踏出梦想的第一步:一个菜鸟的2010年亚洲18国游记+攻略4月7更新初入尼泊 ...

蓝色航迹 · 2011-01-30 15:55

在磨房有句话说：欲得中国护照之便利，必先经历之痛苦。在2010年的旅行之中吃了不少签证的苦头，虽然一路上除了在德黑兰，因为没有拿到传说中的中国大使馆开的证明，所以拿不到土耳其签证，其他国家的签证都顺利拿下来了，但也耗费了不少的时间和经历，自己估算了一下，路上大概花了十分之一的时间、六分之一的金钱用在签证上。

感谢磨房驴友“老猫54”、“杭州的Shirley”、“林达”、“mobilelife”分享在磨房上的信息，一路给我提供了很大的帮助。

在帖子的前面，先写下路上的签证信息，及部分信息较少地方的住宿、通关信息，希望大家用得上，走的时间比较久，有些东西可能记不清楚，有不正确的地方大家帮忙提醒一下吧。

1、老挝：落地签，当时第一次出去不知道怎么办签证，让旅行社代办两百多块，Caicai在云南去琅勃拉邦的磨憨口岸落地签。
（2010年1月信息）
2、泰国：东南亚重要的中转枢纽，2010年去了三次，落地签，当时免费。
（2010年1月、7月信息）
3、马来西亚：免费转机签证，可停留120小时，连头连尾停了6天，把120小时基本用尽。8月之后取消落地签。
（2010年6月信息）
4、越南：网上申请E-Visa，一个月单次入境20美金，在网站http://www.visa-vietnam.org/上申请，可选择河内、岘港、西贡三个城市的机场进入越南，申请后那边会发邮件要求汇款到某个账户，我当时在南印度的默哈伯力布勒姆汇不了钱，打电话让国内的朋友用西联汇款汇过去，收到后那边一两天内对方回复一个确认邮件，其实是一个名单，确认这个名单有本人的名字就OK了。到机场后凭这个名单另交20美金办理落地签。
（2010年7月信息）
5、缅甸：落地签30美金，提供离境机票跟一般办签证的照片即可，网上说的酒店预订跟3寸大照片都不需要。据说2010年9月份因为国内即将大选取消了落地签，期待缅甸政局早日稳定恢复落地签，祝福善良的缅甸人民。
（2010年7月信息）
6、菲律宾：曼谷签，当天申请次日取，1350泰铢。菲律宾大使馆在曼谷地铁Phrom Phong站下，往Thong Lo站方向走10几分钟，就在前进方向右边的路边，很容易找，签证费不够的话附近有银行可以换钱，汇率不错。斯里兰卡首都科伦坡的菲律宾大使馆不受理中国人的签证，曼谷的菲律宾使馆打电话去咨询时说不办理，但直接上门去，工作人员很友善，一下就办好了。
如果到菲律宾需要坐宿务航空的飞机到克拉克机场，在附近的Dau Teminal巴士站附近的Sogo是个不错的住宿选择，Sogo就是情人旅馆那种，有很多很实惠的钟点房套餐，周围很多不错的快餐店，适合晚上到底次日一早就要走的驴友，在马尼拉也有很多他家的店，个人觉得比LP推荐那些好多了。Dau Teminal到马尼拉的5 Star 公司的巴士75比索，在终点站到马尼拉机场可以坐目的地为Nicholas的吉普尼，每人7比索。

汇率：1RMB=约11卢比
1、签证
拉萨签尼泊尔，第一天上午去交申请，次日下午拿签证，1个月280元，15天175元。尼泊尔驻拉萨领事馆：罗布林卡北路，在平措出来到北京中路的路口有个公交站，坐16路公交到罗布林卡下车，使馆就在罗布林卡旁边。从印度入境尼泊尔可以直接落地签。
延签：
在尼泊尔签证时间如果不够，可以在加德满都延签，费用每天2美金，07中文版里标示做延签的地方现在是做各徒步线路进山许可的办事处，延签办事处已搬到其他地方，具体地址如下图：

2、樟木通关：

两次在樟木通过尼海关人员都要求200尼币小费，不要给，跟他说问过加都的海关、或者上次来（朋友来）的时候也不用、或其他人也不用等等。第二次在入关检查行李的时候，我和路上遇到一广州人包里有电脑，检查人员也要求给小费，还是不要给，理由同上。樟木用人民币兑换尼币汇率最佳，如果要去印度多兑无妨，用省的到时在关口把尼币兑换成印度卢比，汇率固定1.6。

樟木口岸到加德满都：出关后有很多吉普拉客，开价700-800，可砍价到500-600，如要省钱可以继续往前走一小段，有Local Bus站，到加都据说当地价是150，我第一次去不懂，跟两个奥地利MM都给了280，Local Bus大概在尼泊尔时间中午11点半左右发车。

汇率：5月：1美金=47卢比，10月：1美金=44卢比
1、签证

印度签证信息可能需要的人比较多，写详细点，根据我2010年5月、10月在加德满都办理印度签证时的信息：
（1）加德满都的印度大使馆只给中国人最多2个月的签证，据说以前可以签到3个月，这个政策不止针对中国，有些欧洲国家原来可以在这里申请到半年签证，现在也只有3个月了。
（2）根据路上与各国背包客交流的信息，在曼谷办理印度签证最容易，中国人也可以拿到3个月（有个MM说在那拿到半年签证）。
（3）印度签证有效期在签发当日生效，所以去印度前要先计划好早点出发，不要浪费了签证时间。
（4）离开印度后短期内再申请印度签证会被拒，相隔两个月之后再申请比较合适，我6月离境后隔3个多月又去办签证，签证官盘问几句，我表达了一番对印度的热爱之情后，还是给我签证了。

签证流程：
（1）第一次上午去使馆，填写关于个人资料的传真单子，工作人员受理时会问你所属的领区，包括北京、上海、或者广州，用于传真你的个人资料到国内核实。然后给你一张申请表，嘱咐你下次来的时候带上离开印度的机票，交300尼泊尔卢比手续费后，5个工作日后再回来。
（2）第二次是5个工作日后的上午去，5月份我第一次去使馆递交申请后去了EBC徒步，两周之后才回来也是可以的。如果使馆工作人员核实申请者发往中国的个人资料传真已收到回复，会让你提供离开印度的机票、交护照、第一次去时发的申请表、照片两张、签证费3300尼泊尔卢比，申请一个月或两个月的签证费相同，当天下午5点回来拿签证。如果使馆工作人员没有收到中国回复的传真，则会给你一张新的传真单子，重填后工作人员当天再重新发送到中国，而申请者最好给自己所在领区的印度使馆打电话确认，以便那边尽快回复。

一些注意事宜：
（1）离境机票
5月份第一次办理时按网上说的需要旅行社开具的具有公章的机票，就花了25美金在龙脉买了两张假机票，这钱花的心疼，所以10月份再去申请时，就在泰山宾馆门口的一个旅行社开了张机票订单，上面写着尚未付款，也没有公章，不过使馆还是接受了，想着万一使馆不接受再回来办个正式点的，不想再花这冤枉钱。据说南航跟国航在加都的办事处也可以免费帮中国人办这个机票订单。
出机票的时候注意离境时间要跟你申请的签证时间差不多，如果申请两个月的签证，就不要出一张一个月内离境的机票，这样签证官就只会给一个月的签证。
（2）个人资料传真的问题
在加德满都办理印签最怕个人资料的传真出问题，两次去都遇到几个驴友这环节出了问题耽误了行程。有时加都的印使馆传回国内时，由于设备或线路问题，国内没有收到，或者国内回传时，加都这边没有收到。这时工作人员就会要求申请者重填传真单子再重发，重填递交之后一定要给国内相应领区的使馆打电话，让对方尽快重发。

2、从苏诺里边境到印度

苏诺里边境是往北印度中部的，尼泊尔通往印度的主要关口。到苏诺里后，往印度的方向走，两国的海关都会在左手边，到尼海关之前，有很多货币兑换的，可以把身上的尼卢比兑换成印卢比，汇率是固定的1印卢比=1.6尼卢比，很多兑换点给很差的汇率，或者要求很多的手续费，多问几家，有一家正规的（一个像国内保安亭一样的），会按正当的汇率兑换，只收一点点的手续费。还完钱后到尼海关，尼海关在一个小屋里，过了之后走一段就是印度海关，在一个小房子门口放一排桌子就是了，过了印海关再往前走大概200米就是去Varanasi或者Gorakhpur等地班车停靠的车站了。

网上查到的信息是早上在苏诺里通关后直接坐巴士到瓦拉纳西，听说车况一般，经常晚点到半夜才到。我们是通关后坐巴士到Gorakhpur，再转火车去瓦拉纳西，过印度海关后往前走200米就可以看到很多巴士，不要相信那些要带你去找车的路人，会索要高额的车费，如果遇到这样的人，态度一定要强硬。正规的巴士上面都有售票员，手里有像超市扫描仪那样的售票机器，到Gorakhpur车费忘记是40还是70了，3小时到，先到火车站后到汽车站，让售票员提醒你。

到Gorakhpur火车站后，那里没有外国人售票窗口，我们中午12点到，马上买了中午12点半左右从Gorakhpur到瓦拉纳西的火车票（终点站Raipur，不要坐过头了），无座61卢比/人，因为是白天的车，直接去卧铺车厢蹭座就可以了。下午6点半不到就到瓦拉纳西Junction火车站，Tuktuk 约30卢比到恒河边找旅馆。

如果要从Gorakhpur去拘尸那迦的，可以坐到汽车站再下，从那里有很多班车发往拘尸那迦。

3、从卡卡比塔边境到印度：

卡卡比塔是尼泊尔通往北印度东部的关口，主要前往大吉岭、加尔各答等地。到卡卡比塔车站后，往印度方向走一小段就到关口，到关口前有银行，可以把尼卢比兑换成印卢比，汇率固定1.6，手续费很少，出关后要走过一条挺长的桥才到印海关，印海关在前进的右手边，过了印海关再往前走一段，就可以看到很多中巴拉客去西里古里，15卢比一个人，去大吉岭的吉普在快进西里古里城一个叫大吉岭Mall的地方，100卢比一个人。

汇率：1美金=112.05卢比
免费落地签，停留一个月，无任何条件。

汇率：1美金=85.5卢比
1、签证：
北京签巴基斯坦免费，只提供护照跟相片，拿到两个月停留、两次入境签证。

2、印度过境巴基斯坦：

我十月从阿姆利则到印巴边境的Attari海关，被告知中国、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗四国公民不可以在阿姆利则的Attari边境直接通关到巴基斯坦，陆路过关需乘坐每周两班从阿姆利则到巴基斯坦拉合尔的火车，（好像是每周一、四），被迫在边境的村庄住了一晚，幸好第二天是周四，上午有火车去拉合尔，车费130巴基斯坦卢比，在印度一侧先上车，到了巴基斯坦一侧再买票。通关过程很费时，上午九点多开始过印度海关、安检、等车，到拉合尔已经下午5点了，虽然相距只有30公里路程。

3、拉合尔住宿推荐：Lahore Bagpaker，就在LP推荐的Regal Internet旁边一条巷子，经理Surja是以前在Regal Internet干的。Regal Internet多人间200卢比，Lahore Bagpaker三人间一个床位250卢比，因为是新开的，设施会更好，可以免费使用厨房，也会去Sufi Night 跟Qawali Music。

4、奎达到塔夫坦：车站不卖票给外国人，在街上找了一家卖车票的代理，买了下午5点到塔夫坦的夜班车，车票1200卢比，新的Dawood大巴，车况很好，一路经过6次检查站，检查时间共约一个半小时，凌晨3点不到就到塔夫坦，睡塔夫坦路旁一个小餐馆的餐桌下，早上从塔夫坦走路十几分钟到巴伊边境，早上8点半开始通关。
（2010年11月信息）

汇率：1美金=10500里尔
1、签证：

先通过伊朗外交部的网站申请E-Visa，得到邮件回复的确认码之后再去你选择的伊朗大使馆/领事馆拿签证，我是在印度申请了伊朗的E-Visa，到巴基斯坦拉合尔的伊朗领事馆拿签证，停留一个月的签证费5750巴基斯坦卢比。

流程：
（1）通过伊朗外交部网站http://evisa.mfa.gov.ir:7780/mfa/申请E-Visa，接受协议进入后按要求填写表格，需要主要的几个：

Visa issuance place：选择在哪个国家哪个城市的伊朗使馆拿签证，申请成功会接收到伊朗方面发来的确认码（RC码），在3个工作日后凭这个RC码到这个选定的使馆缴费拿签证，我选择的是巴基斯坦的拉合尔。
Picture：头像照，要求大小小于15K，可以用护照照片的电子版，没有的就用相机拍一张护照上的照片，调整大小可以用PhotoShop“存储为WEB和设备所有格式”功能，上传的护照扫描件也要求低于40K，同样可以这样操作。网上有信息说女生申请E-Visa时可以不用包头的照片，在拉合尔时一个韩国女生连续申请4次都说她资料不完整，后来把照片换成包头的，申请信息还是一样不变，第5次就成功了。

Permanent Home Address、Work Address：家庭、工作信息随便填就可以了，最主要把所有的空格填满，我第一次有两个要填固话的没填满，给退了回来，第二次瞎掰了两个号码填进去就成功申请到了。

Travel Program：注意跟你申请的签证时间对的上，Address in Iran就随便在LP找个旅馆填进去就好了。

Border Of Entry：随便选一个啦。Imam Khomeini airport就是德黑兰机场，一般选这个就行啦，Isfahan、Shiraz、Tabriz这些出名的旅游目的地应该也没问题，建议不要选陆路关口啦，省的到时去使馆给盘问。

其他：之前申请时看网上说填写资料时不能同时用大小写、不能用空格、不能有标点符号，韩国MM说韩国的论坛也是这么说的，不过我申请时大小写都写，空格也用，申请没问题，标点符号我没用过。
（2）等待邮件回复

填完申请过3天左右，伊朗方面就会发送邮件过来，如果没通过就会是一个说资料填写不完整的邮件，我第一次申请在家庭、工作信息那里有两个固话的空没填给退了回来，重填后在申请就成功了。如果通过了就会发来一个确认码，凭这个RC码到这个选定的使馆缴费拿签证，邮件内容如下：
Dear XXX
Your visa request has received successfully.
You application ID isXXXX
You will also be notified about your application process by e-mail.
Thank you.
（3）到选定的使馆拿签证

我选的是拉合尔的伊朗使馆，上午去确认RC码、交申请表、相片、护照复印件，什么都没问，门口缴费后下午领签证，使馆工作人员很热情，我当天下午去Qawali Music没去拿，给使馆打个电话第二天早上去拿也可以，建议去之前给使馆打个电话（042-9263347-55），确认使馆已经收到了你的RC码，省的白跑一趟，虽然邮件说3个工作日后可以去办理，但我收到邮件后的一个星期使馆才收到我的RC码。另外拉合尔的伊朗使馆不在08版LP标示的地方，我按LP找过去后发现还离得很远，在旅馆所在的Regal Chowk过去，可以在楼下往南的那条马路上坐106路Minibus，一个人10卢比，跟司机或车上的人说你要去Iran Embassy或Iran Consulate，让他们到了告诉你。

2、从巴基斯坦过境到伊朗：

巴基斯坦塔夫坦边境的海关上午八点半开始通关，可以在海关外面先换一点伊朗里尔，当时的正规汇率是1美金=10500里尔，海关外面换钱的汇率是1美金=10000里尔，还可以接受，可以先换50美金。在伊朗人们用钱习惯用Tumen，1Tumen=10里尔，去商店买东西要先问清楚标价是里尔还是Tumen。

排队的人很多，不过热情的巴基斯坦人会让我不用排队先进去的，过了巴基斯坦一侧，准备排队进伊朗一侧时，伊朗人跟巴基斯坦人分开排队，开门后伊朗人先进去，热情的伊朗人拉我去伊朗那队，巴基斯坦人拉我去巴基斯坦那队，看到巴基斯坦那边长长的队伍，我很墙头草的跑到伊朗那边先进去了。

早进去了也别得意，因为是外国游客，一进去工作人员就把护照收走，让我坐着等，过了一个多小时才可以走，从海关到卑路支斯坦省的首府扎黑丹，因为这段路不是很太平，外国人不能坐当地人的巴士，得自己包一辆出租车，25美金，我和一个韩国人Share，海关派一个阿兵哥拿着冲锋枪把我们护送到扎黑丹的警察局，把我们的人跟护照移交给警察，登记完之后警车送我们去车站，上了扎黑丹到亚兹德的夜班车，才把护照还给我们，这才算自由了。

3、住宿：
Yazd：Kohan Hotel，通铺砍到5美金一晚，包早餐，有热水澡，可惜没有Wifi，可以住在Kohan，晚上去Silk Road Hotel挑份最便宜的晚饭，然后在那边蹭一个晚上的Wifi，Silk Road的通铺也是5美金一晚，环境没Kohan的好。
Shiraz：Niayesh Boutique Hotel，在Mehmunsara Fadagh旅馆附近，路边有指示牌，多人间8美金一晚，有热水澡、免费WIFI。
Esfahan：Amir Kabir Hostel，双人间20美金，包早餐，通铺8美金，不包早餐，有热水澡，不能上网，性价比不高。
德黑兰：Mashhad hotel，通铺7美金，不包早餐，有热水澡，可以使用厨房，上网1美金一个小时，网络不稳定，要上网可以去对面的Firouzeh Hotel，Wifi 3美金一天，独眼经理很不错，有问题可以咨询他。
大不里士：Hotel Pasaroad，位于Teminal Square东北角的巷子里，双人间10美金，有热水澡，可以使用厨房。

