重遊印度南部

heunghk · 2011-01-04 02:53

2010年10月11日: 今日是移動日. 起程離開Trivandrum, 乘機到清奈(Chennai ) . 乘督督車(Tuk Tuk )到機場才20分鐘的車程, 承惠80盧比。 以為自己選了便宜貨, 其實在City Bus Stand 乘機場巴士才6個盧比一人, 遊客永遠是被切的水魚。
選Kingfishers Red 是因為它是Kingfishers 的分支. 會友添常說印度Kingfishers 是5星級的航空公司, 沒有乘過它是一個自助遊者的遺憾。 為了無憾, 我在Jet Airway及Kingfishers Red 之間, 選了這間只比另一間貴少少的航空公司. 由進入機場一刻, 一個穿紅衣的Kingfishers Red服務員, 已經走來替我們提取行李過X光機, 打行李帶, 引領我們到櫃台辦登機手續。 地勤人員面帶甜美笑容地招呼, 感覺真的令你很舒服. 兩人才8佰多港元機票費, 但有如此貴賓的服務算是不錯 我倆還在贊賞這間航空公司的服務不錯之際, 地勤人員已向我們道歉, 並通知我們飛機會遲到兩個小時. 早到機場1小時, 機程兩小時, 遲到兩小時, 5個小時由Kerala邦, 飛到Tamil Nadu邦, 相對巴士10多個小時車程已經是快了. 而且在印度, 交通工具誤點是平常事, 我早有心理準備, 報紙, 雜誌一直旁身, 這個時候便是Show off的時候. 可以準備入閘前, 男女分開搜身是平常事, 但看到了即將要登上的螺旋槳飛機時, 我有一點愕然. 對上一次乘螺旋槳機, 是由緬甸的萊茵湖(Inle Lake)到仰光 , 那敞座位位置, 剛好看到窗外的螺旋槳葉, 沿路我不時看著那片槳葉, 心怕它會突然停下來, 情況就如卡通片戲情一樣 。這架螺旋槳飛機的機倉很細, 但飛行時很穩定。 空中服務員是兩位身材嬌小的小姐, 一身紅色的制服很美很耀眼。飛機餐是一支200ml的清水及一個剛從雪櫃取出來的素食三明治 , 為什麼不把食物弄熱呢? 一直找不到答案。
到達Chennai 後, 那份城市的感覺似足德里(Delhi ) : 嘈雜, 亂, 熱, 大塵, 污, 交通繁忙……等,

這個印度第四大的城市, 相對比Trivandrum , 城市味道很重. 在酒店安頓後, 乘督督車到市中心的Spencer Plaza 逛逛及晚飯.

這個被形容為出售高檔物品及商品雲集的商場, 商店數目不多. 除了近行人通道及電梯一帶有商店營業外, 其他店舖全都關了門。 相對香港商場那比北極還要強勁的空調, Chennai這個大商場的空調是微弱的了. 至於貨品選擇方面, 款式不多 , 確實替駙馬節省不小金錢。

heunghk · 2011-01-04 13:08

2010年10月12日: 用過早餐, 出發到Fort St. George .

這個英國人興建的堡壘, 曾經是東印度公司的總部, 今日已變成法庭。 至於堡壘那幅6米高的圍牆, 確實阻擋了不少街上的噪音。 在堡內遊走拍照, 聽小鳥唱歌, 在樹下乘涼, 休閒生活比香港還要好。參觀過堡內的博物館後, 找了一間小店午餐. 叫了一份洋蔥煎餅( Onion Upattam )及咖啡. 正奇怪熱咖啡的小杯下, 為何多了一個小圓碗時, 一個 ”表哥” 走了過來教我倆 : 將熱咖啡在小碗及小杯之間倒來倒去, 便可減少咖啡的燙熱度, 真有生活的智慧。

印度南部的人多信奉天主教, 參觀教堂是其中一個行程。離Fort St.George不遠有兩座故堂. 亞美尼亞教堂面積很細, 人流不多。 旁邊的 St. Mary of the Angels Cathedral 教堂信徒很多, 門外有長長的人潮正等待觸摸聖母像的腳。 用手觸摸敬重人的腳掌, 在印度等同向它蓋頭的禮儀。 我們步入教堂的長椅找了一處坐下, 教堂內的人很多但很安靜。 難得的是席上的小孩子, 都不會亂叫四處跑走, 只是靜靜的坐著, 証明在教堂的禮儀, 是由很小的時候開始灌輸。 看到一個雙腳跪地的女子, 由正門一直用雙膝蓋一小步一小步的向著聖壇走去, 那種對信仰的忠誠不是我可令會的。
乘集體運輸系統到St. Thomas Mount , 據聞這裡安放了耶穌12個門徒之一Thomas的遺體。遺體放了在一個山岡之上, 由山下到墓地, 要經過一條長長的斜路, 走得人氣喘。 山頂是一處看Chennai市的好地方,

