对大环是期待以久,而后以失望而归!
以PASS来分界的话,
东坡的景色、徒步线路还不错,徒步较为纯粹!
但西坡就已全面通车了,大部分徒步路和公路相同,灰尘满天,苦不堪言!
我们有4人选择坐车回到博卡拉,坐了近一天半的车,骨头都散架了!
在我看来,东坡在未来的5年,估计也差不多能基本通车了
目前已有部分的徒步线路,走的是公路,我觉得这种路走起来异常困难,公路、没树木可摭挡。
东坡已经能坐车到SYANGE了
所以我建议走大环的人,如果时间不够,西坡可选择从JOMSOM坐飞机回博卡拉
USD80/PERSON,有5家航空公司
统一都是早上的飞机,6点钟去机场,10点前大部分的飞机都已起飞离开,下午JOMSOM会起风
下面是自个抄下来的航空公司的资料
YETI TEL:069-440069 MOBILE:9857650068 DAILY USD79 TAX 170RS
AGNI AIR TEL:069-440084 MOBILE 9857650060
SITA AIR TEL:069-440101 MOBILE:9746700689
坐车方面:
FM MUKTINATH TO JOMSOM
车费:旅游者RS600/PERSON,本地人RS240/PERSON
行车时间:1.5小时,吉普车
从早上9点至下午5点,满人就走,一车要坐12人。所以自个拼人很重要
FM JOMSOM TO GHASA
车费:旅游者RS700/PERSON,本地人RS250/PERSON
行车时间:3-4小时,本地BUS
包吉普车的话:ABOUT 9000RS/车,按人头分车费
FM GHASA TO BENI
车费:旅游者RS600/PERSON,本地人RS200/PERSON
行车时间:近5小时,本地BUS
包车费用不详,但估计不得少于RS10000
FM GHASA TO TATOPANI
车费:旅游者RS300/PERSON,本地人RS100/PERSON
行车时间:2.5小时,本地BUS
坐本地BUS购票请注意,是车要来的时候才开始售票,所以你得站在售票口不远的地方,看紧,票很少
不许坐车顶(路不好的原因吧)
FM BENI TO 博卡拉
车费:RS200/PERSON,不分旅游者和本地人
行车时间:4小时 我只知道有07:30,09:00出发的
本地BUS
所以如果一路坐车回来,还不如坐飞机了,那种辛苦只有坐了才知道!
先上这些,回头再上些实用的住宿资料
sky-3m
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2010-11-07 05:07
过了PASS后,坐车情况是这样子的,不可以坐车通达到BENI
1、MUKTINATH TO JOMSOM 是一段车,不能再接着连坐下去,汽车站不同,下车的车站位于JOMSOM的东面
再乘车的车站位于JOMSOM的西面,和机场近。在此要登记进山证。
2、JOMSOM TO GHASA,这是本地BUS的一个大的中转站,中间经过KALOPANI,如果你要在此下车,请提前和司机讲明,不然,车子时不停的。快到GHASA的时候要检查登记一下进山证,不管是包车还是坐本地BUS.
3、GHASA是一个大的换车点,这个车站前不着村后不着店的,所以一定得坐上车,赶赴下一站。
这里可以乘车去TATOPANI OR BENI,方向是一致的,所以有时这二个目的地会上同一辆BUS
4、BENI TO POKHARA
所以最快的也得换4次车才能到达博卡拉,当然分段包车不包括在内,但我相信包车的费用可以和飞机票近似了。
所以我还是建议坐飞机来的省心、省事、省体力、省时间!