4、其他：

由于伊朗政府要求所有国家的人在伊朗办其他国家签证，需出示本国大使馆开的证明，而驻伊朗的中国大使馆不给个人旅行者开这个证明，所以在伊朗，持中国护照的个人旅行者基本不可能拿到任何一个国家的签证。我在德黑兰尝试土耳其、阿塞拜疆、黎巴嫩，在大不里士尝试土耳其、阿塞拜疆，都要求提供中国大使馆开的证明，我去中国大使馆磨了半天，还是拿不到。花了一个星期一个签证都没拿到，只好买双程机票飞到黎巴嫩去落地签。

从霍梅尼广场到中国大使馆：坐地铁到Gheitarieh站下，地铁票单程2500里尔，双程票跟一天的票都是4500,地铁口出来会有很多小巴，你问去Chinese Embassy的，找开往Farmania这个地方的，小巴一个人3000里尔，下车后问警察叔叔或路人，中国大使馆就在大路边。

从霍梅尼广场到阿塞拜疆大使馆：同样坐地铁到Ghertarieh站，出来后找到Chizar这个地方的小巴，3000里尔一个人，到Chizar后再问人。

从霍梅尼广场到土耳其大使馆：沿着Ferdosi street往北走10分钟左右，过了德国大使馆就是了，在珠宝博物馆对面。

从霍梅尼广场到黎巴嫩大使馆：坐地铁到Haft-e-tir 站，出来后沿着主路Karim Khan-e Zarid St向西走，走十多分钟看到左边路口处Bolour Hotel，转左走几十米，在第二条巷子再转右就是了。
（2010年11、12月信息）

蓝色航迹 · 2011-01-30 16:31

汇率：1美金=1500里拉
1、签证：

机场落地签，免费停留一个月，无离境税，需要提供酒店预订，真的会打电话去查，还会检查身上的现金，最好有2000美金以上，不过我只带了900美金也过了。

2、住宿：

Talal's New Hotel，多人间10美金，有热水澡，有WIFI，速度跟拨号时代差不多，有个很棒的厨房可以使用。

3、黎巴嫩签埃及签证：

埃及大使馆已经搬了，靠Cola车站，可以从那里走路过去，不在LP标示的地方，埃及大使馆地址： 4653 Dr. Muhammed El-Bethri st. - Be'ar Hassan.Beirut，电话：+9611-859977、+9611-825566。申请签证提供护照复印件、相片，签证费50000里拉，停留一个月，次日可取。
（2010年12月信息）

汇率：1美金=46.1叙镑
1、签证：

去之前网上的信息都说叙利亚落地签很方便，但从贝鲁特到大马士革，在叙利亚海关通关的时候被告知签证政策改了，中国人不能落地签，让我回贝鲁特签好再过来，在边境跟海关据理力争了四个半小时，才给了我落地签，签证费8美金，离境税500叙镑。在大马士革听说有3个中国旅行者在黎叙海关被拒签，后来在约旦也在旅馆遇到3个从约旦进叙利亚被拒签的中国驴友，有个MM还持有叙利亚回国的机票。

2、住宿：

Al-Saada Hotel，楼顶350叙镑，含早餐，有热水澡，没有WIFI，没有厨房。

汇率：100美金=70.8JD
1、签证：

落地签10JD，1个月停留。往以色列离境税8JD。

2、住宿：

Cliff Hotel，多人间4JD，有热水澡、WIFI、厨房，老头不肯给人在厨房做肉食，听说我从中国来，还津津乐道的说起查查在这里待40天等埃及签证的事。

3、安曼签以色列：

先去安曼开罗银行交18JD签证费，不用先去使馆问，没先交钱见不到签证官，犹太人真是精明。交了钱上午去以色列大使馆，9点钟开门，不能带任何包进去，得放在使馆区外面没人看管，有贵重物品的去之前先把东西在旅馆放好。进去后面试，会问有没有预订酒店、有没有回程机票等，我都没有，让第二天取签证时签证官又问一次有没有回程机票，刚好早上出来时怕埃及回国的机票丢了就放身上，随手拿给他看一下，就给我签证了，有效期一个月。在过关时因为护照上有巴基斯坦、伊朗、黎巴嫩、叙利亚签证，给盘问了很久，最后只给停留一个星期。

4、从安曼经KING HUSSEIN BRIDGE通关到耶路撒冷：
安曼市区到约旦-以色列边境：

从DOWNTOWN的CLIFF HOTEL打车到TABARBOUR STATION，费用2JD（约旦第纳尔，10美金=7JD）。

从TABARBOUR STATION坐SHARE TAXI到约旦-以色列边境的KING HUSSEIN BRIDGE，费用5JD，如果早上起得早的话，可以坐6点半、7点半到边境的巴士，一个人3JD，每天只有这两班，之后就只有SHARE TAXI。

关于KING HUSSEIN BRIDGE这个关口：

KING HUSSEIN BRIDGE是老外从约旦进以色列的首选，因为这里不是严格意义上的边关：

（1）约旦的海关不会在你的护照上盖离境章，在以色列玩好回来后不需重新申请签证，不会来超过3个月约旦签证自动作废也没有问题。

（2）因为约旦海关不在护照上盖离境章，所以去叙利亚也没问题，因为叙利亚海关除了会检查你的护照是否有以色列签证之外，还会检查你在约旦或埃及的那个关口有过离境记录，如果是有跟以色列接壤的边境的离境记录，哪怕以色列的签证是另纸签的，也会被拒绝入境。

（3）而可以在这里拿到以色列落地签的老外，以色列海关会主动给他们另纸签，就算他们去了以色列，也不会在护照上留有记录，以后去伊斯兰国家就不会有麻烦。

过境约旦边境：

（1）交离境税8JD，没有零钱可以去隔壁免税商店换零钱，离境前可以在海关旁边的银行换好一点以色列货币NIS，大概换20美金或20欧就够了，或者20约旦第纳尔，汇率比较差。

（2）海关会收走你的护照，不用管，一会上了约旦海关到以色列海关间的穿梭巴士，司机会给回。

（3）约旦海关跟以色列海关之间不能直接通行，要坐穿梭巴士，一个人3JD，一个大包1.25JD。

过境以色列边境：

（1）到了以色列海关，工作人员会把大包收走，在护照跟大包上各贴一个标签。

（2）经过两重安检跟问话，大体上就是问为什么来以色列、有没有人让你带东西过来、身上有没有武器等等，到达PASSPORT CONTROL，外国人在1或2号窗口。

（3）如果护照里有巴基斯坦、伊朗、黎巴嫩、叙利亚的签证，海关会问很多问题，大概是为什么去这些国家，待多久，为什么要来以色列，会不会去西岸地区（巴勒斯坦）等等，然后给一张表，填好坐那等。

我到那里时，问完话给一张表，要求填到以色列之前去的国家，呃。。。正好是约旦、叙利亚、黎巴嫩、伊朗、巴基斯坦，跟以色列有世仇的差不多齐了，不管了，填了再说。刚好有一个不知哪国的白人给拒绝入境打发回约旦，有两个美国人一个人因为有巴基斯坦签证，一个有黎巴嫩，海关也让他们坐那等，见我过来就问。

老美：欢迎加入！你是护照有什么签证？

我：叙利亚。

老美：en。。。

我：黎巴嫩。

老美：oh。。。

我：伊朗。

老美：oh。。。

我：巴基斯坦。

老美：HAHAHA，you have many intresting Visas.

好像就准备看我给打发回去，等了20分钟左右，海关的人过来把两个老美分别喊进去问话，又等了一会，还没来喊我，开始担心了。

终于，海关的人把护照拿出来，让我跟去过巴基斯坦的美国人过境，那个去了黎巴嫩去美国人继续等。看来以色列人还是对中国人好过美国人啊。不过我拿着1个月的签证过关，海关把护照给我时在上面写个 ONE WEEK ONLY，只准停留一周。

以色列海关到耶路撒冷：

出来海关，有个售票处卖海关到耶路撒冷的小巴车票，一个人38NIS，大包4NIS，1美金=37NIS。坐满后发车，等了半小时车还没走，那个老美也还没出来，不知道是不是也给打发回去了。发车后，大概不到一小时到耶路撒冷老城的DAMASCUS GATE。

汇率：1美金=3.59NIS
1、耶路撒冷住宿：

橄榄山上的Ibrahim House，免费住宿，有厨房、免费咖啡、茶水、米面、蔬菜，免费WIFI。临走时给点Donation就行了。

从DAMASCUS GATE到 Ibrahim House大约不到两公里，平时进出都是走路，第一次背着大包可以从大马士革门坐75路公交，4.5NIS，跟司机说到Mountain Olives 的Ibrahim House，有些司机会知道。下车后再问问周围的人，大概走200米就到了。

到Ibrahim House 放下包，就去周围逛了一圈，晚上回来，易卜拉辛先生已经做好豆汤跟蔬菜还有大饼，边吃边聊，原来易卜拉辛先生是耶路撒冷橄榄山这块地区巴勒斯坦人社区的名人，以前跟阿拉法特也认识，主张伊斯兰教、犹太教、基督教和平共处，去过美国、英国、荷兰、印度、巴基斯坦、新西兰等世界各国演讲过。

2、从耶路撒冷到伯利恒：

在DAMASCUS GATE坐21路公交到伯利恒，6.5NIS，要去耶稣诞生的那个教堂就在终点站下车后走过马路对面沿路往上走，问当地人都知道，路上会经过圣诞教堂，不用打车。回来时可以从下车的地方往回走，到以色列跟巴勒斯坦的隔离墙，上面有很多各国和平人士的涂鸦，看完隔离墙再往回走不远就到回去的关口，从耶路撒冷到伯利恒没有检查，从伯利恒回耶路撒冷就要排队检查了，过了关口就有回耶路撒冷的巴士，小巴4.5NIS到DAMASCUS GATE。

3、从耶路撒冷经Eliat边境到埃及：
从耶路撒冷老城到Central Bus Station：

车站里老城大概两公里多一点，如果住老城周围，可以走到Jaffa Road去有巴士到CBS（Central Bus Station）。或者如果行李不多的话走路去也行。

如果住橄榄山上，可以往维多利亚医院方向走，过了维多利亚医院继续往前走5分钟就是希伯来大学，可以看到一个巴士站，这个巴士站是进不去的，所有的巴士都经过隧道到大学的另一边出去，所以在巴士站那里向左转，沿路绕着大学一直走5分钟就可以到隧道出口，那里也是希伯来大学的一个出口，进入隧道，有个大学的巴士站，在那里做28路公交，跟司机说去Central Bus Station，票价6.2NIS。

从CBS到Eilat

耶路撒冷的CBS车站像一个商场，进去之后都是服装店、咖啡馆之类的，坐车要直接上三楼，到Eilat的车是444路车，票价73NIS，四个半小时到达。冬天班车时间安排如下：

周日到周四每天4班车，分别是：7：00，10：00，14：00，17：00。

周五每天3班车，分别是：7：00，10：00，14：00

周六不发车

夏天是Eilat海滩的旺季，会增加班车。

Eilat以色列人在红海边的度假小城跟海港，住宿不便宜，如果想从耶路撒冷当天下午就赶到埃及西奈半岛的Dahab，最好坐早上7点的第一班车。

444路车一路沿着死海海边开，沿途各站都会停靠，如果不去边境而是去死海玩，也可以买到相应站点的票，然后在死海边下车。同样该班车也会停靠犹太圣城Masada古城遗址。

从Eilat到耶路撒冷的返程车最后一班同样是17:00，而到特拉维夫的末班车则到凌晨1点。

从Eilat到Taba边境

在Eilat车站，坐每小时一班的15路公交到Taba边境，票价7.2NIS，约20多分钟到边境。

从Taba边境离开以色列，离境税相对便宜些，一个人98.5NIS，如果是在耶路撒冷到约旦的King Hussein Bridge边境出关，一个人要167NIS。

进入以色列这边的海关后，先买离境税，然后通关，买离境税的地方也可以兑换货币，不过汇率较差，建议在埃及海关那边换。买完离境税后还要穿过一个免税商场才通关，能做生意的地方犹太人是绝不放过啊。

过关后埃及海关那边就有换钱的地方，可以把身上剩余的以色列NIS，换成埃及镑，在同一天，以色列海关那边的汇率是100NIS=135埃镑，埃及海关这边的汇率是100NIS=148埃镑。

进入埃及海关之后，还需交纳75埃镑的入境税，交入境税的地方在海关走出挺远的地方，坐车的话司机会拉到那里去交钱，如果搭当地人便车的话可以直接逃过去。

从Taba边境到埃及各处

Taba的车站在海关出来走10分钟左右，在路的左边。

从Taba边境每天有两班车（09：00AM，15:00PM）开往沙姆沙伊赫（3小时，30埃镑），经停Nuweiba（1小时）、Dahab（2小时，20埃镑），从耶路撒冷出发，想赶上班车当天到达Dahab，只能坐早上7点出发的第一班车。如果想直接去开罗，每天有两班车从Taba发往开罗，10：30AM和16：30PM，约9个小时。

如果没能赶上班车，可以试着在边境找人拼车去Dahab或Nuweiba，我和两个南非人从Taba到Nuweiba拼一辆出租车100埃镑，三人分摊。

如赶不上班车又找不到人拼车，需在Nuweiba过夜，Green Beach Camp 是一个廉价的选择，海边木屋一晚15埃镑，房间简陋，但睡在海滩上感觉很不错，推荐。

从Nuweiba到Dahab每天有两班车，6：30AM和16：30PM，行程1小时，11埃镑。

1、签证：
黎巴嫩签埃及，见上文。

2、住宿：
Nuweiba：Green Beach Camp 海边木屋一晚15埃镑，没热水澡，没WIFI。
Dahab：Jowhara Hotel，4人间床位30埃镑，有热水澡、免费WIFI，推荐，在Ghazala Market那个超市前面那条路往里走，不靠海边的，从车站打车去5埃镑。在LP推荐的Seven Heaven都是韩国人，闹哄哄的，推荐Dahab的Chinese Restaurant，在Seven Heaven前面。
Luxor：EI Salam Hotel，三人间床位10埃镑，有热水澡、有厨房、没有WIFI，在火车站出来沿着AL-Mahatta街往前走一百多米，右边的巷子进去，在那附近问人都知道，可以安排做国际学生证或教师证，在埃及基本所有景点都可以打5折。
阿斯旺：Nubian Oasis Hotel，忘了住宿单价多少钱了，参加他们阿斯旺、阿布辛贝的两日游，包双人间150埃镑，有热水澡、有上网、没有厨房。
开罗：Dahab Hotel，四人间共75埃镑，没有床位，得凑够4个人，有热水澡、有WIFI、没有厨房。

蓝色航迹 · 2011-01-30 17:03

先上些图，附简单说明，游记、攻略后面再写，第一次发帖，文笔不好，大家将就着看吧。

帖子里大部分照片拍摄器材佳能50D，镜头24-105/F4，后期进行少量的饱和度跟对比度调整，刚学拍照，请磨房里的高手们多指教，不要客气。一部分Caicai拍的照片有标示。

2009年中秋中秋之夜，从川藏南线进藏的我，和从川藏北线进藏的Caicai，在南迦巴瓦雪山下的小村直白相遇，2010年春节后，我们一起辞去工作，开始穿越亚洲的旅行。

-Caicai摄

1月，我们利用在职期间最后的年假完成一次老挝之旅，沉醉在琅勃拉邦那无与伦比的美丽之中。

-Caicai摄

-Caicai摄

-Caicai摄

春节后，在藏东南桃花盛放的时节，我们重访了我们相遇的直白村。

经过两次共十天的等待，在我们在一起的第一百天，终于得见南迦巴瓦峰的真容。

蓝色航迹 · 2011-01-30 17:17

我一个人从西藏进入尼泊尔，没有背夫、向导，完成我在尼泊尔的第一次徒步之旅——安娜普尔娜山区Jomsom线。

Caicai在上海飞到尼泊尔，我们一起徒步尼泊尔的珠峰大本营（EBC）。

蓝色航迹 · 2011-01-30 17:36

终于来到印度恒河边的圣城瓦拉纳西，看到恒河晨浴。

-Caicai摄

在阿格拉50度的高温下，我们见到了期待已久的泰姬陵。

在拉贾斯坦，我们被拉奇普特人在贫瘠土地上筑造的一座座巨大城堡和奢华的宫殿所震撼。

-Caicai摄

徜徉在南印度的海滨小镇本地治里。

-Caicai摄

蓝色航迹 · 2011-01-30 18:27

在斯里兰卡享受这个全世界最棒的红茶产地美丽的茶园和海滩。

-Caicai摄

我们误打误撞来到后来被我们评为最喜欢海岛的马来西亚停泊岛

-Caicai摄

-Caicai摄

Caicai有事回了一趟上海，我一个人拖着因为伤口感染而肿的像粽子般的瘸腿到了越南

我们在曼谷的考山路街头和各国背包客一起看南非世界杯决赛

在缅甸找寻佛塔烟云

-Caicai摄

-Caicai摄

在菲律宾长滩见到最美的晚霞

-Caicai摄

蓝色航迹 · 2011-02-02 08:46

继续图说旅程

回上海送完Caicai去念书后，又去了一趟内蒙古，在北京拿到巴基斯坦签证后，从西宁搭了5天8辆货车到拉萨，路上和司机在路边买了一块钱一个的月饼，庆祝中秋节。

半夜过5200多米的唐古拉山口，遭遇暴风雪被困3个多小时，雪停后和司机一人一把铲子在山口铲雪，发动货车过了唐古拉山，风雨之后得见彩虹，过了唐古拉山，凌晨一轮圆月挂在天边，所谓十五的月亮十六圆，这是中秋夜之后一晚的月亮。