可惜那個強迫遊人買相機票的護衛員有點討厭, 他手中那一叠手寫的門票有點假, 不知錢最終會否入了他的褲袋內。
再乘督督車到尾站Marina Bench的時候, 剛好是黃昏。 這個有12km 長的海灘很大很寛闊, 由馬路行到海灘的邊沿, 慢慢行都要用上10分鐘。

這個曾經是2004年海嘯時的重創地, 今日放滿了雪糕車及小食店, 偶然有小販拖著馬兒在沙上行走, 吸引遊客拍拍照。 至於在海邊玩水的遊人, 多是穿著全套衣服的年青人, 那種玩得瘋狂的程度, 不會因地域有分別。 看到好多印度家庭到海灘上慢步, 看海, 閒坐, 生活真恬靜!

heunghk · 2011-01-05 12:26

2010年10月13日: 早上離開Chennai乘巴士去Mahabalipuram , 1個半小時的車程轉眼便到。 這個不顯眼的海邊小鎮, 擁有世界文化遺產級的景點. 中午時份的小鎮人不是太多, 在酒店房內小休, 逃避門外炎熱的太陽。
酒店位置極好, 5分鐘不到的路程, 便已到達Bhargiraths's Penance大象石雕, Mandapas石窟及Krishna's Butterball牛油球 , 真方便。 大象石雕的面積有96呎長, 43呎高 , 遠遠便能看得到。

這幅巨大的石雕刻, 沒有被任何物件阻擋, 而且是免費觀賞, 用閒逛的心態慢慢欣賞這幅傑作, 有種藝術溶於生活的趣味 !
石窟數目很多而且分佈整個公園內, 四處行行走走, 興致來時爬到燈塔處看180度的海景. 另一景點牛油球, 不少人喜於它的影子遮掩下午睡, 樂在其中 !

在黃昏日落前, 我們去到景點 Pancha Rathas 五神戰車處。

這個景點面積不大, 但石雕保存得很完整, 對於場內不准用腳架拍照的規定, 令人真費解, 印度真的令我猜不透 !

heunghk · 2011-01-10 14:41

2010年10月14日 : 一早起來去參觀清晨的海神廟Shore Temple , 由酒店步行才10分鐘便到達, 真的極方便。

清晨的遊人不多, 好享受那一片寧靜。 這座孤獨的海神廟離海邊很近, 不停受著海風的侵蝕, 部份裝飾已經變得模糊。圍著神廟的是印度教中的牛神Nadi , 牛神像向著東南西北方靜靜的坐著 . 參觀過後回酒店退房, 乘督督車到ECR。ECR是指小鎮外一個馬路的交界處, 酒店職員告知由清奈出發往南行的巴士都會經過此處。 我們抱著一試的心態, 在此處等侯巴士往Podicherry。 畫面裡是一條偶然會有巴士經過的馬路, 候車乘客得兩三個人。 早上10時的天氣已很炎熱 , 我們兩個人帶著行李, 在馬路旁一檔售賣椰子的手推車攤位前, 縮在攤位破舊的蕉葉下, 等待不知何時出現的巴士, 心情難免忐忑。 等待的時間, 永遠是最難渡過的。 在這個有種沙漠等車feel的地方, 遠遠看到一部泠氣巴士, 寫著自己的目的地名稱時, 那一刻真的令人興奮。 來了印度差不多一個星期, 在這個炎熱的國度, 希望乘泠氣巴士旅行的想法, 原來不是有錢便能夠成事。 今天讓我踫到空調大巴, 這一刻真的要感謝天父的眷戀! 登上有空調的巴士, 聞著那股熟悉的味道, 我自問是一個100 %的城市人。
快樂的時間永遠走得很快, 1小時15分鐘的車程, 我們到了Podicherry。 轉乘督督車到我早已預訂的民宿Swades Guest House。

民宿主人Mr. Ilyas 人很好, 我們以1000盧比的價錢, 訂了一間有空調的雙人間 。 這間民宿除了位置好外, 房間裝飾亦很美, 遊客口碑極好。 出發前與民宿主人電郵聯絡好, 今天終於到來, 感覺是去了探訪朋友一樣。Podicherry 這個曾經被法國佔領過的地方, 近海濱一帶位置稱為法國區。 區內保存著好多法式建築外, 還有好多法國餐廳。民宿主人向我們推薦了數間法國餐廳 , 最後我們選了最近的Renderzvous餐廳吃法國菜。 這間餐廳位於天台, 屋頂是用椰子葉編織而成 。 看過餐牌, 發現有牛扒, 豬排骨等印度人禁忌的食物供應。 看見侍者抬著一大盆正噴煙的鐵板餐出來時, 感覺好熟悉。

