经常骑车已经3年多了，放假了经常一个人骑出去几百公里，一直用的是迪卡侬4000块买的入门公路车，铝架，3*9变速，一直没有任何故障，也没感觉到有啥需要改进的地方。 现在看见动辄五位数字价格的车子，也看见有朋友经常换车啊升级啊什么的，很好奇，不知道为啥要改啊改的。 究竟车的哪些方面可以提升呢？ 车子更漂亮了？骑更快了？更省力了？换档更轻松了？ 到底是啥呢？ 10000块的车，和我的4000块的车，到底会有啥区别啊？ 真心求教，望各位见多识广的指点一二
10000块的车，和我的4000块的车，到底会有啥区别啊？
这个问题得你自己去实践才知道。别人很难回到你
以前的硬架，因為不能修複的損毀，所以要換。
避震架，為了要落更高難道的坡，所以換了。
真正发挥车辆性能的没几个~
大多为了追求骚包~
经典
赞同这位老兄的观点,纯属骚包.
跟换衣服一样，穿腻了，有新款式了，碰上打折了，等等。
钱多了。没地方花。攀比！
单车玩法请看http://www.doyouhike.net/forum/cycling/467675,0,0,1.html
适合自己就好，就像有人开奔驰，有人开奥拓，条件不一样，需求不一样。
烧的越厉害，性能也会逐步提高吧，至于能不能发挥出性能。那是另外一回事了。
在自己钱包可以负担的情况下追求更高，更好的享受。这本来就是人生的基本意义。
所言极是
我那破车骑不到两个月就想换了，太沉！！！想升级公路。哈哈
嗯 楼上的升级后的duke600的价格 应该可以赶上挑战者300或者500了吧....
怎么都被你说重了呢
哎呀，别人都说别升了直接换个新的
，估计这个也快下岗了，不过不到两个月陪我走了一千多公里了，也有感情了。
想换就换，骑车人有换车的自由吧。
性能是一理由，好看顺眼也是一方面啊~（就是所谓的骚包了）
再说，这年头换老婆太麻烦~ 换别的简单些。
看了大家的留言，好像换车也换不出啥名堂
不过，有两位朋友认为我应该去试试10000的车，倒真有点这想法，看看是不是天壤之别
說燒包的只是酸葡萄的意味，做自己想做的事才是正道！
建议LZ去试一下五六万的车车，哈哈。差距相当不小的。
假如是休闲骑的话，1K和5W的车区别不大，5W的车可以在关键时刻帮你一把。
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经典
换车是正道，小改懂门道，大改走歪道
慢慢领悟吧
你为什么骑4000的车而不骑400块钱的车
1W跟4K是沒什麽分別都是錢~~~~
车不好就当是负重拉练。又不是参加比赛。