原来想在拉萨继续搭便车走新藏线到喀什，却不小心病了，只好再次绕道尼泊尔。

在去尼泊尔遇到东莞的葱头和广州的潇洒哥他们，虽然这次只是去等待印度的签证，但还是有一次愉快的旅程。

再次来到印度，经过大吉岭

菩提迦耶和那烂陀

在阿姆利则通关去巴基斯坦

巴基斯坦的旅行另人难忘，但这一切与风景无关，这里有一路上遇到最善良的人们。

拉合尔市区边缘一个坟场，半夜里的苏菲之夜舞蹈

拜访苏菲教徒的家里

和阿富汗难民一起打南亚最受欢迎的板球

这里的市场不但出售衣服食品

还有这个，在被余秋雨称为全世界最危险地区之一的卑路支斯坦，这是不是也算一种生活必需品呢？

经过前面的塔夫坦关口，就进入伊朗了。

蓝色航迹 · 2011-02-04 08:03

继续图说旅程

拜火教的圣地，一千零一夜般的古城Yazd。

最喜欢的Kohan Hotel，5美金一晚包早餐。

波斯古都波斯波利斯遗址让人震撼。

日落波斯波利斯

除了要挽一条头巾，伊朗年轻女孩的打扮并没有想象中那种保守

在公园里拍拖的情侣也是常见的。

鸽子岩算是黎巴嫩的地标了

黎巴嫩首都贝鲁特的市区

Downtown的夜景

地中海边美丽的小镇Byblos

全世界最大的古罗马时期神庙巴尔贝克

艳后之都Palmyra

圣城耶路撒冷的早上，金色的圆顶清真寺，就是伊斯兰教的圣地，称为高贵圣殿，犹太教跟基督教徒称之为圣殿山，穆斯林相信圆顶清真寺中间的岩石就是穆罕默德夜行登霄，和天使加百列一起，到天堂见到真主的地方。

橄榄山上的犹太人墓地

清晨在圆顶清真寺前论经的穆斯林

巴勒斯坦的伯利恒，耶稣出生地上建起的清真寺

走过巴、以隔离墙的巴勒斯坦人一家，同行的德国人和韩国人在隔离墙下感慨颇多。

红海边的度假小镇Dahab

终于见到Luxor的神庙

在神庙参观的埃及女孩

多少人曾梦想到达的尼罗河

及河边的Abu Simbel神庙

选择旅途的最后一站，是从小就梦想着的金字塔。

如果多年来觉得可望而不可及的东西，当出现在你眼前的时候，当你这是一路经过跋涉从中国走陆路到这里，翻过世界屋脊的青藏高原和喜马拉雅山脉，走过从小教科书里学习的四大文明古国，穿越恐怖分子毒贩部落匪患横生的卑路支斯坦，探索武侠小说里描绘的波斯异域，穿过多少历史文献记载的丝绸之路，当你从一张经历似白纸一般的背包旅行者，你梦想的地方、你从小在教科书、小说里读到的地方，在一年里一个个的在面前呈现——布达拉宫、珠穆朗玛峰、泰姬陵、佛祖成道的西天圣地、明教波斯总坛、古波斯之都、耶路撒冷圣城。。。

这个时候，当你站在梦想中的梦想，古埃及金字塔前面的时候。

会是怎么样的心情。

狮身人面像和胡夫金字塔

日落金字塔

蓝色航迹 · 2011-02-07 17:07

给大家更新一下最新消息哈，我们现在就在约旦，原计划从约旦入叙利亚再入黎巴嫩的。但是现在已经放弃了，因为一路遇到所有的中国人都被拒了，不管哪个关口，包括之前说从黎那边的的黎波里入哈马会容易点的，也被拒了。还有的在关口因为想赖着不走，被拘留六小时的人。所以没有叙利亚签证的现在都别想进了。我们也只好从约旦飞黎巴嫩往返，花了200多的美金，心是那个痛啊，不过黎巴嫩还是非常值得一去的，我们去的时候天气非常好，那里是遍地的名车美女，人也是非常地友善，经常地请我们吃东西哦。哈哈……

在另一个帖子看到驴友MM发的最新叙利亚签证信息，转过来这边共享一下。信息是2011年2月的。

蓝色航迹 · 2011-02-13 09:41

巴基斯坦签证有效期3个月，我的巴基斯坦签证是在北京办的，上午去大使馆，我申请两个月停留，两次入境的签证，递表格时使馆问我要工作证明跟请假信，我说没有，那边受理后说没有工作证明不确定是否给签证，让我等电话，下午大使馆回电话说签证没问题，所以如果可以的话，带上工作证明去会比较好，之前看行走的鹰的游记，他没有签证在红旗拉普被拒绝出境，就回北京办，所以我想新疆是不能办的。

蓝色航迹 · 2011-02-16 14:58

从本贴开始奉上游记，因为游记是边写边发的，写的比较慢，就用写故事的形式吧，这样可以每写完一个就更新。以后争取每两天之内更新一次。

每个故事的后面，会附上那一段旅行的照片。每个国家的游记写完，会后附一份详细的攻略。在首页会写上每个国家攻略在哪一页，有很多同学不喜欢看罗嗦的游记，方便查找攻略。

故事从我和Caicai在南迦巴瓦峰下认识开始。。。

1988年，那年我6岁，正月里我跟奶奶去邻县一个佛寺烧香。寺庙的香火很旺，香客人山人海，对我这个第一次离开小山村的小孩子来说，一切都很新奇。那是我的第一次坐汽车，离开成长的小山村，当天下午回来，我晕车吐得天昏地暗，蹲在地上久久站不起来，这一天我一直清楚的记得。

小学时，我不知道什么是巴黎、伦敦、纽约，在村里教书的姑丈经常跟我说一个叫暹罗的地方像一个天堂，但很遥远，附近最有本事的人才会去到那里，会带回来很多钱。直到这几年，我才醒悟这个叫暹罗的地方应该是泰国。

也许渴望了解外面的世界，中学时随着村里出外做生意的人多了，乘假日里经常自己跑去珠江三角洲的城市里玩，搭黑车、被卖过猪仔、也被关过拘留所。我喜欢读历史、地理，在家里挂满地图，会不用对照着就在作业本上画出世界地图，然后自己标示里面大部分国家的名字，背出他们的首都，想象那个地方应该是怎么样的，很多次跟好朋友说：“如果能让我环游完世界，我愿意马上死去”。

蓝色航迹 · 2011-02-16 14:59

“队伍其他人出发去拉萨了，我准备在这里一直等到南迦巴瓦峰出来为止。”我在巴青农庄的通铺里跟一位驴友聊天。

“我们前天下午看到了南迦巴瓦，上面还有一轮圆月，他们说这个景观是50年一遇的。”正在我们聊天的时候，旁边床铺的被子里钻出一个女生插话说。

这个插话的女生是Caicai，也就是这次旅行的女主角，我的女友。这是我们的首次对话，在南迦巴瓦峰下的直白村。

第一次知道南迦巴瓦峰，是在网上看到中国国家地理杂志评的“中国最美的山峰”，南迦巴瓦峰高居榜首。第二次知道也记住南迦巴瓦峰是07年，无聊的工作之余，看完了国家地理“中国景观大道”特辑，被杂志里煽情的文字和摄影师的照片吸引，这个特辑也勾起我对青藏高原的向往，那年国庆，我一个人背个28升的小包，就去了川西，在海螺沟、在新都桥、在黑石山，被贡嘎那蜀山之王的威严所震撼，也从那时就心生了对“最美山峰”之首南迦巴瓦的期待。

09年国庆，“中国景观大道”318国道川藏线之旅终于成行，网上约伴的时候，就说好一定要去直白看南迦巴瓦的。队伍从成都开始，经过新都桥、稻城亚丁、毛垭坝草原、然乌湖、来古冰川、米堆冰川、通麦天险，一路天气都很好，向往的风景都看到了，南迦巴瓦峰也越来越近，加之第一次入藏，虽然每天在川藏线上赶路挺辛苦，但心里却始终兴奋。

关于南迦巴瓦，由于其常年云雾缭绕，难得一见，国家地理的评价是“云中的天堂”，当地传说那是由于南迦巴瓦峰高耸入云，天上的众神经常降临其上聚会和煨桑，燃起的蔼蔼桑烟在山间缭绕。

中秋节下午，我们来到色季拉山口的南迦巴瓦峰观景台，也许众神们正在山上忙着聚会过中秋，厚厚的云雾始终笼罩着南迦巴瓦的整个山体，我们只好抱憾而去。

到达直白村的巴青农庄是中秋之夜，外面沥沥细雨，巴青农庄里早已坐满了四面八方来的游客，共庆中秋，有一桌旅友玩的特别High，两位男士引吭高歌，引领屋里火热的气氛，大家或跟着唱起来，或跟着打节拍，兴之所至，两位男士竟放开的跳起贴面舞，满屋哄堂大笑，大家举杯相庆，欢笑声中在南迦巴瓦峰下渡过中秋。

如果说贡嘎是威严的蜀山之王、梅里是俊秀挺拔的王子，那我想南迦巴瓦必是那桀骜不羁的遁世高人。由于南迦巴瓦雄踞雅鲁藏布江马蹄形大拐弯出，印度洋的暖湿气从孟加拉湾流沿雅鲁藏布江涌入青藏高原，汇聚于雅鲁藏布大峡谷，在大拐弯处遇到高耸入云的南迦巴瓦，水汽从谷底蒸腾而上，使得山间终年云遮雾锁，恍如超脱众生凡俗的世外仙山。

第二天一早醒来，桀骜的南迦巴瓦依然不理会众生的守候，整个山体云雾笼罩。队友们在徒步了附近的雅鲁藏布江小拐弯之后，准备出发前往拉萨，临走时，我决定为了向往已久的神山，一个人留在村子里，等待南迦巴瓦峰的出现，文章开篇的对话，也就在这个时候发生。

Caicai给我看了她前天日落时在色季拉山口拍的南迦巴瓦，中秋前夜的圆月高悬在神山顶峰的上空，月下的南迦巴瓦没有日照金山的波澜壮阔，但更添几分静谧、祥和。我问她既然看到那么美丽的南迦巴瓦，为什么还继续留在这里。

“色季拉山口看到的太远了，我想留在这里希望能近距离看到南迦巴瓦的山体。”

这是个外表娇小，内心坚定的女生。

临别时，我们互相留下联系方式。

佛说：前世的五百次回眸，才能换得今生的一次擦肩而过。那我们的相遇，又是多少世修来的呢。也许是桀骜不羁的南迦巴瓦，有意让两个同样桀骜不羁的年轻人走到一起。因为分别后，我在等待4天之后依然无法一睹神山，第二年春天米林桃花盛放的时候，当不死心的我们携手再次来到南迦巴瓦峰下，在再次等待5天之后，南迦巴瓦终于在云中的天堂里向我们露出他的真容，这一天，是我们在一起的第100天。

注：煨桑就是用松柏枝焚起烟雾，是藏族祭天地诸神的仪式，第一次煨桑是在梅里雪山前的飞来寺，看日出是见藏人煨桑祭神山，也跟着做了一遍

蓝色航迹 · 2011-02-16 15:08

1970年代的英国，有一对年轻的新婚夫妇，面对生活和未来的困惑，决定放下一切外出旅行，他们怀揣400英镑的旅行支票从伦敦出发，在伊斯坦布尔跨过博斯普鲁斯海峡进入亚洲。囊中羞涩的他们风餐露宿，为了省钱时常要睡在警察局走廊和露营地，很少吃午饭。但旅程的艰辛没有阻碍他们享用精神上的饕餮大餐，他们看到无比震撼的风景、体验奇妙的亚洲风土人情、结识很多知己朋友。半年后，他们穿越亚欧大陆来到澳大利亚，当他们站在悉尼街头，两个人身上只剩下两毛七分钱。他们当掉自己的相机，够他们付一周的房屋租金和面包钱。由于周围的人不断问他们关于旅行的问题，他们决定出版一本旅行指南书，后来，他们成立的公司成为全世界最大的旅行指南出版公司。

这就是Lonely Planet出版公司创始人托尼和莫琳夫妇的传奇故事，写这个故事的书叫《当我们旅行》。

国庆后从西藏一回来，第二天就上MSN找Caicai要南迦巴瓦峰的照片，告诉她我想明年再去直白，看“春天的南迦巴瓦”，从南迦巴瓦到川藏线，从东南亚到澳大利亚，从尼泊尔到印度再到丝绸之路，我们的话题围绕着旅行铺开了。

那时Caicai已经走过国内绝大部分省份，去过东南亚各国和澳大利亚，旅行经验比较丰富，之后每天晚上我下班回家后就在电脑前等她上线，分享两个人各自的旅行故事和照片，听她讲东南亚的旅行、在澳洲睡机场、在尼泊尔徒步ABC…

这是一个外表娇小，内心坚定的女生。

“我想辞掉现在的工作，从尼泊尔、印度、巴基斯坦、伊朗这一路走过去，沿着丝绸之路。”有一天，我跟Caicai说了这个想法。

“我也想，我还打算明年辞职呢。”想不到她这么回答。“lonely planet的创始人就是当年走这条线到亚洲，从英国出发，然后最后到了澳洲，创办了lonely planet，他们曾经写过一本书介绍自己的第一次穿越亚洲，我很喜欢这本书，叫做《当我们旅行》”

大学毕业后我一直在国企上班，在辞职旅行之前，我没有换过工作，每天生活就是上班写请示打报告，周末出去短线游或打游戏，在清闲而空洞的日子中，少时那环球旅行的梦想种子，在我心里却不断的发芽、成长，我开始盘算着辞去工作背包出走，因为有句话说有些事，现在不做，一辈子都不会做了。但我担心不会讲英语、没出过国、回来后找不到工作怎么办、家里人会怎么说？这些未知的困难让我踌躇不前。

对旅行人生的追求，让我和Caicai后来走到一起。我也看了被Caicai奉为圣经的《当我们旅行》，知道托尼和莫琳的故事，知道“当你决定要去一定地方时，那旅行中最大的困难已经解决了”这句话。

于是，我们决定春节后一起辞去工作，去走属于我们的《当我们旅行》。

蓝色航迹 · 2011-02-18 15:37

春节前我们决定去一趟老挝，因为几个月前Caicai在亚航促销时已经买好去老挝的0元机票，我也跟着去，作为长行前的一个预热。

对我来说这是初出国门的头一回，虽然知道出国要签证，但不知道护照跟签证是什么关系，还私下去问了一个朋友，原来护照就是一个本本，签证是申请是盖在上面的许可。于是办了护照，在网上找了一家代办老挝、泰国签证。

我跟Caicai说第一次出国，我想走陆路从昆明坐车到老挝的琅勃拉邦，一直觉得坐飞机旅行太快了，那种感觉不真实，陆路是更好的体验方式。Caicai一口答应，放弃之前已经抢到的机票。

到琅勃拉邦的车票，是订房时先托昆明的驼峰青旅代买的。我们分别从广州、上海飞到昆明，在昆明休整一天，享受驼峰青旅露台的阳光和附近小吃街的云南美食。下午五点，班车从昆明的新南部客运站开出。

班车是卧铺车，一排三个床位，右边是单独的，左边是并排的。我们是第二排左边的两个位置，挺舒适宽敞的，车上除了我们俩，其他人看起来都是去老挝经商的。原来听说到琅勃拉邦的车程是24个小时，还担心旅途的艰辛，怕无法消磨时间，就买了很多零食，放在床位前面的架子上边走边吃。

Caicai很能睡，这个是之前是知道的，但这一路我是见识了她能睡的境界了。车刚开出，我们很兴奋，吃着零食聊着各自在云南旅行的故事，憧憬着老挝的旅程，大概过了两个小时，我们还聊的兴高采烈。旁边的行李没放好，我就转身去整理了一下行李，回过头来发现Caicai已经呼呼大睡了，这中间，也就相隔不到30秒钟。坐长途车，能睡是好事，一觉睡醒到目的地更好，不至于在车上漫漫长路而无所事事。

汽车在茫茫夜色中疾驰着，我一个人望着窗外发呆，想着明天就要进入老挝，想着初出国门的第一个国家会是怎么样的，想着接下来的长旅，慢慢的，我也迷迷糊糊的睡着了。

夜里忽然车里的灯亮了，睁眼一看，原来是塞车，坐起来等了一会，还没有疏通的迹象，车上大家都无聊的起来抽烟、聊天，司机们焦急的乱按喇叭，Caicai似乎完全不受影响，继续呼呼大睡，我又下车去溜达了一会，无聊中等了四个小时，车终于再次开动。

上午车开到勐腊，在车站停了一段时间装货，Caicai起来了，告诉她昨晚塞车4个小时的事，她居然全然不知。

中午十一点多到中老口岸，过关的人不多，我们没有健康证，被喊到楼上去填表，一个人交50块钱，海关就发了一个黄皮的健康证，没有任何检查，我们就“被”健康了。

过了中国海关走，继续前往老挝海关，递上护照，工作人员索要1美金，之前做功课时就听说老挝的海关回索贿1美金，也不跟他争论，给他钱盖上入境章了事，Caicai没有事先办好签证，要在另一个窗办落地签，再回来这个窗口，同样被索要1美金。

过了关，就算第一次出国了，我小激动了一番，被Caicai嘲笑我是乡下人进城。进入老挝国境，发现这句话应该说成城里人回乡下，两国的差别在路况上就首先直观的显现，从关口到琅勃拉邦的路又窄又破、尘土飞扬，路况比不上中国的乡村公路，车上经商的人说有中国的公司正承包重修这条路，希望能早日修好。

