负很透气
5、容量还算够,要讲点技巧
6、做工还不错,有点小缺陷
7、没配背包罩
眼-睛
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2010-11-13 15:59
对于这个测评,欢迎大家提出问题,希望在彼此交流中让大家都更细致深入了解这个包包,共同受益,谢谢!
眼-睛
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2010-12-26 08:35
中期的初期测评(或者叫做初评的中期评测?):

时间:2010年12月20、21日
地点:阳山---英德---清远交界的旗山一带,花岗岩、石灰岩交界的地区,最高海拔约1200米。
旗山西边的 莫六公顶
南边的石灰岩峰林
线路情况:班车、公交车、三轮车、机耕路、水渠、草坡、树林、陡坡、小碎石坡....机耕路、水渠边小路为主,因探路,有部分钻草丛、钻树林的路,也有少许沟坎需攀爬。
机耕路
草坡
水渠边小路
山谷探路
放木道,碎石陡坡
天气信息:白天大体维持在摄氏15°,湿度约60%,比较干燥,无日晒微寒。
使用体会:
初次测评的时候,发现天蓝色的包包,很容易就弄脏了,就去弄了个背包罩回来,OSPREY的
。结果这次出去三个人,我的GG包用的O包的罩罩,其其他俩人的O包倒都不是O的背包罩。
不过白要的背包罩紫色的,颇骚情~~~~~
上面大大的印着OSPREY。哈哈~~~~谁让GG不配背包罩
。
做的三天计划,实际上走了两天,带足了3天的物资,我的包最小巧了。
装载:这次出去,因为预计气温比较低,还担心下雨,所以带上了-15的7孔棉睡袋,它就占了三分之一的空间。还有备用的抓绒衣\冲锋裤,个头也不小。加上防潮垫、帐篷和食物,还有3升的水袋,45L的背包撑的圆圆的。基本到了装载的极限,估计重量在18--20公斤之间。只是装载过重,三天下来,两侧髋骨突出的位置被压的有些痛。 因为侧袋不能用来放水壶,水壶用快挂挂在一侧肩带的下端,行走中倒是没有问题,很方便,但是卸包的时候,水壶就掉地上了,容易脏。 另外间带上的弹性橡筋带,卡了一次对讲机,因为夹子比较紧,取下来的时候,把橡筋带拽的断了些筋露了出来。看来以后只能用来箍水袋的管子了。除此之外,包包并没有被撑爆的样子。但是也明显感觉,UL容量的包还是装UL的装备好了,没必要勉强自己勉强包。夏天,睡袋减量后,容量会变得充裕.......
水袋仓不错,很滑溜,在装满东西之后,还要把3L的水袋装满水再塞进去,废了不少力气,但总还是成功了。而且两边都有出水口,不会辛辛苦苦塞了水袋进去之后,发现方向错了,再来一次。
袋鼠仓上的缩紧带因为连着袋鼠仓的缘故,是有弹性的,成了我行进中夹带衣服的好地方,多的时候能塞进一厚一薄两件抓绒。
背负:因为是没走过的线路,不时会在山坡的草丛中上上下下,背包并不会拖累,不会妨碍动作发挥。因为一直主要不让肩膀负重过多,肩部没问题。有些地方需要从山脊上直接切到机耕路上,被迫从荆棘、树丛的陡坡趟路下去,人是挂彩了。包没发现明显受伤。有些陡坡,也只是人和背包一起屁股着地滑下去,背包也还完好。
胸带,厂家号称的自动调整功能,我是不喜欢的,装载较多的时候,走着走着就自己滑上去了,不小心就成了“勒脖子带”了,行进中人为向下调整过好几次,否则会觉得很不舒服。好在调整还算方便,用手抠着塑料扣往下一摁就是了。
透气式的背负表现依然很棒,没有明显的湿背感觉,虽然因为运动量较大,身上出了些焊,但总的来说比较平均,并不会集中在背部,卸包后不会一阵风就冷的厉害。
另外,虽然负重已经超限,并没发现包包以撕裂声等来抗议,虽然轻量,但还是很结实的
还有,也许是因为这次出去的温度较低些,有些很多紧缩带都不如天热时那么顺滑,有点发硬,但还在可接受范围。
这次冬日远足,Z45还是勉为其难的完成了任务,算是超额完成任务了。因为自己之前的装备个头都不小,喜欢带的东西也多,虽然Z45最终还是装下了全部必需装备,但是也已经没什么余量了。如果再长一些的线路,Z45用起来就紧张了,加上它的设计背负就在18公斤左右,这次是有点超了。
所以,我觉得Z45的使用场合,还是要定义的比较清晰的:
1、夏天,技术装备不多,装备比较精简,2-5天的山野线路,它是能胜任的。
2、冷天,睡袋还得要选用如羽绒睡袋一类的压缩率大的,其它的衣物、装备也尽量轻量化,2-3天还是能胜任的。
