春节想回家，但是也没有定下来，但是对路况关注了很久，现在把我整理得路线列出来，供回家的朋友参考。
中国高速公路发展真快，这一年又有很多路段开通，真是可喜可贺，深圳－西安路线主要在岳阳有变化，下面将详细说明。
总路线概况（全程应该1900多公里)：
路线1：深圳－广州－长沙－岳阳－天门-随州－南阳－商洛－西安
路线2：深圳－广州－长沙－岳阳－天门-随州－十堰－西安
详细说明：去广州可走广深，或者走莞深再走广惠，广州走北二环然后上京珠北行就简单了，这半截不再详述，只是京珠粤北段路窄车多，坡陡，而且容易发生冰雪性灾害天气，所以上此路段前要看天气预报，另此路段加油站相对疏远，所以最好见到油站就把油加满，免得排队加油。
如果全程顺利，第一天应该可以到岳阳，岳阳的荆岳长江大桥已经开通，桥北和随粤高速相连，所以京珠再岳阳下高速在市区食宿是比较方便的，京珠下高速到荆岳长江大桥大概50公里的省道，听说最近路面有施工，不知道具体怎样。
第二天岳阳上荆岳长江大桥然后走随岳高速北行在随州转汉十往西安，或者继续北行焦桐高速在河南马田转沪陕到西安，我建议走沪陕。因为过了十堰要走秦岭，弯道也比较多，而且按照时间正好是下午或者傍晚，比较疲惫的时候，但是这条路车比较少，大家可以根据自己情况选择。
第二种情况是如果京珠路况不好或者异常，第一天行车到长沙，建议在长沙县下高速，这里上下高速方便，而且下高速就有餐饮住宿配套。
这新变化的路线我也没有走过，但是我提供的信息和路况基本准确，希望有走过新路的朋友能补充一下。
另先祝过年要回家的朋友一路平安，快乐回家。
很好 很贴心
从襄樊到西安，可走 福银高速G70.从 十堰 -郧西-山阴县-西安，不过商洛了。
现在是去岳阳是走 京珠 （堵车）还是从赣州（稍远）绕！？
必须高度重视天气情况，路线其实都差不多，陕南湖北接壤段可能会耽误时间。
楼上的，为啥陕南湖北接壤段可能会耽误时间？
我准备春节后开车去大连，有过一次经验，从深圳－庐山－扬州－青岛－烟台－过海－大连，这次可以考虑同行，ｑｑ：13161358
根据你的计划路线是否可调整为深圳－长沙－五台山－西安－平遥－太远－石家庄－天津－秦皇岛－大连？
可以跟车吗？？
走到武汉转武汉到十堰高速直走一直到西安最近。走河南信阳转沪陕高速远并且京珠高速河南段路窄车多。
路线2：深圳－广州－长沙－岳阳－天门-随州－十堰－西安
关注路线中！
本人今年十月刚走过。广州----长沙-----常德-----荆州-----荆门-----襄樊-----十堰------西安，基本全是高速，就常德至荆州是普通路，2--3个小时吧（湖南人跟湖北人较劲）路有点烂。如果天气好，两个白天可以轻松到达西安。
补充一下，到常德后就看路牌指示往澧县，在后看往湖北公安方向，路牌没有就看经过的班车。两省交界路牌很乱。
荆岳长江大桥是通车了，但随岳高速湖南段好象还没有消息。
还是这两条线保险些：
路线一：深圳－广州－长沙－赤壁（住宿）—武汉－随州－十堰－西安
路线二：广州----长沙-----常德（住宿）-----荆州-----荆门-----襄樊-----十堰------西安
去年国庆开车回过西安 一个人开了两个白天， 晚上住在武汉蔡甸就在京珠旁边
其实路都挺好走全程高速，希望今年天气好些再开回去一趟。
我10月回来走的也是这路，就一段没高速，全路好走
可同行
备考
春节也准备开车回西安，随岳高速公路湖北整个通了没有，怎么每个人说的都不一样，有没有走过的吱一声啊，谢谢
如果想省点高速路桥费,我建议走路线二：广州----长沙-----常德（住宿）-----荆州-----荆门-----襄樊-----十堰------西安
,也慢不了多少,但可以省几百元.