关上车窗，Caicai继续呼呼大睡，我一个人看着道路两旁的田园风光，偶尔经过一个城镇，路边的商店除了卖些农产品，还有中国商人倒卖过来的家电、锅碗瓢盆等日常用品，感觉倒像小时候家乡的景象，能明显区别时代不同的就是随处可见的手机广告。看看这异国风情，坐车也就没这么无聊了。

傍晚在路旁一个不知名的小村停车吃晚餐，餐馆是一个小平房，外面用木头搭成一个小棚，棚下面摆放一张长桌，上面放一口煮汤的大锅，旁边是各种蔬菜、肉类，跟一种像潮汕粿条一样的粉，但做的更薄、切的更细。Caicai点了两个牛肉粉，8000老挝基普一碗，还没换钱，就给两美金。老板把粉烫好放大碗里，铺上切的薄薄的牛肉片，再把大锅里熬好的滚烫的汤汁往上面一浇把牛肉烫熟，就做好上桌了。每人再配上两半柠檬，一大盘蔬菜，有豆芽、薄荷叶、生菜还有不知名的菜。

河粉、粿条倒是吃多了，配那么多的蔬菜倒是第一次见，也不知道该怎么使用，又被Caicai嘲笑一番，再教我根据需要把豆芽、生菜放进汤里烫一下作蔬菜吃，柠檬、薄荷、跟其他的菜是调味的，根据需要放但不吃。很原汁原味的吃法，我从小就喜欢吃粿条，顿时就爱上了这里的粉。Caicai告诉我越南西贡的PHO2000跟PHO24的更正点，后来去越南的第一餐就到范五老街的PHO24去。

吃完饭上车又迷迷糊糊睡着了，到琅勃拉邦被叫醒时一看已经晚上九点多了，差不多30个小时的行程竟也不觉得很累。车停在一个黑漆漆的空地，走出路边看到有TUKTUK，Caicai跟司机谈好2美金送到夜市。

老挝的旅行我没做过功课，也不会讲英语，一路上的衣食住行都由Caicai安排，我跟在后面，后来说起这段旅行，Caicai总会假装唉声叹气的说：“一个姑娘要去老挝旅行本来就不容易了，还要带着一个拖油瓶，不容易啊”。

TUKTUK没开一会就到了夜市，下车后Caicai一眼看到卖果汁的路边摊，说网上大家都介绍琅勃拉邦的水果Shake很好喝，马上过去买两杯，一杯5000基普，有芒果、木瓜、西瓜、香蕉、草莓、火龙果等等，老板把各种水果或单独、或几种水果混在一起装在一次性塑料杯中，客人随便挑，我要了一杯 Mango Mix Papaya的，把水果倒进搅拌机，混上牛奶和冰块，不一会，一杯新鲜的水果Shake做好，热带原产地的水果的香甜，加上用料十足，果然很正点。立刻再要了一杯。

喝完Shake，跟Caicai拿着LP转进一条巷子里找旅馆，书上推荐的已经住满，时间也不早了，就在旁边找了一家有空房的，带空调的双人标间13美金一晚，环境也很不错，主人热情周到，之后三天也就一直住这。

当晚无事收拾一下行囊就早早睡觉，躺在床上，想想就这么到国外了，这个被整体列入世界文化遗产的神秘小城会是怎样呢？

蓝色航迹 · 2011-02-22 09:44

认识琅勃拉邦的美丽，是从她的名字开始的，初次听说，就觉得这个名字很有韵律，念起来琅琅上口。

琅勃拉邦是古澜沧国的都城，8世纪，一位老族首领统一老挝全境，建立古澜沧国，并在湄公河与南康河交汇处建立了王国都城，取名香东香通，这就是琅勃拉邦的前身，古澜沧国也一度成为中南半岛上最强大的国家。13世纪，小乘佛教在老挝兴起，被奉为国教，当时的国王通过与柬埔寨王室联姻，得到一尊来自斯里兰卡的勃拉邦金佛，奉为国宝，15世纪老挝迁都万象时，把勃拉邦金佛留在故都，从此香东香通也就更名为琅勃拉邦，意为勃拉邦金佛之都。

时至今日，琅勃拉邦依然是老挝的佛教中心，佛教的影响深深的渗入在民众的生活当中。在琅勃拉邦人的一天当中，清晨的布施算最重要的一件事，天没亮，家家户户早早的起来准备好糯米饭和水果，安静的跪在路边的地上，等待附近寺院僧人们的到来，再虔诚的把食物放进路过僧人的钵盆里。老挝人信奉的小乘佛教，要求僧侣过午不食，僧人们一天早午餐的食物，也全靠清晨布施而来。如今，一睹这项历经千年而风雨不断的古老习俗，已经成为游客来到琅勃拉邦必做的一件事了。

我们清晨五点半起来，走到希萨万旺大街上，这是琅勃拉邦旧城的主干道，也是清晨布施最集中的路段。此时天还没亮，一层薄薄的晨雾笼罩着小城，显得安详、静谧，等待布施的民众已经早早的跪着守候在路旁，每个人前面都放着一个小竹篮，里面备好供奉僧人的糯米饭和水果，路上三三两两的游人，也像我们一样徘徊在布施民众较多的地方，翘首盼望着僧人的到来。

六点左右，游人中一阵骚动，只见一队身穿橙黄色僧衣的僧人出现在大街上，队伍由老及少，列队整齐，僧人们手捧钵盆，表情平和，完全不受围观游客的影响，队伍缓慢的行至布施民众的前面停下，带头的僧人先走到第一位施主的前面，略微欠身，放低手上的钵盆，布施的人拿起竹篮，往里面放入一把食物，僧人收到食物后继续往前，走到下一位施主前面获取布施，而第二位僧人也同时走到第一位施主的前面，重复同样的动作，整个队伍如是鱼贯往前，整个过程僧人与施主没有言语上的交流，当带头的僧人接受完所有施主的布施后，会走到马路前面，等待后面的僧人，直到最后一位僧人接受完布施后，整个队伍再次由老及少，列队整齐的往前走，如果觉得所接受的布施已经足够，队伍会走回自己所属的寺庙，如果所接受的布施还不足，队伍就继续往下一个布施点走去。

看完一处布施，游人们或继续停留等待下一队僧人的到来，或跟随这队接受完布施的僧人来到下一个布施点，我们也拿着相机，和其他游人跟随一队队僧人拍摄布施的场面，追前逐后，完全没有布施双方的那份平静，观光者的浮躁心态显露无遗。整个布施过程结束时已近早上八点，完成布施人们也就开始了新一天的生活，市场的小贩摆出摊档，餐馆的伙计也打开门营业。我们在路旁小歇一会后，走到Joma Café，在慵懒的阳光下享用一份悠闲惬意的早餐。

早餐后我们各租一辆自行车游览琅勃拉邦，琅勃拉邦是由新城和旧城两部分组成，旧城位于湄南河与南康河汇合处的狭长半岛上，是琅勃拉邦的历史街区，也就是游客的聚集区。

15世纪，由于外敌入侵，老挝国力衰退，作为王都的琅勃拉邦也因此命运多桀，此后经历了王国的分裂、外族的入侵、勃拉邦金佛的失而复得、法国的占领、和二战的洗礼。二战后，经历数百年战火的老族人再次建立统一的老挝。也许是经历太多的跌宕起伏，在新的国家定都万象后，琅勃拉邦就像一位看破红尘的隐者，在湄公河畔的密林里隐居起来，曾经盛极一时的澜沧国之都渐渐的被人遗忘。直到1995年，琅勃拉邦被联合国列入世界文化遗产名录，这座远离尘嚣的的湄公河畔小城才逐渐以另一种姿态吸引世界各地的游人到来。

希萨万旺大街是横贯琅勃拉邦旧城的主干道，沿着大街骑行，道路两旁是一间间从殖民时代保留至今老旧别墅改建而成旅馆和餐厅，精致而有格调，一条条小街巷从希萨万旺大街向左一直延伸到湄公河边，向右一直延伸到南康河边，拐入小巷中，这里没有现代化的楼房，只有一栋栋法国殖民时期保留至今的混合着法式典雅与老挝风情的别墅，掩映在街巷里那郁郁葱葱的繁茂植被之中，懂得生活的琅勃拉邦人在这些别墅的院落里栽花种树，再养上几只小猫小狗，日子过的悠闲自得，让前来游览观光的游客羡慕不已。

穿过街巷，著名的香通寺就安居在靠近湄公河与南康河汇合处的那一隅，琅勃拉邦是老挝佛寺最密集的地方，小城不大，却有据称36座佛寺，香通寺是其中最古老的一座，建于15世纪，踏入寺庙，虽没原来想象中的恢弘，但却一派古色古香，主殿斜斜地低垂着几乎到地的深色木雕屋檐，檐下金光闪闪的墙壁上刻满精美的鎏金佛像，栩栩如生，主殿侧面的墙上是香通寺标志性的生命之树图案，生命之树由五彩琉璃拼贴而成，在阳光的照射下更显枝繁叶茂、色彩斑斓。主殿之外的其他小殿堂同样是低垂到底的屋檐，檐下的墙壁，却是用五彩琉璃拼贴而成的古时老族人在田间农作、山间捕猎、节日庆典和朝佛礼佛的场景，人物刻画惟妙惟肖，古时琅勃拉邦人的日常生活跃然于墙上。寺庙内绿树成荫，鲜花盛放，三三两两的游客不是穿梭其中，偶尔有顽皮的小和尚奔跑而过，午时的香通寺平静而安详，让我们久久流连于内。

午后从香通寺出来，我们继续骑着自行车，徜徉于湄公河边的马路上，马路没有现代城市的车水马龙，只有偶尔一辆小汽车或三轮摩托驶过，不影响小城的清幽，有人说在琅勃拉邦，就连时间也会因为慵懒而变慢，于是我们就把自行车停在一边，静静依偎着坐在河边，望着对面的青山碧水，感受这琅勃拉邦的这份让时间变慢的慵懒。

“Konijiwa~~”后面的一声日语的招呼声把我们在沉醉中唤起。

“Ice-Cream，Ice-Cream。”原来是一位骑自行车卖冰棍的老头，以为我们的日本人，笑呵呵的跟我们推销他的冰棍，老人家应该起码有五六十岁的年纪，但笑起来却像一个顽童般可爱，很像蜡笔小新的爷爷，倒轮到我们觉得他像日本人了。

“Im Chinese”Caicai跟老头更正过来，老头又乐呵呵的跟我们说你好，他的笑声是那么开怀，虽然只是一个卖冰棍的老头，却让我们深深感受到他那份享受生活的快乐，至今未忘。我们跟老头买了两根冰棍，是小时候吃的那种，虽然只有淡淡的甜，却让人在这美丽的小城回忆到童年那单纯的味道。

也许是对佛的虔诚，琅勃拉邦人总给人一种与世无争的感觉，不管何时，人们总是面带微笑，和善待人。在这古老小城，虽然人们的生活不算富足，但他们拥有的那份平和快乐的心境，足以让现代都市多少的庸俗欲望无地自容。

夕阳西下，晚风轻拂，我们沿着湄公河骑车回旅馆，下坡处，我们手牵手让两辆自行车顺路滑下，风吹长发，撩起裙摆，人生此时，夫复何求。Caicai愉快的哼起苏打绿的那首“无与伦比的美丽”：
“天上风筝在天上飞
地上人儿在地上追
。。。
你形容我是这个世界上
无与伦比的美丽
我知道你才是这世界上
无与伦比的美丽”

千百年来，湄公河水流淌不息，琅勃拉邦也在这历史的长河中，经历了太多的兴衰荣辱，她没有暹粒气势宏伟的吴哥古寺，也没有浦甘波澜壮阔的佛塔烟云，但岁月的沉淀，让她拥有了亘古不变的傲气，不随外面世界的浮躁而改变自己步调的底气。那份让时间也要在这里变慢的悠然从容，就是琅勃拉邦无与伦比的美丽。

蓝色航迹 · 2011-02-24 16:20

初次站在万荣的南松河边的人，都会感觉就是这里的山山水水很像阳朔。

万荣是从琅勃拉邦往万象路上经过的一个小镇，周边的自然景观与阳朔类似，一座座喀斯特地貌区特有的形状多样的秀丽山峰环绕小镇，碧绿清澈的南松河流经其间，由于石灰岩的溶蚀，周边有许多的幽深岩洞，这样地理条件，自然使漂流、攀岩、探洞等活动成为这里的游客在发呆之余最喜欢的活动。

从琅勃拉邦到万荣的路多湾而且颠簸，坐在面包车上的感觉比走川藏、滇藏公路更不舒服，Caicai也在路上晕车呕吐，六个小时的舟车劳顿比从昆明到琅勃拉邦的30个小时更累人。到达万荣是下午时分，在路旁一个小车站下车，和同车的老外一起分摊一辆Tuktuk（类似农用三轮车）到背包客聚集的那条街上，Caicai拿着LP找旅馆，我这菜鸟就背着大包小包跟在后面。

万荣是的小镇，街道布局简单，从琅勃拉邦到万象的公路由北向南众贯而过，沿公路往西转进去就是背包客聚集的街道了，一间间棚屋和小别墅式样的餐馆、旅馆和旅行社分立两旁，房屋没有琅勃拉邦的那种典雅精致，但却透出浓郁的乡土气息，和周围环境和谐相融。我们在街头的地方找了一家四层小楼的旅馆，进入旅馆之前要脱鞋，后来在万荣的一家小超市买东西，也被要求脱鞋进入，对老挝人这个爱干净的习惯映像深刻。

轮胎漂流是万荣的一个特色，就是在街上经营这个项目的店里，租一个巨大的拖拉机轮胎内胎，由Tuktuk接到南松河的上游地段，人躺在轮胎上沿水流一直飘回万荣镇。原来打算下午到街上去预定明天上午的轮胎漂流，可惜天公不作美，傍晚开始镇上一直下着沥沥细雨，在街上打听了几家店后，不确定第二天的天气是否适合漂流，只得等明天再做决定。

晚上两个人跟旅馆借了一把伞，淋着雨找餐馆，我嘴馋，找了一家烤肉店喝酒吃烧烤。在老挝旅行，“懒”是一个关键字。万荣的餐馆，大多没有桌椅，只有木床，木床上放一个小桌子，每个餐馆的前面都会摆上一个大电视，不管白天黑夜，播放的永远是那部“老友记”。晚上，去攀岩、漂流的游客回到镇上，玩累了就躺在木床上，点上两碟小菜，要上一瓶老挝啤酒，吸一根“加料”的香烟，看着不知道看了多少遍的“老友记”，不时哈哈大笑。如果说琅勃拉邦的懒，是风情万种的慵懒，那万荣的懒，就是自我放纵的懒散。

第二天雨下得更大，轮胎漂流店的老板说在雨中漂流也是可以的，但心中的一丝怯懦，却让我打了退堂鼓，几个年轻的老外背包客光着上身，扛起轮胎坐上 Tuktuk呼啸而去，那时觉得他们真疯狂。现在回想，当时虽然已走过国内很多的省份，进过西藏，也来到了老挝，但我还只是一名观光客，只是没跟旅行团而已，在用眼睛欣赏风景的同时，身体却不敢于用不同的方式去享受旅行的过程。旅行归来，有时回想起在万荣的这一刻，心里会有一丝惭愧，我想如果再来一次，我会同样脱光上衣，抓起酒瓶跟那些年轻的老外一起去冒雨飘流。

不去漂流，下着大雨也无处可去，吃完午饭两个人走到南松河边，河边是一排排临河搭建的茅草屋做成的餐馆，同样放着一张张的木床，找了一个好位置，两个人躺在上面，点上两杯饮料，望着对面烟雨朦胧的青山秀水，心里又想起了阳朔。

30年前，中国国门初开，喜欢探索的欧美背包客发现了世外桃源般的阳朔，以西街作为集散地在周边游玩。后来，走在潮流前面的中国年轻人也知道了西街，于是也来了，爱上这里的人在这里开一个旅馆、经营一个酒吧，也玩起了音乐，慢慢的西街出名了、热闹了，跟着旅行团也来了，西街也就变成现在的样子。

看着万荣的街上，正在大兴土木的建造新的旅馆、新的餐厅、新的酒吧，我想，当年西街就是这个样子吧。

蓝色航迹 · 2011-03-03 15:11

在我的旅行经历中，老挝有我的两个第一次，老挝是我第一个出过旅行的国家，万象是我去过的第一个首都城市，因为我之前没去过北京。在订行程的时候，Caicai认为一般首都城市都不会有什么好玩的，但我那时没见过世面，非要去万象停留一天，觉得到一个国家总该到人家首都去看看。

从万荣搭小巴到万象，在一条小巷子下车，坐了半天的车，两个人肚子都饿的咕咕叫了，就近觅食，看到附近有个餐馆有几个老外在吃东西，就进去了。那时刚出去，我们找餐馆就找老外背包客比较多的，觉得背包客多的餐馆，应该就是比较出名、味道比较好的，后来慢慢的，觉得这样的餐馆会比较贵，另外不能体验当地的食物，找餐馆的时候，就变成看到哪家当地人比较多，就进哪家。

这是个印度餐馆，Caicai点了两份餐食和一杯白色的饮料喝，我不知道是什么东西，喝着挺不错，酸酸甜甜的挺爽口，Caicai说这个是 Lassi，印度的酸奶饮料，就这样认识了什么是Lassi，不错，后来去印度时就经常喝。吃晚饭依然是扛着包傻乎乎的跟着Caicai后面去找旅馆，在 LP推荐旅馆集中的两条街，问了几家书上介绍的，都挺贵，就在旁边找了一家便宜的小旅馆住下了，双人间8美金。晚上在街上转了一圈，果然是没什么，街上也比较冷清，唯一的亮点就是河边有家小超市门口有家路边摊的炒面很不错，吃完炒面就早早回去睡觉了。

