【2010年磨房200公里骑行】菜鸟、菜车征程记

首先要感谢磨房、磨房200公里骑行活动的组委会、骑行活动的义工、骑行活动中的所有车友、路上的观众、喜得盛厂家等等一大批热心的中华人民好儿女、好厂商（更为具体的下文会提及）。

菜鸟：耀辉，男，佛山人，在河源读书，大三，穷学生一名；大二的时候受一朋友的影响喜欢上骑车这一活动，从此后活跃在河源的自行车运动界；有点宅男，在各个自行车QQ群上发表十分踊跃，但是和车友面对面交流比较慢热；比较低调，不太喜欢拍正面照（这个和他喜欢从事幕后工作有关，所以接下来的作业中他正面PP很少）。

菜车：捷安特ATX670，黑色，17寸,Shimano Tourney 21速，建大K193半光头胎（26*1.5），久欲快拆铝合金花鼓，13块的顺东码表（用了一年了，一切正常）。

9月初，在一个自行车群上得知磨房有一个200公里的骑行活动在河源忠信举办，作为一个在河源生活了2年的自行车爱好者我有很强烈的参加意愿。谁不知，我刚注册好磨房的ID(zuobian126)要报名时，系统竟提醒：注册后7天才能发帖。瞬间石化，好吧，7天就7天。7天过后忘了这个事情。后来与毒哥说起磨房200公里骑行活动时，他说不能报名了，早已经报满了，要骑的话只能做编外军了。就这样子，无奈地成为200公里编外大军的一员。后来还是不死心，还是在200公里骑行活动的帖报了名，发起人回了条站内消息说：9月13号已经截止确认报名了。

已经确定要参加200公里骑行活动了，接下来就是要训练和硬件完善、改造。

在确定参加活动的前一年里，其实我也参加过不少的活动，例如河源到惠州市区（2天来回程250公里），河源到惠州观音阁（来回程130公里），河源到惠州黄山洞（来回程80公里）等等。但是一次性骑行200公里还是第一次，为了能顺利骑完活动的200公里路程，必须要有一个妥当的训练计划。于是决定每天冲一次桂山第一坡直至到参加活动为止（从学校到桂山第一坡来回程约43公里，其中上桂山第一坡以上坡为主，很能锻炼体力、耐力），但是有骑行活动和课程安排问题除外。在参加200公里骑行活动前，我除了星期二有10节课和协会、车队的活动不能训练除外，我都会在上桂山第一坡的路上，有时是下午4、5点，有时是晚上的7、8点。在桂山第一坡训练的日子，由于是孤身一人，很多方面都提升了很多，例如胆量、体力、耐力，特别让我欣慰的是在桂山第一坡的路上，我的车还没有穿过、爆过胎。

训练的同时，我的车子也要适当进行硬件的完善、改造。和鸿叔、小李飞刀讨论200公里骑行的战略时：他们都建议我把车子原来的1.95的全齿山地胎换成1.5的半光头胎。我接受了，其实我自己也觉得有换胎的必要。从淘宝上淘了2条建大K193（26*1.5）半光头外胎、3条建大26*1.5的内胎（两条装外胎，一条备用），加上运费还送了一条护链贴正好100块。某天，冲完桂山第一坡去自行车协会的路上，发现车子后花鼓有点不寻常的异响，心想要出问题了。车骑到捷安特车店，叫教主全面检查一下。老板检查后发现后花鼓的阻力很大，甚至会往后倒转，还有上管的腕组已经磨损地很厉害了（这和我之前自己动手换来换去前叉有关）。由于教主这里没有旋飞花鼓就帮我换了一套VP内藏式腕组，车友价24块，然后叫我去美利达车店换换花鼓。去到美利达车店，叫老板娘检查一下花鼓，老板娘拆开花鼓一看，滚珠都碎了，只能换花鼓了。想了想还是一整套花鼓换好了，原来的螺母锁死花鼓也改换了。那天就在美利达车店里换花鼓，换到晚上8点多，换花鼓时得知原来老板娘编轮组的技术是河源数一数二的，换好了试了一下效果，的确不错。一套久欲铝合金快拆旋飞花鼓加上编轮组，车友价60元。后来还考虑到骑行时如果用背包的话很不方便、很不舒适，于是问车友风筝借了个后尾架和后尾包，风筝很爽快地借给了我，甚至都没有问过我什么时候还。

因为之前有因为骑车过后或骑车途中脚抽筋，脚抽筋或多或少也和身体中的钙有关，于是我每天保持吃钙片，每顿饭前吃3片。葡萄糖酸钙含片，校医室买的，一瓶3块。

毒哥、源动力和我们（好汉顶,逍遥1,绝对终点,耀辉,罗敏）说200公里骑行活动时最好统一服装。就这样子毒哥、源动力就拉了喜得盛厂家和河源喜得盛车店的赞助。喜得盛的厂家和河源喜得盛车店共同赞助我们河源万绿骑兵连队:毒行者,源动力,好汉顶,逍遥1,绝对终点,耀辉,罗敏7个人每人一件骑行服。在骑行服赞助这件事上真的很感谢毒哥和源动力，他们费了不少心思，当然还要感谢喜得盛厂家和河源喜得盛车店。订骑行服时，我报的码数报少了一码，拿回喜得盛车店麻烦老板和厂家协商换一下，开始的时候老板说一点难办，后来还是通过老板的努力骑行服换成合身的了，再次感谢河源喜得盛车店。