點了海鮮拼盤, Pizza , 洋蔥湯及海鮮湯, 食物味道及質素都不錯。 承惠港幣220元一餐的法國菜, 吃得兩個人的肚子跑了了出來。
餐後在法國區慢步。 這個近海濱的小社區, 地方其實不大。 在內行走的車輛數目不是太多, 相對大水渠分界線旁的印度區, 這裡是天堂。 法國區內的環境很安靜及清潔 , 沿路都看到清潔工人在掃樹葉。 法國區內的街道都種有大樹 , 路牌更是用法文寫成。 區內的法式建築房屋都很大, 外牆裝飾富歐洲味道。 區內巡邏的警察, 帽子都是法國式樣的, 感覺似身在法國小鎮。

我們參觀了區內的一間手造紙工廠, 工人在一盆水的表面上, 點了幾點油墨, 然後用竹子在水面勃動數下油漆, 一個自然的花紋就跑了出來。 工人用一張顏色紙覆蓋水面之上 , 輕按數下, 有自然花紋的花紙便造好了。 在工廠不遠處是Sri Aurobindo Ashram 的陵墓, 這個著名的冥想大師, 我所知不多, 只知道參觀墓穴的遊人卻源源不絕。 別後已近旁晚, 一天的日子很快過去。

heunghk · 2011-01-28 04:32

2010年10月15日: 不是太習慣住民宿, 一大早便起來。. 去了附近一間法國小店吃早餐, 一杯熱咖啡, 一個牛角飽, 100%法國口味。
餐後乘督督車到附近的Auroville。 這個被駙馬稱為”世界大同村”的地方, 就如字面一樣, 創辦人 希望在這處興建一條, 能夠給世界不同種族人居住的村莊。 村莊的中心位置建有一個金色球體的建築物, 第一眼看到這個平原上的巨大金球, 感覺似是外星人的家。

參觀完後, 回到印度區閒逛。去到Baker Street 已是中午。 這間法式小店是我們的飯堂, 食品選擇多: 有各款焗批, 三文冶, 沙律, 蛋糕, 咖啡等。 中午的任食沙律自助餐, 每位300個盧比。 除了10多款沙律外, 還有麵包及幾款切腸, 享受美食時那份感覺, 似身在法國多於印度。

餐後回民宿小休, 然後去火車站準備明天的車票。 黃昏前再到法國區的Church of Our Lady of Angels 教堂參觀。 這間小教堂的外牆很美, 在黃昏柔和的光線下顯得更美。

在海濱長廊散步, 學習如何放慢腳步。 在香港這個地方, 一般人的步速都比較快, 而印度是一個好地方, 讓我學習將生活節奏放慢。

heunghk · 2011-02-02 14:15

2010年10月16日 : 今天是移動日。 今早離開Podicherry , 乘巴士到 Chidambaram 參觀聖廟Nataraja Temple , 然後轉乘火車到Tirruchirappalli 。1個半小時的車程已到達目的地, 在車程尋找行李寄存處, 轉了一大個彎都看不到。 多謝印度表叔的指示, 在一間不太顯眼的小店處找到所需 , 原來寄存行李的空間位於店後。
吃過Dosa 早餐後出發, 廟的位置離巴士站不遠, 步行才10分鐘。 Nataraja Temple是南印一間很重要的印度教廟, 廟內供奉的是跳舞造型的Shiva。 第一眼看到廟正門的Gopuram , 感覺很大。
上面裝飾的公仔, 顏色不是太奪目。在廟外的小店寄存好鞋子後, 便開始我們的「苦路」。 接近中午的時分, 地面的溫度很熱 , 赤著腳在廟內的大石行走, 燙熱的感覺一下子走遍全身。眼睛不停四處尋找蔭暗位置, 發現目標後雙腿已快跑過去, 不到一分鐘腳底已變紅, 熱得人呱呱叫痛。
廟的入口集結了很多乞丐在討錢, 我遂一送上零錢。 今次印度旅遊, 我會把身上的銅板送給遇到的乞兒。 南印的乞丐比較知足, 布施少少的一盧比, 他們便會滿意離開, 尋找下個目標。 不及北印的乞丐, 要了後還硬著頭皮向你再討多一點。 進入大典內, 兩旁是滿佈雕刻的原條石柱。 正室位置, 剛好遇上慶祝Dussehra Festival的拜神儀式。 群眾在Shiva像前列隊集合, 廟內的祭師在像前念經, 安放祭品, 灑水, 拜火燈, 一直在忙。 大典內不准拍照, 去了外面的水庫走走。