第二天早上旅馆旁边租了个自行车游城，后来在东南亚的LP里，看到里面称万象是“众村之村”，就是老挝各个小城里面比较大点的一个，确实够袖珍的，万象的标志性景点是塔銮，从旅馆骑过去，经过玉佛寺，外面看很普通，因为玉佛也在战乱时给泰国夺走了，也就没有进去。一路骑过被称为东方“香榭丽舍大街” 的一条主干道，没看出有什么特别，也许是在老挝算是修的比较好的一条路吧。没骑多久就到塔銮了。

塔銮是建于7世纪，由一个主佛塔和四周三十个小小佛塔组成，老挝国徽上的图案就是塔銮，塔下埋有佛祖的舍利骨，是老挝的佛教圣地，每年的塔銮节是老挝最大的节日。刚出门的时候我们还有个现在想想比较傻的计划，就想在每个国家的标志性建筑前面拍下两人的合影，老挝的合影就选在了塔銮。选好角度，找了好几个路人帮忙拍，都不大会用单反，效果一般，等了会准备放弃了，碰巧迎面走来几个老外，想这几个应该会吧，问了男的能不能帮忙拍，旁边一个女生自告奋勇说让她来，拿起我们的相机，也不用问怎么操作就指挥我们站好，不假思索的就卡擦远近各拍了一张，拿过来一看，太专业了，构图严谨，没法挑剔，望着MM的背影，心中钦佩不已，以后一讨论起路上遇到拍照好的人，就会想起这个鬼佬MM。

Caicai提前在网上买了当天晚上从泰老边境的廊开去曼谷的夜班火车，拍完照我们回去收拾行李，去车站坐巴士到关口通关过泰国，过关后再转车去廊开，这一路依然是傻乎乎的背着包跟Caicai走，也不知道坐的是什么巴士。
到廊开时离火车开出还有一段时间，就在火车站附近溜达，廊开火车站里市镇有段距离，从市镇过去要坐一段三轮车，在火车站外面的小店吃了点东西，太阳快下山的时候，我们想到铁轨上去玩会，拍拍照，但周围的铁轨都有围墙隔着，我们就把包扔进去，再翻墙进入，夕阳下，两个人在荒郊外的一个小火车站的铁轨边靠着坐下，很有浪迹天涯的味道。2010年，我们总共去了泰国3次，但在去过的地方中，夕阳下的廊开火车站是我觉得最美的。

上了火车，习惯在国内挤火车的我很惊讶泰国火车的宽敞，一个车厢，横向的一排只有左右各一个位置，同一侧的作为两两相对，中间一个小桌子，晚上睡觉时，列车员过来把座椅调整一下，就成了上下两个铺位，安上布帘，就可以安然入睡而不受外面影响。

第二天早上起来，已经快到曼谷了，边吃早餐边研究在曼谷一天去哪里，看到附近有个老外正在看曼谷地图，Caicai说她要看看地图，我一路上一句英文都没跟人说过，好歹也要表现一下，让我去借个地图。话说学了那多年的哑巴英语，还那么多年没用过了，还真不知道该怎么说，很不好意思的问Caicai借地图该怎么说，于是就学了出门旅行的第一句英文：“May I have a look at your map?”。成功借到地图。

到了曼谷，把包寄存在火车站，跟Caicai去了市中心一个购物中心地下吃小吃，吃完找了家店做Massage，当晚飞机回到深圳。

塔銮前的合影

蓝色航迹 · 2011-03-03 15:18

（一）签证：
拉萨签尼泊尔：

第一天上午去交申请，次日下午拿签证，1个月280元，15天175元。

尼泊尔驻拉萨领事馆：罗布林卡北路，在平措出来到北京中路的路口有个公交站，坐16路公交到罗布林卡下车，使馆就在罗布林卡旁边。
从印度入境尼泊尔可以直接落地签。
延签：

在尼泊尔签证时间如果不够，可以在加德满都延签，费用每天2美金，07中文版里标示做延签的地方现在是做各徒步线路进山许可的办事处，延签办事处已搬到其他地方，具体地址如下图：

（二）樟木通关：

两次在樟木通过尼海关人员都要求200尼币小费，不要给，跟他说问过加都的海关、或者上次来（朋友来）的时候也不用、或其他人也不用等等。

第二次在入关检查行李的时候，我和路上遇到一广州人包里有电脑，检查人员也要求给小费，还是不要给，理由同上。

（三）货币兑换：

约1人民币=11卢比，人民币还在不断升值当中。

在樟木用人民币兑换尼币汇率最佳，在加德满都的泰米尔区或博卡拉的LakeSide到处都是换钱的，换钱的汇率可以讨价还价，多问几家，问到最高的汇率，然后再去你住的旅馆或旅行社以再高一点的汇率问他们换不换。

（四）加德满都：

1、交通：
樟木口岸——加都

出关后有很多吉普拉客，开价700-800，可砍价到500-600，如要省钱可以继续往前走，有Local Bus站，到加都据说当地价是150，我第一次去不懂，跟两个奥地利MM都给了280，Local Bus大概在尼泊尔时间中午11点半左右发车。
加都——博卡拉

Tourist Bus 一个人300-400卢比，在泰米尔各旅馆或旅行社都可以买，要砍价，统一每天早上7点在泰米尔区边缘的Kanti path上车，在去博卡拉的路上，如果要去本迪布尔或者徒步安纳普尔纳大环线的起点比斯萨哈尔，就直接在杜摩（Dumre）下车，在下车的地方有 Local Jeep到本迪布尔，30卢比。
加都——蓝毗尼
坐去苏诺里的班车，普通Bus可以在泰米尔区买票，约300卢比，Golden Travel可以直接去他们的Office买750卢比，地址见LP。到派勒瓦下，再转Local Bus去蓝毗尼，Local bus35卢比。
加都——卡卡比塔

可以在泰米尔区或去加都北边的那个车站买票。
加都——卡利女神庙（达善节时值得去，平时没什么）

Ratna Park 车站，就是樟木到加都的Local Bus那个车站，票价忘了，推荐回来的时候坐车顶，沿途风光美丽，附近还有一个比较大的喇嘛庙。
加都——卢卡拉机票

我5月尼泊尔大罢工期间去EBC，当时托Kangsar旅馆的人去买，190美金来回，在EBC时遇到北京来的驴友，在某著名国人开的旅馆买，230美金来回。
2、住宿：

Kangsar GuestHouse（★★）：地址见LP，双人间350卢比，有热水澡，免费WIFI速度慢，上QQ及查邮件可以，房间比较旧，性价比还行。凤凰宾馆对面的小旅馆单人间150卢比，公共卫浴。
3、餐食：

Thakali Kitchen（★★★）：有正宗的尼餐，位于泰米尔北部，地址见LP。

Dudh Sagar（★★☆）：有不错的印餐，喜欢他家的Masala Dosa，甜食不推荐，地址见LP。

蓝毗尼餐厅（★★）：推荐Alu Paratar（土豆馅的馕）配咖喱，在泰米尔南边。

Just Juice & shakes（★★★）：喜欢他家的芒果或木瓜Shake，不过60卢比有点小贵，还是印度的更好喝更便宜。

冰欺凌或Lasi（★★☆）：牛奶公司的门市，在泰米尔区北边，去印度大使馆的路上。

牛杂（或羊杂）（★★★）：口味很正，不差过广州的，加很多香料，吃不出是水牛还是羊，在加都的夜市，20卢比一碟。

Momo（★★★）：餐厅里面吃的Momo一般比较贵，而且味道一般，泰米尔区外面的路边摊、天桥下很多卖Momo的，便宜又好吃，一般20-30卢比一盘。

泰米尔区一些比较好的西餐厅相对贵些，Kangsar旅馆楼下那家的Pizza、泰米尔中心区超市对面那家、Shake店对面的North Field都不错，但觉得环境不错，餐食没什么特色。阴阳泰餐出名比较贵，旁边那家韩国餐馆、长城饭店的中餐一般。
4、其他信息：

打电话：泰米尔区有很多话吧，便宜的打回中国一分钟两卢比，在蓝毗尼餐馆往南一点的小广场边有一家。Kangsar旅馆对面的话吧一分钟三卢比。

加德满都街头

从Kangsar旅馆楼顶看泰米尔区的房子

平时熙熙攘攘的泰米尔区在罢工期间冷冷清清

加都街头的菜市场

一份尼泊尔Daal bat餐，在Thakali Kitchen没有拍照，这是另外一家的，Thakali Kitchen的餐具会更传统，菜也比较多

蓝色航迹 · 2011-03-03 15:23

（五）博卡拉：

1、交通：

博卡拉——加德满都：

从博卡拉到加都的Tourist Bus每天早上7点在Mustang Bus Stand发车，错过了这里德班车，可以直接去较远处的Main Bus Stand坐Local的小巴回加都，车况不错，票价300-400卢比。但MainBus Stand出发的巴士停靠加都西南边的Kalanki Chowk，到泰米尔还需打车（100-150卢比）或坐小巴。

博卡拉——Sarangkot
个人觉得Sarangkot的雪山景观比Poonhill的漂亮，值得一去，日出时分最美。从Lake Side去Sarangkot打车来回800-1000卢比（包括等待时间），也可以下午去，晚上在山上住一晚，第二天看完日出徒步下山。因为天气不好，我连续上去了两天，最后一天早上在旅馆退房后上去，行李放车上，看完日出后大概9点左右直接去MainBus Stand 坐小巴回加都。

博卡拉——Naya pul或Phedi（徒步起点）

在Lake Side打车到Baglung巴士站100卢比，Baglung巴士站到Nayapul 没记错的话应该是75卢比。

杜摩（Dumre）——博卡拉

小巴150卢比，大巴100卢比，路边拦车。停靠在MainBus Stand，在博卡拉机场北部。

博卡拉——Jomsom
单程机票75美金，Lake side各代理都可以买到。

2、住宿：

Lake Side南部：

Gauri Shankar GuestHouse（★★★）：地址见LP，进入的路口处有一个招牌“峨眉饭店”，双人间300卢比，多人间100卢比，有热水澡，无WIFI，房间干净，有小花园，性价比不错，3个老板中的澳大利亚老太Judy比较可靠，有问题可以问她。

Sarangkot：

Lake View（★★）：双人间350卢比。

本迪布尔：

Bandipur Guest House（★★★）：双人间400卢比，无淋浴，洗热水澡要让伙计用小桶装。

3、餐食：

主要去徒步，无餐食推荐，如果想吃中餐，可以去Lake Side的唐人饭店，兰花前老板开的，现在的兰花饭店是尼泊尔人开的。

本迪布尔的Bandipur Guest House，傍晚坐在门口吹吹风，喝喝茶，和其他国家的背包客聊聊天，非常惬意。

博卡拉Lakeside的街头，右前方是唐人饭店

Gauri Shankar GuestHouse环境十分清幽

从萨朗科的Lake View旅馆看博卡拉的夜景

往来Jomsom与博卡拉之间的小飞机

（六）蓝毗尼：

1、交通：

派勒瓦——蓝毗尼：派勒瓦往蓝毗尼方向的路口有Local Bus，35卢比，不要理会拉客的车租车司机，他们会说最后一班车已经走了。

蓝毗尼——苏诺里边关：打车500-600卢比，不急的话就坐巴士回到派勒瓦再转车去边关。想当天到瓦拉纳西就要早点出发通关。

2、住宿：

Korea Temple：韩国寺，包吃住，临走时需给捐赠，直接投入捐赠箱。

韩国寺的餐食，一日三餐都是这样的，粗茶淡饭更能让修行者清心寡欲

蓝色航迹 · 2011-03-04 07:40

(一) 签证：

签证信息参阅前文第一页的“签证与通关信息”

（二）从尼泊尔过境印度
1、苏诺里边境：

苏诺里边境是往北印度中部的，尼泊尔通往印度的主要关口。到苏诺里后，往印度的方向走，两国的海关都会在左手边，到尼海关之前，有很多货币兑换的，可以把身上的尼卢比兑换成印卢比，汇率是固定的1印卢比=1.6尼卢比，很多兑换点给很差的汇率，或者要求很多的手续费，多问几家，有一家正规的（一个像国内保安亭一样的），会按正当的汇率兑换，只收一点点的手续费。还完钱后到尼海关，尼海关在一个小屋里，过了之后走一段就是印度海关，在一个小房子门口放一排桌子就是了，过了印海关再往前走大概200米就是去Varanasi或者Gorakhpur等地班车停靠的车站了。
2、卡卡比塔边境

卡卡比塔是尼泊尔通往北印度东部的关口，主要前往大吉岭、加尔各答等地。到卡卡比塔车站后，往印度方向走一小段就到关口，到关口前有银行，可以把尼卢比兑换成印卢比，汇率固定1.6，手续费很少，出关后要走过一条挺长的桥才到印海关，印海关在前进的右手边，过了印海关再往前走一段，就可以看到很多中巴拉客去西里古里，15卢比一个人，去大吉岭的吉普在快进西里古里城一个叫大吉岭Mall的地方，100卢比一个人。

（三）货币兑换

5月份去印度的时候汇率好的时候是1美金=47卢比，10月份再去的时候，印卢比已经涨到1美金=44卢比了。各城市都很容易找到兑换点，不建议在银行兑换，汇率较低，私人的兑换点会有更好的汇率。

（四）瓦拉纳西
1、交通：
苏诺里边关——Gorakhpur——瓦拉纳西

网上查到的信息是早上在苏诺里通关后直接坐巴士到瓦拉纳西，听说车况一般，经常晚点到半夜才到。我们是通关后坐巴士到Gorakhpur，再转火车去瓦拉纳西，过印度海关后往前走200米就可以看到很多巴士，不要相信那些要带你去找车的路人，会索要高额的车费，如果遇到这样的人，态度一定要强硬。正规的巴士上面都有售票员，手里有像超市扫描仪那样的售票机器，到Gorakhpur车费忘记是40还是70了，3小时到，先到火车站后到汽车站，让售票员提醒你。
到Gorakhpur火车站后，那里没有外国人售票窗口，我们中午12点到，马上买了中午12点半左右从Gorakhpur到瓦拉纳西的火车票（终点站 Raipur），无座61卢比/人，因为是白天的车，直接去卧铺车厢（SL）蹭座就可以了。下午6点半不到就到瓦拉纳西Junction火车站，Tuktuk 约30-50卢比到恒河边找旅馆。

如果要从Gorakhpur去拘尸那迦的，可以坐到汽车站再下，从那里有很多班车发往拘尸那迦。

瓦拉纳西——德里、阿格拉、加尔各答等

瓦拉纳西是北印度中部较大的交通枢纽，到各大城市的交通都很方便，去阿格拉的夜班火车票很抢手，提前买。
2、住宿：
Shanti Guest House（★★★）：

5月份带空调的双人间500卢比，风扇的250卢比（当时太热了没空调没法过）。屋顶有个很不错的餐厅，地址见LP。从火车站过来打Tuktuk说到 Manikarnika Ghat（发音大概是Mani-ka-nika-gat，Ghat就是河边的石阶码头的意思，这个Ghat就是恒河边最主要的那个烧尸场），Tuktuk 不能直接开到那里，只能停在进这个Ghat的路口，到了问路人，Shanti在那边很多人知道。
久美子之家：

久美子之家有两家，旧的久美子之家在Dasaswamedh Ghat，通铺50卢比，从火车站过去TukTuk到Dasaswamedh Ghat，这是恒河边最热闹，恒河晨浴最主要的那个Ghat，从那里沿河往南走一点就是了，门口有日文标示。
3、餐食：
对瓦拉纳西的餐馆没留下什么印象，餐食一般，反而对印度的芒果留下深刻印象，比东南亚的还好吃，5月是芒果的季节，一公斤20-30卢比，路边随处可见的 Mango Shake（★★★★★）是2010年去过所有国家里最好喝的Shake，混合着荔枝汁跟一点干果，小杯9卢比，大杯12卢比。
4、换钱：
Dasaswamedh Ghat出来，往主路走，在快到主路的路口处有几家换钱的。旅馆给的汇率比较差。
5、上网：
Shanti旅馆顶楼有网吧，一小时40卢比。

从Shanti旅馆顶楼餐馆看恒河

Dasaswamedh Ghat的夜晚

瓦拉纳西街头小吃

（五）德里
1、交通：

市内地铁交通便利，新德里、旧德里火车站、Anandar Vihar火车站（有一班瓦拉纳西过来的夜班火车停靠这里）均通地铁。康诺特广场打Tuktuk去机场250卢比，去Nizamuddin火车站50卢比。
2、住宿：

新德里火车站旁边的Main Bazzar有很多背包客旅馆，我们去的时候德里在准备开英联邦运动会，Main Bazzar在整修，尘土飞扬，就去了康诺特广场附近。
Ringo Guest House（★☆）：

双人间带Cooler ，450卢比，位于康诺特广场南边，交通比较便利，地址见LP。注意的是这条街上拉客的人特别多，别理会他们。附近有很多换钱点。

德里机场：Ticket Office可以过夜。
3、餐食：
Karims（★★★★★）：很好吃的咖喱和Butter馕，位于旧德里的贾玛清真寺旁的小巷子里，找不到就问路人。

康诺特广场内圈的KFC附近有个路口有家卖各种Shake的，长期很多人光顾，这里的Shake奶味重，跟瓦拉纳西水果味重的Shake不同，很好喝。
4、换钱：

Main Bazzar 跟康诺特广场附近很多换钱的。
5、上网：
新德里火车站附近的Main Bazzar上网最便宜，康诺特南边，从Ringo Guest House继续往里走一段左边有个小网吧，一小时开价30卢比，可砍到20卢比，速度不错。