因为河源万绿骑兵连队的我们都是住在河源市区附近的，所以必须6号赶到忠信住宿，7号参加活动。住宿问题，本来毒哥他已经订好二房一厅的套间了，费用AA制。但是后来源动力说他通过一个很要好的朋友要到了二房一厅的总统套房和一件单人房（源动力是河源忠信人，在忠信有一定的人际网络），免费的。太好了，这对我这个穷学生来说无疑是很好的消息，感谢毒哥和源动力。

10月24日备战磨房200公里最后一次拉磨，骑行河源到惠州观音阁，来回程130公里。毒哥，原动力+1朋友，好汉顶，逍遥，小李飞刀，鸿叔，啊门叔，罗敏，耀辉共10位车友。
11月5日，冲完最后一次桂山，回到宿舍。洗车，给链条上油；买补充体力的食品（买了2条力士架，6条雀巢巧克力威化，2支牛奶,2瓶脉动，花费28块）；收拾好骑行者装备和细软（头盔、袖套、骑行眼镜、头巾、手套、电筒、工具、洗漱用品、衣服、应急药品等等）；洗完澡就睡觉了。

11月6日，睡到早上9点钟，自然醒。收拾好东西， 13:30按照大家的约定到达了河源喜得盛车店。14:00我们七位车友骑着插上“河源第一届30公里（迎世客）徒步活动”旗子的车子在河源新、旧城区为徒步活动造势。造势过程中，吸引了很多群众关注，效果达到了预期效果。15:00我们回到喜得盛车店，重新整装好出发，其中毒哥和华仔坚持插上徒步活动的旗子上忠信，他们俩精神可嘉。出发上忠信前，因为天公偶尔不作美我们还动摇了想骑车上忠信的想法的，但是后来还是坚持了骑车这一做法。在上忠信的路上，我们统一的着装，一字排开的纵队给人感觉就是一支非常棒的团队，感觉棒极了。在上忠信的路上遇到很多从各地赶来忠信参加活动的车友，留意了一下他们的车，差不多都是M410套件以上的，再看看自己的车，就一个词：菜车。中途在一个加油站休息，我过去瞄了一下其他地方车友的车，还是让我很羞愧，对于自己的车还是那个词：菜车。我的车无可质疑是很菜，但是还令我值得庆幸的一路上我超过很多比我车好得多的公路和山地。17:30到达忠信，我们先到酒店楼下和鸿叔、扬子江会和。接着我们就去田丰宾馆签到，其实我们去签到有点“陪太子读书”的意味，意味我们当中就毒哥、逍遥和鸿叔能报上名而且他们都买到200公里活动的骑行服。田丰宾馆签到点人气很旺，大车小车都在那里扎堆，活动还没有开始已经深深感受到活动的氛围是多么好的。晚餐是在忠信的一家农家菜馆吃的，很丰盛的菜共370元，一共9个人共享这美味的晚餐（扬子江和鸿叔在隔壁那桌和惠州的车友一起吃，我们这边也有两位河源加入了，一位是源动力的朋友，一位是科长），结账的时候源动力向菜馆的老板要了个折扣，AA制每人35元。吃饭过程中还有一件逗事：我们的爆胎王—无忌开始他的200公里爆胎之旅的第一爆了，嘻嘻。晚餐完了后，我们就去超市补充食物，我补充了2瓶脉动（忠信才卖3块钱一瓶，后悔当初没有多买几瓶），6条雀巢巧克力威化，一斤香蕉共花费14块。补充完后我们就直接回酒店了，真的很感谢源动力提供免费总统套房，房间很舒适。大家洗漱完毕后，就在客厅聊天等待深圳喜得盛厂家车队代表过来和商量明天骑行的具体事项，大概20分钟后喜得盛厂家车队来电话：具体事项明天早上集合时沟通。大家睡觉了。

11月7日，大家大概5:30就起了床，6点钟都到酒店大堂集合了。酒店大堂里挤满了各地的车友和自行车，很是热闹，同时说明了磨房的粉丝是很多的。我们接着也想其他车友那样在酒店大堂拍了合照，不过我们拍的和其他的有点区别：我们先是参加200公里的车友拍，然后和支缓我们的亲友团（源动力的朋友，科长）拍。6:15我们就到了忠信文化广场，广场上也和我之前想象的景象差不多：人山车海，但是数量要比我之前象的要多，穿着不同骑行服的车友根据自己的团队聚在一团。而我们河源的车友也很快的聚在一起了，老规矩拍合照。在忠信广场是看见一辆9寸的折叠车也参加200公里的活动，后来听说车主骑着辆跑了150公里，真牛！很快我们就找到了喜得盛厂家车队：喜得盛超越车队。