但如果你是要再去POON HILL AND ABC还是要坐车到TATOPANI滴。
sky-3m
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2010-11-07 05:22
说说东坡方面的乘车情况
1、从博卡拉出发,我们出发的时间正好赶上尼泊尔的新年,所以17号是除夕放假不能办进山证,于是是18号早上办的,
开门办证时间是早上10点,
进山费(ENTRY PERMIT:2000RS/PERSON)
TIMS Regulatory Provision:card cost usd10 including vat
所以,有人说TIMS费要收USD15 OR USD20都是不对的。就是USD10/PERSON
需要二张照片
2、因为办证出来已是10点半了,包车(TOYOTA的旅游车,好象15座的)去BESISAHAR是6000RS,到达BESISAHAR已是下午2点,吃过午饭背包去汽车站,得走上10分钟的路程。
这个汽车站可乘车去BHULBHULE,有本地BUS 或者是吉普车,车费不详,我们没有坐车是走路去的(2小时)
这个地方也可坐车到SYANGE,也有可能是从BHULBHULE 换车 去SYANGE.请坐过这段路的朋友明示
应该说SYANGE是能坐车的终点了。
如果是你时间不多,又想徒步,乘车至SYANGE 徒步飞机是不错选择。
sky-3m
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2010-11-07 06:15
我来说说,东坡这一路上,美的风景和宜住的地方!及路上趣闻!
1、NAGDI ,很美的风景,宜住,从BHULBHULE 过来只要1个小时。
G/H 不是很多,就二、三家的样子,但选择在这住的人不多,应该不会找不到住的情况。
2、在SYANGE之前有1个小村子,就是有一大瀑布的地方,我们称之为WATER FALL,这里去SYANGE只要15分钟,但前后景色是没有办法对比,一个天上一个地下,我们选择在正对着WATER FALL的一个G/H住下的,这家客栈是村子里最后一家了,所以很多人找不到这里住下哦!我们是听了二个韩国人的导游说的(我们一路称他为:NO干杯)这是后话了。
HOTEL RAINBOW PH:9846316386
二楼的房间比较好,窗外是一大片稻谷的田野,金灿灿的美化了眼,有风扇、没热水,房费是100RS/PERSON
3、SYANGE就条件差了,处于河谷边、吵是肯定的,还没啥风景,房子也是破破滴,所以能不住这就不住这吧!
4、JAGAT是我们TEA TIME时间的地方,处于河的山谷,有不错院子的G/H,快过村子的地方有小超市,要认真看,字小门面也小。
5、CHAMJE,是我们计划中餐的地方,缘于一路都是走公路,我们的背夫选择了一条上山的近道,后来知道是个不错的机会,到了山顶有吃饭的G/H,很不错的风景,又有瀑布呀,虽然此时才10:30分,我们还是决定在此午餐。
位高景美!
6、下山后真正到达CHAMJE,确实发现背夫的建议是非常对的,这里环镜一般哦!
7、下午的路途有点点难过,为什么呢,中饭后我们问背夫下午要走几个小时,他说2.5小时,于是心里比较放松!因为此时才11:30刚过。
但是从CHAMJI TO TAL 要上二个长坡,下午走它有点点痛苦。
我们是近3点才全队人陆续到达TAL,中途还下了一点点雨,吓的我连忙穿上我的临时买的雨衣,还是很透气的哦,300RS在博卡拉买的。
TAL 位于河谷,很安全和开阔的地方,又是在瀑布边、位于村子的尽头有着不错的花园的G/H.可是我着急的找在村子的前头住下了,没办法,不能改的。
一路上都有40RS/L的环保水,你可以带上瓶子装水就是了
8、KARTE, TEA TIME的地方,没啥风景
9、DHARAPANI (1860M),一般,要检查进山证。
10、DANAQUE(2150M),原本我们计划在此住的,但只到中午的时间我们就走到了,所以决定只吃中餐,到下一站住,那个“NO 干杯”说:TEMANG BESI(2270M),风景绝好,宜住。
事实正是如此,我们住下来后还看到了日落金山,这是这一路第一次面对它
FM DANAQUE TO TEMANG BESI 是一路上坡,2小时,快到顶时,只见黄黄绿绿、云海、雪山、村庄、农家,好一处人间仙境呀!