在水庫旁拍照時, 看到一個小女孩, 不停和衣潛到水底撈起淤泥及垃圾, 看看有沒有許願者拋下的零錢。 回到小店取鞋時, 腳底已紅腫。 比起身旁的印度人, 城市人的腳底真脆弱 !
回車站取回行李, 乘督督車到火車站。 車子轉了個大彎便到目的地, 可想而知Chidambaram 有多大。 在車站找洗手間, 問月台的Station Masher時才知道, 這個新建成的車站, 廁所仍未做好。 善良的職員, 讓我們私用了站長的廁所, 心存感激! 火車遲到15分鐘, 無聊地在月台四處拍照, 小食店的小女孩, 見我舉起相機要拍照時, 一枝箭的跑去與報紙檔老闆並掛坐, 擺定post準備拍照。

印度人是我見過最喜歡拍照的民族, 無論老嫩, 只要你提出拍照的要求, 一定不會令你失望。 間中他們會反過來要求你幫忙拍個照, 拍後不會要求送回照片的態度, 這點真有意思!
3個多小時的車程便到達Tirruchirappalli 。 這個地方位於南印的中心位置, 是一個非常好的轉車地點。 火車站及巴士站很接近, 位置極旺。 在此處安頓後, 外出晚膳。 基於印度人多是素食者, 素食餐廳開滿一地。 在車站附近Vasanta Bhavan餐廳坐下, 見它們有Dahi Puri 供應, 即時點了一個.

這種南印小食, 是用一個個炸了的小包造成, 包的中心位置是通空, 外型似中國的炸煎堆。 廚師將豆子及乳酪放入包內, 外面灑上薄脆條, 吃時外脆而帶點兒冰涼, 味道一流! 因手工繁複, 供應的店子不多, 今天踫上算是幸運了 !

heunghk · 2011-02-13 15:01

2010年10月17日 :. 吃過Puri加薯仔早餐後, 出發到Thanjavur 。 印度語稱為”炭Job” 的地方, 因擁有一座世界文化遺產級的印度廟, 吸引了不少遊客到訪。 1個小時的車程已到達Thanjavur市外的巴士站。 車站門外有去Big Temple 的接駁巴士, 售票員表親慣例通知我們下車, 印度人真可愛 !
這座俗稱 ”Big Temple “ 的 Brihadisvara Temple , 面積果然大。

在門外脫鞋子時, 看著火燙的地面,心情又一次跌下來。 今次由門口走到蔭暗位有一點距離 , 腳底的痛楚直入心房, 感覺真的苦不堪言, 旁邊的表親看著我們呱呱叫痛的表情, 還忍心的在旁哈哈笑。
這座大廟雖然已列入世界文化遺產, 但是參觀是免費的。 我與駙馬閒談, 如果在中國境內, 進入這座文化遺產前, 最少要在門外放下百元以上的入場費, 而且還要先排隊, 才能入內參觀。 廟內展示了不少有關復修的照片及資料, 具參觀價值 !

廟的保養工作做得不錯, 外型還保存得很好。 在大典處排隊入正室, 是為了看那支巨型Linga。 祭師用色粉在我的額頭中心處點了一下, 並祝我幸運, 真是感謝! 隨後參觀了旁邊的巨型牛神Nadi。 這隻被稱為南印最大的牛神像, 體積真的不少。 中午的天氣實在太熱, 喝了不知多少瓶礦泉水後, 還沒有上廁所的意欲。 在清涼的廟廊處坐了3個小時, 好好欣賞大廟的美。
午餐後去了Palace參觀。 名為皇宮, 相對印度西部Rajasthan邦的皇宮, 這裡是笑話一場。 荒廢了的皇宮, 聞到一陣陣的尿液味道, 大大打了個拆扣。 反而旁邊博物館的正門, 色彩奪目的圖案還吸引我的目光。

爬上皇宮的觀景塔, 風景只屬一般。 塔上的風很強勁, 在炎熱的天氣下, 不失為一處乘涼的好地方。
離開Thanjavur, 乘巴士回Tirruchirappalli 。 在車上無聊地細看印度人, 南印人普遍膚色較黑, 而且達到發光的階段, 配帶金銀色的飾物時特別耀眼。南印男士下身多穿上被駙馬形容為襠布的白色dhoti 。 這塊印度國父聖雄甘地常穿的腰布, 是一條可長可短的裙子, 在南印這個火熱的角度, 確有它的好處。 而女士的莎麗Sari顏色好奪目, 女的全是花蝴蝶。 上了年紀的女仕喜將一串茉莉花串夾在頭髮後, 微風吹拂時發出陣陣花香。 最令我奇怪的是, 看見好多男女都是赤腳生活的, 無論乘車, 走路等都會看見很多赤腳人。 是由於貧窮, 還是習慣, 可能是風俗, 我真的攪不清。 可以知道的是, 他們腳底的肉一定很厚, 不然怎樣對抗猛熱的太陽。.