因为起点不设签到点所以我们和喜得盛厂家车队合照完之后就骑车往第一个签到点冲了。我们的服装和喜得盛厂家车队的服装是统一的，而且是一字纵队排开，一出发就成了一道亮丽的风景线，而更为壮观的是我们这支同一穿着喜得盛骑行服的队伍速度很快，不断超越跟前的车友，真令人震撼。大约骑了有4、5公里，我就觉得这样子不对劲，一开始就猛冲，到了中后段体力肯定会透支的，而且我已经跟他们骑了几公里了，宣传已经做得够好了，算是对得住喜得盛赞助我们的骑行服了。然后我就慢慢退到队伍后面，找到了鸿叔，就跟鸿叔说，我要跟着他骑罗，鸿叔欢喜地说—行。我和鸿叔骑着骑着逍遥也退下来了，就这样子我们组成了“三口组”。前往50公里第一个签到点途中鸿叔的车友也加进了我们的“三口组”，加进来的车友还是一位有很深骑行经验的美女车友。8:35我们“三口组”到了第一个签到点了，同时鸿叔的车友、这次活动鸿叔额后勤车车主也到达了。休息调整10分钟后“三口组”继续出发，由于前50公里我们没有猛冲保持了体力，所以前往第二个签到点的途中，我和鸿叔开始发力了，一路上我跟着鸿叔不断超越跟前的车友，也由于这样撇开了逍遥和美女车友变成了“二口组”。10:45，我和鸿叔到达第二个签到点，毒哥和源动力也在5分钟前到了，扬子江也载着又一位美女来到了签到点。11:30，我、鸿叔、源动力一同到达观音阁，我们去到我们以往去开的饭店时发现早已经有一帮人再吃了，幸好还有位置。10分钟过后我们河源的另一批车友也到达了观音阁了（他们不是参加200公里的活动的，而是专门来观音阁和我们这些骑200公里的人偶遇的，其中有一个就是“河源小李飞刀”），吃饭消耗了1个半小时，午饭AA制，每人30块。午餐过后，我们又重新组队了：我、鸿叔、逍遥、又一位美女、扬子江，由于刚午餐完毕，所以刚开始的5公里都是时速20公里以下的，但是过了没多久，扬子江就冲向前去了，我试过追的，但是追不上，哎，还是算了吧，人家是骑西藏的。在开始5公里消化路程中不断有人超过我们，其中比较有印象的是一辆黑红涂装的鸟车，涂装很特别的，5公里过后，我和鸿叔都开始发力了，一下子飙到匀速27公里以上，又把逍遥撇开了，又一位美女也落后了。14：00，我和鸿叔到达第三个签到点，和扬子江及鸿叔的惠州车友集合休息。休息了10分钟左右，我和鸿叔再次上路了，这次真正只有我和鸿叔两个人相伴了，前往终点的途中我们开始感觉到体力有点不足了，而且有一段碎石路消耗很大，所以我们途中休息补充过几次，速度也较之前的150公里放缓了一些，不过还是超越了不少人的。就快到终点前，就是中信大桥前一段路我们和一些车友走错了路，所以走多了8公里，后来一位好心的婆婆提醒我们走错了路（我们走了反方向），我们才返回。我们下了中信大桥后，一位指路的义工告知我们距离终点还有3公里，那时我的心马上就高兴了起来了。在冲向终点的3公里里遇到返途的车友，我甚至在怀疑我们是不是再次做错路？后来一问才知道：没错，终点就在前面。16:20，我和鸿叔还有在距终点3公里途中的逍遥到达终点了，此时码表显示200公里。毒哥、源动力、华仔、罗敏也在15分钟前到了。此时的终点，每个人面上都有一种胜利的喜悦，那种喜悦是金钱和物质都表现不出来的。车友们都争先在终点站的牌上合照，我们也不例外。无忌13:30已经到达终点，而且是在穿了3次胎的情况下到达的，他的排名是第10。他真的很劲，在途中穿了3次胎，山地车的情况下排第10。由于比我们先到无忌很多，所以他自己坐车先走了，而鸿叔就坐扬子江的后勤车回去，逍遥留在惠州玩一天，剩下的我、毒哥、源动力、华仔、罗敏就自己骑车到签到点外的路口坐车回河源了。原本我们听逍遥说自行车上大巴可能要收运费，还有车费是30元，加上运费大概是55元，但是我们把车装上大巴坐在座位上，乘务员向我们收车费是每人才收25元，我们都不禁心里乐地很欢喜。17:30左右，我们到达河源车站。科长为我们接风，无忌也来了，我们去了源动力介绍的菜馆聚餐，AA制，每人消费25元。20:30，大家散伙，回家的回家、回学校的回学校。