雪山叫MANASULA很美,在村子的东面。
住宿地有不错的G/H让你选择。
我们的队友说,他们喝上了花酒、还有羊杂汤,不知是真还是假?
11、FM TEMANG TO CHAME,现在的路是不经过LATA MARANG,请注意
只需3小时,所以一路上我们3个女生相当于是散步的性质走的,没有出汗,爽到心情超愉快!
一路风景不错,不断回头,次次有惊喜,没啥坡路
有检查进山证的地方,CHAME很长,可走到镇子的后头,选择你喜欢的住宿。
我们正是因为太着急,每回都是在村子的前面找住的,所以性价比一般,
还有就是这一天找的G/H,厨艺实在是太一般了。
我们只走了上午,下午就休息,还找了一家不太理想的住宿地,饭也不好吃,唉!接着下午又下雨,我们只好呆在房间里,看书的看书、睡觉的睡觉、我在烧水冲咖啡、煮汤、泡功夫茶、又喝酒吃中国带去的辣味香肠,日子也过的非常潇洒自如。
晚餐后,由于吃的太多,我和MAY在湿石板路上散步来安抚胃。
听的背夫说,明天的住宿地是PISANG,地方小、住的人多,比较难找住的
于是我们就期望着说:如果晚上遇上那个韩国导游让他帮我们订住的房间,话刚说完,“NO干杯”就站在我们目前,正就应证了什么叫:说曹操,曹操就到的古言,真是巧的没话说
NO干杯和他的小背夫是要去喝酒,当然,我们也不会错过如此好的机会去喝上一回滴。
4人来到一家本地人喝酒或者是吃饭的地方,象是个小厨房,有火灶,三条长椅围着火成了一个正方形,大家围住在三边,温暖、热烈的气氛正是喝酒好时节!
RASKI是当地一种米酒蒸溜过的,酒精度不高,本地人爱喝来着,我们也当仁不让的大口下喝,配着店家有的苹果干,那一小碟的肉我们是不吃的,原因是他们吃肉不易,且我们也不好这一口。
接下一来的主题肯定是句句不离,订房间的事。哈,拿明晚接着喝酒、吃我们带的香肠为诱饵,事情肯定是搞定的啦,明晚入住MAYA HOTEL,100RS/PERSON,三个标间。
花去喝酒钱200RS/4人份。
从CHAME开始,风景美了,开始不同程度的幸福之旅。
后续!
sky-3m
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2010-11-11 03:35
一、 FM CHAME TO PISANG 10月23日
一出CHAME,在路的左边,抬头就看见 ANNAPURNA 2,感觉好近,只看见一个巨大的山尖尖,雪山经阳光照耀后反射的光芒,让人咪眼!阳光在身后追寻着前进的徒步人!一种温暖无边的感觉!
上午的路,一直是沿河缓慢向上,坡不是很陡,但路宽及树林,此时的路最适合徒步了!
TEA TIME时间在一个小村子里,同样的,进村就有一长长的玛尼石堆
此时的阳光已经很热烈,茶不贵,请了二背夫喝茶,还请了二个德国人的向导和背夫(边巴是我走EBC的背夫),世界真小,在这徒步路上,同一天里走同一路段还遇上了!
喝茶后的路是一直走坡,这段坡全是沙石路,我和MAY同行还不断讲话,说的上气不接下气的,但这样子路就变得好走些
过了桥后,就是一直上有森林的坡路了,虽然上坡不为大家喜欢,但在丛林中行走的感觉一直是我喜爱的
每次停下喘气回头都是雪山、还有右边的高大的石壁山,很是壮观
12点时我们到达了中饭的地方,DHUKURE POKHARI
这里风景好、视野宽、吃饭休息住宿都是一种美好的享受!
