每年都有一次出国旅行的计划，今年的目标是美国，准确地讲，是美国西部，简称美西。
行程和攻略是磨房多数帖子的主体，很多同学都写得极好，我就不班门弄斧了，随便谈点感受，对老美，对美国，还有对比我们社会。
1、公共交通。
美国基本上没有公共交通，这个国家的人太热爱自由和个人空间，并不喜欢和他人共乘交通工具，小汽车是全美最普及的交通工具，任何一个机场出来，都可以方便地通过free shuttle bus抵达大大小小的租车公司，花费10-数百刀，能租到从跑车、SUV、商务车（老美叫Van或Mini Van）到房车的各类汽车。常说人总是喜新厌旧的，在老美，租车很便宜，高速公路基本都是免费，路线指示清晰，是全世界最适合自驾的国家。另一个角度来说，因为没有什么客运火车，搭乘大巴的又多半是老黑们，所以租车也基本上是唯一的选择。
2、行车秩序。
国内开车爱左右变道，见缝就插，高速路边的紧急停靠带也给开辟成第N+1车道（参考广深高速），结果是车越开越慢，越慢越变道，越变道越拖慢，逐渐逐渐一条N宽的马路就成停车场了（参考北京、上海、广州等各大城市）。这次看老美，车子绝对多，马路也相当宽（LA的市区高速基本上都在双向12-16车道），行车速度极快（70-90迈），而且最大的优点是不随便变道（这也是可以在密集车流里开得如此快的重要原因）。车速快，车流量就大，而也是因为车流量大了，同样的道路就能容纳更多的车。国内几大城市里，广州算是较早认识到这点，市政道路尽量修高架和隧道，保证车辆可以不经红绿灯的停顿，北京则还停留在超大马路的初级阶段，红绿灯把车子全塞在路上了。
3、房车和房子。
特意将房车作为一个章节，因为它代表的不是一种车型，不是一种交通工具，而是一种生活态度。
中国人爱存钱，爱买房子，因为有了房子（以前是土地）才是一种心理上永恒的资产，千百年的农民意识，在我们的头脑里留下了深重的痕记。即便是在当下只有70年产权的时代，中国人还是以得到自己的房产为奋斗目标，而不惜付出一辈子的劳动。
老美的房子是世代私有的，美国宪法写得很清楚，私人财产不容侵犯。由于忌惮误入私人家园而被枪击的某些谣言，我们还闹出过数次经过家庭旅馆之外墙而不敢敲门问路的笑话。然而，老美们还是更喜欢房车，喜欢到处转悠。在美国的公路上，房车的数量几乎占到10%以上，房车也不仅仅是皮卡后拖着个车厢，还包括类似我国的50座大型空调客车的重型房车。这样的一部车怎么也得百把万美金以上，几乎是老美一辈子的资产，比很多房子贵多了。
然而老美就是喜欢，喜欢这种四处游荡的生活，他们骨子里本就不安分，他们和两百年赶着牛车的先人一样，在探索自己不知道的世界。在北美大陆上，到处有适合房车的宿营地，提供很便宜的水和电的供应，房车里吃用住睡一应俱全，生活每一天都是崭新的，风景每一天都是不同的，结交朋友也是。
这让我想起一句签名：life is like a book, those who do not travel read only one page.
