往返广州300公里骑行拉练

往返广州300公里拉练

自深圳环骑之后，就打算骑去广州，一是可以锻炼一下，为明天回家探路，另一方面可以去看看妈妈和老弟一家。出发前，考虑了两天路线，一条是从东莞经莞长路、莞穗路到天河，然后经洛溪大桥到洛溪新城。另外一条就是从虎门轮渡经番禺大道到洛溪新城。比较了一下，觉得从南线走合适，一方面路程短，另一方面，少走拥挤的市区，旅途轻松一些。具体骑行计划路线参考了磨房f266骑友走过的线路。

周末的天气不错，于是着手准备。星期二买了骑行服，星期五买了头盔，装备算是齐全了。骑行服能让人保持干爽（当然，很多运动服其实都可以的），头盔能防止一些小的意外。但我心里清楚，如果一个人把安全寄托在一个泡沫头盔上，那不是傻子就是白痴。安全，意识最重要。买头盔时，顺便调整了一下刹车，调高了一下座位。美利达的伙计说我的座位太低了，说这样会很累，但他可能高估了我的身高，我一上车就感觉到了差距，于是自己又调低了一点。

周五晚上准备好了晚上换洗的衣服之类的东西，周六一早起床，照例先准备水。由于已经约好两个老同学在番禺洛溪新城见面，于是只准备了一壶水。解决完早餐，差不多6点，便推车下楼，天还没亮，我不准备夜骑，那样太危险。于是在大门口先做热身运动，可能是一身骑行打扮的缘故，引来了一个老头。开始就使劲夸我，我一边热身，一边笑着回答他。我正要弯腰压腿的时候，他居然拉住我的手，我顿时觉得反感，看在他是长者的份上，也没好意思发脾气。没想到他量了一下我的中指，然后很惊讶的问，“你的小DD这么长啊”。我是又好气又好笑，这都什么跟什么，于是敷衍了一下，继续活动膝关节。他在旁边站了一会儿，可能是觉得没趣，于是就走了。如果这是我的老年生活，我觉得根本无法想象，心中竟有了一丝恐惧。看了一下码表，1314，这数字有意思，按照网络流行数字语言，这就是一生一世了。

做完热身运动后，仍然没有天亮，于是骑车缓慢前行，慢慢悠悠的来到宝安大道上。快到6:30时，终于有了曙光，于是开始正式广州骑行之旅。从宝安大道到松安收费站已经走了很多了次，所以一鼓作气，一小时多一点便到了，然后在振安路休息五分钟，喝了几口水。振安东路、振安中路、振安西路，一路非常顺利，车少、人少，马路又宽，所以平均速度在每小时28公里以上。或许是座位调整到了最佳位置，这两小时的骑行，感觉腿是轻松一些，速度也快了，只是手腕却更累了。一旦遇上红绿灯，我仍然活动手腕。

过了振安西路就来到了上南路，问了一下路，一个摩的大哥告诉我走连心路，走了一段还是觉得不对，连心路在修地铁，于是再问，一个小伙子告诉我往回走，看到加油站后右转。没办法，掉头。右转才是上南路，可是我却再次走错路口，本应该走到尽头，我从第一个路口就左转了，接过骑到了民昌路上去了，快到尽头了，一直没看到什么连升中路，于是问路。知道了大概的方向，掉头，从富民路往下走，终于来到了太沙路，计划中的路线。好了，现在大概可以放心了，只要在路口留意交通指示牌，不走错就行了。一路前行到运河北路，解放路。这是一个小巷子，不过没什么岔道，所以往前走镇口河边路，倒也不容易迷路。这样就算来到了轮渡路，到虎门渡口肯定是不会迷路了。由于358省道在修路，正确的路线图应该是这样的：

赶到渡口时，前面有车在排队，我从车辆中间的缝隙穿行来到队伍最前面。等了十多分钟，值班的大哥开门，那些司机纷纷启动引擎准备抢在前面，结果这位大哥用手示意他们不要动，有个司机往前溜了一点，然后他就大声喊了，“你没看到有自行车吗？让自行车先走！”我连忙说谢谢。以前坐轮渡是先买票，可是我上船后，也一直没人卖票，我还有些纳闷，该不是下船卖票吧？不管那么多，既然大家都这样，我随大流好了。在船上，给爬山的老婆和孩子打了电话，然后又给自行车拍了张照片，算是到此一游吧。虎门到南沙很近，所以船很快就靠岸了。果然是下船卖票，有人拿了一个红色的塑料水桶，然后大家把钱放到里面，有点意思。

出口不远，我把环市大道当做了进港大道（事前准备还是不充分），等我发现的时候，已经走了好几公里了。又没有人可以问路，于是硬着头皮往前走，还好，只绕了几公里路，很快就到了进港大道了。右转到进港大道时，远远的就能看到一个仿古的牌坊，感觉也没什么特色，所以就没有拍照了。上一个坡，然后再下一个坡，就来到了番禺大道了。又松了一口气，心里觉得到洛溪新城应该不会再迷路了。快到沙湾大桥的时候，觉得好饿，路边关于亚运会的各种宣传页多了起来，顺便拍了一张照片。减慢速度，看看路边是否有吃东西的地方，找了好久才找到一个快餐店。喝了一碗白米稀饭，算是填一下肚子，一是担心地沟油，另一方面是中午有饭局，所以没想过要吃饭。然后给同学打电话，从自己准备的地图来看，告诉她们应该在12:30左右能到。结果高中的同学提前就去路边等我了，罪过罪过。最令人恼火的，是我把沙湾大桥当做了洛溪大桥，于是没上桥，在桥底下过去，然后骑到大石村那边去了。走一会儿又给老同学打电话，因为双方信息有误，反复了好几次，我居然没有发现自己还没到洛溪大桥。原路返回，然后来到番禺香江酒店，问了一下路，遭了，我还在沙湾大桥呢，怪不得绕来绕去绕半天也不对。惭愧惭愧，赶快给两个同学打电话，让她们先吃点东西填下肚子，我还在沙湾大桥呢。往回走，然后上桥，加上刚刚喝了一碗稀饭，一路狂奔，终于在下午1:30左右到了洛溪桥下。真是非常抱歉，非常抱歉，我居然在沙湾桥下绕了近一个小时。