（六）阿格拉
1、交通：

往来德里有很多火车、汽车，主要在Nizamuddin火车站。
阿格拉——斋普尔

Silver Line 银线，中午12点发车，晚上7点多到斋普尔，空调车车况不错，在泰姬陵南门附近的代理买的票，750卢比两张（包括代理的手续费）
市内交通

往来火车站、汽车站、阿格拉堡、泰姬陵等地之间的Tuktuk30-40卢比。
2、住宿：
Hotel Sheela（★）：

位于泰姬陵东门，地理位置跟旅馆环境都很好，可惜没有空调房，风扇房也要550，性价比不高。5月底去时气温高达50几度，德里跟阿格拉一带热死了很多人，晚上一分钟没睡着。旅馆的餐厅不错，有不错的水果Lassi。
Hotel Shahjahan（★★）：

位于泰姬陵南门，空调房600，后来遇到有人说砍到500，屋顶景观不错，可使用厨房，有自己的网吧。
3、餐食：

Shankara Vegis Res（★★★☆）：位于泰姬陵南门，很好吃的蔬菜咖喱。

Hotel Sheela（★★☆）：没出众的，但餐食平均水平都不错，水果（香蕉）Lassi不错。

Shanti Lodge（★）：屋顶餐厅有泰姬陵景观，餐食一般。
4、换钱：

泰姬陵南门外那条街上很多换钱的。
5、上网：

Hotel Shahjahan楼下有网吧，可代买火车票，但机器比较慢，那条街上网吧很多，可以对比。

阿格拉堡宏伟的城门

从Hotel Shahjahan楼顶看泰姬陵

蓝色航迹 · 2011-03-04 07:49

（七）斋普尔
1、交通：
斋普尔——乌代布尔

有夜班火车，3AC车厢447卢比。次日清晨到。
斋普尔——琥珀堡

似乎有巴士，我们是包Tuktuk去，来回包括等待，再中途经停风宫、水宫拍照，150卢比。
斋普尔——虎堡

包Tuktuk来回300卢比，包括等待时间，虎堡是看斋普尔全景的好地方，黄昏的时候去挺有感觉，那天有一家人包下虎堡举办婚礼。
2、住宿：
Karni Niwas（★★★☆）：

环境很棒的一个家庭旅馆，多数房间门口有小阳台， 包接送（接站就一般用不上了），带Cooler的双人房550，小贵，房间的Cooler制冷效果比Hotel Shahjiahan的空调还强。在汽车站走路过去就可以了。
3、餐食：

Lassi Wala（★★★★★）：喝过最好喝的Lassi，个人觉得比LP推荐的焦特普尔Sardar Bazzar那家的好，周围有很多同名的山寨店，真的那家下午三四点早早就卖完关门的，去时看门口喝Lassi的人流就可以识别了。

LP推荐的烤肉店Handi Res味道一般，不推荐，吃不惯印餐的话，Lassi Wala对面有一家麦当劳，Karni Niwas出来走到主街上有Pizza Hut。
4、换钱：

麦当劳对角的对面路边有几家换钱的，汇率不错。
5、上网：

Karni Niwas有上网的，但不能显示中文，汽车站右边有个小网吧，电脑比较旧，但可以显示中文。

（八）乌代布尔
1、交通：
乌代布尔——焦特普尔

夜班卧铺车240，湖边很多代理可以买，要砍价。没有空调，5、6月不是一般的热，第二天天没亮就到焦特普尔。往焦特普尔发的车很多，有些是过路车，记得提醒司机，不要坐过头了。

我们凌晨被司机叫醒，迷迷糊糊在焦特普尔路边下车，整个车就我们两在那下，不知道东南西北的，就在路边喊了个Tuktuk，30卢比带到梅兰加尔古堡下面旅馆比较多的地方。
2、住宿：

Hanuman Ghat Guest House（★★★）：过了桥左边不远就是了，房费忘了，Hanuman Ghat这边住宿要比城市宫殿那边便宜很多，个人认为景观也是这边比较好。
3、餐食：

Fateh Prakash Palace Hotel（★★★★★）：城市宫殿里面的酒店，一流的下午茶，750卢比的套餐两个人吃不完，虽然小贵，但考虑品质跟景观，性价比还是很高的，推荐。
Savage Garden（★★）：就餐环境不错，餐食也挺好，就是比较贵，两个人差不多吃700卢比，性价比不高，不推荐。
4、换钱、上网：

湖边随处可见很多换钱、上网的。

乌代布尔火车站的奶茶摊

喝下午茶的Fateh Prakash Palace Hotel

（九）焦特普尔
1、交通：
焦特普尔——Jaisalmer

夜班火车空调车厢（忘了是座椅还是卧铺）419卢比，清晨到。
2、住宿：
Hotel Haveli（★★★★）：

双人间500卢比（淡季价），带空调（夏天这个很重要，天天买西瓜回来）、冰箱、电视，房间很大，可看到梅兰加尔古堡（★★★★★）全景，屋顶餐厅景观很好，可使用厨房，但仅供素食。
3、餐食：
Omelette Shop（★★★☆）：传奇的Omelette Shop位于Sardar Bazzar的入口处，吃早餐的好地方。
Hotel Priya & Restaurant（★★★★）：好吃又廉价的印餐馆，都是素食，咖喱的品种很多，喜欢印餐的朋友一定不能错过。
Shri Mishrilal Hotel（★★★）：生意很好的Lassi店，在Clock Tower附近，个人觉得Lassi里的香料放太多，太浓了。
4、换钱、上网：

都在Sardar Bazzar周围，LP推荐的iway不能显示中文，Omelette Shop后面那个门出去往右拐几十米有一家可以使用中文。

从Hotel Haveli楼顶餐厅看梅兰加尔古堡

Hotel Haveli的房间

菜菜在传奇的Omelette Shop

Sardar Bazzar的Shake店，这里的Shake不错，但比起瓦拉纳西的要差不少啊。在印度每天对瓦拉纳西的Shake念念不忘

（十）Jaisalmer
1、交通：
Jaisalmer——德里

夜班火车3AC车厢888卢比（吉利的数字），早上8、9点到德里。
2、住宿：
Surja Guest House（★★★★）：

去那里住一定会对古堡的景色很难忘。双人间景观房250卢比，有Cooler。在城堡里面，可以俯瞰整个城市，晚上坐在城堡顶上吃西瓜看夜景感觉很棒。
Hotel Swastika（★★☆）：

带风扇的双人间200卢比，在城堡外面，靠Gandhi Chowk，中规中矩的旅馆。
3、餐食：
Mid-town Restaurant（★★★★）：在Fort入口对面，有不错的餐食与一流的景观，早餐正餐都不错，推荐。

Surja旅馆在古堡的位置

从Surja的房间望向古城

在古堡顶上吃西瓜

火车站等车

从Mid town餐馆看古堡

蓝色航迹 · 2011-03-06 18:28

（十一）本地治理
1、交通：
金奈——本地治里

金奈的车站（CMBT）从清晨到晚上很晚都有很多发往本地治里的班车，没空调的旧式Local Bus比较便宜，带空调的巴士（类似国内城市里新的公交车，车况很好）每人170卢比，三个多小时到本地治里，从本地治里巴士站到海边坐三轮车30-40卢比。
本地治里——默哈伯力布勒姆

本地治里车站从早到晚很多巴士发往默哈伯力布勒姆，空调巴士每人105卢比，2个小时到达，有些车子终点站不是默哈伯力布勒姆，会在镇外的马路边停，镇子很小，走一段进去就可以了。
2、住宿：
Park GuestHouse（★★★★★）：

Sri Aurobindo和the mother创办的旅馆，有很多年历史但依然维护的很好，双人间海景房600卢比，带风扇，房间有很棒的海景阳台，6月夏天住也不热，建议住3/4楼以上视野更好。
3、餐食：
Kasha Ki Aasha（★★★）：有很好的就餐环境，早餐或下午茶时间去要份很足量的Pancake配一份冷饮或咖啡，非常棒。
冰激凌：海边有很多卖冰激凌跟小吃的手推车，在甘地纪念碑往Park Gusethouse方向走，右边的路边有一家专门卖冰激凌的店面，蛋筒非常好吃。
Madame Shante’s（★★☆）：餐食不错，推荐海鲜炒饭，就是有点小贵。

早上在Park guesthouse阳台看完日出再回去睡懒觉

Kasha Ki Aasha的下午茶

见过最可爱的一家Pazzahut

（十二）默哈伯利布勒姆：
1、交通：
默哈伯力布勒姆——金奈：

巴士站每小时一班到金奈CMBT的空调巴士，每人70卢比，一个多小时到。
2、住宿：
Hotel Daphne（★★☆）：

旅馆中规中矩，带风扇的双人间350卢比，里海边神庙近，伙计热情好客。
3、餐食：
镇上旅馆聚集的那条街是背包客聚集区，各式餐馆、网吧、换钱的很多。

（十三）金奈
1、交通：
金奈机场——市区

从金奈机场走出来有城市轨道站，到市区的火车每人6卢比，找旅馆可以到Egmore站下。
金奈机场——CMBT车站

金奈机场轨道站的火车不到CMBT车站，从金奈机场出来走到公路边见到高架路，往右边沿着高架路走，走一百多米到一个有兼营餐厅的旅馆，在旅馆前面的路边等车，到CMBT车站的巴士应该是27路（太久忘了），可以问司机是否到“CMBT”，也可以问餐馆伙计，空调的巴士车费23卢比，没空调的就便宜点。从 CMBT可以立即转车去本地治里或默哈伯力布勒姆。
CMBT车站——Egmore

CMBT有巴士到Egmore火车站，忘记几路车了，到了那里问人，每人9卢比。
2、住宿：
Hotel Regent（★）：带风扇的双人间420卢比，夏天很热，靠近Egmore火车站，交通便利。
3、餐食：
Annapurna（★★★）：便宜而不错的餐食，各种鱼咖喱、羊肉咖喱、鸡肉咖喱性价比都很搞，刚从北印拉贾斯坦过来，肉吃的少的朋友，这家是好选择。

Egmore火车站对面的路口，有一家楼上楼下都开餐馆的店。楼上那家卖南印度特色的“Meals”，类似尼泊尔的“Daal Bat”，点餐后伙计会在面前铺上香蕉叶，然后不断在上面添饭和加菜，主菜和小菜共有七八样，和米饭都是添到吃饱为止。楼下那家卖各种餐食，推荐各式 Dosa（一种里面夹着各种食物的饭焦），这家的Dosa是我在尼泊尔跟印度吃过个人觉得最好吃的一家。楼下门口有一家卖柠檬苏打水的，10卢比一杯，味道很好。

金奈城市轨道的车厢里面

没有空调，大家都喜欢站在门边凉快，所以在网上看到印度的火车门上都站满人的照片，别以为里面都是满的哦。

来到印度，吃饭不入乡随俗怎么对得起自己呢，图为Annapurna餐馆的咖喱和饭。还有一张菜菜用手吃饭的照片，游记写到印度的时候再上。

蓝色航迹 · 2011-03-08 19:42

起源于古印度的佛教在东汉时期随西域商人传入中国，兴盛于南北朝，古诗有说“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中”。后来时间久了，学佛之人对佛法的理解就出现了差异，因此也就产生了佛门不同的派别。1400年前的隋唐之交，有个自幼学佛的和尚困惑于佛法的歧义，为求得定论，决心前往发源地天竺国（即古印度）学习佛法。

而当时正是唐朝建国不久，社会动荡，国家禁止国民出境，和尚西行求法的要求自然也不被准许。在这个和尚28岁那年，都城长安爆发饥荒，皇帝只能让民众出城四散乞食，和尚也就乘机混在乞讨人群中，孤身一人偷渡出国，踏上西行求法之路，发愿“若不至天竺，终不东归一步”。

十七年后，当这个和尚经历无数劫难求法归来时，他得到长安城百姓倾城而出的夹道欢迎。

这个和尚就是玄奘，《西游记》就是以他西行求法的故事为题材创造的。我没办法了解吴承恩在小说中把他描绘成怯懦的唐僧的用意。在我的心里，玄奘是古往今来最伟大的一位旅行者。

结束老挝的旅行回来，春节后我回单位办完离职手续，就背起行囊出发了。3月17日凌晨5点半，天还没亮，整个城市还在睡梦中没醒来的时候，我坐上第一班机场巴士，没有人送行，一个人静静的离开毕业后一直工作的小城，飞往上海。那天的行囊是背后一个70升大背包，斜跨一个摄影包，腰上绑一个腰包，上了机场巴士后才发现准备好的旅行水壶忘记拿了。

因为一些原因，Caicai还未能马上辞职。因此我要一个人先上西藏，Caicai三月底飞到拉萨，利用年假的时间一起重返藏东南，然后我一个人先进尼泊尔，她回去上一个月班后辞职飞到加德满都和我汇合，再一起走余下的路。在上海玩了几天，临出发时，我们给自己做了一个蛋糕，预祝旅途顺利。

出行后第一站我选择了古都西安，想到大慈恩寺参拜玄奘法师。傍晚到西安，坐机场巴士在钟鼓楼附近的美仑酒店下车，走10分钟路就到古城南门边的书院国际青年旅社，这是第二次来西安，也算熟门熟路。菜菜一直跟我介绍这家旅馆，认为是她住过的中国最好的青旅，08年国庆我经西安去额济纳旗的时候，因为客满没有订到床位，这次总算是得偿所愿。在结束这趟18国旅行后，书院也被我们评为最喜欢的五家旅馆之一。

背包走进旅馆，这是一幢古色古香的三层庭院式建筑，旅馆里使用的都是古典风韵的木质家具，墙上挂有中国特色的图片和陕西当地的剪纸，已经入住的旅客三三两两的坐在小院内和餐馆里谈天说地，里面大多是白皮肤的老外，看得出书院在国外背包客中的知名度。我住的是六人间的通铺在三楼，有YHA的会员卡是30元一个床位，里面已经住了三个老外。因为开业的时间比较久，房间有点旧，但各种设施却维护的很好，床也舒适。

晚上出去回民街吃小吃是我和菜菜到西安的指定动作了，羊肉泡馍、酸菜炒米、汤包、甄糕、柿子饼等等，让人的肚子应接不暇。吃饱喝足回到旅馆，房间里都是老外，我不会讲英语，就无聊的洗完澡躺在床上看尼泊尔中文LP，旁边的男老外大概看到封面就过来搭话，问“Are you going to Nepal?”，这个我还是听得懂的，毕竟过了四级的（虽然考了4次），回他“yes”，于是就战战兢兢的用我的三分中国英语、七分手语跟他聊开了，这也算是我第一次跟老外聊天。这次旅行不止是我的第一次出国，很多事都是第一次做，我想人生要过的多姿多彩，就得敢于更多地去尝试自己的第一次。

这个老外是以色列人，房间另一个女孩是他女朋友，两口子从伦敦出发一路走动土耳其，之后因为国家的政治原因，他们没办法想其他的欧洲背包客一样从陆路穿过伊朗、巴基斯坦进入印度，只能从土耳其飞到印度，现在他们刚结束了印度的半年旅行，经尼泊尔来到中国。我告诉他们我也要和女朋友一起去印度，也许是看我傻傻的连几句英文都讲不好，两口子热心的用英语+手语跟我慢慢的讲解去印度要注意的事情，对着LP的地图给我推荐印度的行程，他们不厌其烦的讲解对我之后的印度之行很有帮助，最重要的是给我介绍了那个一千零一夜般的沙漠古堡Jaisalmer，在那之前，我只知道印度的新德里、几个著名的佛迹、泰姬陵、恒河圣城瓦拉纳西、拉基斯坦的粉色之城和蓝色之城。很感谢他们，于是互相留了邮箱保持联系，现在我结束了10个月的旅行，他们又回到了尼泊尔，组织一个为尼泊尔贫困儿童提供食物的活动。

第二天上午去回民街吃完早餐，就在回民区了逛了半天。从汉至唐是中华文明兼容并包地吸纳各方文化，达到鼎盛的时期，长安城是这个时期的一个标志。如今的西安，已经无法看出汉唐时期的盛况，光辉的历史早已埋藏在岁月的尘埃中，变得与中国每一个快速现代化而污染严重的大城市一般无异，仅剩的古城墙，是明清时期修建的，周长只有盛唐之时规模的不到两成，从南北朝到隋唐时期兴盛数百年的佛教，如今在城里难觅踪影，更多是回民的清真寺，大雁塔是属于那个时代少有的几处佛教遗存。

下午在南门边坐公交车到大慈恩寺，上次来西安来过这里，这次来不为观光，只为参拜玄奘法师，大慈恩寺是当年玄奘从天竺求法回来后皇帝安排的译经道场，寺内的大雁塔是他仿照当时印度佛塔的式样支持修建的，大慈恩寺门前有一座玄奘的雕像，手持锡杖，目光坚定，形态威严，和《西游记》里那个怯懦的唐僧截然相反。

玄奘西行求法的经历，远比小说描写的精彩。在西行求法不被允许后，他在长安城遍访西域名师，学习梵文，了解西行之路，做好了一个人“偷渡”出境，孤身求法的准备。终于，在28岁那年的饥荒给了他这个机会，面对路上遇到的重重劫难，他立下“若不至天竺，终不东归一步”的誓言。

在边工作边计划旅行的日子里，我有时想到自己毕竟未出过国门，想到路上有可能遇到的困难和危险，心里就会有怯懦、想退缩的想法，那是，我每天晚上一遍又一遍的听钱文忠教授在百家讲坛讲的“玄奘西游记”，鼓励我一往无前的，正是他那句“若不至天竺，终不东归一步”，在一千多年前，人尚可孤身一人徒步前往天竺，以今时今日的科技，坐着汽车火车的旅行，又有什么可惧的呢。

