f/自行车 2010-11-11 08:26

避震坐管好用吗?

如题。

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林子101688 2010-11-11 08:34

帖子太简单,我都不愿意回答你!
郁闷,这些字都远远超过了你的:D

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tomakme OP 林子101688 2010-11-11 09:09

能者多劳嘛,呵呵!

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西樵 2010-11-11 08:35

哈哈~

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PATLABOR 2010-11-11 09:02

避震座管没用过。
在用着KS的可调升降座管,在车上即可完成升降高度调整,无论是从实用角度还是玩耍的角度来看,都挺不错的。而且FOX和ROCK SHOX好像都有发布同类新产品,有兴趣的不妨留意一下。

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林子101688 PATLABOR 2010-11-11 09:06

两回事啊哥们!避震座管一般在旅行车上使用,以提高旅行舒适性,比普通坐管重得多,有一定减震效果。可调升降坐管一般用于AM或FR中,利于在车上,上下坡时调节坐管高度。

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tomakme OP 2010-11-11 09:07

我就是看到介绍,感觉很不错,但是没有实际用过,所以才请教大家嘛!

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Siman Chan 2010-11-11 10:31

一般人都不会用的东西,长途或者越野选个舒悉的软座垫是明智的选择。

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三猫 2010-11-11 11:51

便宜,建议试用。

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qinsky 2010-11-11 15:05

用过,避震效果是有点,用回普通坐管后,感觉有些硬,不过很快就适应了.

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万里无云月正中 2010-11-11 19:23

以前有在网上买过弹簧避震坐杆,坐杆口径尺寸和单车不合,搁着。遍找不到30.9口径的尺寸,现在用碳纤坐杆,很轻,样式好看很多。感觉避震效果比铝的好,(更多是心理感觉)拿来跑长途应该能实际体会得出来。

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tomakme OP 2010-11-12 02:08

以前有在网上买过弹簧避震坐杆,坐杆口径尺寸和单车不合,搁着。遍找不到30.9口径的尺寸,现在用碳纤坐杆,很轻,样式好看很多。感觉避震效果比铝的好,(更多是心理感觉)拿来跑长途应该能实际体会得出来。

我也觉得你是心理感觉吧!

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极限发烧友 2010-11-12 06:37

越野还不错,平路有些谢力。

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at榴梿 2010-11-12 08:05

不用不知道,一用就知道。
樓主,去買一支回來用用,然後寫篇作業上來,這樣大家都知道好不好用!!

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tomakme OP at榴梿 2010-11-12 09:23

好,听从你的建议,改天交作业。

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烤不死的乳鴿 2010-11-12 08:54

做為休閒騎行的舒適感,勉強可以接受;做為運動自行車騎行,會讓你騎得很痛苦。並且重量跟強度也差。

車架設計有一個專有名詞叫 bobbing,中文不知該如何翻譯。它的意思是:腳正往下發力,而坐墊卻反向往上彈起。

避震車架的設計,若是在後避震器 壓縮/伸張 過程中,坐墊與五通中心的距離不變,稱之為〝主動式懸吊〞,現今的運動自行車幾乎都是此種設計。

若是在後避震器 壓縮/伸張 過程中,坐墊與五通中心的距離會改變,稱之為〝被動式懸吊〞,我已有十年以上未見運動自行車採用這種後避震方式,就是因為它會有 bobbing 問題。但是這種設計,偶而在民用級別的小輪避震車上仍可見。

避震座管也會有 bobbing 問題,不適合做為運動自行車用途。

送禮來著:葵花寶典。

http://www.cycling-update.info/cycling.htm

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tomakme OP 烤不死的乳鴿 2010-11-12 09:22

高人啊!!!

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凊水无香 2010-11-12 10:49

没用过,和LZ共同学习!

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万里无云月正中 2010-11-12 12:42

http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=50781 这边有个标题‘碳坐杆能增加舒适性吗’的帖子,有兴趣的朋友可以看看。

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大川01 2010-11-12 13:08

此避震管和避震登山杖一样,是低级货