高中同学也已经有好几年没见面了，应该是去国外后再没见过面，所以应该是7年了，而大学同学则是我研究生毕业之后再也没见过了，算算已经是十个年头了。大家在一起在新地购物广场找了个湘菜馆，感慨了一番，闲聊了近2小时，然后照了几张相。我要启程进广州城了，亚运会最后一天的羊城，我来了。不料，亚运会给我第一次亲密接触却是封路，广州大道封路了，于是绕行去海印大桥，等我赶到海印大桥的时候，却发现海印桥也封路了。真是运气不佳啊。再往前，总算江湾大桥没封路，赶快推车上桥，免得又被封了。再后来，走走停停，我都不知道自己走的那条路，最后总算绕到解放路了。沿解放路到机场路，在到黄石路口，此时已经晚上7点了。虽然我多走了20多公里，但我不反对亚运会，只是反对那些拿亚运会之类的活动当做政治资本抑或贪污腐败借口的政府官员。鲁迅先生曾说，“奴才做了主人，是绝不肯废去‘老爷’的称呼的，他的摆架子，恐怕比他的主人还十足，还可笑”。国人大抵如此，奴隶一旦翻身做了主人，就更加变本加厉，越发无情和冷酷。绝大部分人，一旦做了官，就变成了禽兽，此时，你才能看清他的本质。所以国人大抵是坐稳了奴隶，历史长河之中，究竟是谁在给老百姓当家做主，其实都心里有数。那些文过饰非的小人，也许有权有势，有钱有财，然而却只有行尸走肉的躯壳。只有时间，才能支持公道。

第二天，从弟弟家返回深圳，仍然几次迷路，第一次是在洛溪大桥过桥后，钻到了大石村那边去了。上桥之前，碰到一队骑友，大部分是女士，而且都是中年人了，从河南洛阳过来，据说先坐火车到广州，然后骑行去中山，珠海，目标是海南。佩服啊。在桥上，碰到一个骑友骑在人行道上，我冲他打了招呼，示意他到机动车混行道上来，那么窄的人行道，我个人觉得其实挺不安全的。在番禺大道上，遇到一片甘蔗地，由于曾跟儿子说过有机会带他去看甘蔗地的，这里虽然远了点，拍几张照片给他看总可以吧。就在休息的时候，在洛溪大桥上遇到的那个骑友追上来了。由于我两次超过他（第一次在洛溪大桥，第二次是我从大石村出来后），于是我们同行，闲聊了一会儿。但他的速度不快，大概在每小时18公里左右。他家在广州，在长安上班，平常开车，所以对这一段路非常熟悉，本希望他给我带路的，考虑到要在天黑之前到家，于是同行了一段路之后，我便跟他告别，继续每小时25公里以上前行。第二次是在东莞境内。从镇口河边路到解放路的时候，刚好那里救完火，交警在指挥三台消防车撤退，路本来就很窄，所以我就准备上人行道，路边很多坑，我小心翼翼的，准备下车推车前行，前轮过去了，可是后轮掉到坑里，手碰到了树，把食指还碰破了一点皮。由于此时交通混乱，人、车都很多，安全第一，我也没去理会究竟是几楼着火了，烧成什么样子也不知道。过了解放路后，过桥，转个弯，来到太沙路，结果快走到尽头了，觉得不对劲，问一个卡车司机，这位大哥可是相当专业，而且非常详细。于是掉头，从富民路进去，在一个兰州拉面馆吃了一碗刀削面。店老板是个年轻人，我进去的时候，他正在用笔记本电脑在玩呢，还挺时尚的。此时已经下午三点左右，因为过了中餐时间，店里空空的，就我一个人，所以老板利索的帮我下了一碗面之后又去玩电脑去了，感觉还挺好。我也没去想那么多，自己动手，拿开水壶泡茶喝。一碗刀削面禁不住狼吞虎咽，一会儿便来了个底朝天。于是叫老板收钱，出发。这次总算转到了连升中路，拐入上南路，居然又走过头了，原因是振安西路在修地铁，看不到指示牌。回头问路，一个小伙子指着我身后，那就是振安西路啊。我只好苦笑着谢过这热心的小伙子。剩下的，就是单纯的体力活了，原本以为还能以每小时28公里的速度骑回家，不料肚子却有点疼。只所以选择吃面，原本就考虑了风险，刀削面是高温煮的，又没有别的东西，我只是喝了点醋，没什么理由肚子疼啊。想不出个原因来。到家之后，码表显示1619，往返共305公里。刚进门，就听到手机响，是弟弟打过来的。他前面已经打过一次，骑车的时候听不到，老婆也打了好几次，都没听到。老弟问我有没有肚子不舒服，他说他们今天都拉肚子。好险啊，要是在路上拉肚子，真不知道有多尴尬。真是幸运，总算平安到家了。