FM DHUKURE PHKHARI TO PISANG
这段路只要1个小时的时间,这段路可以说是我在整个大环中走的最愉快的路
路平、景美
路边的树木、黄黄绿绿
雪山在前、在后
及右边的小湖、小河
我想,此时定有一种无法表达的心情,脚下很轻快
和MAY讨论的话题,基本把人生又谈了一遍,孩子也生了N次后
我们才到达PISANG
到达PISANG还很早,入住MAYA G/H
我又开始煮开水、泡功夫茶
阳光照射在位于地面下一层的楼面上,温暖、茶香!
徒步生活也能过的如此享受,还真不是一般的境界呀!
唉, 通车就不好了,还在准备着想去呢,楼主说说吧,是否者值得去呢?
东坡还是不错的
西坡可以选择坐车,看到风景好的地方下车住下来
比如:KALOPANI,这是一个非常美的小村子,石板的路面,怒放的鲜花、满眼绿色的树林,无不衬托雪山的伟岸!
村子的前方(安那普那1)和后方(道拉吉里)都是雪山
很实用的信息,关注通车后的线路
我是10月初去的,就是到了Jomsom之后坐小飞机下来的。看LZ讲的,坐小飞机是对的,可以省一天的时间,而且坐车的费用加起来跟机票也差不多了。
当然,去poon hill/abc的就只能坐车了
请问楼主,如果坐飞机下博卡拉的话,徒步总共要多少天,还有你们有没有去冰湖?
我们没有去TILICHO LAKE AND ICE LAKE
只去了很近的一个小湖和山顶观景台
应该说我们是第11天就过了PASS,当天下午还有时间坐车去JOMSON
所以第12天就可以回到博卡拉
如果中间你走快一点,10天也是没有问题的
因为我们走的很慢,还在MANANG还休息了一天
冰湖和Tilicho湖是二个不同的湖。冰湖在MANANG的东北面,海拔4500m,从MANANG出发,往返8小时。Tilicho湖在西北面,海拔5200m,往返需要2天,路途刺激惊险,风景无限美。可以说,大环最美的、最值得去的就是去Tilicho湖这两天了。LZ没有去,真是可惜。
是的,我们也觉得ICE LAKE去的话,估计会累的够呛,所以我们都放弃了
而TILICHO LAKE,我们也没有打算去,所以说不上可惜
还有,此行大环的感觉是,
山还是那山
路还是那路
人也是徒步的人
只是,缺乏团队精神的队伍,就算是再好的山、再好的路,感觉也变得差了!
所以,我对大环之行很失望,
比起,09年的EBC之行
差之豪米
失之千里
在MANANG,我就有归家的想法了!
谢谢楼主有用的信息!给我帮助很大!
想再问一下:你们在大环上的日平均消费大概多少?这样我好预算换多少卢比。
再问一下,你的挑夫是既会讲英语,又可以帮你背东西的吗?你是两个人share一个挑夫还是一个人一个挑夫?大概负重多少?
有关费用问题,我们在山上是按个人实际消费每天结算的
所以,费用说起来特别的低,住宿大多是100RS/人/晚,最高的好象是150RS/人/晚
吃饭的话,也不贵的,最高的地方,综合炒饭是350RS,牛排800RS(在MANANG)
所以我认为,一般在山上的花费,一天在1200RS的样子,不含背夫的费用
1200RS(住150RS早餐300RS中餐300RS晚餐350RSTEA100RS),正常情况是这样子呀,已经算的很高的了
所以只要1200RS 乘上你所徒步的天数就可以了
当然,这里的费用是不含你喝可乐、啤酒、面包和购入物质的费用
及进山和出山的交通费。
有关请背夫的事
一般来讲,背夫是讲英语的,沟通不成问题,只是有些人口音不纯听起来有点困难,但时间长了就好了
如果你的东西不是特别多,一般2人或3人共用一个背夫都没有问题的
费用按人数摊,小费也如此
就我个人而言,如果不计入公共物质,我的个人物品完全可以自个来背。
在山上带大多的衣服好象没有多大的用处
你这是吃成什么样子?天天炒饭?佩服,我们可不能象你这样吃,我们五人每天都要两盆青菜,而且费用不可能是350这样,你有时还要加个蛋,加个比萨这样,不能吃成这样,又不是18岁的小姑娘要减肥,如果大男人吃成你这样估计是走不了EBC的!