3、冷天,装备相当UL,连食物都在体积和重量上精简,不需要背负过多饮水,那5天以上的线路也是可以胜任的,还会因为UL给你不错的感受。
4、如果是比较技术性的线路,你需要上攀下爬,东西只带必需的,Z45的表现相信也会令人满意。背包的背负很稳靠,也没啥多余的活动地方,也就没有什么甩包的机会,会尽量少的影响你的动作。
4、如果你是个FB登山爱好者,出去必要吃的好,穿的好,要带上几套换洗衣服,所带装备要求能应付所有可能情况,甚至还带上单反三脚架长途跋涉的,那还是不要选用Z45了.........如果在冬季,一个低温标的睡袋加上几件备用的厚衣服,就能挤占它一半以上的容量,你最后放食物的时候会捉襟见肘的。
5、自助旅行,如果你喜欢在回家的时候购买大量纪念品带回来送人,Z45 也不是好的选择,毕竟容量只有45升。另外,因为Z45没有独立睡袋仓,只有一个侧面的拉链,在城市旅行中也会多有不便,你想要拿的东西如果凑巧在包底,你会觉得痛苦的。而Z45的特色背负在旅行中并提现不出多少优势,S型的曲线可能还会让你不好塞进行李箱。Z45也许更适合点到点的旅行,频繁的装包、取物并不是很方便。
眼-睛
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2011-02-10 06:39
春节再次背上Z45出行,愈加喜欢这个小包。
也许是习惯了,45L的包出去,装包时并没有很为难(我背了帐篷,但是羽绒衣塞在老婆包里了)
背负依然让人感觉享受,清爽可靠的背负依旧舒服。
一堆包里。天蓝色的Z45很是抢眼。因为山上满是草木灰(刚被山火烧过),这个包也是最显脏的。
因为侧袋不方便在行进中取物,所以侧袋只放置帐杆、防风板之类的东西。
携带水袋,但是只逐次灌到水瓶里饮用,以确切掌握剩余水量,避免突然断水。
水瓶用水瓶套装起来,用快挂挂在一侧的肩带下部,很方便。
乳源、大布、阎罗头的玛尼堆旁
眼-睛
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2011-06-30 06:54
端午节,3天假期,又背上Z45出去了一趟。
这次尝试了一下独行,一个人走,一定也会有别样滋味的。
本来计划走三天的,可是第二天天气不是很好,身体感觉也比较疲惫,就提前下山了。
这次走起来一直觉得腰累的厉害,感觉有点奇怪.....
孤独的包,翠绿的田野:
只能自拍了,跟包包合影一张:















































































20号确认测评资格,23号就收到了包包,效率一流: 还没打开包装之前,先看看木乃伊的装束,跟一本杂志做个比较大小: 虽然被包裹的严严实实,但是包包的S型曲线确实难掩魅力,我家小猫也被吸引了: 打开后,先称一下体重。 这是个40公斤量程的电子…
4-4、里面标签注明的材料等信息:
现在有个怪现象,真的国外品牌,倒大大方方的注明产地MADE IN CHIA,倒是不少假洋鬼子弄得神神秘秘遮遮掩掩的。这个包包似乎是李宁加工的。
[/quote]
不是什么李宁
100%尼龙外层
100%尼龙内衬
多谢楼上提醒,犯了个人云亦云的错误
查了查字典,LINING不是李宁,英文是衬里、衬层的意思
也就是说,这个包包,内层、外层、衬层都是尼龙的
开始担忧李宁运动服装在国外销售的问题........☼
跟包一起来的,还有俩吊牌,一个是宣传包包的透气散热的特性的;另一个是宣传包包的3尺码可调的腰带。调节的方式在随包的说明书(有中文,夸一个)有详细讲解。我也是拿到手好几天才明白过来,幸亏我有看说明书的好习惯。 GREGORY的LTS背负系统,…
因为了有了之前试装包的经验,这次实装很快,装的东西跟试装时的基本一样。因为睡袋换了抓绒毯,护膝也没放在主仓,装完竟然还没满。当然,水袋是空的,食品还没采购。
这次显得松散的装包物品清单如下:
吃:jetboil烧杯一个、1.5升不锈钢杯一个、气罐一大一小,防风板;尼龙水桶、09式压缩饼干1盒,调料一盒,水袋一个(空)、过滤水壶一个、叉勺一个、姜茶、酥油茶、八宝茶各3包、网兜一个。后来在市场采购后,加上了挂面两把、食盐一包、小瓶花生油一瓶、谷类一斤...