建议这个方案。如果你早上早点走的话，可以在荆门住宿，然后走襄樊－十堰－西安 小半天就可以到约6小时
国庆节走过早上10点出发，零点到宜昌；上午9点宜昌出发－荆门－襄樊－十堰－西安17点到香王收费站 其中在十堰服务区吃饭休息1小时。 总的来说福银比沪陕车少近一些
国家高速福（州）银（川）线商州至漫川关段昨日建成通车，标志着福银高速陕西段全线贯通，陕西与湖北实现高速公路对接。西安至十堰行车时间缩至3小时40分，至武汉8小时左右，至福州仅需20小时左右。而西安到武当山，坐大巴只需4个多小时。
商漫高速提前70多天通车
商漫高速起于商洛市商州区麻池河乡，接已通车的西商高速，止于陕鄂交界处的闫家店村，与湖北省十堰至漫川关高速相连。
商漫高速全长94.5公里，总投资65.4亿元，双向4车道高速公路标准，设计时速80公里。商漫高速自2006年7月开工，原计划今年12月28日建成，建设部门不断加快工程进度，提前70多天实现通车。
陕西高速省界通道增至10个
商漫高速通车，宣告陕鄂两省实现高速公路对接，使得陕西出省高速公路通道增至10个。目前，除直通重庆的安康至毛坝高速将于明年通车外，陕西与其余7省区均开辟了高速公路通道。
山阳机遇来了
商漫高速开通后，商洛市商州区、山阳县在融入“关中—天水”经济圈的同时，也真正融入了“西安—武汉”经济圈。
商漫高速的开通，有利于当地核桃、茶叶、九眼莲、板栗、柿子等农特产的销售；有利于加快山阳境内高速路沿线秦岭奇观——天竺山、漫川古镇、月亮洞、黑龙谷、夹石峡等重点景区景点的开发；有利于加快以钒为重点的铜、铁、锌、钼等矿产资源开发，特别是为山阳打造“中国钒都”带来新的机遇。本报记者 李杰
建设特点
彩色陶瓷颗粒防止交通事故
商漫高速很多隧道口铺设有彩色路面。陕西路桥集团有限公司副总经理侯晚生说，商漫高速坡度较大的隧道口，在省内首次采用高强度的彩色陶瓷颗粒新材料，铺设了醒目的路面。主要是考虑到秦岭山区冬季寒冷，隧道内外温差大，隧道口易结冰，陶瓷颗粒路面有抗轮胎侧滑、明显提高车辆制动效能的作用；车辆驶入隧道，司机会产生视觉明暗反应，彩色路面可起到强烈的警示作用，防止交通事故。
交通提醒
西蓝高速公路通行压力增大
国家高速沪陕线商南至陕豫界段为双向6车道高速，国家高速福银线商州至漫川关高速为双向4车道，两条高速分别经华东、东南沿海发达地区，于商洛市商州区交汇通达西安。也就是说，双向4车道的西蓝高速，将承接双向10个车道车辆往来通行，通行压力将骤然增加。据悉，西蓝高速日车流量现已达万余辆，交通拥堵问题不容忽视。
目前，西安至商州第二高速通道正在建设中，预计这条双向8车道的高速公路将于2011年建成通车，西蓝高速的通行压力届时会减轻。
热点关注
西安至武当山高客票价110元
10月18日，西安至武当山高速客运大巴正式运营，线路为西安—十堰西—武当山，8辆沃尔沃大型高二等级车参与运营。西安城区至十堰西约306公里，高速大巴需3小时50分钟左右。十堰西至武当山约37公里，行程用时半小时左右。湖北方面也投入8辆车与陕西对开。早班车8时发车，末班车为下午6时，前期每日10班。以后逐渐加密班次，每隔半小时发一班车。
西安—十堰西干线班车票价核定为127元，但一直执行115元标准。而高速客运大巴票价将执行100元标准。西安—武当山票价执行110元标准。
西安到武汉开车需8个小时
据了解，汉口至十堰高速全长约430公里，设计时速为80~100公里，十堰至陕西漫川关为107公里，设计时速为80公里。
西安至蓝田高速公路24公里，设计时速120公里。蓝田至商州平原段时速100公里，山区段时速80公里。西安绕城高速香王收费站距漫川关约180公里左右，小车通行费为130元。
依此计算，西安至汉口总长约为717公里高速里程，全程行车约需8个小时左右，比原来的15小时缩短近7小时。
从西安出发如何上商漫高速
从西安开车去湖北十堰、武当山或武汉，最便捷的线路是先就近上西安绕城高速，经西蓝高速，由麻池河互通立交驶入商漫高速。
陕鄂省界收费站收费、发卡同时进行，从陕西进入湖北的车辆，在陕西出口收费站缴费并领湖北境内缴费卡后，直接进入湖北高速路网。由湖北进入陕西的客车，在湖北出口收费站缴费并领陕西境内缴费卡后，直接进入陕西高速路网，货车则还要在超限检测站进行检测。
春节怕结冰怕堵车啊