heunghk · 2011-02-22 12:42

2010年10月18日 :. 今天是移動日。吃過Iddy 早餐,

乘督督車到附近的Srirangam , 參觀 Sri Ranganathasvami Temple 。

這間有13層 Gopuram的廟, 坐落在大街的中心位置, 不斷的人來人往。.進入大典位置, 發現一個可以登上天台拍照的廣告牌, 放下每人10盧比後, 一個表親打開一個閘門讓我們上去。老實說, 這個拍攝位對我而言無怎麼特別, 反而看到大典後的Artsculpture pillars , 那些馬型雕刻的石柱時, 我好有驚喜。

廟的外牆及門廊劃了好多色彩繽紛的佛像, 我的一雙眼睛一直在忙。 有趣味的, 是廟內一頭會賺錢的大象。 善信將硬幣放在象鼻的前端, 大象便會在信徒的頭頂輕觸一下作為祝福, 然後熟練地將鼻上的錢交給旁邊的主人, 真聰明!

別過印度廟, 回酒店之前, 去了超級市場Spencer走了一圈。 很久沒有見過這麼像樣的超市, 掃了一圈貨, 食了過快餐, 準備回酒店退房。. 南印流行24小時退房方法: 以入住時間開始計算, 24小時後 便是退房時間。
乘下午3時的巴士到 小鎮Coimbatore , 5個多小時後終於到達。 在火車站旁找了間酒店安頓, 吃過晚餐便急急休息, 為我們明天期待已久的火車之旅做準備。

heunghk · 2011-02-26 09:32

2010年10月19日 : 昨夜睡得不穩, 心一直害怕睡過了頭趕不及晨早的火車班次。凌晨4時半起床, 辦好退房後一直往火車站去。
晨早的Coimbatore 天氣很清涼, 沿路看見好多露宿者睡於大街上。 近火車站入口旁睡了一對應該是母子的露宿者, 那孩子的年紀與家中的小公主相約, 應該不出5歲。 作為一個母親, 看見小孩這樣躺於街頭過活, 感覺有如自家孩子受苦一樣, 很難過!
到達火車站時火車剛駛入月台, 找到床號後不久, 火車便出發到 Metupalayam 。Metupalayam 是一個不太顯眼的地方, 對於喜愛乘蒸汽火車的車迷而言, 由Metupalayam出發到Ooty的Blue Mountain Railway是不可錯過的行程。 為了這一程蒸汽火車, 由香港出發前已忙於張羅車票。 火車每班次只可接送數拾人, 車票變得很寶貴。用破釜沈舟般的心態去訂購車票, 終於給我取得兩個確定座位。 這部於2005年被列入世界文化遺產級的上山蒸汽火車 , 4個半小時的車程, 車票只是區區的5塊錢港幣, 便宜得令人難以置信!
當到達Metupalayam, 看到等待出發的蒸汽火車時, 那一刻難掩興奮之情 ! 火車的座位一半是用事先預訂的方式售票, 另一半以即場排隊方式, 先到先得出售。 我們兩個人的名字, 當然是早已貼在火車廂外的乘客表內。火車的車廂很細少, 而且不設洗手間。 座位的設計是用面對面式, 每行可坐5個人。

問身旁的駙馬, 蒸汽火車頭為何仍未倒轉頭移到車廂前時, 學識廣博的駙馬才說, 他推斷火車應該是用頭頂車廂的方式推上山, 事實又確是如此。 準時7時半, 火車啟動的一刻, 車內的人都興奮無比。 火車頭發出嗚嗚聲響及頭頂走出一連串蒸氣, 感覺似是回到30多年前的香港, 我正跟著媽媽乘火車回鄉探親一樣。 幸運地我們的座位剛好在車窗旁, 一股涼風不停在手臂旁吹著。火車的車速不是太快, 探頭出窗外, 看都的是一片房屋, 農田及前面表親的頭髮。 車行不遠開始過橋, 車上的喧嘩聲更大。