保障物品:药盒1个、护膝一对、拖鞋一双、头灯一个、手杖一根、大手电一支、充电宝一个、便携音箱一个、柯达小DC一个、手机、钱包。
衣物:换洗内裤、袜子各一、备用厚抓绒衣一件、薄抓绒裤一条、双人帐一个、自充气防潮垫一张、-舒适温度20度抓绒毯一张、拖鞋一对(国庆在船底顶捡的)。
装包说明:
对于装包的方式和顺序,我觉得我有必要详细说明一下,同样的东西,换一个装法,能占的容量可以相差很大的。Z45之所以能轻松应付我这样的装备,跟我的装包方式也是不无关系的......
1、虽然Z45并没设独立的睡袋仓,我还是习惯与将抓绒毯抓成一团,塞到了包包的最底下。
2、接着是把自充的防潮垫排气,卷成一个桶,塞进包里,再在包里从桶心撑开,让防潮垫成C或者O型在包里。
3、把外帐抓成一团,塞进防潮垫卷的桶的桶心,塞紧,接着是内帐,塞进去,压紧。我的睡袋、帐篷什么的从不卷起来装袋,再塞进包去的,那样太浪费空间了。
4、接着是装衣服的防水袋、装厨具的网兜按照重物离背负近的原则放好。JETBOIL的炉头和小气罐是收纳进杯子里的,不锈钢杯里放了一个大罐气和一个尼龙折叠水桶。(这样放气罐,还能让你无论是坐汽车还是火车都能一路顺利哦......
)
5、最后还有转成矿泉水瓶装的两瓶酒
6、然后是饼干、药盒、头灯、手电、雨衣等等塞进头包;拖鞋和护膝塞进袋鼠仓;帐杆和防风板分别放在两个侧袋。水壶和相机分别挂在两侧肩带上。
7、手杖开始使用背包上的橡筋绳固定的,但是路上发现容易松,还是在一侧用上下两条紧缩带固定好保险。
这样子装包,包里基本被塞得满满的,很少被浪费的空间。所以Z45也变得容量有剩余了.......
进山的路上在采购完食品后终于把包包塞满,外形还好
这次装包很有意思,因为知道Z45 的容量不会再像以前65+10那么海量,所以挑选装备的时候,心里也留了个心眼,以前能带能不带的一般都会带上,现在能不带就不带了,座椅包包装完后,竟然发现主仓还没塞满。回想以前即便是去通天蜡烛,也能把65L的包包塞满,真有点不可思议。
想来,这个轻量化,是先换小体积的装备,还是先换小容量的包,还真不好说。轻量化,固然是需要必要的装备升级,可是更重要的也许是思想更新,习惯升级。
装完包,称了称,14.5公斤也不轻,实际上,三个人里面,我的包最重了。但是在称包之前,我是无论如何没有想到已经有这么重了。之前在家里背在身上,还在忙着找遗漏的装备,老婆骂我在家里还背着包,那么傻。但实际上,我已几乎忘了我还背着包了!很有意思,包包抱在怀里去称重的时候,才感觉它的重量,背在背上,真会让你忽视它的存在的。而实际上,在登山和行走的过程中,这感觉始终贯穿......
期待楼主实测报告
才到手6天,甭急啊~~~~~~~
受了 鸟包的影响是吧 PP很详细
G包怎么是MADE IN CHINA?
现在都国内代工的吗?难怪山寨的越来越多
试背过, 不错的包. 有意把小鹰38换掉. 但实在担心Z45又成为下一个街包...
没体力也没膝盖
喜欢小包
请问,此包的最佳负重是多少?
17.5公斤左右
http://cn.gregorypacks.com/products/mens/technical/84/z-45
嗯,看看啥时遛完,接着做极限试验和破坏性试验
看完学到不少东西,期待户外报告,外面的世界更精彩,呵呵!
加分加分
恭喜 等实地评测
申请了这款 可惜没通过
大小适合短途出行
以前一直在说一个好的装包就是包装满后可以立在原地不倒,这种说法只能针对早期的平底大包,对现在一些包不能适用.每款包的设计都有不同,不能全部套用.
现在的G包比两年前又有改进不少哦!
昨晚也在看这个包,还看了小鹰48,魔爪44,还有一个G的Serrac 45,好象说是用途广泛
还需要多了解。
谢谢楼主详细的测评!期待实用感受
PP很详细
看起来相当不错。
今天主要是在一些方向探寻一下是否有上山的路,也就免不了爬一爬、钻一钻,包包一直表现很好,感觉轻巧而稳固,绝不拖后腿。背负紧固后,一直能保持最初状态,并不会因为一些大动作和长时间动作变松。跟我以前管型骨架的背包背负比较,还有个很突出的有点,很…
发现蓝包吉米背着比我背要帅点
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老 眼要跟吉米比帅?先秤秤吧
我内心强大~~~~~
鞠躬致谢~~~~
你自己申请去!
好包啊 申请了 可惜没中
确实不错,后面再细作总结。
这小子抢我镜头啊.......
这位吉米兄 有点像李连杰
嗯,很详尽,建议借我再做进一步更深入的测评,就通用性等方面作补充