离开西安，我一个人坐上西行的火车再次进藏，这一年，我也28岁。

离开西安的时候，我的旅行计划只是一部分模仿玄奘求法之路逆行而走，经西藏到尼泊尔、印度，然后从巴基斯坦翻过喀喇昆仑山回到新疆，从丝绸之路回国，行程约4/5个月，没想到后来却一直走到了埃及。

最初的旅行计划

最后走完的旅行路线

我们自己做的蛋糕

书院青旅

蓝色航迹 · 2011-03-19 06:21

三年前在国家地理“景观大道”特辑里看到一张阳春三月里，米林桃花在雅鲁藏布江边盛放的照片时，就决定了一定要在春天来一次藏东南，感受“西藏江南”的盎然春意。

09年国庆在南迦巴瓦峰下的直白村守候4天，最终还是遗憾的没有一睹神山风采，回去后的第二天，我就在MSN上跟那时刚认识的菜菜说，明年春天我还要再去西藏，再去直白，就只为在漫山桃花的时候，看到南迦巴瓦峰。

在西安坐从北京到拉萨的T27次火车进藏，上午在西安出发，经过一天一夜，次日早上起来的时候，火车早已过了格尔木。进藏的火车不管在哪里出发，都会选择早晨到格尔木，这样火车就能在白天经过青藏铁路到拉萨，一则让旅客可以欣赏壮美的青藏高原，二则在高原晚上睡觉时更容易高反，白天走可以让旅客更好的逐步适应高原。

火车过了格尔木，行走的海拔就在不断的攀升，翻过昆仑山口之后，就基本保持在4000米以上了。很多人上高原会担心高反，行事小心翼翼，我却反而会更加兴奋。我是个喜欢雪山的人，这次旅行，我甚至还给自己定下今年要看遍全世界最高的14座8000米以上山峰的目标，随着旅途的行进，对旅行也有了更深的理解，觉得给旅途制定各种目标本身，就好像给自己编了一个程序，设定了参数，让旅行成为工作一般，也就失去了旅行的意义，后来看完了9座之后，想想这样做也挺可笑，也就作罢了。

在没有进藏之前，每每看到雪域高原的照片，听到西藏的歌曲，我都会激动的心潮澎湃。坐在火车里，窗外一片苍茫的雪山草原，时值3月，南方的家乡那边已是春光明媚，鲜花盛放，青藏高原依然是千里冰封，火车经过处的河流依然结着厚厚的冰，藏羚羊也无从寻觅，只有不时出现的藏家养的牦牛，手触摸在车窗上，可以隔着玻璃感受到一点外面的寒意。

窗外的风景看久了，心里开始感到一点乏味。人心总是难以满足的，以前一直很渴望坐上进藏的火车，从被称为天路的青藏铁路进藏，一路欣赏沿途壮美的高原风光。现在坐在火车里，突然觉着车厢变成一种束缚，我开始不满于只能隔着玻璃，用眼睛去看眼前的美景，更想走到外面去，想用身体去感受高原的气压、用鼻子去呼吸高原的空气、用肌肤去体会高原的气温、用耳朵去倾听高原上的呼啸狂风。又觉得火车太快了，快的在一天之内就可以走完青藏线到达拉萨，在我看来，进藏应该是神圣的，不为藏传佛教的信仰，而是因为在天堑边通途之前，进藏曾经是很多人遥不可及的梦想，梦想的实现，最令人难忘的不是到达终点的时刻，而是细细回味饱含酸甜苦辣过程，因此，我希望进藏的路能慢一点，让我能去细细的体会他。再一次从青藏公路搭车进藏想法也就在此时萌发了，半年之后，我走完了南亚、东南亚一个环线之后，又回到了这里，用了5天时间，免费搭了8辆货车从青藏公路再次进藏。

火车傍晚六点多到拉萨，菜菜已经在下午从上海飞到拉萨，在平措青旅等我了。因为拉萨的地理位置比北京偏西很多，此时天色尚早，旅行已经开始，穷游从现在做起，在火车站问了路，省钱搭公交车进城。人家说为避免高反，刚进藏不要做剧烈运动增加身体负担、不要马上洗澡预防着凉感冒、不要吃辛辣的饮食要清淡，我当晚就全犯，下公交车后，离平措还有挺远一段路，找个三轮过来一问，起码要8块钱，算了，省钱，我自己走，一前一后背起两个包就走了，出发的时候在机场称过行李，两个包加起来有48斤，就这样背着走了半个多小时才到平措，已经气喘吁吁了，幸好住平措的新楼，有电梯上去。卸下行李洗完澡，肚子已经咕咕叫了，穿着个拖鞋两个人就去德吉北路的秦妈狠刷了一顿麻辣火锅。

第二天睡了个懒觉，在拉萨的阳光和老光明茶馆的甜茶中度过了慵懒的一天，次日一早就去东郊客运站搭去林芝地区的中心八一真的班车，拉萨到八一的班车很多，有面包车、依维柯、大巴选择， 车型越小速度越快，价格也越高，我们选择最便宜80块钱的大巴。

上车没多久车子就装满人，晃晃悠悠的出发了，果然是一分钱一分货，大巴一路被其他的车不断超过，菜菜延续上车即睡的传统，一开车就马上呼呼大睡，早上起得早，我看了会窗外也慢慢睡着了，路上有很多检查站和限速站，车子走走停停，我也时睡时醒。翻过米拉山口时，山上下起了大雪，四周白茫茫一片，赶忙拿起手机拍了照片发给朋友。去年从八一到拉萨时，我一路睡的很死，醒来的时候已经过了这座海拔超过5000米的山口也浑然不知。

过了山口吃完午饭，车子继续慢慢悠悠的往前走，一路上有人下车有人上车，装货卸货，车子走的就更慢，既然这样，我们也不管时间了，倒头睡觉任由车子去走。

迷迷糊糊不时睁开眼睛望一下窗外，忽然看到公路两旁山坡下的村子，村前屋后的树上长满粉红色的鲜花，是桃花，定眼一看，顿时精神了起来，随着海拔的降低，越来越靠近号称“西藏江南”的林芝，公路两旁的桃花林出现的也越来越密集，但依然不是照片中看到、心中想象的漫山桃花盛放的景象。

大巴到达八一已是晚上7点，从拉萨到八一足足走了11个小时，晚上住在渡口客栈，第二天早上到车站门口坐去派镇的中巴车。从八一到派镇每天只有一班车，早上9点30分发车，正常行车时间3个小时，票价50元。

车子开出八一镇，公路两旁又不时出现一小片一小片的桃花林，过了尼洋河与雅鲁藏布江交汇的江河汇流处后，桃花来也越来越密集，一小片一小片的桃花林渐渐的连成一大片。雅鲁藏布江静静的流淌，两岸的雪山脚下桃花处处盛放，举目皆是，大大小小的桃树枝头上绽放着粉色花朵，公路两边藏族村庄花团锦簇，藏式民居掩映在桃花林中，好一个“西藏江南”的桃花源。随着车子不断的往前走，雅鲁藏布江两岸的景观就像一幅长长的暖春三月桃花盛放的画卷，不断向我们展开，我们一路上睡意全无，不断的发出一声声惊叹。

到了派镇，我们打电话让直白村巴青农庄的洛典出来接我们，从派镇到直白村开车要大半个小时，一路沿着雅鲁藏布江走，江边的桃花依然是成片的开放。一上车我就问洛典今天能看到南迦巴瓦峰吗？

“今天上午南迦巴瓦峰出来了，下午不一定。”洛典说。南迦巴瓦永远是让人捉摸不透。往前走到观景台，山间依然云雾缭绕，山峰完全被遮挡，我们还是未能一睹神山风采。

又来到上次为见南迦巴瓦峰守候了4天的直白村，还是住在我们两初次认识的巴青农庄，找回通铺里我们上一年睡的铺位，下午还是像去年一样泡上茶，两个人坐在巴青农庄的门口，边和洛典一家聊天，边等南迦巴瓦峰的出现。

神山似乎依然要考验我们的真诚，直到天黑还是没有露出他的真容，但我们这次有足够的诚意，也有足够的时间，会一直等到他出现。

蓝色航迹 · 2011-03-19 06:23

在直白村住了4天，南迦巴瓦的主峰就在第二天短暂出现，那天是多云，天空灰蒙蒙的，映衬不出神山超凡脱俗的风采，我们决定继续等待，直到心中那个云中的天堂在蓝天白云中完全显现，于是我们每天从早到晚就坐在巴青农庄的门口等待，也每天迎来一批批满怀希望而来的驴友，又送走一批批失望离去的。

第五天早上，云层又逐渐在天空汇聚，吃早餐的时候，外面下起大雨，而后又转成雨夹雪，我们都觉得今天又没希望了，索性就跟洛典要了壶甜茶，大家坐屋里聊天。将近中午，雨雪停了，天气转好，天空也不时出现太阳，在旅馆里住了几天，也有点想出去活动一下，我们两和菜菜后来来的朋友Tracy三人准备去徒步南迦巴瓦峰大本营，三个人一路走走拍拍，往大本营进发。

俗话说天有不测风云，这句话放在南迦巴瓦这里更是适用，快走到直白村和格嘎村之间的桥边时，刚刚还是蓝天白云，突然雅鲁藏布江对岸的山后涌出一片乌云，黑压压的迅速朝南迦巴瓦峰这边飘来，不一会对面的山上已经下起大雨，看形势不妙，我们迅速跑向大桥，还没到桥头，大雨已经追到，我们赶紧钻到底下的桥洞里避雨。雨越下越大，后来又变成了冰雹，山水也从上山流下来，经过桥洞，又流入雅鲁藏布江。我们在桥洞比较高的地方待了一个多小时，大雨和冰雹才停止了，天空也逐渐放晴。这是地上更加泥泞，上大本营的路也更难走，我们只好原路打道回府。

回到巴青农庄已经下午三点多，从上午到现在，在同一个地方同一天之内经历了天晴、多云、大雨、下雪、天晴、大雨、冰雹、又天晴的天气变幻，大家都感慨万分，但南迦巴瓦给我们的惊喜还未结束。

下午大家还是像往常般在巴青门口摆好三角架，边聊天边期待山峰的出现，也许今天的雨雪冰雹把天上的云下完了，傍晚缭绕在南迦巴瓦峰的云雾渐渐散去，山体由下而上的慢慢开始显现，最后，南迦巴瓦整个山体和山峰终于在蓝天白云的映衬下全部显现，为了看到这个景象，我已经在这个村子等待了9天。

在场的各人没有欢呼雀跃，反而是一片寂静，因为这个时候，所有的人已经忘记周围的一切，大家都一言不发的调整相机的角度，按动手中的快门，记录着这难得一见的云中天堂。

我和菜菜拍了一会，就放下手里的相机，我们不能只顾着拍照，忘记了欣赏美景，于是坐在巴青农庄门前的经幡下，两个人静静的看着让我们在这里相识的南迦巴瓦峰。让我想到安妮宝贝的一句话：相爱，就是两个人肩并肩，一起看看这个寂寞的世界。

“其实今天是我们在一起的第一百天纪念日。”我告诉菜菜，在出发前，我已经算好了日子，只是没想到这一天会是这么特别。

我们高兴的把这个事告诉在场的所有人，当晚大家围城一桌吃饭，为我们庆祝。洛典的妈妈听说之后很高兴，打了一大壶青稞酒请大家喝，又穿上藏袍、戴上藏帽，把我们拉到前面，给我们献上洁白的哈达，用藏人的方式给了我们祝福，菜菜高兴的流下眼泪。

又想起那个传说，由于南迦巴瓦峰高耸入云，天上的众神经常降临其上聚会和煨桑，燃起的蔼蔼桑烟在山间缭绕，使其终年难得一见。如果传说是真的，那去年中秋，我在直白守候4天不见南迦巴瓦，当时在山顶聚会的众神，其中一位必定是月老，为我们在神山脚下牵起这段千里姻缘。

特别感谢Tracy为我们录下当晚难忘的现场视频。

蓝色航迹 · 2011-04-07 07:08

从拉萨到樟木口岸，我是和其他旅行者拼了一辆车去的，先到珠峰的北坡大本营做一次到此一游，毕竟我只是一名不免俗的旅行者。次日一早从珠峰大本营经由与喜马拉雅山平行的老路去中尼口岸樟木，老路非常颠簸，非越野车无法胜任。

从珠峰大本营到樟木，海拔一路由5000米下降到2000米，气温也不断上升，衣服也是一路不断的一件件脱下，临近樟木时，公路两旁的风貌，已逐渐从荒芜的雪域高原，转变为茂密的亚热带树林，在旅程的一日之间，周边的地理环境有如此大的变化，让人颇为惊叹。

到达樟木口岸时已是晚上，只好在边境住一晚次日通关。次日清晨一早起来，一个人在樟木的街道上参观了一会，樟木位于喜马拉雅山南坡，是一个依山而建的小镇，一条公路程“Z”字形的蜿蜒而下，两旁的房屋沿路两旁而建，高低错落有致，房屋大多两三层，站在视野开阔的路边，往向山坡的另一边，那就是尼泊尔了。在周围的青山绿水环绕下，小镇颇有一番别样的美丽风情。

早餐后在镇上先换了一些尼泊尔卢比，与同行的旅行者分别，一个人去海关，从镇上到海关还有很长一段路，要坐一段车，在路边看到面包车招手即停，每人10元。

通关后很多在关口等候的小汽车司机立即围上来拉客，一问“How much？”，大概是600-700卢比，与网上的信息一样。但我还是嫌贵，希望能找找看有没有大巴，这个信息我倒是之前做功课时没有查过，只是拼小车比坐大巴贵这也是一个常理。一起通关过来的人一个个上了小车往加都开进了，我只好一个人背着大包找人问路。

“Kathmandu，Bus；Kathmandu，Bus…”我带了一个电子词典出门，加德满都的英文怎么念，我是查好了的，只是学生时代学的哑巴英语，荒废了多年之后，我已经不懂怎么把“请问哪里有去加德满都的巴士？”这句话用英文句子表达出来了，只好对周围的人不断的念着这两个单词。

终于有两个白人MM也不知道是听懂了我的话，还是看我一身游客装扮，让我跟她们走。其实她们也是跟着一个当地人走，估计她们也问了路。从海关往前走了不到一百米，带路的人指着路边停的一辆破破烂烂的巴士，大概这就是去加都的巴士了，一个人280卢比。

我和两个白人MM坐上去，等了两个小时，到快12点了（尼泊尔时间）车子才开动，车厢很残破，尼泊尔的道路更残破，车子在沿路的村庄走走停停，不断的上客，不多久车厢里就挤满了人，国道里也站满了，有的村民赶着两头羊也挤了上来。以前早在电视上看过南亚的巴士是多么的挤，这次总算是亲身体会了，车上每增加新的乘客，大家都会毫不客气的和有座位的人挤着坐，我那侧的两个位子，一共挤了4个人，我照看自己行李的同时，还得帮旁边的老奶奶抱她的孙女。

慢慢的车里已经不能再容纳人了，新上的乘客只好爬上车顶坐，终于看到坐车顶的了，这个让我很兴奋。乘一次停车，我朝窗外的售票员大喊，指指我自己，又指指车顶，坐了个攀爬的姿势，示意我想爬上去坐，售票员脸上一愕，朝我摆摆手，示意不行。这样坐车顶的事只得作罢，乖乖的坐好。

就这样车子像个吃饱喝足的大肚醉汉般，慢慢悠悠、摇摇晃晃地沿山区破路向加都进发，四五个小时后，总算到达加德满都。

我看过很多关于尼泊尔的游记，看过很多赞美这个国家的话，也对加德满都这个城市有很多的憧憬，虽然也对他的脏乱有了些心理准备，但初到这个城市还是给吓了一跳，城里狭窄的公路上，挤满了早该报废的汽车、客车、卡车，发动机声、喇叭上此起彼伏，三轮摩托在其中乱串，扬起一路的灰尘，道路两旁只有几层高的红色砖房，就像中国农村里的小楼一般。加都给我的第一印象实在很糟糕，也许当时我还只是一个希望出去看唯美风景的观光客，认为能吸引嬉皮士不远万里来到这里的地方，一定很美丽。

车子在一个乱糟糟的车站停车，我背着大包走到马路边，翻开LP里的地图，怎么也不能给自己在地图里定到位，只好再次使用那招，逢人就问“Tamel？Tamel？”还要一句升调，一句降调，生怕自己念错了。（Tamel就是加德满都背包客聚集区泰米尔区）

一路上得到很多热心的尼泊尔人民帮忙，终于在华灯初上时找到街上满是游客的泰米尔区，找到LP推荐的那家廉价旅馆，大床间350卢比一晚。

蓝色航迹 · 2011-04-07 07:14

大昭寺前朝拜的信众

转经人

传道

羊卓雍错

扎什伦布寺

在加乌拉山口看马卡鲁峰、珠峰、洛子峰、卓奥友峰四座8000米以上山峰

清晨珠峰

珠峰下的牦牛

绒布寺

从珠峰到老定日的老路

老定日路边

中尼公路

国道边的希夏邦马峰

蓝色航迹 · 2011-04-13 06:25

我一直想把尼泊尔作为出国旅行的第一站，原因有三：一为去佛祖故乡朝圣；二为享受喜马拉雅雪山下的徒步；三为找寻嬉皮士的足迹。
在上世纪60年代和70年代，欧美一批年轻人反对战争、反抗旧俗、反抗政治，他们批判政府的约束、社会的贪婪、战争的残酷，他们留长发，蓄长须，身穿不为主流社会接受的 “奇装异服”，他们抗拒传统。被主流社会称为“嬉皮士”。