探頭向外望, 橋下面是高度30米以上的河谷, 感覺如坐過山車, 膽量淺的人難免懼怕。 同座的是一個去Ooty參加婚禮的印度家庭及中學校長與老師, 而其他乘客便是那班全程都極度興奮的中學生。 車行約一個小時後 在第一個中途站停車加水, 乘客都下車鬆鬆腿。 再問身旁的駙馬, 為何火車頭處看不見工人剷煤入火鍋的景況時, 駙馬分析說, 應該改用煤油加水發出蒸汽推動火車。 嘩, 果然具智慧的答案! 這個便是與駙馬同遊的好處, 他等同一本百科全書。
火車又再開動, 上山的風景開始起變化, 山景越來越多, 風裡夾著桉樹的香味。 火車每隔一個小時便停車加水, 當到達海拔1407-68米時, 遠望是一片茶葉種植場。

再往前走, 看見很多正盛放的火焰木樹, 樹上橙色的大花與山間的紅屋陪襯得很美。 到達中途站Coonoor時, 一直在車內唱歌的學生終於下車, 四周變得寧靜。 再過一個小時, 終於到達Ooty 。
Ooty 位於海拔2203米上, 溫度明顯較低。 乘督督車到酒店, 安頓後去午餐。 在Ooty 的第一餐, 我們去了吃意大利菜。 新鮮的意大利pizza, 蘑菇意粉, 熱咖啡, 久違了的口味! 餐後四處閒逛, 這個處曾經是英國人的渡假勝地, 比起山下炎熱的天氣, 這裡是一直開著空調的山城。 Ooty 有點像喀什米爾, 分別在於街上的人相對較多, 衣著也大不同。 來往山下的車輛數目不少, 塵埃相對多。 這裡盛產紅茶葉, 蜜糖及各種樹油, 伴手禮專門店不少。 山上的天氣永遠難預測, 一陣細雨吹來, 溫度明顯更低。 才15-18度的天氣, 印度表親早已帶上頸巾冷帽, 山城專售朱古力的小店 , 生意額不少。

heunghk · 2011-03-02 12:20

2010年10月20日 : 早上一直下著微雨, 去了網絡店上網。 見雨略微, 去了Botanical Gardens 賞花。

這個由英國園景師設計的花園, 正門口有一對具英國味道的小紅屋, 花園內種滿各種色彩燦爛的花卉及參天巨木。
可惜天氣不好欠了點陽光, 不然拍攝興致會更好。花園依山而建, 山頂位置是原住民的聚居地。

參觀過原住民的舊廟後, 與旁邊一班老人家閒聊, 我將帶來的餅乾送給她們, 並購下一條婆婆手織的頸巾作為紀念品。 花園門外有很多小攤販, 部份是來自中國的西藏同胞。 對於我們的出現, 他們面露好奇的神色, 在這個小山城能遇到中國人, 確實需要點緣份。
走倦了去了咖啡店淺嚐咖啡及蛋糕, 休息一下。

黃昏前去了附近的教堂走走, 見到有一對剛結婚的新人在拍照。 在不遠處的人群中, 發現一個很眼熟的小女孩 , 呀! 是昨日同車來參加婚禮的印度家庭, 機靈的小妹妹看見我們, 立即告知大人, 之後又是一場寒暄, 真是有緣!
回到酒店休息, 等候供應熱水沖身。 Ooty的酒店多於每日早上及晚上兩段時間供應熱水沖身 , 對於晚上只有13度的氣溫, 熱水變得珍貴。

heunghk · 2011-03-27 07:06

2010年10月21日: 今天是移動日。我們會先乘巴士回Coimbatore , 然後再轉火車到終點站Kochi。
乘搭早上8時多的巴士, 預計3個小時到達目的地。 可惜巴士行不了30分鐘便爆車胎, 整車乘客都下車等候救援。

時間一分一分的過去仍未見救兵來, 問巴士司機情況時, 他依然是那一句”car is coming “ , 正害怕來不及趕上火車時, 一部7人車駛近, 巴士司機交涉後招手叫我們上車, 並提示我每人要付100盧比的車費。其他久候了的乘客得知可以登車時, 都心急地提著行李往車跑。 慶幸我站的位置較前, 加上敏捷的身手, 才取得兩個座位。 可憐那個帶著妻兒同行的爸爸, 又提大行李, 又帶著女兒跑, 情況等同走難。 原以為自己走運, 由乘巴士改為坐私家車下山, 誰知坐車尾的我, 受不了車子下山時又轉左又轉右的癲動, 出現暈車浪, 真的有苦自己知。
到達Coimbatore已是12時, 離乘火車還有一點時間, 到了火車站對面的餐廳食午飯。 當地人都點定食Thali作午餐, 那盆有8小碗菜, 一大盆白飯及薄餅的定食, 一個人是很難吃得完。