在西雅图的飞行博物馆里，一位义务讲解的老太太在礼貌性地夸奖了我的英文后，补充了一句：“我这辈子到过89个国家了，中国也去了三次。”兴许，不安分也是社会发展的一种动力，让人们找到差距，看到机遇，然后勇于超越。
4、物流。
这个话题跟旅行有点远，因为一位同行者是做物流的，经常在对比他们的竞争对手在美国的出现率，所以慢慢开始关注起这个话题。和中国不一样，在美国奔驰的货车基本都属于Fedex，UPS，DHL等物流巨头，所用车型是跟擎天柱一样的重型封闭货箱的货车，排气管在卡车头上方1米，而不是在车尾对着路面。而且因为发动机和油品的问题，不会冒着黑烟喷发出恶臭，虽然车多，环境还是很好，大街上闻不到明显的油烟味。汽车和人，和谐相处。
不禁想起我生活了十五年的老广州，在LPG时代之前，我很少愿意上大街接受“熏陶”，宿舍的蚊帐，一年时间就能变成黄黑色。咽炎和鼻炎，也是老广州这些年送我的“赠品”。因为车小，也间接导致车多，因为小排量和低成本，也导致燃烧不充分，尾气排放不可控。从整个社会的角度来说，统一的大车组成的物流系统，比小而杂乱的私有物流，更具有可控性和环保性。就拿超载来说，是管理几个良性竞争的大物流公司容易，还是管理成千上万个只有几台车，干一笔超载就可以关门的小物流公司容易？我们的超载屡禁不止，根源是人的贪欲，也是监管不到位。既然找到了问题，是不是能拿出点解决方法？
当然了，人家是资本主义高级阶段，大托拉斯垄断竞争的时代，我们还在自由竞争，小猫小蟹也能参与搏击的初级阶段，只是这个阶段的负面影响，正是社会不和谐的种种诱因之一。
5、哈雷摩托。
老美爱哈雷，这些天的行程里，哈雷们每天都陪伴在我们身边，少则三五辆，多则数十上百，呼啸而过，每个人骑手都跟施瓦辛格一般，黑色皮夹克、巨大墨镜、各种形状的胡须、健硕（或肥硕）的身躯、冷酷的嘴角，一个字：酷。一部哈雷从你身边经过时，至少在30米外就能引起你的绝对注意，10米内你会皱着眉头期盼它赶紧走，3米内你会主动赶紧避开，因为那种巨大的机器轰鸣声，真的是震人心脾的。
或许男人天生就是喜爱机械和激情的动物，在自幼就习惯于包裹在铁皮中之后，一部如奔驰铁马般的机器巨兽，的确有让你付出相当代价去拥有的冲动。拥有哈雷的老美，绝对不会让他的哈雷有一丝的污迹沾染，每一部哈雷都是锃亮的，照得出你的影子。每一部哈雷也是一种生活态度，让你油然而生一种统治感，天下虽广，其地虽大，有哈雷就能征服。
顺便提一句，美国虽然也有洗车业，但是远不及中国发达，美西的车基本上异常干净，不光是小车，连大车也一样，光洁地能照出人的影子。而我在广州的小车，三天不洗就是灰蒙蒙一片，大街上从不洗车的小面的们，那就不用提了。
6、饮食。
这是最值得中国人骄傲的一件事，中国饮食的确是独步天下，老美是完全的快餐文化，一个汉堡，加不限量的可乐饮料，大多数老美都成了巨胖。当然换个角度，中国人花了太多时间做饭，必然占用其他时间，比如咱们的驴友，扎营后有个习惯就是做一顿美味的腊肠饭。不过的确是很美味，尤其是一天的步行后，太香了，很怀念。
7、出境。
按照以往过海关的习惯，排队-盖章-检查行李，折腾怕了，因此这会提前三个半小时到机场，换登机牌时航空公司的agent收走了入境时贴在护照上的入境卡，当时我也没怎么留意。拖着行李箱过了安检，直接就到了候机室。
That's it?
That's it.
没有海关，没有盖章，没有排队，也没有询问，和搭乘一次国内航班一样，拿到登机牌，过安检，爱上哪就上哪吧，没有必要再用纳税人的钱养一群只是重复盖章动作的公误员。
和发放签证一样，特立独行，要不就不给，要给就是一年多次，并且只要你有一次出入美国的记录，欢迎你随时再来。老美，又一次让我思考了。
关注。。。。。。。。。。。。
LA的交通有点恐怖～
是去过了?还是准备去?
KAO 我想说：你Y写的太好了！！！！！
如果每个教育工作者和每个公民都多一份社会责任感。
我们这一代半死不活的人就不会成为牺牲的一代。
照目前的状况，肯定是牺牲了。
感谢好文，俄是肯定写不出来鸟，拜读，学习，思考ING。。。。。。
特别是这一段，你爱飞哪飞哪吧，天地之大，俄也懒得管你哈哈哈哈哈哈哈！美国出境就是特幽默。
7、出境。
按照以往过海关的习惯，排队-盖章-检查行李，折腾怕了，因此这会提前三个半小时到机场，换登机牌时航空公司的agent收走了入境时贴在护照上的入境卡，当时我也没怎么留意。拖着行李箱过了安检，直接就到了候机室。
That's it?
That's it.
没有海关，没有盖章，没有排队，也没有询问，和搭乘一次国内航班一样，拿到登机牌，过安检，爱上哪就上哪吧，没有必要再用纳税人的钱养一群只是重复盖章动作的公误员。
和发放签证一样，特立独行，要不就不给，要给就是一年多次，并且只要你有一次出入美国的记录，欢迎你随时再来。老美，又一次让我思考了。