奇怪的论调!3M团队的消费水平并无不妥啊!花销多些少些,只要不张扬、不浪费、不自虐,都是可以的,更是自己的权力。纯驴们讲求花最少的钱走最多的路,只要没有用出格的方法去省钱,就该是值得赞扬和学习的!
嗯!我非常赞同楼主的说法,你跟谁一起旅行,比去哪里旅行重要很多!^_^
继续关注楼主的帖子,我后天出发,希望楼主这两天能多写一些。嘻嘻~
10月29日,我们走在Kalopani至Tatopani的路上,看到几位类似同胞面孔的驴友乘坐白色吉普车擦肩而过,我们在背后吃他们的灰。当时我还和同伴说:“难道是3M的团,怎么这么快?”后来得知,确实有人从大环线上逃跑啦!呵呵!
那应该就是我们,和一队欧州的人拼车
他们是游客3人,背夫和向导加起来4人,共7人
我们是游客4人
一车坐11人
他们共付4800RS,我们付4200RS,他们很是计较的
虽然我们一路坐车下的,但这一路上除了KALOPANI还很漂亮外,其它地方还真是不好走,全是灰
嘻嘻
全世界公认我们中国人数学好,你们咋还能吃这种亏?丢人咧!


没办法,第一坐BUS也要700RS/PERSON
坐吉普车才要1000RS/PERSON
本着中国达人都认为很不错的事,就让别人挣点便宜吧
估摸着欧州人是不把背夫和向导当“人”看吧!
同意21楼的观点,我走ABC也几乎是吃了8天炒饭,感觉炒饭味道还不错啊,到最后也没吃腻。青菜和肉8天也没怎么吃,感觉也没什么呀!个人喜欢吧,我每天的花销也基本和sky-3m 差不多的。
同意楼上以及楼上的楼上。我也是炒饭、炒面,偶尔尼泊尔餐,没什么不妥哪!V^_^V最多开个小灶吃吃自己带去的蛋花汤、猪肉干。
楼主可否比较一下EBC和安纳布尔纳大环线,我在犹豫当中。
不要犹豫了,可以的话,分两年走吧!至少到目前为止我是这样想的。
注:我听在路上偶遇的一对香港夫妇说,EBC的路比小环线好走,只是海拔比较高。大环嘛,囊括了低海拔及高海拔的风光。
一般来讲,AC或者EBC,线路的好坏,个人觉得EBC比较好,天天身在雪山中
AC呢,比较一般,一般是指风景、人文、难度和对体能的要求
EBC对一般的个人体能而言,有点点小小的挑战,
如果你是强驴,EBC不算什么,如果你是初驴,EBC会让你想念一辈子。
目前只走了大环,个人感觉很棒,如果有志同道合的同伴就更棒了
每天走到两三点,洗澡,洗衣,晾衣,徒步日记写了一本,很享受的徒步
同意21 22 23楼,山里东西说实话没什么特别好吃的,每顿饭一般2个人各点一份蘑菇汤蔬菜汤之类,再来个套餐,比如大勒巴、炒饭等,分食足够了,东西吃多了还容易引起高反呐。如果加上自带的肉罐头,那就算美味了,每天每人1000-1500RS都算是正常的
useful
MARK,为大环做准备。。。
谢楼主提供的相关信息!
现在已经是2017年了,不知道这个线路是否已经全部通了公路, 如果全部走公路是挺遗憾的了,不知道谁去年去过,什么情况了。