當我看到待應在那印度表親吃完的飯盆內再加添飯菜時, 那一刻我想起了會友達, 以他那麼大的食量, 10塊港幣的價錢食一頓午餐, 在家真是超值!
火車到站時, 車上一家印度表親太遲下車, 阻礙了其他乘客。 當大家在接駁處卡往, 你不讓我不退的情況下, 情況黏著。火車停站時間有限, 駙馬罕有地說改到另一個入口登車, 避開一眾表親的糾纏, 駙馬處事偶然都會有佳作。這敞3個半小時的火車旅程, 會是今次旅程的最後一次。 在印度旅遊, 如果沒有乘過火車是一種損失。 印度火車站共有6909個, 位列世界第四大的火車網絡。我最愛乘冷氣3等(A/C 3 Sleeper ) , 除了價錢平外還很舒服, 而且亦是接觸印度人的好地方。 在Tamil Nadu 邦渡過了10天, 一程火車便將我們送回Kerala 邦 , 兩者相距其實很近。 總點站Kochi , 是一個臨海城市, 有很多遠洋貨輪在此停靠。 選擇在Ernakulam 區安頓 , 好好休息。

heunghk · 2011-04-02 08:48

2010年10月22日: 用過早餐, 乘督督車到碼頭後轉船到Fort Cochi 區。 這個連接兩區的碼頭, 外型不大, 內部除了售票處外, 只得一間小店營業。 看見天花頂那串串的塵垢, 真的令人心寒。 來往兩地的木船, 是以固定航班服務, 航班數目算不少。15分鐘的船程轉眼便到, 一下船便被大群似烏蠅的督督車司機圍堵。一個說免費送你到景點, 只需到數間商店走個圈。 一個遊說4個景點只需50盧比車資, 便宜得不可信, 糾纏一會已受不了!
擺脫這群烏蠅後, 找了間安靜的臨海餐廳食早餐。離開時 ,餐廳外早有一部督督車在等侯. 最終以150盧比去4個景點, 不到商店參觀的原則下成交。 司機森米, 是在Fort Cochi土生土長的印度人, 非常之建談。 先到有500年歷史的Santa Crul Cathedral 教堂參觀. 這間的由葡萄牙人興建的教堂, 木造的屋頂及舊壁畫是教堂的特色。

之後去參觀Chinese Fishing Net . 據聞是由中國傳入的捕魚方法, 在印度發揚光大. 這個臨海的景點風很大, 沿岸邊是一座座用作捕魚的中國式魚網, 操作方法是由數個漁民拉起大魚網, 由其中一人走到網內撈起魚獲, 然後即場在路上出售。

參觀另一座教堂 St Francis , 坐在教堂內的滕椅上, 清風輕送, 不願離開。最後到大景點Mattancherry Palace & Museum, 在大門口與森米話別後, 慢慢閒遊這座舊皇宮。 皇宮內部壁畫需美, 不及展示的舊照片吸引。 我們在皇宮的木窗旁閒坐, 吹吹涼風, 降降溫, 閒話家常。
在猶太區找了間樓上Café用餐, 叫了一個椰汁咖哩蝦跟喀拉拉傳統薄餅 (Prawn Moilee with Appams ), 這個薄餅很鬆軟, 質感QQ, 跟椰汁咖哩同吃, 味道一流!

餐後節目是去看傳統舞蹈表演。 表演開始時間是晚上6:30分, 一個小時前是Kathakali的化妝表演。

表演包括: 1)Natanajali ---Welcome Dance of Kerala , 2)Mohini Yattom --- Classical Dance of Kerala, 3)Bharathanatyam ---Traditional South Indian Classical Dance , 4)Kalaripayattu ---Martial Art Form of Kerala , 5) Theyam ---A temple Ritual of Kerala 及 6) Kathakali---Demo & Episode---Dance Drama of Kerala。在多個環節中, 個人最愛的是Kathakali 表演。 這個無聲的演出, 是靠演出者做出不同的動作及表情, 去帶出整個故事。表演者的面部表情真多, 演繹得很維妙維肖!

heunghk · 2011-06-04 07:45

2010年10月23日: 旅行是為了休息。今日無預定行程, 放任肉體及心靈, 享受隨遇而安。
今天天氣不是太好, 經常下大雨。用過早餐, 兩個人去了酒店職員推薦的海濱商場 Marine Drive Shopping Complex 購物 。這個商場規模不大, 但在Kochi已是著名的購物點。相對平日的人流, 星期六的街上, 行人多了很多. 午餐後去了逛街購物, 買了一大堆朱義盛, 呆等的駙馬, 扁咀說他已坐了兩個小時。 當日我未委身下嫁他時, 又不見得他會提醒我呢 !
晚上去了Avenue Regent Hotel食燭光晚餐, 酒店餐廳內聚滿一團團來晚膳的印度人, 星期六果然是聚會的好時間。點了海鮮拼盤, 長通粉 , 真的Yummy , Yummy !