在那个年代，有一部分嬉皮士希望通过东方宗教的修行，来改变自己的内心，走出主流社会去追求精神的自由，他们驾车从欧美一路往东，高唱着加-加-加 -加德满都，穿越土耳其、伊朗、阿富汗、巴基斯坦、印度，一直来到喜马拉雅雪山下的尼泊尔，来到加德满都，最后来到朝圣的终点——博卡拉。

走在路上的我，在某种程度就像当年的嬉皮士般，希冀在旅途中，找寻那份在物质化的社会中遗失的精神的自由和生命的信仰。

加德满都，新背包客时代

三十多年以来，嬉皮士们把尼泊尔这个喜马拉雅山南麓的古国介绍给了世界，来自世界各地的背包客不断涌入，尼泊尔政府把首都加德满都的一片区域辟为专门对外国游客的接待区域，这就是泰米尔区。三十多年前嬉皮士们在加德满都聚集的老外街早已破败衰落，泰米尔成为现在新兴的背包客聚集区。我住的旅馆在泰米尔区的南边，一大早起来，洗漱完毕走到泰米尔区的街道上，开始了第一天的尼泊尔之旅。

前一天晚上初到这里的时候，觉得泰米尔区的街巷错综复杂，让人有点摸不着北，一路用手语比划着再加上“泰米尔”和“旅馆”的英文单词，才找到了这里。上午逛了一会就发现，其实泰米尔区的街道布局也很简单，三条主街南北向的众贯泰米尔区，主街之间有很多或大或小的街巷把他们贯通以来。

和加德满都其他的区域一样，这里的街巷狭窄，两旁的楼房大多老旧，但尼泊尔可谓寸土尺金的泰米尔区，这里的楼房利用率很高且合理。楼房底下主要是经营旅行纪念品的商店，贩卖服饰、银饰、木雕、羊绒披肩、唐卡、CD和其他的当地工艺品，商店之间夹杂着一些旅行社和众多门面狭小的货币兑换点。

经营面积较大的餐馆大多在楼上，下面设一个很小的门面，走上楼之后，会发现上面别有洞天，也有一些餐馆，就设在临街房屋的露天顶层，让游客就餐之余，可以看泰米尔街上的人来人往，别有一番情调。

泰米尔区的旅馆大多在主街之间的小巷子里，有些旅馆是新建的楼房，比周围的房屋更高一些，旅馆的主人会在顶楼摆上桌椅，并种上大量的盆栽，如同屋顶花园，住客可以在这里享受加都的阳光，居高临下的看泰米尔街景或远眺周边的群山，日落时分三五朋友在顶楼喝上一杯啤酒或咖啡，就再惬意不过了；有些旅馆虽是两三层的低矮老房子，但却拥有宜人的花园或可爱的小院子，因为坐落在泰米尔后街的小巷里，如同喧哗闹市里一片宁静的绿洲。

早上八、九点钟之后，泰米尔区的商铺陆续开门，睡到自然醒的游客们坐在餐馆的小院子或顶楼，在早上懒洋洋的阳光和咖啡的香气中享用早餐，泰米尔在商店的讨价还价声和尼泊尔的“namaste”问候声中逐渐热闹起来。

和游人聚集的泰米尔区相比，我更喜欢泰米尔区南部的老城区，从泰米尔区往南去杜巴广场，步行需要十几分钟，中间要穿过一段街道狭窄，犹如迷宫般的老城区，这是加德满都最古老的居民区，这里的建筑大多数尼泊尔纽瓦丽风格的庭院，走在小街巷中，不是路边会出现古色古香的印度教寺庙、神殿和雕像，其中不少已有千年历史，与放在博物馆中供游人参观的文物不同，在加德满都，这些估计就在街巷之间，与人民的日常生活依然息息相关。

老城里的神庙都是印度教的，印度教的神灵很多，这些神庙有些是供奉印度教大神湿婆、毗湿奴的，也有供奉战神因陀罗、女神帕尔瓦蒂、猴神哈努曼等的，但最多的还是供奉湿婆的儿子象神甘尼夏的——爱吃甜食、代表幸运和财富的神。每天早晨和下午，住在周围的妇女都会用铜盘盛满各种鲜花、稻米、糖果，从家中走到附近的寺庙，将盘中的贡品献给神灵，并点燃一盏盏油灯，摇响神庙的铃铛，让神灵知道他们的虔诚，贡品在献给神灵之后，供奉的妇女可以带走一部分，回家后再把这些得到神灵祝福的圣物分给每个家庭成员，祈求这一天的平安。

在老城的每一个街巷相交的地方，都会有一个小广场，这是附近几个庭院的居民购买日常用品的地方，每天从早到晚，这里都非常热闹，早上商贩们在小广场找个空地，摆起摊点，蔬菜、水果、鲜花、锅碗瓢盆、衣服鞋子，市场虽小，但商品应有尽有，而且商品的价格要比游人聚集的泰米尔区便宜很多。这些广场中以阿山街上的最为繁华热闹，几百年前，这里是尼泊尔通往西藏商路的起点，是尼泊尔最繁华的商业街，虽然现在加德满都建起新城，取代了老城的地位，游人聚集的泰米尔区也热闹非凡，但阿山街依然保持数百年不变的风貌的，商贩们从早到晚不断的吆喝声和骆驿不绝的顾客让人依然可以感受他昔日的繁华。

与最吸引观光客的泰米尔区或三大杜巴广场相比，漫步在老城中，更能深入尼泊尔人的日常生活，和尼泊尔人打交道，总会让人心情愉快，尼泊尔人相信因果轮回，相信神灵存在于世间，遇到任何不顺利的事情，他们会觉得这是因为自己以前种下的因，而不去抱怨、发怒，耸耸肩，让所有不快烟消云散。这样的心态，也让尼泊尔人变得幽默，有耐心，对人总是笑脸相迎，很少发脾气。后来在加德满都的日子，我每天都会把旅游书和相机放在包里，漫无目的走在老城小巷里，和尼泊尔人一起喝上一杯奶茶，吃一碟“momo”，在和尼泊尔人的交流中着迷于其间。

穿过老城，就是著名的杜巴广场，这里囊括了尼泊尔十六世纪至十九世纪之间的古迹建筑，杜巴广场共有50座的寺庙和宫殿，主要的是皇宫、库玛丽女神庙、纳拉扬神庙、湿婆神庙、湿婆─巴瓦娣神庙等等，我对细细地去品读这些建筑兴趣不大，在我看来，体验杜巴广场最佳的方式，是沿着楼梯爬上皇宫对面的那座高塔，和在上面休息纳凉的尼泊尔人一起，居高临下的看杜巴广场下的人来人往。

位于杜巴广场南侧的Freak Street，就是三十多年前嬉皮士在加德满都的聚集地——老外街。三十多年前的嬉皮士时代，这里就像现在的泰米尔区，到处是旅馆、餐厅，和奇怪的“外国人”。但现在老外街的全盛时期早已一去不复返，街道也显得破败，但仍有一些从那个时代存留至今的旅馆和餐馆，吸引着有怀旧情结的人们。

Snowman 餐馆位于老外街的一条侧巷里，这是一家从嬉皮士年代至今未变的小餐馆，Snowman的门面很小，下午时分，从一个展示着蛋糕的小橱窗旁边的小门钻进去，狭小的空间摆放着几张老式的木桌椅，在里面就餐的有当地人，也有外国人，但也仅有几个。餐馆的出品几十年不变，这里只出售巧克力蛋糕、苹果派等少数几样糕点，饮品在原来的咖啡和茶的基础上，增加了现代的可乐。坐下来点上一份巧克力蛋糕和一杯咖啡，当这里的音响又放起几十年不变的披头士的歌手时，这一刻仿佛又回到了20世纪60年代的那段嬉皮岁月，让人感怀不已。

从冷清破败的老外街回到泰米尔区时，夜色已经降临，喧哗的夜生活已经开始，空灵的音乐飘荡在每一条街巷，从世界各地来到这里的背包客，从昏暗的餐馆、酒吧出来，借着酒精，伴着音乐，游走在泰米尔街头，夜的泰米尔，纸醉金迷。加德满都，已由老外街的嬉皮士时代，进入了泰米尔的背包客时代。

蓝色航迹 · 2011-04-13 06:26

在嬉皮士的年代，从加德满都通往博卡拉的普利特维公路尚未建成，人们需要骑马翻山越岭、经过无数的河流，走十天才能到博卡拉。如今交通发达，大多数游客方便的往来于加德满都与博卡拉之间观光、徒步，加德满都与博卡拉也开始了现代化，无数的酒店、餐馆、旅游纪念品商店在这里拔地而起，上世纪60年代吸引人们到这里的那份宁静已无从找回。

本迪布尔是位于加德满都到博卡拉之间路旁山脊上的一个小村，大多数游客坐着旅游巴士，在山脚下呼啸而过，很少有人会把眼光投向这里，因此这里也就像藏在纱丽背后的新娘一样不为人所知。本迪布尔原来是印度和西藏之间贸易通道上的一个站点，也是加德满都通往博卡拉的必经之地，商人们在这里修建寺庙、房屋和店铺，但几十年前，加德满都到博卡拉之间的新路从其他地方通过，商人们离开了这里，却留下许多尼泊尔传统的房屋，成为活生生的尼泊尔乡村文化博物馆。

从加德满都到本迪布尔，要先坐去往博卡拉的大巴，在路边尘土飞扬的Dumre小镇小车，再转Local Jeep前往本迪布尔，还没到达美丽的小村之前，这趟吉普车之旅就足够让人难忘的了，一辆改装后的吉普，后面像农用车一样放两排长凳做座位，以中国的标准，这样一个车厢最多就坐8个人，但这是尼泊尔，这个空间起码得坐20个人，这样就满了吗？没有，前面按标准两座的驾驶室，起码得坐5个人，司机手抓住方向盘，把半个身子伸到车外，要加减档的时候，一只手越过半个屁股坐在司机座位上的人去操作。这样还没完，车顶上还有位置呢，车顶上先装货，然后没位的人做货物上面。

我到Dumre找到这辆去本迪布尔的吉普时，车里已经坐满，车顶也装好货物，坐满了人准备走了，听说我要去本迪布尔，车上有个小伙笑着朝我招手，他挪了挪位子，在车顶边上腾出一块地方，示意我坐上去。来尼泊尔之前我就想好要体验一下坐车顶了。把背包卸下，让上面的小伙拿着，爬上车，坐在边上一个轮胎圈上。车子晃晃悠悠的沿着泥土的山路盘旋而上，半个小时后就来到本迪布尔村子，跳下车，我一个个的数车里钻出来的人数，一共33个。

热情的村民告诉我本迪布尔旅馆怎么走，旅馆的房子高大而陈旧，可以说是博物馆级的了，旅馆内部是木质结构的，设施简陋，旅馆的一楼是颇有情调的餐厅，房间在二楼，打开窗户可以俯瞰小村的街道。安顿好已是傍晚，在旅馆的餐厅吃完晚饭，又要了一杯茶，坐在门口吹着晚风，看着出去劳作后日落而归的村民陆续回来。小村晚上大多时候停电，村民们都在到街头，三五成群的围拢而坐，纳凉聊天，让我怀念起小时候在乡下时的日子，现在社会是发展了，但人情却越来越冷淡，这样的日子，也就只能停留在回忆里。

清晨起来，走在村子狭窄而干净的街道上，两旁一幢幢古色古香的砖房井井有条的排列着，雕花的木窗精致而古朴，村前屋后都种着万寿菊，农夫正在侍弄着花园，妇女们在菜场买菜也拉拉家常，工匠在雕刻着村子中央的神庙，年轻人在路旁摆起桌子，玩着一种类似手指桌球的游戏，小孩子好奇的围在鱼贩子周围看杀鱼，牛羊和鸡在街道上随心所欲的走动，一切显得那么的宁静。显然商人的离开并未使这里衰败，勤劳的人们还是把这里打理得欣欣向荣。

村子有一条叫Bala Bazaar的是巷子，是以前商人的店铺，如今已经启用，但房屋依然保存完好，从Bazaar继续走到村口，就是村口的公共盥洗区，山里的泉水通过5个喷水口流出，喷水口都雕刻成神兽的模样，村里的妇女每天清晨背着水桶来这里打水，下午在这里洗澡、洗衣服，从村外回来的人，也会在这里洗去一身的风尘，喝两口甘冽的泉水再回家。泉水的旁边有一个小庙，可以坐在庙前，看着村子的人来人往。
村子的周围遍布着一块块的水稻梯田、果园和菜地，村边有一个公共广场，下午时分，村子里的孩子们放学，就到这里来嬉戏，踢足球。在天气好的日子，在这里就可以看到喜马拉雅的雪山，可惜我在这里的时间，天气并不好，无法看到壮观的山景。

在本迪布尔的村头巷尾徜徉，三天的时间转瞬即逝，离开本迪布尔到博卡拉之后，小村的那份宁静依然让人回味无穷，这里就恍如陶渊明笔下“采菊东篱下，悠然见南山”的世外桃源。

蓝色航迹 · 2011-04-13 06:27

白雪皑皑、高耸入于的鱼尾峰将她美丽的身姿倒映在费瓦湖宁静的湖水中，博卡拉就在湖的旁边。40年期，这里美丽的风光、缓慢的生活节奏和充足的大麻，让博卡拉成为嬉皮士们东方朝圣的终点，也让博卡拉这个名字传遍全世界。如今，旅游业的发展，已经使这个当年的小村变成了现代化的度假胜地，上百家宾馆、餐馆、酒吧、商铺聚集在费瓦湖边，博卡拉也被成为了“水边的泰米尔区”。

从Dumre到博卡拉坐巴士只要二个小时，车子停在机场边一个本地的车站，从这里走到背包客聚集的Lakeside湖滨区还有挺远的距离，为了省钱我没有打车，到这里之前，已经一个人在尼泊尔待了有一个星期，对这个国家的也比刚到加都的时候熟悉了很多，方向感也回来了，在车站看着地图，不用问路就找到了湖滨区。

湖滨区的主要结构是一条南北走向，沿着费瓦湖边修建的数公里长的主干道，两盘延伸出许多街道和小巷，和加都的泰米尔区一样，湖滨区密密麻麻的分布着无数的旅馆、餐馆、旅行社、纪念品商店等。我住在湖滨区南部的一家安宁静谧的旅馆，有一个种满花木，铺着鹅卵石的小花园，这里的旅馆环境更好，价格相对湖滨区中部的中心地带却更加低廉。

相对嬉皮士年代的简单安宁，现在的博卡拉旅游产业已经全面发展，商业气息显得无所顾忌，泛舟费瓦湖的旅游项目已经统一管理，但游客的增多和垃圾的处理不当，使费瓦湖变得不再清澈，想看到美丽的雪山倒影已经变得不易。博卡拉是周围几条著名雪山徒步路线的起点和终点，对徒步者来说，博卡拉是重要的补给点，也是踏上行程前后享受舒适生活的地方，因此湖边聚集了数十家提供西西餐、印度菜、中国菜、日本菜的餐馆和咖啡馆。另外探洞、漂流、滑翔伞等旅行项目早已经营的很成熟。

我不是很喜欢博卡拉的商业氛围，这里已经失去往日吸引游人前来的安宁、自然的美丽，也没有加德满都的生活气息。在博卡拉的几天也没遇到好天气，4月底的博卡拉已逐渐进入雨季，在博卡拉准备去徒步的几天每到下午都会下雨，我每天早上去湖边逛逛，或租一辆自行车去湖滨区旅游业发展起来之前的博卡拉老城，下午找一个小餐馆，要上一杯茶发呆一个下午。所谓无心插柳柳成荫，这无所事事的日子里，却让我遇到一个那个年代的嬉皮士。

一天下午，我又到旅馆旁一个小棚屋餐馆吃东西，外面依然下雨，坐我对面是一个身型富态的白人老头，我英语不好，也没跟他搭话，吃了一会，老头开口问我是哪个国家的。

“ China！”

老头听了哈哈大笑，说他没去过中国，但40年前曾经走到尼泊尔跟中国西藏的边境，那里的人不给他进去。

“40年前，那个时候你怎么能去到那里？你是哪里人？”我问。

“我是德国人，40年前我开摩托车在德国出发，一直到尼泊尔，也来了博卡拉待过一段时间，然后又到西藏的边境，那里的士兵不让我过去。”老头英文说的快，我问了几次，才理解了他的意思。

“那你是嬉皮咯？”没想到在这里遇到一个嬉皮士年代的人。

“我不知道，那时我们一帮人，每天在这里，大家一起弹吉他，唱歌，很开心的日子。”老头兴奋的用手比划着弹吉他的姿势。

“那后来你回德国去了？”我问。

这是个很健谈的老头，又滔滔不绝的跟我说了很多他的经历，可惜我英文不好，只能听懂一些，大概是回国之后待不住，又去了非洲，现在在泰国有一个年轻的老婆，在那里生活，有啤酒和年轻的姑娘，以前在德国的时候，也有一个老婆和一个女儿，但现在没有来往了。

老头问我准备去哪里，我告诉他准备去徒步Jomsom，老头说他上次来这里没有去徒步，这次也想去Jomsom，但他比我早一天出发，于是我们相约在四天后山上的某个村子再见，最后我到那个村子也没能找到他，毕竟岁月不饶人，也许体力跟不上让他没办法按既定的计划走到那里。

因为语言的问题，我们也没有深入的交流。但在和他的聊天当中，从他的语气和眼神中，可以看出他对那段岁月的骄傲和念念不忘。是啊，有多少人可以在年轻的时候，不计后果的去追求自己的梦想，到老时依然能为这种经历感到骄傲。但为了自己追求的自由，老人也失去了一个幸福的家庭。

在路上，我不时会想起这位嬉皮老人的故事。同样追求梦想的我，到老的时候会是什么样呢？但起码现在我是幸福的，有心爱的人和我一起追梦。