以前常在休息日和骑友4＋2到梅沙那边骑行沿海公路，怎奈由于工作繁忙，昨日一回想可能有大半年没去过那边了。听闻本市绿道建设最近捷报频传，梅沙那边的绿道也偶有所闻，趁节前所得清闲一日，背上相机去实地探访一番。
一路行至小梅沙，沿路行车线已经画上崭新的标识
途经华侨墓园、背角仔检查站，一个大下坡就到了溪涌镇。
绿道就从出了溪涌镇开始，图片右侧即是。
在行车道右边新开辟的绿道，是在加宽的路基上修建，不少地段要靠从山坡下立柱才能搭出，施工难度很大。
宽度2.5米左右，采用石板铺砌，路边有护栏，与车行道之间也有护栏隔离。
石板路面近看：
在金海滩和十七英里之间的路段设有开口：
过了十七英里，路面标线区分车道，无护栏：
接下来绿道从路右侧转入左侧，路面做法也改为红色行道砖：
从此至土洋皆为此种做法路面，基本上完全与公路分离，在接近土洋时才又重回到公路左侧：
此段绿道在过土洋段那个大上坡前结束，可能还会继续修建，我就在前面三叉路口折返了。
从本次实地观测来看，绿道的修建工程难度确实比较大，造价应该也不菲，具体效果就要看车友们的亲身体验了，春节假期如有车友得闲可踩车感受一下，个人感觉山地车比较适合此道，公路车恐怕还是会走原来那沥青道了！
绿道已经完工，那个断头的前方一点是鲨鱼涌的小码头，可以免费搭小轮渡过这个30米左右的小海湾，也可由陆路进入鲨鱼冲。
全是石板及砖块铺砌，10公里以下的速度慢骑还行，速度一快车、PP都受罪，路面上还有不少路障、电线杆拉线等严重妨碍骑行的东东，临海的绿道方便观海的游人休闲漫步，个人认为此绿道只是人行道的别称而已。因此为了你和你的家人及游客的安全，请骑车人士远离绿道！如果一定要享受政府为民办实事的成果，那只能请您慢用绿道。
本人无福消受，将继续选择在狭窄的沿海公路上与车争道。
不要以偏概全，有些山野绿道是很适合骑车的。
完全同意!
车友们也要自重，车速以不妨碍行人为佳。
看样子这种路跑不快，还是梧桐-盐田那条爽，部分铺好的路能飞到50+码。
挺好的的。
去年國慶走過時還沒修好！下次去走走看！
绿道好，骑车人自重。能快的地方就快，不能快的地方就慢，正常不过。
绿道处处贯通，是骑车人的福音，这事不容置疑，跟上了时代步伐，支持
我在龙岗，请问开车到溪涌要走哪条路线？
路过。