2010年10月24日: 今天要離開印度, 經吉隆坡回香港。
早前經過Nova Bread World時, 見店內正宣傳星期天的自助早餐, 今早決定去覓食。 手拿著單張跳上督督車, 根據地址去了火車站反方向的一個居民點, 司機左轉右轉下, 在一間麵包店前停車, 承惠30盧比。 待應看見我們進來, 醒目地引令我們上2樓的餐廳座位。 食物種類不多, 但有好多新鮮的西式包點, 除了少量咖哩, 沙拉, 生果外, 還有即場做的喀拉拉傳統薄餅。來了印度兩個星期, 每天的Dosa , iddy, Puri早餐, 吃食人頂悶。 難得今天可以吃一餐又平又好吃的麵包餐, 來一杯熱咖啡, 已好滿足!
細看印度人的飲食習慣, 普通一個小孩的食量比我倆還要多, 老人家也不見得退讓, 食物一碟接一碟盡情地吃, 難怪他們的身型普遍超重。看到鄰座一個女孩, 把食物吃清光後, 熟練地用右手4隻手指位, 把碟內的咖哩汁全部掃淨, 然後將整隻手放在嘴前舔著, 舔得不知多清潔。 在家中我倆經常提醒小公主, 不可將手放入口中以免感染細菌。 看見這一幕後, 人真的有點暈眩 。
乘督督車回酒店, 看到車內貼有Shiva的畫像, 與司機談起Shiva, 信奉印度教的司機興致很濃, 突然將原本行駛中的車靠在馬路一旁, 從銀包內拿出Shiva, Parvati 及Ganesha 一家人的畫像, 逐一介紹它們的關係, 情況就有如學生在上課, 當我們這兩個超齡學生會過意後, 老師才滿意地繼續開車。印度人對宗教的那份熱誠 , 真的令我佩服!
回酒店退房, 乘督督車到大路等機場巴士. 呆等個多小時都不見, 經其他乘客告知, 才知道機場巴士班次很疏. 趕緊乘普通巴士到機場附近的路口, 轉督督車到機場。這麼稀疏的機場巴士班次, 証明機場不會很繁忙, 事實又真是如此. 到達這個仍在招商的國際機場, 門外只得一, 兩間小店在營業。 通過例行檢查進入離境大堂, 只得幾間只收美元的免稅商店及好多沒有乘客的座椅 。
登上亞洲航空的機準備飛吉隆坡。起機不久一個醉酒的印度乘客站於通道位置, 不停與不相識的乘客大聲傾談, 打擾了其他乘客。 空中少爺收到投訴後, 不停地勸阻這名醉漢回座位, 在無娛樂供應的廉航, 這個正是與鄰座閒談的好話題。 與前座的馬來西亞叔叔傾談時, 見空中少爺來回數次勸阻無效後, 不久見一個怒氣沖沖的機長出場, 我當然即時變成戰地記者, 舉起相機拍攝, 可惜卻被空中少爺阻撓, 真失望! 走前看戲, 聽到機長向醉漢發出口頭警告。 那一刻令我想起歌手鄭中基, 在機上大鬧後被機長制服的新聞。 外遊多年, 第一次遇到這種情況, 真是可遇不可求, 身旁的駙馬說今次有人接我們機了。 不出所料, 當飛機降落吉隆坡機場後, 空中少爺通知全機乘客安座位上, 數個身穿亞洲航空字樣螢光衣的男子上機, 向醉漢取護照並請他先下機, 糾纏一番後醉漢終於服從. 馬來西亞是回教國家, 律法很嚴。我們的話題轉到醉漢的下場, 馬來西亞叔叔估計他會被拒入境並送回印度, 而這件醉漢事件, 為我們今次南印之旅劃上了個句號。

heunghk · 2012-06-05 06:20

太忙了, 未時間常常上來看留言.
因太多朋友希望要行程表, 所以我把自己的行程表放上來讓各位朋友參考.
附件：南印行程表.xls

heunghk · 2012-06-05 06:31

旅遊印度最好的時間是每年的10月至2月.
書說9月及3月也好. 個人感覺9月天氣仍不定, 3月已經熱, 不算好.
12月聖誕節是最多老外遊印度的時間, 東西價錢全都加, 不要再去迫了.
反而中國人的農曆新年(春節), 我個人感覺比較好.
自己假期可以放得長一點, 沒那麼多老外跟你爭.
來年我也想去新德里探朋友及探我的印度乾爺, 有平機票出時, 請大家留個言給我,
等我也可以弄張平機票去印度